Yabancı havalimanlarındaki kule konuşmalarını böyle paylaşırsanız çok güzel olur. Çünkü havacılık alanında eğitim alan arkadaşlara çok yardımcı bir video oluyor. Teşekkürler.😊
Evet ama işte izlenmiyor. bu video için yaklaşık 2 gün uğraştım sonuç iki bin izlenme bile değil. Maddi olarak yaktığım elektrik faturasını bile karşılamıyor 😂
Dostum üzerinde çalışıyorum ama tek trafik bile bu şekilde bir günden fazla sürdü hazırlamam. Diğer trafikleri bir şekilde ekleyebilirsem çok güzel olacak tabii. Umarım yaparız :))
Anında olmaz düşük vasınç uyarısı veriliyor pilota maske açılsa da açılmasa da pilot mecbur alçalmak zorunda. Uçaktaki oksijen miktarı belirli bi süre yetiyor
@@Birisi.35Ayrıca zaten fark ettiyseniz basınç uyarısı aldıkları gibi 10000 feete iniyorlar ve bir süre konuşmada güçlük yaşıyorlar tahminimce oksijen yetersizliğinden 7000-6000 feete inince daha hızlı ve uzun cevaplar verebilmeye başlıyorlar sanirim çok çok büyük bir faciadan dönülmüş hatam varsa düzeltin
@@Burakimet video da 10 bin feet e 4dk da iniyorlar birebir ise zaman hemen değil ama pilotların kendi kontrolünde maskeleri sanırım onlar hemen takmış olabilirler
![HAYATLARINI KAYBETTİLER! Peki kim hatalıydı? [Gerçek Telsiz Konuşmaları]](http://i.ytimg.com/vi/ciCOqTT91EM/mqdefault.jpg)
Çok heyecan vericiydi, muhteşem bir video olmuş. Ellerinize sağlık
Beğenmenize sevindim ☺️👋
Baştan sona heyecanla izledim. Teşekkürler.
☺️👋
Yabancı havalimanlarındaki kule konuşmalarını böyle paylaşırsanız çok güzel olur. Çünkü havacılık alanında eğitim alan arkadaşlara çok yardımcı bir video oluyor. Teşekkürler.😊
Evet ama işte izlenmiyor. bu video için yaklaşık 2 gün uğraştım sonuç iki bin izlenme bile değil. Maddi olarak yaktığım elektrik faturasını bile karşılamıyor 😂
@@FlighTRecords olsun sen yine de devam et ilerde karsilar
Çok heyecanliydi teşekkürler eline sağlık ❤
Mutlu oldum ☺️👋
Hocam emeğinize sağlık gerçekten hakkını vererek yapıyorsunuz bu işi. Saygılar.
Çok teşekkür ederim, çok mutlu oldum güzel düşünceleriniz için ☺️👋
Hocam kanal mükemmel. Emeğinize sağlık. Öyle ki gece boyu uyumadan tüm videoları izledim acil yeni video bekliyorum 😅
Çok teşekkür ederim ☺
emeğinize sağlık hocam
Çok teşekkür ederim Pilotoz ☺️👋
Ay düşünsenize içeride siz normal normal her şeyden habersiz yolculuğunuzu yaparken kokpitte ise bunlar yaşanıyor ☠️🥹
ama yolcuların da oksijen maskesi yukardan düşmüyor mu zaten yani biliyorlar ki anlamadım sadece pilotlrın olduğu kısımda mı basınc dusuyor
Basinc arizasi varmis ucakta buyuk ihtimal yolcular problem yasadi..
Bi ricam olacak mümkünse videods bahsi geçen trafikleri de gösterme şansın var mı,🤗
Dostum üzerinde çalışıyorum ama tek trafik bile bu şekilde bir günden fazla sürdü hazırlamam. Diğer trafikleri bir şekilde ekleyebilirsem çok güzel olacak tabii. Umarım yaparız :))
@@FlighTRecords umarım :) izlerken şu mesafede trafik var 2 yönünde diyor gözlerim arıyor 😂
Mayday gelen bir uçağın önüne 3 milde trafik mi almışlar heavy hem de
İzlemedim ama eline, emeğine sağlık. 😅
Ama izlemeden olmaz 😀
@@FlighTRecords mesai bitiminde izleyeceğim mutlaka :)
32000 ft de cabin basıncı düşmüşse ve maskeler açılmamışsa herkesin bayılmış olması gerekmez mi
Anında olmaz düşük vasınç uyarısı veriliyor pilota maske açılsa da açılmasa da pilot mecbur alçalmak zorunda. Uçaktaki oksijen miktarı belirli bi süre yetiyor
@@Birisi.35Ayrıca zaten fark ettiyseniz basınç uyarısı aldıkları gibi 10000 feete iniyorlar ve bir süre konuşmada güçlük yaşıyorlar tahminimce oksijen yetersizliğinden 7000-6000 feete inince daha hızlı ve uzun cevaplar verebilmeye başlıyorlar sanirim çok çok büyük bir faciadan dönülmüş hatam varsa düzeltin
@@Burakimet video da 10 bin feet e 4dk da iniyorlar birebir ise zaman hemen değil ama pilotların kendi kontrolünde maskeleri sanırım onlar hemen takmış olabilirler
Zaman birebir aynı. Onu alabilmek için ne kodlar yazdım 😂
@@FlighTRecords 4 dk da inmesi de güzel oksijen maskeleri de açılsa 10 dk mı yetiyordu?