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他社ですが公式の説明より100倍わかりやすい!勉強になります!
いいですね。これぞ現場で働いている方の意見であり方法です。失敗すると除去がメンドクサイ作業もありがとうございます。ヘリサートは元々航空機などのアルミやジュラルミンなどに使われてたと僕は教わりました。
自動車の整備だとダイハツ系のオイルパンでよく使います アルミなのでよくねじ山を壊しているのが入庫してきます スズキは最初からねじ山に固い金属が入ってますがダイハツ系は4000番代のアルミにねじ山をタップしてあるだけなので!
車メーカーさんによっても、そういう細かいところの違いはあるんですねぇ~!それが車の値段に反映されてるってことですかね(^-^)
ねじ山修正素晴らしい!
超わかり易い。さっきまで絶望してたからヘリサートしれて良かった
説明わかりやすかったです!愛車のインタークーラーのネジ山修正しようと思っていたので、大変参考になりました!
はい!ありがとうございます(^-^)ヘリサートを入れた後に叩いて折らなくてもいい、タングレスインサートというものもあります
タップ立てるときの裏技参考になりました!手癖なのか右側に傾いてタップ加工後「あ・・・」ってなること多かったので助かります
鉄板ならナッターも便利ですけどね。
わかりやすい説明ナイスです
ヘリサートですか?昔、入社して直ぐに協力会社から納品されたアルミダイキャスト製のカメラヘッドのズームレンズ取り付け面の固定ネジ穴に(ステンレスの)ヘリサートを入れる作業を手伝わされました。ヘリサートを挿入して、最後にピン?を折り、確認のためボルトを入れて作業完了でした。もう45年前の話ですがね。
アルミ製品には、製造段階でヘリサートを入れることが多いみたいですねー。最近はタングレスインサートが主流になってるんですね( ・∀・)
ご苦労様 プラボックスのねじ穴で良く見ました。 参考になりました。
ありがとうございます!!
ハンドルが付いてる方のヘリサートツール、30年以上前につかってました、当時ラジコンやってたんですがアメリカ製だったのでどこもかしこもインチネジで緩むわ使いにくいわで片っ端からヘリサートでミリネジに切り替えてました、M3のヘリサートだったので小さくて大変でしたけどアルミに使うと特に効果絶大でバカにならないし本締めはがっちり出来るわで便利でしたねー
自動車用、航空機レシプロエンジン等のプラグネジ用なんかも有るようですね。変わったところではアルミフレームのロードバイクのナメたネジの補修に使うようです。因みにカーボンフレームの場合ねじ立て出来ないのでブ最初からラインドナットを使うようです。
こんにちは!色々な種類がありますね~、、覚えきれません(^_^;)
大変良く理解できました。実際、ウッカリ大きく開けてしまって母材から作り直した事も有ります。インチネジをミリに大きくした際など確実そうですね。
はい!ありがとうございます~。そうです!色々な使い道があって便利なんすよー( ´∀`)
穴埋めするより、速いですね👍️
こんばんは!早いです!でも、物によっては穴埋めじゃないとダメな場合もあったりしますね(^_^;)
アルミのねじ痛めた時には使えますね。但し抜いたことは無いです。
昔はよく使いました たいがいは緩める時にネジ部が錆でアルミが、かみつきネジ山が舐める、又は締めすぎ、が多い アルミ製エンジンケース等が多いですね。今はオーバーホールしないでしょ ? するのかね~? 工業系では習うね トルクレンチ必須です
バイクのエンジンに使ったことがあるけどM6だと思ってたネジが実はM7でした。4輪の外車なんかではネジ穴補強のためにさいしょからヘリサートが入ってる車種もあるそうです。
こんにちは!M7はあんまり見たこと無いですねぇー
高校生で質問なのですが、なぜヘリサートって抜けなくなるにでしょうか?ただの興味本位ですがどのような原理で固定されているのかお教え頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します。
先輩から話だけは聞いていたのを思い出しました。ヘリサートの実演をありがとうございます
見てくれてありがとうございます(^-^)
長袖か、刺青か思ったよ
初めてコメントさせてもらいます!今回のヘリサートを使える場面でもM10からM12のタップにサイズアップするのと どのようなメリット デメリットがありますか?
はい!コメントありがとうございます!M10からM12にサイズアップすると、メリットとしては、ねじ山の面積が大きくなるのでボルトの締め付け力を強くできますね!デメリットは、タップサイズが大きくなるので当然ボルトも太くなりますその太くなった分が別の場所に干渉したりする場合がありますね!例えば、m10のタップ穴を使って固定していた物のバカ穴が11パイだった場合、M12のボルトが入らなくなります。そうなると、バカ穴も大きくしないといけなくなりますこんなところですかねー
わかりやすいですね
10ミリのヘリサートが欲しいのですが、安価でおススメの商品が有ればお教え下さい。お手数お掛けします。
Sogoii mikuron san😃
解りやすかったです
あざーーーす!
いつも参考になります。
ありがとうございます!このやり方が全てでは無いので、参考程度にしていただければなによりです(^-^)
調べたら叩くのが正解らしい。
うわぁ〜このタイプのヘリサートは、たまに、目跳びしたりするからすごく使いにくくないですか、うちの会社もこれ使ってましたが、最近タングレスインサートに変えてから、倍以上時間短縮、失敗があり得なくなりました
こんにちは!タングレスインサート、初めて知りました笑タングレスの方が良いですね♪値段はやっぱりタングレスのほうが高いんですか?
うちの会社は、アルミなどの製缶部品の加工が結構あるので効率を上げるためいつのまにか社長が購入してたので、価格は分かりませんが、多分高いと思います、RUclipsでこういったものの紹介はあまりないので、案件として、提供してもらってはどうですか、メーカーが宣伝しても、一部の事業者にしか伝わっていかないですが、ユーチューバーとして宣伝したら色々な人に伝わるからいいと思うけどなって、、、どうψ(`∇´)ψぐへへ
値段調べたら、やはりタングレスのほうが高いですね!そりゃそうですよねー笑あと、専用のねじ込み工具がめちゃ高いっすね!加工数が多いなら時間短縮できる分元は取れそうですけどね笑紹介に関しては、自分が使ってみてめちゃくちゃ良い!って思える物なら紹介したいなーと思いますね( ・∀・)
4つ爪チャックは、何インチですか?
40インチ位だったと思います忘れました笑また調べときますね!
調べましたら、一番大きいチャックで外径が800㎜だったので、32インチだと思います!
ミクロンチャンネル ありがとうございます。
さらにそのタップ折ったらどうすんだろう。放電加工機かな、考えたくないけどw
それ折ったら、帰って風呂入って寝ましょうww
タップを切る時に556は滑るから使ってはダメと聞いたんですが、どうなんでしょうか?
すんませんヘリサート装着リタイヤ組です僕はずっとエンザートですこつあるんやろな
ネジの下穴表見て下穴決めるのよね。それよりタッパー無いの?無いと不便じゃない?黒い工具のほうが使いやすい。それとナイロンとかは叩くと一番下が一段下にずれたりしてネジ入らないことも。ウチにはその黒い工具だけど入れたら反対に回すとポキンと折れる。叩くの前人に教わったけど、ナイロンは何個かずれるね。なんとか針みたいな物で戻せることも出来るけど、出来ないことも…多分、赤い柄の工具は穴の径になってて内側にコイルが落ちない仕組みなんだろうね。
こんにちは!ボール盤に取り付けるモールステーパーシャンクのタッパーありますよ!セットするのがめんどくさかったのです笑黒いやつのほうが、しっかりしてるし回しやすいのでいいですよねー!最近はタングレスインサートがあるそうです
@@ミクロンチャンネル タングスレスインサート?調べてみますね。タッパーといってもタップ専用のボール盤?ボール盤の横に一台あると便利。ボール盤で穴あけて隣に回転の遅い面取りボール盤。そんでタッパー。加工屋って穴あけのみ、タップありとかで単価あるのよ苦笑。だから、昔は回転いちいち変えるのロスだからボール盤は5、6台横並びで並ん出たなあ。(笑)。ボール盤とかラジアル盤ってないがしろにされがちだけど、けっこう難しい。しかも旋盤より危険。
@@マーチ-r9m なるほどです。加工時間の短縮もかなり重要ですよね!ちなみに、タッパー機能つきのボール盤も一応あります!ボール盤はキリコ巻き込まれよりも、キリがかみこんでワークがぶっ飛ぶのが危ないんすよねー(・・;)簡単そうに見えて意外と難しいですよね。手の感覚も必要ですし(^_^;)
@@ミクロンチャンネル そう!キリの抜け際にバイスごとぶん回ることも。苦笑。タップ加工も手で支えられなくて持っていかれたり(笑)そんでも仕事だからボール盤のハンドルにぶら下がって全体重かけて穴あけないとなかなかあかないことも…(笑)ラジアル盤なんか、品物に乗って体重でタップで品物が回らないようにしてた…懐かしい危険行為(笑)旋盤手袋指摘されるけど、旋盤の手袋は危険性は少ない。ボール盤は切子が回るから手袋引っ張られることもあるから危険。ただ普通止まる。危ないけどね。ただ関節から指抜けたりも怖…指って意外と簡単に抜けるのよ。ケガと弁当は自分持ちなんで…(^_^;)昔、一番痛かったのはラジアル盤で切子が切削油のホース引っ掛けて支えてる支柱ごと切子が振り回した。ヌンチャクだよ(笑)。脇腹思いっきりヌンチャク。そんで倒れてうなってた時に助けに来た人もヌンチャクにやられた(笑)肋骨折れてた(笑)
脇腹ヌンチャクはたまらんですね笑聞くと面白いんですけど、実際見たら多分笑えませんね( ´゚д゚)笑回転停めにいくのもできなさそうですね笑そうなったら、ブレーカー落とすか、盾持ってヌンチャクをガードしながら停めに行くしかないっすね笑そうなったらブレーカー落とすしか
刺青に憧れあるんですか?
無いですよ(^-^)
M6用を愛用してましたが、私が事故入院中に引越しの際、ヨメさんにベアリングプーラー等捨てられてしまった。
昔はこーゆーヘリサートだったんですね。
こんばんは!今はタングレスインサートが主流ですか?
ミクロンチャンネル 主流かは分かりません。僕の会社ではアルミの製品がほとんどですが、タングレスのものしか使ってませんよー
リコイル会社に置いてるけど結局使った試しがない
男の子の世界です。
使いそうで使わなさそうで忘れた頃に使う微妙に便利な子
そうっすねwたまに出現していい仕事してくれますわ( ・∀・)
樹脂や鋳物、アルミなんかじゃ良くあるよね(´・ω・`)鋳物なんか質が悪いと巣穴に当たってねじ山が無くなるなんてこともあるし(´・ω・`)そんな時にこれが便利なんですよね(´・ω・`)
巣穴で削り代が無いのは、鋳物あるあるですね(^_^;)困ります笑
タップが折れた場合のタップの除去はどのようにやっていますか?_(┐「ε:)_?自分の会社では放電加工にて除去していますが他の方法も知りたいので分かるのであれば教えてください。
こんにちは!小さいタップなら叩いて砕いてます大きいタップなら、ポンチなどで叩いて回して、掴めるくらい出てきたら、バイスプライヤー等で掴んで回しますあとは、プラズマカッターでタップを飛ばしたりもしますね!
同じく本職が来ましたよ(´・ω・`)ハンドタップなら、プールタップという長い爪のついた工具をタップの縦溝に入れてゆっくり回してあげるなんて方法もあるし、ポイントやジェット、スパイラルなんかのタップだとプールタップでは掴めないから、ハードカットドリルという洋剣のような形の刃の工具で少しずつ砕いてやるなんて方法がありますね(´・ω・`)あとはうちの場合だと、少しくらいなら折れたりボロくなったタップのシャンクの先端をグラインダーで尖らせたものを突っ込んで上からハンマーで殴って砕いたりもしてますね(´・ω・`)
55-6スプレーはだめですよタップがダメになりますよ
こんばんは!そうですね(・・;)本来の用途としては間違ってますね!タッピングペーストを使うべきでした。ただ、経験上はドライよりかは良いかなと思います!
あなたも、そう思いますか、
556は極圧浸透潤滑剤ではありません
便利ですね。(^ω^U) こんなのが有ったんですね。 よく、銅とか砲金とか圧入して、穴開けてましたが(昭和、平成初期)M3. M4は、在るんでしようか?
こんにちは!すごく便利っすね!ヘリサートが無かった時代はそうやって加工してたんですねー。。かなり手間がかかりますね😅調べましたら、M2~存在するみたいです。M3、M4も有りますね!
@@ミクロンチャンネル ありがとうございます。鉄道模型、釣具の修正、改造に使えそうです😱
@@コンサンマン趣味 はい!そうですね!使い道はたくさん有りますね!最近はタングレスインサートという、出っ張り(ねじ込んだ後に打ち抜くやつ)が無い物もあるそうです
OSGのエンザートと言う製品は小さなサイズも揃ってますよ^_^
ストレスもなくなる
そのシャツワークマンに売ってたばい✧(σ๑˃̶̀ꇴ˂̶́)σ半袖のやつだったばいけどそれ1回だけ使ったことあるばいばねのぐるぐるが雌ねじになるばいね?
ワークマンで買いました!(*>∇<)ノワークマン最強です!(*>∇<)ノそうです(*>∇<)ノ
ミクロンチャンネル 返信早いばいね〜おいら黄色のバックパックかったばい✧(σ๑˃̶̀ꇴ˂̶́)σ防水のやつ
バックパック買って旅にでるんですか?(*>∇<)ノ
ミクロンチャンネル おいら仕事に行く時いつも背おっちよるばい勉強道具はいっちょるばいキョロ(・ω・`三′・ω・)キョロ 全然してへんけど
@@やれやればい なるほどです( ´∀`)夏バテに気をつけて下さい(*>∇<)ノ
他社ですが公式の説明より100倍わかりやすい!
勉強になります!
いいですね。これぞ現場で働いている方の意見であり方法です。失敗すると除去がメンドクサイ作業もありがとうございます。
ヘリサートは元々航空機などのアルミやジュラルミンなどに使われてたと僕は教わりました。
自動車の整備だとダイハツ系のオイルパンでよく使います アルミなのでよくねじ山を壊しているのが入庫してきます スズキは最初からねじ山に固い金属が入ってますがダイハツ系は4000番代のアルミにねじ山をタップしてあるだけなので!
車メーカーさんによっても、そういう細かいところの違いはあるんですねぇ~!
それが車の値段に反映されてるってことですかね(^-^)
ねじ山修正素晴らしい!
超わかり易い。さっきまで絶望してたからヘリサートしれて良かった
説明わかりやすかったです!
愛車のインタークーラーのネジ山修正しようと思っていたので、大変参考になりました!
はい!ありがとうございます(^-^)
ヘリサートを入れた後に叩いて折らなくてもいい、タングレスインサートというものもあります
タップ立てるときの裏技参考になりました!
手癖なのか右側に傾いてタップ加工後「あ・・・」ってなること多かったので助かります
鉄板ならナッターも便利ですけどね。
わかりやすい説明ナイスです
ヘリサートですか?
昔、入社して直ぐに協力会社から納品されたアルミダイキャスト製のカメラヘッドのズームレンズ取り付け面の固定ネジ穴に(ステンレスの)ヘリサートを入れる作業を手伝わされました。
ヘリサートを挿入して、最後にピン?を折り、確認のためボルトを入れて作業完了でした。
もう45年前の話ですがね。
アルミ製品には、製造段階でヘリサートを入れることが多いみたいですねー。
最近はタングレスインサートが主流になってるんですね( ・∀・)
ご苦労様 プラボックスのねじ穴で良く見ました。 参考になりました。
ありがとうございます!!
ハンドルが付いてる方のヘリサートツール、30年以上前につかってました、当時ラジコンやってたんですが
アメリカ製だったのでどこもかしこもインチネジで緩むわ使いにくいわで片っ端からヘリサートでミリネジに切り替えてました、M3のヘリサートだったので小さくて大変でしたけどアルミに使うと特に効果絶大でバカにならないし本締めはがっちり出来るわで便利でしたねー
自動車用、航空機レシプロエンジン等のプラグネジ用なんかも有るようですね。
変わったところではアルミフレームのロードバイクのナメたネジの補修に使うようです。
因みにカーボンフレームの場合ねじ立て出来ないのでブ最初からラインドナットを使うようです。
こんにちは!
色々な種類がありますね~、、
覚えきれません(^_^;)
大変良く理解できました。実際、ウッカリ大きく開けてしまって母材から作り直した事も有ります。インチネジをミリに大きくした際など確実そうですね。
はい!ありがとうございます~。
そうです!色々な使い道があって便利なんすよー( ´∀`)
穴埋めするより、速いですね👍️
こんばんは!
早いです!
でも、物によっては穴埋めじゃないとダメな場合もあったりしますね(^_^;)
アルミのねじ痛めた時には使えますね。但し抜いたことは無いです。
昔はよく使いました たいがいは緩める時にネジ部が錆でアルミが、かみつきネジ山が舐める、又は締めすぎ、が多い アルミ製エンジンケース等が多いですね。
今はオーバーホールしないでしょ ? するのかね~? 工業系では習うね トルクレンチ必須です
バイクのエンジンに使ったことがあるけどM6だと思ってたネジが実はM7でした。4輪の外車なんかではネジ穴補強のためにさいしょからヘリサートが入ってる車種もあるそうです。
こんにちは!
M7はあんまり見たこと無いですねぇー
高校生で質問なのですが、なぜヘリサートって抜けなくなるにでしょうか?ただの興味本位ですがどのような原理で固定されているのかお教え頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します。
先輩から話だけは聞いていたのを思い出しました。ヘリサートの実演をありがとうございます
見てくれてありがとうございます(^-^)
長袖か、刺青か思ったよ
初めてコメントさせてもらいます!
今回のヘリサートを使える場面でもM10からM12のタップにサイズアップするのと どのようなメリット デメリットがありますか?
はい!コメントありがとうございます!
M10からM12にサイズアップすると、
メリットとしては、ねじ山の面積が大きくなるのでボルトの締め付け力を強くできますね!
デメリットは、
タップサイズが大きくなるので当然ボルトも太くなります
その太くなった分が別の場所に干渉したりする場合がありますね!
例えば、m10のタップ穴を使って固定していた物のバカ穴が11パイだった場合、
M12のボルトが入らなくなります。
そうなると、バカ穴も大きくしないといけなくなります
こんなところですかねー
わかりやすいですね
10ミリのヘリサートが欲しいのですが、安価でおススメの商品が有ればお教え下さい。お手数お掛けします。
Sogoii mikuron san😃
解りやすかったです
あざーーーす!
いつも参考になります。
ありがとうございます!
このやり方が全てでは無いので、
参考程度にしていただければなによりです(^-^)
調べたら叩くのが正解らしい。
うわぁ〜このタイプのヘリサートは、たまに、目跳びしたりするからすごく使いにくくないですか、うちの会社もこれ使ってましたが、最近タングレスインサートに変えてから、倍以上時間短縮、失敗があり得なくなりました
こんにちは!
タングレスインサート、初めて知りました笑
タングレスの方が良いですね♪
値段はやっぱりタングレスのほうが高いんですか?
うちの会社は、アルミなどの製缶部品の加工が結構あるので効率を上げるためいつのまにか社長が購入してたので、価格は分かりませんが、多分高いと思います、RUclipsでこういったものの紹介はあまりないので、案件として、提供してもらってはどうですか、メーカーが宣伝しても、一部の事業者にしか伝わっていかないですが、ユーチューバーとして宣伝したら色々な人に伝わるからいいと思うけどなって、、、どうψ(`∇´)ψぐへへ
値段調べたら、やはりタングレスのほうが高いですね!
そりゃそうですよねー笑
あと、専用のねじ込み工具がめちゃ高いっすね!
加工数が多いなら時間短縮できる分
元は取れそうですけどね笑
紹介に関しては、自分が使ってみてめちゃくちゃ良い!って思える物なら紹介したいなーと思いますね( ・∀・)
4つ爪チャックは、
何インチですか?
40インチ位だったと思います
忘れました笑
また調べときますね!
調べましたら、一番大きいチャックで外径が800㎜だったので、32インチだと思います!
ミクロンチャンネル ありがとう
ございます。
さらにそのタップ折ったらどうすんだろう。放電加工機かな、考えたくないけどw
それ折ったら、
帰って風呂入って寝ましょうww
タップを切る時に556は滑るから使ってはダメと聞いたんですが、どうなんでしょうか?
すんません
ヘリサート装着リタイヤ組です
僕はずっとエンザートです
こつあるんやろな
ネジの下穴表見て下穴決めるのよね。
それよりタッパー無いの?無いと不便じゃない?
黒い工具のほうが使いやすい。それとナイロンとかは叩くと一番下が一段下にずれたりしてネジ入らないことも。
ウチにはその黒い工具だけど入れたら反対に回すとポキンと折れる。
叩くの前人に教わったけど、ナイロンは何個かずれるね。なんとか針みたいな物で戻せることも出来るけど、
出来ないことも…多分、赤い柄の工具は穴の径になってて内側にコイルが落ちない仕組みなんだろうね。
こんにちは!
ボール盤に取り付けるモールステーパーシャンクのタッパーありますよ!
セットするのがめんどくさかったのです笑
黒いやつのほうが、しっかりしてるし
回しやすいのでいいですよねー!
最近はタングレスインサートがあるそうです
@@ミクロンチャンネル タングスレスインサート?
調べてみますね。
タッパーといってもタップ専用のボール盤?
ボール盤の横に一台あると便利。ボール盤で穴あけて隣に回転の遅い面取りボール盤。そんでタッパー。
加工屋って穴あけのみ、タップありとかで単価あるのよ苦笑。
だから、昔は回転いちいち変えるのロスだからボール盤は5、6台横並びで
並ん出たなあ。(笑)。
ボール盤とかラジアル盤ってないがしろにされがちだけど、けっこう難しい。
しかも旋盤より危険。
@@マーチ-r9m なるほどです。
加工時間の短縮もかなり重要ですよね!
ちなみに、タッパー機能つきのボール盤も一応あります!
ボール盤はキリコ巻き込まれよりも、キリがかみこんでワークがぶっ飛ぶのが危ないんすよねー(・・;)
簡単そうに見えて意外と難しいですよね。手の感覚も必要ですし(^_^;)
@@ミクロンチャンネル そう!キリの抜け際にバイスごとぶん回ることも。苦笑。
タップ加工も手で支えられなくて持っていかれたり(笑)
そんでも仕事だからボール盤のハンドルにぶら下がって全体重かけて穴あけないとなかなかあかないことも…(笑)
ラジアル盤なんか、品物に乗って体重でタップで品物が回らないようにしてた…懐かしい危険行為(笑)
旋盤手袋指摘されるけど、旋盤の手袋は危険性は少ない。ボール盤は切子が回るから手袋引っ張られることもあるから危険。ただ普通止まる。危ないけどね。ただ関節から指抜けたりも怖…指って意外と簡単に抜けるのよ。
ケガと弁当は自分持ちなんで…(^_^;)
昔、一番痛かったのはラジアル盤で切子が切削油のホース引っ掛けて支えてる支柱ごと切子が振り回した。
ヌンチャクだよ(笑)。脇腹思いっきりヌンチャク。
そんで倒れてうなってた時に助けに来た人もヌンチャクにやられた(笑)肋骨折れてた(笑)
脇腹ヌンチャクはたまらんですね笑
聞くと面白いんですけど、実際見たら多分笑えませんね( ´゚д゚)笑
回転停めにいくのもできなさそうですね笑
そうなったら、ブレーカー落とすか、
盾持ってヌンチャクをガードしながら
停めに行くしかないっすね笑
そうなったらブレーカー落とすしか
刺青に憧れあるんですか?
無いですよ(^-^)
M6用を愛用してましたが、私が事故入院中に引越しの際、ヨメさんにベアリングプーラー等捨てられてしまった。
昔はこーゆーヘリサートだったんですね。
こんばんは!
今はタングレスインサートが主流ですか?
ミクロンチャンネル 主流かは分かりません。
僕の会社ではアルミの製品がほとんどですが、タングレスのものしか使ってませんよー
リコイル会社に置いてるけど結局使った試しがない
男の子の世界です。
使いそうで使わなさそうで忘れた頃に使う微妙に便利な子
そうっすねwたまに出現していい仕事してくれますわ( ・∀・)
樹脂や鋳物、アルミなんかじゃ良くあるよね(´・ω・`)
鋳物なんか質が悪いと巣穴に当たってねじ山が無くなるなんてこともあるし(´・ω・`)
そんな時にこれが便利なんですよね(´・ω・`)
巣穴で削り代が無いのは、鋳物あるあるですね(^_^;)
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タップが折れた場合のタップの除去はどのようにやっていますか?_(┐「ε:)_?自分の会社では放電加工にて除去していますが他の方法も知りたいので分かるのであれば教えてください。
こんにちは!
小さいタップなら叩いて砕いてます
大きいタップなら、ポンチなどで叩いて回して、掴めるくらい出てきたら、バイスプライヤー等で掴んで回します
あとは、プラズマカッターでタップを飛ばしたりもしますね!
同じく本職が来ましたよ(´・ω・`)
ハンドタップなら、プールタップという長い爪のついた工具をタップの縦溝に入れてゆっくり回してあげるなんて方法もあるし、ポイントやジェット、スパイラルなんかのタップだとプールタップでは掴めないから、ハードカットドリルという洋剣のような形の刃の工具で少しずつ砕いてやるなんて方法がありますね(´・ω・`)
あとはうちの場合だと、少しくらいなら折れたりボロくなったタップのシャンクの先端をグラインダーで尖らせたものを突っ込んで上からハンマーで殴って砕いたりもしてますね(´・ω・`)
55-6スプレーはだめですよ
タップがダメになりますよ
こんばんは!
そうですね(・・;)本来の用途としては間違ってますね!
タッピングペーストを使うべきでした。
ただ、経験上はドライよりかは良いかなと思います!
あなたも、そう思いますか、
556は極圧浸透潤滑剤ではありません
便利ですね。(^ω^U) こんなのが有ったんですね。
よく、銅とか砲金とか圧入して、穴開けてましたが(昭和、平成初期)
M3. M4は、在るんでしようか?
こんにちは!
すごく便利っすね!
ヘリサートが無かった時代はそうやって加工してたんですねー。。
かなり手間がかかりますね😅
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M3、M4も有りますね!
@@ミクロンチャンネル ありがとうございます。
鉄道模型、釣具の修正、改造に使えそうです😱
@@コンサンマン趣味 はい!
そうですね!使い道はたくさん有りますね!
最近はタングレスインサートという、出っ張り(ねじ込んだ後に打ち抜くやつ)が無い物もあるそうです
OSGのエンザートと言う製品は小さなサイズも揃ってますよ^_^
ストレスもなくなる
そのシャツワークマンに売ってたばい
✧(σ๑˃̶̀ꇴ˂̶́)σ
半袖のやつだったばいけど
それ1回だけ使ったことあるばいばねのぐるぐるが雌ねじになるばいね?
ワークマンで買いました!(*>∇<)ノ
ワークマン最強です!(*>∇<)ノ
そうです(*>∇<)ノ
ミクロンチャンネル
返信早いばいね〜
おいら黄色のバックパックかったばい
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防水のやつ
バックパック買って旅にでるんですか?(*>∇<)ノ
ミクロンチャンネル
おいら仕事に行く時いつも背おっちよるばい
勉強道具はいっちょるばい
キョロ(・ω・`三′・ω・)キョロ
全然してへんけど
@@やれやればい なるほどです( ´∀`)
夏バテに気をつけて下さい(*>∇<)ノ