привет )смотрю твои видео мне нраиться то что ты делаешь может тебе что прислать надо ? а дастр хороший апарат мой дед катаеться с 2012 года салона не разу не ломалось не чего пробег 40тыс км
Дастер,Логан,Сандеро вызывают спорное впечатление.Да,они отдают дешевизной в исполнении,и всё такое,но,первоночальная стоимость Логана на 2005 год-5000 евро.Это без уплаты налогов.Что мы получили в 2006 году,базовый Логан почемуто стоил 10000 долларов.Неплохая разница.Теперь Дастер,базовый Дастер,моноприводный с дизелем сегодня в Германии стоит 7500 без уплаты налогов.После уплаты 8900.У нас цена 15000 долларов.Так вот какие могут тут быть придирки,если это в Европе бюджетная машина,а у нас она уже стоит не как бюджетная,только лишь из-за жадности государев и желании содрать налогов в три шкуры.Эта машина задумывалась конкурентом Шнивы и она лучше сделана и намного лучше ездит чем чудо шнива.А если хочешь увидеть прям дорогой Рено,посмотри на новый Рено Эспас 5.Там и ровные зазоры и куча разных датчиков и 7" монитор и кожа и всё такое.Так и цена за максималку больше 40000 евро.За дорого сделанную машину надо дорого платить.И не важно,Рено это Хёнде или БМВ.Всё имеет своего покупателя.А тот,кто называет владельцев Дастера лохом,неграмотный человек.Лохи обычно катают свою попу на премиум машинах,платят много налогов,тратят много горючки,дорого чинят своих коней и теряют много денег при перепродаже.И не спешат рассказать,как часто приходится посещать сервис.И боятся съехать с асфальта,не дай Бог бампер поцарапать.А владелец Дастера купил машину функцию и катает её везде,где может проехать.И по-фигу на эти зазоры.
Поздравляю с Крещением. Желаю радости и здоровья. Мне понравилось как Загир канал "Секреты перекупа" выразился Дустэр, вот это название больше подходит. Друг взял подобного битого, я когда увидел это чудо румынского автопрома аж удивился: садишся в салон- почти как в Таврию, а снаружи вроде большой авто. Цены на них вообще конские. Понять не могу чем вообще эти "авто" привлекают покупателей
Ну немного с тобой не согласен, Виталь, нормальная машина, за свои деньги. Не бывает канарейка за копейку. Я в 2010 году жене Логана покупал, вернее вместе покупали, такая же как Дастер. Чо зазоры кривые, мне из них не стрелять. Зато кузов оцинкованный изнутри, подвеска нормальная, коробку взяли автомат, движок 102 л.с. Рено рулит)
Поддержу. У нас (на работе) штук восемь Логанов было. Ваще машинка без проблем. Из заменённых деталей помню только один бензонасос и один лямбда. Остальное - расходники. К слову, пробега на момент списания меньше 250-ти не было. Плюс цена на б/у. На одной пробег был 465, ушла за 220 тыр. в день публикации объявления, перекупам. Вобщем оч. достойная машинка, если надо ехать, а не шашечки.:) ПС. Ещё косяк был с подшипниками передних ступиц. Задолбались менять. А потом как-то само рассосалось...
Виталик у меня у самого Дастер Московской сборки,зазары нормальные у него ...и я проехел 54 тысячи ничего ни где не гремит и не ломается...подъёмники у меня в дверях и балалайка другая.Месяцев пять назад догнал на нём хонду...и помял капот себе ,так он до сих пор не покрашен(как всегда некогда свою тачку делать) и на нём ни грамма ржавчины?...хотя краски слезло сантимом 10...Норм тачка.А тотчто Андрюха бищенков пишет чтотваще гавно и ты тож хаешь её...я вас уверюя что она гораздо приятней едит и рулится чем нива или другой бюджетный отечественный авто!).Может моё мнение и субъективно!)
+Юрий Николаич Полный привод у нивы в стоке, а у дастера только за чуть меньше ляма. Я по цене смотрю)) Я хочу сказать не стоит он таких денег. Предпочтительно нива, если нужен полный привод и хоть какой то комфорт))
+Макс им Ну у Дастера полный привод достаточно условный.:) Вот как раз на такую погоду, как сейчас в Мск, по дворам ездить. На большее рассчитывать стоит едва ли. А Нива... Проходимость да, но только разве что на рыбалку раз в месяц съездить. А на каждый день по городу... Брррр... :)
Утолщение (увеличение профиля) лонжерона с водительской стороны, возможно сделано для того, чтобы пройти Euro NCAP (при ударе в лоб с перекрытием 30%)? ,без неё пол сильно ломать будет. ruclips.net/video/VT9SIhjOeew/видео.html - вот ролик с DUSTERом
не пойму что не так то?) за 800к полноприводной новый авто, который проедет 150к и не будет ипать мозг, какие аналоги? Сейчас все новые машины рассчитаны на такой пробег (ну японцы пока держат марку) , а европа со своими турбинами, с перениманием технологий российской покраски, так что мерин за 3 года ржавеет), что не так с дастером?)))
Покатайтесь на Дустере и мнение о нём у вас поменяется. Машина гораздо лучше чем шнива в салоне абивка жесткий пластик но он молчит подвеска вообще вызывает восторг .
@@user-oz3bb6sy5g ответ понятный , т.е. ни чем! я катаюсь и шниве , и на дастере - машины одинаково убогие! шнива лучше на бездорожье, дастер на дорожье! но шнива хотя бы дешевле!!! салон у шнивы качественней, шире и потолок выше, зато у дастера длиней! внешние ручки дверей у дастера просто позорные! металл у шнивы гораздо толще! у дастера мощней движок и тише в салоне, есть есп, круиз, головное устройство! так что обе они одинаково хороши и плохи! и вообще эта тема про дастер, а не про шниву!!!
Так это же самый дешевый кроссовер. Машинка как логан (у которого изначально даже дверных ручек внутри нет) только чуть пожирнее, попроходимее. Само собой все сделано "дешевле не бывает". Карты приклеены виброй к дверям для шумоизоляции и чтобы не скрипели. На обычных машинах дверь под картой проклеена спленом, ну а тут хоть карту прилепили :)
только хвалит эту машину тот,кто уже лоханулся и купил.Сколько коментариев видел везде одно и тоже ,хуже нет,и это правда ,на дороге столкнулся фокус 2,с дустером у фокуса вмятина ,дустер в хлам ,колёса заднии отлетели,очень хлипкий авто,правдивый обзор.
Н-даа, что на дороге это дастер выглядит как полное угребище, что внутри тоже самое оказалось. За что там платить то? А ремонто-обзор порадовал, так по житейски все объяснил)
ха-ха 2 титьки, я угораю, ну а по сути что в ней все хорошего находят??? я не понимаю. если только цену, но и цену на нее загибают необоснованно высокую.
Дополнительный усилитель пола на усилителе со стороны водителя - это скорее всего дополнительное усиление где ломает пол при фронтальном ударе по стандарту EuroNCAP с 40% перекрытием в водительскую сторону на скорости 64 км/ч. Подобные усилители есть на Приоре Фаза 2 (об этом писал Андрей Бищенков на своем старом блоге)
Хочешь иномарку хорошую покупай старую. Сейчас делают одно овно. Хороший обзор)) что то он застоялся там на стоянке ты его уже давно вроде как показывал.
+Юрий Николаич Понятное дело что лучше этого дустера,какие деньги такие и автомобили.Уазик тоже не плохой внедорожник,но желания на нём ездить не особо хочется)))
+Uazo Vod Ну это на любителя,у меня совсем нет желание на нём ездить,как-то ездили на уазе,но уже перетянули в метал а не в брезентухе,в брезентухе я вообще не приставляю как можно зимой ездить)))
Доброго времени суток, пересмотрел много ваших видео , очень понравилось. Предлагаю вам создать рейтинг кузовов автомобилей.Заранее Вам благодарен. Буду благодарен если напишете автомобиль (который по сей день выпускается) с самым крепким ровным кузовом.
Приветствую ,посмотрел ужахнулся(подмосковкая сборка)-что скажешь,от себя добавлю завод Ниссан под Питером собирает авто так-же ,будь-те бдительны.... Просьба мастеру-отпишитесь о качестве и толщине металла на французах(Логан,Дустер,Кангу,Докер)спасибо
2 года назад знакомый покупал таково нового.Ездил с ним принимать.Машина собрано ужасно.Все зазоры плавают,а водительская дверь вообще замком долбила об ригель.Менеджер сказал все нормально,а то что шаркает замок-то это завод,он не регулируется.
Ха-ха. Мечтал одно время о сандеро, но езжу на калине, пока. Так у них, оказывается, жесткость кузова слабже вазовской? Наконец то свежая машина. Интерес сразу вырос, у меня точно)
+юра брагин за миллион рублей это уже не бюджетный, и к вашему сведению собирать машины должны как положено чтобы все зазоры были ровные и одинаковые. Если она стоит дешевле, это не значит что она должна быть кривой.
да что вы все помешались на этих зазорах, они что кому то жить мешают? Что от зазоров ходовые качества как то зависят? Да эти ваши зазоры можно увидеть только, если специально рассматривать... в конце то концов - машина, что бы ездить. Хотите что то рассматривать - купите себе ювелирное изделие, картину или статую, и всматривайтесь в неё каждый день по 20 минут перед сном.
С другой то стороны твоего мнения об этом авто никто и не спрашивал. Тебе пригоняют тачку на ремонт, кидают бабло в будку, твоя задача молча отрихтовать, закрасить и вернуть хозяину. Мне например было бы не приятно потом увидеть подобное видео о своём авто.
Garage КАХОВКА ну это же общественный ресурс, и своё видео ты выложил для того, что б люди выражали о нём своё мнение, не так ли? Получается ты спрашивал наше мнение уже одним тем, что выложил этот ролик. И неужели ты думал что все комментарии будут только хвалебными? Нет, потому что ты знаешь что не прав
на Дастере лучше не попадать даже в легкие аварии. Помимо обычного в таких случаях букета разрушений страдает подрамник, что очень нехорошо. Но еще хуже, что деформировалась площадка под левой петлей капота, потянув за собой рамку лобового стекла, отчего оное и порушилось. Такого при «страховых» ударах больше ни с одной машиной не случалось!
да ладн, на хунаде не на много лучше двери устроены. обшивка не на герметике. Зато полиэтиленовый пыльник на герметике. Снимать аккуратно его можно только когда достаточно тепло иначе рвется
Вопрос как к профессионалу, куда можно впихнуть домкрат именно на этом авто? Штатные усиления на шве с отверстием которыми можно к стапелю привязывать, боязно за него поднимать. Можно ли поднять за лонжероны? Может ли чем-то это грозить для них если поднять почти всю машину целиком (2-3 колеса в воздухе) Зы я пихал домкрат почти посередине ближе к переду и поднимал 2 колеса было страшновато, хотел бы узнать стоит таким методом пользоваться иль нет
Это ДАЧА Дастер, а не РЕНО Дастер. Рено дастер намного лучше выходит, я просто со своим сравниваю. У меня нашей, Российской сборки. Вообще четкая тачка.
Хотели брать дустер отцу, и меня терзали сомнения, звонил сегодня машина 2015 полный привод 2 литра 825 р в итоге покупаем джету за 800 2014г сам катаюсь тагаз тинго ( тигго ) 5 год били крыло все спотероммм на ура метал лучше.
Да! Елки зеленые. Не стоит машина своих денег! Автору респек! Благодаря вам, я твердо поставил крест на этом авто. Хотя давно хотел ее купить. Как бог меня направил на это видео. Всех больше напрягло, это пороги и не аккуратная сборка, криворукого АвтоВАЗа. За такие деньги, надо хоть немного прикладывать руки, ну или выпрямлять их иногда.
такие "штучки" на которые прикручивается порог самое грамотное решение!на мерсе 98 года все подкрылки на такие прикручиваются (пмастмасовыми гайками) и ни намёка на ржавчину даже!(но это мерс)
да, дастеры по сборке стали намного хуже логанов дорейстал, даже в салоне новый дастер - зазор крыло капот 5-3-5 мм, а на заднюю панель есть тюнинг накладки пластиковые))) ты посмотри на задние стекло подъемники)))
......соединения силовых элементов в Renault по старинке сделаны неразъемными (в отличие, например, от более современной и технологичной конструкции у седана Volkswagen Pоlo).....
Когда приходит в ремонт такая конченая машина, сразу начинается на нее аллергия. И на хозяина тоже, и заметил что в большинстве хозяева тоже такие как машина или просто лохи. Нормальный человек ни когда не купит такой выкидыш Логана и Дачии, по цене нормальной машины. Как же у нас все таки люди покупаются на рекламу. Кстати у меня есть небольшой список машин, которые мой организм отвергает и всеми силами мешает их ремонтировать. И отвергает именно потому, что дешовку выдают за что то стоящее, обманывая будущего покупателя. Поэтому я стараюсь их не брать в ремонт.
Вам зазоры и люфты пластика мешают ездить? У меня логан уже 10 лет, и он ни разу не ломался( пробег 100) . Эти машины берут не за зазоры, а за надежность.
Ну как то поаккуратней надо. Пленочку на сиденья, а то потом еще и салон отмывать. Инструмент должен лежать с инструментом, детали с деталями. Весь салон в барахле каком то.
машина конечно сделана мягко говоря странно.. как будто у нас проектировали с мыслью "и так сойдёт". а особенно накладки.. да и вообще у машины ЦА такая: лох, который купит её думая, что покупает ЖЫП, а на деле купит логан раздутый накладками которые собирают грязь и будет радоваться "ООХ ФРАНЦУЗ! ААХ ИНОМАРКА!", таким и действительно и так пойдёт)
Румынская машина - не иномарка? Логан - не иномарка? С каких это пор Румыния вошла в состав РФ? И чем тебе Логан не угодил - отличная машина! На Логанах больше половины таксистов ездят (если не считать тех, что катаются на старых 40-летних тазах) и в ус не дуют - машина надёжная, обслуживание стоит копейки (относительно, конечно, ведь содержать машину - это для 90% водителей фактически роскошь, гораздо дороже, чем ездить каждый день на маршрутке и раз в неделю на такси). Бюджетная машина собрана при использовании бюджетных технологий. Если бы производитель гнался за ровными зазорами и мягким пластиком, то себестоимость бы выросла значительно, что в ещё большей степени повлияло бы на цену для покупателя. Опять-же продумывание эргономики обслуживания машины (что бы удобно было разобрать/собрать/отремонтировать) - это тоже затраты, причём, не малые. Кто это оплатит? И где вы видели хоть одного идиота, который покупая дастер думает, что это "ЖЫП"? Создаётся впечатление, что Вас окружают одни идиоты... скажите Вы их специально находите? Это они Вас находят или Вы их, как близких по разуму?
ответ на вопрос про выступающую под днищем хрень - защита резонатора. ответ на 25:48 в видео под названием "Renault Duster (рено дастер) 2015 тест-драйв с Шаталиным Александром"
эта машина из фольги сделана, видел как на мойки тетка битум оттирала и металл на крыльях прогибался, хозяина от таких видов корежило не меньше этого ведроида.
Муж сестры брал Дастера год назад, с салона. Ни одного слова упрёка в его сторону. Может потому что он именно его давно хотел. А может сборка другая. За всё время только бампер передний ушатал. Он рыбак, для рыбалки и брал. Я всё таки склоняюсь к тому, что сборка была не Румынская.
забанено несколько людей. будьте аккуратны со своими коментами.
+Garage КАХОВКА Правильно, надо выражаться культурно и отстаивать свою правоту предоставлением фактов.
+Андрей Бищенков пошли чая попьем?
привет )смотрю твои видео мне нраиться то что ты делаешь может тебе что прислать надо ? а дастр хороший апарат мой дед катаеться с 2012 года салона не разу не ломалось не чего пробег 40тыс км
+Александр Добреньков прислать??? ну это зависит только от твоего желание.
хорошо )
наконец нормальный обзор...больше больше..) ну интересно про конструкцию машин
Дастер,Логан,Сандеро вызывают спорное впечатление.Да,они отдают дешевизной в исполнении,и всё такое,но,первоночальная стоимость Логана на 2005 год-5000 евро.Это без уплаты налогов.Что мы получили в 2006 году,базовый Логан почемуто стоил 10000 долларов.Неплохая разница.Теперь Дастер,базовый Дастер,моноприводный с дизелем сегодня в Германии стоит 7500 без уплаты налогов.После уплаты 8900.У нас цена 15000 долларов.Так вот какие могут тут быть придирки,если это в Европе бюджетная машина,а у нас она уже стоит не как бюджетная,только лишь из-за жадности государев и желании содрать налогов в три шкуры.Эта машина задумывалась конкурентом Шнивы и она лучше сделана и намного лучше ездит чем чудо шнива.А если хочешь увидеть прям дорогой Рено,посмотри на новый Рено Эспас 5.Там и ровные зазоры и куча разных датчиков и 7" монитор и кожа и всё такое.Так и цена за максималку больше 40000 евро.За дорого сделанную машину надо дорого платить.И не важно,Рено это Хёнде или БМВ.Всё имеет своего покупателя.А тот,кто называет владельцев Дастера лохом,неграмотный человек.Лохи обычно катают свою попу на премиум машинах,платят много налогов,тратят много горючки,дорого чинят своих коней и теряют много денег при перепродаже.И не спешат рассказать,как часто приходится посещать сервис.И боятся съехать с асфальта,не дай Бог бампер поцарапать.А владелец Дастера купил машину функцию и катает её везде,где может проехать.И по-фигу на эти зазоры.
Приятно ваши видео смотреть, мата нет, атмосфера очень дружелюбная. Успехов вам)
на этот выступ лонжерона устанавливается защита датчика кислорода а лючок бака сделан большой для установки под ним заправки гбо
Поздравляю с Крещением. Желаю радости и здоровья. Мне понравилось как Загир канал "Секреты перекупа" выразился Дустэр, вот это название больше подходит. Друг взял подобного битого, я когда увидел это чудо румынского автопрома аж удивился: садишся в салон- почти как в Таврию, а снаружи вроде большой авто. Цены на них вообще конские. Понять не могу чем вообще эти "авто" привлекают покупателей
+Diesel 64 Рекламой.
Да скорее всего. Ведь особых преимуществеств в этом авто нету
Ну немного с тобой не согласен, Виталь, нормальная машина, за свои деньги. Не бывает канарейка за копейку. Я в 2010 году жене Логана покупал, вернее вместе покупали, такая же как Дастер. Чо зазоры кривые, мне из них не стрелять. Зато кузов оцинкованный изнутри, подвеска нормальная, коробку взяли автомат, движок 102 л.с.
Рено рулит)
Поддержу. У нас (на работе) штук восемь Логанов было. Ваще машинка без проблем. Из заменённых деталей помню только один бензонасос и один лямбда. Остальное - расходники. К слову, пробега на момент списания меньше 250-ти не было. Плюс цена на б/у. На одной пробег был 465, ушла за 220 тыр. в день публикации объявления, перекупам. Вобщем оч. достойная машинка, если надо ехать, а не шашечки.:)
ПС. Ещё косяк был с подшипниками передних ступиц. Задолбались менять. А потом как-то само рассосалось...
тот случай когда битая сторона будет виглядит лутше не битой.... і все будут думати шо бита інша сторона
Лучший обзор рено дастер!!!
Виталик у меня у самого Дастер Московской сборки,зазары нормальные у него ...и я проехел 54 тысячи ничего ни где не гремит и не ломается...подъёмники у меня в дверях и балалайка другая.Месяцев пять назад догнал на нём хонду...и помял капот себе ,так он до сих пор не покрашен(как всегда некогда свою тачку делать) и на нём ни грамма ржавчины?...хотя краски слезло сантимом 10...Норм тачка.А тотчто Андрюха бищенков пишет чтотваще гавно и ты тож хаешь её...я вас уверюя что она гораздо приятней едит и рулится чем нива или другой бюджетный отечественный авто!).Может моё мнение и субъективно!)
Нива по бездорожью порвет дастер ))
+Макс им Ниву порвет трактор, а трактор порвет танк, а танк порвет.... Да никто танк не порвет! 40 тонн однако!
+Макс им А на обычной дороге? :) А Ниву по полю порвёт 469. А по снежному полю, почему-то наоборот.:)
+Юрий Николаич Полный привод у нивы в стоке, а у дастера только за чуть меньше ляма. Я по цене смотрю)) Я хочу сказать не стоит он таких денег. Предпочтительно нива, если нужен полный привод и хоть какой то комфорт))
+Макс им Ну у Дастера полный привод достаточно условный.:) Вот как раз на такую погоду, как сейчас в Мск, по дворам ездить. На большее рассчитывать стоит едва ли. А Нива... Проходимость да, но только разве что на рыбалку раз в месяц съездить. А на каждый день по городу... Брррр... :)
Утолщение (увеличение профиля) лонжерона с водительской стороны, возможно сделано для того, чтобы пройти Euro NCAP (при ударе в лоб с перекрытием 30%)? ,без неё пол сильно ломать будет.
ruclips.net/video/VT9SIhjOeew/видео.html - вот ролик с DUSTERом
не пойму что не так то?) за 800к полноприводной новый авто, который проедет 150к и не будет ипать мозг, какие аналоги? Сейчас все новые машины рассчитаны на такой пробег (ну японцы пока держат марку) , а европа со своими турбинами, с перениманием технологий российской покраски, так что мерин за 3 года ржавеет), что не так с дастером?)))
Покатайтесь на Дустере и мнение о нём у вас поменяется. Машина гораздо лучше чем шнива в салоне абивка жесткий пластик но он молчит подвеска вообще вызывает восторг .
чем лучше?
Alex Nikaba всем
@@user-oz3bb6sy5g ответ понятный , т.е. ни чем! я катаюсь и шниве , и на дастере - машины одинаково убогие! шнива лучше на бездорожье, дастер на дорожье! но шнива хотя бы дешевле!!! салон у шнивы качественней, шире и потолок выше, зато у дастера длиней! внешние ручки дверей у дастера просто позорные! металл у шнивы гораздо толще! у дастера мощней движок и тише в салоне, есть есп, круиз, головное устройство! так что обе они одинаково хороши и плохи! и вообще эта тема про дастер, а не про шниву!!!
Удивительно почему такой эксперт по сборке машин до сих пор не востребован компанией мерседес-бенц. Талант пропадает в мухосранске!!!
For good order and also for a correct information, the real name of this car is, Dacia Duster.
Так это же самый дешевый кроссовер. Машинка как логан (у которого изначально даже дверных ручек внутри нет) только чуть пожирнее, попроходимее. Само собой все сделано "дешевле не бывает".
Карты приклеены виброй к дверям для шумоизоляции и чтобы не скрипели. На обычных машинах дверь под картой проклеена спленом, ну а тут хоть карту прилепили :)
Самый честный обзор дустера!
ЛИШНИЙ раз убедился что дастер не для меня...
только хвалит эту машину тот,кто уже лоханулся и купил.Сколько коментариев видел везде одно и тоже ,хуже нет,и это правда ,на дороге столкнулся фокус 2,с дустером у фокуса вмятина ,дустер в хлам ,колёса заднии отлетели,очень хлипкий авто,правдивый обзор.
все, будешь как Давидыч)
+Александр Владимирович сидеть в СИЗО?
в ланжероне спрятана капсула с пальцами сборщика))))))))))....
+Александр Мариуполь )))))))
Посмеялся от души, спасибо! Как Вы сдерживаете себя от сквернословия? -)
спосибо за видео. все првилно показал. урок для людеи это видео чтоб не купил токую борохло хот в масле. болшои спосибо ешо.
Н-даа, что на дороге это дастер выглядит как полное угребище, что внутри тоже самое оказалось. За что там платить то?
А ремонто-обзор порадовал, так по житейски все объяснил)
Да нормальные машины дастеры ,сандеры. Да, привычку к ним иметь надо есть свои особенности, а двери у них тяжелые.)))
Віталь ,тобі здоров'я))) лижу лікуюсь і дивлюся твої відоси))) Хоть якась розвлікуха)))
ха-ха 2 титьки, я угораю, ну а по сути что в ней все хорошего находят??? я не понимаю. если только цену, но и цену на нее загибают необоснованно высокую.
кстати самый доступный в запчастях дастер! среди прочих! начиная оптикой и кончая амортизаторами!
автор прокоментуй як себе ведуть китайські авто в плані ремонту.
Дополнительный усилитель пола на усилителе со стороны водителя - это скорее всего дополнительное усиление где ломает пол при фронтальном ударе по стандарту EuroNCAP с 40% перекрытием в водительскую сторону на скорости 64 км/ч. Подобные усилители есть на Приоре Фаза 2 (об этом писал Андрей Бищенков на своем старом блоге)
Отличный обзор дастера получился! Ато куда не глянь все их нахваливают, внедорожниками называют )
После просмотра создалось впечатление что вы "ездите" на супер каре а не на пежо. И то плохо, и это плохо......
этот герметик на двери скорей всего для того что бы карта не терла и не скрипела.
Хочешь иномарку хорошую покупай старую. Сейчас делают одно овно. Хороший обзор)) что то он застоялся там на стоянке ты его уже давно вроде как показывал.
Так за такие деньги адекватный бюджетный автомобиль,понятное дело что это не туарег..
Думаешь Туарег в не пафосной комплектации сильно лучше? :)
+Юрий Николаич Понятное дело что лучше этого дустера,какие деньги такие и автомобили.Уазик тоже не плохой внедорожник,но желания на нём ездить не особо хочется)))
+IVAN UA зимой только на УАЗе есть желание ездить, весна-осень тоже. Летом жарковато в пробках стоять, но лето короткое.
+Uazo Vod Ну это на любителя,у меня совсем нет желание на нём ездить,как-то ездили на уазе,но уже перетянули в метал а не в брезентухе,в брезентухе я вообще не приставляю как можно зимой ездить)))
как же хорошо что я попал на твой канал,спасибо за новые видео!
ціцьки,ето меня убило😂😂😂
+Андрей Безена ну похоже ))
В лонжеронах усилителей тоже нет, сейчас такой-же в ремонте (мордобой), и метал такой тонкий....)))) Зато работать легко..))) Лайк
Привет Каховка. О Таврии с любовью говоришь, а про Дастер - холодец :) Как так?
Такое ощущение, что Дастер - полноприводная Славута :)
Доброго времени суток, пересмотрел много ваших видео , очень понравилось. Предлагаю вам создать рейтинг кузовов автомобилей.Заранее Вам благодарен. Буду благодарен если напишете автомобиль (который по сей день выпускается) с самым крепким ровным кузовом.
Дастер отличная тачка, 4 года гоняю, 130 тыс нагонял
Мне нравиться твой глазомер !Прямо до миллиметра определяешь зазоры!
Приветствую ,посмотрел ужахнулся(подмосковкая сборка)-что скажешь,от себя добавлю завод Ниссан под Питером собирает авто так-же ,будь-те бдительны....
Просьба мастеру-отпишитесь о качестве и толщине металла на французах(Логан,Дустер,Кангу,Докер)спасибо
нравится, не нравится, ремонтируй, руками чеши, а не языком. P.s. самая дешевая машина в своем классе
+Константин Широбоков а не пошел бы ты от сюда.
+Garage КАХОВКА я волен делать то, что хочу, а ты здесь походу отсеиваешь неугодные комменты
+Константин Широбоков ну я же твой комент не удалил, значит коменты не отсеиваю)) а не пошел бы ты на другой канал.
Лючек здоровый чтоб заправочник от газа было куда прятать
А двери и порог сильно отличаются от 2019 года дастера??? А то у меня левый бок от водительской до задней двери мяты и порог со стойкой(((
На герметик клеится штатный шумоизоляционный пакет. По крайней мере так у мазды сделано.
2 года назад знакомый покупал таково нового.Ездил с ним принимать.Машина собрано ужасно.Все зазоры плавают,а водительская дверь вообще замком долбила об ригель.Менеджер сказал все нормально,а то что шаркает замок-то это завод,он не регулируется.
За обзор лайк! Подписка. Каждый человек рассматривает авто со своей колокольни ))))
лучший обзор дастера что я видел)))
Ха-ха. Мечтал одно время о сандеро, но езжу на калине, пока. Так у них, оказывается, жесткость кузова слабже вазовской?
Наконец то свежая машина. Интерес сразу вырос, у меня точно)
+Sergey Bagretsov www.autoreview.ru/arcap/
+Jury S машина не взрачная но надёжная
зазоры в пол метра что ж ты хотел тачка собирается на заводе АЗЛК
мастика -хорошо.Обшивка не скрипит ,не шумит даже на 16-и летней машине.
Резинка внизу двери для езды по глубоким лужам
вот это видосик - обзорчик шикарный :) очень понравилось, посмеялся от души! Спасибо :)
Бюджетный ,полноприводный автомобиль,какую сборку вы хотели за эти деньги
+юра брагин за миллион рублей это уже не бюджетный, и к вашему сведению собирать машины должны как положено чтобы все зазоры были ровные и одинаковые. Если она стоит дешевле, это не значит что она должна быть кривой.
да что вы все помешались на этих зазорах, они что кому то жить мешают? Что от зазоров ходовые качества как то зависят? Да эти ваши зазоры можно увидеть только, если специально рассматривать... в конце то концов - машина, что бы ездить. Хотите что то рассматривать - купите себе ювелирное изделие, картину или статую, и всматривайтесь в неё каждый день по 20 минут перед сном.
Клевый обзор с зазорами ! Повеселил!
Отлив на левом усилителе нужен чтобы на заводе отличали))) а то что один метал так это лучше, мягче биться и вытягивать проще
угарное видео получилось, ржал над фразой ремонт перешёл в обзор!!! )))
С другой то стороны твоего мнения об этом авто никто и не спрашивал. Тебе пригоняют тачку на ремонт, кидают бабло в будку, твоя задача молча отрихтовать, закрасить и вернуть хозяину. Мне например было бы не приятно потом увидеть подобное видео о своём авто.
+TheNecrodigger а с другой стороны твоего мнения тоже не кто не спрашивал.
Garage КАХОВКА ну это же общественный ресурс, и своё видео ты выложил для того, что б люди выражали о нём своё мнение, не так ли? Получается ты спрашивал наше мнение уже одним тем, что выложил этот ролик. И неужели ты думал что все комментарии будут только хвалебными? Нет, потому что ты знаешь что не прав
+TheNecrodigger я не прав((
+TheNecrodigger так я не тебе его выложил. выложил своим подписчикам, а тебя мы в гости не звали. ну раз уже пришел, располагайся и будь как дома.
Спасибо за приглашение)
Нарост на лонжероне ~ защита глушителя и лямбды
на Дастере лучше не попадать даже в легкие аварии. Помимо обычного в таких случаях букета разрушений страдает подрамник, что очень нехорошо. Но еще хуже, что деформировалась площадка под левой петлей капота, потянув за собой рамку лобового стекла, отчего оное и порушилось. Такого при «страховых» ударах больше ни с одной машиной не случалось!
да ладн, на хунаде не на много лучше двери устроены. обшивка не на герметике. Зато полиэтиленовый пыльник на герметике. Снимать аккуратно его можно только когда достаточно тепло иначе рвется
тот отлив на лонжероне который 10 см . там даже натёрто . так это для домкрата. если ошибаюсь то можете поправить
Вопрос как к профессионалу, куда можно впихнуть домкрат именно на этом авто? Штатные усиления на шве с отверстием которыми можно к стапелю привязывать, боязно за него поднимать. Можно ли поднять за лонжероны? Может ли чем-то это грозить для них если поднять почти всю машину целиком (2-3 колеса в воздухе)
Зы я пихал домкрат почти посередине ближе к переду и поднимал 2 колеса было страшновато, хотел бы узнать стоит таким методом пользоваться иль нет
Дядь Виталь, привет! Ты говоришь машина кривая? Хочешь скину зазоры на своей Лачетти?😄😄😄
Это ДАЧА Дастер, а не РЕНО Дастер. Рено дастер намного лучше выходит, я просто со своим сравниваю. У меня нашей, Российской сборки. Вообще четкая тачка.
подписался на ваш канал удачи в работе и спасибо за видео
подъемник прикольный, в рамашку! Лови Позитив!!))
+Andrei Nikiforov да не подъемник это. стапель для вытяжки кузова.
Всёравно позитиффчиг!!))
+Andrei Nikiforov ну так то да))
Хотели брать дустер отцу, и меня терзали сомнения, звонил сегодня машина 2015 полный привод 2 литра 825 р в итоге покупаем джету за 800 2014г сам катаюсь тагаз тинго ( тигго ) 5 год били крыло все спотероммм на ура метал лучше.
Да! Елки зеленые. Не стоит машина своих денег! Автору респек! Благодаря вам, я твердо поставил крест на этом авто. Хотя давно хотел ее купить. Как бог меня направил на это видео. Всех больше напрягло, это пороги и не аккуратная сборка, криворукого АвтоВАЗа. За такие деньги, надо хоть немного прикладывать руки, ну или выпрямлять их иногда.
вовка путя А. Это многое меняет!
Да, а то что там у него под накладкой порога, меня прям испугало. ))))
Спасибо товарищ )))
Добавляю в свои видосы. Поделюсь с людями как не купить эту машину )))
Протроллил на 5+
+Иван Карпов Почему протролил???.Высказал свое мнение и конкретно указал на геморройные места.Все по чесноку.
такие "штучки" на которые прикручивается порог самое грамотное решение!на мерсе 98 года все подкрылки на такие прикручиваются (пмастмасовыми гайками) и ни намёка на ржавчину даже!(но это мерс)
да, дастеры по сборке стали намного хуже логанов дорейстал, даже в салоне новый дастер - зазор крыло капот 5-3-5 мм, а на заднюю панель есть тюнинг накладки пластиковые))) ты посмотри на задние стекло подъемники)))
Обзор честный! качество авто ужасное, сэкономили на всём , а в принципе что Вы хотите за 500 тыс с полным приводом...
+Виталий Долгополов 978 000 с полным приводом ;-)
ооо ужасс.... но когда то он так не стоил надеюсь...
Конкурент ШЕВРОЛЕ НИВЫ.Garage КАХОВКА есле будет ШЕВРОЛЕ НИВА сделай такой-же обзор!
......соединения силовых элементов в Renault по старинке сделаны неразъемными (в отличие, например, от более современной и технологичной конструкции у седана Volkswagen Pоlo).....
Когда приходит в ремонт такая конченая машина, сразу начинается на нее аллергия. И на хозяина тоже, и заметил что в большинстве хозяева тоже такие как машина или просто лохи. Нормальный человек ни когда не купит такой выкидыш Логана и Дачии, по цене нормальной машины. Как же у нас все таки люди покупаются на рекламу. Кстати у меня есть небольшой список машин, которые мой организм отвергает и всеми силами мешает их ремонтировать. И отвергает именно потому, что дешовку выдают за что то стоящее, обманывая будущего покупателя. Поэтому я стараюсь их не брать в ремонт.
+Андрей Бищенков мы непереборчивые, мы берем все в ремонт! ну почти всё )) гнилье не в счет!
+Серж Смирнов классика, москвичи, запарики, газели, Volvo S80 и тд.)
+Серж Смирнов сейчас сморю.
+Андрей Бищенков , список в студию можно?
+Garage КАХОВКА вольву не по зубам тянуть,да хлопчик?
Вам зазоры и люфты пластика мешают ездить? У меня логан уже 10 лет, и он ни разу не ломался( пробег 100) . Эти машины берут не за зазоры, а за надежность.
МЕРСЕДЕСЫ за надежность берут, а не эти корыта)
Как говоришь "гыдотный транспорт" зато руки за все берутся уважаю👍
весь мир к этой машине привык и радуются в её эксплуатации. вот. не в защиту этой тачки.
Офигенное видео, спасибо!
Подскажите, а что из "ненастоящих" джипчиков при такой детальной разборке выглядит достойно? Рав4? Kia Sportage?
эта штука на днище идёт ниже выхлопной трубы, был случай когда переезжал через высокий бордюр и немного сел именно на эту "хреновину", а не на трубу.
Не надо на вазы гнать) на жигулях верхнее крепление ремней цельной пластмасской закрыто))
+WAZ точно! это на славуте открыто.)
+Garage КАХОВКА нифига! открыто было на самых первых ЗАЗах и то не на всех. восновном пластик на всю петлю.
Это самое важное в автомобиле!:)
Ну как то поаккуратней надо. Пленочку на сиденья, а то потом еще и салон отмывать. Инструмент должен лежать с инструментом, детали с деталями. Весь салон в барахле каком то.
Ты прям как Жорик анти тестдрайв тут запилил на дастера. :D
наконец то честный обзор) а то кругом одна реклама!
Какое же барахло эти дастеры. Пожалуй у вас самый показательный обзор.
молодец , за мнение за рено, я думал что то изменилось, а нет все такое же - "конченное", сам езжу на рено логан 2005г.
машина конечно сделана мягко говоря странно.. как будто у нас проектировали с мыслью "и так сойдёт".
а особенно накладки.. да и вообще у машины ЦА такая: лох, который купит её думая, что покупает ЖЫП, а на деле купит логан раздутый накладками которые собирают грязь и будет радоваться "ООХ ФРАНЦУЗ! ААХ ИНОМАРКА!", таким и действительно и так пойдёт)
Румынская машина - не иномарка? Логан - не иномарка? С каких это пор Румыния вошла в состав РФ?
И чем тебе Логан не угодил - отличная машина! На Логанах больше половины таксистов ездят (если не считать тех, что катаются на старых 40-летних тазах) и в ус не дуют - машина надёжная, обслуживание стоит копейки (относительно, конечно, ведь содержать машину - это для 90% водителей фактически роскошь, гораздо дороже, чем ездить каждый день на маршрутке и раз в неделю на такси).
Бюджетная машина собрана при использовании бюджетных технологий. Если бы производитель гнался за ровными зазорами и мягким пластиком, то себестоимость бы выросла значительно, что в ещё большей степени повлияло бы на цену для покупателя.
Опять-же продумывание эргономики обслуживания машины (что бы удобно было разобрать/собрать/отремонтировать) - это тоже затраты, причём, не малые. Кто это оплатит?
И где вы видели хоть одного идиота, который покупая дастер думает, что это "ЖЫП"? Создаётся впечатление, что Вас окружают одни идиоты... скажите Вы их специально находите? Это они Вас находят или Вы их, как близких по разуму?
Этот выступ снизу левого лонжерона нужен для защиты первого глушителя.
Это ещё нормальные зазоры)) У меня на 99 палец можно просунуть в зазор между дверями))
по усилителями в пороге и стойке конечно жесть, не ожидал
По зазорам у на моем дастере нормльно. Может эту так повело после ДТП, или это не первое ДТП?
ответ на вопрос про выступающую под днищем хрень - защита резонатора. ответ на 25:48 в видео под названием "Renault Duster (рено дастер) 2015 тест-драйв с Шаталиным Александром"
Интересный диспут получается. Завтра сниму видео по Дастеру. Есть интересный экземпляр в ремонте у товарища. Вот тогда будут факты.
+Андрей Бищенков конечно снимай, обязательно посмотрим.
+Garage КАХОВКА Видео готово, можно посмотреть у меня на канале.
+Андрей Бищенков иду смотреть.
эта машина из фольги сделана, видел как на мойки тетка битум оттирала и металл на крыльях прогибался, хозяина от таких видов корежило не меньше этого ведроида.
это что получается, если машина перевернется, то у людей внутри нет шансов? Крыша приплюснется к сидениям
он с салона не кривой был, это его после удара так. уже куча видео когда от удара весь дастер ломает..... даже не сильного
Виталий, а без этих порогов (пластиковых накладок) ездить можно? Если будет время, покажи как машина выглядит с дверями и без этой накладки. Спасибо.
Муж сестры брал Дастера год назад, с салона. Ни одного слова упрёка в его сторону. Может потому что он именно его давно хотел. А может сборка другая. За всё время только бампер передний ушатал. Он рыбак, для рыбалки и брал. Я всё таки склоняюсь к тому, что сборка была не Румынская.
в 10 году дастер в россии не собирали. начали либо в 12 либо в 13