【4154km】インド最長列車！VIVEK EXPRESSに乗ってインド最南端へ行く旅【75時間30分】
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2024
- 年末年始はインド最長距離列車であるVIVEK EXPRESSに乗ってきました！4000㎞越えの超長距離列車の乗車は私の人生初！（ちなみに人生第二位はトワイライトエクスプレス上りの1508kmです）
色々とストレスの多い旅ではありましたが（詳細は動画をご覧ください）、なんとか完遂することができました。なお、動画にはしていませんが下車した翌日に発熱して2日ほど寝込んでいます。
参考文献など
世界の長距離列車に乗る インド・ヴィベクエクスプレス編
www.asahi.com/and/article/201...
海外鉄なら御馴染みの下川さんが乗車した時の記録です。なんと、私よりも下のクーラーが無いクラスで移動しています。その胆力と経験に脱帽。
湊一樹. "拡大する地域格差とその背景 (特集 インド経済--成長の条件)." アジ研ワールド・トレンド 14.9 (2008): 34-37.
ちょっと古い記事ですが、インドの国内経済格差について書かれています。インドは地方によって経済力の差が大きく、最も豊かな州と貧しい州では一人当たりGDPが5倍近くに達しています。こういう長距離列車に乗ると、国内での格差を意識せずにはいられません。
古澤夏子. "カースト制度と職業: 不可触民タップ奏者の事例から." アカデミア. 人文・自然科学編 21 (2021): 241-254.
インドのカースト制についてよくまとまっています。階級社会インドの構造は列車でもそのまま適用されます。上位クラスの車両には下級カーストの人間は乗れないのです。
また、動画にはしませんでしたが車内清掃の子ども（※掃除は下級カーストの役目）を大人が足で蹴って早く出ていけと怒鳴るなど衝撃を受ける場面にも遭遇しました。こうした事を意識するのも、地元民と溶け込む列車旅ならではかもしれません。
声の良さ、言葉選びの巧みさ、メンタルの強さ、編集のうまさ、
旅行系ユーチューバーとしてのセンスを感じる。今後に期待！
あっそ
初顔見せ、おめでとうございます！
これからも頑張ってください。
ありがとうございます！初めは少々緊張しましたが、やってみたら意外とすんなり喋れました。臨場感が伝わりやすいので、これからも顔出しは続けていきたいですね！
ワイルドとは反対の顔をされているのに、ひょうひょうと現地に馴染んでいるのは、すごいと思いました。尊敬です。
最後まで配信みさせて頂きました、流石に4日間はきつそう、お疲れ様でした。😊
廈門の動画からきました、なぜかずっとみてられます
臨場感がありすばらしい内容でした。コミュ力もあり旅の楽しさが伝わってきます。応援してます！
素敵な動画ありがとうございました。
まじお疲れ様でした
ありがとうございます。実際めちゃくちゃ疲れました。乗ってる間は意外と平気だったんですが、降りてから体調を崩しましてね……。まぁそれも貴重な体験です。
とても見やすい聞きやすい動画でした。まるで自分が体験しているような感覚で見てました。次はタイ編🇹🇭見たいです。
タイに行きタイのはやまやまですが、ジャカルタとも迷ってまして。うーん、悩ましい。
1時間余のRUclipsの動画でインドの北から南までの旅行を堪能しました。謝謝！日本の昭和20年代の3等車の車内もこんな感じでしたよ。駅弁のゴミなどは皆座席の下に捨てておりました。いつから日本が清潔になったか記憶にありませんが、私が大学生のころにはどこもかしこも清潔になっていました。たぶん1964年の東京オリンピックの開催の影響でしょうね。またの長距離の旅のヴィデオを楽しみにしています。もう高齢でどこにも旅行できないのでRUclipsの動画による旅は大いなる慰めになります。
ありがとうございます。やはり昔はインドのような感じだったのですね。オリンピックが原因の可能性は多分にあると思います。中国も北京オリンピックで相当改善されたようですし。インドも経済規模的にはオリンピックに立候補してもいいように思うのですが、中々そういった動きがないのは謎です。
@@Harimaya884这个和奥运会无关，和人均GDP有关，当然人均GDP超过1万美元的时候，才会开始注意卫生安全
@user 頼まれてもいねーのに昔話開陳するオッサン、最高にダサい🤣🤣
999人のところでチャンネル登録いたしました。
1000人になりまして、おめでとうございます！
ありがとうございます！！1000人嬉しい！これからも頑張りますので応援よろしくお願いします！
すばらしいレポート、とても楽しめました。列車の中が生活の一部に感じる、というのは共感できます。中3のときに、北海道で夜行列車に乗る旅をしました。函館ー札幌、札幌ー釧路、網走ー札幌、上野ー青森など、夜行列車を乗り継ぐ旅で、列車に居るのが当たり前の感覚でした。いまはもう望むべくもないですが、インドの列車旅を見て、羨ましく思いました。今後も期待しています！
良く聞き取れました、頑張れ、登録するよ。
終着駅がさっぱりとした風景なのが良いです。
年越しで長距離移動とはなかなかすごいですねえ
全く同じ列車を乗車した他のRUclipsrさんを見てから、来ました。非常にわかりやすく、語りも上手で非常に良いです。チャンネル登録しました。同じ乗り鉄として、非常に参考になります。なお他のRUclipsrさんは、食事がカレーばかりなのを苦しんでいました^_^。
カレーばっかりは確かにしんどかったですねぇ。私も途中から「どうせ乗ってるだけで腹減らんし食事はいいかな」と思い1日1食になっていました笑。でも濃厚なインドを感じられてめちゃくちゃ楽しい乗車でした！
スーツ交通の藤田さんといい意味で似てるｗ 話し方が上手いし風貌もオタクっぽくて最高だ
Handsome man. Greeting from China. Keep going. ✌
はりまやさんが想像より若くてびっくり。勝手に40代位かと思ってた
何かどこかの局の特派員のような活舌で、視聴していて楽しかったです。おっしゃる通り、昭和の時代、ゴミは座席の下に置き、長距離の普通列車では、大きな駅で２０分くらいの停車時間があり、清掃員の方が清掃していました。かつては私も乗り鉄で、日本国内夜行列車７連泊なんてやってましたが、今では完全に引退。インド鉄道旅行は、ニューデリー駅に行っただけで「無理だ」と思って断念しました・・・次の動画も楽しみにしてます。
私は成都人で、成都旅行の動画から登録しました。このチャンネルが大好きです❤️
1.您的作品从相对客观的角度对旅行地进行描述和记录，我感觉是尽可能多的在展现好的方面，真的很nice；2.小哥哥颜值不错；3.我决定通过观看您的作品提高日语水平，希望后续有更多好作品。
通过您这期的视频，我了解了一个相对真实的印度(一个我此生应该是到不了的国度)，本当にありがとうございました！
長いご旅行お疲れ様でした。
なんといってもインドの鉄道はめちゃくちゃ面白いですよね。線路のゲージも5種類ぐらいありますが、なんといってもブロードゲージの列車が最高です。なかでもAC寝台列車は長距離には絶対欠かせませんよね。どのような運転ダイヤか分かりませんがブロードから610ミリのトイトレインまで、鉄道の全てを知り尽くしている、そして大事に扱っている最も偉大な国がインドではないでしょうかね。
ずいぶん昔に私もオールドデリーからニュージャルパイグリまで、ダージリンに行くために乗ったことがありますが、一級の線路とローカルの線路を比べてみても耐荷重こそ異なれど鉄道精神はあまり違っていないように感じましたね。
4000キロ、日本ではとてもそのような運行はできないでしょう。人間的な面で…。人間的と言えば途中でヒジュラのことがちらっと出ましたが、これはその後の日本語表現も含めて検討された方が…と思いましたが。インドはこの辺に蓋をしてしまっていますが、LG BTには相当気をつかっているようですよ。まぁそれはともかく無事に動画をアップでき、大変楽しく拝見させていただきました。ちょっと疲れましたが…（笑）
インドはどの地方に行っても面白いです。日本ではすっかり忘れてしまって振り向きもしないものがたくさんあります。次回も楽しみにお待ちいたします。
インド鉄道は本当に面白いです。意味不明なくらい長距離を走る今回の列車のような便があるかと思いきや、短距離を走る特急のような列車もあり、しかも本数が全体的にめちゃくちゃ多い！ターミナル駅に行くと長大編成が次々に入線して感動すら覚えました。
ただ、やはり衛生観念はいかんともしがたいですねぇ。あの汚いトイレをインド人の人は裸足で利用しているのを見て少し、いやかなり衝撃を受けました。いやいや、流石に汚すぎるでしょう。レストランに入るたびに消毒液が置かれている日本国民からすると信じ難い状況でした。
インドの高速鉄道も建設が進んでいるので、次行くときは是非ともそれもみたいですね。もっとも、いつ完成するかは全くの不明ではありますが……。
走行中にドア開けれるの楽しそうw
昔、宮脇俊三氏の著書を読んで以来、インドの鉄道は興味があって、現地はどんな風景なのかなと思ってこの動画にたどり着きました。
臨場感あふれる「インド鉄道旅行」、いいですね。最後まで観てしまいました。
旅人的な視点じゃなくて、鉄道ファン目線の正確で詳細な解説が安心してみてられるし、忖度なしの正直なリアクションがとてもいい味出てると思います。これからも素敵な旅を～
いやいや、大変お疲れ様でした。私は数年前に述べ1年ほどチェンナイやマドゥライに出張で行っていました。 インドが好きで赴いたわけでもなく、インド料理は好きじゃないし、インド人は距離が近くてウザい。もう2度と来るかなんて思いましたが、でもこうしてインド動画を漁ってしまいます。嫌いだけど憎めない、そんなえも言えぬ魅力がインドにはあるのですが、それが詰まっている1時間だと思いました。あとなんかちょっとドヤ顔なのが面白かったです。
距離感はバグってますけど、タミル人いいやつですよね。純粋で。北インド人より英語できるし。
インド人は確かにウザいです笑。とにかく暑苦しくて「あぁ〜静かにしてくれ」と何度思ったことか！もはや涼しい日本の部屋でインド動画を観るのが一番インドを楽しめるかもしれません。タミル人は私も結構好きでした。北インド人よりウザさがあまりないんですよね。まぁあれほどの大国なので性格が違うのも納得ですが、デリーに戻ったときはタミル州に戻りたいなぁと何度思ったことか………。
Maybe you can try train in indonesia
不浄の左手で握手するとき、インドの兄ちゃん一瞬ためらってましたね
そうなんですよ。私も「しまった！」と思いましたが、快く握手してくれました。いい兄ちゃんだったなぁ〜。車内で動画を爆音で観るのは勘弁して欲しかったですが……(苦笑)
いいね👍、次回に字幕をつけてくださいね
では次は、デリーからIT都市の辺りの路線で
ホームでチャリ乗ってる奴いてカオスすぎるw
雪国から南国だとすると中国のハルピン発広州行きの列車かなぁ…今は走ってるのかわからないけど…
裸足の人が多いのはお国柄なのか・・・・・・
全く聞いたこともないインドの駅からスタートして、そこにたどり着くだけで大変だったんじゃないかと想像します。
顔出しはした方が視聴者は楽しいですよ。スーツ君やしげ旅君が、旅に揉まれて年も重ねて逞しくなっていった事を思い出します。
貴兄もそのうちに髭をはやしたりするのかなぁ。還暦前のおじさんはには色々な楽しみ方があるんですよ。
頑張って下さい。応援致します。
シャワーがある列車ならば、乗車に耐えられたとか？😄
いや〜どうでしょうか。トイレの汚さから想像するに、シャワーがあっても使いたくなったかは怪しいです。インド人はとにかく公共の概念が薄いので、いろんなところ汚しまくりゴミ出しまくりです。
玩命😂
一人でインドに行くのがすごい