Приветствую! Поздравляю с покупкой данного мотоцикла, сам хочу приобрести себе такой. У меня Китай-мото РЕЙСЕР Файтер 250, по спидометру разгонял его до 123 км по навигатору пусть 110-113 км, это при 8000 об/мин. Но мотор не люблю насиловать езжу на 6 - 6.500 об мин по трассе 7000 об/мин и тут самое интересное : хочется ехать быстрее, с лёгкостью обгонять фуры и т.д - но для этого нужны другие мотоциклы и соответственно деньги на их обслуживание. Новый Пульсар 180 стоит 132 тысячи и за эти же деньги мы возьмём 400 куб Хонда СБ, Сузуки бандит, Ямаха xjr, в хлам убитые и запчасти на них мама не горюй сколько стоят, и они тоже ломаются и на них тратятся не малые деньги. Мне захотелось скорости больше 100 км/ч но за это нужно платить, другое дело Пульсар 180 это один цилиндр и 1 карбюратор, в сравнении 4 цилиндра и 4 карбюратора, расход топлива увеличен. Даже китайцы уже делают неплохие мотоциклы, ЛОНЦИН к примеру намного лучше всем известного Лифана. Я больше склоняюсь к индийской технике чем к китайской, но уже есть и достойные китайцы по надёжности не уступают Ебрику, хотя он тоже собирается в Китае. А мысли про полумертвых Сибих 400 и иже с ними я выбрасываю из головы.
@@motoberserk5372 Кстати есть один китайский мот Сим Вольф т2, который дороже Баджаж НС200, только он мне по росту велик, я плачу 😭 😭 😭. Есть и корейский мот Хьюсонг комет 250 и 650куб, надёжные мотики и даже 250 куб разгоняется до 160км/ч, фуры на трассах обгоняют с лёгкостью. Мне конечно подойдёт Хьюсонг Аквила 650 круизер, но там ценник дороже да и ремень вместо цепи очень дорого стоит.
Почитав комментарии, хочу отметить, что масляная центрифуга подлежит чистки на первом и втором ТО и замене на третьем. Для ее осмотра и чистки требуется Замена прокладки крышки. Она всегда В продаже у порядочных дилеров.
@@motoberserk5372 подскажи пожалуйста ты карб и клапона регулировал? я хотел на своём пульсарчике покрутить его немного, но блин понимаю что у него карб не такой как у других нашел на нём только один винтик походу это винт холостого хода а где другооооой)))))??? может ты подскажешь))
Это я у мото теста видел, поэтому не стал рисковать ввиду отсутствия нормальной отвëртки, купил нормальную, всë там откручивается хорошо и без проблем, см в видео: ruclips.net/video/_5RC3noOXDM/видео.html
Ну как же нет нигде? Вот: bajaj.by/wp-content/uploads/2019/09/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BF%D0%BE-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-Pulsar-180.pdf
@@motoberserk5372 Классно, очень удобно, купил бакларик литровый, залил и порядок. Через сколько меняешь, через 2-3 тысячи? В 250-ку эндуро уже 1,7 литра льют, и меняют через 1000 км. Не очень экономно :-), но там и возможностей больше по бездору. Хотя по грунтовке и на этом можно, но без особого азарта. Сам думаю, на что лучше копить, на эндуро или типа этого лёгкого дорожника.
Проехал сегодня первые 30 км на Пульсар 180. Более 50 км/ч не давал ему ехать, потому что это первые 30 км на его спидометре. Но заметил, что обороты более 4 тыс не поднимались. Это нормально нужно ли принудительно крутить выше? То есть ехать на меньшей передаче, но с большими оборотами. Спасибо за ответы заранее.
Поздравляю! В мануале всё написано про максимально допустимые обороты на каждой передаче. Не стоит экспериментировать до 1000 кМ, тем более зимой при отрицательных температурах.
@@motoberserk5372 понятно, читал, но видел там только максимальную скорость для каждой передачи.. Что касается минуса, то наоборот слышал что зимой лучше обкатывать..
Приветствую , мот огонь. Владеют таким же пульсарчиком , также всё 1ое ТО масло, цепь . Пробег 700км.
Оставляйте свои комменты к видео с Вашим опытом эксплуатации
Ну у тя инструмент как у хирурга 😄👍🔥
Это рыбацкий отцеп, блесну у щуки доставать...
Приветствую! Поздравляю с покупкой данного мотоцикла, сам хочу приобрести себе такой. У меня Китай-мото РЕЙСЕР Файтер 250, по спидометру разгонял его до 123 км по навигатору пусть 110-113 км, это при 8000 об/мин. Но мотор не люблю насиловать езжу на 6 - 6.500 об мин по трассе 7000 об/мин и тут самое интересное : хочется ехать быстрее, с лёгкостью обгонять фуры и т.д - но для этого нужны другие мотоциклы и соответственно деньги на их обслуживание. Новый Пульсар 180 стоит 132 тысячи и за эти же деньги мы возьмём 400 куб Хонда СБ, Сузуки бандит, Ямаха xjr, в хлам убитые и запчасти на них мама не горюй сколько стоят, и они тоже ломаются и на них тратятся не малые деньги. Мне захотелось скорости больше 100 км/ч но за это нужно платить, другое дело Пульсар 180 это один цилиндр и 1 карбюратор, в сравнении 4 цилиндра и 4 карбюратора, расход топлива увеличен. Даже китайцы уже делают неплохие мотоциклы, ЛОНЦИН к примеру намного лучше всем известного Лифана. Я больше склоняюсь к индийской технике чем к китайской, но уже есть и достойные китайцы по надёжности не уступают Ебрику, хотя он тоже собирается в Китае. А мысли про полумертвых Сибих 400 и иже с ними я выбрасываю из головы.
Здравствуйте! У китайцев есть достойные CF-Moto, 400сс, но и цена уже кусается
@@motoberserk5372
Кстати есть один китайский мот Сим Вольф т2, который дороже Баджаж НС200, только он мне по росту велик, я плачу 😭 😭 😭. Есть и корейский мот Хьюсонг комет 250 и 650куб, надёжные мотики и даже 250 куб разгоняется до 160км/ч, фуры на трассах обгоняют с лёгкостью. Мне конечно подойдёт Хьюсонг Аквила 650 круизер, но там ценник дороже да и ремень вместо цепи очень дорого стоит.
@@user-wg1vi2tj9z ремень вместо цепи это же как говорят - трушный круизëр! Как на харли! Очень удобно в дальняках- цепь смазывать не надо!
Значит менял на 400км на 1000км и на 2000 заменил на днях и все слитые масла были с металическими блёстачками- даже на 2000км
Боксер имеет бумажный фильтр и надо менять каждые 5тыс км масло, а у пульсара который в два раза дороже нет фильтра бумажного?
Почитав комментарии, хочу отметить, что масляная центрифуга подлежит чистки на первом и втором ТО и замене на третьем. Для ее осмотра и чистки требуется Замена прокладки крышки. Она всегда В продаже у порядочных дилеров.
В мануале ошибка? А замена так вообще не предусмотрена...
Ага вы ещо скажите чистка центрафуги каждую тисячу!!
Заводом в книге : 10w50
Подскажите пожалуйста , прохожу обкатку мотоцикла , выезжаю за город и езжу 60 км/ч на пятой передаче , нормально так проходить обкатку ?
Таблица значений скорости при обкатке страница 13 в руководстве по эксплуатации скорее всего на ровной местности.
Спасибо за видос, тоже таким пульсаром владею.. Как вам тормоза задние? мне чёт не хватает их совсем
Задние тормоза слабоваты, так притормаживать чуток...Оставляйте свои комменты к видео с Вашим опытом эксплуатации
@@motoberserk5372 подскажи пожалуйста ты карб и клапона регулировал? я хотел на своём пульсарчике покрутить его немного, но блин понимаю что у него карб не такой как у других нашел на нём только один винтик походу это винт холостого хода а где другооооой)))))??? может ты подскажешь))
@@alexkirichenko2111 нет, не крутил, вроде бы необходимости пока не вижу...а зачем?
@@motoberserk5372 у меня иногда глохнет когда первую включаю или к сфетофору когда на сцеплении подъезжаю
@@alexkirichenko2111 держит обороты примерно 1,5 тыс если горячий
Приветствую, к клапанами ещё не добирался? Не могу найти инфу на наши 180 пульсар зазоры не могу найти
Сам ещё не добрался, вот здесь есть: vk.com/bajajpulsar180
@@motoberserk5372 Спасибо! 👍 Пойду проверю зазоры у меня обкатка заканчивается надо глянуть
@@user-ke4my7se6l пишите потом что получилось
Почему бы не купить болты с нормальными шлицами вместо извращений с наживлением щипцами?
Это я у мото теста видел, поэтому не стал рисковать ввиду отсутствия нормальной отвëртки, купил нормальную, всë там откручивается хорошо и без проблем, см в видео: ruclips.net/video/_5RC3noOXDM/видео.html
Сколько у тебя инструментов 😮
А можно скинуть манул на русском на пульсар 180 ,а то нет нигде.
Ну как же нет нигде? Вот: bajaj.by/wp-content/uploads/2019/09/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BF%D0%BE-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-Pulsar-180.pdf
Можешь написать сколько масла требуется для замены на ТО для этого мотика?
Ровно 1 литр
@@motoberserk5372 Классно, очень удобно, купил бакларик литровый, залил и порядок. Через сколько меняешь, через 2-3 тысячи? В 250-ку эндуро уже 1,7 литра льют, и меняют через 1000 км. Не очень экономно :-), но там и возможностей больше по бездору. Хотя по грунтовке и на этом можно, но без особого азарта. Сам думаю, на что лучше копить, на эндуро или типа этого лёгкого дорожника.
@@sergeipirogov5396 замена масла по мануалу: 500, 5000...я менял 600, 3000 есть второй видос на канале
Я тоже искал сколько масла лить вот нашел наконецто
Тоже недавно менял, но решил на 300км поменять, сколько по объему залили?
залил ровно литр
@@motoberserk5372 я тоже литр залил, но у меня почему-то нижний уровень показывает, буду доливать
@@user-nt7xt3uh6t не доливай на литре оно так и показует чють больше нижнего уровня!
Проехал сегодня первые 30 км на Пульсар 180. Более 50 км/ч не давал ему ехать, потому что это первые 30 км на его спидометре. Но заметил, что обороты более 4 тыс не поднимались. Это нормально нужно ли принудительно крутить выше? То есть ехать на меньшей передаче, но с большими оборотами. Спасибо за ответы заранее.
Поздравляю! В мануале всё написано про максимально допустимые обороты на каждой передаче. Не стоит экспериментировать до 1000 кМ, тем более зимой при отрицательных температурах.
@@motoberserk5372 понятно, читал, но видел там только максимальную скорость для каждой передачи.. Что касается минуса, то наоборот слышал что зимой лучше обкатывать..
@@vovchik1978 может быть, но имейте ввиду то, что родное масло рассчитано на плюсовые температуры
@@motoberserk5372 не знал... Спасибо.
@@motoberserk5372 а для цепи каким маслом пользуетесь ?
А как же официалы, они ждут 5000 за то
До официалов далековато... Это стало главной причиной самостоятельного проведения ТО
Центра фуга чиститься раз в 10 тищ!
Не совсем так, по мануалу: первый раз при ТО1 (500-750 кМ) далее при каждой второй замене масла (ну да, каждые 10 тыс)
В ньому стоїть сальникова цепь
Не понял, это у вас вопрос или утверждение? Цепь стоит сальникова