Огромная благодарность Вам, как человеку.. Все через чур, доходчиво)))). Сие панель установил на Уаз 469.))) Инфа очень, очень помогла... тем более у меня даже и ХРКолодок даже еще нет... Хотел так поключить так без колодки.... да переубедил себя, что потом подалею об этом (если вдруг снимать... Лайк, подписон, благодаръен))))
@@с4420мос если Вы по поводу замены родной торпеды на другую от 3110, то мой ответ очевиден она более приятней, удобней, мягче, комфортней, информативней, современней, в отличии от родной жёсткой, гремучей, поведённой от времени и не понятно как работают приборы. Мне больше по душе современная торпеда, с ней в салоне намного комфортней.
@@с4420мос В приборке 3110 с этим проблем нет, когда на неё смотришь, стекла вообще не видно(если оно не грязное😊). Ну а на счёт переделок, так они там минимальные, никаких конструктивных нарушений не происходит! А безопасность водителя наоборот возрастает, за счёт рулевой колонки, т.к. она на карданчиках, а у 2410 прямой вал.
незнаю как с владимирской панелью (они так то идентичны,но разница тока в лампах и тахометре), но с Рижской нет таких танцев с датчиками... Температурный ТМ100 сопротивлением 440 Ом (у 106 1750 Ом это "жигулевский") по сопротивлению 440, 142,91 что соотвествует 40, 80, 100 градусам по указанию на приборной панели. Масленые датчики вообще выпускают трех типов и часто почему-то маркировка хандрит у производителей. Надо покупать тот у которого изначальное сопротивление 175 Ом (при 114 омах должен показывать давление 2 кгс). Датчик топлива родной не пойдет у него сопротивление 90 ом, а у 3110 350 Ом. При нажатии на тест загораются лампы Масла, Температуры ОЖ, Уровень тормозной жидкости и Стоп. Тахометр можно взять и от среднего вывода подковы (диодного моста) Генератора на слаботочку.
Нашёл! Нашёл! Ура наконец нашёл у Вас нужный мне материал про датчик давления. У меня тоже со старта показывает 2ед. Вы где то писали о разности датчиков. У меня 3110 двигатель 402 Ссылки на маркировки датчиков! ruclips.net/video/Oy2qAlfrKls/видео.html
Любой. P.s. другие тахометры подключать без резистора! Данный резистор подобран для приборки 3110. ----- Для нештатного тахометра нужно будет дополнительно подвести "+" и "-", третий провод привести с катушки, клемма "К", либо с генератора, клемма "W".
А сам провод на катушку идёт? На какой именно контакт? Резистор впояли? Если вы сделали всё так как я показал, то всё должно работать. Может быть проблема в самом тахометре. Вы возьмите на самой приборке, с задней части, почистите контакты самого тахометра, я в видео это показал как сделать 12:28
@@ВалерийНемихин у Вас приборка нового образца, она совсем другая. По Вашей приборке я ни чем не смогу помочь, к сожалению. Поищите информацию на DRIVE2.RU
Резистору от нагрева ничего не будет, если его даже обуглить газовой горелкой. Конечно если нагреть так что керамическая основа треснет - то повредится, а паяльником ничего не будет
Атлично ролики маладец спасибо тебя я из республика узбекистана из ташкент г Ахангаран маладец
Очень,грамотная выдержанная информативно без спешки,выстроенная подача материала.Удачи тебе .
Спасибо!
Отличный ролик, я два дня лопатил ютуб пока нашёл это, респект
Очень много полезной информации, всё чётко и понятно👍спасибо за видео🤝
Огромная благодарность Вам, как человеку.. Все через чур, доходчиво)))). Сие панель установил на Уаз 469.))) Инфа очень, очень помогла... тем более у меня даже и ХРКолодок даже еще нет... Хотел так поключить так без колодки.... да переубедил себя, что потом подалею об этом (если вдруг снимать... Лайк, подписон, благодаръен))))
________ спасибо тебе большое брат Волговод, избавил меня от мучительных трудностей все это искать в инете и путем тыка.
Спасибо за проделанную работу
КРАСАВА МОЛОДЕЦ ПОДРОБНО ПОНЯТНО ДА ДА
Спасибо большое за видос, как всегда информативно, теперь осталось дождаться тепла и заниматься проводкой)
Пользуйтесь!
Буду очень рад, если для Вас это видео будет полезным 😁
А зачем эта заморочка и переделка?
@@с4420мос если Вы по поводу замены родной торпеды на другую от 3110, то мой ответ очевиден она более приятней, удобней, мягче, комфортней, информативней, современней, в отличии от родной жёсткой, гремучей, поведённой от времени и не понятно как работают приборы. Мне больше по душе современная торпеда, с ней в салоне намного комфортней.
Это переделка конструкции со всеми последствиями ....у меня 2410 на приборке стёкла колоколом родные не дают бликов удобно
@@с4420мос В приборке 3110 с этим проблем нет, когда на неё смотришь, стекла вообще не видно(если оно не грязное😊). Ну а на счёт переделок, так они там минимальные, никаких конструктивных нарушений не происходит! А безопасность водителя наоборот возрастает, за счёт рулевой колонки, т.к. она на карданчиках, а у 2410 прямой вал.
Круто!!! Спосибо!
незнаю как с владимирской панелью (они так то идентичны,но разница тока в лампах и тахометре), но с Рижской нет таких танцев с датчиками... Температурный ТМ100 сопротивлением 440 Ом (у 106 1750 Ом это "жигулевский") по сопротивлению 440, 142,91 что соотвествует 40, 80, 100 градусам по указанию на приборной панели. Масленые датчики вообще выпускают трех типов и часто почему-то маркировка хандрит у производителей. Надо покупать тот у которого изначальное сопротивление 175 Ом (при 114 омах должен показывать давление 2 кгс). Датчик топлива родной не пойдет у него сопротивление 90 ом, а у 3110 350 Ом. При нажатии на тест загораются лампы Масла, Температуры ОЖ, Уровень тормозной жидкости и Стоп. Тахометр можно взять и от среднего вывода подковы (диодного моста) Генератора на слаботочку.
Нашёл! Нашёл! Ура наконец нашёл у Вас нужный мне материал про датчик давления. У меня тоже со старта показывает 2ед. Вы где то писали о разности датчиков. У меня 3110 двигатель 402
Ссылки на маркировки датчиков!
ruclips.net/video/Oy2qAlfrKls/видео.html
Мастер класс
Добрый вечер! скажите пожалуйста куда подключали провод идущий на генератор от фишки хр(лампа зарядки)?
👍
Летом был у бабушки. Но про генератор не рассказал
Что конкретно нужно про генератор рассказать???
Добый день. Я по поводу резстра в 62 кОм какое сопротивление должно быть на нём???
Приветствую. Можешь сказать маркировку резистора. И такой вопрос, как ты подключил лампу стоп?
Привет! Подскажи, а любой тахометр можно таким способом подключить?
Любой.
P.s. другие тахометры подключать без резистора! Данный резистор подобран для приборки 3110.
-----
Для нештатного тахометра нужно будет дополнительно подвести "+" и "-", третий провод привести с катушки, клемма "К", либо с генератора, клемма "W".
Спасибо, содержательно рассказываеш.
С 105 десети импульсный
Здравствуйте уменя нового образца приборка подскажите пожалуйста цеплял по вашему видео непоказывает тохометр
А сам провод на катушку идёт? На какой именно контакт? Резистор впояли?
Если вы сделали всё так как я показал, то всё должно работать. Может быть проблема в самом тахометре. Вы возьмите на самой приборке, с задней части, почистите контакты самого тахометра, я в видео это показал как сделать 12:28
Какой у Вас номер приборки?
Здравствуйте ещё раз. Вот номер который с зади приборки. 3110.3801000 и ещё один. ТУ4573-004-35942951-2005
@@ВалерийНемихин у Вас приборка нового образца, она совсем другая. По Вашей приборке я ни чем не смогу помочь, к сожалению.
Поищите информацию на DRIVE2.RU
Резистору от нагрева ничего не будет, если его даже обуглить газовой горелкой. Конечно если нагреть так что керамическая основа треснет - то повредится, а паяльником ничего не будет