Yo tengo la mía hace 1 año, 8.700 kms y nunca molestado por nada, tiene el protector de radiador que es una de las cosas que más reportan y lo del empaque yo creería que es más mala suerte, pero no es de fábrica el problema, no se arrepientan cómprenla que es una moto muy buena 🎉
El caso de los retenes se dá por cuadros de temperaturas muy altos, el caucho se dilata o lo contrario. Esa fatiga hace los retenes cedan. Sumados a las altas temperaturas, en algunos sitios del motor, también sufren los retenes por compresión, cambios hechos cuando se bajan marchas. Gracias.
ese retenedor está expuesto a los elementos, al lavarla a presión la Tierra se introduce y ralla el retenedor, o también se cristaliza por los cambios de temperatura, es un problema frecuente y es por temas de diseño
Hola amigo que tal, fijese que hace poco alquiri una Yamaha WR 155r que trae el mismo motor de la MT15, cuando la lleve al primer servicio en el concesionario note que le pusieron aceite full sintético 15w50 y miro que en el manual dice que usa 10w40, queria saber si habra algun problema si usa ese aceite ? Saludos desde Homduras hermano.
Danilo buenas tardes, el aceite que mencionas es más grueso, te recomendaría aplicarle el 10w-40 que es más delgado, el que te aplicaron es más para otro tipo de motores, saludos 👋 y únete al grupo de Whatsap.
Mt15 tiene 13 mil kilometros y la verdad no a jodido para nada Lo del radiador yo mismo la lavo para que no tener dolor de cabeza con los que lavan carros y motos ya que ellos no les importa cuidar el radiador Ellos le ponen el chorro de la manguera a toda presion y eso dobla el radiador
Parce una recomendación en tus videos, das muchas vueltas a las cosas, falta ser un poco mas conciso o puntual en lo que hablas, vi todo el video y no supe como se llama o donde va el retenedor. Veo tus videos para tratar de cuidad mi MT15 pero donde va el retenedor. Saludos
Pues ahí lo dice, el retenedor de eje, hay varios retenedores de eje claro, pero por la parte que el muestra se deduce que es el retenedor de eje de la palanca de cambios o como usted la conosca.
Para los que están interesados en comprar esta moto, relajados. El motor no es nuevo (es el mismo de la R15V3), los repuestos se consiguen normal, y que un vehículo presente fallas es completamente NORMAL. Todo presenta desgaste, relajados…
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Yo tengo la mía hace 1 año, 8.700 kms y nunca molestado por nada, tiene el protector de radiador que es una de las cosas que más reportan y lo del empaque yo creería que es más mala suerte, pero no es de fábrica el problema, no se arrepientan cómprenla que es una moto muy buena 🎉
La mía tiene 9480 km en 4 meses y le he dado como a rata haber q tal sale... Y me ha salido muy buena... Nada q quejarme...
@@JhonMacualo en 4 meses ya tienes eso XD, en que trabajas o qué dios mío, yo en mi moto tengo ese kilometraje pero en 2 años que ya la tengo
Es buena moto así, que chimba eso, saludos 👋
El caso de los retenes se dá por cuadros de temperaturas muy altos, el caucho se dilata o lo contrario. Esa fatiga hace los retenes cedan. Sumados a las altas temperaturas, en algunos sitios del motor, también sufren los retenes por compresión, cambios hechos cuando se bajan marchas. Gracias.
Oiga vacana la información que deja aquí planteada, saludos 👋
Adelante siempre bro 💪
Gracias por esa bacana energía
Si, eso es viejo ese problema a mí me pasó ya hace rato, y creo que es la presión del agua cuando la lavan
ese retenedor está expuesto a los elementos, al lavarla a presión la Tierra se introduce y ralla el retenedor, o también se cristaliza por los cambios de temperatura, es un problema frecuente y es por temas de diseño
Toca es mejor comprar uno de más calidad que el original,
Cuando pusieron el mío, le pusieron una silicona al rededor que para reforzar lo y que no se cayera
Oiga gracias por decirlo, saludos 👋
Hola amigo que tal, fijese que hace poco alquiri una Yamaha WR 155r que trae el mismo motor de la MT15, cuando la lleve al primer servicio en el concesionario note que le pusieron aceite full sintético 15w50 y miro que en el manual dice que usa 10w40, queria saber si habra algun problema si usa ese aceite ? Saludos desde Homduras hermano.
Danilo buenas tardes, el aceite que mencionas es más grueso, te recomendaría aplicarle el 10w-40 que es más delgado, el que te aplicaron es más para otro tipo de motores, saludos 👋 y únete al grupo de Whatsap.
Mt15 tiene 13 mil kilometros y la verdad no a jodido para nada
Lo del radiador yo mismo la lavo para que no tener dolor de cabeza con los que lavan carros y motos ya que ellos no les importa cuidar el radiador
Ellos le ponen el chorro de la manguera a toda presion y eso dobla el radiador
Ah súper bien parcero, eso mejor que la
Cuide usted mismo, saludos 👋
La gixxer 250 tambien tiene ese problema, o bueno la mia lo ha tenido, ya lo he cambiado como 3 veces
Enserio ???
Lo que no me ha gustado es que la pintura se raya con mirarla la peor de todas en cuanto a ese tema
Parce ppf y ya queda plena
Logro salvar el radiador o minorar los golpes , con el extensor del guardabarros?
Pues más adelante cambiaré eso la verdad no es caro
Parce una recomendación en tus videos, das muchas vueltas a las cosas, falta ser un poco mas conciso o puntual en lo que hablas, vi todo el video y no supe como se llama o donde va el retenedor. Veo tus videos para tratar de cuidad mi MT15 pero donde va el retenedor. Saludos
Pues ahí lo dice, el retenedor de eje, hay varios retenedores de eje claro, pero por la parte que el muestra se deduce que es el retenedor de eje de la palanca de cambios o como usted la conosca.
Gracias parcero, saludos 👋
En donde se consigue el radiador en 100 mil amigo
Yo tengo un lado que me lo venden a eso, saludos 👋
ni robado a menos de que sea de carton jaja
Cuántos kilómetros diarios te haces en promedio con la MT 15?
Ushh como 100 a 150 km
@@Full_Biker uyy siempre la andaste mucho tiempo botando aceite, antes no se te dañó el motor.
La quiero comprar pero me estoy arrepintiendo
No debería, ni que hubiera tenido muchos problemas
100 mil el radiador??? eso es de cartón o que?
Jajajaaj contactos
Para los que están interesados en comprar esta moto, relajados. El motor no es nuevo (es el mismo de la R15V3), los repuestos se consiguen normal, y que un vehículo presente fallas es completamente NORMAL. Todo presenta desgaste, relajados…
Así es amigo, pero tranquilo que solo es un video, saludos 👋
Cuál es mejor??
Mt 15 o la pulsar 400 ??
Joa barro sigo con la esperanza de comprar la mía
Espero que la Compre y la disfrute
Siempre el aceite de la cadena sale negro y no café.
Jajajaja sí claro pero por eso dije, saludos 👋
Depronto las 2026 ya vengan con un buen ventilador
Creo que los nuevos lotes ya mejoraron eso
9:52 minutos de pura mierda que vergüero formaste por un reten
Un radiador de 100.000 pesos jjj adonde
Jajajaja, a mi me lo venden a 100 barras
Este men y su moto no son compatibles jaja
Como que no jajaja
No todo lo q brilla es Yamaha
Tampoco no la desmerite, saludos
Si vale la pena comprar la mt 15 2025
La verdad si parcero, saludos 👋
@Full_Biker boy a comprar ese mostró aver como me va y buen video lo felicito parcero
La Mia Tiene 4 Mil Kilómetros Sin Ningún Problema
Está muy nueva, los dolores de cabeza comienzan con más kilometraje, pero pasa en toda moto
Bacano chévere eso, saludos 👋
Cambiarla por la gixxer fue un error
No creo, saludos 👋
Que tuto
Mentale un ventilador Panasonic y vera
Ya lo tiene, a él se le quemó el kinetic
Ya lo tengo bro
Que man para dar tanta vueltas.. Pa decir de un caucho... Solo nombre esa moto... Suficiente con el tema del radiador.... Muy paila la. Mt15..
Jajajaja bueno claro
Mala 15😂
Jajaja
Mmmm