Czasami żeby sprawdzić akumulator trzeba go rozwiercić. #akumulator #Varta #elektrolit #zwarcie #wiercenie #wada #Yuasa #Banner #Moll #Centra #Fiamm #bezobsługowy
Jeszcze gdzieś ktoś przyniesie starą vartę i widać, że długo służyły klientom a jak tak rozmawiam i zgłębiam się w szczegółach to okazuje się, że potrafiły znieść nijedno rozładowanie a te współczesne są wrażliwsze na problemy....
Pytanie jak był użytkowany, czy był przeładowywany, czemu taki duży ubytek wody po 2,5 roku. A czarna owca i w najlepszej rodzinie się znajdzie, Varta nadal robi bardzo dobre akumulatory - przykład: Varta blue wyciągnięta ze złomu, lat 6, dobrze naładowana i jeździ w aucie że hej. Zresztą taki duży aku ma duży prąd rozruchowy, zatem cieniutkie płyty jak bibułka i łatwiej o zwarcie. Super są najtańsze varty black, dobre blue a te silver to raczej mocne i nie aż tak dobre jak tańsze. Do ilu spadło napięcie pod opornicą?
Tak, akumulator może być różnie użytkowany. Najgorsze są przypadki rozładowania akumulatora zimą i zamarznięcia elektrolitu/wody- taki akumulator później nie trzyma parametrów elektrycznych. Napięcie spadało poniżej 2V.
@@adamnowak3374 pod warunkiem, że pozostałe były naładowane. Akumulator zakleiłem więc już nie chce mi się go znowu rozklejać aby sprawdzić elektrolit....
Wolę kupić toporny ukraiński za niecałe 300 zł za ok.65Ah lub 400 zł za 100 Ah niż przepłacić za markowe. W tej cenie będą dwa a być może ten pierwszy przeżyje te firmowe. Do tej pory poniżej 5 lat nie miałem przypadku czy to na zakupionym razem z autem używanym ukraińskim czy samemu był sprawny do sprzedaży auta. ps. nie jest to reklama akurat ukraińskich i niczego ukraińskiego to tylko przykład, że przelicznik cena/żywotność i że cena nie wyznacza jakości.
Dokładnie. Ukraińska Fabryka Akumulatorów Megatex to producent z odpowiednim potencjałem produkcyjnym więc nie musi robić złych akumulatorów szczególnie tych do których się przyznaje. Wielką niewiadomą stanowią akumulatory gdzieś zamawianie i oklejane przez dystrybutora po dziwnymi nazwami.
Świetna robota ja mam alergię na akumulatory Varty i drugiej firmy na B
A dlaczego alergię na B?
@@krzysztofk5277 Na Vartę i Bosch-a ta sama fabryka robi i jakość już nie ta
Warto Vartę sprawdzać przed zakupem :)
to co można sprawdzić to datę produkcji i jakie ma napięcie....
Faktycznie, 2,5 roku trwałości, to naprawdę wysokiej jakości wyrób. :D
Rozetnij go i wjmij "flaki" to zobaczymy tą pełną kratkę.
Niestety już za późno. Poszedł do huty.
Może i ma pełną kratkę tylko pytanie jak grubą?
Varta i bosch to ten sam produkt, kiedyś to byly coś warte ale teraz to korporacyjne wydmuszki
Jeszcze gdzieś ktoś przyniesie starą vartę i widać, że długo służyły klientom a jak tak rozmawiam i zgłębiam się w szczegółach to okazuje się, że potrafiły znieść nijedno rozładowanie a te współczesne są wrażliwsze na problemy....
Pytanie jak był użytkowany, czy był przeładowywany, czemu taki duży ubytek wody po 2,5 roku. A czarna owca i w najlepszej rodzinie się znajdzie, Varta nadal robi bardzo dobre akumulatory - przykład: Varta blue wyciągnięta ze złomu, lat 6, dobrze naładowana i jeździ w aucie że hej. Zresztą taki duży aku ma duży prąd rozruchowy, zatem cieniutkie płyty jak bibułka i łatwiej o zwarcie. Super są najtańsze varty black, dobre blue a te silver to raczej mocne i nie aż tak dobre jak tańsze. Do ilu spadło napięcie pod opornicą?
Tak, akumulator może być różnie użytkowany. Najgorsze są przypadki rozładowania akumulatora zimą i zamarznięcia elektrolitu/wody- taki akumulator później nie trzyma parametrów elektrycznych. Napięcie spadało poniżej 2V.
@@krzysztofk5277 To coś bardzo niski ten spadek jak na jedną celę uszkodzoną? Wygląda, jakby miał tylko jedną dobrą. Co o tym myślisz?
@@adamnowak3374 ogólnie pozostałe cele nie gazowały.....szkoda, że bardziej nie rozwierciłem....
@@krzysztofk5277 Bo na logikę, jedna cela zwarta ma zero voltów, to jakieś 8,3V powinno pozostać pod obciążeniem.
@@adamnowak3374 pod warunkiem, że pozostałe były naładowane. Akumulator zakleiłem więc już nie chce mi się go znowu rozklejać aby sprawdzić elektrolit....
Co to za wiertło?? Tępe jak drut.
Tak. Zapewne już zużyte. Będę musiał wymienić na nowszy model.....
Wolę kupić toporny ukraiński za niecałe 300 zł za ok.65Ah lub 400 zł za 100 Ah niż przepłacić za markowe. W tej cenie będą dwa a być może ten pierwszy przeżyje te firmowe. Do tej pory poniżej 5 lat nie miałem przypadku czy to na zakupionym razem z autem używanym ukraińskim czy samemu był sprawny do sprzedaży auta. ps. nie jest to reklama akurat ukraińskich i niczego ukraińskiego to tylko przykład, że przelicznik cena/żywotność i że cena nie wyznacza jakości.
Dokładnie. Ukraińska Fabryka Akumulatorów Megatex to producent z odpowiednim potencjałem produkcyjnym więc nie musi robić złych akumulatorów szczególnie tych do których się przyznaje. Wielką niewiadomą stanowią akumulatory gdzieś zamawianie i oklejane przez dystrybutora po dziwnymi nazwami.
Ale 2 lata gwarancji przeżyła. Więc wszystko ponad GW to ekstra bonus.
No tak. Za kilka lat z takich wyników będziemy się cieszyć....