В прошлом году, в подарок, досталась лодка плоскодонка и мотор в 5 л.с. Попробовал и загорелось, совершенно другие ощущения от рыбалки и отдыха. Уже в этом году приобрёл Reef340 и HIDEA 9.9.ENDURO. Когда поднимался вопрос о покупке, жена сказала так-же, живём один раз, бери. Золотая женщина. Вам, спасибо за обзор.
Дружище привет, подскажите какой расход топлива в среднем режиме газа , но иногда на глисер выйти с ветерком прокатиться на моторе Хайди 9.9 ,думаю что купить 9.8 или 9.9 что лучше посоветуйте.
Не читал все коменты, но по моему никто не похвалил оператора и не знаю кто звук монтировал, но тоже все хорошо, нет перепада с шепота автора на концерт рок группы. Так вот оператор красавчик!
Мотор пушка!!У самого Тойама 9.8!Легкий,быстрый,экономичный и надежный!Обплденное видео!Посмотрел от начала и до конца!Вы молодец!Хорошая речь,все легко и понятно и вы просто приятный человек!Добра вам и вашей семье!Супер!
@@обычныйчеловек-р6ш Есть такое дело!Не заморачивайтесь,этот вой есть и у Тохатсу,а "китайцы",полные клоны их,поэтому не обращайте внимания абсолютно,это"конструктивные особенности",Я просто не обращаю внимания и перехожу на более высокие обороты,жена и любовницы в восторге от глиссера уже 2 года!))))))))Мотор чудоооо!!!Хотя этот вой устраним легко,может после сезона,когда будут обслуживать мотор мне, попрошу в сервисе,чтобы его устранили!
Вставлю свои пять копеек про масла. Сам пользуюсь таким же Мотюлем TC-W3, эта маркировка означает - масло водорастворимое, оно наименее вредно для экологии водоемов и другого отличия от масел без этой маркировки нет. Мотору не будет НИКАКОГО вреда если залить обычное масло для двухтактный техники типа мопедов, однако рыбки и прочая живность в воде спасибо вам не скажет. Поэтому у меня на всякий случай в машине лежит канистрочка 2Т Лукойла для мопедов... Также и нет разницы для масел в редуктор, лишь бы оно подходило по вязкости, можно заливать автомобильную трансмиссионку....
Ерунда это всё. TCW3 говорит о том что это масло якобы прошло (а может просто написали что прошло) тест на подвижность дафний в течении опр. времени. Поэтому давно покупаю обыкновенное масло для 2т техники и не парюсь. В редуктор можно лить обыкновенный тад17. Нет там в этом редукторе никаких супертехнологичных шестерней. Всё на уровне технологий 100 летней давности.
@@ВасилийВасильев-з5е1я Это вам стоило бы изучить эту матчасть. Ничем эти масла не отличаются кроме мнимой экологии. Те же базовые масла с теми же присадками только с чуть меньшей зольностью.
Отличное видео. Отличный обзорщик, прекрасная поставленная речь, шикарная операторская работа, звук и монтаж. Многим телевизионщикам у вас бы поучиться. Приятно смотреть и слушать. Спасибо
Спасибо тебе друг за такой видос..... расставил у меня все точки над i Дело в том, что на днях купил лодку с мотором 9.8 и лодку 3600 нднд мне насоветовали взять в магазине (хотя я смотрел в сторону 3400), и вот после покупки в голову лезли какие то сомнения, а не большая- ли лодка, будет- ли хватать мотора. Теперь все по местам- правильный выбор сделан. Ранее владел 3400 пайол и мотором 9.9 (15) большеват конечно мотор был для той лодки и крайне некомфортно было таскаться с таким тяжелым мотором и лодкой. + хорошо вещаешь... без всякой воды. Приятно смотреть и слушать!
Ну наконец то приятное душевное видео и технический минимум присутствует,а то уже все эти замеры скорости Оскомину набили как будто мотор не для души берете а чтоб экзамен для мчс сдать.Спасибо тебе ,удачи и продолжай в том же духе
Коврик эва это на 90% без преувеличения меньше грязи в лодке. А соответственно дно уже не моешь а споласкиваешь. Якорный рым штука необходимая. От себя посоветую это транцевые колёса очень удобно. Электрический двух ступенчатый насос. И сиденья поворотные - кокпит. Самое дешёвое сиденье будет в разы лучше банки. У меня лодка один в один, мотор парсун только 9.9 Спасибо за видео.
Поёлы была моя первая. лежит, гниёт уже лет 7, даже не помню название. пальцы после каждой рыбалки при сборе болели НДНД взял, потом еще одну НДНД окровавленным пальцам всё равно на остойчивость. 340 НДНД авка 30 кг та поёльная 54 кг. просто элементарно с поёльной одному справиться при сборке - переноске- спуске - проблема
Ваууу!!! Лучшего обзора на просторах Ютуба найти не просто. Огромное спасибо за вашу проделанную работу. Много нового для себя почерпнул. Хотелось бы ещё узнать как у этой лодки с остойчивостью обстоят дела
Спасибо! Честно сказать - сравнить не с чем, первая подобная. Но претензий не имею, встаю, хожу, ловлю стоя (ну когда волна идёт от соседа конечно присаживаюсь, страшненько))
Всем водомоторникам привет и с наступившим🎉, если брать комплект эгоиста, мотор 9.8 и лодку нднд, то моё мнение лодку надо брать 330 (это лично моё мнение и опыт из жизи, никому не навязываю). Комплект легко залетает в багажник (поло седан) без проблем, если будет лодка большего размера то уже проблемотично запихнуть в багажник, у этой же лодки на видео есть один минус это угловатаые обводы что дает сопротивление с водой при большей загрузки (пройденый этап). У меня был комплект флагман 330U и парсун 9.8, был отличный комплект эгоиста👍, сейчас владею азимутом 385 и мотор ямаха 15, а самое главное есть прицеп😂😂😂 чтоб это всё перевозить. Всем пока, берегите себя не забывайте одевать спасжилеты🚤🛥🛶⛵
Хороший обзор для начинающих! У меня лишь замечание: нет такого термина " обратная детонация") Во всяком случае я первый раз слышу за многолетний опыт работы мотористом. То, что вы имели ввиду - это выхлоп несгорейвшей смеси в глушитель, где она и догорает. Это решается чуть поздним углом зажигания. А детонация, это по сути взрыв со скорость до 2000м/с переобогощёной части топливной смеси в удалённой от свечи части камеры сгорания. У нормальной смеси - 40м/с. Обычно бывает, когда октановое число несоответсвуе углу зажигания, т.е. слишком раннему. Это тот преславутый " стук пальцев", который к пальцам никаким боком не относится.)) Сори за маленький ликбез;))
Добрый день, очень интересно доходчиво, сам в этом году взял 3.8 бигбот, (46кг тяжеловато) с допами 50т.. и 9.8 Тояма, ( очень доволен) 112т , просто кайфуем с женой... Расход этих моторов небольшой радует, но иногда вдвоем с вещами слабоват..
Привет всем👋мой таков первый опыт, я взял sibriver Хатанга 3200 нднд это сезон на веслах , не дожидаясь нг я взял гладик 9.8, и следующий сезон я уже буду получать от жизни все😊😊😊но я чутка совсем чутка сомневаюсь может надо было 350-370 брать
Зависит от веса ездока. А так удлинитель румпеля и в путь. У меня Селенга 390 и тоха 9,8 полёт норм для 170 кг( 2 тела) по Енисею и Кану нам достаточно
Я грузчиком не работаю, водитель газели😂😂😂, но это тоже самое только иногда ещё и руль крутишь. Взял себе 9.9(20) семья большая, и лодка 430 соответственно не маленькая, тоже пришлось тачку заказывать и для мотора и чтобы лодку перевозить. А так да мотор 41кг и не удобный для переноски, и лодка только "шкура" 56. Теперь задумываюсь о установки фаркопа и покупки прицепа, слава богу гараж в наличии есть😂😂😂
@@ReAct17e Есть в наличии Днепр, но у нас до буя мест для рыбалки куда с прицепом не подъехать, почему и приобрел ПВХ. А Днепр у меня на Онеге ,,приписан", но всё равно думаю что без прицепа не как.
сам взял 9,8 парсун ....жду, жду, когда же конец апреля и на обкатку. в качестве обкатки выбрал (в мечтах уже представил) спуск по течению малой реки (по весне не такой уж и малой) километров 30 и на след день по возможности без надрыва (подольше конечно выйдет) подняться обратно.
Купил новую лодку ривьера в январе и на днях мотор hdx 9.8. Жду когда он до меня доедет и скорей бы уже апрель май и на обкатку. В том году увлёкся рыбалкой и это мой первый комплект😁 всем 7 футов под килем и нхнч ✌
Так то видос интересный, но вот по поводу того что всё делается на одном заводе... Вы, молодой человек, не правы. На парсуне делаются такие моторы как парсун, Тояма, Гольфстрим, hdx (hdx крупноузловая сборка в России). Hidea это другой завод, там делаются моторы такие как hidea, seanovo, mikatsu (микатсу по слухам). Есть ещё завод CG, там делают моторы альфа, апачи. И есть ещё куча китайских брендов, у которых нет своего производства и они заказывают моторы на разных заводах, но со своим названием. Но стоит признать, что завод парсун это действительно один из лучших китайских заводов.
Прекрасный обзор для новичков , очень полезный . Мне рассказали как человек новое дно порезал стекляшкой застрявшей у него в протекторе сапога , я эва коврик сразу купил.
Норм видос 👍 Чтобы мотор заводился с первого раза, парни из ПВХ центра ( Ижевск) давно выложили алгоритм действий для любого 2-х тактного мотора. Качаешь грушу, заслонка на полную, газ наполную, дергаешь 1 раз (уже должно схватить), задвигаешь заслонку, дергаешь второй раз так же на полном газу. Все, мотор работает. Главное газ сразу скинуть. Разумеется это все относится к холодному мотору. Потом он и так нормально заводится.
Я завожу так. Качаю грушу, затем 3 рывка без чеки, затем подключаю чеку и как правило мотор сразу заводится с первого рывка. Даже после зимовки, при первом выезде, мотор заводится с 1-2 рывка. Мотор hdx-9.8. 4 сезона уже откатал, в среднем 35 мото часов за сезон. Ниразу не подвел, в то лето порвался шланг у коннектора бака, отрезал, поставил хомут и погнал дальше.
у меня аква 340 + 5лс. также на нее ставил 15лс поэтому и зашел на это видео. про коврик и прочее согласен со всем но отдельно отмечу: ты прям красавчик в натуре!
Все верно сказано сам владелец лодкой таймень 380 нднд и матор 9.9 ханкай есть и еще ривьера 320 нднд и ханкай 6 полет отличный что могу сказать камплект аква и матор 9.8 просто огонь
классно...очень информативное и позитивное видео. Давно имелась старенькая лодка Вельбот 280, со складными сланями на пол. Решил прикупить мотор, взял маленький HDX 3.6, попробовать что это такое вообще. Первый выезд - полный восторг! Эмоций выше крыши, хотя по сути покатался только на холостых, с небольшой подгазовкой изредка, т.к. идет обкатка. Уже понимаю, что хочу 340 и 9.8. Но это в перспективе)
Обзор интересный. Спасибо. Про завод слукавил. Про доработку бензина 1-2 минуты, за 200 метров от берега.на малых оборотах. 15 метров вёслами и усё, можно выгружаться и собираться.
С большим удовольствием посмотрел,тебе милай человек удачи и здоровья,для себя понял что нужен только и только 9.8 ,но вот с лодкой так и не определился нравится ривьера 320,флагман 320хантер брат стелс 335 и конечно азимут в такой длине
Парсун и хидея два разных мотора. Из распространённых гольфстрим, hdx производятся на заводе Парсун. Маркировка tcw3 это экология пришло из Европы чтобы дафнии от выхлопа в воде не сдохли. Мотор прекрасно работает на любом нормальном качественном 2х тактном масле. Мотюль одно из самых подделываемых масел. Нужно искать провереную точку продажи.
Оно то работает но есть воздушное охлаждение 2хт.двигателей а на ПЛМ Водяное,разная рабочая температура двс и если Вам пофигу,то лейте шо хотите туда😅😅😅
@@АлександрСнежко-ц5ф в любом нормально работающем двигателе масло служит для нескольких целей. Смазка трущихся деталей кшм, создание масляного клина между втулкой и поршнем, кольцами. Охлаждение поршня кстати кроме продувки в основной своей массе идёт через кольца путем передачи тепла на втулку цилиндра. 2х тактное масло также должно удовлетворять свойствам снижения нагара в камере сгорания. Кстати многие современные 4х тактные масла с высоким требованием к экологии имеют некоторые схожие свойства для предотвращения загрязнения систем рециркуляции и сажевых фильтров. Температура в момент вспышки в цилиндре у мотора работающего на воздушном охлаждении и на водяном не настолько отличается чтобы это привело к каким либо последствиям. Водяное охлаждение для лодочного мотора прежде всего предусмотрено как наиболее эффективное в условиях его эксплуатации. Представьте какое необходимо оребрение к примеру на тохатсу 18 при условии что диаметр его поршней близок к диаметру советского мотоцикла иж юпитер. Представьте реализацию эффективного воздушного охлаждения для подобного мотора. Звук работы, отвод выхлопных газов, габариты и тп. Возможно я и не прав. И конечно я всем рекомендую использовать качественное моторное масло. А все что написано выше это только мои предложения.
добра всем! Посмотрел твоё видео всё грамотно обьяснил , много кто думает покупать первую лодку и мотор ,ломает голову что купить ! В магазине толком не подскажут ,что им выгодно то и продадут ! Моя история была такая , у товарища спортсмена по рыбалке есть лодка и мотор , ездием в Астрахань на рыбалку семьями , и решил купить лодку и мотор , спросил совета у товарища что купить , у него лодка Хантер 360 А и гладиатор 9.9 , он бери Хантер 360А и глвдиатор 9.8 ))) ,в магазине спросил этот мотор потянет лодку 360 , ответ продавца да! В итоге один в лодке 37 км максимум , двое 29, с детьми 19 максимум , купил грузовой винт 8.5/7.5 ,весной попробую! Много видео тут но не кто не кто не говорит про течение воды ,на разных водаемах разное , был момент четверо в лодке против течения шли 10 км/ч , скорость течения по GPS 6 км /ч .вот такая история .
Паря ,тс-w3 это стандарт экологичности,т.е масло которое не сгорело с бензином попадая в воду разлагается! А так обычный лукойл лью 2Т,около 8 лет уже,свечи без нагара,компрессия 10,и всё норм
У меня барс 3600. Таде Аква без брызгоотбойника. Тохатсу 9.8 на ней сильно брызгает. Мотор не мой поднимать не пробовал. Но, по ощн, на 3 см нужно поднять
У меня Аква 3200 и Тояма 5, выбирал для одного и не прогадал. Удачное соотношение общего веса комплекта и скорости (до 27 км/ч)).места внутри хватило под полный набор всех моих рыболовных приблуд (правда впритык). Больше и мощнее точно не буду брать ибо собирать/разбирать долго
уже коментировал этот ролик, добавлю насчет масла))))) пробовал (и начинал) еще давно на дешманском манноле, потом был мотюль. в конце прошлого сезона по совету сервисников (на послеобкаточном то после покупки нового мотора) попробовал mitasu для лодочных 2т моторов... хотите верьте, хотите нет но запах дыма совсем другой, его меньше при тролинге- на личном опыте проверил- мотюль проигрывает реально... из слов сервисников на этом масле нагара внутри практически нету, свечи всегда в идеале будут... попробую новый сезон поездить на нём, хотя 1.5л мотюля еще осталось. всем добра!)
Якорный рым для меня спорный вопрос. На предыдущие комплекты ставил. В последнем отказался, если вдвоем то тот кто на носу нормально с ним работает. В большей части в лодке один и бегать от кормы к носу желания нет, приклеил на правый и левый баллон ручки Кнехт и с якорением проблем нет.
Приветствую. 9.8 л с в режим глиссирования быстро выводит Вашу загрузку в три человека? Пытаюсь понять достаточно ли будет 9.8 лс для 2 пассажиров примерно по 90 кг.
Пвх потоньше,лодка поуже,баллон поменьше,транец потоньше-вот из этого и складывается цена аквы 3600,даже не знаю-на неё 9.9 (15) вешать можно по докам или нет? У меня допустим на ривьеру 3600 можно вешать до18 сил,баллон 48 вроде ,г/п 750 кг,и толщина транца 25 мм,и тоже 30-32 км/ч чешет под таким же парсуном со мной,супругой и сыном.
30КМЧ для этой лодки катастрофически мало. У меня изначально было 33кмч, ( мотор правда сеапро). Поднял транец на 30мм - поехала 35кмч. Заменил винт на скоростной с шагом 9.5 - поехала 36кмч, причем обороты на штатном винте были 6200, на новом винте обороты стали 5300. Потом заточил винт до появления острой кромки и отполировал - получил в итоге 38кмч..
Очень хороший обзор, только вот устройство подвязки якоря Павел хорошо на малых водоемах. На больших акваториях такая система зависит от случая она может быть бесполезна (в лучшем случае) как и опасна. В первом случае при хорошей волне постоянно будет срывать, во втором Вы сорвать его не сможете. Поверьте вода беспечность не любит, и она только кажется мягкой, я видел как она цепи с палец толщиной (металл звена) рвет. Лучше всё таки для таких якорей иметь две веревки, та которой вытаскиваешь расслаблена в момент якорения.
Под мотор с 5 лс придется дорабатывать транец. У меня была такая же только 3200. Пришлось наращивать транец по высоте примерно 3см и отводить от транса на 1,5 см чтоб не цеплялся дейдвудом об интерцептор. ( был Сузуки 5 лс) Конструкция этой лодки аналогична моей Акве 3200, только длиннее. Не лодка а полный "гимор" не только по этой причине, их предостаточно. По этому через год продал.
В прошлом году, в подарок, досталась лодка плоскодонка и мотор в 5 л.с. Попробовал и загорелось, совершенно другие ощущения от рыбалки и отдыха. Уже в этом году приобрёл Reef340 и HIDEA 9.9.ENDURO. Когда поднимался вопрос о покупке, жена сказала так-же, живём один раз, бери. Золотая женщина. Вам, спасибо за обзор.
Прикольно))) Была лодка 265 килевая с аирдеком и ямаха 8ка, риф тритон 340 уже взял, теперь буду брать 9.9))
За золотую женщину👍!!! 🙂
Дружище привет, подскажите какой расход топлива в среднем режиме газа , но иногда на глисер выйти с ветерком прокатиться на моторе Хайди 9.9 ,думаю что купить 9.8 или 9.9 что лучше посоветуйте.
@@БаронБеребереберите сразу 9,9 чего тут думать то, я вот только обкатал 9,8 и уже мало кажется 🤷
Я б лучше взял 9.8 японца , чем 9.9 китайца, да я так и взял 😂
Пацан, как друг детства. Таких людей мало!!! Душевное видео.
Не читал все коменты, но по моему никто не похвалил оператора и не знаю кто звук монтировал, но тоже все хорошо, нет перепада с шепота автора на концерт рок группы. Так вот оператор красавчик!
Оператору передали ваши добрые слова! Ловите в ответ - спасибо!❤
Я хоть и не новичок и прошёл азы водомоторики, но ответственно заявляю, что обзор грамотный, мне понравилось! Для новичков самое то! Спасибо.
Да, все, что сказал, все правильно )
Особенно, что все китайские моторы изготавливаются на заводе Парсун😢
Вот молодец,все так доступно рассказал,прям как учитель в первом классе,все понятно и доходчиво. Спасибо за интересный ролик. 👍👍👍
Мотор пушка!!У самого Тойама 9.8!Легкий,быстрый,экономичный и надежный!Обплденное видео!Посмотрел от начала и до конца!Вы молодец!Хорошая речь,все легко и понятно и вы просто приятный человек!Добра вам и вашей семье!Супер!
Спасибо за добрые слова!
Добрый день . Тоже взял тойяму 9.8 . Появляется вой на пол газа. Не сталкивались с таким?
@@обычныйчеловек-р6ш Есть такое дело!Не заморачивайтесь,этот вой есть и у Тохатсу,а "китайцы",полные клоны их,поэтому не обращайте внимания абсолютно,это"конструктивные особенности",Я просто не обращаю внимания и перехожу на более высокие обороты,жена и любовницы в восторге от глиссера уже 2 года!))))))))Мотор чудоооо!!!Хотя этот вой устраним легко,может после сезона,когда будут обслуживать мотор мне, попрошу в сервисе,чтобы его устранили!
Вставлю свои пять копеек про масла. Сам пользуюсь таким же Мотюлем TC-W3, эта маркировка означает - масло водорастворимое, оно наименее вредно для экологии водоемов и другого отличия от масел без этой маркировки нет. Мотору не будет НИКАКОГО вреда если залить обычное масло для двухтактный техники типа мопедов, однако рыбки и прочая живность в воде спасибо вам не скажет. Поэтому у меня на всякий случай в машине лежит канистрочка 2Т Лукойла для мопедов... Также и нет разницы для масел в редуктор, лишь бы оно подходило по вязкости, можно заливать автомобильную трансмиссионку....
Вы наверно в лаборатории работаете !!! Масло водорастворимое !!!! Или вам так при продаже сказали ???? ( бывай итиандр
tc w3 это маркировка смазочных материалов, а про трансмиссию согласен.
Удачной вам рыбалки!
Ерунда это всё. TCW3 говорит о том что это масло якобы прошло (а может просто написали что прошло) тест на подвижность дафний в течении опр. времени. Поэтому давно покупаю обыкновенное масло для 2т техники и не парюсь. В редуктор можно лить обыкновенный тад17. Нет там в этом редукторе никаких супертехнологичных шестерней. Всё на уровне технологий 100 летней давности.
Для водного и воздушного охлаждения разные масла идут. Учите мат часть
@@ВасилийВасильев-з5е1я Это вам стоило бы изучить эту матчасть. Ничем эти масла не отличаются кроме мнимой экологии. Те же базовые масла с теми же присадками только с чуть меньшей зольностью.
Отличное видео. Отличный обзорщик, прекрасная поставленная речь, шикарная операторская работа, звук и монтаж. Многим телевизионщикам у вас бы поучиться. Приятно смотреть и слушать. Спасибо
@@КириллК-с5т благодарим! Мы от души, не по сценарию
Отличный обзор , ничего лишнего , все по уму , однозначно 👍
Очень хороший рассказчик. Все по делу, без воды и экивоков.
Для начинающих не чего не знающих очень познавательно. Большой палец вверх.
Спасибо! Как начинающий начинающим рассказываю. Будет больше опыта, расскажу ещё, вдруг кому полезно будет
Все по делу! Отличный ролик!👍 как раз раздумываю о покупке.
Оно того стоит!!!
Замечательные слова!!!
Благодарю за обзор и видео в целом, именно это очень полезная информация! Теперь вижу цель ;)
Все бы блогеры-щбзорщики так рассказывали и показывали! Класс! Спасибо
Сколько смотрел обзоров, но этот самый лучший. Особенно полезно было про автомобиль узнать, куда что пихать. Спасибо большое тебе Kamerad
От души! В Лансер всё влезло, значит и в другие легковушки всё влезет) (Ну только Фабия и Фокус под вопросом))
@@valia_pokajet у меня Datsun on-DO, там багажник 530 литров.
Шикарно, удачно наткнулся на видео. Автору респект и отличного настроения. Рассказал всё по делу.
Отличный обзор. Посмотрел с начала до конца, всё по делу.
Друг тебя мега приятно смотреть и слушать! Подача информации на достойном уровне!!!!
От души, спасибо!
Спасибо за отличный обзор!
ГУТ обзор!!!! Спасиб за все раскрытые нюансы. Слушать приятно и главное по делу. Пиши обозы - это твое)))
Один из самых доступных блогеров)
Респект
Спасибо тебе друг за такой видос..... расставил у меня все точки над i Дело в том, что на днях купил лодку с мотором 9.8 и лодку 3600 нднд мне насоветовали взять в магазине (хотя я смотрел в сторону 3400), и вот после покупки в голову лезли какие то сомнения, а не большая- ли лодка, будет- ли хватать мотора. Теперь все по местам- правильный выбор сделан.
Ранее владел 3400 пайол и мотором 9.9 (15) большеват конечно мотор был для той лодки и крайне некомфортно было таскаться с таким тяжелым мотором и лодкой.
+ хорошо вещаешь... без всякой воды. Приятно смотреть и слушать!
Обзор супер!!! Всё чётко без лишних слюней, всё конкретно по делу! Смотреть и слушать одно удовольствие. Так держать.
Ну наконец то приятное душевное видео и технический минимум присутствует,а то уже все эти замеры скорости
Оскомину набили как будто мотор не для души берете а чтоб экзамен для мчс сдать.Спасибо тебе ,удачи и продолжай в том же духе
Коврик эва это на 90% без преувеличения меньше грязи в лодке. А соответственно дно уже не моешь а споласкиваешь. Якорный рым штука необходимая. От себя посоветую это транцевые колёса очень удобно. Электрический двух ступенчатый насос. И сиденья поворотные - кокпит. Самое дешёвое сиденье будет в разы лучше банки.
У меня лодка один в один, мотор парсун только 9.9
Спасибо за видео.
Оператору и монтажеру респект. Ролик сделан очень качественно.
Красавчик!!!обзор шикарный и приятно смотреть!!!
СУПЕР ОБЗОР !!!! Все понятно и по делу )) И да пошел заказывать коврик )) А за Таксу особый респект :)
От таксы привет обратно)
У меня на гавиал 320 поëлы. Замучился с ними. Взял 420 без поëл. Думаю будет отлично. Жду сезона 😊
Поелы надоели спустя месяц, купил нднд 370 👌
Поёлы была моя первая.
лежит, гниёт уже лет 7, даже не помню название.
пальцы после каждой рыбалки при сборе болели
НДНД взял, потом еще одну НДНД
окровавленным пальцам всё равно на остойчивость.
340 НДНД авка 30 кг
та поёльная 54 кг.
просто элементарно с поёльной одному справиться при сборке - переноске- спуске - проблема
Год назад бы увидеть это видео и не пришлось бы сотню других смотреть, респект автору
Не советую под берегом вырабатывать топливную смесь ,так как выхлопные газы оживляют песок на дне и он попадает в систему охлаждения.
Это дельный совет! Всегда слежу за глубиной, тоже подумал об этом
А я вообще топливо никогда не вырабатываю.
А я ммтров за 200 выдергиваю шланг и еду )
С таким количеством таких хомутов вы никогда не оторвете якорь 🤣🤣🤣
Все вроде знаю, но так интересно было вас смотреть 🤣🤣 спасибо.
Да, тоже показалось перебор с хомутами ) там и одного достаточно, если легко рвется можно добавить еще один )
Много полезной информации, полезный обзор.
Видос офигенный. Все нюансы для новичков рассказал, и что для меня лично важно- показал сколько места в машине всё это добро занимает. Лайк.
Ваууу!!! Лучшего обзора на просторах Ютуба найти не просто. Огромное спасибо за вашу проделанную работу. Много нового для себя почерпнул. Хотелось бы ещё узнать как у этой лодки с остойчивостью обстоят дела
Спасибо! Честно сказать - сравнить не с чем, первая подобная. Но претензий не имею, встаю, хожу, ловлю стоя (ну когда волна идёт от соседа конечно присаживаюсь, страшненько))
Большое спасибо. Добра Вам и вашим близким.
Спасибо большущее за видео! Для начинающего - самое оно👍👍👍
Спасибо, брат🤝
Полезно! 👍
Всем водомоторникам привет и с наступившим🎉, если брать комплект эгоиста, мотор 9.8 и лодку нднд, то моё мнение лодку надо брать 330 (это лично моё мнение и опыт из жизи, никому не навязываю). Комплект легко залетает в багажник (поло седан) без проблем, если будет лодка большего размера то уже проблемотично запихнуть в багажник, у этой же лодки на видео есть один минус это угловатаые обводы что дает сопротивление с водой при большей загрузки (пройденый этап). У меня был комплект флагман 330U и парсун 9.8, был отличный комплект эгоиста👍, сейчас владею азимутом 385 и мотор ямаха 15, а самое главное есть прицеп😂😂😂 чтоб это всё перевозить. Всем пока, берегите себя не забывайте одевать спасжилеты🚤🛥🛶⛵
Дружище , отличный обзор, оценка 5 и десять лайков. Взял себе 9,8 СИА ПРО, выбираю лодку , хочу то же НДНД и 360
Ни доли сомнения, бери нднд!
Клёвый обзор. Очень информативно. Есть инфа и для чайников и для опытных мореходов) Автор красава, так держать, пили ещё!!! 👍
Автор слабо подготовился и солгал. Хайди мотор делают на заводе хайди. Там же синово, марлин и тд
Спасибо! Просто и душевно
Классный видос, спасибо 🤝👍👌
Спасибо за толковый обзор...
Кажется я определился с моделью лодки
Оно того стоит...
Золотые слова...
Хороший обзор для начинающих! У меня лишь замечание: нет такого термина " обратная детонация") Во всяком случае я первый раз слышу за многолетний опыт работы мотористом. То, что вы имели ввиду - это выхлоп несгорейвшей смеси в глушитель, где она и догорает. Это решается чуть поздним углом зажигания. А детонация, это по сути взрыв со скорость до 2000м/с переобогощёной части топливной смеси в удалённой от свечи части камеры сгорания. У нормальной смеси - 40м/с. Обычно бывает, когда октановое число несоответсвуе углу зажигания, т.е. слишком раннему. Это тот преславутый " стук пальцев", который к пальцам никаким боком не относится.))
Сори за маленький ликбез;))
@@vadimy8256 это всем будет полезно знать! Спасибо за ликбез!
Добрый день, очень интересно доходчиво, сам в этом году взял 3.8 бигбот, (46кг тяжеловато) с допами 50т.. и 9.8 Тояма, ( очень доволен) 112т , просто кайфуем с женой...
Расход этих моторов небольшой радует, но иногда вдвоем с вещами слабоват..
Воо,тоже в размышлении,с другом или с семьёй из 3-х человек,на ночь,палатка,раскладушки и т.д. надо 9.9(перевозить есть 3-х метровый прицеп)
@@Pahtusov Спину сорвёшь с 9.9.
@@ЕвгенийК-п2е Нее,мне его повесить весной на транец и осенью снять.Пишу же прицеп есть(тояму взял 9.9,жду жидкую воду😀)
@@Pahtusov Нельзя на транце мотор перевозить на ПВХ лодках, на кочках транец начинает отрываться потихоньку от баллонов.
@@ЕвгенийК-п2е 1,5 км по асфальту перешивёт,в гараже что нибудь поставлю под мотор😀
Автор, ты просто молодец, кратко и по существу!
Привет всем👋мой таков первый опыт, я взял sibriver Хатанга 3200 нднд это сезон на веслах , не дожидаясь нг я взял гладик 9.8, и следующий сезон я уже буду получать от жизни все😊😊😊но я чутка совсем чутка сомневаюсь может надо было 350-370 брать
Зависит от веса ездока. А так удлинитель румпеля и в путь. У меня Селенга 390 и тоха 9,8 полёт норм для 170 кг( 2 тела) по Енисею и Кану нам достаточно
Лайк!!!купил вчера парсун 9.9 Спасибо за позитиный обзор!!!
Что спина говорит? Носил сам уже? Я побоялся чёт тяжести. Но теперь уже понимаю что мощности не хватает, 9.9 было бы самое то!
@@valia_pokajet я большой грузчиком работаю🙂тяжеловат да, купил подставку с колёсиками чтоб можно было котать хотя бы до машины
Я грузчиком не работаю, водитель газели😂😂😂, но это тоже самое только иногда ещё и руль крутишь. Взял себе 9.9(20) семья большая, и лодка 430 соответственно не маленькая, тоже пришлось тачку заказывать и для мотора и чтобы лодку перевозить. А так да мотор 41кг и не удобный для переноски, и лодка только "шкура" 56. Теперь задумываюсь о установки фаркопа и покупки прицепа, слава богу гараж в наличии есть😂😂😂
@@hedred00 Рекомендую тогда сразу кастрюлю(жесткий корпус) и ямаху 30 туда.Сразу и навсегда закроет любые вопросы.Все равно к этому придете,поверьте)
@@ReAct17e Есть в наличии Днепр, но у нас до буя мест для рыбалки куда с прицепом не подъехать, почему и приобрел ПВХ. А Днепр у меня на Онеге ,,приписан", но всё равно думаю что без прицепа не как.
Сегодня стал обладателем новенького парсун 9,8 и новой лодки Ракета , ждём ЛЕТА
Это невыносимое ожидание...
сам взял 9,8 парсун ....жду, жду, когда же конец апреля и на обкатку. в качестве обкатки выбрал (в мечтах уже представил) спуск по течению малой реки (по весне не такой уж и малой) километров 30 и на след день по возможности без надрыва (подольше конечно выйдет) подняться обратно.
Взял hdx 8 в сбермегамаркет с промокодом за 90 тыс плюс 25 бонусами спасибо,жду жидкой воды ,слюни текут
Купил новую лодку ривьера в январе и на днях мотор hdx 9.8. Жду когда он до меня доедет и скорей бы уже апрель май и на обкатку. В том году увлёкся рыбалкой и это мой первый комплект😁 всем 7 футов под килем и нхнч ✌
@@Vatakat_Tagil я сам купил hdx 8 а теперь в сомнениях не мало ли ,надо было 9.9 брать ))
Так то видос интересный, но вот по поводу того что всё делается на одном заводе... Вы, молодой человек, не правы. На парсуне делаются такие моторы как парсун, Тояма, Гольфстрим, hdx (hdx крупноузловая сборка в России). Hidea это другой завод, там делаются моторы такие как hidea, seanovo, mikatsu (микатсу по слухам). Есть ещё завод CG, там делают моторы альфа, апачи. И есть ещё куча китайских брендов, у которых нет своего производства и они заказывают моторы на разных заводах, но со своим названием. Но стоит признать, что завод парсун это действительно один из лучших китайских заводов.
Полностью признал свою ошибку! Уже десятый комментарий пишу по этому поводу) Думал о Тояме, ляпнул - Хайди... Оговорочка вышла. Извините
Прекрасный обзор для новичков , очень полезный .
Мне рассказали как человек новое дно порезал стекляшкой застрявшей у него в протекторе сапога , я эва коврик сразу купил.
Молодец, зачётный обзор, показал и расказал всё, затронув не только важные вопросы но и мелочи эксплуатации, даже про транспортировку не забыла. 👍👍👍
Норм видос 👍 Чтобы мотор заводился с первого раза, парни из ПВХ центра ( Ижевск) давно выложили алгоритм действий для любого 2-х тактного мотора. Качаешь грушу, заслонка на полную, газ наполную, дергаешь 1 раз (уже должно схватить), задвигаешь заслонку, дергаешь второй раз так же на полном газу. Все, мотор работает. Главное газ сразу скинуть. Разумеется это все относится к холодному мотору. Потом он и так нормально заводится.
А меркури тоже на полном газу заводить ,с мультиком?😂
@@КоляШерммма как заводится, так и заводите.
Я завожу так. Качаю грушу, затем 3 рывка без чеки, затем подключаю чеку и как правило мотор сразу заводится с первого рывка. Даже после зимовки, при первом выезде, мотор заводится с 1-2 рывка. Мотор hdx-9.8. 4 сезона уже откатал, в среднем 35 мото часов за сезон. Ниразу не подвел, в то лето порвался шланг у коннектора бака, отрезал, поставил хомут и погнал дальше.
@@kol1178 можно без рывков, плавно протянуть три раза
Отличный обзор. Много полезной информации.
Молодец ! Интересно без соплей ! Лайк )))
у меня аква 340 + 5лс.
также на нее ставил 15лс
поэтому и зашел на это видео.
про коврик и прочее согласен со всем
но отдельно отмечу: ты прям красавчик в натуре!
Все верно сказано сам владелец лодкой таймень 380 нднд и матор 9.9 ханкай есть и еще ривьера 320 нднд и ханкай 6 полет отличный что могу сказать камплект аква и матор 9.8 просто огонь
Скренний, добрый парень! Молодец! Грамотная, поставленная речь! Продолжай снимать ролики! Подписка.
Спасибо! Ждём жидкой воды и уже есть что показать) Скорей бы лето!
классно...очень информативное и позитивное видео. Давно имелась старенькая лодка Вельбот 280, со складными сланями на пол. Решил прикупить мотор, взял маленький HDX 3.6, попробовать что это такое вообще. Первый выезд - полный восторг! Эмоций выше крыши, хотя по сути покатался только на холостых, с небольшой подгазовкой изредка, т.к. идет обкатка. Уже понимаю, что хочу 340 и 9.8. Но это в перспективе)
Не надо на обкатке на холостых кататься )
Самый чёткий обзор!!!😊
Обзор интересный. Спасибо. Про завод слукавил. Про доработку бензина 1-2 минуты, за 200 метров от берега.на малых оборотах. 15 метров вёслами и усё, можно выгружаться и собираться.
Парень молодец Посмотрел с удовольствием
Очень позитивное виде - рекомендую всем к просмотру!
Спасибо! Порой и сам пересматриваю, ностальгирую по лету...
Красава обзор очень полезный сто лайков поставил бы!!!супер
Ты крутой! Отвечаю! Я с сахалина, и ложками с моторами меня не удивить, но тебя я досмотрел до конца. Спасибо!
Да, точно, хорошая подача, я подписался!!!!
С большим удовольствием посмотрел,тебе милай человек удачи и здоровья,для себя понял что нужен только и только 9.8 ,но вот с лодкой так и не определился нравится ривьера 320,флагман 320хантер брат стелс 335 и конечно азимут в такой длине
@@hanter_fisch спасибо за добрые слова
Блин маленькие они 320. Короткие лодки хуже на глис выходят.
@@Centner1985особенно если они короткие , и в лодке один, да ещё нднд . Вдвоем наоборот нднд рулят .
Парсун и хидея два разных мотора. Из распространённых гольфстрим, hdx производятся на заводе Парсун. Маркировка tcw3 это экология пришло из Европы чтобы дафнии от выхлопа в воде не сдохли. Мотор прекрасно работает на любом нормальном качественном 2х тактном масле. Мотюль одно из самых подделываемых масел. Нужно искать провереную точку продажи.
Оно то работает но есть воздушное охлаждение 2хт.двигателей а на ПЛМ Водяное,разная рабочая температура двс и если Вам пофигу,то лейте шо хотите туда😅😅😅
@@АлександрСнежко-ц5ф в любом нормально работающем двигателе масло служит для нескольких целей. Смазка трущихся деталей кшм, создание масляного клина между втулкой и поршнем, кольцами. Охлаждение поршня кстати кроме продувки в основной своей массе идёт через кольца путем передачи тепла на втулку цилиндра. 2х тактное масло также должно удовлетворять свойствам снижения нагара в камере сгорания. Кстати многие современные 4х тактные масла с высоким требованием к экологии имеют некоторые схожие свойства для предотвращения загрязнения систем рециркуляции и сажевых фильтров. Температура в момент вспышки в цилиндре у мотора работающего на воздушном охлаждении и на водяном не настолько отличается чтобы это привело к каким либо последствиям. Водяное охлаждение для лодочного мотора прежде всего предусмотрено как наиболее эффективное в условиях его эксплуатации. Представьте какое необходимо оребрение к примеру на тохатсу 18 при условии что диаметр его поршней близок к диаметру советского мотоцикла иж юпитер. Представьте реализацию эффективного воздушного охлаждения для подобного мотора. Звук работы, отвод выхлопных газов, габариты и тп.
Возможно я и не прав. И конечно я всем рекомендую использовать качественное моторное масло. А все что написано выше это только мои предложения.
добра всем! Посмотрел твоё видео всё грамотно обьяснил , много кто думает покупать первую лодку и мотор ,ломает голову что купить ! В магазине толком не подскажут ,что им выгодно то и продадут ! Моя история была такая , у товарища спортсмена по рыбалке есть лодка и мотор , ездием в Астрахань на рыбалку семьями , и решил купить лодку и мотор , спросил совета у товарища что купить , у него лодка Хантер 360 А и гладиатор 9.9 , он бери Хантер 360А и глвдиатор 9.8 ))) ,в магазине спросил этот мотор потянет лодку 360 , ответ продавца да! В итоге один в лодке 37 км максимум , двое 29, с детьми 19 максимум , купил грузовой винт 8.5/7.5 ,весной попробую! Много видео тут но не кто не кто не говорит про течение воды ,на разных водаемах разное , был момент четверо в лодке против течения шли 10 км/ч , скорость течения по GPS 6 км /ч .вот такая история .
Если есть прицеп,однозначно 9.9,мощности много не бывает,если только постоянно не в одного катать,то и 9.8 хватит,🤝
Хороший обзор
Не мало видел обзоров
Сам обладаю
Немного лучшим комплектом
Палец вверх
В качестве справки, лодочные моторы Xidea производятся на заводе Xidea а не Parsun.
Пересмотрел кучу видосов, это самый полезный для новичка
Три сезона откатал на обычном двухтактном масле Синтек. Никаких проблем. Даже свечи не менял до сих пор.
Паря ,тс-w3 это стандарт экологичности,т.е масло которое не сгорело с бензином попадая в воду разлагается! А так обычный лукойл лью 2Т,около 8 лет уже,свечи без нагара,компрессия 10,и всё норм
ЭВА коврик был на двух предыдущих комплектах. Сейчас на Гидре Нова 350 коврик рифлёнка, как по мне гораздо лучше ЭВА, места и вес минимум.
Приветствую,что за рифлёнка?
Спасибо тебе за всё узнал очень многое 🔥👍
Очень приятный молодой человек, обзор классный, особенно для новичков в водномоторной технике!
Отличный обзор. Решил. Беру.
Вот ты красавчик 👍👍👍🤓
Ничего что Парсун Хайди разные концерны?
Да какая разница. Смысл понятен, 50 марок двигателей собираются в одном и том же месте, ну в двух местах. Не принципиально ни разу.
У меня барс 3600. Таде Аква без брызгоотбойника. Тохатсу 9.8 на ней сильно брызгает. Мотор не мой поднимать не пробовал. Но, по ощн, на 3 см нужно поднять
Красава ,красиво все рассказал )
У меня Аква 3200 и Тояма 5, выбирал для одного и не прогадал. Удачное соотношение общего веса комплекта и скорости (до 27 км/ч)).места внутри хватило под полный набор всех моих рыболовных приблуд (правда впритык). Больше и мощнее точно не буду брать ибо собирать/разбирать долго
уже коментировал этот ролик, добавлю насчет масла)))))
пробовал (и начинал) еще давно на дешманском манноле, потом был мотюль. в конце прошлого сезона по совету сервисников (на послеобкаточном то после покупки нового мотора) попробовал mitasu для лодочных 2т моторов... хотите верьте, хотите нет но запах дыма совсем другой, его меньше при тролинге- на личном опыте проверил- мотюль проигрывает реально... из слов сервисников на этом масле нагара внутри практически нету, свечи всегда в идеале будут... попробую новый сезон поездить на нём, хотя 1.5л мотюля еще осталось. всем добра!)
Свисток это сильно улыбнуло а так за обзор конечно лайк
Я пошел за лодкой и мотором!
Иди покатаю
бомбический обзор!
Якорный рым для меня спорный вопрос. На предыдущие комплекты ставил. В последнем отказался, если вдвоем то тот кто на носу нормально с ним работает. В большей части в лодке один и бегать от кормы к носу желания нет, приклеил на правый и левый баллон ручки Кнехт и с якорением проблем нет.
Ещё одна проблема с рымом - установка носового тента или шатра на лодку... Они то стандартные не рассчитаны на то, что там рым...
Вот это я понимаю обзор, а то несут какую-то хрень. А здесь всë чëтко и грамотно. 👍
Приветствую. 9.8 л с в режим глиссирования быстро выводит Вашу загрузку в три человека? Пытаюсь понять достаточно ли будет 9.8 лс для 2 пассажиров примерно по 90 кг.
Молодец хороший обзор. Люди вопрос лодка 300 а мотор со старой лодки 3,6 . Но лодка с надувным дном.была 280 пвх. Какой будет эфект?ответте?
Пвх потоньше,лодка поуже,баллон поменьше,транец потоньше-вот из этого и складывается цена аквы 3600,даже не знаю-на неё 9.9 (15) вешать можно по докам или нет?
У меня допустим на ривьеру 3600 можно вешать до18 сил,баллон 48 вроде ,г/п 750 кг,и толщина транца 25 мм,и тоже 30-32 км/ч чешет под таким же парсуном со мной,супругой и сыном.
30КМЧ для этой лодки катастрофически мало. У меня изначально было 33кмч, ( мотор правда сеапро). Поднял транец на 30мм - поехала 35кмч. Заменил винт на скоростной с шагом 9.5 - поехала 36кмч, причем обороты на штатном винте были 6200, на новом винте обороты стали 5300. Потом заточил винт до появления острой кромки и отполировал - получил в итоге 38кмч..
А какая лодка? Тоже 3600?
@@valia_pokajet точно такая-же аква. И, всетаки - советую обклеить изнутри колпак ячеистым поролоном. Шума гораздо меньше, кататься станет комфортней.
Тут двойная польза если уронил колпак в воду он не утонет
Добрый день, вы говорите про мотор 9.8? Как на данный момент чувствует себя мотор Sea-Pro? Можно ли его рассматривать к покупке? Спасибо за ответ
Очень хороший обзор, только вот устройство подвязки якоря Павел хорошо на малых водоемах. На больших акваториях такая система зависит от случая она может быть бесполезна (в лучшем случае) как и опасна. В первом случае при хорошей волне постоянно будет срывать, во втором Вы сорвать его не сможете. Поверьте вода беспечность не любит, и она только кажется мягкой, я видел как она цепи с палец толщиной (металл звена) рвет. Лучше всё таки для таких якорей иметь две веревки, та которой вытаскиваешь расслаблена в момент якорения.
У меня в багажник лодка 365 вместе с мотором входит. Вначале хотел 420 но увы она в Икстрейл без раскладывания заднего сиденья не войдëт.
Молодец, Позитив!!!
Красава, четко всё рассказал
Нормальная тема, сам этим болею, жду лета
Считаю отличная лодка ! Владею лодкой АКВА 3200нднд четыре сезона, показала себя отлично.
Подскажите как ведёт ПВХ себя? Думаю бронь на дно клеить или не сотрётся?
@@valia_pokajet эксплуатирую окуратно, допалнительную броню не наклеивал, отходил без повреждений.
Здравствуйте подскажите пожалуйста мотор 5 лс двух Тактный Ватерман нормально станет на эту лодку по высоте транца, не будет цеплять интерцептор
Под мотор с 5 лс придется дорабатывать транец. У меня была такая же только 3200. Пришлось наращивать транец по высоте примерно 3см и отводить от транса на 1,5 см чтоб не цеплялся дейдвудом об интерцептор. ( был Сузуки 5 лс) Конструкция этой лодки аналогична моей Акве 3200, только длиннее. Не лодка а полный "гимор" не только по этой причине, их предостаточно. По этому через год продал.
@@АндрейДегтярев-я9ыу меня сиа про 5 , всё нормально
Спасибо, интересно. 👍