Amigo gracias por tu video espero te encuentrs bien esto son cosas que pasan en la vida lo importante es como asumiste la situación y animo para delante vendrán cosas mejores mil bendiciones
Me compré la MT 125 2024 y espero que no me le pase nada, las motos hay que exigirlas de vez en cuando, la bujía, la bomba de aceite,la relación y engranajes lo agradecen también, tengo una 600 tetra en línea también de Yamaha con 40.000 kms y dura como ella sola, 23 años y sigue y seguira dando la pelea, por eso sigo con Yamaha, ya que queria una moto para el dia a día, pero tu video me recuerda que después del despegue o rodaje tengo que exigirle chicha 1 vez al mes al menos durante 40 minutos.
@@MiltonSánchez-q4r No fue ninguna piedra y el carter no tuvo nada que ver, como dije varias veces en el video, no le pasa a todo el mundo, pero si ya pasó con una pueden suceder más casos iguales.
Uy no, y yo con ganas de comprarme una. Venía de ns200fi 2024 empezó un ruido de culata a los 500 y ya a los 20 mil la culata y válvulas se jodieron por defecto de fábrica y arreglo costaba 2 paquetes 😂 no me respondieron por garantía, después me fui por una gixxer 250 me duró un mes; se jodio los empaques de cilindro y de culata y por ahí botó todo el aceite y fue después de la revisión de los 500 kilómetros 😢 y quedé endeudado con la ns y la gixxer , no me dieron garantía ni por empaque, unos amigos se compré mt03 se jodió los discos del clucht y otro con una xtz250 se jodió igualmente los disco y un vecino se compró una honda xr190 y se le come el aceite y tiene un ruido extraño de válvulas, conclusión le compré la honda xl185 japonesa que tenía mi mamá y ya va para los 50 mil kilómetros y mero lulo
Jajaja me hizo reir con todas esas historias de terror, las marcas muchas veces solo les interesa vender, las motos de antes son unos fierros buenos, saludos bro.
Pues en teoria Yamaha es premium y segun mucho que han manejado yamaha son muy durarderas. Yo creo que te toco una moto que ya venía mal de fabrica y que en cualquier momento fallaria Pero la pesima atencion a cliente no tiene nunguna justificación para cobrar si son buenos pero para ayudarte en cualquier problema que presente la moto no ayudan, eso esta feo
Si... tal vez me tocó a mi el defecto de fábrica, pero si, las marcas muchas veces solo les interesa vender pero en el momento de la post venta ya no te ven con los mismos ojos, un saludo bro.
4.400.000 😱😱 en ese tiempo, imagínate en cuanto podría salir ese arreglo en estos tiempos que todo esta tan caro
¡Así es!🥲
Amigo gracias por tu video espero te encuentrs bien esto son cosas que pasan en la vida lo importante es como asumiste la situación y animo para delante vendrán cosas mejores mil bendiciones
Pues yo voy por la R 15 v4 no retrocedo
Me compré la MT 125 2024 y espero que no me le pase nada, las motos hay que exigirlas de vez en cuando, la bujía, la bomba de aceite,la relación y engranajes lo agradecen también, tengo una 600 tetra en línea también de Yamaha con 40.000 kms y dura como ella sola, 23 años y sigue y seguira dando la pelea, por eso sigo con Yamaha, ya que queria una moto para el dia a día, pero tu video me recuerda que después del despegue o rodaje tengo que exigirle chicha 1 vez al mes al menos durante 40 minutos.
La mia es 2022 y tiene 65.000 km y no le duele una muela
Chévere👊
Excelente
Pero ¿porque paso eso?, yo la quiero comprar… 😢
Le dio con una piedra y le partió el carter esa moto es muy fina la mia tiene más de 65.000 km y dándole pata y no le duele una muela jeje
@@MiltonSánchez-q4r No fue ninguna piedra y el carter no tuvo nada que ver, como dije varias veces en el video, no le pasa a todo el mundo, pero si ya pasó con una pueden suceder más casos iguales.
Uy no, y yo con ganas de comprarme una. Venía de ns200fi 2024 empezó un ruido de culata a los 500 y ya a los 20 mil la culata y válvulas se jodieron por defecto de fábrica y arreglo costaba 2 paquetes 😂 no me respondieron por garantía, después me fui por una gixxer 250 me duró un mes; se jodio los empaques de cilindro y de culata y por ahí botó todo el aceite y fue después de la revisión de los 500 kilómetros 😢 y quedé endeudado con la ns y la gixxer , no me dieron garantía ni por empaque, unos amigos se compré mt03 se jodió los discos del clucht y otro con una xtz250 se jodió igualmente los disco y un vecino se compró una honda xr190 y se le come el aceite y tiene un ruido extraño de válvulas, conclusión le compré la honda xl185 japonesa que tenía mi mamá y ya va para los 50 mil kilómetros y mero lulo
Jajaja me hizo reir con todas esas historias de terror, las marcas muchas veces solo les interesa vender, las motos de antes son unos fierros buenos, saludos bro.
Uy parce muy grave eso ois... tambien tengo pensado eso, por la Yahama uno no piensa q lo va dejar tirado
Por no darle garrote se le daño
Pues en teoria Yamaha es premium y segun mucho que han manejado yamaha son muy durarderas. Yo creo que te toco una moto que ya venía mal de fabrica y que en cualquier momento fallaria
Pero la pesima atencion a cliente no tiene nunguna justificación para cobrar si son buenos pero para ayudarte en cualquier problema que presente la moto no ayudan, eso esta feo
Si... tal vez me tocó a mi el defecto de fábrica, pero si, las marcas muchas veces solo les interesa vender pero en el momento de la post venta ya no te ven con los mismos ojos, un saludo bro.
Estaba por comprar una pero ya arrepentí