제가 지금 이거 계약하고 기다리는 중입니다. 제가 꼽는 최악의 단점은 트렁크 공간이고, 차악의 단점은 메모리시트 선택불가라는 점. 그 외에는 불만 없습니다. 외관 앞대가리 디자인마저 저는 좋고 (뇌이징이 아니라 2년전에 처음 출시됐을때부터 맘에들었음) 오히려 사람들이 잘빠졌다고 하는 후면부는 그냥 별 감흥 없음... 내부 인테리어 너무좋구요 드라이브모드 버튼 이상한데 있는거 공감하지만 숙달되면 해결되는 문제라고 봅니다. 오히려 기어버튼이 좀 맘에 안드는... 차라리 스틱이나 조그셔틀이 낫지 버튼은 좀 애매모호하고 개인적으로 몇년 내에 역사속으로 사라질것같은 느낌이네요 버튼식은^^ 암튼 르블랑 나오기 전에는 그랜져 살마음 전혀 없었는데 르블랑이 딱 제가 원하는 옵션을 묶어서 싸게팔길래 이거다 싶어서 계약했어요. 내년 풀체인지? 좀이따 다시 중고차로 팔것도 아니니 전혀 신경 안쓰이고 풀체인지 나와서 멋지게 타고다니실 분은 그러시면 되는거고 이렇게 가성비트림 사서 만족하고 타고 다니면 되는거 같음 ㅋㅋ
평소 시승기 볼때, 여기저기 영상을 보고 비교하게 됩니다. 그런데 오늘은 문득 차량정보에 대한 설명이 예상치 못한 부분까지 확인해주셔서 좋았습니다. 그리고 더 좋은점은 실제 소비자 입장에서 설명해주시고 객관적으로 설명해즈고 있어서 너무 믿음이 갔습니다. 앞으로는 다른 시승기는 보지 않고도 모카의 영상만 봐도 충분할 것 같다는 생각이 들었습니다.... 차량을 구입해서 운전하다보면 솔직히 불편하고 짜증난 부분들이 있잖아요 차량을 구입하기 전에 알았었더라면 고려해봤을텐데 라는 생각 그러한 부분을 거침없이 설명하고 있어 너무 좋았습니다. 정말 그 어느 시승기보다 객관적인 시승기라고 생각됩니다. 소비자 입장에서의 시승기 정말 감사합니다.
크고작은 결함이나, 인터페이스 관련문제, 조작성 문제 등드 이런걸 현대가 모르고 안했을까요? 정답은 NO 입니다. 계속 차를 팔려면 완벽에 가까운 차를 만들지 않아요. 항상 뭔가 2% 아쉽게 만듭니다. 그래야 연식변경이니 페이스리프트니 풀체인지니 하면서 차를 계속적으로 팔아먹을 수 있죠. 기업의 더러운 꼼수같지만, 어쩌겠습니까? 다른 해외 완성차 브랜드들도 다 똑같아요.
내부 버튼이 손에 안닫는 문제는 디자이너가 감안해서 디자인해야 하는 거니까 디자이너가 디자인을 못한거지 디자이너 중심이어서 발생하는 문제가 아님. 디자이너는 이쁜 거 만드는 사람이라는 생각을 하고 있으셔서 이렇게 말씀하신듯(아니면 내부 사정을 들으셨거나) 오히려 엔지니어가 디자인에 개입하면 발생하는 문제임.
쏘렌토 하브 1.6T와 그랜저 2.4 하브 둘다 운용중인데... 연비 1.6T가 더 효율적이고 가속감도 더 좋음 반면 오르막 정차후 급출발시 EV모드에서 엔진으로 순간적으로 개입될 때 엔진의 슬립 현상이 있어서 소음이 치솟으면서 꿀렁임 현상이 발생되는데 2.4NA 하브는 이게 없음~ 아마도 K8 1.6T 하브에서 실험 마치면 그랜저 풀체인지 1.6T 하브에는 최적화 되어서 나올것 같음...
가솔린 2.5 스마트스트림이 아닌 하이브리드 모델로 엔진오일량 측정은 좀 아니지 않나!? 그건 아닌 것 같고, 하이브리드는 일반 가솔린 모델과 달리 차체 중량이나 앞뒤 무게 배분이 달라지기에 주행성능과 승차감이 달라지는데 좋다 나쁘다 명확한 설명이 없는 건 좀 아쉽습니다.
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/yfLISVXcPC8/mqdefault.jpg)
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[BlaccTV] 주차 모드에서 운전자 없이 스스로 후진한 렉스턴 / 연합뉴스 (Yonhapnews)](http://i.ytimg.com/vi/sdvtD-I1AXs/mqdefault.jpg)
영상 속 막내작가가 추천하는 '카닥'에서
엔진오일을 교체하고 싶으시다면 아래 링크를 클릭해주세요!
mocar-youtube.onelink.me/mrSA/maintenance
방송 잘 보고 있지만 가끔 너무 개인취향을 표현하는거 같습니다, 발로차는 트렁크말고 현재의 스마트 트렁크 방식을 선호하는 사람도 많습니다
혹시 그랜저 르블랑 사이드미러에 열선은 어떡해키나요?
6:23 편집자 센스
7:14 지쟈스...
제가 지금 이거 계약하고 기다리는 중입니다. 제가 꼽는 최악의 단점은 트렁크 공간이고, 차악의 단점은 메모리시트 선택불가라는 점. 그 외에는 불만 없습니다. 외관 앞대가리 디자인마저 저는 좋고 (뇌이징이 아니라 2년전에 처음 출시됐을때부터 맘에들었음) 오히려 사람들이 잘빠졌다고 하는 후면부는 그냥 별 감흥 없음... 내부 인테리어 너무좋구요 드라이브모드 버튼 이상한데 있는거 공감하지만 숙달되면 해결되는 문제라고 봅니다. 오히려 기어버튼이 좀 맘에 안드는... 차라리 스틱이나 조그셔틀이 낫지 버튼은 좀 애매모호하고 개인적으로 몇년 내에 역사속으로 사라질것같은 느낌이네요 버튼식은^^ 암튼 르블랑 나오기 전에는 그랜져 살마음 전혀 없었는데 르블랑이 딱 제가 원하는 옵션을 묶어서 싸게팔길래 이거다 싶어서 계약했어요. 내년 풀체인지? 좀이따 다시 중고차로 팔것도 아니니 전혀 신경 안쓰이고 풀체인지 나와서 멋지게 타고다니실 분은 그러시면 되는거고 이렇게 가성비트림 사서 만족하고 타고 다니면 되는거 같음 ㅋㅋ
저랑 생각이 똑같으시네요.
15:23 누가 들을까봐 눈치보는 하뇽이형....
이번엔 진심인듯
13:00 정확한 지적이십니다.
나는 이 르블랑 썸네일을 어디선가 본거같다.
ㅍㄹㅇ
우블랑..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃겨
13:55 K8도 하이브리드는 6단 변속기죠..
맞습니다! ㅠㅠ
나이가 들어 간다는게.. 옛날엔 그랜저가 멋있다?란 생각을 전혀 안 했었는데...
요즘엔 진짜 당장 사고 싶은 차네요 ㅠㅠ
그랜저 하이브리드 캘리그래피 타고있는데 공감되는 부분이 많네요.
10:44 진짜 글씨 잘 안보입니다... 핸들에 있는 글씨도 안보일때가 있더라구요.
그리고 르블랑이 대시보드가 검은색인데,
저는 베이지시트에 카멜색 대시보드인데..
이게 카멜색이 너무 밝아서 앞유리 뒷유리에 다 반사됩니다. 그래서 시야에 무척 거슬려요.
그래서 대시보드에 검은 천커버? 씌우고 다닙니다.
그리고 정차한다음에 스포츠모드로 악셀 살짝 밟으면 꿀렁꿀렁 거립니다. 제가 조작미숙인지는 모르겠지만..
앞열 수납공강도 생각보다 부족한편이라 아쉽
그외에는 좋은차라고 생각합니다.
11:30 폰을 깜빡하고 내리는 일이없도록한 현대의 배려
폰을깜빡하고 내리려고하면 소리로 알려쥡니다 폰이 충전기안에있다고 예쁜누나목소리로 ㅋ ㅋ
무선충전할때 뚜껑이 닫히면 발열이 되게 심합니다. 그래서 환기(?)가 되게 해야합니다.
9:58 - (뚝!) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차 사려고 비교해 보기 전에는 몰랐는데 이번에 차 사려고 이래저래 비교 해 보니 그냥 그랜저가 크기 실내공간 옵션 디자인 다 가성비로만 따져도 따라올 차 가 없더라구요
썸넬 너무 맘에들어
평소 시승기 볼때, 여기저기 영상을 보고 비교하게 됩니다. 그런데 오늘은 문득 차량정보에 대한 설명이 예상치 못한 부분까지 확인해주셔서 좋았습니다. 그리고 더 좋은점은 실제 소비자 입장에서 설명해주시고 객관적으로 설명해즈고 있어서 너무 믿음이 갔습니다. 앞으로는 다른 시승기는 보지 않고도 모카의 영상만 봐도 충분할 것 같다는 생각이 들었습니다.... 차량을 구입해서 운전하다보면 솔직히 불편하고 짜증난 부분들이 있잖아요 차량을 구입하기 전에 알았었더라면 고려해봤을텐데 라는 생각 그러한 부분을 거침없이 설명하고 있어 너무 좋았습니다. 정말 그 어느 시승기보다 객관적인 시승기라고 생각됩니다. 소비자 입장에서의 시승기 정말 감사합니다.
뚜껑이요, 그럼 컵홀더 가리는 것은 왜 있습니까? 음료 꽂아 넣으면 닫지도 못 하는 것을.. 안 쓸 때 먼지 쌓이지 않도록 하기 위해 있는 것 아닐까요.
기아차는 어댑티브 크루즈 키면 차선유지보조 알아서 켜집니다만... k3도 되던데..
아..끝물에도 급나누기 진짜;;ㄷㄷㄷㄷ
6:24 손모양 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디테일 지렸네..
손모양 해명하라!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중독성강한 아침마당을 끊고 모카를 아침마당처럼 보고 있는데 오늘은 늦었네용 ㅋㅋ 믿고보는 모카!
시간이 지날수록 우아한 디자인 한국 세단 중에 제일 이쁘다
6:24 6:45 어허!
핸드폰은 충전 중일때 열이 발생하고 밀패된 공간 (구멍 없는 뒷자석 시트 포켓 같은) 곳에 넣어 두면 화재의 위험이 있다고 알고 있어요. 그래서 덮개가 안닫히는게 오히려 통풍이 되고 안전할듯 싶네요. 엔지니어가 고려한 것인지는 모르겠지만요
솔직히 그걸 고려했을꺼 같진 않은데요...
그걸 고려했다면 더더욱 다른 방향으로 디자인 하지 않았을런지...
제 생각엔 뚜껑 있는게 보편적으로 더 비싸보이니께 ㅎㅎ
설계에서 고려하는건 신형 투싼처럼 비스듬하게 세워 충전하거나 하는게 설계 하는 정도는 되야~~~
타차종에서 닫히게 만들었을때 핸드폰 못꺼내는 사고가 있었대요.. 눈에 보여야 꺼내가죠, ㅋㅋㅋ
2:40 이거 좀 정떨어지네요
진짜 정숙성은 세계최강 ㄷ ㄷ
2:20 전구? ㅋㅋㅋㅋㅋ 더 볼 필요도 없네요 바로 뒤로가기 누릅니다
그러니까 안되는거야
끝물에는 혜자트림을 내는 법이죠ㅎㅎ
7:18 갑자기? ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 개뜬금포네
르블랑 ....JBL선택 못하게한거 정말 분노 상승....
JBL 때문에 켈리를 선택하는건 에바자나....제길
무선충전 뚜껑은 충전중에 굳이 닫을필요가 없을꺼같은데요ㅎ 충전중 전화올수도잇고 뚜껑은 안쓸때닫으라고 달아놓은게 아닌가 싶습니다ㅎ
그러게요. 근데 언제 안쓰나요?
@@mocar_official 굳이 예를 들자면 폰네비를 보기 위해 거치 했을때?ㅎ
근데 언제 안 쓰시나요?
말투음성지원 되는거 같다
6:23 앜ㅋㅋㅋ미쳤나 진짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 개터졌넼ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
첨엔 뭔가했는데ㅋㅋ 요즘 민감하다는 '그 사상' 회피하기위한 편집인듯ㅋㅋㅋ
3:37 오메 깜짝아
K8 1.6T가 엔진오일 증가 이슈가 있는데, 르블랑은 엔진 자체가 달라서 괜찮겠죠? K8하브 계약한지 8개월 되가는데 취소하고 르블랑 하이브리드 계약하는게 지금상황에서 대안이 될까요? K8 중고로 팔 때 제가격 못받을 것 같네요...
7:15 아니 광고를 본거 같은데 왜 또 광고를 하고 있지? ㅋㅋㅋㅋㅋ기막히네
음...........
이번 르블랑 데시보드의 경우는...
저도 미흡함이 있다고 보이고,
디자이너가 모든것을 끌고가는것이 문제라기보다,
디자이너의 실책이 문제라고 봅니다.
뭔가....... 작업시간과 검증의단계가 불충분하거나 재대로 작동하지 않은 느낌입니다....
디자이너의 책임이라고 봅니다.
이번영상은 07:15 부터 08:05 까지만 보시면됩니다
졸귀 ㅋㅋㅋ
중간에 광고 ..광고 안보려고 돈내고 프리미엄보는데 영상에서 강제로 시청시키네요.
2열뿐만 아니라 후면도 이중접합인가요? 오호라...
해당 기능 작동중 유무를
엠비언트로 표현을 해주면 좋을텐뎅
디자이너의 힘이 강했다기 보다는, 디자이너의 능력이 떨어지는 거라고 봐요.
이쁘게 만드는 것만이 디자인이 아니라는 건 디자이너가 누구보다 잘 알고 있을 텐데, 역량이 떨어지니 생각이 못 미쳤던 거라 생각합니다.
k8과 그랜져중 도대체 뭘 사야 하는 건가요?
형 사고 ㅅ ㅣㅍ은거..ㅋㅋ
IG 하이브리드 타는데 엔진오일과 브레이크패드 등 ev모드로 인해 소모품 교환 시기가 일반 내연기관 차량에 비해 교체시기가 길어서 유지비 절감에 조금 도움이 됩니다~
브레이크패드 교환주기가 어떻게 되나요?
르노 이테크 하이브리드 언제쯤 시승가능한가요 너무 궁금해요
르블랑 하이브리드 호감이 많이 가는데 어디서 어떻게 사야 좀더 저렴하고 효과적으로 구매할 수 있는지 조언 부탁 드립니다. 회사 or 영업사원 등 어떤게 좋은지..
하이브리드 종류와 각각의 장단점...지원금 정보...이런거 알려주는 영상 만들어주세요...
포드에 브롱코 시승해주세요 !!!
르블랑등급은 애플카플레이 지원 안해주나요??
k8하브 보다 좋다는건가요..결과는?
근데 앞눈쪽이 넘 이뻐요 ~~ ㅎㅎㅎ [이번영상도 잘봤습니다~~ 한용행님~~ ㅎㅎ]
진짜 k8 전면부 보다 보니까 그랜저가 선녀같네..
세번째 썸네일인데도 찰떡같아서 놀랍네
니로는 ACC하면 자동으로LCAS 됩니다 ㅎ 대신 선택할 수가 없어요 ㅠ
맞아요 그랬죠!
3:37 놀라시는거 너무 귀여우신거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ̆̈
살짝 부르르 떠시는 건가요?
썸넬 만든사람 한번 같이 나오죠 ㅋㅋ
14:40 휠이 천천히 도네요?
ㅋㅋㅋㅋ착시죠 ㅋㅋㅋㅋ
카메라가 찍는 초당 프레임과 바퀴의 회전 프레임이 일치해서 저렇게 보이는거 아닐까요??
눈치채셨군요. 저희는 모든 시승기를 CG로 그립니다. 제 얼굴만 해도 CG급이잖아요 하하핫
@@mocar_official wow...
@@mocar_official Computer Gong-hak이죠?
6:23 그 레고손..
정숙성으로 따지면 K8 하이브리드와 그랜저 르블랑 하이브리드중 어느게 우세일까요?
그랜저요
정숙성만 따지면 그랜저입니다
@@킼킄-v7p 00
19:03 모자이크 처리// 개념있네. 이제 진짜로 구독 한다.
후측방 경고음 볼륨 조절 되지 않나요?
크고작은 결함이나, 인터페이스 관련문제, 조작성 문제 등드 이런걸 현대가 모르고 안했을까요? 정답은 NO 입니다. 계속 차를 팔려면 완벽에 가까운 차를 만들지 않아요. 항상 뭔가 2% 아쉽게 만듭니다. 그래야 연식변경이니 페이스리프트니 풀체인지니 하면서 차를 계속적으로 팔아먹을 수 있죠. 기업의 더러운 꼼수같지만, 어쩌겠습니까? 다른 해외 완성차 브랜드들도 다 똑같아요.
엄지척은 니혼자 눌렀지? 공감하는 사람은 너 밖에 없는것 같다.😅
@@hsiia8 ㅋㅋㅋㅋ 알아서 생각해라
k8하브랑 그랜저하브랑 뭐가 더 정숙한가요?
정숙은 두말없이 그렌져가
21.11 기준 대기기간.
K8 하브 - 8개월
그랜져 하브 - 3개월
그랜져 풀체인지 기다리지 않는 이상
K8 한표요! ^^
ㅋㅋㅋㅋ 신형엔진 계속 문제 되니 10년도 더 지난 사골 엔진 끌고 나왔네요...대표님이 너무 디자이너판이라는 말 공감합니다.
보고 있죠 이상엽 디자이너님!?
원래 그랜져하이브리드는 2.4리터엔진에 구형 하이브리드시스템이였습니다.
@@choijw510 개선이 없죠..참 답답합니다
개선이 없다라기보단 패리여서 일부러 파워트레인을 가솔린 2.5만 변경해서 나온걸로 알고있어요 아마 풀체인지들가면 파워트레인 K8이랑같아지겠죠
결국 돈쓰기 싫은거죠 뭐..마지막 우려먹기인듯..
@@코카콜라-h2p 돈쓰기싫은게 아니라 원래 페리는 파워트레인 변경안하고 기존디자인에서 조금만 손보는경우인데 그랜져가 특이하게 풀체급으로 디자인변경한거고 파워트레인까지 싹다 변경하면 페리가아니라 풀체인거죠.... 이해를못하시니..,.
작년 11월에 장렌내려서 10개월째 운행중인데 실내 화이트 ㄹㅇ 실수임;; 관리하기 정말빡셈.. 실내청소한지 얼마 안된거같은데 좀 지나면 시트 때타서 거뭇거뭇해짐; 돌아버릴거 같음!
편집장님, 노안이라 안보이는 것 아닌가요??ㅋㅋ
실내 진짜 이쁘다..
도요타 하이브리드 시스템은 무단변속기를 사용하고요, 현대차는 전통적인 토크컨버터 기반의 자동변속기를 사용하니 변속 충격이 있을수밖에 없습니다.
내부 버튼이 손에 안닫는 문제는 디자이너가 감안해서 디자인해야 하는 거니까 디자이너가 디자인을 못한거지 디자이너 중심이어서 발생하는 문제가 아님. 디자이너는 이쁜 거 만드는 사람이라는 생각을 하고 있으셔서 이렇게 말씀하신듯(아니면 내부 사정을 들으셨거나) 오히려 엔지니어가 디자인에 개입하면 발생하는 문제임.
킹치만 k8 깡통옵션이 넘 잘나왔는걸
날카로운 지적과 일리있는 리뷰 잘 봤습니다. 오히려 IG 시절의 그랜저가 더 잘만들어진거 같기도 하고...그나저나 박선영작가님 정말 열일하시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 깨알 루프트 🤣🤣🤣👏👏👏🔥🔥
썸네일도 편집장님의 허가 후에 올라가나요 ㅋㅋ?
썸네일 맛집 모카 오늘 오전에 영상 봤는데 이제야 댓글을 올리네요 르블랑은 갓성비 인것 같아요 경쟁자 k8이 너무 잘나와서 배아프지 하지만 k8타봤는데 좋아요 내년에 그랜저 풀체인지 나오면 k8과 함께 리뷰 부탁드립니다 모바~~
쏘랜토랑 그 네비게이션에서 나오는 그 뷰는 똑같네 근데 오른쪽에 자동차 위에 보여주는거는 쏘랜토보다 안좋는거 같네
Jbl빼논거 개빡치네요 이거땜에 익스에옵션넣다보면 결국 캘리가게됨 ㅡㅡ 기본오디오JBL이랑차이많이나겠죠??
후측방 경보음은 캘리그래피 혹은 상위등급 jbl옵션 선택시 저 후질근한 소리가 안나요 ㅠㅜㅋㅋㅋㅋ
무선 충전기 뚜껑도 엔지니어 입장에서는 다 고장날것같은 요소겠네요
K8 플랫폼3세대
그랜져 플랫폼2세대
단 몇백만원의 옵션 차이의 절약보단 기본적인 구성 자체가 다릅니다
엔진이 결함 많은 gdiᆢ 세타2~3 이 아닌게 맞나요?
썸넬 르블랑 할머니버전인가요?
전에 누가 검은한용단이라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
썸네일 맛집된거같네요 ㅋ
쏘렌토 하브 1.6T와 그랜저 2.4 하브 둘다 운용중인데...
연비 1.6T가 더 효율적이고 가속감도 더 좋음
반면 오르막 정차후 급출발시 EV모드에서 엔진으로 순간적으로 개입될 때 엔진의 슬립 현상이 있어서 소음이 치솟으면서 꿀렁임 현상이 발생되는데 2.4NA 하브는 이게 없음~
아마도 K8 1.6T 하브에서 실험 마치면 그랜저 풀체인지 1.6T 하브에는 최적화 되어서 나올것 같음...
14:30
18:56 에서는 변속 충격 있다그러고 24:33 에서는 전혀 없다 그러고 둘중에 하나는 거짓말인가
미션 변속 충격과, 하브에서 엔진으로 넘어가는 이질감을 만한게 아닐까윱?...
스포츠 모드에선 심하다는 말인듯
진짜 현대는 실내디자인 할때 버튼 너무 복잡하게 좀 안했으면 기아 보고 배웠으몃 좋겠어요
썸네일 퀄이 점점 좋아지네 ㅋㅋ
신형 택시네요 ㅎㅎ 반갑습니다
E클래스도 택시
아니 썸네일ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋ
후측방 경고음은 르블랑만 싼티나는 소리가 남. 소리도 원가절감. 익스랑 캘리는 경고음소리가 좋음.
1:20 저 트렁크 모양이 웬지 모으게 그랜저 TG보는것 같은건 저만 그런가요?
오늘 비가와서그런가...영상보는 내내 자꾸 '뚝뚝'소리가나네...
6:24 ??? 뭐지??? 설마???
익스클루시브 트림이 르블랑 보다 상위트림인데 그렇다면
익스클루시브는 르블랑트림이 기본적용인가요
전혀 달라요
르블랑 - 프리미엄 기본 품목 포함
익스 - 프리미엄 기본 품목 포함
르블랑 = 익스 x 입니다
가솔린 2.5 스마트스트림이 아닌 하이브리드 모델로 엔진오일량 측정은 좀 아니지 않나!? 그건 아닌 것 같고, 하이브리드는 일반 가솔린 모델과 달리 차체 중량이나 앞뒤 무게 배분이 달라지기에 주행성능과 승차감이 달라지는데 좋다 나쁘다 명확한 설명이 없는 건 좀 아쉽습니다.
뉴ig 빵댕이는 진짜 역대급이네요
아마 대부분의 사람들은 풀체인지에 총알 장전하고 있을듯..
그릴이 아직도 적응이안돼에🌝
이상엽 디자이너 제품은 영 구려....
뒤는 봐줄만~
앞좀 어떻게 해봐~~~
내년에 풀체인지라.....가성비는 좋지만 아쉽습니다 진즉에 출시해주지
썸넬지리네~~~굿굿굿
이건 그렌져가 궁금한게 아니라
썸네일 때문에 들어온분들이 더 많을것 같다는... ㅋㅋㅋㅋ
1용이형 핸들이랑 너무 붙어있는거 아너요