Sincronizar distribución Motores Volvo 5 Cilindros y cambio poleas VVT | S60R
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- Опубликовано: 19 янв 2022
- Proceso de montaje de las poleas de árboles de levas con sistema VVT y puesta a punto de las marcas de sincronización de tiempo de un motor B5254T4 5 cilindros turbo 2.5l, Volvo S60R AWD 2004
#Volvo #S60R #B5254T4
Muchas bendiciones en tu hogar, x compartir tus conocimiento. Gracias.
Que tal, que bueno que les sea de utilidad, por nada. ¡Saludos!
Excelente explicación, muchas gracias
Esperemos que les sea útil, ¡saludos!
Exelente muchas gracias fue de mucha mucha ayuda
Perfecto! Me da gusto que les sea útil, ¡saludos!
SALUDOS DESDE PANAMÁ Y GRACIAS POR SU VIDEO MUY BUENÍSIMO E INTERESANTE Y EXCELENTE NARRACION Y EXPLICACION.. PREGUNTA. MI AMIGO PURDES. HACER UN VIDEO DE TODOS LAS CONECCIONED DE VACÍO QUE HAY EN UN VOLVO 850 1994 AUTOMATICO. SIN TURBO... Y QUE COLORES USAS PARA IDENTIFICAR LAS... Y HACIA DONDE VAN. BENDICIONES PARA TODOS Y ÉXITOS DESDE PANAMÁ LES DESEO LO MEJOR 🇵🇦😀👍😀🇵🇦😀👍😀😀🇵🇦FORTUNA, SALUD, PROSPERIDAD, ABUNDANCIA, FELICIDAD, PAZ, AMOR, SALUD, FELICIDAD.
Saludos amigo, la metodologia que sigues para la sincronizacion de la polea aplica para los demas modelos de motor por ejemplo de un volvo s40 del 2002 turbo.
Que tal, no había visto tu comentario...
Los S40 del 2000-2004 con motor 4 cilindros usan el mismo diseño de poelas variables de VVT que los S60 5 cilindros, entonces seria la misma metodología. Los S40 del 2004 en adelante, con motor 5 cilindros, tienen diseño de poleas diferentes y la metodología cambia ligeramente, son iguales en un 80%
Hola.
Al quitar la tapa de distribución de correas (plastico negro )quebre una pipita o tubito negro q no podía desconectar para poder quitar la tapa. me podrías decir el nombre de esa pieza para poder encargarle en Amazon
(Va en medio de las poleas locas)
Mi carro es2004 Volvo xc90.
Saludos y muchas gracias
Que tal buenas
Disculpa tengo una pregunta. Yo tengo una Volvo xc90 de 6 cilindros y estoy apunto de poner la puesta a tiempo pero la marca del cigüeñal no me da con la marca de referencia el cilindro queda un poco abajo si lo pongo con la marca me podrías orientar ? De antemano gracias
Excelente video, una pregunta, tengo un Volvo V50 2.4 170ps 2006, resulta que al encenderlo en la gran mayoría de los casos cuando ya había recorrido algunos kilómetros se escucha un sonido como grrrr que viene directamente de las poleas, como saber si el ruido es causado por la polea o quizás es a causa de la válvula solenoide ? Me gustaría de alguna manera poder compartir un audio de este ruido.
Saludos
Que tal, por los síntomas que describes, es lo mismo que le paso a mi S60 del video, una de las poleas tenía fuga interna, cuando el aceite se calentaba y se adelgazaba empezaba a hacer ese ruido. Cuando empezaba el ruido, desconectaba el solenoide de esa polea de VVT y el ruido desaparecía, al inicio pensé que era defecto del solenoide pero después de cambiarlo seguía el ruido. La solución fue cambiar la polea, puedo apostar que el fallo es el mismo.
Sin gustas déjame mensaje en la Página de FB: JRomss Performante, ahí podré recibir el video de tu fallo y orientarte más fácil, saludos!
Yo tengo un Volvo 2004 s80 pero no encuentro un mecánico y nesito un número si alguien sabe de un mecánico Vivo new York
Una pregunta si se revienta la banda de tiempo q tan probable es q se dañen las valvulas...??? De antemano gracias...!!!
Que tal, depende mucho de las condiciones en las que se rompe la banda, si era con el carro andando a bajas RPM y sin mucha carga, es probable que se salve, pero si ocurre con el auto circulando y además se intenta dar marcha después de que se rompió la banda, es muy probable que exista daño.
Se puede hacer una prueba de fuga en los cilindros, eso permite analizar el porcentaje de fuga en cada uno, cuando se encuentra fuga alta indica que si se doblaron válvulas. Es una manera de saber el estado de las válvulas sin desarmar motor o quitar cabeza
Otra pregunta estoy reparando mi s60 2005 2.5 de la cabeza pero quisiera un consejo antes de armarla ,por que mecánicos buenos en mi ciudad no hay saludos desde celaya gto
Que tal, el truco está en que seas ordenado a la hora de desarmar y armar, limpiar todo a la perfección, conseguir valores de torque de apriete y usar refacciones de calidad. Encuentra una buena rectificadora por turbo rumbos, quita la cabeza y llevala, que ellos se encarguen de todo, que cambien guias y sellos, asienten válvulas, cepillen cabeza y que te garanticen que esté lista para instalar, al recibirla puedes hacer unas pruebas para garantizar que está al 100 y montar de vuelta con calma y todo limpio, no debes tener problema, la rectificadora hace gran parte del trabajo
Espero una respuesta rápida eso me paso el día de oy según la fecha que te escribí
Buen dia maestro, en que posición deben de estar los pistones ?¿
Que tal, la posición la determina la alineación de marcas del cigüeñal con la bomba de aceite. Estos motores NO se sincronizan colocando alguno de los pistones en punto muerto superior, como se realiza con los 4 cilindros...
Al momento de sincronizar el tiempo, los pistones no importa en que posición se encuentren no afecta ??
Que tal, la posición correcta para que los pistones no toquen te la guía la marca del damper con el cigüeñal y la bomba de aceite, justo cuando se alinean esas marcas, en la zona de la marcha entra la herramienta que traba el cigüeñal para que no se mueva y así manipular los árboles. Alineando esas marcas no hay ningún riesgo de que algo se dañe
Amigo donde te ubicas? Estoy tratando de sincronizar una xc90 5 cilindros y no he podido...
Que tal, estoy en Ixtapaluca Estado de México, tengo la herramienta para sincronizar estos motores, si gustas puedo ayudarte en mi taller
Donde se ubica el taller
Que tal, en Iztapalapa CDMX
Maestro mi Volvo 2002 turbo y arranca bien pero caminando deja de acelerar se apaga y se prende y camina norma a qué se deberá
Que tal, es difícil hacer diagnóstico a señas, ¿han podido escanear para ver códigos asociados?
Hola.
En caso de que se haya reventado la "cadena" ¿como le ago?
Gracias!!
Que tal, estos motores usan banda en lugar de cadena, pero en cualquiera de los casos, cuando se rompe banda/cadena, hay que hacer prueba de fuga en cada cilindro para ver que no se doblaron válvulas, si todo está bien, basta con armar de nuevo, poner a tiempo como se muestra en el video y no debes tener problema. Si dobló válvulas ya hay que desarmar motor y reparar
@@JRPengrg gracias
Y tienes algún número para contactarte
Si es que no tiene la tapadera dónde se marca este dónde van los engranes tendrá algo otro lugar para ponerse a tiempo
Que tal, no es exacta la marca pero en la parte trasera de los engranes, cuando la marca del cigüeñal está alineada, ambas poleas/engranes de los árboles coinciden con unas marcas que tiene las bases de los solenoides del VVT, justo entre 2 tornillos que sujetan esa bases de los solenoides a la tapa de punterías, hay una marca y esa podrían servir para darse una aproximación. Ambas marcas en las poleas deben quedar a las 12 hrs tomando las manecillas del reloj como referencia
Alguien tiene el manual de taller para Volvo s60 2003? Necesito hacer unas reparaciones y es la primera ves que agarro un Volvo. Gracias de antemano.
Solo tenemos diagramas eléctricos de s60 2001 y s60r 2004, de reparación mecánica nada
Dónde te ubicas y trabajas a domicilio yo tengo un Volvo y arrancando se apaga
Que tal, nos ubicamos en Iztapalapa CDMX, cerca de Parque Cuitláhuac y solo trabajamos en el taller, disculpa
@@JRPengrg como no es permanente no marca nada el escáner
Tengo una duda en mi árbol de levas de mi Volvo s60 r 2004 se mueve hacia los lados
Me podrías ayudar?
Con un consejo
Que tal, el movimiento en sentido horario y anti horario en ambas poleas VVT es normal. Lo anormal es el ruido 'cla-cla' durante su funcionamiento
@@JRPengrg ohhh okay gracias pregunto por qué hoy cambio mi water pump y solo una polea se mueve y la otra no
Y en la polea que se mueve se sale la banda como 1/4 de pulgada
@@erickf7427 Mándanos video por la página de FB y te orientamos para saber si es normal
@@JRPengrg okay
@@JRPengrg como
Tienes la página de Facebook?
Tengo una pregunta si no ago esa sincronizarlos dañaría las valvulas porque yo cambie los árboles de levas y según yo estava bien y ahora no me da compresiones pero no escucho sonido de valvulas si nada de concreción y por ratos me da comprecion de 50 en adelante esposibke que solo tenga que sincronizar eso o tengo que reparar valvulas
Que tal, es correcto, tu poca compresión se puede deber a mala sincronización, probablemente se estén quedando válvulas abiertas cuando el pistón sube y por eso se fuga la compresión. Estos motores requieren la herramienta ya que se debe trabajar cigüeñal y los 2 árboles, después de eso ajustar las poleas del VVT para que funcionen correctamente
Gracias oy en la mañana lo ajusted gracias a tu video fue de mucha ayuda gracias
@@JRPengrg el motor 2.5 dobla valvulas cuando salta la correa? tengo compresion en todos bien menos en el cil 3 que esta a 10. cuando arranco el coche el motor va fino pero se escucha un golpeteo de dentro de la tapa de arboles de levas sobretodo del lado del arbol de escape(es el que tiene la polea reguladora).
@@MarchProVal Que tal, si llegan a doblar válvulas, depende también que tan agresivo fue la desincronización. Lo más fácil para comprobar es hacer prueba de fugas con el equipo especializado, eso te canalizara al % de fugas por cilindro y en caso de tenerla, será evidente si es por válvulas de admisión, escape o anillos
Las marcas de los árboles el de admisión va hacia arriba y el de escape va abajo estoy en lo correcto ?
No, ambas poleas y sus marcas deben apuntar a las 12 horas, coincidiendo con la tapa superior de la distribución y teniendo trabados los árboles con la herramienta en la parte trasera
Ok, y las marcas de atras donde van los sensores ?
@@maniackosfull esas tiene una sola posición, deben quedar horizontales y la misma herramienta las coloca en su posición a la hora que la instalas
Tengo una herramienta que no trae para poner en posición como usted me lo indica es más austera solo quería saber si las ranuras que trae una va hacia arriba y la otra hacia abajo
@@maniackosfull si, con las 2 líneas en posición horizontal, la pequeña marca del árbol de admisión apunta a las 2 hrs y la pequeña marca del árbol de escape apunta a las 5hrs aprox, una arriba y la otra abajo, ese es el punto Cero para los árboles
Buenos días amigo tendrás número de celular para hacer unas preguntas
Que tal, nos puedes dejar mensaje en la página de FB JRomss Performante, saludos
Qué tal buenas tardes oye el engrane del lado izquierdo se puede desarmar
@@everardorojasreyes9621 Que tal, en lo personal solo hemos cambiado polea completa, no hemos intentado abrirla para repararla