Минако ф10 хороший вел. Год катаюсь, пробег около 4000 тыс. Менял педали и цепь со звёздочками. там рассчитано на езду на моторе, а я езжу с ассистентом и педали кручу всегда. Поставил более долговечное всё. Механизмы складывания это вещь, проблем с ними нет, но складывание руля желательно, чтобы механизм был подолговечнее. Руль складываю постоянно, чтобы в лифт заходил. Контроллер внизу и проблем с ним всё равно нет: езжу и в дождь и в снег и в мороз, неважно. Электрика работает безотказно. Фара, да по фиг на неё, светит и ладно, по ночам не езжу. Но это вел не для бездорожья, а просто прогулочный. На бездоре нет желания задницу отбивать, да и сломать можно.
@@Johnsson25 Такой же , 45 идёт на моторе и если крутить ещё , также будет примерно. Ставят кому надо звёзды с меньшим количеством зубьев чтобы педали не вращать как бешеный, этим его можно ускорить. Это всё же велосипед, а для скорости нужен мощный скутер или мотоцикл.
@@AlekseiKravcovGoldLine Сложно сказать. Процентов на 20 примерно уменьшается, от мороза зависит. Я в основном ездил до минус 10. Самая низкая выезда была минус 18, но много не проедешь, сам мёрзнешь. Утеплять батарею не утеплял, считаю не надо, она сама тепло при работе выделяет.
Я в х20 сделал перемотку мотора и установил мощный контроллер, тяга аж на , козла’ встаёт скорость разогнал 59км. Но не выдерживает нагрузку паз под шпонку и сама шпонка в обгонной муфте пришлось расточить паз пошире и саму шпонку сделать пошире посмотрим как дальше будет, либо надо в настройках делать более плавный старт.
Полный привод конечно хорошо, но никто из продавцов не говорит о минусах, а они есть и существенные. Из-за тяжелого мотора спереди ухудшается управление, передняя вилка опять же не рассчитана на такое колесо и быстро умирает, и разница в цене как будто вам не мотор в колесо добавили, а целый велик. Короче если не нужно преодолевать серпантины, то и нафиг он не нужен этот полный привод, ради баловства только. У меня Yokamura Apache, офигенный велик, и катится легко и управляется и складывается и как червонец, всем нравится🤣
Был у меня в прошлом году полноприводный фэтбайк, скажу так, брать его стоит если только зимой до работы ездить на полном приводе, летом на полном приводе в жару после 10км непрерывной езды он просто вырубается, так как контроллеры перегреваются, вот как то так
В пдд ничего не сказано про количество моторов и что мощность должна суммироваться. И как это на практике будет - сложно сказать. Но слуги народа любят трактовать в свою пользу.
Приобрел minako f10 dual. Прокатился. Это нечто! Он динамично набирает 47 по компу. Едет стабильно и мягко. На педалях ехать комфортно также. Покупал по акции гидроизоляция и доставка в подарок. Магазину и менеджеру огромное спасибо товаром доволен на все 100. За такую цену и взял. Удачи и процветания Вам ребята из компании raptor tv!
Хотел сразу написать коммент, но думаю дай досмотрю до конца. И Леонид с языка снял, вопрос к минаке именно по раме(и опять же это чисто мои претензии к прочности), ну и мой вопрос по аккумулятору(скажем честно мало 14А/ч). А в целом аппарат очень многим должен зайти, он по сравнению с импульсом по электрике круче.
эх как хорошо слышен скрип импульса!((( а гравное раньше говорили при пробеге 500-700км, потом говорили на 300-500! а у меня на 180км скрипит как старая телега! передняя вилка вообще опасная, темболее если так гонять(только задний тормоз, постоянное ащущение что она попалам сложится и визульно виднои слышно при торможении передними как она дрожит, а такого размера вилку хрен найдёшь в замену. тольтко короче) за задний аморт который все сразу говорят менять= это при весе выше 80кг. 80-82кг брязгнет 2-3 раза за 10-30км адекватных покатушек везде, а того и раз. И предняя будет бесить всегда! Один раз поднялся с моторм и педаля с обычно лёгкой нагрукой на педали (я тоже всегда сними) и согнулся штырь внутри педали(ещё доп трещание на мои нервы пока жду новые с али) А самое главное стал ленивым сильно занятым стариком в свои 35 и купил ИМПУЛЬС 3.0-3.1!!!! 2 дня не спал хотел везде и всегда ехать... ЭТО САМАЯ лучшая покупка в моей жизни(у меня 2автомобиля, дизельный и бензиновый, полноприводный с блоками и просто кайф предний) Эмоций велок почемуто доставил больше !!! НУ И Благо я догадывался знал и понимал о существенных доработках такого транспорта!) До этого был вполне не плохой GT agressor 2014 (за 32тр в те года)
На гарантию не рассчитываете. У меня такой же, только syccyba. Застучала вилка на 200км пробега, позвонил в минако - просто послали. Даже не сказали как исправить, просто покупай новую и иди в ( . )
@@Yup12735 Они официальные представители syccyba. Они их привозят и продают тут, они же осуществляют гарантийный ремонт. Вначале поинтересовался бы, прежде чем херню сморозить.
Конструктивно невозможно увеличить максималку таким образом на конкретном велосипеде. Дело не в программе, а в механике.. Быстрее положенного он поедет только под крутую горку)
Никаким образом отключаемый один из моторов не способствует экономии. Всё просто. На двух колёсах система не напрягается и тратит определённый уровень заряда а на одном колесе, система напрягается за двоих и тратит столько-же, теряя ценные вольт/амперы превращая их в тепло. Единственный плюс отключаемого одного мотора - это режим тошнотика для девочек, в целях их безопасности если даёшь им прокатиться. Я с ребятами давно заметил, что разницы никакой или ничтожно мала, два или один мотор не решают пункт экономии и никто из нас не катает на моноприводе. У меня Ултрон Т128 + на колёсах "13 полный привод всегда.
Добрый день. Купил этого красавца, проехал 120км. Мощь радует, но люфтит вилка в стакане рамы, как затянуть? Сложил руль, там болт - затяжка не помогает, ощущение что внутри поворачивается гайка но её не видно из-за глубины снизу в полости. Что делать не пойму. И ещё, как считаете, стоит так же апгрейдить ф10дуал, как в этом ролике? И, какой котроллер надо?,в ролике не дуал! Спасибо. ruclips.net/video/AXeN2dSLNqc/видео.htmlsi=eWvgi8HAXW1JdcuT
Во первых сурроны тоже низкие и без возможности поднять седло к тому-же... Во вторых нашел что с чем сравнивать, это два совершенно разных типа техники.. В третьих цены на сурроны - я их маму в кино водил.. Они не для молодёжи, а для мажоров.
18 А, это выход (то чего может выдать) контролера, дели хоть на 2, хоть на 10 моторов, но выход как был 18А так и осталься 18 А деленные на кол-во моторов.. Для дуал это очень слабый контролер, да и вообще один контролер на 2 мотора глупость.
С током у тебя проблема. Хоть физику за седьмой клас открой. Как ток считается. Они все электромоторы роторные. Делятся по роду тока. Асинхронные синхронные и скороткозамкнутым роторо.
Это тебе нужно посетить хотя-бы школьную библиотеку.... Синхронные моторы преимущественно щёточные, с электромагнитным ротором и могут быть и постоянного тока и переменного. Простой пример синхрона - это мотор дрели, болгарки и прочих сетевых эл. инструментов.
У меня 6 кВт, 67,2 В, 45 А/ч прямой привод. Это очень много и твои потребности тоже межконтинентальные. Спустись на Землю, не нужно тебе на редукторах 4 кВт, быстрее ты не поедешь и КАМАз буксировать тебе не придётся. Научись понимать разницу, между прямым приводом (безредукторным) и редукторным моторами.
@@drwatson9050 Дружище, ты ошибаешься. Никаким образом отключаемый один из моторов не способствует экономии. Всё просто. На двух колёсах система не напрягается и тратит определённый уровень заряда а на одном колесе, система напрягается за двоих и тратит столько-же, теряя ценные вольт/амперы превращая их в тепло. Единственный плюс отключаемого одного мотора - это режим тошнотика для девочек, в целях их безопасности если даёшь им прокатиться. Я с ребятами давно заметил, что разницы никакой или ничтожно мала, два или один мотор не решают пункт экономии и никто из нас не катает на моноприводе. У меня Ултрон Т128 + на колёсах "13 полный привод всегда.
@@drwatson9050 второй контроллер второй мотор и в путь. На просторах нета не трудно будет найти описание проводов и какие за что отвечают и как включить между собой два контроллера
@@taxizztop6052 Хранение - это очень серьёзная проблема. Мне самокат 70 кг просто не реально мучительно заносить и выносить со второго этажа - это ужас. Думал будет просто а нет, нихрена не просто. Теперь, думаю про покупку морского контейнера или бытовки а это ещё минимум сотка, снимать гараж бред, должно быть своё помещение.
Кусок говна,14Ah вы серьёзно? На полноприводный байк? Там минимум 30 должно быть МИНИМУМ!!!!!! А так на али масса классных байков,с мощными аккумуляторами и двигателями,+ крутой дизайн.👎
Минако ф10 хороший вел. Год катаюсь, пробег около 4000 тыс. Менял педали и цепь со звёздочками. там рассчитано на езду на моторе, а я езжу с ассистентом и педали кручу всегда. Поставил более долговечное всё. Механизмы складывания это вещь, проблем с ними нет, но складывание руля желательно, чтобы механизм был подолговечнее. Руль складываю постоянно, чтобы в лифт заходил. Контроллер внизу и проблем с ним всё равно нет: езжу и в дождь и в снег и в мороз, неважно. Электрика работает безотказно. Фара, да по фиг на неё, светит и ладно, по ночам не езжу. Но это вел не для бездорожья, а просто прогулочный. На бездоре нет желания задницу отбивать, да и сломать можно.
А какой максимум на нем можно развить, если по максимуму добавлять ногами? Допустим, я могу до 40 разогнаться на обычном маунтбайке.
@@Johnsson25 Такой же , 45 идёт на моторе и если крутить ещё , также будет примерно. Ставят кому надо звёзды с меньшим количеством зубьев чтобы педали не вращать как бешеный, этим его можно ускорить. Это всё же велосипед, а для скорости нужен мощный скутер или мотоцикл.
@@Валерий-н9с Эх) а я все ищу велик, чтобы моя сила складывалась с его силой. Так интересней
Зимой в мороз на долго хватает батареи?
@@AlekseiKravcovGoldLine Сложно сказать. Процентов на 20 примерно уменьшается, от мороза зависит. Я в основном ездил до минус 10. Самая низкая выезда была минус 18, но много не проедешь, сам мёрзнешь. Утеплять батарею не утеплял, считаю не надо, она сама тепло при работе выделяет.
Хороший электровел , мне нравится 👍🏻 и удобно что складывается
Я в х20 сделал перемотку мотора и установил мощный контроллер, тяга аж на , козла’ встаёт скорость разогнал 59км. Но не выдерживает нагрузку паз под шпонку и сама шпонка в обгонной муфте пришлось расточить паз пошире и саму шпонку сделать пошире посмотрим как дальше будет, либо надо в настройках делать более плавный старт.
А че перестал видосы снимать? Интересно было бы про Х20-подобные)
С таким складным механизмов езжу 2 года круглый год 6300км), еще ни разу не подводил
Зимой как? На долго батареи хватает?
Велосипед огонь , классно что складываетьс
Правильно... "что делаеТЬ?" > "складываеТЬся"... 😂😂😂 Словарь купи, лапоть...
Полный привод конечно хорошо, но никто из продавцов не говорит о минусах, а они есть и существенные. Из-за тяжелого мотора спереди ухудшается управление, передняя вилка опять же не рассчитана на такое колесо и быстро умирает, и разница в цене как будто вам не мотор в колесо добавили, а целый велик. Короче если не нужно преодолевать серпантины, то и нафиг он не нужен этот полный привод, ради баловства только.
У меня Yokamura Apache, офигенный велик, и катится легко и управляется и складывается и как червонец, всем нравится🤣
Был у меня в прошлом году полноприводный фэтбайк, скажу так, брать его стоит если только зимой до работы ездить на полном приводе, летом на полном приводе в жару после 10км непрерывной езды он просто вырубается, так как контроллеры перегреваются, вот как то так
Для этого существует переключение на задний привод, полный можно включать просто разово для помощи в подъеме в гору.
Да какой он черту классный, на полчаса - час езды на полном приводе, а далее крути педали. Батарею надо минимум в два раза мощнее.
Час катаешься, 6 часов заряжаешь))
...пафос пустой!
@@X3TAJIOH 4 часа.
Согласен, х20/импульс более сбалансированный по совокупности параметров байк
@@X3TAJIOH Я на самокате катаюсь 3 часа, 5 часов зарядка. Чем тяжелее вел тем меньше пробег.
Очень интересный обзор получился!😊
Леонид,так держать!!👍👍👍👍
По мне пластиковые крылья лучше, так как не заржавеют. А это не мало.
В пдд ничего не сказано про количество моторов и что мощность должна суммироваться. И как это на практике будет - сложно сказать. Но слуги народа любят трактовать в свою пользу.
Да просто общюю посчитают и все
@@Shutkoinтак не суммируются моторы😂
Жду разбор на новый Minako FOX!
Где за 99 найти? В красноярске за 133 тысячи продают
Жаль, не с половинной ручкой газа, это минус удобство на пересечённой местности. Исправляйте, разработчики. Ну и ёмкости батареи побольше бы
Сразу ссылку указывайте на Minako f10 DUAL под видео, а то бегать по сайту ногу сведет)
Он дешевле на 4к на другом сайте, вчера заказали.
Как только импульс сделают полный привод, буду брать.
Взял?
Идеальный байк доставщика 🤔
Нет, аккум маловат и корзинок нет)
@@X3TAJIOH главное, что аккум быстро сменный💁♂️
Если два аккумулятора, то да. А лучше только с задним приводом, на дольше зарядки хватит.
@@kumys_roka 2 акум будет стоить 3 часть велосипеда))
@@X3TAJIOHэто все доделывается.
Благо ❤Дарю !!!
Приобрел minako f10 dual. Прокатился. Это нечто! Он динамично набирает 47 по компу. Едет стабильно и мягко. На педалях ехать комфортно также. Покупал по акции гидроизоляция и доставка в подарок. Магазину и менеджеру огромное спасибо товаром доволен на все 100. За такую цену и взял. Удачи и процветания Вам ребята из компании raptor tv!
Хотел сразу написать коммент, но думаю дай досмотрю до конца. И Леонид с языка снял, вопрос к минаке именно по раме(и опять же это чисто мои претензии к прочности), ну и мой вопрос по аккумулятору(скажем честно мало 14А/ч). А в целом аппарат очень многим должен зайти, он по сравнению с импульсом по электрике круче.
копия Syccyba H1 PRO DUAL 2022 года, только в H1
2 контроллера по 25 А
@@ВалерийШутов-ъ7п там же не 25 А в Н1.
Когда у вас появится в продаже EKH X21, похож на импульс, но более агресивный
Он денег стоить будет 160-170 тыс.можешь на алике заказать в чем проблема
Скажите пожалуйста что лучше взять Минако ф 10 дуел,, или якомура Апач????
Эх, я тоже мучаюсь, выбирая между ними
Апач
Леонид, будет ли предпродажная подготовка, в плане чтобы батарея не гремела, может ещё какие то доработки возможны
эх как хорошо слышен скрип импульса!((( а гравное раньше говорили при пробеге 500-700км, потом говорили на 300-500! а у меня на 180км скрипит как старая телега! передняя вилка вообще опасная, темболее если так гонять(только задний тормоз, постоянное ащущение что она попалам сложится и визульно виднои слышно при торможении передними как она дрожит, а такого размера вилку хрен найдёшь в замену. тольтко короче) за задний аморт который все сразу говорят менять= это при весе выше 80кг. 80-82кг брязгнет 2-3 раза за 10-30км адекватных покатушек везде, а того и раз. И предняя будет бесить всегда! Один раз поднялся с моторм и педаля с обычно лёгкой нагрукой на педали (я тоже всегда сними) и согнулся штырь внутри педали(ещё доп трещание на мои нервы пока жду новые с али) А самое главное стал ленивым сильно занятым стариком в свои 35 и купил ИМПУЛЬС 3.0-3.1!!!! 2 дня не спал хотел везде и всегда ехать... ЭТО САМАЯ лучшая покупка в моей жизни(у меня 2автомобиля, дизельный и бензиновый, полноприводный с блоками и просто кайф предний) Эмоций велок почемуто доставил больше !!! НУ И Благо я догадывался знал и понимал о существенных доработках такого транспорта!) До этого был вполне не плохой GT agressor 2014 (за 32тр в те года)
Самокат бы лучше купил. Эмоции и на долго гарантированы, особенно если он будет монстром килограммов 70 весом.
Ребята когда будет полный привод Бизона и Байка от минако!
60В20А бы и вообще огонь будет )
На гарантию не рассчитываете. У меня такой же, только syccyba. Застучала вилка на 200км пробега, позвонил в минако - просто послали. Даже не сказали как исправить, просто покупай новую и иди в ( . )
Ну конечно, если ты по сицибе звонишь в Минако, ты бы ещё БМВ предъявил за качество лады Весты
@@Yup12735 Они официальные представители syccyba. Они их привозят и продают тут, они же осуществляют гарантийный ремонт. Вначале поинтересовался бы, прежде чем херню сморозить.
компьютер регулируется,надо поставить 115% для максимальной скорости
Конструктивно невозможно увеличить максималку таким образом на конкретном велосипеде. Дело не в программе, а в механике.. Быстрее положенного он поедет только под крутую горку)
Комбинированный багажник и контроллер под него переносить, и аккумуляторов нужно три, пока один заряжается на двух переключаешся и ездишь
РЕБЯТА В ДОЛЛАРАХ СКОЛЬКО БУДЕТ ПОДСКАЖИТЕ СПАСИБО😮
Сколько ват в документах и на диске написано ?
250
Какой у него вес??
Что за 2 красавца со спортивными рамосложениями стоят в начале?!? Подскажите модели.
ВЕС. Сколько весит?
Хороший велик
Интересно можно ли увеличить ёмкость аккумулятора на Minako dual?
Можно
@@RTV-raptor-TV и на элементах 21700? И на сколько Аh?
а два мотора не должны в два раза быстрее батарею высаживать? Не будет ли там 20км вместо 40, как у импульса?)
Зависит от веса ездока и режима езды. Если ехать без остановок 20 км час, не намного меньше поедет
Никаким образом отключаемый один из моторов не способствует экономии. Всё просто. На двух колёсах система не напрягается и тратит определённый уровень заряда а на одном колесе, система напрягается за двоих и тратит столько-же, теряя ценные вольт/амперы превращая их в тепло. Единственный плюс отключаемого одного мотора - это режим тошнотика для девочек, в целях их безопасности если даёшь им прокатиться.
Я с ребятами давно заметил, что разницы никакой или ничтожно мала, два или один мотор не решают пункт экономии и никто из нас не катает на моноприводе. У меня Ултрон Т128 + на колёсах "13 полный привод всегда.
@@gopro-.yriyovich8582тогда , получается, лучше брать простой Минако 10 ? Раз тот же километраж проезжает.
ЧТО ЗА КАЧЕСТВО ВИДЕО? ВРОДЕ 2К, 4К ВРАСТОЕ КАЧЕСТВО
Хочу купить Wallke H9, что посоветуете?
Назвали как хитро ,
На японское похоже а не Китай 😂
👋👌 А когда партия будет с маркировкой моторколес по 120 ват?
@@gopro-.yriyovich8582ты уверен про то что написал?
🎉🎉🎉❤❤❤😊😊😊
Узбекистон тожи ест такой минако
добри вечер сколко стоит нови
Неплохой вел, но почти за эти деньги можно взять электроскутер с лучшими характеристиками...
Будешь 60 кг таскать в квартиру и заряжать постоянно снимая батарею?
@@hvg7351 Если снимать батарею, то 60 кг таскать не придется. Заряжать можно в гараже, не снимая батарею.
Например какой электроскутер?
@@Nick--Name у меня нет гаража
@@Nick--Name так какой скутер с лучшими характеристиками ты купишь?
Добрый день. Купил этого красавца, проехал 120км. Мощь радует, но люфтит вилка в стакане рамы, как затянуть? Сложил руль, там болт - затяжка не помогает, ощущение что внутри поворачивается гайка но её не видно из-за глубины снизу в полости. Что делать не пойму.
И ещё, как считаете, стоит так же апгрейдить ф10дуал, как в этом ролике? И, какой котроллер надо?,в ролике не дуал! Спасибо. ruclips.net/video/AXeN2dSLNqc/видео.htmlsi=eWvgi8HAXW1JdcuT
Саурон для молодёжи, Микако для бабушек, ростом метр с кепкой
Во первых сурроны тоже низкие и без возможности поднять седло к тому-же... Во вторых нашел что с чем сравнивать, это два совершенно разных типа техники.. В третьих цены на сурроны - я их маму в кино водил.. Они не для молодёжи, а для мажоров.
А как скрипит!! )))) Як куга)))
Интересно, если контроллер поставить ампер на 25 - 30?
Так тут 36 ампер
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит
Как насчёт фетбайк 29" и дальность 250 км. МНЕ до дачи и обратно 140 км + поезд от бачи до покупки продукции питание.. цена?
На твои межконтинентальные потребности нужен Airbus A380.
Такая схема перемещений работает отлично, проверенно лично.
На велосипеде ручка газа очень неудобно,особенно на грунте.
Нормуль. Привыкаешь.
Какая его цена???
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит полный привт
99.000
Нипроедет он нихрена, ни 45 ни 35😂😂😂
Есть ли у вас в наличии? Реально хочу приобрести, нет нигде ((
На неделе будет
@@RTV-raptor-TV появились?
@@A2_1o1oo1oнет ещё я смотрел на сайте у них
Импульс 500Вт небось в забеге учавствовал,его бы EKX X20 на 2000 Вт сделал бы.
Полный привод с 1 контролером!?!? Удачи! С этого надо начинать, чтоб сразу закрыть ролик и не смотреть дальше.
Контроллер, два в одном корпусе.
Контроллер сдвоенный
А зачем нужен полный привод? Зимой катать?
по цене дома в Деревне !!
Забора старого уже цена.
Это в какой это деревне такие цены, покупаю всю деревню вместе с людьми.
18 А, это выход (то чего может выдать) контролера, дели хоть на 2, хоть на 10 моторов, но выход как был 18А так и осталься 18 А деленные на кол-во моторов.. Для дуал это очень слабый контролер, да и вообще один контролер на 2 мотора глупость.
Там 2 платы по 18А стоит , на каждый движок
С током у тебя проблема. Хоть физику за седьмой клас открой. Как ток считается. Они все электромоторы роторные. Делятся по роду тока. Асинхронные синхронные и скороткозамкнутым роторо.
Это тебе нужно посетить хотя-бы школьную библиотеку....
Синхронные моторы преимущественно щёточные, с электромагнитным ротором и могут быть и постоянного тока и переменного.
Простой пример синхрона - это мотор дрели, болгарки и прочих сетевых эл. инструментов.
3:31
Велосипед изобретен давно,если нужен мопед ,он тоже есть,а.если нужны бабки то попробуйте копать
Юриста с собой возить?
Это к чему вообще? Какой нах юрист еще?😂😂
и смысл брать его)), на одном мотор колесе он катит 45 км/ч, а тут прирост на 3 км/ч))).
А смысл в тяге и динамике разгона
@@TheEpigramma ага и в хорошей просадке аккумулятора)
Мне нужно складной
Пили пополам и будет складной
99 тыр . это дешевле импульса ,это полный привод , Это ПРАВА , ну и наху... он нужен )))
Ну нужно 4кВт мощность и батарея на 30Ач
У меня 6 кВт, 67,2 В, 45 А/ч прямой привод. Это очень много и твои потребности тоже межконтинентальные.
Спустись на Землю, не нужно тебе на редукторах 4 кВт, быстрее ты не поедешь и КАМАз буксировать тебе не придётся.
Научись понимать разницу, между прямым приводом (безредукторным) и редукторным моторами.
А че пдредний привод не отключаемый?
Неа, постоянный полный
@@RTV-raptor-TV Это плохо,надо чтобы был отключаемый,для экономии заряда!
@@drwatson9050 Дружище, ты ошибаешься.
Никаким образом отключаемый один из моторов не способствует экономии. Всё просто. На двух колёсах система не напрягается и тратит определённый уровень заряда а на одном колесе, система напрягается за двоих и тратит столько-же, теряя ценные вольт/амперы превращая их в тепло. Единственный плюс отключаемого одного мотора - это режим тошнотика для девочек, в целях их безопасности если даёшь им прокатиться.
Я с ребятами давно заметил, что разницы никакой или ничтожно мала, два или один мотор не решают пункт экономии и никто из нас не катает на моноприводе. У меня Ултрон Т128 + на колёсах "13 полный привод всегда.
@@gopro-.yriyovich8582 Интересный аргумент,тогда мне тоже надобудет поставить передний привод! Это сложно будет сделать?
@@drwatson9050 второй контроллер второй мотор и в путь. На просторах нета не трудно будет найти описание проводов и какие за что отвечают и как включить между собой два контроллера
45 км , это не дофига . Для электровелика это только только немного покататься .
Да враньё это всё про 45 км пробега😂
Короче, перекупы.
😂😂😂😂😂😂😂
Не о чем за 99
Первый)
Лохов розводить
За 100к лучше купить скутер об 150сс
Ну и как я его занесу на третий этаж.
@@taxizztop6052
Скутер и любая мототехника должна храниться в гараже.
@@benellishs1239 и где взять гараж на 7 этаже?
@@taxizztop6052 Хранение - это очень серьёзная проблема.
Мне самокат 70 кг просто не реально мучительно заносить и выносить со второго этажа - это ужас. Думал будет просто а нет, нихрена не просто.
Теперь, думаю про покупку морского контейнера или бытовки а это ещё минимум сотка, снимать гараж бред, должно быть своё помещение.
Минако позор семьи :)
Здесь 2 мотора по 500 Вт а на Импульсе 1530 вт
Ну батарею можна и в раму вставить
гавнадавы смени
Интересно, а на одном заднем приводе он мощнее f10 ?
вопрос у него по поводу складного механизма)))) заварить аргонной сваркой нахрен и всё
Кусок говна,14Ah вы серьёзно? На полноприводный байк? Там минимум 30 должно быть МИНИМУМ!!!!!! А так на али масса классных байков,с мощными аккумуляторами и двигателями,+ крутой дизайн.👎