Почитав комментарии, хочу отметить, что масляная центрифуга подлежит чистки на первом и втором ТО и замене на третьем. Для ее осмотра и чистки требуется Замена прокладки крышки. Она всегда В продаже у порядочных дилеров.
Приветствую! Поздравляю с покупкой данного мотоцикла, сам хочу приобрести себе такой. У меня Китай-мото РЕЙСЕР Файтер 250, по спидометру разгонял его до 123 км по навигатору пусть 110-113 км, это при 8000 об/мин. Но мотор не люблю насиловать езжу на 6 - 6.500 об мин по трассе 7000 об/мин и тут самое интересное : хочется ехать быстрее, с лёгкостью обгонять фуры и т.д - но для этого нужны другие мотоциклы и соответственно деньги на их обслуживание. Новый Пульсар 180 стоит 132 тысячи и за эти же деньги мы возьмём 400 куб Хонда СБ, Сузуки бандит, Ямаха xjr, в хлам убитые и запчасти на них мама не горюй сколько стоят, и они тоже ломаются и на них тратятся не малые деньги. Мне захотелось скорости больше 100 км/ч но за это нужно платить, другое дело Пульсар 180 это один цилиндр и 1 карбюратор, в сравнении 4 цилиндра и 4 карбюратора, расход топлива увеличен. Даже китайцы уже делают неплохие мотоциклы, ЛОНЦИН к примеру намного лучше всем известного Лифана. Я больше склоняюсь к индийской технике чем к китайской, но уже есть и достойные китайцы по надёжности не уступают Ебрику, хотя он тоже собирается в Китае. А мысли про полумертвых Сибих 400 и иже с ними я выбрасываю из головы.
@@motoberserk5372 Кстати есть один китайский мот Сим Вольф т2, который дороже Баджаж НС200, только он мне по росту велик, я плачу 😭 😭 😭. Есть и корейский мот Хьюсонг комет 250 и 650куб, надёжные мотики и даже 250 куб разгоняется до 160км/ч, фуры на трассах обгоняют с лёгкостью. Мне конечно подойдёт Хьюсонг Аквила 650 круизер, но там ценник дороже да и ремень вместо цепи очень дорого стоит.
@@motoberserk5372 подскажи пожалуйста ты карб и клапона регулировал? я хотел на своём пульсарчике покрутить его немного, но блин понимаю что у него карб не такой как у других нашел на нём только один винтик походу это винт холостого хода а где другооооой)))))??? может ты подскажешь))
Проехал сегодня первые 30 км на Пульсар 180. Более 50 км/ч не давал ему ехать, потому что это первые 30 км на его спидометре. Но заметил, что обороты более 4 тыс не поднимались. Это нормально нужно ли принудительно крутить выше? То есть ехать на меньшей передаче, но с большими оборотами. Спасибо за ответы заранее.
Поздравляю! В мануале всё написано про максимально допустимые обороты на каждой передаче. Не стоит экспериментировать до 1000 кМ, тем более зимой при отрицательных температурах.
@@motoberserk5372 понятно, читал, но видел там только максимальную скорость для каждой передачи.. Что касается минуса, то наоборот слышал что зимой лучше обкатывать..
Это я у мото теста видел, поэтому не стал рисковать ввиду отсутствия нормальной отвëртки, купил нормальную, всë там откручивается хорошо и без проблем, см в видео: ruclips.net/video/_5RC3noOXDM/видео.html
@@motoberserk5372 Классно, очень удобно, купил бакларик литровый, залил и порядок. Через сколько меняешь, через 2-3 тысячи? В 250-ку эндуро уже 1,7 литра льют, и меняют через 1000 км. Не очень экономно :-), но там и возможностей больше по бездору. Хотя по грунтовке и на этом можно, но без особого азарта. Сам думаю, на что лучше копить, на эндуро или типа этого лёгкого дорожника.
Ну как же нет нигде? Вот: bajaj.by/wp-content/uploads/2019/09/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BF%D0%BE-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-Pulsar-180.pdf
Приветствую , мот огонь. Владеют таким же пульсарчиком , также всё 1ое ТО масло, цепь . Пробег 700км.
Оставляйте свои комменты к видео с Вашим опытом эксплуатации
Почитав комментарии, хочу отметить, что масляная центрифуга подлежит чистки на первом и втором ТО и замене на третьем. Для ее осмотра и чистки требуется Замена прокладки крышки. Она всегда В продаже у порядочных дилеров.
В мануале ошибка? А замена так вообще не предусмотрена...
Ага вы ещо скажите чистка центрафуги каждую тисячу!!
Приветствую! Поздравляю с покупкой данного мотоцикла, сам хочу приобрести себе такой. У меня Китай-мото РЕЙСЕР Файтер 250, по спидометру разгонял его до 123 км по навигатору пусть 110-113 км, это при 8000 об/мин. Но мотор не люблю насиловать езжу на 6 - 6.500 об мин по трассе 7000 об/мин и тут самое интересное : хочется ехать быстрее, с лёгкостью обгонять фуры и т.д - но для этого нужны другие мотоциклы и соответственно деньги на их обслуживание. Новый Пульсар 180 стоит 132 тысячи и за эти же деньги мы возьмём 400 куб Хонда СБ, Сузуки бандит, Ямаха xjr, в хлам убитые и запчасти на них мама не горюй сколько стоят, и они тоже ломаются и на них тратятся не малые деньги. Мне захотелось скорости больше 100 км/ч но за это нужно платить, другое дело Пульсар 180 это один цилиндр и 1 карбюратор, в сравнении 4 цилиндра и 4 карбюратора, расход топлива увеличен. Даже китайцы уже делают неплохие мотоциклы, ЛОНЦИН к примеру намного лучше всем известного Лифана. Я больше склоняюсь к индийской технике чем к китайской, но уже есть и достойные китайцы по надёжности не уступают Ебрику, хотя он тоже собирается в Китае. А мысли про полумертвых Сибих 400 и иже с ними я выбрасываю из головы.
Здравствуйте! У китайцев есть достойные CF-Moto, 400сс, но и цена уже кусается
@@motoberserk5372
Кстати есть один китайский мот Сим Вольф т2, который дороже Баджаж НС200, только он мне по росту велик, я плачу 😭 😭 😭. Есть и корейский мот Хьюсонг комет 250 и 650куб, надёжные мотики и даже 250 куб разгоняется до 160км/ч, фуры на трассах обгоняют с лёгкостью. Мне конечно подойдёт Хьюсонг Аквила 650 круизер, но там ценник дороже да и ремень вместо цепи очень дорого стоит.
@@Ваха208Куликов ремень вместо цепи это же как говорят - трушный круизëр! Как на харли! Очень удобно в дальняках- цепь смазывать не надо!
Сколько у тебя инструментов 😮
Спасибо за видос, тоже таким пульсаром владею.. Как вам тормоза задние? мне чёт не хватает их совсем
Задние тормоза слабоваты, так притормаживать чуток...Оставляйте свои комменты к видео с Вашим опытом эксплуатации
@@motoberserk5372 подскажи пожалуйста ты карб и клапона регулировал? я хотел на своём пульсарчике покрутить его немного, но блин понимаю что у него карб не такой как у других нашел на нём только один винтик походу это винт холостого хода а где другооооой)))))??? может ты подскажешь))
@@alexkirichenko2111 нет, не крутил, вроде бы необходимости пока не вижу...а зачем?
@@motoberserk5372 у меня иногда глохнет когда первую включаю или к сфетофору когда на сцеплении подъезжаю
@@alexkirichenko2111 держит обороты примерно 1,5 тыс если горячий
Боксер имеет бумажный фильтр и надо менять каждые 5тыс км масло, а у пульсара который в два раза дороже нет фильтра бумажного?
Ну у тя инструмент как у хирурга 😄👍🔥
Это рыбацкий отцеп, блесну у щуки доставать...
Подскажите пожалуйста , прохожу обкатку мотоцикла , выезжаю за город и езжу 60 км/ч на пятой передаче , нормально так проходить обкатку ?
Таблица значений скорости при обкатке страница 13 в руководстве по эксплуатации скорее всего на ровной местности.
Заводом в книге : 10w50
Проехал сегодня первые 30 км на Пульсар 180. Более 50 км/ч не давал ему ехать, потому что это первые 30 км на его спидометре. Но заметил, что обороты более 4 тыс не поднимались. Это нормально нужно ли принудительно крутить выше? То есть ехать на меньшей передаче, но с большими оборотами. Спасибо за ответы заранее.
Поздравляю! В мануале всё написано про максимально допустимые обороты на каждой передаче. Не стоит экспериментировать до 1000 кМ, тем более зимой при отрицательных температурах.
@@motoberserk5372 понятно, читал, но видел там только максимальную скорость для каждой передачи.. Что касается минуса, то наоборот слышал что зимой лучше обкатывать..
@@vovchik1978 может быть, но имейте ввиду то, что родное масло рассчитано на плюсовые температуры
@@motoberserk5372 не знал... Спасибо.
@@motoberserk5372 а для цепи каким маслом пользуетесь ?
Значит менял на 400км на 1000км и на 2000 заменил на днях и все слитые масла были с металическими блёстачками- даже на 2000км
Почему бы не купить болты с нормальными шлицами вместо извращений с наживлением щипцами?
Это я у мото теста видел, поэтому не стал рисковать ввиду отсутствия нормальной отвëртки, купил нормальную, всë там откручивается хорошо и без проблем, см в видео: ruclips.net/video/_5RC3noOXDM/видео.html
Приветствую, к клапанами ещё не добирался? Не могу найти инфу на наши 180 пульсар зазоры не могу найти
Сам ещё не добрался, вот здесь есть: vk.com/bajajpulsar180
@@motoberserk5372 Спасибо! 👍 Пойду проверю зазоры у меня обкатка заканчивается надо глянуть
@@геннадийосипов-ш8з пишите потом что получилось
Можешь написать сколько масла требуется для замены на ТО для этого мотика?
Ровно 1 литр
@@motoberserk5372 Классно, очень удобно, купил бакларик литровый, залил и порядок. Через сколько меняешь, через 2-3 тысячи? В 250-ку эндуро уже 1,7 литра льют, и меняют через 1000 км. Не очень экономно :-), но там и возможностей больше по бездору. Хотя по грунтовке и на этом можно, но без особого азарта. Сам думаю, на что лучше копить, на эндуро или типа этого лёгкого дорожника.
@@sergeipirogov5396 замена масла по мануалу: 500, 5000...я менял 600, 3000 есть второй видос на канале
Я тоже искал сколько масла лить вот нашел наконецто
Тоже недавно менял, но решил на 300км поменять, сколько по объему залили?
залил ровно литр
@@motoberserk5372 я тоже литр залил, но у меня почему-то нижний уровень показывает, буду доливать
@@МаксКлишевич не доливай на литре оно так и показует чють больше нижнего уровня!
А можно скинуть манул на русском на пульсар 180 ,а то нет нигде.
Ну как же нет нигде? Вот: bajaj.by/wp-content/uploads/2019/09/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BF%D0%BE-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-Pulsar-180.pdf
А как же официалы, они ждут 5000 за то
До официалов далековато... Это стало главной причиной самостоятельного проведения ТО
В ньому стоїть сальникова цепь
Не понял, это у вас вопрос или утверждение? Цепь стоит сальникова
Центра фуга чиститься раз в 10 тищ!
Не совсем так, по мануалу: первый раз при ТО1 (500-750 кМ) далее при каждой второй замене масла (ну да, каждые 10 тыс)