Eita glóriasssssssssss a Deus que lembranças de quem trabalhou até fechar tudo da saudosa # FEPASA gratidão a Deus por me conceder essas bençãos de todos os lugares que trabalhei foi com amor e dedicação que eu sempre encentivei os colegas por onde onde passei e sabendo do fim que estava eminente de um dia aconteceu.... agora já muitos já foram embora..mas o que recordam sabe da importância desta ferrovia em nossas vidas e familiares que ainda desfrutam dos seus benefícios adiquirido pelos ferroviários aposentados e lembranças do meu avô João Alves de Almeida Prado da sorocabana... falecido em 69.. e tinha sua charrete em frente a estação de trem em Assis sp...e muitas outras lembranças e passa tempo e aventuras pescarias vixe.. dá uma longa metragem esse filme..kkkk.. abraços irmão Gallo.... tú deves lembrar embora éramos crianças avó e vô morou na 3 de maio.. amém 🙏 continue assim nesta benção de reportagem inesquecível para os queridos irmãos ferroviários.👏👏👏👏👏👏👍
Tempo bom esse ....que passavam ...5 ...6 ....trens de passageiros ...aqui em Botucatu....dava para viajar....para Sao Paulo....Bauru....Ourinhos....Avare....ate para a Bolivia
Há sim encerramos as atividades na subestação de cândido Mota.. juntos com os colegas.. Valdir.. Dionísio ( Zé betio) como era conhecido...e o Ronaldão...e eu.. Carlos Campos (.. tochiro..). Abraços irmãos..em. 22- 02- 99*🚂🚃🚋🛤️🏣🏡🏘️🚟🚃🚃🚃🚃🚃🚋🚋🚋🚋🚎🚎🚎🚎🚞🚞🚂🚂🚇
O povo chora agora, na época não se dava o devido valor aos trens, tanto aos de carga e principalmente aos de passageiros, vamos ver sou de Marília sp estão mexendo aqui a tal da rumo, limpando a linha e dizem que ate 2028 volta o trem de carga
Imaginem um pouco: acabaram com os passageiros em todo o país; acabaram com EFS, NOB, CM, EFA, etc.. Quanto aumentou de pedágio, impostos, pneus, peças, etc.. Satisfez todo mundo...menos o povinho, que aliás, nunca reclamou...muito bom...
Muito bom como sempre! No início a locomotiva "GEzinha" manobrando e depois o PS liderado pela GE ou Westighouse elétrica "LOBA"! Pergunta: sabe me dizer se aí em Botucatu era acoplado mais um carro, Nilton? Pelas imagens dá a entender que sim 🚆🚃🚃🚃
@@orinhoruiz1324 meu caro eu não entendi essa manobra. Sei que em Botucatu não era acoplado nenhum carro adicional. Talvez tenha sido substituído ou tenha ficado ali sendo reparado na oficina e voltou a rodar naquele dia.
Eita glóriasssssssssss a Deus que lembranças de quem trabalhou até fechar tudo da saudosa # FEPASA gratidão a Deus por me conceder essas bençãos de todos os lugares que trabalhei foi com amor e dedicação que eu sempre encentivei os colegas por onde onde passei e sabendo do fim que estava eminente de um dia aconteceu.... agora já muitos já foram embora..mas o que recordam sabe da importância desta ferrovia em nossas vidas e familiares que ainda desfrutam dos seus benefícios adiquirido pelos ferroviários aposentados e lembranças do meu avô João Alves de Almeida Prado da sorocabana... falecido em 69.. e tinha sua charrete em frente a estação de trem em Assis sp...e muitas outras lembranças e passa tempo e aventuras pescarias vixe.. dá uma longa metragem esse filme..kkkk.. abraços irmão Gallo.... tú deves lembrar embora éramos crianças avó e vô morou na 3 de maio.. amém 🙏 continue assim nesta benção de reportagem inesquecível para os queridos irmãos ferroviários.👏👏👏👏👏👏👍
obrigado pelo comentário
Tempo bom esse ....que passavam ...5 ...6 ....trens de passageiros ...aqui em Botucatu....dava para viajar....para Sao Paulo....Bauru....Ourinhos....Avare....ate para a Bolivia
Há sim encerramos as atividades na subestação de cândido Mota.. juntos com os colegas.. Valdir.. Dionísio ( Zé betio) como era conhecido...e o Ronaldão...e eu.. Carlos Campos (.. tochiro..). Abraços irmãos..em. 22- 02- 99*🚂🚃🚋🛤️🏣🏡🏘️🚟🚃🚃🚃🚃🚃🚋🚋🚋🚋🚎🚎🚎🚎🚞🚞🚂🚂🚇
Eita saudade da FEPASA ❤ aqui em minas gerais ❤
Lembra aquele trenzinho do Ferrorama da Estrela!
Este vídeo muito bom .
Parece maquete
Interessante incluírem mais um. Vagão.
Lembro tempos das vacas magras sempre 4 vagoes.
Parabéns!!!!!
Que tristeza, hoje em dia tudo abandonado, nem cargueiros passam mais.
SEMPRE GOSTEI MUITO DE TREM MAS HOJE EM DIA ESQUECE !
Em países de primeiro mundo... tudo se constrói e tudo evolui para um bem maior.
Já, no Brasil.... tudo se destrói.
O povo chora agora, na época não se dava o devido valor aos trens, tanto aos de carga e principalmente aos de passageiros, vamos ver sou de Marília sp estão mexendo aqui a tal da rumo, limpando a linha e dizem que ate 2028 volta o trem de carga
Like 1...Saudades de ZBC
Imaginem um pouco: acabaram com os passageiros em todo o país; acabaram com EFS, NOB, CM, EFA, etc..
Quanto aumentou de pedágio, impostos, pneus, peças, etc..
Satisfez todo mundo...menos o povinho, que aliás, nunca reclamou...muito bom...
O preço dos produtos eram mais baratos com o transporte sobre trilhos, mas hj querem lucrar com rodovias e pedágio, o país não avança só regride.
O que aconteceu com as lobas 2006 e 2017 que estão com a pintura da ALL que estão em Mairinque?
Vão ser preservadas vão pra preservação?
@@renantrevizan6857 não sei informar onde estão
@@njgallo 😊😊
Muito bom como sempre! No início a locomotiva "GEzinha" manobrando e depois o PS liderado pela GE ou Westighouse elétrica "LOBA"! Pergunta: sabe me dizer se aí em Botucatu era acoplado mais um carro, Nilton? Pelas imagens dá a entender que sim 🚆🚃🚃🚃
@@orinhoruiz1324 meu caro eu não entendi essa manobra. Sei que em Botucatu não era acoplado nenhum carro adicional. Talvez tenha sido substituído ou tenha ficado ali sendo reparado na oficina e voltou a rodar naquele dia.
@@njgallo Talvez estivesse com algum problema e esse trem devia ser o que fazia o trajeto Assis - São Paulo (não ia até Presidente Epitácio)! Valeu
👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷