CBX1000セッティングで悩む一日

[@柳原和彦-w4s]

ｃｂｘ1000のキャブ調整、集合管の場合とくに６個のキャブ同じではなく・排気効率の関係で１～３番・４～６番で変わると思われます・・
　私の場合、必ずサボるピストンがあるので、排気温度測定しながら調整してます・・後は吹け上がり具合を五感で調整します・・・ご参考まで・・・

[@tebasakirider]

やはりそうなんですね、プラグの具合からみて、1～3と4～6でくすぶりが違って、ユニバーサルで左右の具合でもASで追い込むのもアリかもって考えてました
凄く参考になります

[@生原悟]

お疲れ様です、レギュレーター、ジェネレーター共に社外リモーションに交換しております
御面倒かけますが宜しくお願いします。

[@シマティー]

6発エンジンの音、いい音してますね✨

[@とも-f4p6q]

セッティングはハマっちゃうと気が滅入りますよねえ・・・
仕事じゃなければ「自分でセッティング出せないならつけるな！」といいたくなるはずｗ

[@tkm2505]

お疲れ様です。CBX1000はジェネレーターの発電不良で、レギュレーターの配線が溶けるので、配線加工されてるのは、あるあるですね。確かに配線は面倒臭いですね。勉強になります。

[@sukuratchihaze9]

こんにちは。お疲れ様です。

[@kametatu]

私もＣＢＸを12年ほど乗っていますが、とにかく手の掛かるヤンチャです。突然死も多々ありました。特に電気系統のトラブルが多いです、6発音を聞くと、つい許すバカです一度お邪魔してみたいです。

[@shino20040112]

まずは出荷時に戻す。
ロジカルでわかりやすいです。

[@江田島平八-w2j]

田舎の田んぼ道は昔からフル加速。

[@tebasakirider]

動画の編集で早く見えるだけですよ

[@zeekgtr32]

羨ましい 壁||ω･)ｼﾞｨ････
素敵♪

[@sikiyoku]

洗車すら面倒くさい身にすれば、悩む事が愉しいに違いない。

[@生原悟]

お疲れ様です、お手数おかけしますが宜しくお願い致します。

[@nishionishio2670]

レジの茶髪の髪の長いお姉さんのお顔見たかったぁ。

[@Heyemeyohsts]

Odigato mushmashi

[@tebasakirider]

ありがとうございます

[@Heyemeyohsts]

@@tebasakirider what does that mean

[@lonely-wolfs]

ぼかし加工が面倒なのかスピードメーターに黒テープ貼ってますが、
これはこれでスピードが分からないという整備不良と同じですよ。( ;∀;)