eres un genio amigo, me estaban cobrando 4500 pesos por cambiarme el clutch del sentra y con este video di con el problema, muchas gracias hno y que Dios te bendiga por ayudar.
Hola que tal mira en realidad no es un fusible como tal ni es un filtro ni nada de eso el nombre correcto es un diodo rectificador qué bueno funciona como tipo diodo fusible y es para que no se vaya a retornar la corriente en un sentido programado yo te recomiendo siempre ponerle un diodo también de igual manera ubicando siempre el lado positivo y el negativo del que ya estás quitando Y según el tamaño del que ya estés quitando puedes comprarlo en alguna tienda de refacciones electrónicas ya sea un diodo rectificador de 1/4 de WhatsApp o medio wats depende del tamaño ellos te van a decir más o menos de cuánto es esa sería la mejor recomendación saludos y está muy bueno el video en general el comentario solamente fue para especificar qué tipo de pieza es
Hola cómo estás? Discúlpame que te haga la pregunta a vos..pero desarme una bobina..que tiene el diodo que une el cable positivo, con el negativo.. (la bobina tiene dos cables, cuando la desarme me encontré que el diodo une los dos cables) puede ser que vaya así? Me pareció raro!
@@TheMatu46 Aparentemente estamos hablando de dos cosas distintas. El fusible térmico va en serie, si se corta, la bobina se interrumpe y a esto hace referencia el video, pero además hay un diodo, y es como dices. El diodo no va en serie, va en paralelo con la bobina, y en inverso, es decir, el ánodo al positivo y el cátodo al negativo. Funciona como diodo volante (googlea flywheel diode para una explicación más detallada). Es casi una regla general de la electrónica poner este diodo en inverso en paralelo a una bobina grande. Esto es así, ya que la ley de Lenz establece que la tensión en bornes de una bobina es proporcional a la derivada temporal de la intensidad, con signo negativo. Esto significa que si la bobina está energizada con 12 Volts y con una determinada corriente limitada por su resistencia interna, en el momento de desconexión, su corriente debería caer bruscamente a cero. Si esto fuera así, su tensión en bornes sería infinito, con polaridad inversa. Al poner un diodo, estamos estableciendo un camino alternativo para la corriente de la bobina, que léntamente va a descender a cero (con una velocidad de caida di/dt = Vd/L. La tensión en el diodo, Vd, es aprox 0,8V). Siempre se debe poner un diodo en inverso en paralelo con una bobina que se quiera trabajar en conmutación (on/off), a menos que la intención sea justamente generar un pico de tensión, como es el caso de la bobina de encendido para generar la chispa de la bujía.
Hola, excelente explicación de como reparar la bobina de embrague del aire acondicionado del vehículo (carro) , tengo un chevrolet captiva y me funde el fusible y hoy hare las comprobaciones pertinentes de la avería y si es del diodo lo sustituiré, te animo a que sigas enseñándonos tus sabios consejos, saludos desde Madrid, España.
es un fusible térmico, cuando el amperaje se sube debido a sobrecalentamiento este se abre para proteger la parte eléctrica de la bobina del compresor, las causas de exceso de temperatura en esa parte son diversas, pero una de ellas es no calibrar de manera adecuada el clutch.
desde el respeto, se llama fusible térmico, lo llevan casi todos los dispositivos eléctricos (planchas, mantas, bobinas de embrague de compresores, secadores de pelo, etc...), su misión es proteger contra incendios, tienen diferentes valores según la temperatura máxima de seguridad a alcanzar. Es una imprudencia puentearlo, solo se debe sustituir por uno de igual valor y si vuelve a fallar en un breve plazo de tiempo, es que la bobina ya esta mal y se debe sustituir completa y nueva, Suele suceder, que si el auto tiene una fuga de aceite y este se va y se acumula en esa bobina, el aceite eleva y mantiene el calor que junto con el que genera la misma bobina alcanza una temperatura que lo funde, por favor, no confundáis ni pongáis en riesgo al personal... si el técnico al que lo lleves es responsable, no te lo puenteara, porque por ese puenteo tendra que asumir la responsabilidad ante un posible incendio
@@sidefield2211 excelente comentario mi hermano! Y claro es mejor una bobina nueva y bueno esto es un remedio mientras consigue una bobina nueva, tocante a un incendio Te comento que el sistema de aire acondicionado el Circuito trae un fusible debajo amperaje cuando la bobina se sobrecalienta, se abra el circuito y se protege.
Toda bobina produce un campo magnético y todo campo magnético produce corriente. Al conectar y desconectar la bobina se produce una corriente inductiva que puede quemar el driver de la computadora por eso se pone un diodo para que no permita el regreso de esa corriente inductiva. Sería bueno que se le ponga otro diodo y no puentear ya que la reparación de la computadora costará más que la bobina nueva. Saludos.
GRACIAS POR TU APORTE MI HERMANO EN LA MAYORIA DE SISTEMAS EL CIRCUITO DEL A/C CUENTA CON UN FUSIBLE Y CUNADO HAY ALGUN CORTO O SOBRECALENTAMIENTO ESTE FUSIBLE PROTEGE LA COMPUTADORA DE IGUAL FORMA MI HERMANO ES MEJOR PONERLE EL DIODO COMO LO SUGIERES GRACIAS POR TU APORTE EXCELENTE!!
Mira esta buena esa protección es un fusible térmico ....ya que el balero se desgasto y al desgastar e hacia roce la polea con la bobina eso indica cambio de balero o kit de embrague ....por eso falla el fusible hay algo que no anda bien
Buen día buen video vien explicado mi clutch se queda pegado le ise la prueba de continuidad y si me da marca 7 en el testeador y en la prueba de ponerle corriente directa si imana si se quedan cosas pegadas x el imán q podrá ser algo del Compressor o algo de mi troca es una Silverado 2014
El diodo es muy importante que se le coloque porque es para protección de sobre tensión generada por la bobina al apagar la misma, en pocas palabras quemara algo o generar mal funcionamiento en el auto , espero no moleste mi comentario .saludos .
Excelente comentario mi hermano es correcto. En si lo que se elimina es un pequeño fusible que cuando hay un sobrecalentamiento se abre y deja de funsionar. En este caso yo recomendó poner un delgado alambre que también sirve de fusible gracias por tu comentario
Hermano a mi ecosport año 2007 le adaptaron ese tipo de bobina con cable ( segun la utiliza un hyundai) eso fue el dia lunes, y cuando la instalaron la misma estaba q no hacia nada, el técnico agarro la destapo y puentio el diodo y en verdad luego de eso el compresor arranco, pero q paso ahora hoy domingo a escasos 7 dias, el fusible del aire se me derritio y se quemo, y hasta se me quemo el regulador del alternador.. puede este tipo de bobina quemar todo eso ? Mil gracias saludos desde vzla
buenisimo ya melo habia enseñado un profesor en Brasil pero nunca encontre un video como el tuyo buenisimo podria hacer un video como probar si llega corriente ala bobina desde en comando ,vagamente me recuerdo que usaba una lapara .
@@RichardSanHer Hola no podría decirte pero si te apoyas en un electrónico ellos si saben Yo se los quito para que funcionen en lo que compran una bobina nueva
muy bueno el video , raspe la mia que es de un chevy HHR pero no usa ese diodo, solo tiene el enrrollado, sera que la tiene escondida en el medio del enrrollado para que no se vea ??? o debajo de el ???? 🤔🤔🤔
Mi sonic me funde un fusible el otro día lo cambia y salio humito del.compresor si lo cambio se funde si le pongo un fusible de 20 trabaja un rato enfría y depues lo funde tendrá reparacion la.bobina o estará estará corto circuito
A que se debe cambie la bobina pero a veces no entra el clouch le doy un golpesito y trabaja bien. Es una trax. No se si esta muy apretada la tuerca o va solo al llegue
@@TheDavizu creo que quedó muy separado el Clouch de la Polea, entonces no alcanza a jalar bien el plato. Sácale una guasa al Clouch y de esa manera va a quedar más pegado.
Exacto Repor666, no poner el diodo puede ser muy negativo incluso a las ECUS del coche. En vez de un cable, un diodo, y el video perfecto, pero no recomiende poner un puente. Una bobina se descarga a la contra, con una corriente que puede ser alta y dañar sistemas del coche.
Buen día en mi caso en carro el aire trabaja bien estando parado pero en carretera después de un rato corriendo se le va y ya no le vuelve asta que lo apago y lo vuelvo a encender cheque la bobina así como usted y me marca 004 que me recomiendas
tengo un Fiat uno que no embraga cuando prendo el AC me recomiendas empezar por ahi? lo lleve con un técnico y me dijo que era la válvula pero la verdad no me dio mucha confianza
Mi hermano hay automóviles sobre todos los que son del 2007 en adelante que llevan válvulas Electrónicas, tal vez tu compresor no sea de bobina magnética como la de ese video, pero checa si dado casos de bobina magnética entonces no lleva válvula electrónica y puedes empezar buscando el fusible como les muestra en el video y hacer un puente y listo queda bien
Hola, muchas gracias por el video, Con qué tipo de técnico puedo llevar la bobina para que me haga el trabajo de soldadura, con estaño y todo lo necesario ?
Hola que tal, tengo una trax 2018, no tiene problemas de enfriamiento, ya que funciona bien, pero de momentos hace un ruido algo extraño como rechinido en el área del compresor, ya que estuve revisando y es cuando entra el compresor, el ruido no es siempre pero únicamente cuando traigo el ac encendido. Hay algúna falla común que pueda ocasionar esto? Antes de que me quieran cambiar el compresor completo. Saludos
Hay trucos con una vela Sele pasa a la correa es decir con el motor encendido se coje la vela apagada se le coloca ala correa por dónde pasa las poleas es un truco para encedar la correa
Bueno si es un diodo rectificador es para que solo llegue el voltaje necesario y un diodo si se reemplaza con un simple puentecito se va a quemar todo el bobinado, eso no es un diodo es un fusible térmico que impide el sobre calentamiento de el bobinado, si solo ponen un puente entonces si adios bobina con un sobrecalentamiento, no pongan puentecitos si quieren que su magneto les dure un tiempo más reemplacen el fusible por otro de la misma capacidad, además los ingenieros en electrónica saben lo que hacen con todo respeto.
Esta interesante tu comentario mi hermano, te comento que nosotros eliminamos muchas veces ese fusible por qué salen defectuosos y hasta en bobinas nuevas se abren, hay que recordar que hoy día el mismo sistema comercial pudiera hacer que dejen de funcionar con un simple fusible para que compren otro compresor. Que a las agencias les caería muy bien pues el compresor lo venden carísimo el sistema del Ac tiene un fusible cuando detecta un corto o un problema se abre y protege el sistema incluyendo el compresor agradezco tu comentario esta interesante
Hola estimado, excelente video, esas bobinas sirve para el chevrolet cruze? Ya que la mía murió Me podrías compartir el link que me sirve para mi auto por favor. Saludos desde chile bro
Buenas tardes una pregunta si la bobina tiene problemas los síntomas serían que el compresor entra y sale o hay que darle unos toques para que se active el compresor. Gracias chorro de bendiciones 🙏
@@COOLIDEN el closs. Se averió y se quedó pegado Sele puso uno pero después de eso comenzó a funcionar mal prende y se apaga y avece tengo darle un toque al closs. Para que arranque tiene su gas completo puede ser que la bobina esten defectuosa gracias por contestar mi comentario sus vídeos son muy interesantes chorro de bendiciones 🙏
Hola, el compresor de mi versa 2015 entra enfría y todo pero a veces se apaga. Si apagó y lo vuelvo a encender luego funciona si no tengo que esperar unos minutos y funciona bien sin problemas o presenta después de un rato de nuevo la falla.
Hola buen día, excelentes vídeos, ojala me pueda ayudar, tengo un sonic que dejó de funcionar el ac, pero si le muevo con la mano el clutch se activa, enfría, se apaga y ya no vuelve a encender, será la bobina?
Qué tal amigo espero estés bien gracias por contactarme, el problema de esos Compresores es la bobina por lo que me dices no está Haciendo su función puede reemplazarla, o de igual forma llevarla con tu técnico para que le hagan las pruebas necesarias si es la Bobina por la pueden arreglar cualquier cosa avísame saludos
@@COOLIDEN muchas gracias, tendré que ver donde lo llevo, porque ya me hicieron cambiarle el sensor de presión y después me salieron con que era el compresor, de casualidad no tendrá su taller en la Ciudad de México?
@@COOLIDEN Hola buen día, espero se encuentre muy bien, le cuento que fui a dos talleres y los dos me dijeron que era el compresor, en uno me dijeron que se tenía que cambiar y en otro me cobraban 3800 por la reparación, después de eso me dispuse a revisarlo y descubrí que la bomba de agua tiene una pequeña fuga gotea pero no llega a escurrir por eso no me había dado cuenta, bueno la bomba esta justo arriba del compresor por lo que pensé que se había metido el anticongelante y se había atascado el compresor, lo desarme y así fue estaba muy sucio, desarme toda la parte de la polea y la limpie muy bien y al final le di una rociada con w40, comenzó a trabajar normalmente, le agradezco mucho sus vídeos y su apoyo 😁
Si nescecita ayuda con la mano para activar el cloch es porque el disco esta muy alejado y debe apretado . Claro una vez que activa con ayuda apenas el termostato corte por congelamiento se volvera a desconectar y tendras que volver a ayudarle para conectar
Tengo una duda, la correa de la direccion de rompio y corto el cable de la bobina exactamente en la entrada al campo magnetico.. hay una manera de abrirlo y empatarlo? O hay que reemplazarla?
No siempre es tan fácil encontrar el corte de los cables , es recomendable comprar una bobina nueva y listo, o se puede mandar a hacer él bobina do a nuevo ,
Gracias por tu comentario mi hermano, como dices tú no siempre es tan fácil encontrar los cables, en esos casos pues es preferible comprar una bobina gracias por compartir tu comentario
Buenas luego de probarla con la batería del auto , me empezo a dar continuidad y ya no funcionó , marca actualmente 0.02 , creo que es mejor conseguir una nueva ya no funciona la que tiene actualmente
Hola amigo yo tengo un Civic que no activa el embrague cheque la bobina con un puente directo a la batería y se alcanza a ver qué el embrague hace un pequeño movimiento pero muy poco no alcanza a embriagar bien que me recomiendas antes de gastar le algo una prueba de Homs con el multímetro antes que quitarla ?
CREO QUE TUS BOBINAS SE QUEMAN POR QUE EL COMPRESOR NO CORTA DEBE HABER UN INTERVALO DONDE CORTE Y LA BOBINA NO SE SOBRE CALIENTE LLEVALA A CHECAR A VER QUE TE DICE
Muy buen video…Tengo un Suzuki grand vitara 2012, mi problema es que el compresor funciona y el carro se enfria bien por dentro, pero a los minutos el compresor deja de funcionar. Cuando prendo el AC dentro del carro y deja de funcionar el compresor, le medimos y si llegaba la energia. El electricista me dijo que es la bobina, porfa será ese mismo problema? Saludos desde Peru.
Hola a todos, alguien me podría indicar de qué valor aproximado es el diodo, lo he quitado, pero me es imposible ver lo que dice, ni con lupa ni nada. gracias.
@@edwinoxte2960 Hola estimado amigo pues eso lo puede hacer tu técnico en aires acondicionados coméntale Si dado caso se complica yo te puedo conseguir la bobina a buen precio
@@COOLIDEN hola compañero,cambié una bobina nueva en una tornado 2018,pero no activa,si da continuidad y Marca 7, pero ni poniéndola directa trabaja y es bobina nueva?
@@danielcruzsanchez3216 si es Nueva mi hermano seguramente te salió defectuosa, seguramente debe de tener garantía y te la pueden cambiar las pruebas comunes son como las que mencionas que hiciste igual forma ponerle corriente directa de la batería para ver si in manta
No sirve porque la temperatura del estaño es muchísimo inferior a la temperatura del cobre , cuando eso caliente , va a desoldarse , las bobinas tienen que ser siempre desde el principio hasta el final de un solo filamento sin empalmes y del mismo espesor en todos lados
Para hacerlo bien que te dure toda la vida tenés que poner la bobina al fuego , cuando se quema la resina epoxi sale el alambre de adentro , medir un filamento , normalmente viene de 0.90 y 1mm , y lo bobinas devuelta , finalmente le colas resina epoxi arriba de 190grados y solucionado 👌🏻
Amigo tengo un 05 nissan altima y cuando prendo mi auto se activa el compresor y tira aire helado. Pero no desactiva el enbrague se queda directo asta que apago el aire se desactiva osea no esta aoagando automaticamente
compadre no te ha tocado un Audi A6 2007, no me hecha aire, ya le cambié resistencia y abanico y sigue sin funcionar :( si te ha tocado avísame para ver si me asesoras❤
Te recomiendo compres completo el control de aire acondicionado te paso el enlace aquí www.ebay.com/itm/393149123596?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=BrnnGguETk6&sssrc=2349624&ssuid=-AHkGsu1TJ2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
QUE TAL MI HERMANO PUEDEN SER MUCHAS CAUSAS TE RECOMIENDO LO LLEVES A UN TECNICO SOLO A CONSULTA PARA QUE EL LO VEA Y HAGA PRUEBAS TE COBRA BARATO SOLOPOR REVISAR ME AVISAS COMO TE FUE
Eso tiene toda la pinta de ser un fusible térmico, no sería mejor reemplazarlo por uno nuevo, lo de puentear un fusible no lo veo muy buena idea, de todas formas buen trabajo.
Ola maestro estoy cambiando el compresor de mi jeta a4 se le descompuso la Bobina se la repare viendo su video pero al ponerlo tiro el aceyte ya compre otro se lo kiero cambiar pero como le saco el gas k tiene
Hola, por un error del mecánico cortó el cable mi compresor, pero justo lo jaló y se desprendió de la parte de atrás de la bobina. Me dicen que hay que sacar el gas, bajar el compresor y checar si se puede soldar otra vez el cable. ¿Crees que pueda quitar la bobina sin tener que desmontar el compresor? Mi van es una Ford transit 2010. Y venía funcionando muy bien mi compresor
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Que vacan que sigan existiendo personas con ese nivel de empatía muchas bendiciones
eres un genio amigo, me estaban cobrando 4500 pesos por cambiarme el clutch del sentra y con este video di con el problema, muchas gracias hno y que Dios te bendiga por ayudar.
Gracias mi hermano pero solamente soy un simple amigo de ustedes que comparte lo poco que se
Hola que tal mira en realidad no es un fusible como tal ni es un filtro ni nada de eso el nombre correcto es un diodo rectificador qué bueno funciona como tipo diodo fusible y es para que no se vaya a retornar la corriente en un sentido programado yo te recomiendo siempre ponerle un diodo también de igual manera ubicando siempre el lado positivo y el negativo del que ya estás quitando Y según el tamaño del que ya estés quitando puedes comprarlo en alguna tienda de refacciones electrónicas ya sea un diodo rectificador de 1/4 de WhatsApp o medio wats depende del tamaño ellos te van a decir más o menos de cuánto es esa sería la mejor recomendación saludos y está muy bueno el video en general el comentario solamente fue para especificar qué tipo de pieza es
Gracias mi hermano Excelente tu comentario sin duda nos ayuda mucho saludos Bro!
Q se puede aser cuando qda sonando el compresor amigo
Hola cómo estás? Discúlpame que te haga la pregunta a vos..pero desarme una bobina..que tiene el diodo que une el cable positivo, con el negativo.. (la bobina tiene dos cables, cuando la desarme me encontré que el diodo une los dos cables) puede ser que vaya así? Me pareció raro!
Hola, como se que tipo de diodo rectificador lleva? Porque al desarmarlo se gasta y no se llega a ver ningún código
@@TheMatu46 Aparentemente estamos hablando de dos cosas distintas. El fusible térmico va en serie, si se corta, la bobina se interrumpe y a esto hace referencia el video, pero además hay un diodo, y es como dices. El diodo no va en serie, va en paralelo con la bobina, y en inverso, es decir, el ánodo al positivo y el cátodo al negativo. Funciona como diodo volante (googlea flywheel diode para una explicación más detallada). Es casi una regla general de la electrónica poner este diodo en inverso en paralelo a una bobina grande. Esto es así, ya que la ley de Lenz establece que la tensión en bornes de una bobina es proporcional a la derivada temporal de la intensidad, con signo negativo. Esto significa que si la bobina está energizada con 12 Volts y con una determinada corriente limitada por su resistencia interna, en el momento de desconexión, su corriente debería caer bruscamente a cero. Si esto fuera así, su tensión en bornes sería infinito, con polaridad inversa. Al poner un diodo, estamos estableciendo un camino alternativo para la corriente de la bobina, que léntamente va a descender a cero (con una velocidad de caida di/dt = Vd/L. La tensión en el diodo, Vd, es aprox 0,8V). Siempre se debe poner un diodo en inverso en paralelo con una bobina que se quiera trabajar en conmutación (on/off), a menos que la intención sea justamente generar un pico de tensión, como es el caso de la bobina de encendido para generar la chispa de la bujía.
Hola, excelente explicación de como reparar la bobina de embrague del aire acondicionado del vehículo (carro) , tengo un chevrolet captiva y me funde el fusible y hoy hare las comprobaciones pertinentes de la avería y si es del diodo lo sustituiré, te animo a que sigas enseñándonos tus sabios consejos, saludos desde Madrid, España.
@@heliodorocamino1172 gracias amigo
Excelente video, mil gracias. Justo lo que necesitaba...bendiciones para la gente como UD.
Exelente...muy buen instructivo!!!...saludos desde Argentina!!
Eres un buen hombre gracias por tu ayuda a la humanidad..❤
es un fusible térmico, cuando el amperaje se sube debido a sobrecalentamiento este se abre para proteger la parte eléctrica de la bobina del compresor, las causas de exceso de temperatura en esa parte son diversas, pero una de ellas es no calibrar de manera adecuada el clutch.
Gracias por tu aporte bro saludos
COOLIDEN se puede reparar compresor de Mitsubishi mirage o attitude 2015?? cómo dices casi todos los mecánicos dicen que ya no se pueden reparar??
Muchas gracias y saludos a Matamoros
desde el respeto, se llama fusible térmico, lo llevan casi todos los dispositivos eléctricos (planchas, mantas, bobinas de embrague de compresores, secadores de pelo, etc...), su misión es proteger contra incendios, tienen diferentes valores según la temperatura máxima de seguridad a alcanzar. Es una imprudencia puentearlo, solo se debe sustituir por uno de igual valor y si vuelve a fallar en un breve plazo de tiempo, es que la bobina ya esta mal y se debe sustituir completa y nueva, Suele suceder, que si el auto tiene una fuga de aceite y este se va y se acumula en esa bobina, el aceite eleva y mantiene el calor que junto con el que genera la misma bobina alcanza una temperatura que lo funde, por favor, no confundáis ni pongáis en riesgo al personal... si el técnico al que lo lleves es responsable, no te lo puenteara, porque por ese puenteo tendra que asumir la responsabilidad ante un posible incendio
@@sidefield2211 excelente comentario mi hermano! Y claro es mejor una bobina nueva y bueno esto es un remedio mientras consigue una bobina nueva, tocante a un incendio Te comento que el sistema de aire acondicionado el Circuito trae un fusible debajo amperaje cuando la bobina se sobrecalienta, se abra el circuito y se protege.
Muy buena la afirmación amigo boy aser ese trabajo en mi Chevy 1991 454SS saludos desde Chicago 🇲🇽
Gracias mi hermano José Rocha por ver los Videos espero te sirvan cualquier cosa que te pueda ayudar avísame
Práctica y sencilla facil de entender. Gracias mil
Saludos de Salta Argentina. Sos excelente !!!!!
Saludos mi hermano!
Muy bueno el video. Y lo mejor es que se ahorra un dineral
Toda bobina produce un campo magnético y todo campo magnético produce corriente. Al conectar y desconectar la bobina se produce una corriente inductiva que puede quemar el driver de la computadora por eso se pone un diodo para que no permita el regreso de esa corriente inductiva. Sería bueno que se le ponga otro diodo y no puentear ya que la reparación de la computadora costará más que la bobina nueva. Saludos.
GRACIAS POR TU APORTE MI HERMANO EN LA MAYORIA DE SISTEMAS EL CIRCUITO DEL A/C CUENTA CON UN FUSIBLE Y CUNADO HAY ALGUN CORTO O SOBRECALENTAMIENTO ESTE FUSIBLE PROTEGE LA COMPUTADORA DE IGUAL FORMA MI HERMANO ES MEJOR PONERLE EL DIODO COMO LO SUGIERES GRACIAS POR TU APORTE EXCELENTE!!
El diodo cual debería ser?
@@COOLIDENque tal va la reparación?? Sin anomalías?? Lo voy hacer a mi coche y quería saber que tal
CHECALE MI HERMANO ESPERO TODO SALGA BIEN @@_LuisMiguel_MBenz
Mira esta buena esa protección es un fusible térmico ....ya que el balero se desgasto y al desgastar e hacia roce la polea con la bobina eso indica cambio de balero o kit de embrague ....por eso falla el fusible hay algo que no anda bien
@@gustavoadolforubimontes3740 Buen comentario bro excelente gracias
Muy ingenioso saludos desde Toledo España
GRACIAS ESTIMADO FRANCISCO DESDE MEXICO HASTA EL BONITO PAIS DE ESPAÑA
La verdad es muy sierto amigo mil gracias por tu ayuda me sacaste de un apuro
Excelente video gracias muy explicativo y es lo que buscaba en referencia a la información.
SALUDOS MI HERMANO GRACIAS
Buen día buen video vien explicado mi clutch se queda pegado le ise la prueba de continuidad y si me da marca 7 en el testeador y en la prueba de ponerle corriente directa si imana si se quedan cosas pegadas x el imán q podrá ser algo del Compressor o algo de mi troca es una Silverado 2014
También lleva una válvula en la parte de atrás esa válvula hace que enfríe el compresor
Exelente video amigo,ya me suscribí lo intentaré con un Corsa que dejó de embragar el compresor,saludos !!
Excelente mi hermano cualquier cosa en lo que te puedo ayudar contáctame
El diodo es muy importante que se le coloque porque es para protección de sobre tensión generada por la bobina al apagar la misma, en pocas palabras quemara algo o generar mal funcionamiento en el auto , espero no moleste mi comentario .saludos .
Excelente comentario mi hermano es correcto. En si lo que se elimina es un pequeño fusible que cuando hay un sobrecalentamiento se abre y deja de funsionar. En este caso yo recomendó poner un delgado alambre que también sirve de fusible gracias por tu comentario
Hermano a mi ecosport año 2007 le adaptaron ese tipo de bobina con cable ( segun la utiliza un hyundai) eso fue el dia lunes, y cuando la instalaron la misma estaba q no hacia nada, el técnico agarro la destapo y puentio el diodo y en verdad luego de eso el compresor arranco, pero q paso ahora hoy domingo a escasos 7 dias, el fusible del aire se me derritio y se quemo, y hasta se me quemo el regulador del alternador.. puede este tipo de bobina quemar todo eso ? Mil gracias saludos desde vzla
Lo probaré,asi me lo ahorro .gracias
Excelente tus video amigo. Saludos desd Panamá
GRACIAS MI HERMANO SALUDOS DESDE MEXICO HASTA EL BONITO PAIS DE PANAMA
Muy buen video gracias por enseñar
Buenos dias!! Habra como ponerle el filtro el arnes de la conexion afuera d compresor sera que serviria pero anulando el filtro dentro de la bobina..
Si claro más facil
Muy buen video y claro. felicitaciiones
buenisimo ya melo habia enseñado un profesor en Brasil pero nunca encontre un video como el tuyo buenisimo podria hacer un video como probar si llega corriente ala bobina desde en comando ,vagamente me recuerdo que usaba una lapara .
Buenas buen video . Ese trabajo aplica para todos los compresores.
No todos mi hermano algunos solamente
Excelente un 10 demasiado bueno
Gracias mi hermano
Hola buenas de cuál sería el diodo para remplazo? Gracias
Buenas noches! Consulta, qué tipo de diodo llevará una bobina de ese tamaño? O sea, tiene el diodo alguna especificación en particular?
@@RichardSanHer Hola no podría decirte pero si te apoyas en un electrónico ellos si saben Yo se los quito para que funcionen en lo que compran una bobina nueva
muy bueno el video , raspe la mia que es de un chevy HHR pero no usa ese diodo, solo tiene el enrrollado, sera que la tiene escondida en el medio del enrrollado para que no se vea ??? o debajo de el ???? 🤔🤔🤔
PUEDE QUE ESTE ABAJITO ESCARBALE POQUITO
Mi sonic me funde un fusible el otro día lo cambia y salio humito del.compresor si lo cambio se funde si le pongo un fusible de 20 trabaja un rato enfría y depues lo funde tendrá reparacion la.bobina o estará estará corto circuito
A que se debe cambie la bobina pero a veces no entra el clouch le doy un golpesito y trabaja bien. Es una trax. No se si esta muy apretada la tuerca o va solo al llegue
@@TheDavizu creo que quedó muy separado el Clouch de la Polea, entonces no alcanza a jalar bien el plato. Sácale una guasa al Clouch y de esa manera va a quedar más pegado.
Exacto Repor666, no poner el diodo puede ser muy negativo incluso a las ECUS del coche. En vez de un cable, un diodo, y el video perfecto, pero no recomiende poner un puente. Una bobina se descarga a la contra, con una corriente que puede ser alta y dañar sistemas del coche.
@@TrialBikeJoel Gracias por tu comentario sin duda se enriquece este canal con comentarios como el tuyo saludos
Buen día en mi caso en carro el aire trabaja bien estando parado pero en carretera después de un rato corriendo se le va y ya no le vuelve asta que lo apago y lo vuelvo a encender cheque la bobina así como usted y me marca 004 que me recomiendas
tengo un Fiat uno que no embraga cuando prendo el AC me recomiendas empezar por ahi? lo lleve con un técnico y me dijo que era la válvula pero la verdad no me dio mucha confianza
Mi hermano hay automóviles sobre todos los que son del 2007 en adelante que llevan válvulas Electrónicas, tal vez tu compresor no sea de bobina magnética como la de ese video, pero checa si dado casos de bobina magnética entonces no lleva válvula electrónica y puedes empezar buscando el fusible como les muestra en el video y hacer un puente y listo queda bien
Buenas tardes amigo disculpa qué cantidad de aceite lleva el comprensor y que tipo de aceite llevaría te lo agradecería
Gracias por tu aporte amigo, excelente trabajo
Hola, muchas gracias por el video,
Con qué tipo de técnico puedo llevar la bobina para que me haga el trabajo de soldadura, con estaño y todo lo necesario ?
Que auto tienes mi hermano
Un sonic 2013 1.8 LT, puedo colocar una resistencia fusible y de que valor (ohms) sería ?
Miguel hubiera Sido de gran utilidad si mostrabas como retirabas el diodo, la dirección en que va y como podríamos marcarlo para no equivocarnos.
gracias así lo are
Excelente explicación estimado amigo!!... Saludos y abrazos desde Venezuela, La Patria de Bolívar y Chávez!!..
Muy ingenioso gracias por el video
Gracias Franz por ver mis videos saludos
Hola que tal, tengo una trax 2018, no tiene problemas de enfriamiento, ya que funciona bien, pero de momentos hace un ruido algo extraño como rechinido en el área del compresor, ya que estuve revisando y es cuando entra el compresor, el ruido no es siempre pero únicamente cuando traigo el ac encendido.
Hay algúna falla común que pueda ocasionar esto? Antes de que me quieran cambiar el compresor completo.
Saludos
Puede ser que al activar el compresor haga ese ruido, puede ser que su banda ya no está en buen estado, intente comprando brea y póngale a la banda
Hola deberías de chequear la correa puede que sea eso las correas se debe de cambiar cada siento tiempo es decir cada cantidad de millas.
Hay trucos con una vela Sele pasa a la correa es decir con el motor encendido se coje la vela apagada se le coloca ala correa por dónde pasa las poleas es un truco para encedar la correa
Hola lo mismo me pasaba, fue el magneto que estaba quemándose.
Puede ser el cojinete de la polea
Es posible que se ne halla quemado por conectarla a la bateria? La puse correctamente
Bueno si es un diodo rectificador es para que solo llegue el voltaje necesario y un diodo si se reemplaza con un simple puentecito se va a quemar todo el bobinado, eso no es un diodo es un fusible térmico que impide el sobre calentamiento de el bobinado, si solo ponen un puente entonces si adios bobina con un sobrecalentamiento, no pongan puentecitos si quieren que su magneto les dure un tiempo más reemplacen el fusible por otro de la misma capacidad, además los ingenieros en electrónica saben lo que hacen con todo respeto.
Esta interesante tu comentario mi hermano, te comento que nosotros eliminamos muchas veces ese fusible por qué salen defectuosos y hasta en bobinas nuevas se abren, hay que recordar que hoy día el mismo sistema comercial pudiera hacer que dejen de funcionar con un simple fusible para que compren otro compresor. Que a las agencias les caería muy bien pues el compresor lo venden carísimo el sistema del Ac tiene un fusible cuando detecta un corto o un problema se abre y protege el sistema incluyendo el compresor agradezco tu comentario esta interesante
Ese mismo fusible lo traen muchos embobinados cómo ejemplo..las aspiradoras...y son muy baratos
@@COOLIDEN los fusibles funcionan para amperaje, no para voltaje , un voltaje alto pasará de largo por el fusible sin quemarlo
Sele podra poner capa de plastiaser a toda la.bobina como empaque
Que otra bobina le puede trabajar a un compresor de un honda civic 2007
@@politico0208 contactame yo tengo la bobina
Hola estimado, excelente video, esas bobinas sirve para el chevrolet cruze? Ya que la mía murió
Me podrías compartir el link que me sirve para mi auto por favor.
Saludos desde chile bro
SI GUSTAS CONTACTAME 8681 25 91 19
Buenas tardes una pregunta si la bobina tiene problemas los síntomas serían que el compresor entra y sale o hay que darle unos toques para que se active el compresor. Gracias chorro de bendiciones 🙏
Ese síntoma que me dices mi hermano es que le falta gas freón a tu sistema, tal vez le falte un bote de 350 g
@@COOLIDEN el closs. Se averió y se quedó pegado Sele puso uno pero después de eso comenzó a funcionar mal prende y se apaga y avece tengo darle un toque al closs. Para que arranque tiene su gas completo puede ser que la bobina esten defectuosa gracias por contestar mi comentario sus vídeos son muy interesantes chorro de bendiciones 🙏
Hola, el compresor de mi versa 2015 entra enfría y todo pero a veces se apaga. Si apagó y lo vuelvo a encender luego funciona si no tengo que esperar unos minutos y funciona bien sin problemas o presenta después de un rato de nuevo la falla.
Hola buen día, excelentes vídeos, ojala me pueda ayudar, tengo un sonic que dejó de funcionar el ac, pero si le muevo con la mano el clutch se activa, enfría, se apaga y ya no vuelve a encender, será la bobina?
Qué tal amigo espero estés bien gracias por contactarme, el problema de esos Compresores es la bobina por lo que me dices no está Haciendo su función puede reemplazarla, o de igual forma llevarla con tu técnico para que le hagan las pruebas necesarias si es la Bobina por la pueden arreglar cualquier cosa avísame saludos
@@COOLIDEN muchas gracias, tendré que ver donde lo llevo, porque ya me hicieron cambiarle el sensor de presión y después me salieron con que era el compresor, de casualidad no tendrá su taller en la Ciudad de México?
@@COOLIDEN Hola buen día, espero se encuentre muy bien, le cuento que fui a dos talleres y los dos me dijeron que era el compresor, en uno me dijeron que se tenía que cambiar y en otro me cobraban 3800 por la reparación, después de eso me dispuse a revisarlo y descubrí que la bomba de agua tiene una pequeña fuga gotea pero no llega a escurrir por eso no me había dado cuenta, bueno la bomba esta justo arriba del compresor por lo que pensé que se había metido el anticongelante y se había atascado el compresor, lo desarme y así fue estaba muy sucio, desarme toda la parte de la polea y la limpie muy bien y al final le di una rociada con w40, comenzó a trabajar normalmente, le agradezco mucho sus vídeos y su apoyo 😁
Si nescecita ayuda con la mano para activar el cloch es porque el disco esta muy alejado y debe apretado . Claro una vez que activa con ayuda apenas el termostato corte por congelamiento se volvera a desconectar y tendras que volver a ayudarle para conectar
Sudos hermano que creo que si nos va a servir el video.
Capooo,muy buen video excelente
SALUDOS MI HERMANO GRACIAS
Buenas noches me comenta el técnico que con esa reparación se puede dañar el compresor y al final hasta la computadora que tan cierto es.puede pasar
LE PUEDES PONER OTRO FUSIBLE PARA PROTECCION DE TU CIRCUITO DE AC
La de un Accord 2003 2007 tiene donde mismo el fusible ese ?
No siempre es así amigo Intenta hacerlo si no contáctame te puedo conseguir la bobina
Y cuando tiene diodo en la parte trasera?
Tengo una duda, la correa de la direccion de rompio y corto el cable de la bobina exactamente en la entrada al campo magnetico.. hay una manera de abrirlo y empatarlo? O hay que reemplazarla?
SI GUSTAS TE PUEDO AYUDAR A CONSEGUIR LA BOBINA SI ESTAS EN MEX
Hola buenas tardes como reparar cuando se te cortan los cables del compresor del aire corsa 1.6
Como le quita el plastico q proteje la bobina para aceder a fuaible
YO LO HAGO CON UN SEPILLO DE ALAMBRE PERO GIRATORIO ELECTRICO LE CEPILLAS Y ENSEGUIDA DAS CON EL DIODO
No siempre es tan fácil encontrar el corte de los cables , es recomendable comprar una bobina nueva y listo, o se puede mandar a hacer él bobina do a nuevo ,
Gracias por tu comentario mi hermano, como dices tú no siempre es tan fácil encontrar los cables, en esos casos pues es preferible comprar una bobina gracias por compartir tu comentario
Buenas luego de probarla con la batería del auto , me empezo a dar continuidad y ya no funcionó , marca actualmente 0.02 , creo que es mejor conseguir una nueva ya no funciona la que tiene actualmente
Hola amigo yo tengo un Civic que no activa el embrague cheque la bobina con un puente directo a la batería y se alcanza a ver qué el embrague hace un pequeño movimiento pero muy poco no alcanza a embriagar bien que me recomiendas antes de gastar le algo una prueba de Homs con el multímetro antes que quitarla ?
MI HERMANO DISCULPA LO TARDE QUE TE RESPONDO ES MEJOR COMPRAR BOBINA NUEVA
Exelente mi compa!!
Buenísimo la reparacion
Gracias 👍
Hola, hermano sabes por que quema las bobinas mi camioneta honda element, ya van 4 bobinas en 2 meses, podrias ayudarme saludos.
CREO QUE TUS BOBINAS SE QUEMAN POR QUE EL COMPRESOR NO CORTA DEBE HABER UN INTERVALO DONDE CORTE Y LA BOBINA NO SE SOBRE CALIENTE LLEVALA A CHECAR A VER QUE TE DICE
Muy buen video…Tengo un Suzuki grand vitara 2012, mi problema es que el compresor funciona y el carro se enfria bien por dentro, pero a los minutos el compresor deja de funcionar.
Cuando prendo el AC dentro del carro y deja de funcionar el compresor, le medimos y si llegaba la energia. El electricista me dijo que es la bobina, porfa será ese mismo problema?
Saludos desde Peru.
PUEDE SER MI HERMANO QUE SEA LA BOBINA
Hola pudiste solucionar el problema?
Hola a todos, alguien me podría indicar de qué valor aproximado es el diodo, lo he quitado, pero me es imposible ver lo que dice, ni con lupa ni nada. gracias.
Mi Mazda saca el aire y todo ya checaron todo según me dijo el del clima que es la bobina será que se puede reparar ?
Si. Bro se repara
@@COOLIDEN soy de Mérida a si como muestras el vídeo donde se puede reparar o como se desgasta esa parte negra para poder soldar ?
@@edwinoxte2960 Hola estimado amigo pues eso lo puede hacer tu técnico en aires acondicionados coméntale Si dado caso se complica yo te puedo conseguir la bobina a buen precio
Disculpa, todas las bobinas tienen ese fusible que mencionas? Tengo un gol 2009 y no funciona el ac. Y es que no entra el clutch
todas deben tener - no es fusible- colócale de nuevo otro diodo sirve para protección del sistema eléctrico.
Hola excelente día me gustaría saber si haces envío de los compresores o algún número de contacto
QUE TAL FER, TE PASO MI NUMERO ES PAIS MEX 8681 25 9119
A mí me la repararon de esa manera pero a los dos meses ahora de nuevo está quemada cuál es el problema?
QUE PENA MI HERMANO QUE FALLARA SI GUSTAS TE AYUDO A CONSEGUIR UNA BUENA
Muchas gracias👏
La continuidad si suena quiere decir que está bien la bobina?
Si mi hermano Debe de marcar más de 3 Ohms
@@COOLIDEN hola compañero,cambié una bobina nueva en una tornado 2018,pero no activa,si da continuidad y Marca 7, pero ni poniéndola directa trabaja y es bobina nueva?
@@danielcruzsanchez3216 si es Nueva mi hermano seguramente te salió defectuosa, seguramente debe de tener garantía y te la pueden cambiar las pruebas comunes son como las que mencionas que hiciste igual forma ponerle corriente directa de la batería para ver si in manta
@@COOLIDEN si la bobina está a corto,ya no tiene solución? Saludos y gracias por tu tiempo
No sirve porque la temperatura del estaño es muchísimo inferior a la temperatura del cobre , cuando eso caliente , va a desoldarse , las bobinas tienen que ser siempre desde el principio hasta el final de un solo filamento sin empalmes y del mismo espesor en todos lados
buena observación bro y esta interesante, pero para salir del apuro te ayuda un ratito en lo que compras una nueva.
Para hacerlo bien que te dure toda la vida tenés que poner la bobina al fuego , cuando se quema la resina epoxi sale el alambre de adentro , medir un filamento , normalmente viene de 0.90 y 1mm , y lo bobinas devuelta , finalmente le colas resina epoxi arriba de 190grados y solucionado 👌🏻
Amigo tengo un 05 nissan altima y cuando prendo mi auto se activa el compresor y tira aire helado. Pero no desactiva el enbrague se queda directo asta que apago el aire se desactiva osea no esta aoagando automaticamente
ES EL TERMOSTATO MI HERMANO QUE NO MANDA LA SEÑAL PARA CORTAR
y si la bobina esta aterrizada se puede reparar
Qué tal estimado amigo espero estés bien, si la Bobina está en corto, es mejor reemplazarla que tengas buenas tarde mi hermano saludos
A mi troca le pasó que huele a hume quemado y sale mucho humo del compresor por el lado de enfrente
Disculpa de donde eres
compadre no te ha tocado un Audi A6 2007, no me hecha aire, ya le cambié resistencia y abanico y sigue sin funcionar :( si te ha tocado avísame para ver si me asesoras❤
Te recomiendo compres completo el control de aire acondicionado te paso el enlace aquí
www.ebay.com/itm/393149123596?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=BrnnGguETk6&sssrc=2349624&ssuid=-AHkGsu1TJ2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Gracias exelente
Bro Si la bobina me da 3ohs quiere decir que esta buena??
Saludos
De ante mano muchas gracias
Si bro está buena
Hola mí compresor gira trabado sin estar prendido el aire gira igual pero trabado que puede ser?
QUE TAL MI HERMANO PUEDEN SER MUCHAS CAUSAS TE RECOMIENDO LO LLEVES A UN TECNICO SOLO A CONSULTA PARA QUE EL LO VEA Y HAGA PRUEBAS TE COBRA BARATO SOLOPOR REVISAR ME AVISAS COMO TE FUE
Eso tiene toda la pinta de ser un fusible térmico, no sería mejor reemplazarlo por uno nuevo, lo de puentear un fusible no lo veo muy buena idea, de todas formas buen trabajo.
Excelente comentario técnicamente es lo correcto lo que comentas saludos mi hermano
De dónde eres para llevarte a reparar el aire acondicionado de mi auto
ENTAMAULIPAS BRO
Genio.
Ola maestro estoy cambiando el compresor de mi jeta a4 se le descompuso la Bobina se la repare viendo su video pero al ponerlo tiro el aceyte ya compre otro se lo kiero cambiar pero como le saco el gas k tiene
el gas se lo puedes con un recuperador de gas y si no pues picando la válvula como si fueras a sacar el aire de una llanta
👍
Yo quise reparar una bobina de Chevrolet Traverse 2011 y la raspé todo alrrededor y no salió el diodo
Te puedo mandar una foto o video si gustas me interesa aprender
No todas las bobinas traen ese fusible mi hermano
no estas tan equivocado es un fusible del tipo termico cerámico
Eso es un fusible térmico ..
Excelente
Protector térmico.
Estas reparaciones no sirven. El recalentamiento que ya tuvo la bobina hace que no tenga buena conductividad.
Yo ya raspe toda la bobina y no hay ningun diodo solo el cobre :(
Tienes que soldar el cobre con estaño y hacer puente
😳😒 busca la LEY DE OBSOLESCENCIA
Tengo una bobina rota de un C3 y viene con un pastoficado pero yo quiero saber que hay dentro de esa bobina como la puedo desarmar?
ES UNA BOBINA Y ADENTRO TE ENCONTRARAS CON CABLES DE COBRE NO TODAS LAS BOBINAS TRAEN EL FUSIBLE SALUDOS BRO
Hola, por un error del mecánico cortó el cable mi compresor, pero justo lo jaló y se desprendió de la parte de atrás de la bobina. Me dicen que hay que sacar el gas, bajar el compresor y checar si se puede soldar otra vez el cable.
¿Crees que pueda quitar la bobina sin tener que desmontar el compresor? Mi van es una Ford transit 2010. Y venía funcionando muy bien mi compresor
Si se puede quitar sin quitar Compressor ni gas eso lo asen para cobrar más
Oooo wuawww jajajaja