Работы с моторами такого типа, капец, как много, реально волосы встают на подмышках...... столько сил приходитсяч в него ввалить...... Спасибо за видео!👍 Лайкоси ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Игорь, Вы мастер! Так приятно смотреть на Вашу работу. Сколько терпения и уважения к механизму. После такого подхода к ремонту получается не двигатель, а точнейший "хронометр". Руки золотые, голова светлая .
Отличная работа и результат! Приятно смотреть! Кран от печки (разобранный) у меня получалось снять-поставить, не трогая коллектор. Раза 3 я это проделывал (на автомобиле). Не удобно, но минут 10-15 на это уходило. На разобранном двигателе, конечно, удобнее и целесообразнее установить кран перед установкой коллектора.
Мне ещё не попадался двигатель, что бы краник выкручивался на нем не снимая коллектор. Так как детали двигателя отличаются в размерах, то в каких то комбинациях деталей, возможно открутить кран отопителя.
Отличное видео, очень качественная работа! Ваш канал, пожалуй, единственный, который приятно смотреть по данной теме. Без воды, мата и прочего. Если не секрет, сколько стоил ремонт этого двигателя и каков ресурс этих моторов после такой реставрации при умеренном темпе езды на современных маслах и топливе(т.е. не тащиться постоянно макс.40-60 км/ч, но и не пытаться наваливать 150)?
Это просто шедеврально!!! Единственное хочу заметить, датчик давления масла в вертикальном положении работает не корректно, поставьте его в нижнее отверстие и так , чтоб надпись "" верх"" была сверху, а датчик аварийного давления можно вкрутить в верхнее отверстие. Я на своём 2140 такой тройник ставил и тоже так не глядя ошибся, потом давление на перебраном движке было меньше двойки, а когда начал разбираться нашел эту ошибку.
Я знаю про надпись "верх" но на 408 м так стоит датчик с завода и работает нормально. У меня подключен на стенде механический и электрический датчик, разница в показаниях не большая.
Здравствуйте! Вы сами сделали или приобрели где то заглушки водяных каналов? Сколько они стоят? Где их можно купить? Видео у Вас супер позновательное. Если можно, то больше технических подробностей... Со временем соими руками попробую реставрировать Москвич-426.
Вопрос не поэтому двигателю подскажите головку с узаам 412 можно завтулить новыми втуками под распредвал и есть ли в этом смысл .мотор будет собираться для катера. работа двигателя все время на больших оборотах.
@@garikgarage3924 я 1500 проехал, где-то , те тянуть?) блок и гбц после фрезерования, тянул в три этапа, с паузами минут по 15. Зачем они тогда пишут в книге про 3ткм?))
@@dipl100qwer6 Я протягиваю ГБЦ, 2-3 раза на стенде, поле нескольких циклов нагрев, остывание, в дальнейшем прокладка не даёт сильную усадку даже на большом пробеге. Это мой опыт.
Работы с моторами такого типа, капец, как много, реально волосы встают на подмышках...... столько сил приходитсяч в него ввалить...... Спасибо за видео!👍 Лайкоси ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Это уже не ремонт, это искусство.
Спасибо большое за творчество в ютубе 👆👍🔥🔥🔥🔥
Игорь, Вы мастер! Так приятно смотреть на Вашу работу. Сколько терпения и уважения к механизму. После такого подхода к ремонту получается не двигатель, а точнейший "хронометр". Руки золотые, голова светлая
.
Отличная работа! Надеюсь не переведутся знающие своё дела специалисты!
Игорь как всегда ваше творчество на высоте. Будем с нетерпением ждать новые проекты.
Здравствуй Игорь. Вот это подход. Сколько терпения и труда. Уважение .
качество желает лучшего но мне этот двигатель нравится я в свое время поездил
Отличная работа и результат! Приятно смотреть! Кран от печки (разобранный) у меня получалось снять-поставить, не трогая коллектор. Раза 3 я это проделывал (на автомобиле). Не удобно, но минут 10-15 на это уходило. На разобранном двигателе, конечно, удобнее и целесообразнее установить кран перед установкой коллектора.
Мне ещё не попадался двигатель, что бы краник выкручивался на нем не снимая коллектор. Так как детали двигателя отличаются в размерах, то в каких то комбинациях деталей, возможно открутить кран отопителя.
@@garikgarage3924 Наверное, все дело в отличиях размеров...
Шикарная работа!
Проффи !!!
👍👍👍👍
Отличное видео, очень качественная работа! Ваш канал, пожалуй, единственный, который приятно смотреть по данной теме. Без воды, мата и прочего.
Если не секрет, сколько стоил ремонт этого двигателя и каков ресурс этих моторов после такой реставрации при умеренном темпе езды на современных маслах и топливе(т.е. не тащиться постоянно макс.40-60 км/ч, но и не пытаться наваливать 150)?
Средний ресурс двигателя москвич 408 100 тыс км. Это заводские данные. Цена на ремонт зависит от состояния агрегата, начинается от 100 тыр.
@@garikgarage3924, благодарю за ответ!
Это просто шедеврально!!! Единственное хочу заметить, датчик давления масла в вертикальном положении работает не корректно, поставьте его в нижнее отверстие и так , чтоб надпись "" верх"" была сверху, а датчик аварийного давления можно вкрутить в верхнее отверстие. Я на своём 2140 такой тройник ставил и тоже так не глядя ошибся, потом давление на перебраном движке было меньше двойки, а когда начал разбираться нашел эту ошибку.
Я знаю про надпись "верх" но на 408 м так стоит датчик с завода и работает нормально. У меня подключен на стенде механический и электрический датчик, разница в показаниях не большая.
Шедевр
Спасибо, стараюсь!
Другу -удачи. Большая работа
Красотищща! На всякий случай запасся мотором от САКа, как источником новых запчастей...
Спасибо за серию!
Увидеть бы тот Москвич на который этот шедевр установили!!!!
Спасибо.
Творчество👍👍👍
Спасибо за обзор.
Игорь цена проекта если не секрет.
Мотор замечательный получился. Скажите, как притирается редукционный клапан? Сам маленький и зацепиться не за что, когда в глубине корпуса.
Там фаска около 0.5-1 мм, нужно аккуратно нанести пасту и притереть.
Добрый вечер. Как можно с вами связаться, очень нужен совет. Буду очень благодарен.
Казалось бы маленький и простой моторчик, а времени съедает... )
Нужно все обрабатывать напильником), в куске чугуна находится двигатель москвич 408)
Super
Здравствуйте! Вы сами сделали или приобрели где то заглушки водяных каналов? Сколько они стоят? Где их можно купить? Видео у Вас супер позновательное. Если можно, то больше технических подробностей... Со временем соими руками попробую реставрировать Москвич-426.
Здравствуйте, заглушки сам делаю. Сейчас нет в наличии, нужно новые выточить.
Спасибо за ответ! С удовольствием бы у Вас купил 2 комплекта. Сколько стоит?
@@слаймыибусинка Напишите на этот номер 89601512765
Сколько по времени занимает подобный процесс реставрации ?
Минимум пол года.
Есть ощущение, что после проделываемых вами комплексов работ мощность двигателей увеличивается . Не проводили никогда замеров ?
Да, мощность повышается. Замеры не проводили.
Помню привозили на ребилд УЗАМ-412, произведённый в 1997 году. Качество отвратительное, тоже где-то недосверлено, дефекты литья и прочее.
А вот этот L - образный патрубок системы охлаждения где можно купить?
На Авито, или в тематических группах в социальных сетях.
Вопрос не поэтому двигателю подскажите головку с узаам 412 можно завтулить новыми втуками под распредвал и есть ли в этом смысл .мотор будет собираться для катера. работа двигателя все время на больших оборотах.
Можно завтулить и крутить мотор смело до 6000 оборотов. Смысл в завтуливании есть, так как сейчас очень трудно найти ГБЦ с не изношенными постелями.
@@garikgarage3924 Спасибо подскажите а где можно завтулить.
@@александрматешов-б5ю В Таганроге, в ДОСААФ в мастерской делают такую работу.
@@garikgarage3924 спасибо.
Как у вас заказать,переходник под масляный фильтр.
Переходники не делаю на заказ.
@@garikgarage3924 если вам не трудно подскажите а вы у кого делали,и где его можно преобрести, у самого стоит такой двигатель.
@@mapekchajlak3449 Есть в продаже на ретродетали переходники, через поисковик можно найти.
а я по книге делаю, затянул болты гбц и потом через 3000км, зря?
Прокладка "садиться" после первого прогрева до рабочей температуры. За 3000 км, она может прогореть, если сразу не протянуть.
@@garikgarage3924 я 1500 проехал, где-то , те тянуть?) блок и гбц после фрезерования, тянул в три этапа, с паузами минут по 15. Зачем они тогда пишут в книге про 3ткм?))
@@dipl100qwer6 Я протягиваю ГБЦ, 2-3 раза на стенде, поле нескольких циклов нагрев, остывание, в дальнейшем прокладка не даёт сильную усадку даже на большом пробеге. Это мой опыт.
Это кот урчит постоянно?))
На какой минуте?
@@garikgarage3924 почти от начала пол ролика урчание кота)
@@red9615 Это дефект записи.
@@garikgarage3924 может гдето кашак сидел недолеко)))