znamej koupil na výstavě valtru s dvojnavijákem platí 50leasing a 50 naftu měsíčně ale ten traktor toho utáhne tak 3-4tolik takže se to prostě vyplatí. výkon je někde jinde a za 3 roky závady neřešil ale chová se k tomu jak člověk.
Keď na to logicky pozriem tak najprv si ohol tlmič a v Tom dôsledku že sa ti ohnutý tlmič nedovolil otočiť celý rajt, tak servo tlačilo a preto ti mohla prasknut tá sruba. Toto všetko by sa nemalo stat, všetko by mal vyregulovat pretlakovy ventil na servocerpadle. Zrejme bude aj on zlý. Tlmič vyhodiť, robotu to nerobí skoro žiadnu
Vezmi si kolik do toho řízení navrážíš peněz a kolik tě to už stálo nervů a ztraceného času (určitě se ti pokazilo už předtím). Dát orstu co nejdřív a on ten traktor zas bude spolehlivější a pohodlnější. Ono nový krám je sice lepší a i spolehlivější, ale taky se nedá říct že by se nekazily vůbec a pak to bohužel jsou pálky. Vím o čem mluvím, brácha dělá servisáka NH.
SectumSempra tak NewHolland je známý tím, že je levný, ale nespolehlivý. Máme doma JD6230 (8let dene v provozu) a JD6120M (rok) a všechno bez problému... Když neberu urazene schůdky od pařezu😀ale jak se na tom něco posere, tak si doma sám nic neuděláš jak na totom. Ale NH je zlo
Neříkám že se to sype hodně, to ani NH, ikdyž JD je na tom možná lépe, nevím, nedokážu posoudit. Je fakt že když jsme byli na exkurzi v Manheimu kde se dělaj JD, docela jsem čuměl, fabrika fakt super, veškeré hlavní části si slévaj, obráběj sami. Třeba soukolí v diferáku se páruje jak by to mělo být, jako dobrý...
SectumSempra Já můžu hodnotit, pač ve vedlejší vesnici vzal borec 2 NewHollandy T50/50... Po 2000mth se mu rozsypal motor, spojka a řízení. Potom pořídil JD6150M...Nyni má nějaké 4000mth a traktor měl jedinou poruchu a to cosik s filtrem pevných částic. Nejsem zastánce JD.. Je to předražené a jak sa to posere, tak aby jsi šel vykrast banku
U nás v práci jsou NH jedno velké fijasko, ty traktor jsou hrozně měkké-trhaly se na portálech a tak... drahé díly. Já jsem dostal zetor proximu a že by to byla výhra se uplně říct nedá, ale když ti nevadí do toho občas praštit kladivem je to super stroj! všechno hlavní drží pohromadě, levńoučký (např. obyčejný oleje) a dostupný servis ( do oktávky dávám víc peněz za servisy než za celý traktor!)
Zbyňo, Zetory ukt dostávaj docela na prdel . Ale buď Rád že nemáš zelený hochen dochen tam bys spravolav všechno a náhradní díly stojí až ke 100 000 kč na červeném hochenu máš opravy max do 10 000 kč. Ale to nasere
Když se daří tak se daří, neboj zase bude dobře !! Jenom vydržet. A natáčej dál, je to super v tvém podání :)
Pásy a náhradní díly na Petikparts
NEJLEPŠÍ videa like a jde se koukat
Je hodně poznat když ten tlumič řízení funguje a když je KO? Máme to takhle jak je na videu asi 5 let a nějak není čas to opravit.
Tvoje videa su super bavia ma a aj ostatných len tak dalej😎😎😎
Zas bude dobře! Super hlášky!
Dozajista se mi velmi uleví hned, jak uvidím nějaké video s kapsenem :-D
Jak něco natočíme, hned zveřejním. Jinak i kapsen se sem tam pokazí a je potřeba něco opravit. Někdy to jsou nervy v tom lese :)!
znamej koupil na výstavě valtru s dvojnavijákem platí 50leasing a 50 naftu měsíčně ale ten traktor toho utáhne tak 3-4tolik takže se to prostě vyplatí. výkon je někde jinde a za 3 roky závady neřešil ale chová se k tomu jak člověk.
Keď na to logicky pozriem tak najprv si ohol tlmič a v Tom dôsledku že sa ti ohnutý tlmič nedovolil otočiť celý rajt, tak servo tlačilo a preto ti mohla prasknut tá sruba. Toto všetko by sa nemalo stat, všetko by mal vyregulovat pretlakovy ventil na servocerpadle. Zrejme bude aj on zlý. Tlmič vyhodiť, robotu to nerobí skoro žiadnu
Jsi dobrej toč dál
Vezmi si kolik do toho řízení navrážíš peněz a kolik tě to už stálo nervů a ztraceného času (určitě se ti pokazilo už předtím). Dát orstu co nejdřív a on ten traktor zas bude spolehlivější a pohodlnější. Ono nový krám je sice lepší a i spolehlivější, ale taky se nedá říct že by se nekazily vůbec a pak to bohužel jsou pálky. Vím o čem mluvím, brácha dělá servisáka NH.
SectumSempra tak NewHolland je známý tím, že je levný, ale nespolehlivý. Máme doma JD6230 (8let dene v provozu) a JD6120M (rok) a všechno bez problému... Když neberu urazene schůdky od pařezu😀ale jak se na tom něco posere, tak si doma sám nic neuděláš jak na totom. Ale NH je zlo
Neříkám že se to sype hodně, to ani NH, ikdyž JD je na tom možná lépe, nevím, nedokážu posoudit. Je fakt že když jsme byli na exkurzi v Manheimu kde se dělaj JD, docela jsem čuměl, fabrika fakt super, veškeré hlavní části si slévaj, obráběj sami. Třeba soukolí v diferáku se páruje jak by to mělo být, jako dobrý...
SectumSempra Já můžu hodnotit, pač ve vedlejší vesnici vzal borec 2 NewHollandy T50/50... Po 2000mth se mu rozsypal motor, spojka a řízení. Potom pořídil JD6150M...Nyni má nějaké 4000mth a traktor měl jedinou poruchu a to cosik s filtrem pevných částic. Nejsem zastánce JD.. Je to předražené a jak sa to posere, tak aby jsi šel vykrast banku
No vidíš, zrovna 5tek od New Hollandu je u nás dost a drží celkem dobře.
U nás v práci jsou NH jedno velké fijasko, ty traktor jsou hrozně měkké-trhaly se na portálech a tak... drahé díly. Já jsem dostal zetor proximu a že by to byla výhra se uplně říct nedá, ale když ti nevadí do toho občas praštit kladivem je to super stroj! všechno hlavní drží pohromadě, levńoučký (např. obyčejný oleje) a dostupný servis ( do oktávky dávám víc peněz za servisy než za celý traktor!)
Máš ešte nejaké auto okrem taj octavky??
passat
A keď sa môžem spýtať aký?? z tých nových??
B5
Že skusenosti je dobrý tam dat po dotažení dva sváry a mas klid.
Jaký je ten Zetor ročník?
1990
Ahoj Zdeno udelej to jako bracha kup neco lepciho. Ale toc Dal.
Proč nekoupíš novej traktor
protože stavím barák, platím hypotéku a nevydělávám tolik abych si mohl dovolit splácet ještě nový traktor
Chápu
Tie tlmiče mam doma náhradné asi 4 ozvy sa keby niečo.
Traktor nepatří do lesa
Tak to budeš radši tahat ručně
Viacej sa kazí ako jazdí.
to je u těchto zetorů běžné :-)
Tlmič tam nedavaj už mi ho 2 razy ohlo tak som ho tam nedal a normálne ide aj bez toho
Zbyňo, Zetory ukt dostávaj docela na prdel . Ale buď Rád že nemáš zelený hochen dochen tam bys spravolav všechno a náhradní díly stojí až ke 100 000 kč na červeném hochenu máš opravy max do 10 000 kč. Ale to nasere
skleróza nebolí ale nachodí se člověk
Ty zetory se furt budou srát znám to z vlastní zkušenosti