veľmi veľmi veľmi zaujímavé. Viac takýchto rozhovorov o motorkách o ľuďoch okolo motoriek. Tvoje recenzie sú na špičkovej úrovni. Mne by sa ale páčilo viac motodokumentaristiky v tvojom podaní, v tvojom štýle. Palec hore. Všetko dobré v 2020.
Tak to je pecka,viděl bych to tak na aspoň dalších 5 dílů tohoto zajímavýho povídání,možná i víc,je potřeba se dozvědět věci který jdou mimo nás,kteří nejsou ať odborníky nebo jen nadšenci,je to skvělej počin a doufám že ne poslední.
super video :) zaradzujem do kategorie "ked raz vyhram eurojakcpot..." :D ked budem najblizsie niekde blizko urcite zajdem pozriet na vlastne oci a pozdravit :)
Super rozhovor)) Myslím, ze na zimu to je dobrý content ))) Díky za informace a co se tyče motorek, tak fakt to je sen. Na Norton vždy pamatuje můj otec a mluví o ni jako o jediné normální EN motorce)) Ciao.
@@raduskozlatko Teď na podzim jsem prodal svojí Hondu XL 700 V Transalp... Chyběla mi obratnost a 6tka. Je to motorka bez jakýchkoliv emocí z jízdy. Přišla mi prostě nudná, nezáživná.
Perfektní rozhovor a určitě by neměl byt poslední . Zajímavých lidí kolem motorek je v u nás spousty . Nezapoměl jsi na svoji Tenerku ? Už dlouho se tu ve videu neukázala :-D
Chcel by som MR43 veľmi poďakovať za pomoc z náhradnými dielmy na moju predchádzajúcu motorku. Skvelý ľudia, ústretoví, príjemné jednanie a hlavne trpezlivý. Ešte raz ďakujem!
Moc pěkný video Jindro ;-) Nedalo mi to a začal jsem googlit motocykly značky Moto Morini. Našel jsem model Seiemmezzo 6 1/2. Strašně se mi zalíbil, moc pěkný vzhled, parádní displej, komplet LED světla, 50mm vidlice, hrazdová řídítka, průhledná nádobka na brzdovou kapalinu, kryt pod motorem.... Takový správný okreskový "scrambler." Myslím, že parametrama ne úplně tedy scrambler, ale blížící se této kategorii. Nemůžu ovšem najít nikde hmotnost motorky, objem palivové nádrže ani výkon motoru po otevření. To jsou hodnoty, které by mne opravdu zajímaly. Vím jen, že je možné mít snížený výkon na 35kw pro A2 skupinu. Dle mě ten 649 ccm řadový dvouválec bude dosahovat trochu vyšších výkonů. Opravdu zajímavý stroj :-)
Dobrý večer Petře. Děkuju za mail, že se video líbilo a za zájem o tu krásku od Moto Morini. Poptal jsem fabriku a čekám na odpověď. Ihned, jakmile ji dostanu, tak dám vědět.
@@martinrigo4304 I Vám dobrý večer, Martine. To je super, že jste kontaktoval přímo fabriku:-). Jsem neskutečně zvědavý, jaká přijde odpověď. Na googlu jsem si Seiemmezzo prohlédl ze všech možných úhlů, to je naprostá paráda! Opravdu zřídkakdy se mi stane, že mě vyloženě zaujme nějaká motorka, ale z této motorky nemůžu nějak spustit oči :-). Na té motorce bude určitě skvělé svezení.
@@petrbares7113 Dobrý den Petře Dostal jsem nějaké info od výrobce. Předně to, že se na finální podobě motocyklu neustále pracuje a vylepšuje. V tomto jsou Italové neskuteční. Viděl jsem už tolik návrhů, že se mi z toho jde hlava kolem. Moto Morini má do budoucna moc hezky našlápnuto. Seiemmezzo by v první vlně mělo být s 17“ předním kolem, místo představené 19“. Bude mít sety pro předělání na jiný typ motocyklu (vyměníte přední kolo, dáte štítek, vyměníte sedlo,…. ) a předěláte svůj motocykl podle toho, kam pojedete (terén, město, delší cesta) a to vše za velice zajímavé ceny. Co se Vašich dotazů týká, tak výkon by měl být okolo 60 koní, nádrž cca 18 litrů a suchou hmotnost okolo 185kg. Momentálně se pracuje na homologaci ABS. Ač je od Bosche, tedy homologované, tak se musí homologovat na motocyklu a tento proces trvá půl roku. První kusy tedy očekáváme někdy v červnu až červenci. Pro cokoliv pište nebo volejte Díky Martin Rigó
Zas top video ako vzdy 👍 rad by som poprosil o radu o poradenie. Ja som si na zaklade tvojej recenzie kupil minuli rok husqvarna svartpilen 401 a je to super, ten motor nic nezere super sa vytaca a tie zakruty proste na max ovsem ma tri minusy. 1. Tvrde sedadlo jak krava, riesil som to vzduchovym vankusom ale neni to ono 2. Mala nadrz na pumpe som stale 3. Som natom jak medved 😁 ale inak je to dizajnova zabavna pecka. Ty si mal moznost vydet a sediet na ktm 390 adventure ten isty motor ktory je bozsky a dopocul som sa ze je vtom aj abs conering a ze je to vacie vysie a rad by som sa opytal ak by si to mal porovnat okolko je to velky rozdiel? A co sedadlo je to pohoflnejsie na dlhsie jazdy ako deklaruju aspon z prdveho pocitu aky si mal ak by su porovnal velkost a pphoflnost svartpilenu a adventure 390. Dakujem moc mi to pomoze pri rozhodovani. Lebo je tu este honda 500x ako som pozeral na tvojej recenzii verim ze ten motor je tiez super spolahlivy a nic to nezere ale som presvedceny otom ze taku zabavu ako z motoru od ktm proste nevytlaci. Dakujem
Ahoj, super povídání a krásné stroje. Možná by nebylo od věci říct, kolik čínského kapitálu je v těhle tradičních (vzkříšených) značkách. :-) Ale to je na okraj.
Ahoj. Speciál se hodně povedl, to je prostě JAWA jak má být. Krásná, originální a jízda s ní je vždycky zážitek. To je přesně ten typ motorky, na který má člověk pusu od ucha k uchu, když na ní jede.
Chlapi.... všetko dobré v Novom roku.. a teraz k veci. Motorky krásne, ale.... ceny pre nás ukrutné a hlavne tá dlhá zima v našich končinách z toho robí nepredajné kusy!!!!! A ísť s tým niekam na kraj sveta, fuuuuu. A teraz ma ubite kladivom.
Díky za názor Patriku. Určitě se dalo udělat jinak. Toto je první vyrobený kus, který jsme získali ještě před oficiálním představením na výstavě EICMA. Myslím, že to docela navyšuje hodnotu tohoto kousku a dá se jí za to něco odpustit. Zkus kouknout na stránky www.motomorini.cz/super-scrambler, zde je finální verze. Je to lepší ?
@@martinrigo4304 Je to lepší, ale teď to vypadá naopak přeplácaně :D Stačilo by tam dát jen ten emblém orlice a pod to Morini. To okrasné kolečko to zbytečně přeplácává. Ten popisek 1200 bych dal ještě na boční kryt pod V2 85°(což se jim designově naopak povedlo).
veľmi veľmi veľmi zaujímavé. Viac takýchto rozhovorov o motorkách o ľuďoch okolo motoriek. Tvoje recenzie sú na špičkovej úrovni. Mne by sa ale páčilo viac motodokumentaristiky v tvojom podaní, v tvojom štýle. Palec hore.
Všetko dobré v 2020.
Ahoj Jindro. Opäť skvelé video! Zaujímavý pokec. Až tak že mi prišiel príliš krátky 😁 Dúfam že niekedy bude pokračovanie! 😉
Tak to je pecka,viděl bych to tak na aspoň dalších 5 dílů tohoto zajímavýho povídání,možná i víc,je potřeba se dozvědět věci který jdou mimo nás,kteří nejsou ať odborníky nebo jen nadšenci,je to skvělej počin a doufám že ne poslední.
Zajímavej rozhovor..klidně mohl být delší.Mimochodem to červený milano v pozadí je fakt pěkný.
Super rozhovor. Prosim, natoc dalsi dil, nebo dily v tomto stylu.
super video :) zaradzujem do kategorie "ked raz vyhram eurojakcpot..." :D ked budem najblizsie niekde blizko urcite zajdem pozriet na vlastne oci a pozdravit :)
Super rozhovor)) Myslím, ze na zimu to je dobrý content ))) Díky za informace a co se tyče motorek, tak fakt to je sen. Na Norton vždy pamatuje můj otec a mluví o ni jako o jediné normální EN motorce)) Ciao.
krásný,Krásný,KRÁSNÝ! :D :D Děkuji Jindro za celý letošní rok a už teď se těším na novou sezonu a krásnou podívanou! Ať se daří :D
Ahoj, super video, nádherné motorky..ale mimo mé finanční možnosti...zvolil jsem univerzální, ale budu moc rád, když je budu na silnici potkávat ☺️
Zajímavý pokec,paráda !
Jak pán říká, seriovky jsou nuda. Nemá to takzvanou duši... Víc takových videí! 👌
Naprosto souhlasím.
Petr Bareš a s čím jazdíš?
@@raduskozlatko Teď na podzim jsem prodal svojí Hondu XL 700 V Transalp... Chyběla mi obratnost a 6tka. Je to motorka bez jakýchkoliv emocí z jízdy. Přišla mi prostě nudná, nezáživná.
Mockrát díky za tento skvělý rozhovor!! :)
Tak to mě se stát nemůže, Muj děda jezdil na fichtloj :-D jinak krásné povídání.
Krásný rozhovor. Chtělo by to part II a part III.... 😃👍
Super rozhovor
Perfektní rozhovor a určitě by neměl byt poslední . Zajímavých lidí kolem motorek je v u nás spousty . Nezapoměl jsi na svoji Tenerku ? Už dlouho se tu ve videu neukázala :-D
Chcel by som MR43 veľmi poďakovať za pomoc z náhradnými dielmy na moju predchádzajúcu motorku. Skvelý ľudia, ústretoví, príjemné jednanie a hlavne trpezlivý. Ešte raz ďakujem!
Mnohé díky. Jsem moc rád, že stále existují lidé, kteří dokážou pochválit. Díky, díky, díky. To zavazuje
Perfektné video, zaujímavý hosť👍🏻
Velmi pěkné
Profi udělané
Martine seš fakt dobrej :-)
Děkuju ,-)
Vic rozhovoru! Delsi! Diky :-)
Moc pěkný video Jindro ;-) Nedalo mi to a začal jsem googlit motocykly značky Moto Morini. Našel jsem model Seiemmezzo 6 1/2. Strašně se mi zalíbil, moc pěkný vzhled, parádní displej, komplet LED světla, 50mm vidlice, hrazdová řídítka, průhledná nádobka na brzdovou kapalinu, kryt pod motorem.... Takový správný okreskový "scrambler." Myslím, že parametrama ne úplně tedy scrambler, ale blížící se této kategorii. Nemůžu ovšem najít nikde hmotnost motorky, objem palivové nádrže ani výkon motoru po otevření. To jsou hodnoty, které by mne opravdu zajímaly. Vím jen, že je možné mít snížený výkon na 35kw pro A2 skupinu. Dle mě ten 649 ccm řadový dvouválec bude dosahovat trochu vyšších výkonů. Opravdu zajímavý stroj :-)
Dobrý večer Petře. Děkuju za mail, že se video líbilo a za zájem o tu krásku od Moto Morini. Poptal jsem fabriku a čekám na odpověď. Ihned, jakmile ji dostanu, tak dám vědět.
@@martinrigo4304 I Vám dobrý večer, Martine. To je super, že jste kontaktoval přímo fabriku:-). Jsem neskutečně zvědavý, jaká přijde odpověď. Na googlu jsem si Seiemmezzo prohlédl ze všech možných úhlů, to je naprostá paráda! Opravdu zřídkakdy se mi stane, že mě vyloženě zaujme nějaká motorka, ale z této motorky nemůžu nějak spustit oči :-). Na té motorce bude určitě skvělé svezení.
@@martinrigo4304 Já vím, že jsem nedočkavý, ale nějaké nové informace o Seiemmezzu jsou? :-)
@@petrbares7113
Dobrý den Petře
Dostal jsem nějaké info od výrobce.
Předně to, že se na finální podobě motocyklu neustále pracuje a vylepšuje. V tomto jsou Italové neskuteční. Viděl jsem už tolik návrhů, že se mi z toho jde hlava kolem. Moto Morini má do budoucna moc hezky našlápnuto.
Seiemmezzo by v první vlně mělo být s 17“ předním kolem, místo představené 19“. Bude mít sety pro předělání na jiný typ motocyklu (vyměníte přední kolo, dáte štítek, vyměníte sedlo,…. ) a předěláte svůj motocykl podle toho, kam pojedete (terén, město, delší cesta) a to vše za velice zajímavé ceny.
Co se Vašich dotazů týká, tak výkon by měl být okolo 60 koní, nádrž cca 18 litrů a suchou hmotnost okolo 185kg.
Momentálně se pracuje na homologaci ABS. Ač je od Bosche, tedy homologované, tak se musí homologovat na motocyklu a tento proces trvá půl roku. První kusy tedy očekáváme někdy v červnu až červenci.
Pro cokoliv pište nebo volejte
Díky
Martin Rigó
Krásný motorky.
Moje řeč, i motorka musí mít duši.
Honda dělá všechno, ale pak si sedneš na SP1 nebo SP2 či FireStrom a je to jiná liga :D :D
dobre sa to pocuva, ticho zavidim
Ahoj. Můžu tě poprosit o test Benelli Imperiale 400? Budeš ji testovat v dohledné době? Díky za info a hodně štěstí při testech, děláš to skvěle.
hodně zajímavé :)
skvelý rozhovor, kľudne by mohol byť dlhší . A tie mašiny,niečo nádherné...
Zas top video ako vzdy 👍 rad by som poprosil o radu o poradenie. Ja som si na zaklade tvojej recenzie kupil minuli rok husqvarna svartpilen 401 a je to super, ten motor nic nezere super sa vytaca a tie zakruty proste na max ovsem ma tri minusy. 1. Tvrde sedadlo jak krava, riesil som to vzduchovym vankusom ale neni to ono 2. Mala nadrz na pumpe som stale 3. Som natom jak medved 😁 ale inak je to dizajnova zabavna pecka. Ty si mal moznost vydet a sediet na ktm 390 adventure ten isty motor ktory je bozsky a dopocul som sa ze je vtom aj abs conering a ze je to vacie vysie a rad by som sa opytal ak by si to mal porovnat okolko je to velky rozdiel? A co sedadlo je to pohoflnejsie na dlhsie jazdy ako deklaruju aspon z prdveho pocitu aky si mal ak by su porovnal velkost a pphoflnost svartpilenu a adventure 390. Dakujem moc mi to pomoze pri rozhodovani. Lebo je tu este honda 500x ako som pozeral na tvojej recenzii verim ze ten motor je tiez super spolahlivy a nic to nezere ale som presvedceny otom ze taku zabavu ako z motoru od ktm proste nevytlaci. Dakujem
Ahoj, super povídání a krásné stroje. Možná by nebylo od věci říct, kolik čínského kapitálu je v těhle tradičních (vzkříšených) značkách. :-) Ale to je na okraj.
Ahoj, chtěl bych se zeptat, zdali by bylo možné udělat recenzi na motocykl Bajaj Pulsar RS200 ?
Martin jak říká baví ho něco jiného.
Když všichni měly škodovky Martin měl Fiata 😁😁
Deto 😁
...za kolik sezene Kawasaki ZX-25R ?... 😉
No možná ti ji sežene, ale určitě ji nepřihlásíš :)
@@Jednoustopou Možná i přihlásí, zákon zná pojem Sportovní vozidlo ;)
ten pán ví o čem mluví
Rozhovory super koncept. Po osobní zkušenosti ale zde servisovat moto ani náhodou...:-(
Copak je důvodem, proč zde neservisovat motorku?
hm přemýšlím o JAWA 350 OHC Speciál :D
Ahoj. Speciál se hodně povedl, to je prostě JAWA jak má být. Krásná, originální a jízda s ní je vždycky zážitek. To je přesně ten typ motorky, na který má člověk pusu od ucha k uchu, když na ní jede.
od toho interview Norton koupili indové
Jindro s toho moto morini jsem fak na sračky tohle je fakt krásná motorka
Chlapi.... všetko dobré v Novom roku.. a teraz k veci. Motorky krásne, ale.... ceny pre nás ukrutné a hlavne tá dlhá zima v našich končinách z toho robí nepredajné kusy!!!!! A ísť s tým niekam na kraj sveta, fuuuuu. A teraz ma ubite kladivom.
Ta loga na MM Super Scrambleru jsou děs... Měli to namalovat ručně krasopisným psacím písmem. Strašně by to tu motorku oživilo.
Díky za názor Patriku. Určitě se dalo udělat jinak. Toto je první vyrobený kus, který jsme získali ještě před oficiálním představením na výstavě EICMA. Myslím, že to docela navyšuje hodnotu tohoto kousku a dá se jí za to něco odpustit. Zkus kouknout na stránky www.motomorini.cz/super-scrambler, zde je finální verze. Je to lepší ?
@@martinrigo4304 Je to lepší, ale teď to vypadá naopak přeplácaně :D Stačilo by tam dát jen ten emblém orlice a pod to Morini. To okrasné kolečko to zbytečně přeplácává. Ten popisek 1200 bych dal ještě na boční kryt pod V2 85°(což se jim designově naopak povedlo).
Škoda,že ten Norton sa dal do kopy s Čínou a nie napr.s Japoncami.To ma celkom odradilo.