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ご苦労様でした。竹藪は根株があって大変なのよね、私はキャタはずれるのが前提でやっていますよ、グリスを捨てるようなものなので最初からキャタをゆるくつけて、外れたらすぐ入れるの。レバーを押し引きできる長い棒を作っておくと一人でも付けられるから楽だよ。慣れてくるとゆるゆるでも結構仕事になりますよ。ご健闘を祈ります。
ご視聴ありがとうございます。機械の特性もありますから、私のは右クローラーが外れやすいみたいですね。今度駆動モータのオイルも交換しないとダメだし。。。引き続きOKAPPIチャンネルをよろしくお願いします！
頑張られましたね。先に駆動輪側から嵌めた方が楽だと思います。ジャッキアップ高すぎですね。キャタが下部ローラーカワセる高さで十分です。アジャスタニップルは全部外しがいいですよ。駆動輪を先に掛けてから上部ローラー最後に回しながら誘導輪の順番ですそれなら外れ止めを外さなくても楽勝です。
助言ありがとうございます！誘導輪からやろうとしましたが、ニップルがなめている状態で回す事でさえも出来ないです。やりにくがこれが自分ができた方法でした。もう一回脱離していますが、色々試しましたが、結局同じ方法で直しています。ポンコツだけど、相棒を大切に乗ります。
最後にグリスを入れたみたいですけど、キャタを取り付ける前にグリスニップル外しましたか？ニップル外すと油圧が抜けてゆるゆるになるので嵌めやすいですよ。それから自分はナイロンスリングをかけてアームで引っ張ります。後はこの動画のように走行モーター廻して嵌めたらアームで車体を浮かせてグリス注入してキャタのテンション調整しますよ。
コメントありがとうございます。ニップルも外そうとしましたが、ボルト部分がナメている形になっていたため、工具で回せなかったですよ。ナイロンスリングは参考にさせていただきます。助言ありがとうございました。
自民党に気をつかう必要なし昔から繰り返してばかり、いいから解散してくれ
コメントありがとうございます、政治の事は分からないので、コメントを控えさせていただきます。
ご苦労様でした。竹藪は根株があって大変なのよね、
私はキャタはずれるのが前提でやっていますよ、グリスを捨てるようなものなので最初からキャタをゆるくつけて、
外れたらすぐ入れるの。レバーを押し引きできる長い棒を作っておくと一人でも付けられるから楽だよ。
慣れてくるとゆるゆるでも結構仕事になりますよ。
ご健闘を祈ります。
ご視聴ありがとうございます。機械の特性もありますから、私のは右クローラーが外れやすいみたいですね。今度駆動モータのオイルも交換しないとダメだし。。。引き続きOKAPPIチャンネルをよろしくお願いします！
頑張られましたね。先に駆動輪側から嵌めた方が楽だと思います。
ジャッキアップ高すぎですね。キャタが下部ローラーカワセる高さで十分です。
アジャスタニップルは全部外しがいいですよ。
駆動輪を先に掛けてから上部ローラー最後に回しながら誘導輪の順番です
それなら外れ止めを外さなくても楽勝です。
助言ありがとうございます！誘導輪からやろうとしましたが、ニップルがなめている状態で回す事でさえも出来ないです。
やりにくがこれが自分ができた方法でした。
もう一回脱離していますが、色々試しましたが、結局同じ方法で直しています。ポンコツだけど、相棒を大切に乗ります。
最後にグリスを入れたみたいですけど、キャタを取り付ける前にグリスニップル外しましたか？
ニップル外すと油圧が抜けてゆるゆるになるので嵌めやすいですよ。
それから自分はナイロンスリングをかけてアームで引っ張ります。
後はこの動画のように走行モーター廻して嵌めたらアームで車体を浮かせてグリス注入してキャタのテンション調整しますよ。
コメントありがとうございます。
ニップルも外そうとしましたが、ボルト部分がナメている形になっていたため、工具で回せなかったですよ。
ナイロンスリングは参考にさせていただきます。助言ありがとうございました。
自民党に気をつかう必要なし昔から繰り返してばかり、いいから解散してくれ
コメントありがとうございます、政治の事は分からないので、コメントを控えさせていただきます。