Ааааааа! Да ты просто бог! Кронштейн огонь! Когда увидел его думал что ты из полуфабриката его сделал. Ещё бы хотелось увидеть работу фонарика в действии: габарит, стоп, повороты. Было ужасающе интересно смотреть)
Я бы сделал ещё одну съёмную опору кронштейна на левую часть маятника. Это не позволит сильно шататься номеру по сторонам, от которой кронштейн в конце-концов пойдет трещинами отвалится. Имхо, лучше опустить заднюю подвеску на уровень стока. Клиренса у оппозитах в стоке даже с 18 колесами вполне достаточно для передвижения по лёгкому бездорожью. Ещё из-за большого угла наклона маятника будет сильный износ резиновой муфты.
Выглядит крепление отлично. Возможно не выдержит вибрацию. А еще возможно при езде по грязи (глине) маленький зазор между колесом и номером забъется грязью и отогнет кронштейн. Время покажет.
Да отлично всё выходит, покатушки покажут слабые места...Но и настоящего Гуся или Африку желаю тебе в твой гараж. продолжаю следить за развитием проекта
Рад за тебя желаю удачи в твоём интересном и творческом занятии . Самое главное неснимай видео о том как НАДО пресовать-перепресовывать-перебирать что ЛИБО здесь такого полно и "каждый суслик агроном" . Тебя многие смотрят потому что сами мечтают так делать а нет чего либо. ИМХО
Да ладно ,на больших заводах одни дилетанты работают...только бюджеты проедают ...реальные пацанчики за вечер под пиво тебе идеальный мот сконструируют...;)))
@@swmoto5192 Я всегда видео досматриваю до конца люди стараются снимают ))) я понял что всё на на стадии разработки )) притирки )) просто очень многие при переделках не ставят не повороты не стопы ))) Типа это стиль такой а то что другие не будут понимать куда ты поворачиваешь и куда едешь это пох))))))) или ставят от которых эффекта ноль. Вот и спросил ты или руками будешь махать или повороты будешь ставить)))
@@swmoto5192 ну дак просто вид просто явно будет лучше чем с этой лентой. У него стиль все равно более классика, ему бы родной стопарь а в стопарь вместо ламп ленты светодиодные, на тормоз по длиньше на габариты поменьше. И поворотники хром какие нибудь. Насчёт кардана: можно сделать болтовое соединение как сделал "motogo" на своем зазоцикле, хотел скинуть видос но не нашел. Там когда идут углы он не выходит из резиновый муфты насчёт болтов и она служит дольше. А так в целом ничего, зачётный МотыК)))))
@@swmoto5192 блин точно))))вспоминал вспоминал не мог вспомнить. А зачем такую резину поставили? Маленькое пятно контакта по трассе плохо будет. Чуть чуть и поехало. У самого на иже такая стоит наклонять очень плохо. Лишний раз даже страшновато немного.
А как вы считаете - реально сделать сразу идеальный байк, чтобы ездить или за раз строятся только скульптуры на подиум???
Sw MOTO Удачи без проб и ошибок не бывает, в нашем случае без примерки и подгонки. А тот, кто не сдаётся, в итоге таки победит.
В процессе или после ещё родятся идеи что-то изменить или что-то добавить)
из Днепра сделать идеальный байк? Хотя, у каждого свои идеалы)))
Гараж Forever ну ты уже близок))
@@swmoto5192 на финишной прямой, как говорится)))
подписался . ты один из не многих которые критически относиться к своему творению.у меня теже концепции в построении но другим путем.буду смотреть .
Столько труда. Уважаю.
Ааааааа! Да ты просто бог! Кронштейн огонь! Когда увидел его думал что ты из полуфабриката его сделал. Ещё бы хотелось увидеть работу фонарика в действии: габарит, стоп, повороты. Было ужасающе интересно смотреть)
Алексей Снигирев спасибо за отзыв. Покажу и фонарь как-то нибудь)
Жду серию с работой над маятником и амортами. )
Глядя на тебя, решил сразу делать багажную систему под кофры с креплением для номера)
Офигенно!!!!Получился классический скрэмблер!!!!
Красава не слушай не кого делой то что по кайфу ведь ездить будешь только ты.главное ты кайфуешь и всё
Зачетно получилось
Я бы сделал ещё одну съёмную опору кронштейна на левую часть маятника. Это не позволит сильно шататься номеру по сторонам, от которой кронштейн в конце-концов пойдет трещинами отвалится. Имхо, лучше опустить заднюю подвеску на уровень стока. Клиренса у оппозитах в стоке даже с 18 колесами вполне достаточно для передвижения по лёгкому бездорожью. Ещё из-за большого угла наклона маятника будет сильный износ резиновой муфты.
Выглядит крепление отлично.
Возможно не выдержит вибрацию.
А еще возможно при езде по грязи (глине) маленький зазор между колесом и номером забъется грязью и отогнет кронштейн.
Время покажет.
Сергей Шамсутдинов такой грязи я не планирую! По асфальту и грунтовкам проехал уже больше тысячи км, все отлично.
Да отлично всё выходит, покатушки покажут слабые места...Но и настоящего Гуся или Африку желаю тебе в твой гараж. продолжаю следить за развитием проекта
Спасибо!
Теперь главный вопрос? Когда ходовые испытания? Удачи тебе парень ты все делаешь правельно Мы с тобой!
А может уже начались?? )
Подвеска ...задняя . Болит прям . В целом очень круто .
Да, круто, молодец. Давай-давай)))
Спасибо!!
Класно сдела💯
Не слушай никого мотык топовый)
Кронштейн фирма , класс
Рад за тебя желаю удачи в твоём интересном и творческом занятии . Самое главное неснимай видео о том как НАДО пресовать-перепресовывать-перебирать что ЛИБО здесь такого полно и "каждый суслик агроном" . Тебя многие смотрят потому что сами мечтают так делать а нет чего либо. ИМХО
Спасибо!
Да ладно ,на больших заводах одни дилетанты работают...только бюджеты проедают ...реальные пацанчики за вечер под пиво тебе идеальный мот сконструируют...;)))
Скорее всего, номер будет вибрировать, на небольших расстояниях - пофиг. А на нескольких тысяч км, может отпасть у самого основания.
seregazx10 вибрирует вполне! ) посмотрим
Если тебе эти плохие люди перестанут писать "Да , круто , молодец" то у тебя и без того мало просмотров ,а так и вообще упадут .
я такого не говорил - "плохие люди", а просмотров мне хватает
а как у него с развесовкой? я слышал что у днепра не оч.
а я такого не слышал, как и сказал на видео развесовка отличная
Кронштейн хорошо смотрится, но как он будет держаться, может отломиться от вибрации...
Алексей Кузьмин да буду смотреть, особенно по началу
@@swmoto5192 методом проб и ошибок... Главное номер не потерять)
Лайк ,підписка
Ты ,конечно, извращенец. ))))) слишком громоздкое крепление, а так зачет. Оригинально
ALEX Rider большому кораблю - большую торпеду! ))
Мое мнение , если ты настаиваешь...на мой взгляд шляпа у тебя лютая...почему смотрю нужно посмотреть как делают кронштей для номера..
Прикольно когда поедет то ?
Александр Иванов да, едет уже)
Жаль просрали завод. Да и страну походу тоже.
А повороты ? Или руками будешь махать...))) И сидушку нужно обшить как-то побогаче. А так good 👍
Бендер Штат не досмотрел до конца, да?
@@swmoto5192 Я всегда видео досматриваю до конца люди стараются снимают ))) я понял что всё на на стадии разработки )) притирки )) просто очень многие при переделках не ставят не повороты не стопы ))) Типа это стиль такой а то что другие не будут понимать куда ты поворачиваешь и куда едешь это пох))))))) или ставят от которых эффекта ноль. Вот и спросил ты или руками будешь махать или повороты будешь ставить)))
Повороты есть в светодиодном фонарике, довольно четко показывает, в описание есть ссылка на него, можешь посмотреть как выглядит
Вибрировать скорее всего будет
Андрей Карпов да, вибрирует, но пока не открутилась, не отпала. Если ребро жесткости приварить аргоном будет отлично.
Все понятно чего ты в гараже ночуешь 😑 все понятно....
Я вообще-то про работу говорил... %]
@@swmoto5192 да, я же шучу)) давай, твори)
Убери эту ленту. Поставь родной стоп. И норм поворотники. Это не очень смотрится.
Светодиодная полоса на крыле это все выполняет, ссылка под видео даже есть
Ну началось))
@@swmoto5192 ну дак просто вид просто явно будет лучше чем с этой лентой. У него стиль все равно более классика, ему бы родной стопарь а в стопарь вместо ламп ленты светодиодные, на тормоз по длиньше на габариты поменьше. И поворотники хром какие нибудь. Насчёт кардана: можно сделать болтовое соединение как сделал "motogo" на своем зазоцикле, хотел скинуть видос но не нашел. Там когда идут углы он не выходит из резиновый муфты насчёт болтов и она служит дольше. А так в целом ничего, зачётный МотыК)))))
Влад Лепихин это я стягивал Муфту болтами на видео)) по стилю тут уж кому что нравится
@@swmoto5192 блин точно))))вспоминал вспоминал не мог вспомнить. А зачем такую резину поставили? Маленькое пятно контакта по трассе плохо будет. Чуть чуть и поехало. У самого на иже такая стоит наклонять очень плохо. Лишний раз даже страшновато немного.
По смотри мой видос, последний. Буду благодарен за внимание.....)))))
Стопчик не в тему
Valya Britarev а какой надо?
@@swmoto5192 мотоцикл довольно крупный и стопак должен быть подстать
www.google.com/search?q=стопсигнал+бмв+гс&client=ms-android-xiaomi&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjb8r2JhpXhAhVmsYsKHVEFCGIQ_AUoAXoECAwQAQ&biw=360&bih=560
А что писать,ведь ты и делаешь дичь!
Приму за комплимент )
Много трепа
Болтать - не мешки ворочать, вроде логично…