cf eleştirince millet söyleniyor işte kullanıcısı ortada, özellikle çukura denk gelirse freni boşa çıkarması ciddi incelenmesi gereken bir şey, eğer böyle yaygın bir kusur varsa bence geri çağrılmalı, hata düzelmeden satışı yapılamamalı.
Ağzına sağlık güzel video olmuş. Birkaç yerde eksik var ben tamamlayayım fan açma sorununda biraz yanlış lanse ettin gibi geldi fan açma sorunu 5 dakikalık bir yazılımla bu sorun tamamen giderildi ayrıca motorun arka freni çok yetersiz kalıyor bundan kaynaklı çok kaza yapan oldu ancak bu motorun whatsapp da sağlam bir grubu var ve UMA aracılığıyla yeni yazılım geliştirildi çalışanlar il il gezerek bu yazılımı sağlıyorlar ve yaptıranlar gayet çok memnun diğer konu kadrandaki "H" Yazısı motoru kaç saat kullandığını gösteriyor ondan sonraki seçenek ise kadranın parlaklığını ayarlıyor gıcırdayan amortisör içinde wd-40 ile yağlamanı ve sonrasını denemeni öneririm bende de başlamıştı wd40 sıktım biraz sonra gitti ses. Sele içinde konfor sele var gogonun bel ağrını bir nebze alır bel desteği var ayrıca motor selesi 1-2 cm daha uzamış oluyor az da olsa senin gibi boyu uzun kullanıcılar için kardır lastiklerde ceset diyecek kadar kötü değildir alır almaz değişmeye gerek yok bence ilk motorum lastikten kaynaklı bir problem henüz yaşamadım 5500 km de bu sezonu da çıkarır alır almaz değiştirmeye gerek yok diye düşünüyorum 👍👍👍
Erman Bey değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Fan açma sorunu ile ilgili çok fazla yazılım attırdım ancak değişiklik olmadı, sizin dediğiniz gibi bir yazılım geliştirildiğinden bilgim yoktu araştırıp güncelleyeceğim teşekkür ederim. Gıcırtıya gelecek olursa süspansiyondan kaynaklı değilmiş maalesef, arka maşa bağlantılarından gelmekte olduğunu öğrendim, dolayısıyla sökülüp tekrar yağlanması gerekiyormuş. Lastik için haklı olabilirsiniz ama İstanbul yollarında açıkçası deneyimsiz kullanıcılar için tehlikeli olabilir diye düşünüyorum.
Bilgiler için teşekkürler hocam. Ben de 2.el yeni aldım motoru. Bugün arka frenin boşaldığını 3-4 kez deneyimledim. Biraz sert basınca direkt boşalıyor fren ön ile durmaya çalışıyorum. Bir de vitesler aşırı sert geldi eski motoruma göre. Yani ayağımın ön kısmı ağrıdı kaslarıma kıramp girdi denebilir. Debriyaj ile alakalı zannedip teli gerdirdik ama düzelmedi. Sizler de bu sorunları yaşıyor musunuz. Bir de bu fren sorunun için yazılım felan nerede attırmak gerekiyor
@@m.adiguzel Merhabalar, değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Fren boşalması ile ilgili bir sorun ile karşılaşmadım, abs sorunu dışında tabii ki. Bunun hidrolik sıvı seviyenle veya balatalarınla ilgili olabileceğini düşünüyorum, daha doğru bilgi için yetkili servise gitmeni öneririm. Vites geçişleri ben de gayet olması gerektiği gibi söylediğin gibi kramp girecek şekilde bir vites geçişi benim motorumda mevcut değil, bu sorun kullandığın yağ ile ilgili ya da şanzımanınla ilgili bir problem olabilir. Yağ değişimi yaptıktan sonra sorunun devam edip etmediğini kontrol etmelisin, eğer devam ediyorsa şanzımanında bir problem söz konusu olabilir.
valla nk 250 im var o lastiklerle 150 160 km şiddetli yağmurda gittim normal zamanlarda viraj vs genel kullanım gayet basarılı bir lastik önceki motorumda mitas sport force+ vardı kendisi gayet iyi bir lastik ondan sonra cst ye geçtim ve hiç demedim bu lastik çöp diye gayet yeterli ve başarılı acele edip 8 10 bin lira para harcayama gerek yok diye düşünüyorum
@@yagzmehmet2763 yani bende sizin gibi düşünüyorum ama, açıkçası bütçem olsaydı direkt aldığım gibi Michelin ya da Pirelli ile değiştirmeyi tercih ederdim, inanın motorun kaderi değişiyor doğru lastik ile kullandığınızda.
@@ibrahim_ARSLAN98 kesinlikle katılıyorum ns200 vardı fabrika lastiği mrf vardı sonrasında mitas taktım ve tamamen farklı bir motor oldu ama bi lastik takımıda az uz değil maalesef
Fren Sorunu hakkında bir güncelleme yapmak isterim. Birkaç hafta önce CF Motor Distribütörü Uğur Motorlu Araçları aradım ve Fren konusu hakkında destek talep ettim. Oktay Moto Başakşehir şubesine bu problemi çözecek yazılımsal güncelleme yapacak bir cihaz gönderdiklerini söylediler. Oktay Motor Başakşehiri aradığımda cihazı beklediklerini henüz ulaşmadığını söylediler. Söylediklerine göre Fren Şişmesi problemini düzeltecekmiş. Ben henüz yaptıramadım ama aklımda. Bu probleme çözüm arayan varsa aklında olsun. İstanbul dışında bir şehirde yaşıyorlarsada Uğur Motorulu araçları arayıp destek alabileceklerini düşünüyoum.
@@The_History_Within Merhabalar, bilgi için teşekkür ederim. Ben de bugün bu bilgiye ulaştım, gidecek arkadaşlar randevu almadan gidebilirler yaklaşık 15dk süren bir işlem olduğunun bilgisini aldım. Bu sorunu çözen cihaz büyük olduğu dolayısıyla sadece Oktay motor Başakşehir şubesinde çözebileceğimizi bildirdiler. Haftaya ben de gidip yazılımı attıracağım, sonrası ile alakalı sizlere detaylı bir video ayrıca çekip yayınlacağım. Sevgiler.
@@onabunabenzema434 Yani öyle korkulacak bir şey yok aslında, RKS’de alsan yine farklı bir sorunla karşılaşabilirsin. Benim motorum şu anda 15 bine yaklaştı beni yolda bırakacak bir sorun yaşamadım bu zamana kadar. Sadece kronikler var onlar içinde hazırlıklı olman gerekiyor. Yinede karar senin tabii ki
@@ibrahim_ARSLAN98 frenleri gerçekten yetersiz mi video da dediğin gibi veya lastiklerden dolayı mı neyden dolayı acaba abs li motor alıcam rks nin frenlerden çok memnunum artık değiştirmeyi düşünüyorum piyasası da hızlı motor almak istiyorum artık aldıktan sonra akraba olmak istemiyorum hemen gitsin uyguna koyunca 😂
@@onabunabenzema434 motorun frenleri hem lastiklerden dolayı hem de balata kalitesinden dolayı iyi performans sergilemiyor, bunları değiştirirsen daha yüksek performans alabilirsin.
bende cf moto 250clx aldım 5000 km de krank mili ve debriyaj balatası arızalandı serviste bana soylenilen motoru çok sıkıştırmışım vs krakn ondan dağılmış ama garanti karşıladı olacağı mı vardı yoksa kronik bi sorun mu bilmiyorum şimdilik biniyorum bi sıkıntı yok ama ilerleyen zamanda ne olur bilemem
Öncelikle geçmiş olsun, Cf’nin 250 cc grubu kullanıcılarının bazılarının yaşadığı bir sorun. Çok aşırı sıkıştırma ve teker yapma gibi durumlarda meydana gelmekte olduğunu biliyorum. Bazı kişilerin sıkıştırmadan da bu sorun ile karşılaştıklarını gördüm.
Arkadaşlar merhaba, bende de aynı motor var geçen günlerde istanbul-kocaeli arasında yolculuk yaparken 6. Viteste ilerlerken birkaç defa hafif motor fireni yapar gibi oldu, özellikle diğer vitesler arasında denedim ama sadece 6. Viteste yaptı. Biraz mola verip devam ettikten sonra tekrarlamadı ama başınıza geldi mi ? Veya neyden olabilir fikriniz var mı ?
@@bertugakbulut3444 merhaba, debriyaj ayarınızla ilgili bir problem olabilir, servise konuyu bildirmenizi öneririm ciddi bir sorunla karşılaşabilirsiniz.
bende 250clx aldım 5000 km de krank mili ve debriyaj balatası arızalandı serviste bana soylenilen motoru çok sıkıştırmışım vs krakn ondan dağılmış ama garanti karşıladı şimdilik biniyorum bi sıkıntı yok ama ilerleyen zamanda ne olur bilemem
@@ibrahim_ARSLAN98 valla 4 5 hatta 6 ay kadar serviste kaldı yaklaşık iki haftaya bi arayıp sordum parça gelecek parça gelecek dediler sonunda geldi taktılar.Ellerinde arızalı parçadan olsa hemen takacaklarda parça olmadığı için bekleme suresi uzundu.Parça geldikten sonra servisten aradılar abim parçan geldi 1 hafta içinde takar teslim ederiz dediler ve oylede oldu.
@@OnurSimsek-fm6ln Süreç gerçekten çok uzun, bir krank kolu için 6 ay beklemek hiç normal bir durum değil. Bayi ile alakalı bir durum olduğunu düşünüyorum. Tekrardan çok geçmiş olsun, tekerinize taş değmesin.
bende 250clx aldım 5000 km de krank mili ve debriyaj balatası arızalandı serviste bana soylenilen motoru çok sıkıştırmışım vs krakn ondan dağılmış ama garanti karşıladı şimdilik biniyorum bi sıkıntı yok ama ilerleyen zamanda ne olur bilemem
cf eleştirince millet söyleniyor işte kullanıcısı ortada, özellikle çukura denk gelirse freni boşa çıkarması ciddi incelenmesi gereken bir şey, eğer böyle yaygın bir kusur varsa bence geri çağrılmalı, hata düzelmeden satışı yapılamamalı.
Ağzına sağlık güzel video olmuş. Birkaç yerde eksik var ben tamamlayayım fan açma sorununda biraz yanlış lanse ettin gibi geldi fan açma sorunu 5 dakikalık bir yazılımla bu sorun tamamen giderildi ayrıca motorun arka freni çok yetersiz kalıyor bundan kaynaklı çok kaza yapan oldu ancak bu motorun whatsapp da sağlam bir grubu var ve UMA aracılığıyla yeni yazılım geliştirildi çalışanlar il il gezerek bu yazılımı sağlıyorlar ve yaptıranlar gayet çok memnun diğer konu kadrandaki "H" Yazısı motoru kaç saat kullandığını gösteriyor ondan sonraki seçenek ise kadranın parlaklığını ayarlıyor gıcırdayan amortisör içinde wd-40 ile yağlamanı ve sonrasını denemeni öneririm bende de başlamıştı wd40 sıktım biraz sonra gitti ses. Sele içinde konfor sele var gogonun bel ağrını bir nebze alır bel desteği var ayrıca motor selesi 1-2 cm daha uzamış oluyor az da olsa senin gibi boyu uzun kullanıcılar için kardır lastiklerde ceset diyecek kadar kötü değildir alır almaz değişmeye gerek yok bence ilk motorum lastikten kaynaklı bir problem henüz yaşamadım 5500 km de bu sezonu da çıkarır alır almaz değiştirmeye gerek yok diye düşünüyorum 👍👍👍
Erman Bey değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Fan açma sorunu ile ilgili çok fazla yazılım attırdım ancak değişiklik olmadı, sizin dediğiniz gibi bir yazılım geliştirildiğinden bilgim yoktu araştırıp güncelleyeceğim teşekkür ederim. Gıcırtıya gelecek olursa süspansiyondan kaynaklı değilmiş maalesef, arka maşa bağlantılarından gelmekte olduğunu öğrendim, dolayısıyla sökülüp tekrar yağlanması gerekiyormuş. Lastik için haklı olabilirsiniz ama İstanbul yollarında açıkçası deneyimsiz kullanıcılar için tehlikeli olabilir diye düşünüyorum.
Bilgiler için teşekkürler hocam. Ben de 2.el yeni aldım motoru. Bugün arka frenin boşaldığını 3-4 kez deneyimledim. Biraz sert basınca direkt boşalıyor fren ön ile durmaya çalışıyorum. Bir de vitesler aşırı sert geldi eski motoruma göre. Yani ayağımın ön kısmı ağrıdı kaslarıma kıramp girdi denebilir. Debriyaj ile alakalı zannedip teli gerdirdik ama düzelmedi. Sizler de bu sorunları yaşıyor musunuz. Bir de bu fren sorunun için yazılım felan nerede attırmak gerekiyor
@@m.adiguzel Merhabalar, değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Fren boşalması ile ilgili bir sorun ile karşılaşmadım, abs sorunu dışında tabii ki. Bunun hidrolik sıvı seviyenle veya balatalarınla ilgili olabileceğini düşünüyorum, daha doğru bilgi için yetkili servise gitmeni öneririm. Vites geçişleri ben de gayet olması gerektiği gibi söylediğin gibi kramp girecek şekilde bir vites geçişi benim motorumda mevcut değil, bu sorun kullandığın yağ ile ilgili ya da şanzımanınla ilgili bir problem olabilir. Yağ değişimi yaptıktan sonra sorunun devam edip etmediğini kontrol etmelisin, eğer devam ediyorsa şanzımanında bir problem söz konusu olabilir.
@@ibrahim_ARSLAN98 teşekkür ederim bir süre izleyip buraya yazarım
whatsapp grubuna nasıl girebilirim sormam gereken bazı sorular var
Teşekkürler, kafamdaki soruların cevabını bu videoda aldım.
Anlatım için teşekkürler. Şimdilik vazgeçtim almaktan.
Ne etkiledi seni vazgeçmek için
@@mertalan fren olayı
Valla neredeyse vazgeçtim almaktan😊 teşekkürler ederim
@@nedimsen6874 Rica ederim 🙂
Faydalı video almayı düşünüyordum iyi anlatmışsın
Süper inceleme videosu olmuş ağzına sağlık 🙏🙏
Faydalı bir anlatım olmuş emeğine sağlık.
Teşekkürler Cumali Bey.
Hocam arıza ışığı yanıp yanıp sönüyor yazılım atıldı ama gene yanıp sönüyor başına gelen oldu mu
valla nk 250 im var o lastiklerle 150 160 km şiddetli yağmurda gittim normal zamanlarda viraj vs genel kullanım gayet basarılı bir lastik önceki motorumda mitas sport force+ vardı kendisi gayet iyi bir lastik ondan sonra cst ye geçtim ve hiç demedim bu lastik çöp diye gayet yeterli ve başarılı acele edip 8 10 bin lira para harcayama gerek yok diye düşünüyorum
@@yagzmehmet2763 yani bende sizin gibi düşünüyorum ama, açıkçası bütçem olsaydı direkt aldığım gibi Michelin ya da Pirelli ile değiştirmeyi tercih ederdim, inanın motorun kaderi değişiyor doğru lastik ile kullandığınızda.
@@ibrahim_ARSLAN98 kesinlikle katılıyorum ns200 vardı fabrika lastiği mrf vardı sonrasında mitas taktım ve tamamen farklı bir motor oldu ama bi lastik takımıda az uz değil maalesef
@@yagzmehmet2763 sormayın, lastik alırken firmadan hisse alıyormuş gibi hissediyorum artık, fiyatlar gerçekten korkunç
on numara uslüb efendilik birlikte oldugun bırı varsa senın degerını bılsın :D
İltifatınız için teşekkür ederim, kıymet bilen birini bulamadık maalesef :)
Fren Sorunu hakkında bir güncelleme yapmak isterim. Birkaç hafta önce CF Motor Distribütörü Uğur Motorlu Araçları aradım ve Fren konusu hakkında destek talep ettim. Oktay Moto Başakşehir şubesine bu problemi çözecek yazılımsal güncelleme yapacak bir cihaz gönderdiklerini söylediler. Oktay Motor Başakşehiri aradığımda cihazı beklediklerini henüz ulaşmadığını söylediler. Söylediklerine göre Fren Şişmesi problemini düzeltecekmiş. Ben henüz yaptıramadım ama aklımda. Bu probleme çözüm arayan varsa aklında olsun. İstanbul dışında bir şehirde yaşıyorlarsada Uğur Motorulu araçları arayıp destek alabileceklerini düşünüyoum.
@@The_History_Within Merhabalar, bilgi için teşekkür ederim. Ben de bugün bu bilgiye ulaştım, gidecek arkadaşlar randevu almadan gidebilirler yaklaşık 15dk süren bir işlem olduğunun bilgisini aldım. Bu sorunu çözen cihaz büyük olduğu dolayısıyla sadece Oktay motor Başakşehir şubesinde çözebileceğimizi bildirdiler. Haftaya ben de gidip yazılımı attıracağım, sonrası ile alakalı sizlere detaylı bir video ayrıca çekip yayınlacağım. Sevgiler.
Göstergede H 317 yazan ibare motoru kaç saat aktif olarak kullandığını gösteriyor. Video için teşekkürler :)
Teşekkürler yorumunuz için, bende öğrenmiş oldum böylelikle.
Piyasası hızlı olan ve frenleri güzel olan motor ne önerirsiniz clx alıcaktım vazgeçirdin gibi oldu valla korktum rks veloceden geçecektim 😂
@@onabunabenzema434 Yani öyle korkulacak bir şey yok aslında, RKS’de alsan yine farklı bir sorunla karşılaşabilirsin. Benim motorum şu anda 15 bine yaklaştı beni yolda bırakacak bir sorun yaşamadım bu zamana kadar. Sadece kronikler var onlar içinde hazırlıklı olman gerekiyor. Yinede karar senin tabii ki
@@ibrahim_ARSLAN98 frenleri gerçekten yetersiz mi video da dediğin gibi veya lastiklerden dolayı mı neyden dolayı acaba abs li motor alıcam rks nin frenlerden çok memnunum artık değiştirmeyi düşünüyorum piyasası da hızlı motor almak istiyorum artık aldıktan sonra akraba olmak istemiyorum hemen gitsin uyguna koyunca 😂
@@onabunabenzema434 motorun frenleri hem lastiklerden dolayı hem de balata kalitesinden dolayı iyi performans sergilemiyor, bunları değiştirirsen daha yüksek performans alabilirsin.
bende cf moto 250clx aldım 5000 km de krank mili ve debriyaj balatası arızalandı serviste bana soylenilen motoru çok sıkıştırmışım vs krakn ondan dağılmış ama garanti karşıladı olacağı mı vardı yoksa kronik bi sorun mu bilmiyorum şimdilik biniyorum bi sıkıntı yok ama ilerleyen zamanda ne olur bilemem
Öncelikle geçmiş olsun, Cf’nin 250 cc grubu kullanıcılarının bazılarının yaşadığı bir sorun. Çok aşırı sıkıştırma ve teker yapma gibi durumlarda meydana gelmekte olduğunu biliyorum. Bazı kişilerin sıkıştırmadan da bu sorun ile karşılaştıklarını gördüm.
Amartisor sesi harbiden aşırı rahatsız ediciymiş😂
o gıcırtı sesi amartisörden gelmiyor. ortada bağlantı vidasını gevşet yağla geçiyor, cf 250 lelerin hepsinde var. ustan halletmiş olması lazımdı.
Yorumunuz için teşekkür ederim, ustamla görüşeceğim bakıma gittiğimde.
@@ibrahim_ARSLAN98hallettin mi
Arkadaşlar merhaba, bende de aynı motor var geçen günlerde istanbul-kocaeli arasında yolculuk yaparken 6. Viteste ilerlerken birkaç defa hafif motor fireni yapar gibi oldu, özellikle diğer vitesler arasında denedim ama sadece 6. Viteste yaptı. Biraz mola verip devam ettikten sonra tekrarlamadı ama başınıza geldi mi ? Veya neyden olabilir fikriniz var mı ?
@@bertugakbulut3444 merhaba, debriyaj ayarınızla ilgili bir problem olabilir, servise konuyu bildirmenizi öneririm ciddi bir sorunla karşılaşabilirsiniz.
bende 250clx aldım 5000 km de krank mili ve debriyaj balatası arızalandı serviste bana soylenilen motoru çok sıkıştırmışım vs krakn ondan dağılmış ama garanti karşıladı şimdilik biniyorum bi sıkıntı yok ama ilerleyen zamanda ne olur bilemem
Çok geçmiş olsun, yapım süreci ne kadar sürdü?
@@ibrahim_ARSLAN98 valla 4 5 hatta 6 ay kadar serviste kaldı yaklaşık iki haftaya bi arayıp sordum parça gelecek parça gelecek dediler sonunda geldi taktılar.Ellerinde arızalı parçadan olsa hemen takacaklarda parça olmadığı için bekleme suresi uzundu.Parça geldikten sonra servisten aradılar abim parçan geldi 1 hafta içinde takar teslim ederiz dediler ve oylede oldu.
@@OnurSimsek-fm6ln Süreç gerçekten çok uzun, bir krank kolu için 6 ay beklemek hiç normal bir durum değil. Bayi ile alakalı bir durum olduğunu düşünüyorum. Tekrardan çok geçmiş olsun, tekerinize taş değmesin.
Merhabalar bu motorun güncel fiyatı nedir ?
Merhabalar, şu anda 149.000₺ liste fiyatından satılmaktadır.
sıfır ayarında satabilirim sana kardeşim :)
Bunda da mı vites yok
@@HakanBoylu-d9d nasıl yani?
Açıklamalar güzel çekim de iyi keske yürümeden çekseydin hem seni takip et hem cakil sesi olmamis.
@@ovgunomurinci Geri dönüşünüz için teşekkür ederim. Yeni yeni eksilerimi artılarımı görüyorum, bir sonraki videolarda bu konuyu ele alacağım.
bende 250clx aldım 5000 km de krank mili ve debriyaj balatası arızalandı serviste bana soylenilen motoru çok sıkıştırmışım vs krakn ondan dağılmış ama garanti karşıladı şimdilik biniyorum bi sıkıntı yok ama ilerleyen zamanda ne olur bilemem
Guncel durum nedir, gecmis olsun.
Servis herhangi bir ucret talebinde bulundu mu yoksa tamamı ucretsiz mi yapildi?
@@sedatsahin1925 6800 tl krank mili
2-3 bin kusur tl de debriyaj balatası için ödeme yaptım.
Toplam 9-10 bin tl kadar bi ödeme yaptım.
@@sedatsahin1925 6800 tl kadar krank mili için
2-3 bin tl kadar debriyaj balatası için para ödedim.
Toplam 9-10 bin tl civarı ödedim.
@@sedatsahin1925 6800 tl kadar krank mili için
2-3 bin tl civarıda debriyaj balatası için ödedim.
Toplam 8-10 bini buldu.
@@sedatsahin1925 6800 tl krank mili için
2-3 bin tl civarıda debriyaj balatası için
toplamda 8-10 bin lira kadar ödemem oldu.