Hola a todos! Muchas gracias por ver el video, espero que les haya gustado. Aprovecho a corregir un pequeño fe de erratas: La CRV tiene caja AT de 5ta, no de 4ta como digo en el video. ¡Saludos y buen fin de semana!
En Australia tuve la misma CRV. Metimos 7000 km en un mes recorriendo todo el norte. Impecable, la ame. La metimos por cualquier lado y siempre se la banco.
@@juliantesta7682 yo mido 2.02 metros y entro re bien en un Fiat uno y en un vw up, mientras que en otros autos mas grandes tipo el Toyota Corolla no entro. El secreto esta en que tengan puertas largas y sean medios cuadrados y altos y que no tengan demasiado tablero porque saca muchísimo lugar para las piernas jaja
Tuve una CRV igual a la del video del mismo año y es un lujo. Demasiado cómoda, muy buen equipamiento y terminaciones y en 10 años hasta que la vendí no fue ni una vez al taller mas alla de los Service.
Tuve una Crv 2003 durante 9 años, ahora tengo una 2008 exl hace casi cuatro años y puedo decirte que si hay algo que agradezco, es que las visitas al taller han sido prácticamente sólo por mantención... Honda no falla! Saludos desde Chile 👍
Estuve en la misma situación y compré una Crv 4wd AT 2007 Japonesa. Es un fierro terrible. De promedio esta 8.7 km/litro y en ruta te da hasta 12km/litro. Velocidad Max 200km/h ( de tablero). Es súper cómoda y para aprovechar la tracción realtime podés hacer playa / arena/ ripio/ barro. No es offroad pero se defiende como un excelente todocamino!. Super recomendable. Slds y buen video.
@@gdodera correcto, las SUV son para si tenés familia de 4 y la usas diariamente, una rural es para 2 personas y muchísimo equipaje, son para viajes largos y enganchar trailers
Lucas, no voy a leer los 500 comentarios, no sé si alguien te escribió sobre la Variant ésto que sigue: Decís que es una desventaja la caja de 5ta. manual. En primer lugar, si buscas, hay Variants con la Tiptronic de 6ta., y en segundo lugar, la 3ra, 4ta, y 5ta, están muy desmultiplicadas, el auto va a 130 a 2100 vueltas. Tanto es así que si vas a 80 detrás de un camión, para pasarlo con potencia, hay que bajar a 3ra. La tercera se puede llevar con tranquilidad hasta los 160 y el sonido es celestial. No tengo experiencia con un remolque, pero pienso que deberás usar más la caja que yo, jeje. Por otro lado, en una ciudad, el 5 cilindros es muy sereno, se puede doblar en tercera en una esquina sin que se mosquée... Abrazo.
Como comenté en el video anterior, difícil decisión, pero en lo personal me iría con el Vento, quizás será porque me encantan los VW, tengo un GTI mk5. Saludos! 😁💪🏻
Hola lucas, tuve 2 crv , una 2007 japonesa y otra 2011 mexicana. Se notaba la diferencia en ensamblado y se la notaba mas rustica y que se la bancaba mas la japonesa pero en cuanto a la durabilidad y confiabilidad un cañaso las 2!! Lo unico que les hemos cambiado han sido focos de las luces y cubiertas por kms. El consumo es mejor en la mexicana porque la caja es de quinta y usandola piola en ciudad gasta un poco menos que la japonesa. Pero te digo lo que pagas en nafta te lo ahorras en repuestos y llevadas al mecanico!! Son un fierraso esas honda, el ventó también pero me quedo con la tranquilidad y confiabilidad de la honda y sabiendo que tiene mas chasis para remolcar. Espero te sirva salufos!
Tuve una CRV igual a la del vídeo, equipamiento y confort único un lujo. Encontrá el consumó tanto en ciudad como en ruta. En mi humilde opinión iría por la rural ya que quedan muy pocas y es como algo "exclusivo" o de museo por decirlo de alguna manera. Saludos Lucas
Coincido completamente en la posición de manejo... Ahora sí me das a elegir entre estos dos, resignaria la posición de manejo, solo por los repuestos, cuestan un 60% más caros los del Vento variant... Y ni hablar el aspecto ingresos al taller, honda no, Vento si. Así que si tenés como afrontar los gastos te das el gusto que quieras, pero si de buscar la comodidad de tu bolsillo, no lo dudes honda es tu decisión.
Quiero ayudarte, Lucas. Usemos el sentido común: Tienes un Alfa Romeo, auto para calle. Tracción delantera. Tienes un Charade, Auto para circuito. Tracción delantera. Te piensas comprar otro auto para calle, tracción delantera para remolcar uno de los dos anteriores? Lo normal sería tener una CRV para tener variantes en caso de necesidad o viaje con la familia Aparte de ser un excelente daily. No dudaría si la Vento fuera tracción trasera o en las 4 ruedas
Has pensado en alguna competencia de la CRV? Xtrail o Koleos comparten motor y piezas , ambas con el 2.5 naftero 170cv Nissan que tienen confiabilidad de sobra y son notablemente mas baratas que Honda. Tengo una Koleos ph2, son hechas en Korea y la calidad de construcción y ensamblaje es excelente. Venía de un 3008 francés y estoy conforme con el cambio.
Sin dudas! Especialmente la Koleos son grandes alternativas. Simplemente que cuando las probé me terminó gustando un poco más la CRV en calidad interior, pero no las descartó si aparece alguna a buen precio. Requisitos mínimos: Que tengan ESP, todo lo demás es negociable. ¡Saludos!
@@LucasAbriata a partir del 2011, las Koleos dynamique vienen con GPS integrado, digo por si SOS uno de esos que se pierde en su propio barrio y lo nececita
Soy poseedor de una weekend trekking y si bien es otro segmento mas económico, para ciudad o ruta me quedo con el Vento. La CRV es más para salir a la tierra, cosa que no creo que lleves al Charade a esos lugares.
Hace un par de meses compre mi primer auto un Honda Accord 2.4 Ex-l (2005), la verdad es que estoy cada dia mas enamorado por la calidad y la rareza de ese auto (más en mi ciudad), le tengo muchas ganas a una Crv... pero esta fuera de presupuesto para mi, buscaria mas una Kia Sorento pero volviendo al tema, yo creo que la Crv dejando de lado el fanatismo por un 5 cilindros rural seria la mejor opción por confiabilidad, capacidad y confort.
creo que depende más el uso... como me gusta ir a pescar y andar el la montaña la crv es una opción espectacular para mi, yo la elegí por que transito ruta es rápida y muy cómoda, tengo unos lugares que solo se sube en 4x4 es genial,no tiene alta y baja no se puede hacer locuras, pero la mía trepa que es impresionante es super fiel y calidad terminación no tiene comparación, es un vehículo rápido confiable en ruta y cuando lo metes en ripio va, arena va, subida con piedras va, no me errepiento en esa compra vuelvo a comprar crv otra vez, tengo experiencia en vehículos Mercosur y nada que ver con un importado, tenes repuesto de todo y calidad 👌 saludos
Teniendo la posibilidad de mantener el combustible y mantenimientos, me quedaría la honda... Puntos a favores, la tracción para cuando vas a nieve en tu caso... Automática... Japonesa y todo full...
Lo único que me hace dudar de la Honda es el consumo, pero por confort, materiales y confiablidad la eligiría sin pensar, a pesar de que también prefiero una rural antes que una SUV. Haría cuentas para ver cuanto la usaría y cuanta diferencia en cuanto al combustible tendría. Probablemente el Vento pague más de patente y seguro, por lo tanto eso también lo tendría en cuenta a pesar del consumo.
Ya que queres comprar una para remolcar el Charade yo preferiría la CRV. Es más robusta, tiene mejor equipamiento a pesar de ser unos años más vieja y es fiable. A mi particularmente los wagons mucho no me gustan salvo muy pocos casos, pero eso ya es una opinión más personal. Saludos Lucas, espero que puedas elegir la opción que más se adecúe a tus pedidos!
Vos mismo lo dijiste: va a ser un auto para remolcar, por lo que tener un auto con mejores prestaciones y mejor manejo en ruta no debería ser prioritario... para eso tenés el Alfa y, mientras tanto, el A3. Yo voto la confiabilidad de una marca japonesa y encima de una Honda hecha en Japón. Es la carta que te falta: tenés el auto para trackday, tenés el auto de ruta y comfort (sea el A3 o el Alfa). Desde una posición totalmente comformista, vas a tener otro auto de ruta?? Anda por la carta que te falta que es una 4x4. Dejando la emocionalidad o "nostalgia" de lado, las rurales son objetivamente inferiores a las SUV, por eso migró la industria. Como vos dijiste: tienen más capacidad de carga y mayor despeje cosa que en nuestro país con el estado de calles y rutas es importantísimo... encima hay muchas SUV que son 4x4 contra las pocas rurales que subsisten con tracción integral. A mi me da la impresión de que "quiero un auto para remolcar al charade" es la excusa, cuando la intención en realidad me parece que va también en gran parte por "quiero un auto que sea raro/único/destacable"... en ese sentido si lo que buscas es un auto único, anda por el variant. Son más raros de ver, pero también más difíciles de revender en un segmento que está muriendo. Amo VW, pero particularmente los motores de esa generación del Vento tienen TREMENDOS problemas de aceite pasados los 160mil km. Otra... la gente te dice "Vento" como si la AU del Oeste fuera la Autobahn o como si en el pasado las rurales no hubiesen sido hechas para llevar chicos al colegio... muchos tienen rurales porque no les dio el mango para comprar una SUV o 4x4, entiendo no es tu caso. Nada... mi humilde opinión.
@@lucasi3827 Si tiene menos de 150mil km no te preocupes. A partir de los 150mil km empiezan a quemar mucho aceite. Aun así, si sos de medirle líquidos por tu cuenta, controlalo seguido, rellenalo y no deberías tener mayor problema. Un checkeo rápido para saber si está quemando es meter los dedos en el caño de escape (claramente hacer esta prueba con el auto frio jaja) Si salen negros es una mala señal. El otro tema es que los motores 2.5 de Vento venían con cadena de distribución (y no correa) y al parecer hubieron problemas de la cadena rompiendose. Cambiar la cadena es claramente bastante más caro que cambiar una correa, sobre todo cuando se supone que están hechas para durar "lo que dura el motor". Es por eso que en la nueva generación del Vento (por lo menos la que no es Variant) se volvió a la correa dentada de goma. Se supone que es una buena correa de goma pero te recomiendan hacer el cambio, cada 60mil km para estar seguro, aunque tenés más margen en realidad. Es mejor hacer el mantenimiento preventivo a estar andando, que se rompa la correa, que el pistón pegue contra las válvulas y chau motor.
@@agustinmastro que liquidos serian los que hay que rellenar? Mucho de eso no se y por eso cada tanto lo llevo al mecanico a que lo revise y se fije si esta todo bien
Te banco en eso de que el mercado viró hacia las SUV y que hay mas opciones en AWD. Pero si encontrás una RURAL con AWD y con 22CM de despeje al piso, con un baúl que mete miedo y unas prestaciones en ruta de sedan? con cual te quedás? todo eso te lo da una OUTBACK (No hay SUV que se le arrime
Yo me voy por la Honda, me gusta muchísimo más que el Vento, y me parece mejor la idea de manejar más arriba así tenés el control de todo, otro punto que la favorece es cuando terminas de correr con el charade con caja manual y te subís a la CRV con caja automática te ayuda con el descanso de las marchas...
Mi viejo es fanatico d la crv , tuvimos una 2006 ex , y la verdad es muy buena . Igual si es a mismo precio tal vez me inclino por el Vento, por ser un poco mas nuevo. Yo tengo ganas de comprar una crv tambien.
No dejo de tener en cuenta la calidad y confiabilidad de un producto japonés, pero las SUV de por sí no me gustan, en este caso me quedaría con el Vento, además, me fascinan las rurales. Por otra parte, si bien tiene menos torque pa CRV, considero que una tracción total ayuda mucho a remolcar el Charade en comparación con la delantera del Vento.
Estoy en la.misma disyuntiva.. tengo un golf que ya me queda chico. Yo prefiero el Vento mil veces pero tengo entendido que tienen poco valor de reventa las rurales, es lo único que me tira para atrás.. excelente video Lucas!
Dato a tener en cuenta: Por lo que recuerdo el vento 2.5 tiene la cadena de Distribución del lado de la caja de cambios, por lo que reemplazarla es muy caro, ya que hay que sacar la caja completa. Saludos !!!
En el 2011 con mi familia buscabamos un vehiculo nuevo, vimos ambos autos del video y estuvimos a punto de comprar el Vento que salia $11700 de esa epoca(casi 30 mil dolares) pero luego fuimos a Dodge y compramos una Journey que nos salio $120000, ya 9 años que la tenemos y la verdad que mi viejo nunca se arrepintio, super recomendable y estaba casi al mismo precio
Yo soy bastante ecléctico en cuanto a autos y ninguno de esos estaría entre mis opciones. Pero considerando tu garage actual (166 y Charade) creo que elegir la CRV sería la opción más acertada. Porque un sedán ya tendrías, el 166. Un "hot Hatch" que también pueda llevarte de un punto A a otro B, el Charade que de paso sirve para los "track day". Tal vez me equivoco, pero sería solo para remolcar el Charade y si no será tu coche principal, el CRV tiene buenos argumentos (lujo, confort, seguridad) además de un baúl enorme para cargar eso que pueda necesitar el que usarás en el track day.
ahora que subiste toda esta información yo también estoy un poco indeciso 😂😂 pero me quedaria con el vento, le veo contras menos desastrosos que los de la cr-v
Lucas si bien el vento tiene caja de 5, particularmente en el mk6 la quinta es larguísima, podés viajar rápido a bajas rpm. Tuve la rural mk5 y es un hermoso auto, el 2.5 es muy confiable. Si la distribución no hace ruido, tenés motor para rato. Después fíjate que no trepide el embrague. VW es muy configurable usando el vagcom, podés activar funciones ocultas. También se venden unos estéreos android específico para vw y quedan espectacular. Saludos
Amo las rurales, wagons, weekend, familiares, o como quieras llamarlas. Es el vehículo más versátil y práctico que existe!!! Extraño la Palio Weekend... hasta los sillones del living llevé ahí!!! No entiendo quién asesora a las fábricas. Por una moda estúpida de SUVs, nos quedamos sin opciones de compra. Comprate un SUV, y vas a tener que llevar un trailer para salir de vacaciones.
La diferencia entre el variant y cualquier sedan es que tenes un poco más de espacio de carga, después es exactamente lo mismo. El SUV tiene quizá más despeje y desde ese lado puede hacer más que un sedan en caminos de tierra, arena, etc. (No en todos los casos, pero en la crv se nota la altura y los bajos de plástico)
Muy dificil. Habiendo sido el orgulloso dueño de una Honda Accord Rural, me lo haces dificil ya que amo a Honda y me apasionan las rurales. Son los vehiculos mas versatiles, lastima que aca en Argentina no tiene mercado
Jajajaj mire este vídeo porque también tuve suerte de probar ambos vehículos. El la actualidad Tengo un Vento Variant Luxury manual Negro con butacas eléctricas color Camel climatizadas (esta a diferencia de la versión que probaste es la mas full ).Sin dudas me quedo con la Vento por casi todo :sonido de motor,mecánica e interior.Si tuviera que volver a una SUV sin dudarlo volvería a CRV 4x4 EXL 2009 como la que tuve 4 años.Te felicito por el vídeo.
Con el corazón por el save de wagons te diría el Vento. Me encantan, tuve un 206 SW (Aunque mecánicamente es una poronga) y nunca le cargué tanto a un auto como a ese.... (Inclusive un lavarropas y un lavavajillas en el mismo viaje, obviamente bajando los asientos) Si hablamos de racionalidad, por la confiabilidad, el equipamiento y el valor de reventa, elegiría la CRV
Buena comparativa. Aunque no entiendo que tanta importancia tiene el asiento eléctrico como confort. Si es tu auto ese detalle lo usas solamente si lo llevaste a lavar y te movieron tu posición.
@@ferone125 igual Lucas no tiene problemas con el consumo, si tuvo un V12 como daily. pero como decis es cuestion de gusto y uso; por ejemplo yo odio los auto turbo, exceptuando que esten enfierrados
@@gdodera mientras el motor diesel tenga buen torque, no le envidia nada a un naftero Además si son vehículos de menos de 15 años con el tema de la insonorización ni se escucha el motor, para mí gusto se ve un vehículo más polenta que un naftero que el único ruido que hace es si tenés escape libre
Si buscas una rural confiable (más que el vento)segura y con características similares a la crv, bingo! Subaru outback, motor de potencia similar , doble tracción, japonesa, no lo dudes bro
La caja de la crv es de 5ta. La 5ta es sobremarcha. Mí vieja tiene una lx 2014 y la caja es de 5ta. Otra cosa que tenés que tener en cuenta es la autonomia. La CRV gasta muuuucho y el tanque es dinunuto
Acá todos te van a decir que compres la Variant, es lo políticamente correcto para alguien que se considere entendido de autos, pero nadie se la compraría realmente. El 95% se compra la CRV.
Yo tuve 2 ventos 2012 y 2015 luxury manual 2.5 vuelan nunca un problema estabilidad en la ruta el sonido de el 5 cilindro cuando lo prendes a la mañana es único! Sin dudad me quedo con el vento
Muy buena nota, en pleno auge de suv y con muy pocas variants/rurales/familiares comviene la vento. Mercado casi indiferente en el medio del auge de las 4x4 seguramente muy buen precio. El resto lo dijiste vos.
¡Excelente vídeo! Soy de Rio Grande do Sul, vivo en Brasil y aquí venían todas las versiones del VW Vento con asientos de cuero, transmisión automática, además de otros equipamientos. No había una versión manual para Brasil. Aquí este auto se llama "Jetta Variant", pero su verdadero nombre en Alemania es "Golf Variant", y se puede ver por qué, es una camioneta derivada del Golf, el frente y el interior son iguales. Estoy pensando en comprarme un Jetta Variant, el CRV es un excelente auto también, creo que aún más confiable, pero me gustan los autos SW y ese estilo VW más deportivo.
La CRV es la mas adecuada para usarla para el remolque, y es hecha en Japón un plus de confiabilidad, tienes un audi a3 que literal es comprar otro auto igual (si yo sé son cosas diferentes pero el habitáculo es parecido) por mi tendría diversidad, el alfa, el audi y la CRV
Gran video una vez más Lucas! Yo compraría la opción que sea mas barata entre costos de mantenimiento y compra. La Plata que te "ahorrás" podés usarla para mejorar el Charade o simplemente comprar un mejor tráiler. Saludos
Tengo un focus 2012 con 70 mil km. somos 5 personas y el auto es muy bueno pero toca abajo en todos lados. Me voy a comprar una CRV 2007/08 aunque me venga abajo en modelos, necesito algo grande para la familia. ya lo decidí. gracias por el informe comparativo.
CRV! Es otra cosa, además ese modelo viene de Japón ( que es mucho mejor) tengo entendido que es de 5ta la caja automática de convertidor de par. Un ex jefe tuvo una 2007 pero la base. El consumo es elevado, en ruta no se mueve, hemos hecho el camino del cuadrado, que es curvas, ascenso y descenso. El Vento de esa generación venían con muti link, no la la generación siguiente que lo supo traer después en el higline
Yo tengo un Accord, mismo motor. Anda por la CRV... Me gustan las variant, pero en esta, más si vas a llevar un tráiler... Suerte con la compra. Saludos.
@@urielurrutia9699no diría una cagada, es gastador para la chata, pero es lo más noble que existe, no se si la has tenido, pero tanto el Civic cómo está crv ambas 2008 son con tremenda calidad
Lucas mi humilde opinión! Teniendo todas las idas y vueltas al taller que pegaste con el BMW, el Mercedes, el Alfa, el Audi.... Fijarse en la fiabilidad entre la Crv y el Vento es como pasar de renegar por no tener agua potable a renegar por tener el Iphone 10 o el 11.... Dicho esto, la balanza se pasa a inclinar hacia el Vento considerando también que seguramente el tiempo sin el remolque atrás va a ser mayor que llevándolo; además, en el supuesto que SI tengas que llevarlo, ambos cumplen la función. Creo que entendés a lo que me refiero. Éxitos con lo que elijas!
Te hablo en primera persona tengo una Vento Variant 2011 con increíbles pero ciertos 48800 kms aun con las Michelin originales atrás, excelente posición de manejo, viaja a 120 a escasas 2100 vueltas con control de crucero activado el consumo mas q comprobado es de 7 lts. cada 100, velocidad final limitada a 204 kms./H (x velocímetro 210) tenida excepcional ,admirable con lluvia cdo. se junta agua en la huella, mas de 1.80 de baúl con asientos rebatido q se amplían al corre las butacas hacia adelante, sin duda me quedo con la vento, quien necesite otras referencias a sus ordenes.
Hola a todos! Muchas gracias por ver el video, espero que les haya gustado. Aprovecho a corregir un pequeño fe de erratas: La CRV tiene caja AT de 5ta, no de 4ta como digo en el video. ¡Saludos y buen fin de semana!
muy yankee si tenia caja automatica de 4ta jaja
El awd es mejor.
@@do5425 no creo que lleve el trailer al monte everest pero bueno, prefiero el ventosa
@@leonelleguizamon3485 recordá que la va a usar para remolcar al charade
@@do5425y que dije yo?
En Australia tuve la misma CRV. Metimos 7000 km en un mes recorriendo todo el norte. Impecable, la ame. La metimos por cualquier lado y siempre se la banco.
"Me gusta estar lo mas pegado al piso posible" Lucas Abriata, mide 2 metros (?)
Jajajaja
¿terapia de manejo?
Hay jugadores de basket de la nba que andan en un mini cooper asi que es entendible
Mide 2 metros??? Seguro? Donde lo dijo? Juraria que mide 1.83, 1.85 aprox
@@juliantesta7682 yo mido 2.02 metros y entro re bien en un Fiat uno y en un vw up, mientras que en otros autos mas grandes tipo el Toyota Corolla no entro. El secreto esta en que tengan puertas largas y sean medios cuadrados y altos y que no tengan demasiado tablero porque saca muchísimo lugar para las piernas jaja
Tuve una CRV igual a la del video del mismo año y es un lujo. Demasiado cómoda, muy buen equipamiento y terminaciones y en 10 años hasta que la vendí no fue ni una vez al taller mas alla de los Service.
Tuve una Crv 2003 durante 9 años, ahora tengo una 2008 exl hace casi cuatro años y puedo decirte que si hay algo que agradezco, es que las visitas al taller han sido prácticamente sólo por mantención... Honda no falla! Saludos desde Chile 👍
eso es verdad.
cuanto seria su consumo?
Consume 8km/l en ciudad, con un manejo normal y en autopista con una carga media, a una velocidad promedio de 110km/h aprox., 11km/l, saludos!
@@cristianvelasquez7680 Graciaas por el dato!
Usted la tiene clara Sr. Cristian Velasquez. Siga disfrutando de su crv.
Amo las rurales Vento sin dudarlo!
para viaje largo en famila en ruta la vento mas aerodinamica y mas aiutonomia
Todo motor Honda gasolina es garantia de triunfo pero si está en un SUV...
Golf Variant siempre!
4:38 el tipo puteando pq hay un loco en medio de la calle con 2 autos parados uno al lado del otro jajaja
Encima tiene una T Cross. Debe putear hasta para adelantar a un fiat 600
Es buena idea eso de hacer reviews de usados , con lo difícil q es comprar un 0 en argentina
Agora fiquei na dúvida também kkkk. VW 2.5 manual nem em sonho no Brasil. A vida é muito curta, aproveite. Save the wagons!
Kkk #savethewagons
Hashtag savethewagons
El br saaaapeeee, lucas mandale al vento
Estuve en la misma situación y compré una Crv 4wd AT 2007 Japonesa. Es un fierro terrible. De promedio esta 8.7 km/litro y en ruta te da hasta 12km/litro. Velocidad Max 200km/h ( de tablero). Es súper cómoda y para aprovechar la tracción realtime podés hacer playa / arena/ ripio/ barro. No es offroad pero se defiende como un excelente todocamino!. Super recomendable. Slds y buen video.
Compra Pasional: Vento Variant
Compra Racional: CRV
total depende tu ciudad, hasta el precio de los service es igual
Totalmente de acuerdo. No se para que compara si de entrada no le gustan los SUV y le gusta VW.
Para mí sería al reves
Creo que es todo lo opuesto, en mi humilde opinión. Las SUV son comprar irracionales 100%. No hay ningún argumento firme contra una buena rural.
@@gdodera correcto, las SUV son para si tenés familia de 4 y la usas diariamente, una rural es para 2 personas y muchísimo equipaje, son para viajes largos y enganchar trailers
HONDA CRV toda la vida!!!
Si hay algún honda rural en Argentina con el motor K24... no hay motor más fiable que ese. Compra un coche de Honda y jamas te arrepentirás.
Y si le pintas la h de rojo ganas 25hp+ dicen
Rurales, Wagons o variants toda la vida....
Lucas, no voy a leer los 500 comentarios, no sé si alguien te escribió sobre la Variant ésto que sigue: Decís que es una desventaja la caja de 5ta. manual. En primer lugar, si buscas, hay Variants con la Tiptronic de 6ta., y en segundo lugar, la 3ra, 4ta, y 5ta, están muy desmultiplicadas, el auto va a 130 a 2100 vueltas. Tanto es así que si vas a 80 detrás de un camión, para pasarlo con potencia, hay que bajar a 3ra. La tercera se puede llevar con tranquilidad hasta los 160 y el sonido es celestial. No tengo experiencia con un remolque, pero pienso que deberás usar más la caja que yo, jeje. Por otro lado, en una ciudad, el 5 cilindros es muy sereno, se puede doblar en tercera en una esquina sin que se mosquée... Abrazo.
Como comenté en el video anterior, difícil decisión, pero en lo personal me iría con el Vento, quizás será porque me encantan los VW, tengo un GTI mk5. Saludos! 😁💪🏻
Vos sabes paaaa
mk5? alto unicornio
@@takumifujiwara5408 no creo que sea de arg, no llegaron aca esos :(
@@exequielalvarez7218 saludos! Soy de Puerto Rico. 🇵🇷
En México VW es una porquería. son los perores autos del país.
Hola lucas, tuve 2 crv , una 2007 japonesa y otra 2011 mexicana. Se notaba la diferencia en ensamblado y se la notaba mas rustica y que se la bancaba mas la japonesa pero en cuanto a la durabilidad y confiabilidad un cañaso las 2!! Lo unico que les hemos cambiado han sido focos de las luces y cubiertas por kms. El consumo es mejor en la mexicana porque la caja es de quinta y usandola piola en ciudad gasta un poco menos que la japonesa. Pero te digo lo que pagas en nafta te lo ahorras en repuestos y llevadas al mecanico!! Son un fierraso esas honda, el ventó también pero me quedo con la tranquilidad y confiabilidad de la honda y sabiendo que tiene mas chasis para remolcar. Espero te sirva salufos!
Tuve una CRV igual a la del vídeo, equipamiento y confort único un lujo. Encontrá el consumó tanto en ciudad como en ruta.
En mi humilde opinión iría por la rural ya que quedan muy pocas y es como algo "exclusivo" o de museo por decirlo de alguna manera. Saludos Lucas
Sin dudas el vw.. que lindo suena repeti como 3 veces esa parte jaja
La Crv era buena opcion, hasta que aparecio el Vento y con el 5 cilindros 🤤🤤
Andan lo mismo
Coincido completamente en la posición de manejo... Ahora sí me das a elegir entre estos dos, resignaria la posición de manejo, solo por los repuestos, cuestan un 60% más caros los del Vento variant... Y ni hablar el aspecto ingresos al taller, honda no, Vento si.
Así que si tenés como afrontar los gastos te das el gusto que quieras, pero si de buscar la comodidad de tu bolsillo, no lo dudes honda es tu decisión.
creo que los 1000 litros de baul de la Crv son hasta el techo y los 500 del Vento solo hasta la bandeja
Coincido , iba a escribir lo mismo
Quiero ayudarte, Lucas. Usemos el sentido común:
Tienes un Alfa Romeo, auto para calle. Tracción delantera.
Tienes un Charade, Auto para circuito. Tracción delantera.
Te piensas comprar otro auto para calle, tracción delantera para remolcar uno de los dos anteriores?
Lo normal sería tener una CRV para tener variantes en caso de necesidad o viaje con la familia Aparte de ser un excelente daily. No dudaría si la Vento fuera tracción trasera o en las 4 ruedas
Has pensado en alguna competencia de la CRV?
Xtrail o Koleos comparten motor y piezas , ambas con el 2.5 naftero 170cv Nissan que tienen confiabilidad de sobra y son notablemente mas baratas que Honda.
Tengo una Koleos ph2, son hechas en Korea y la calidad de construcción y ensamblaje es excelente. Venía de un 3008 francés y estoy conforme con el cambio.
Sin dudas! Especialmente la Koleos son grandes alternativas. Simplemente que cuando las probé me terminó gustando un poco más la CRV en calidad interior, pero no las descartó si aparece alguna a buen precio. Requisitos mínimos: Que tengan ESP, todo lo demás es negociable. ¡Saludos!
@@LucasAbriata a partir del 2011, las Koleos dynamique vienen con GPS integrado, digo por si SOS uno de esos que se pierde en su propio barrio y lo nececita
@@LucasAbriata Si chusmeas Koleos, no tomes una CVT ni loco, la manual si es muy buena.
Soy poseedor de una weekend trekking y si bien es otro segmento mas económico, para ciudad o ruta me quedo con el Vento. La CRV es más para salir a la tierra, cosa que no creo que lleves al Charade a esos lugares.
Vento
Crv, para remolque 💪🏻 además la caja automática en ciudad es lo mejor
Aguante las rurales, tengo un golf variant 2016 dsg 1.4 turbo y no la voy a vender jamás, lo vas versátil y comodo que tuve en mi vida.
Son hermosas, yo también quiero una pero se fueron al carajo los precios
@@AleJandro-zp5jb si yo la compré justo ahora sería imposible.
@@guidoraffellini9056 no me quiero imaginar no la soltas más seguro
@@AleJandro-zp5jb ni en pepe antes le vendo el auto a mi señora jaja. Abrazo
No te conformes con lo primero que te gusta, compra la crv papa..
Hace un par de meses compre mi primer auto un Honda Accord 2.4 Ex-l (2005), la verdad es que estoy cada dia mas enamorado por la calidad y la rareza de ese auto (más en mi ciudad), le tengo muchas ganas a una Crv... pero esta fuera de presupuesto para mi, buscaria mas una Kia Sorento pero volviendo al tema, yo creo que la Crv dejando de lado el fanatismo por un 5 cilindros rural seria la mejor opción por confiabilidad, capacidad y confort.
Difícil, pero creo que me quedo con la CRV
creo que depende más el uso... como me gusta ir a pescar y andar el la montaña la crv es una opción espectacular para mi, yo la elegí por que transito ruta es rápida y muy cómoda, tengo unos lugares que solo se sube en 4x4 es genial,no tiene alta y baja no se puede hacer locuras, pero la mía trepa que es impresionante es super fiel y calidad terminación no tiene comparación, es un vehículo rápido confiable en ruta y cuando lo metes en ripio va, arena va, subida con piedras va, no me errepiento en esa compra vuelvo a comprar crv otra vez, tengo experiencia en vehículos Mercosur y nada que ver con un importado, tenes repuesto de todo y calidad 👌 saludos
Teniendo la posibilidad de mantener el combustible y mantenimientos, me quedaría la honda... Puntos a favores, la tracción para cuando vas a nieve en tu caso...
Automática...
Japonesa y todo full...
Lo único que me hace dudar de la Honda es el consumo, pero por confort, materiales y confiablidad la eligiría sin pensar, a pesar de que también prefiero una rural antes que una SUV. Haría cuentas para ver cuanto la usaría y cuanta diferencia en cuanto al combustible tendría. Probablemente el Vento pague más de patente y seguro, por lo tanto eso también lo tendría en cuenta a pesar del consumo.
Team CR-V! Excelente calidad en todo sentido.
Ya que queres comprar una para remolcar el Charade yo preferiría la CRV. Es más robusta, tiene mejor equipamiento a pesar de ser unos años más vieja y es fiable. A mi particularmente los wagons mucho no me gustan salvo muy pocos casos, pero eso ya es una opinión más personal. Saludos Lucas, espero que puedas elegir la opción que más se adecúe a tus pedidos!
Vos mismo lo dijiste: va a ser un auto para remolcar, por lo que tener un auto con mejores prestaciones y mejor manejo en ruta no debería ser prioritario... para eso tenés el Alfa y, mientras tanto, el A3. Yo voto la confiabilidad de una marca japonesa y encima de una Honda hecha en Japón. Es la carta que te falta: tenés el auto para trackday, tenés el auto de ruta y comfort (sea el A3 o el Alfa). Desde una posición totalmente comformista, vas a tener otro auto de ruta?? Anda por la carta que te falta que es una 4x4. Dejando la emocionalidad o "nostalgia" de lado, las rurales son objetivamente inferiores a las SUV, por eso migró la industria. Como vos dijiste: tienen más capacidad de carga y mayor despeje cosa que en nuestro país con el estado de calles y rutas es importantísimo... encima hay muchas SUV que son 4x4 contra las pocas rurales que subsisten con tracción integral. A mi me da la impresión de que "quiero un auto para remolcar al charade" es la excusa, cuando la intención en realidad me parece que va también en gran parte por "quiero un auto que sea raro/único/destacable"... en ese sentido si lo que buscas es un auto único, anda por el variant. Son más raros de ver, pero también más difíciles de revender en un segmento que está muriendo. Amo VW, pero particularmente los motores de esa generación del Vento tienen TREMENDOS problemas de aceite pasados los 160mil km. Otra... la gente te dice "Vento" como si la AU del Oeste fuera la Autobahn o como si en el pasado las rurales no hubiesen sido hechas para llevar chicos al colegio... muchos tienen rurales porque no les dio el mango para comprar una SUV o 4x4, entiendo no es tu caso. Nada... mi humilde opinión.
Hola de que problemas maso menos hablas? Porque tengo un vento variant 2.5 y quiero saber si mejor me lo saco de encima
@@lucasi3827 Si tiene menos de 150mil km no te preocupes. A partir de los 150mil km empiezan a quemar mucho aceite. Aun así, si sos de medirle líquidos por tu cuenta, controlalo seguido, rellenalo y no deberías tener mayor problema. Un checkeo rápido para saber si está quemando es meter los dedos en el caño de escape (claramente hacer esta prueba con el auto frio jaja) Si salen negros es una mala señal. El otro tema es que los motores 2.5 de Vento venían con cadena de distribución (y no correa) y al parecer hubieron problemas de la cadena rompiendose. Cambiar la cadena es claramente bastante más caro que cambiar una correa, sobre todo cuando se supone que están hechas para durar "lo que dura el motor". Es por eso que en la nueva generación del Vento (por lo menos la que no es Variant) se volvió a la correa dentada de goma. Se supone que es una buena correa de goma pero te recomiendan hacer el cambio, cada 60mil km para estar seguro, aunque tenés más margen en realidad. Es mejor hacer el mantenimiento preventivo a estar andando, que se rompa la correa, que el pistón pegue contra las válvulas y chau motor.
@@agustinmastro ah bueno gracias. Tiene 74.000 kms y tiene el catalizador roto y me preocupó
@@agustinmastro que liquidos serian los que hay que rellenar? Mucho de eso no se y por eso cada tanto lo llevo al mecanico a que lo revise y se fije si esta todo bien
Te banco en eso de que el mercado viró hacia las SUV y que hay mas opciones en AWD. Pero si encontrás una RURAL con AWD y con 22CM de despeje al piso, con un baúl que mete miedo y unas prestaciones en ruta de sedan? con cual te quedás? todo eso te lo da una OUTBACK (No hay SUV que se le arrime
Yo me voy por la Honda, me gusta muchísimo más que el Vento, y me parece mejor la idea de manejar más arriba así tenés el control de todo, otro punto que la favorece es cuando terminas de correr con el charade con caja manual y te subís a la CRV con caja automática te ayuda con el descanso de las marchas...
CRV, irrompible, tuve una 2009 LX 3 años la vendi c 200 mil Kms. siempre respete los servis de Honda. cero problemas
Mi viejo es fanatico d la crv , tuvimos una 2006 ex , y la verdad es muy buena . Igual si es a mismo precio tal vez me inclino por el Vento, por ser un poco mas nuevo. Yo tengo ganas de comprar una crv tambien.
Lucas comprate un vento y le haces alguna locura a ese escape
Que suena como un rs3 pero aspirineta
@@brunolerchundi09 a mi se me hace como un mini v10
Para arrastrar el Daihatsu no vas a tener problema con ninguno de los 2 vehículos. También me gustaría un Subaru Legacy rural o Forester.
Para que preguntar, si ya compraste el vento.😷
No dejo de tener en cuenta la calidad y confiabilidad de un producto japonés, pero las SUV de por sí no me gustan, en este caso me quedaría con el Vento, además, me fascinan las rurales. Por otra parte, si bien tiene menos torque pa CRV, considero que una tracción total ayuda mucho a remolcar el Charade en comparación con la delantera del Vento.
Se queda con el vento luquitas me parece, muy buenos los dos pero conociendo sus fundamentos va por ese
Estoy en la.misma disyuntiva.. tengo un golf que ya me queda chico. Yo prefiero el Vento mil veces pero tengo entendido que tienen poco valor de reventa las rurales, es lo único que me tira para atrás.. excelente video Lucas!
Dato a tener en cuenta: Por lo que recuerdo el vento 2.5 tiene la cadena de Distribución del lado de la caja de cambios, por lo que reemplazarla es muy caro, ya que hay que sacar la caja completa. Saludos !!!
El Vento 2.5 tiene distribución por cadena
Trae cadena de distribución
Corregido, gracias !
Recuerden que tiene un alfa que no se le rompió y un Audi "súper confiable"y en la caja: 5ta y 6ta salieron del chat
En el 2011 con mi familia buscabamos un vehiculo nuevo, vimos ambos autos del video y estuvimos a punto de comprar el Vento que salia $11700 de esa epoca(casi 30 mil dolares) pero luego fuimos a Dodge y compramos una Journey que nos salio $120000, ya 9 años que la tenemos y la verdad que mi viejo nunca se arrepintio, super recomendable y estaba casi al mismo precio
La Passat variant también podría ser otra opción, tiene precios similares, más motorizaciones y más equipamiento
muy buena opcion, hasta hay una version con traccion 4motion. y encima el precio no se volo tanto con el tema del dolar
Además de ofrecer un tdi de 170 caballos con mucho torque y que casi todos los Passat variant son 4motion
Yo soy bastante ecléctico en cuanto a autos y ninguno de esos estaría entre mis opciones. Pero considerando tu garage actual (166 y Charade) creo que elegir la CRV sería la opción más acertada. Porque un sedán ya tendrías, el 166. Un "hot Hatch" que también pueda llevarte de un punto A a otro B, el Charade que de paso sirve para los "track day". Tal vez me equivoco, pero sería solo para remolcar el Charade y si no será tu coche principal, el CRV tiene buenos argumentos (lujo, confort, seguridad) además de un baúl enorme para cargar eso que pueda necesitar el que usarás en el track day.
ahora que subiste toda esta información yo también estoy un poco indeciso 😂😂 pero me quedaria con el vento, le veo contras menos desastrosos que los de la cr-v
Lucas si bien el vento tiene caja de 5, particularmente en el mk6 la quinta es larguísima, podés viajar rápido a bajas rpm. Tuve la rural mk5 y es un hermoso auto, el 2.5 es muy confiable. Si la distribución no hace ruido, tenés motor para rato. Después fíjate que no trepide el embrague. VW es muy configurable usando el vagcom, podés activar funciones ocultas. También se venden unos estéreos android específico para vw y quedan espectacular. Saludos
Vento Variant toda la vida, la crv déjala para cuando tengas que llevar hijos al colegio.
Amo las rurales, wagons, weekend, familiares, o como quieras llamarlas. Es el vehículo más versátil y práctico que existe!!! Extraño la Palio Weekend... hasta los sillones del living llevé ahí!!!
No entiendo quién asesora a las fábricas. Por una moda estúpida de SUVs, nos quedamos sin opciones de compra.
Comprate un SUV, y vas a tener que llevar un trailer para salir de vacaciones.
HONDA CRV. Ni dudarlo antes que la silla de rueda alemana
JAJAJAJA LA POSTA
Lucas, te Vi muy canchero en este video, me alegro que hayas encontrado un estilo más acordé a tu edad! Muy facherardo
mil veces vento, empezando por su manejo y terminando por su buen ver!
Jugatela por el Vento. Hermosa rural. Saludos desde Tucuman. Veo todos tus videos!!.
CR-V con los ojos cerrados y sin pensarlo dos veces
La diferencia entre el variant y cualquier sedan es que tenes un poco más de espacio de carga, después es exactamente lo mismo. El SUV tiene quizá más despeje y desde ese lado puede hacer más que un sedan en caminos de tierra, arena, etc. (No en todos los casos, pero en la crv se nota la altura y los bajos de plástico)
Honda es excelente marca comfiable valor por tu dinero menos depreciacion imagen de marca y calidad japonesa sinónimo de durabilidad
Muy dificil. Habiendo sido el orgulloso dueño de una Honda Accord Rural, me lo haces dificil ya que amo a Honda y me apasionan las rurales. Son los vehiculos mas versatiles, lastima que aca en Argentina no tiene mercado
A mí, personalmente, me encanta el Vento. Amo las rurales!!
Jajajaj mire este vídeo porque también tuve suerte de probar ambos vehículos. El la actualidad Tengo un Vento Variant Luxury manual Negro con butacas eléctricas color Camel climatizadas (esta a diferencia de la versión que probaste es la mas full ).Sin dudas me quedo con la Vento por casi todo :sonido de motor,mecánica e interior.Si tuviera que volver a una SUV sin dudarlo volvería a CRV 4x4 EXL 2009 como la que tuve 4 años.Te felicito por el vídeo.
Por favor el Vento 🙏🏻
Como amante de las rurales y feliz poseedor de una (Magane Grand Tour)..te diría la Vento Variant! Saludos desde Mar del Plata.
vento la rural me gusta muchisimo mas
En Costa Rica por sus calles, visitar playas y montañas, definitivamente CRV, en 2 meses hago mi compra de una CRV 2010 EXL 🙌🏻
Muchos suscriptores borafanboys... 😂 Me quedo mil veces con la Crv, es familiar de verdad
Con el corazón por el save de wagons te diría el Vento. Me encantan, tuve un 206 SW (Aunque mecánicamente es una poronga) y nunca le cargué tanto a un auto como a ese.... (Inclusive un lavarropas y un lavavajillas en el mismo viaje, obviamente bajando los asientos)
Si hablamos de racionalidad, por la confiabilidad, el equipamiento y el valor de reventa, elegiría la CRV
Crv sin duda camioneta 4x4 y automático el Vento solo luxuri. Ami me ofrecen un una crv por el punto y no lo dudo
La crv no es camioneta. Es suv.
@@elbolsonfotoyvideo exacto 👍
Buena comparativa. Aunque no entiendo que tanta importancia tiene el asiento eléctrico como confort.
Si es tu auto ese detalle lo usas solamente si lo llevaste a lavar y te movieron tu posición.
Variant tdi y olvidate del consumo
seria buena opcion, aunque el naftero no hay con que darle
@@Damian_Lop seguro pero es gastador y tampoco anda tanto, va en gustos y en que tipo de uso le vas a dar
@@ferone125 igual Lucas no tiene problemas con el consumo, si tuvo un V12 como daily.
pero como decis es cuestion de gusto y uso; por ejemplo yo odio los auto turbo, exceptuando que esten enfierrados
Para remolcar un Diesel siempre es mejor que un Nafta. Y en lo personal fueran que digan que hace más ruido, los prefiero toda la vida.
@@gdodera mientras el motor diesel tenga buen torque, no le envidia nada a un naftero
Además si son vehículos de menos de 15 años con el tema de la insonorización ni se escucha el motor, para mí gusto se ve un vehículo más polenta que un naftero que el único ruido que hace es si tenés escape libre
Si buscas una rural confiable (más que el vento)segura y con características similares a la crv, bingo! Subaru outback, motor de potencia similar , doble tracción, japonesa, no lo dudes bro
Variant @SportFamiliAR ;) No hay versátil como un Auto con capacidad...
La caja de la crv es de 5ta. La 5ta es sobremarcha. Mí vieja tiene una lx 2014 y la caja es de 5ta. Otra cosa que tenés que tener en cuenta es la autonomia. La CRV gasta muuuucho y el tanque es dinunuto
Acá todos te van a decir que compres la Variant, es lo políticamente correcto para alguien que se considere entendido de autos, pero nadie se la compraría realmente. El 95% se compra la CRV.
Yo tuve 2 ventos 2012 y 2015 luxury manual 2.5 vuelan nunca un problema estabilidad en la ruta el sonido de el 5 cilindro cuando lo prendes a la mañana es único! Sin dudad me quedo con el vento
Vento variant
Que lindas las rurales. Me encantaría comprarme una. Tengo un citroen c5 2010, pero estéticamente las rurales son divinas. Saludos
SAVETHEWAGONS!!! Ventooooo
Muy buena nota, en pleno auge de suv y con muy pocas variants/rurales/familiares comviene la vento. Mercado casi indiferente en el medio del auge de las 4x4 seguramente muy buen precio. El resto lo dijiste vos.
Honda CRV y si es Japón ni lo dudo
¡Excelente vídeo! Soy de Rio Grande do Sul, vivo en Brasil y aquí venían todas las versiones del VW Vento con asientos de cuero, transmisión automática, además de otros equipamientos. No había una versión manual para Brasil. Aquí este auto se llama "Jetta Variant", pero su verdadero nombre en Alemania es "Golf Variant", y se puede ver por qué, es una camioneta derivada del Golf, el frente y el interior son iguales. Estoy pensando en comprarme un Jetta Variant, el CRV es un excelente auto también, creo que aún más confiable, pero me gustan los autos SW y ese estilo VW más deportivo.
CRV totalmente
La CRV es la mas adecuada para usarla para el remolque, y es hecha en Japón un plus de confiabilidad, tienes un audi a3 que literal es comprar otro auto igual (si yo sé son cosas diferentes pero el habitáculo es parecido) por mi tendría diversidad, el alfa, el audi y la CRV
CR-V
Enganchas el tráiler y te vas tranqui. Ya vas a poder meter cambios en el Autódromo
Gran video una vez más Lucas! Yo compraría la opción que sea mas barata entre costos de mantenimiento y compra. La Plata que te "ahorrás" podés usarla para mejorar el Charade o simplemente comprar un mejor tráiler. Saludos
Yo diría que vayas por el vento, y después lo cambies!
Me compre justo antes de la cuarentena un Toyota corolla fielder, estaba entre ese y este vento variant, todavía casi no la use x esta panademia
Maquina..... hermoso e irrompible.... que más se puede pedir? Ah un comfort de marcha excelente...👌
Difícil, pero yo me iría por el vw variant
Tengo un focus 2012 con 70 mil km. somos 5 personas y el auto es muy bueno pero toca abajo en todos lados. Me voy a comprar una CRV 2007/08 aunque me venga abajo en modelos, necesito algo grande para la familia. ya lo decidí. gracias por el informe comparativo.
Save the wagons!!!
CRV! Es otra cosa, además ese modelo viene de Japón ( que es mucho mejor) tengo entendido que es de 5ta la caja automática de convertidor de par. Un ex jefe tuvo una 2007 pero la base. El consumo es elevado, en ruta no se mueve, hemos hecho el camino del cuadrado, que es curvas, ascenso y descenso. El Vento de esa generación venían con muti link, no la la generación siguiente que lo supo traer después en el higline
en mi Pais no lo pensaria dos veces CRV es mucho mejor porque la VW no tiene mucho repuesto y es muy caro de mantener
Yo tengo un Accord, mismo motor. Anda por la CRV... Me gustan las variant, pero en esta, más si vas a llevar un tráiler... Suerte con la compra. Saludos.
Ese 5 cilindros y encima Variant, tremendo cochazo.
Pero un K24 Made in Japón, mmmmm yo todavía no se que haría, creo que la única diferencia grande es que el vento tiene ESP
@@pabloalmeida5458 la crv del video también cuenta con ESP
@@pabloalmeida5458 si un k24 en un civic es fenomenal. En la crv es una cagada.
@@urielurrutia9699no diría una cagada, es gastador para la chata, pero es lo más noble que existe, no se si la has tenido, pero tanto el Civic cómo está crv ambas 2008 son con tremenda calidad
Lucas mi humilde opinión!
Teniendo todas las idas y vueltas al taller que pegaste con el BMW, el Mercedes, el Alfa, el Audi.... Fijarse en la fiabilidad entre la Crv y el Vento es como pasar de renegar por no tener agua potable a renegar por tener el Iphone 10 o el 11.... Dicho esto, la balanza se pasa a inclinar hacia el Vento considerando también que seguramente el tiempo sin el remolque atrás va a ser mayor que llevándolo; además, en el supuesto que SI tengas que llevarlo, ambos cumplen la función. Creo que entendés a lo que me refiero. Éxitos con lo que elijas!
La CR-V es eterna, no importa que el Vento sea más nuevo. La ventaja en potencia son sólo 2 caballos.
No solo tiene que ver los caballos sino el torque, con ese motor 5 cilindros la pasea a la honda
Te hablo en primera persona tengo una Vento Variant 2011 con increíbles pero ciertos 48800 kms aun con las Michelin originales atrás, excelente posición de manejo, viaja a 120 a escasas 2100 vueltas con control de crucero activado el consumo mas q comprobado es de 7 lts. cada 100, velocidad final limitada a 204 kms./H (x velocímetro 210) tenida excepcional ,admirable con lluvia cdo. se junta agua en la huella, mas de 1.80 de baúl con asientos rebatido q se amplían al corre las butacas hacia adelante, sin duda me quedo con la vento, quien necesite otras referencias a sus ordenes.