아이오닉5N 프로토타입 10000km 주행 테스트 영상

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  • Опубликовано: 31 янв 2025

Комментарии • 39

  • @auto_pedia
    @auto_pedia Год назад +10

    고성능 전기차의 역사를 만들어가는 현대자동차그룹 너무 자랑스럽습니다

  • @hoonnn
    @hoonnn Год назад +6

    생각보다 빨리 달리네
    난 또 프로토타입이라고 테스트주행으로 천천히 주행할 줄 알았는데
    다 씹어 먹겠네

  • @김만배-z3p
    @김만배-z3p Год назад +6

    지린다 시바꺼 ㄷㄷ

  • @yokrut
    @yokrut Год назад +6

    와 대박

  • @youngmanchake
    @youngmanchake Год назад +6

    Never just drive,, monster.😊

  • @펀카
    @펀카 Год назад +29

    EV6 GT 뉘르기록 7분 41초던데 5N 30초대 들어가면 1억 중반이상 차량들이랑 비빌수있다는건데 저 가격에 진짜 대박인듯

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Год назад +4

      람보 우르스 뉘르기록 7분47초임
      Suv끼리 비교해야죠 전기차들이 공간이 크고 차고가 높은데요

    • @user-c4z4b1empb
      @user-c4z4b1empb Год назад +1

      41초 맞음? ㅋㅋ 그 정도 나왔으면 회사에서 진작 공개했을거 같은데
      30초대면 더더욱 난리 냈을거고

    • @펀카
      @펀카 Год назад

      @@user-c4z4b1empb 요새 세상 좋아졌어요 유튜브에 검색해보시면 랩타임 다 나옵니다 현대 N은 벨엔때부터 랩타임 공개안한다고 공식발표했어요 어차피 차 출시되면 해외 유튜브들이 랩타임 다 올려요

    • @깡디아
      @깡디아 Год назад

      무슨 1억 중반차입니까 신형 M2 뉘르 30초대이고 9천만원인데 프로모션하면 8천입니다

    • @펀카
      @펀카 Год назад +9

      ​@@깡디아전기차기준말한건데 m2도 전기차가나왔나요?

  • @악마-h4q
    @악마-h4q Год назад +4

    테슬라는 가능한가? 천마력이니 어쩌니하던데 이런주행이 가능한가

    • @maxpureful
      @maxpureful Год назад +2

      배떠리 열관리가 안된다고 합니다. 그리고 브레이크가 안되고

    • @baobab-j9i
      @baobab-j9i Год назад

      테슬라 서킷옵션 장착하면 뉘르 7분 25초 입니다 개조 옵션비용이 20000 달러 품절되 더이상 진행안된다고

  • @jun1779315
    @jun1779315 Год назад +1

    내빤스~~~~~~~

  • @203ssu
    @203ssu Год назад

    랩타임 몇나왔데요? 왜 타이칸이랑 플래드에 비해 느려보이지??

  • @aljigok
    @aljigok Год назад +7

    배터리 잔량 43프로 ? 배터리량으로는 3렙가능이네 욘도가 문제네

    • @masterediy
      @masterediy Год назад +6

      온도문제없습니다

    • @nc-fo5wx
      @nc-fo5wx Год назад +9

      2랩 연속으로 돌았는데 soc 43프로면 베터리 열관리 잘된다는 얘기죠.열관리 안됐으면 베터리도 저리 남을수가 없죠.

    • @DKKANG12
      @DKKANG12 Год назад +8

      열관리가 안됐으면 2랩 돌고도 저정도가 남을수가없음

    • @adonisgs
      @adonisgs Год назад +4

      중간 중간 온도 표시 나오는데 260km로 달리는 동안 38~43도 정도네요

    • @ENTP-man
      @ENTP-man Год назад +1

      레이스모드라고 있어서 배터리와 모터 냉각시켜주며 열관리도 해줍니다 ㅎㅎ

  • @sis-l1i
    @sis-l1i Год назад

    제목은 한글이고 자막도 안돼 영상엔 영어만 써있고 이거 어느나라채널임?

  • @난사대마
    @난사대마 Год назад +2

    정속주행거리만 잘나오길 ,,,, 3백대 주행거리면 사기가 애매함

    • @펀카
      @펀카 Год назад +15

      gt 정속주행 400 초중반 나와요 애도 비슷할겁니다

    • @user-je7bh6zr7q
      @user-je7bh6zr7q Год назад +4

      전기차 거리 인증은 빡빱하게 잡아서
      실제 주행거리는 거의 모든차 더 많이 나옵니다.
      5n은 400이상 나올겁니다.

    • @masterediy
      @masterediy Год назад +2

      후륜만하고 타고다니면 400대우습게나올겁니다

  • @pedinhuh16
    @pedinhuh16 Год назад +3

    Out of all the fake EV sounds they could have chosen, they choosed to make it sound like a weakling shitbox.
    Nice.

  • @iammegatron5491
    @iammegatron5491 Год назад +4

    다 좋은데...정말 다 좋은데 안예뻐ㅠㅠ

  • @rADIOLINJA
    @rADIOLINJA Год назад +2

    That fake noise is just awful. I really hope you can turn that off permanently in all drive modes

    • @youngmanchake
      @youngmanchake Год назад +8

      Sure, you can. But many would enjoy it.😊

    • @user-ko9te4jj4u
      @user-ko9te4jj4u Год назад +2

      its auditory feedback for the shift system. It's not there as a gimmick, it's working with functionality.

    • @youngmanchake
      @youngmanchake Год назад

      @user-ko9te4jj4u You're right. That's exactly what pros are saying.