L'avantage du Junior, c'est qu'une fois la carrosserie sortie, l'accessibilité est maximale. Perso, je me suis fabriqué un petit support, monté sur des roues de tondeuse et dessus, la planche, qui va bien, avec le trou pour la vidange moteur. Moi, c'était pour la Z, c'est stable, juste à la hauteur du moteur, pas besoin de cric, ni chèvre et mon dos me dis merci... 😉
L'avantage du Junior, c'est qu'une fois la carrosserie sortie, l'accessibilité est maximale. Perso, je me suis fabriqué un petit support, monté sur des roues de tondeuse et dessus, la planche, qui va bien, avec le trou pour la vidange moteur. Moi, c'était pour la Z, c'est stable, juste à la hauteur du moteur, pas besoin de cric, ni chèvre et mon dos me dis merci... 😉
oui j'ai été un peu vite sur cette étape, j'aurais dû faire comme toi et mettre la planche sur un chariot à roulette ! à +