Рама изгибается даже при исправной поперечине. На моём соболе рама переломилась пополам за рулевым редуктором, в итоге сварка как всегда исправляет главный косяк всех газелей - это СЛАБАЯ РАМА.
Машину гонял на ТО, там объяснил проблему. После тех. центра рулёжка стала намного лучше, но не идеальна. Что именно делали я не знаю, не присутствовал.
Мастера не айс, даже не глянули люфт на рулевом редукторе,а у соболя это основная беда - люфт в паре шестерня-рейка в рулевом редукторе, эту беду легко увидеть,достаточно открыть капот и рукой, на стоячем заглушенном авто покрутить рулевой вал и ты увидишь,какой люфт в редукторе. Ну и ещё одна основная беда соболей это то,о чем они говорили - это люфт осей рулевых сошек, но он остаётся даже после замены втулок вместе с осью ( справа, под пассажиром) и замены игольчатых подшипников вместе с осью ( слева,под водителем), и лечится это только установкой выточенных у токаря бронзовых втулок и врезкой тавотниц ( и постоянно шприцевать), либо установкой рулевой рейки от иномарки или от газель-некст
на газели некст тоже самое безконечное подруливание шесть лет водил газель цмф с гидрачем зф и тоже присутствует подруливание три года водил газель некст и там это присутствует год вожу соболь 16 года выпуска и здессь люфт в редукторе думаю это можно вылечить только одним методом продать газель и купить иномарку
Уменя тоже плавает !все перебрал !поменял гур бошь ! Все так же едешь и ловишь
Привет нужно просто балку от газели на перед поставить с рессорами! И будет как танк по трассе и ловить дорогу не придётся!
на драйве есть причина изгиба рамы. проверь переднию поперечину, трубу. она лопается и изгиб рамы и гуляет
Рама изгибается даже при исправной поперечине. На моём соболе рама переломилась пополам за рулевым редуктором, в итоге сварка как всегда исправляет главный косяк всех газелей - это СЛАБАЯ РАМА.
На левом маятнике подшипники разбиты, и правом маятнике пластиковая втулка 100 процентов !
Почитай драйв 2 там много интересного про такой соболь.
Там много чего написано, а толку нет.
что развал дал положительный эффект говорят имеет значение где зделать + на схождении спереди или с заде ну и сам развал.
Машину гонял на ТО, там объяснил проблему. После тех. центра рулёжка стала намного лучше, но не идеальна. Что именно делали я не знаю, не присутствовал.
Мастера не айс, даже не глянули люфт на рулевом редукторе,а у соболя это основная беда - люфт в паре шестерня-рейка в рулевом редукторе, эту беду легко увидеть,достаточно открыть капот и рукой, на стоячем заглушенном авто покрутить рулевой вал и ты увидишь,какой люфт в редукторе. Ну и ещё одна основная беда соболей это то,о чем они говорили - это люфт осей рулевых сошек, но он остаётся даже после замены втулок вместе с осью ( справа, под пассажиром) и замены игольчатых подшипников вместе с осью ( слева,под водителем), и лечится это только установкой выточенных у токаря бронзовых втулок и врезкой тавотниц ( и постоянно шприцевать), либо установкой рулевой рейки от иномарки или от газель-некст
на газели некст тоже самое безконечное подруливание шесть лет водил газель цмф с гидрачем зф и тоже присутствует подруливание три года водил газель некст и там это присутствует год вожу соболь 16 года выпуска и здессь люфт в редукторе думаю это можно вылечить только одним методом продать газель и купить иномарку
@@user-wt2hm2it5m
Не поможет у меня дукато то вправо то влево ведёт, управляемость хуже некста предыдущий был некст
Музон давит! Очень много бестолковой болтовни.
Ставь силовой бампер и двигай всех аутистов с дороги !!!
Много воды!Да и сам мог бы "посмотреть" что там!
Что то здесь я не могу фото вставить
Жалко этих московских машин, свежих годов уже вся ходовая ржавая.у нас в Махачкале на 30ти летней нету такой ржавчины
Ну и диагност...... А почему жопу на люфты не проверили???
Для начала нужно низ отмыть а то в обосраных трусах к доктору припёрся ипол ролика пропустил результат. 0
У меня плавает иногда особенно на спуске потом упрется и едиттнармальео что это хер поими 😂