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みなさんはどっち派?こちらで投票できますよ: app.globalcyclingnetwork.com/55snJ8yM8fk6WKwX9
パナレ◯サーの可変式携帯ポンプが欲しいなーと思って、はや1年2ヶ月ですわ。
ポンプ派です。
土井ちゃんの言ってた足で固定して入れる携帯ポンプはこれかなwww.bscycle.co.jp/products/option/pump/PMSP81.A/index.htmlCO2ボンベはなんかエコじゃない気がするので使ったことないです。
トピークのハイブリッドポンプ😊 両方の良いとこどりです👍
必ず両方携行です。ポンプで少し入れてチューブが噛まないように確認してからボンベで一気に。
ですよねチューブに軽く空気を入れるにもパンク箇所を探るにもポンプが便利だしバックアップの意味でもポンプがあるほうがいいでも最後はボンベで一気に終わらせたいから
一刻を争うレースのようなライドはしませんし、有限なCO2ボンベより、無限に使えるミニポンプのほうが持ってて安心なので、私はミニポンプ派です。
Co2ボンベとミニポンプ、両方を持って行きます。ミニポンプで少し空気を入れてチューブを確認して、Co2で入れています。Co2は楽ちん一度使うとやめらませんが、自分の周りでは、Co2 のみの人は見たことありません。
CO2と超軽量ポンプのセットですねCO2ミスったときは根性でポンピング
CO2ボンベは魅力的だけどミニポンプかなぁ。スローパンクの場合で加圧すれば10km程度走れる場合はそのまま所々で加圧しつつ帰ります。リム打ちパンクって圧低下の要因になった穴は見つけにくいことが多い。。。あとミニポンプも非常用とは言え耐久性とか品質重視すべきですね。使う時に壊れたら更に悲惨。
自分はボンベ2本とチューブ2本です。一度ミニポンプで空気入れましたが中々空気が入らず苦戦しました。依頼ボンベ使用してます。
封を切って使用すると表面が凍り付くほど冷えるので使用中はボンベに触れないこと、ゆっくりですが中身が漏れていますのでボンベは使い切りになります、シーラントの入ったタイヤに使うとシーラントが凍って硬化や分離することがあるので注意、ほぼ同じサイズでネジあり無しがあるので間違って買わないこと、Co2はブチルチューブも透過して抜けていくそうなので、家に帰ったら空気の入れ直しが必要、あくまでも家に帰るまでの応急処置用です。
藤波恒一CO2ボンベで空気入れた場合は一晩経つと空気圧下がるので長距離ブレベだと途中でエアーを補充する必要性が在る。ブレベ等はやはり併用 両持ちが良いと私は想い考えます。
私はボンベとポンプに加えて、仏式→米式と仏式→英式にバルブ変換(?)するようなパーツを持ち走行するようにしています。
動画中に出てくるトピークのミニポンプ使ってます。長距離ライドで複数回パンクした経験があるので、対応できるようミニポンプ+予備チューブ+パンクキットです。
ゆっくりライド派なのでミニポンプと呼べないトピークのターボモーフG使ってますCO2は以前土井ちゃんがパンク修理回で実例出してくれた失敗が怖くて手が出せません。
まだ、パンクなど経験したことない(ポンプを使用したこと)者ですが、CO2ボンベ/携帯ポンプ、空気圧ってどうしているのでしょう?すみません未経験者なのでふと気になったものですから。
結局好み
ボンベ1個400円くらいで何個も消費するくらいなら、コスト的に手押しポンプを携帯しておいたほうがいいと思いました。ボンベは空気が抜けやすくて、出先だと結局自転車屋まで走って入れなおす必要があるし。
Amazonで10本1500円で売ってますよ。時間はお金だと考えるのであればボンベは安い気がします。ブチルチューブであれば1日くらいなんともないと思います!(体感)あまり携帯ポンプ使わないんですけど、空気圧足りなかったりリムうちの危険性はないんですか?
@@おいもたべたい 飛行機輪行で遠出した時、空気を抜かなきゃならないので行と帰りのCO2ボンベを合計4本持って行きましたが、結局空気圧が不十分だったり、空気がすぐ抜けたりして普段よりスピードが出ず、自転車屋まで走った経験があります。ゴミが出る問題や、10本もボンベ持ち歩くのも難ですし、メーター付きのポンプを持ち歩くのがベターでは?と思い付きました。リム打ちに関しては経験が無いのでわかりません。
@@tk-vf9kd あくまでも非常用ではありますね。自分はロングライド行く際にはボンベ2本+3回目以降の修理用にミニポンプを持っていってます。
CO2ボンベの機能を備えたミニポンプを使ってます。
自分も同じです!
そんなのあるんだ!
充電式電動ミニポンプ派です。
ミニポンプしか使わない 休みながらのんびり入れればいいし
どっちにしても慣れておくことですね。買ったけどポンプで足りていて、ボンベは慣れないまま使わず。CO2は帰宅したら入れ直しとは聞いてましたが、コメント見るとエア抜けがあるんですね。
「CO2 ボンベ2本+流量調整アダプタ+スペアチューブ1本+パッチキット」 バルブを少し開けてチューブを少し膨らましてタイヤに入れます。ビードを上げてから更に少し膨らまして確認。問題無ければ全量流します。土井ちゃんが見せた失敗例のようなことは有りません。
携帯できる電動ポンプは便利ですよ。Co2みたいにすぐ抜けず、携帯ポンプよりかんたんです。少し重量がありますが、バックポケットに入れてしまえばそんなに気になりません。
どいちゃんの髪型、もしかして寝起き?笑
ミニポンプでも通称「例のポンプ」を使ってますが5気圧くらいだったら楽々入りますよ
ボンベメインにしつつ万が一を考えて、ポンプも携帯してます
ボンベの方がいいそんなに頻繁にパンクしないし
co2って要は炭酸ガスだから気化しやすいんだよねぇ、つまり空気の抜けが早いって事、目的地に行って再度フロアポンプで空気を入れるか、家に帰って空気を入れるかしなきゃいけない、だから自分はポンプです
ミニポンプの方が運用しやすい。空気圧メーターが付いてるとなおよい。そもそも、予算によるんだよな。
何種類かミニポンプ使ったけど良いやつ買った方がいいと思う。全然空気入れれなかったり、バルブ曲がったり散々w安いやつでもないより全然マシだけど
CO2の注意点、ボンベをそのまま持たないという話かと思ったら違った。締め込んでから戻す方式のもあれば、ダイヤル付きだとエアーフロー調整しながら入れる事ができるやつもありますよ。
co2、そのかわりボンベは2個持ってる
ライド時間削られるの嫌だからCo2ボンベかなぁ。疲れるし時間かかるし。労力が数百円に見合わない気がする。もちろん、ポンプも持っては行くけど。
CO2ボンベがチューブレスのシーラントに良くないと言われてますが、実際使用した方のご意見伺いたいです。
シーラントの種類によってはCO2ボンベを使うことによってシーラントがタイヤの中で固まってしまいます。Caffelatexは使用上の注意にその旨記載があります。以前使用していたときに知らずにチューブレスタイヤのビード上げでCO2ボンベを使用してしまい、後日タイヤを外したときに大きな塊が出来ていてびっくりしました。
@@yoshihana9479 情報ありがとうございました。シーラント使用時はポンプの方が無難そうですね。
ロードバイク購入するとき両方購入して携帯するようにしてます。CO2ボンベは使用方法知りませんでした😅勉強になりました。有り難う御座います(^.^)(-.-)(__)
✖ビート、〇ビード
あんま変わらん
指摘ありがとうございます!!
@@yukihirodoi2463 いや本物かい!!
@@thunrise5120 本物登場‼️w
@@yukihirodoi2463 本物でワロタ
CO2ボンベを予備含めて二本持つより、(例のポンプ)の方が軽い。例のポンプは軽い力で7気圧入れれるので例のポンプ有能です。
○づらい ×ずらい
まずパンクすることが無いのでCO2ボンベです。チューブラー使ってます。
みなさんはどっち派?こちらで投票できますよ: app.globalcyclingnetwork.com/55snJ8yM8fk6WKwX9
パナレ◯サーの可変式携帯ポンプが欲しいなーと思って、はや1年2ヶ月ですわ。
ポンプ派です。
土井ちゃんの言ってた足で固定して入れる携帯ポンプはこれかな
www.bscycle.co.jp/products/option/pump/PMSP81.A/index.html
CO2ボンベはなんかエコじゃない気がするので使ったことないです。
トピークのハイブリッドポンプ😊 両方の良いとこどりです👍
必ず両方携行です。ポンプで少し入れてチューブが噛まないように確認してからボンベで一気に。
ですよね
チューブに軽く空気を入れるにもパンク箇所を探るにもポンプが便利だし
バックアップの意味でもポンプがあるほうがいい
でも最後はボンベで一気に終わらせたいから
一刻を争うレースのようなライドはしませんし、有限なCO2ボンベより、無限に使えるミニポンプのほうが持ってて安心なので、私はミニポンプ派です。
Co2ボンベとミニポンプ、両方を持って行きます。
ミニポンプで少し空気を入れてチューブを確認して、Co2で入れています。
Co2は楽ちん一度使うとやめらませんが、自分の周りでは、Co2 のみの人は見たことありません。
CO2と超軽量ポンプのセットですね
CO2ミスったときは根性でポンピング
CO2ボンベは魅力的だけどミニポンプかなぁ。
スローパンクの場合で加圧すれば10km程度走れる場合はそのまま所々で加圧しつつ帰ります。
リム打ちパンクって圧低下の要因になった穴は見つけにくいことが多い。。。
あとミニポンプも非常用とは言え耐久性とか品質重視すべきですね。使う時に壊れたら更に悲惨。
自分はボンベ2本とチューブ2本です。一度ミニポンプで空気入れましたが中々空気が入らず苦戦しました。依頼ボンベ使用してます。
封を切って使用すると表面が凍り付くほど冷えるので使用中はボンベに触れないこと、ゆっくりですが中身が漏れていますのでボンベは使い切りになります、シーラントの入ったタイヤに使うとシーラントが凍って硬化や分離することがあるので注意、ほぼ同じサイズでネジあり無しがあるので間違って買わないこと、Co2はブチルチューブも透過して抜けていくそうなので、家に帰ったら空気の入れ直しが必要、あくまでも家に帰るまでの応急処置用です。
藤波恒一CO2ボンベで空気入れた場合は一晩経つと空気圧下がるので長距離ブレベだと途中でエアーを補充する必要性が在る。ブレベ等はやはり併用 両持ちが良いと私は想い考えます。
私はボンベとポンプに加えて、仏式→米式と仏式→英式にバルブ変換(?)するようなパーツを持ち走行するようにしています。
動画中に出てくるトピークのミニポンプ使ってます。
長距離ライドで複数回パンクした経験があるので、対応できるようミニポンプ+予備チューブ+パンクキットです。
ゆっくりライド派なのでミニポンプと呼べないトピークのターボモーフG使ってます
CO2は以前土井ちゃんがパンク修理回で実例出してくれた失敗が怖くて手が出せません。
まだ、パンクなど経験したことない(ポンプを使用したこと)者ですが、CO2ボンベ/携帯ポンプ、空気圧ってどうしているのでしょう?
すみません未経験者なのでふと気になったものですから。
結局好み
ボンベ1個400円くらいで何個も消費するくらいなら、コスト的に手押しポンプを携帯しておいたほうがいいと思いました。
ボンベは空気が抜けやすくて、出先だと結局自転車屋まで走って入れなおす必要があるし。
Amazonで10本1500円で売ってますよ。時間はお金だと考えるのであればボンベは安い気がします。ブチルチューブであれば1日くらいなんともないと思います!(体感)
あまり携帯ポンプ使わないんですけど、空気圧足りなかったりリムうちの危険性はないんですか?
@@おいもたべたい 飛行機輪行で遠出した時、空気を抜かなきゃならないので
行と帰りのCO2ボンベを合計4本持って行きましたが、結局空気圧が不十分だったり、空気がすぐ抜けたりして
普段よりスピードが出ず、自転車屋まで走った経験があります。ゴミが出る問題や、10本もボンベ持ち歩くのも難ですし、メーター付きのポンプを持ち歩くのがベターでは?と思い付きました。リム打ちに関しては経験が無いのでわかりません。
@@tk-vf9kd あくまでも非常用ではありますね。自分はロングライド行く際にはボンベ2本+3回目以降の修理用にミニポンプを持っていってます。
CO2ボンベの機能を備えたミニポンプを使ってます。
自分も同じです!
そんなのあるんだ!
充電式電動ミニポンプ派です。
ミニポンプしか使わない 休みながらのんびり入れればいいし
どっちにしても慣れておくことですね。
買ったけどポンプで足りていて、ボンベは慣れないまま使わず。CO2は帰宅したら入れ直しとは聞いてましたが、コメント見るとエア抜けがあるんですね。
「CO2 ボンベ2本+流量調整アダプタ+スペアチューブ1本+パッチキット」 バルブを少し開けてチューブを少し膨らましてタイヤに入れます。ビードを上げてから更に少し膨らまして確認。問題無ければ全量流します。
土井ちゃんが見せた失敗例のようなことは有りません。
携帯できる電動ポンプは便利ですよ。
Co2みたいにすぐ抜けず、携帯ポンプよりかんたんです。
少し重量がありますが、バックポケットに入れてしまえばそんなに気になりません。
どいちゃんの髪型、もしかして寝起き?笑
ミニポンプでも通称「例のポンプ」を使ってますが5気圧くらいだったら楽々入りますよ
ボンベメインにしつつ
万が一を考えて、ポンプも携帯してます
ボンベの方がいい
そんなに頻繁にパンクしないし
co2って要は炭酸ガスだから気化しやすいんだよねぇ、つまり空気の抜けが早いって事、目的地に行って再度フロアポンプで空気を入れるか、家に帰って空気を入れるかしなきゃいけない、だから自分はポンプです
ミニポンプの方が運用しやすい。空気圧メーターが付いてるとなおよい。
そもそも、予算によるんだよな。
何種類かミニポンプ使ったけど良いやつ買った方がいいと思う。全然空気入れれなかったり、バルブ曲がったり散々w
安いやつでもないより全然マシだけど
CO2の注意点、ボンベをそのまま持たないという話かと思ったら違った。
締め込んでから戻す方式のもあれば、ダイヤル付きだとエアーフロー調整しながら入れる事ができるやつもありますよ。
co2、そのかわりボンベは2個持ってる
ライド時間削られるの嫌だからCo2ボンベかなぁ。
疲れるし時間かかるし。労力が数百円に見合わない気がする。もちろん、ポンプも持っては行くけど。
CO2ボンベがチューブレスのシーラントに良くないと言われてますが、実際使用した方のご意見伺いたいです。
シーラントの種類によってはCO2ボンベを使うことによってシーラントがタイヤの中で固まってしまいます。Caffelatexは使用上の注意にその旨記載があります。以前使用していたときに知らずにチューブレスタイヤのビード上げでCO2ボンベを使用してしまい、後日タイヤを外したときに大きな塊が出来ていてびっくりしました。
@@yoshihana9479
情報ありがとうございました。
シーラント使用時はポンプの方が無難そうですね。
ロードバイク購入するとき両方購入して携帯するようにしてます。CO2ボンベは使用方法知りませんでした😅勉強になりました。有り難う御座います(^.^)(-.-)(__)
✖ビート、〇ビード
あんま変わらん
指摘ありがとうございます!!
@@yukihirodoi2463 いや本物かい!!
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@@yukihirodoi2463 本物でワロタ
CO2ボンベを予備含めて二本持つより、(例のポンプ)の方が軽い。
例のポンプは軽い力で7気圧入れれるので例のポンプ有能です。
○づらい ×ずらい
まずパンクすることが無いのでCO2ボンベです。チューブラー使ってます。