Eu pretento só retirar o Delei e trancar a entrada do ar com aquela chapa sem mecher no fluxo dgua, pode ser? Não vou eliminar dpf . Meu medo e de calço hidráulico.
sim, bastante fumaça, visto que quem segura ela é o DPF. Frontier é uma das que mais sai fumaça (se aumentar a potência, se manter original 190cv fica menos fumaça)
Fica sempre aquela pulga atrás da orelha coçando... Se era tão óbvio assim, uma melhora considerável no desempenho e ainda por cima diminuir o consumo, porque o próprio fabricante não fez? É a pergunta que não quer calar.
Simples, com o aumento de potência o motor não seria homologado no país vigente por conta de poluição! Por isso vem capado e com todas as normas Euro 5/6... 🤠
Eu pretento só retirar o Delei e trancar a entrada do ar com aquela chapa sem mecher no fluxo dgua, pode ser?
Não vou eliminar dpf .
Meu medo e de calço hidráulico.
Boa noite, como ficou a situação da fumaça? No vídeo parace que ficou saindo bastante fumaça
sim, bastante fumaça, visto que quem segura ela é o DPF. Frontier é uma das que mais sai fumaça (se aumentar a potência, se manter original 190cv fica menos fumaça)
A minha é 2010 está com egr isolada e escape direto sem catalisador tbm no caso agora seria só mudar o mapa?
Se desejar aumentar a potência sim. Mas para eliminar EGR e remover catalisador não precisa remapear.
Fica sempre aquela pulga atrás da orelha coçando... Se era tão óbvio assim, uma melhora considerável no desempenho e ainda por cima diminuir o consumo, porque o próprio fabricante não fez? É a pergunta que não quer calar.
Simples, com o aumento de potência o motor não seria homologado no país vigente por conta de poluição! Por isso vem capado e com todas as normas Euro 5/6... 🤠