【衝撃の光景】名古屋駅の地下街の一角がシャッターだらけに...なぜこうなった？

[@Rayshia1]

こうなったも何も再開発中です。
そもそも来年から名鉄ビルの建て替え工事と名鉄ホーム改修が始まるから。

[@bigmanbow2010]

来年には名鉄百貨店が閉店するそうですね。

[@brownrandy6084]

再開発が始まるからですよ。名鉄ビルからささしま交差点を飛び越えてニッセイビルまでの400ｍ一体を再開発するからですよ。まずは名鉄ビルから解体が始まります。

[@イカヤリ-c7l]

名駅周辺再開発のための移行期のシャッター街と理解してるけど…
今回に関しては、我々が調べきらない深い考察力を持つTOMOさんらしくない動画だと思いました

[@勉柏原]

早めにこのコメントを見て動画を視るのをやめました。ありがとうございました。

[@tomostravel1104]

ご指摘ありがとうございます。
次回以降期待していてください❗️

[@さくらぱれーど]

同じ事を思いました。これ珍しくタイトル詐欺じゃないのかなあ　名古屋にいて衰退は感じないけど……他の地域とは話が違うような……
シャッターなのは再開発だし、名鉄再開発は延期しようとしていたけど、リニアが動き出して延期を取りやめたし、他の動画は堅実に取材されているのに残念

[@marumaru4199]

名鉄再開発で追い出される
テナントの受入れ先として
空けているだけでしょ
名鉄本社自体も向に出来た
エニシオ名駅へ移転するし

[@bigmanbow2010]

柳橋は「やなぎばし」と読みます。「やなばし」ではありません。

[@ヤマダヒロシ-y4z]

今、改装中では？

[@morelli-o3t]

現在２線でギリギリ運行している名鉄名古屋駅ホームを４線化するのが最大の目的だからね。それによって多少南に移動しこの都地下街が駅に近くなる。

[@_mao_K]

リニア計画が延期になったことが影響しています。このことには触れないのですか

[@kutakutakid]

柳橋　は　やなばし　ではなく　やなぎばし　ですね。
あと　ミヤコホテルは伝統はありましたが隣の公園にホームレスが溜まっていたりであまり環境がいいとは言えないホテルになってしまってました。

[@7aoi573]

やながせの連想で間違えたのかも知れませんね・・・

[@pmgwuDpmpj]

地名の読み間違いが多いですよね。しっかり調べないと。

[@relloy1754]

ここに目を付けるとはトモさんらしくてイイですね。
名古屋民ではひと昔前から当たり前の日常光景だけど
よそから来た人からしたら高島屋も近い大都会名駅地下がこんな
シャッター街通路化してたら異様に見えるだろうなと。
紹介するだけでなく地元の人のインタビューパート挟むのがほっこりしますね。
受け答えで人柄が現れるので良い人なんだなと好感持てます。

[@小林護-w3z]

名古屋人ではない人。

[@上山亜理]

愛知県を離れて20年近くなります。私の知ってるミヤコ地下街より明るくキレイなのは再開発の影響なんですね😳いつも愛知県の動画懐かしい思いで見ています✨ありがとうございます🥰

[@chocolatsan6885]

ビルの解体が始まる時に、テナントがミヤコ地下街に仮移転できるよう、綺麗にした上で空けてるのかもしれないね。
サンロードは地下鉄直上なので、低い天井も含めてあのままだろうし、あの古いままであってほしい。

[@ICEMAN-gf5rz]

それ店が閉まってる時の絵やん。
開いてる時間に撮れよ。

[@SAMURAI-J112]

ん？再開発始まって改装中だからだが？

[@Nanjaku_Kai]

ミヤコ↑ホテル
ミヤコ↓地下街
イントネーション気になるわ〜

[@上山亜理]

同じく…😂

[@富雄川瀬]

心配ありません！こんな一等地どうにでもなります！ほんの一時的なものです。

[@758-v4g]

いえいえ再開発の途中でただただ楽しみなシャッター街なんですけど…なにか？

[@marika-haruno]

気になっていた場所でした。解説ありがとうございます。わかりやすかったです。

[@IhGensen]

名古屋駅前から納屋橋に向かう時によく歩いてました。その当時はお店もフルで営業してて。ここまでシャッターになると寂しいですね。

[@武田信玄-m4o]

再開発でどうなるかですね

[@権右衛門]

名鉄、「ミヤコ地下街」再開発　名駅のにぎわい創出へ　
2024/11/20(水) 中部経済新聞記事引用
　名古屋鉄道は、名古屋駅の地下街「ミヤコ地下街」の再開発に乗り出す。すでに物件を取得済みで、名駅地区の新たな商業エリアとして検討。テナント誘致を見据え、共用部などの改修工事を進めている。地上では、２０２４年度に「名鉄名古屋駅地区再開発計画」の事業の方向性を判断し、公表する予定。地下街でも地域のにぎわいを創出するための再開発を進める方針だ。

[@坂田庄司-g6n]

子供の頃、亡母とよく一緒に行ったのが豊田ビルの地下にあった不二家。終戦後に中村にあった洋裁学校に通っていた帰りに、よく寄り道していたとの事。自分も結果はしょうもなかった、名古屋の企業への就活の帰りに寄った事があった。そういう思い出の場が無くなっていくのはどこか寂しい。

[@あいうえお-w1g5i]

普通に動画見ると再開発に触れられてるけど
なんか条件反射で発狂してる奴多くて草

[@rinkoari1476]

柳橋に職場があるのでよく通ってます！それなりに人もいて綺麗なのにシャッター街という異常空間ですよね😮そういうの好きな人は今のうちに歩いてみるのも良きです！

[@桃-p4n]

笹島交差点まで濡れずに行ける地下街だったのにシャッター街とは寂しいですね

[@user-さわ]

他の人もコメントされてますが、再開発のためのいわば立ち退きによるシャッター街状態ですよ😅

[@user-masaki5055]

名鉄の再開発は、リニア新幹線の開通と関係が有りますね🙁リニア新幹線の開通が遅れてしまったお陰で、再開発のタイミングもずれこんでしまったんでしょう😰これはひとえに、静岡県の前の知事の責任ですよ😡

[@たこちゃん-b8x]

最後のほうにチラッと映った、熊ちゃんラーメンに先日行ったばかりです。昔ながらの塩ラーメンで、美味しかったです。

[@ぴーさん-q9b]

株価の話までするとはw
婦人服紹介までw

[@user-kawa-kawa]

ミヤコ地下街の存在を知りませんでした💦ラブリーさんの商品、興味あります。今度行ってみます😊

[@にゃお-d4q]

名古屋はメシがうまいですね。
出張行くと必ず名古屋駅付近をうろちょろします。

[@kv6205]

名古屋はうまいものはなにもないと行く度に思う。まあ、味覚は人それぞれですが・・・

[@みのやん-u9m]

僕は名古屋めしに憧れ持っててむしろ大好きです‼️😋やっぱし尾張の国でもありますからね👍んで、今では広沢さんですが元河村たかしさんのあの素晴らしい政策なら尚更名古屋の街に住んでみたいです😮

[@福岡札幌]

八丁味噌を使った料理を美味しいと思えるかどうかで分かれますね。
食材の豊富さで言えば名古屋より新鮮で種類の多さとかは富山、札幌のほうが私は圧倒してる、って個人的な感想だけど

[@福岡札幌]

いや、食材だけでなく料理の美味さ、いろんな料理も札幌だな。ちなみに私は首都圏人、札幌の人ではないからね、念のため。まあ好みは人それぞれ

[@manzaisi0215]

今の日本の激減している出生数と団塊世代ジュニアが全員還暦の2034年以降の再開発での巨大ビルって需要あるのか？

[@トラッカー-o8c]

再開発の為ですよ。
調べれば分かります

[@mameko-0925]

再開発の途中なので仕方ないのかな。
90年代前半に名駅のオフィスビルで働いていましたが、その頃から都ホテルは老朽化が目立っていてあまり高級感もなかった印象です。中華のレストランは美味しかった記憶がありますが。
あとあの辺りは地上に特にめぼしいお店などがないので人の流れができないというのもあると思います。
動画見ていてずっと気になってしまったのが柳橋を「やなばし」と読んでいることです。地名は他の地域の方には読み方が難しいものですが地元民には間違いが気になるものでもあります。

[@solidchilli]

新しい店がどんどんできれば古いところから潰れていく
自然現象ですね

[@nackeyt3068]

都ホテルってマリオットと提携してるから、実質マリオットが出来てそっちに移転したんじゃないの？ハルカスの都ホテルはマリオット都ホテルって屋号になってるよ。

[@もみじ-s4s]

確か、都ホテルに近鉄バッファローズの選手達が定宿にしていましたね。

[@マサハルヨコヤマ]

私が，名古屋の地下街の再開発は，リニア絡みでは，リニアがG oになって，名鉄もやっと思います⁇

[@e-syusi]

名鉄百貨店ビル建て替えにともなって、
行き場のない施設の一時避難所としてミヤコ地下街が使えるよう予備地になっている影響で、
今は手がつけられないのが現状なのが、推測されます。
地元紙や役所では告知や報道がされていたので、地元民との知識ギャップが動画に出ている気がします。

[@ホセロドリゲス-e2x]

俺の知ってる名古屋はこんなんじゃ無かった😢次回はチサンマンションのリポート期待してます😊🎵

[@大月一生]

ミヤコ地下街は経営事業者が近鉄→三井不動産→名鉄グループの名鉄産業に事業譲渡して、名鉄が名古屋駅再開発が本腰に入ったら優先的にテナント受け入れ口として優先的に使うのが名鉄としてのもくろみだと思います。

[@clippers4307]

再開発で本当ににぎわいが戻るかは､正直わかりませんけど

[@honwakasin]

名古屋地下街はよく使いますが、この地下街を通る事がなく、知りませんでした。リニア駅工事に伴い再開発事業が乱立していますが、難しいところですね

[@毒消]

大名古屋ビルヂングリニューアルのときも地下街閉鎖しとったやん

[@肉詰めピーマン-z6b]

あつたnagAyaもそうだけど名鉄さんもっと頑張って欲しいな…。

[@黒豆大好き]

リニア開業に合わせてやりたいから、
不透明なのは静岡県のためですよ。

[@kv6205]

静岡県は関係ねえよ。
リニア工事の遅れは静岡県工区だけではない。
山梨県駅、長野県駅、岐阜県駅でさえ完成は２０３１年以降と、ＪＲ東海自身が言ってるじゃん。

[@春マキ]

名鉄百貨店からレジャック辺りまで再開発するから立ち退きしただけでは？

[@川公]

ミヤコホテルはジャイアンツの選手が泊まってた

[@ピヨライサ]

ミヤコ地下街を抜けた先にあった定食屋「たすいち」は良く行ってた。
でもあそこも閉業しちゃったしなぁ

[@のん-r5j]

2000年までかつてのメルサで仕事してました。
今はこんな状態なんですね。
豊橋在住ですが近いうちに見に行こうと思います。
動画投稿ありがとうございました。

[@hidejs2fmv453]

9:35再開発の計画を変更する必要があるほど、鉄道利用者が減少しているのですね。

[@matsukotakako]

タンドゥール昔よく行ったな

[@SJ-sc1lo]

特に「謎」の要素は、ない気がします。
再開発関連です。新規に入居しても、退居前提になりますので。。。
1970年代から、知ってますが、人はいるけど、
賑わっているというより、
その頃でも、通り道という感じでした。
栄電社（現・エディオン）本店や、柳橋界隈に映画館があった頃は、
通勤目的以外の人の流れは、今よりはありました。

[@右きき]

SKEのテナントショップ呼べ！
日替わりでメンバー呼べ！

[@岩間定泰]

やなぎばし

[@中島耕治-c5w]

トモさんの言うとおとおり、再活発頼みしかないの…

[@Kシン-p5u]

ミヤコ地下街はコロナの前から人通りが少なかったように思います。名古屋駅の広域的な開発地域で、リニアの開業に間に合わせる必要もないから計画が延び延びになっているのかな？
名鉄の株価が低迷している原因はコロナもありますが、社債を発行したのも影響していると思います。

[@SUGINOKI-z1m]

静岡県の川勝元知事の影響ですね。再来年開業予定のリニアに合わせて再開発されるはずだった。予定がズレたので再開発もズレた。

[@hare_toikidoki_tabi]

名駅周辺はこれからリニア開通に向けてどんどん再開発するだろうね。
ただ日本自体の経済力が追い付いてないから、先延ばし先延ばしになるんでしょう。

[@kkyspnd]

サカエチカもマルエイガレリア方面へ歩いていくとシャッター降ろした店ばかりです。もう地下街ってのがダメなんですかね？

[@まーちまーち-z7w]

名鉄ワオって何😂

[@bx4hy7kr7p]

モード学園が出来てから変わったような。

[@メロン王子-p4p]

ミヤコホテルが撤退した時って、アメリカのサブプライムローン問題の時じゃなかったっけ？サブプライムローン問題はその後のリーマンショックに繋がっていって、歴史がある老舗の日本企業がいくつも倒産の危機に陥って他社に買われていった時だったと思ったけど。違ったっけ？その時日本じゅうのミヤコホテルが採算取れるとこ以外は廃業させていった記憶があるが。いづれにしてもミヤコ地下街は名駅前地下街の一番外れにあって、用事もないのにわざわざ行く場所でもないしミヤコホテルが無くなってお客が激減したから地下街の店もどんどん閉めて行って今に至ってるんじゃないの？あと、名駅地下街の天井が低い所は昭和30年代開業の最も古い地下街だから耐震性能も疑問だし今のままでいいのでは？

[@酸っぱいパンツ]

サムネが8番のりばで草

[@きゅうじろー]

確か都ホテルって巨人が定宿にしていたよねぇ？

[@みのやん-u9m]

国があぁいうことしているのなら、まずは名駅地下街のことやら地方のターミナル駅の件についても踏まえて考えてから、政策打ち込むべきなのではないか❓🤔って思います😢日本🇯🇵の政府って何でこうも地方のことを好き好んで寂れさせてしまうんだろなって不思議に思います

[@Masa-es6yi]

新しく出来る新幹線の方に移動するんじゃね？

[@すみすみよしよし]

コレ朝🕓4時台とか月一回の全体定休日とかでは無いのですか？

[@ライズ錦]

30年代後半となると、団塊世代はいませんね。
団塊ジュニアも60オーバー。
人口が大きく減る中、巨額費用の再開発は「わり」に合うのかな？

[@合掌仙人]

名鉄百貨店も廃業ですね

[@nishihiro1007]

ご紹介ありがとうございました！グアムから名駅地下街の守備範囲の広さ流石です！
日常使っていると
シャッター街に慣れていました・・・
そういや30年前は賑やかだったなあ
次回も楽しみにしてます！！
トークイベントとかやって欲しいです！

[@スッッッカンク]

再開発するからどんどん撤退してっただけの話しですよ、コロナで再開発が延長になっただけですよ。

[@齋木誠-x3f]

ミヤコ地下街、イントネーションがなんか変？

[@カムイセイ]

おそらく中日に昔、ミヤコ（都）っていう名前の投手がいたからじゃないですかね。

[@芋たこ焼き]

ミャーコ地下街！！

[@美辺章臣]

名鉄グループは、先が見えてない。
名古屋の持ち味のダサイ！レトロ！それを生かせない。
ダサイ！レトロ！を生かしつつ、相反する整備された印象を与える。
それが出来れば伸びるんだけどね～。

[@杉山紘音]

100いいねで仕事辞めます（今回はガチ😊）

[@山良-p2p]

どてらいやつのおひざ元？　１円も無駄にしない、倹約心？

[@友竹-t4q]

新宿ほどじゃないけど名駅地下はダンジョン目当てがなきゃそこまで行かない
バスは1階か3.4階メインデパートは6階から隣接の（近鉄デパート松坂屋ショボい）不便←衰退
ツインタワー完成JR高島屋開業でオワコン気味で今に至る

[@baba-gl6rz]

とてもさびしいです。いちばんにぎわっている名古屋駅前でさえ理由もなくでていけという
シャッター通りの状況ではとても驚いたとともに残念です。
日本全体がダメになる前に愛知県全体がすべてもうダメなんでしょうね

[@user-aiai-c6u]

名鉄は評判が悪いですからね。

[@ふなたく]

マジか名古屋の地下街がシャッター街とは衝撃😅

[@nemo8744]

いや、特殊事情でここだけそうなっているだけだから。
名駅の地下街でも、外側の方でね。
「名古屋の地下街」っていう言い方が悪質なんだよ。

[@user-さわ]

他の人もコメントされてますが、再開発のためのいわば立ち退きによるシャッター街状態ですよ😅
大名古屋ビルヂングも一昨年あたりは大改装のため、シャッター街状態でした
一時的なものです

[@猫ライム-k1b]

名古屋は今大雪だそうだよ
夏は日本一暑く
冬は日本一寒い
住みたくない街名古屋
自分住んでるけど(笑)🤣

[@kasugahiroshi5963]

ちょちょ、この動画事件じゃないですか、ヤバくないか。どういうつもりだ名鉄？

[@ワタナベマホト守り隊]

あけおめ
ことよろ

[@丸いペン]

ミヤコ地下街
ミヤコの発音に違和感

[@芋たこ焼き]

あたおか〜！
こそどろ〜！

[@777-k7y]

名古屋自体が発展性がないからねぇ。リニアができてしまうと、ご多分にもれず名古屋もより空洞化が進むと思われます。
昭和の時代に岐阜～名古屋～豊橋くらいまでのメガロポリスができていればよかったのだろうけど、そこまでこの地域には元気が無いんだよね。

[@tgugtgwpwmd]

残念ながらただ改装するためにテナントを開けてるだけです

[@ドームラン三等軍曹]

なーんか名古屋って駅を中心とした街作りが関東や関西と比べるとパッとせんよなぁ😮

[@nemo8744]

そうだね。まあ、そんなもんって感じではある。
名古屋には基本的に名古屋の商圏の人しか来ない感じだしな。
こじんまりしてる。単純に都市の規模っていうこともあるだろう。
大阪だと大阪の地下街も大きいが難波の地下街も大きいが、これは私鉄が集まっている関係もあると思う。
名古屋だと栄はそういう感じじゃないしね。
加えて、大概の名古屋人は別にそれでいいと思ってるし。

[@ヤマダヒロシ-y4z]

再開発なんかしても需要が無いよ。

[@tgugtgwpwmd]

残念ながらただ改装するためにテナントを開けてるだけです。事実を直視しましょう。