PILOT: WE CAN'T MAINTAIN ALTITUDE, LET THE COAST GUARD KNOW!
HTML-код
- Опубликовано: 5 авг 2021
- The incident occurred on July 2, 2021 at around 02:30 local time. The plane landed in the ocean about 3 km off Kalaeloa Airport, west of Honolulu.
The cause of the accident is not yet known. According to initial reports, the aircraft appears to be a 46-year-old Boeing 737-200F, registered N810TA, operated by Rhoades Aviation in Transair colors.
According to CNBC, the 737 cargo plane had engine trouble shortly after takeoff from Honolulu and had to turn back before performing an emergency landing procedure near the Hawaiian coast.
It is among the incoming information that the plane landed in the sea while trying to return.
The American Federal Aviation Administration (FAA) confirmed the crash, stating that two pilots were rescued.
"The pilots had reported engine failure and were trying to return to Honolulu when they were forced to launch the plane," the FAA said in a statement. According to preliminary information, the US Coast Guard rescued both crews. The FAA and the National Transportation Safety Board will investigate the matter.
You can join the channel for support: / @flightrecords
Radio conversations: www.liveatc.net/
Map: www.google.com/maps/
aralarda verdiğin bilgilerin hayranıyım, tekrardan eline sağlık :*
Çoook teşekkür ederim :)
Evet muhteşemsin
@@MusaDrd 🙏🏼
Çok başarılı videolar hazırlıyorsun havacılık kanalı potansiyaline göre büyümen muhtemel
Çok teşekkür ederim, inşallah 🙏🏼☺️
Gece okyanusa düşüp nasıl kurtulmuşlar acaba? Pilotun soğukkanlılığını takdir etmek lazım. Helal olsun.
Ben korkudan bayılırdım aq , düşünsene gece okyanusun üstünde motorun arıza yapıyor
Bir denizci olarak diyebilirim ki okyanus havadan daha güvenli.. can yelekleri varsa ve su sıfırın altında değilse kurtulurlar :))
Bir denizci olarak diyebilirim ki okyanus havadan daha güvenli.. can yelekleri varsa ve su sıfırın altında değilse kurtulurlar :))
Bir denizci olarak diyebilirim ki okyanus havadan daha güvenli.. can yelekleri varsa ve su sıfırın altında değilse kurtulurlar :))
@@esserhendi zaten şuan en güvenli deniz yolculuğu,kaza oranı %0000000001
Baya heyecanlıydı bi ara. Pilotların ölmemiş olmasına sevindim. Ne kadar sakinler, ne kadar iyi yetişmiş insanlar.
Tek sevindiğim nokta pilotların sağ kurtulması
Verdiğin bilgiler çok iyi hocam, o 17 yaşındaki sağ tekerleği açılmayan kızın videosu baya heycanlıydı =)
Bu pilotluk özel eğitimlerin dışında kesinlikle özel yetenek de istiyor hocam. Mesela ben pilot olmak için tüm teknik eğitimleri almış bile olsam sanmıyorum ki iki motoru da kaybeden uçağın içinde feryat figan etrafa bagirmadan kalabileyim😃
Ellerine sağlık bu olayın 1 ay önce olduğunu öğrenmek ekstra bir heyecan kattı güncel olaylar daha çok ilgi çekici
Normalde bu tarz videoları yabancı kanallardan izlerim ama aynı kaliteyi yakalamışsınız cidden güzel.
Çok teşekkür ederim beğendiğiniz ve destek olduğunuz için ☺️
Gerçekten arada verilen bilgiler ile havacılıkla hiç ilgilenmeyen kişiler bile çok zevk alabilir. Harika video.
Çok teşekkür ederim ☺️
Çok güzel bir video olmuş. Pilotların kurtulmasına da sevindim
Pilotun sakinliği şaşırtıcı
Sakin kalmak zorundalar
pilot olana kadar o uçak yüzlece defa düşüyor
@@emrecan7513 Yüzlerce defa mı?? Yılda uçak kazasından ölen insan ile araba kazasından ölen insan sayısına bir bak dostum. Her şey algıdan ibaret...
@@ryds319 :d pilot egitiminden bahsediyorum ilgi alanım inciğini cıncığını öğrendim
@@emrecan7513 Peki :)
Eğer pilotların kurtulduğunu başta okumasaydım izlemeyecektim o çaresizliği duymak istemezdim
Havacılık konusuna gram bilgim yok ama arada verdiğiniz bilgiler sayesinde terimlerin çoğunu anlıyorum. 🙏🏻❤️
Çok sevindim. Şimdi hazırladığım videoyu da bekleneceksiniz o zaman bol bol bilgi var çünkü ☺️ yarın yayında olur 👍🏼
super olmus saglam ugrasmissin tebrikler,,,
2- lokalayzir olmadan inen kaptanlarimiza selam olsun
Uzun bir aradan sonra tekrardan güzel videolar
😊❤
Şuan işteyken bu videona denk geldim abone oldum geri kalan tüm videolarını izlemek için akşam olmasını bekliyorum :)
❤
Harika videolar çıkartıyorsunuz. Ellerinize sağlık.
Çok teşekkür ederim ☺️
Atc nin sesinin hızlanmasına rağmen pilotun soğukkanlılıkla sahil güvenliği de haber vermek isteyebilirsiniz demesi 😊 çok havalı
Kalite akıyor. Profesyonelce bir yapım. Teşekkürler
Beğenmenize sevindim, çok teşekkür ederim destek için :)
Kaliteli içerikler için teşekkürler.
🙏😊
hayatımda izlediğim en iyi gerilim filmlerinden daha iyileri burda. cidden iliklerime kadar geriliyorum.
😀
Videoları özlediğimi izleyince anladım elinize emeğinize sağlık.
Bunu duyduğuma sevindim, çok teşekkür ederim :)
Mükemmel bilgiler, mükemmel edit. Videoların süper dostum, umarım hakettiğin yere gelirsin
Çok teşekkür ederim, birlikte büyümek dileğiyle☺️🙏🏼
Çok etkileyici bir video. Teşekkür ederim zevkle takip ediyorum.
Dipnot: Beğenmemek elde değil :)
Çook teşekkür ederim ☺️🙏🏼
ben Iraq kerkukten yeni abone oldum.... Gerçekten muhteşem videolar hazırlıyorsun ellerine sağlık
Çok teşekkür ederim 😍👋
Tesekkürler bilgiler icin pilota da ayrıca tebrikler
Çok teşekkür ederim ☺️
Süper içerikler daha sık gelsin...
Süper içerikler çok başarılı teblrikler 👍👍
Çok teşekkür ederim destekleriniz için 🙏🏼☺️
Burada ciddi bir emek var videolar için teşekkür ederim bir havacılık sevdalısı olarak kanalı gayet ciddi ve başarılı buluyorum
Çok tşk ederim, bu yorumlar motive ediyor mutlu oluyorum... Daha güzel yerlere birlikte geliriz umarım :)
Gerçekten çok başarılı videolar yapıyorsun. Ama izlenme olarak hakkını almadığını düşünüyorum. Umarım daha çok keşfedilirsin.
İnşallah öyle olur, çok teşekkür ederim ☺️
Evet bende az izlenmesine şaşırdım çok izlenilmesi gereken bi kanal kaliteli
Kaliteli içerikler yapıyorsun böyle devam 💥
🙏🏼☺️
Havacılıkta bir numara bir kanal 🇹🇷
☺️🙏🏼
Yeni keşfettim. Emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederim ☺️ 👋
Çok kaliteli kanal bilgilendirici❤
Teşekkür ederim 😊👍
@@FlighTRecords 🤗
Videodaki animasyon, veriler bilgiler ve hatta kanal ismi bile efsane.
😍
Reis harbiden ellerine sağlık video emek kokuyor 2 dakikalık içerisinde sadece konuştuğum arkaplanda da oyun videosu koyduğum bir videom vardı sırf konuşmadığım aralarımı kestiğim zaman 30dk uğraştığımı bilirim kim bilir sen kaç saatini harcıyorsundur videoları açar açmaz like atıyorum çünkü biliyorum ki kötü bir videoyla karşılaşmayacağım.
Çok teşekkür ederim, gerçekten öyle saatler hatta günler alıyor, bazen tam bitti diyorsun gözden kaçan bişey oluyor tekrar başlıyorsun. Bilgisayar da 10 yıllık olunca bazen zorluyor beni 😀 ama izleyip beğenenler olunca çok mutlu oluyor insan. Tekrar teşekkür ederim destek için ☺️
@@FlighTRecords Bir bilgisyar donanımcısı ve elektronik tsmircisi olarak ilk yardımcı ufak programlarla video editlediğin program bilgisayarda hangi parçaya yükleniyor onu öğrenmen gerek ve bu işler için kesinlikle Intel i serisi kullanma sana şöyle bir örnek vereyim arkadaşım mimar ve 3DsMax kullanıyor adamın makinesi i7 CPU 32GB yada altı ram 2x8GB VGA var ve 3DSMax te porejeyi tamamlayıp kaydet dediğinden sistem yamuluyor adamın PC topalamı şuan 60K ₺ civarı bir baktım ki sistem nerdeyse VGA ları kullanmıyor tabi işletim sistemi Win10 Pro da değilmiş oradan da biraz ram sömürme vardı neyse işte baktım sistem %70-80 CPU gerisinde ram kullanıyor program olarak eğer çalışırsa emin değilim ama MSI afterburner i dene ekranda yazılar çıkar ama bazı PC lerde bazı özellikleri kapalı oluyor ayarlarından filan açman gerekiyor ki ne var ne yok göresin yani kullandığın yazılım nereye yükleniyor orayı yükseltmen lazım ve işlemci olarak Intel ise XEON kullanman önbellekleri yüksektir ve i serisi gibi sahte değil gerçek çekirdekleri vardır ve gerçekten PC den performans alırsın tabi kule tipi veya sıvı soğutma kullanmanıda tavsiye ederim AMD ise video editlediğin için kesinlikle FX serisi kullanman Ryzen ler grafik işlemede iyi değil oyun için canavar başka ha Pub-G oynuyorsan bütün işlemciler fazlasıyla öttürür onda önemli olan VGA(Ekran Kartı yani)😉
@@mehmetrehamasterac-pcelect8268 çok teşekkür ederim dostum faydalı bilgiler vermişsin 😉👍🏼
Mükemmel video olmuş, eline sağlık
Teşekkür ederim 😊
ilk önce sully izledim sonrada uçaklara ve sistemlerine merakım arttı sizinle beraber gerçek konuşmalara ulaşa biliyorum videolarınız teşekkürler
Çok mutlu oldum ☺️
Bugüne kadar bu sayfaya denk gelmemek emegineze saglik
Hoş geldiniz ☺️👋
Kanalı çok beğendim ondan videolarını izlemiyorum bitmesin diye aldşdlxpsş
😂😂😂
2009 yılında amerika da yaşanan hudson nehrine inen uçak kazasının videosunu yapma ihtimaliniz var mı? Muhteşem içerikleriniz için teşekkürler
Çok teşekkür ederim... Kayıtlara ulaşırsam yaparım tabii ki bir bakayım ben.
Simülasyon harıka olmuş
Teşekkür ederim 🙏🏼
Umarım en kısa zamanda hak ettiğiniz abone sayısına ulaşırsınız. Elinize sağlık.
Çoook teşekkür ederim inşallah birlikte büyürüz güzel olur her şey ☺️🙏🏼
arada verilen bilgiler olsun editler olsun gerçekten harika işler çıkarıyorsun
Çok teşekkür ederim güzel yorum için ❤️☺️
, video için çok teşekkürler
☺️👋
Özlemiştik iyi geldi
☺️
Konuşmalarını duyduğum bir insanın sonunda ölmüş olduğunu okusaydım çok üzülürdüm.
pilot,coast guard dedikten sonra atc'nin stress seviyesi tavana vurdu
Güzel video
Localayzir ve vektor tam olarak nedir
Mütüşş
suya acil iniş yapmadı, düştü diyorsunuz... ve pilotlar sağ kurtuldu... nasıl bir sey düsünemiyorum
kaptan sullenberger'den sonra denize kazasız inen 2. uçak. parçalanma olmamış gördüğümüzz kadarıyla.
👏👏👏👏
👌👍👏
I'm righrt here😊❤️
Here you are :)
@@FlighTRecords yee😅
737 pilotu olarak Kalan motorun işini yapamaması cidden düşündürücü bu kazayı detaylı araştıracağım emeğinize sağlık.
🙏🏼👋
Diğer motor çok sıcak çalışıyor demişti videoda neden sıcak çalışır onda da sorun olabilir mi açıklar mısınız
@@free5749 herşeyden olabilir yağ soğutucusu patlamıştır yağa su karışmıştır elektrikseldir ama çünkü neden iki motorda gidiyor.
teknik olarak tek motorda uçurmaz mi uçağı,ben mi yanlış biliyorum 😮😮
işte diğerinde de sorun var diyor ya konuşmada
Videodan izledigim kadarıyla Ucak kalkistan hemen sonra hatta belkide V1 suratinden sonra Tek motor arızası yaşıyor.
Pilotun ses tonu sogukkanlı geliyor fakat kuleye durumunu bildirmekte hatası var. Cunku kalkistan hemen sonra aktif piste geri donus icin biz 220 ucus basina donuyoruz diyor. Kule V2 yoluna girmelerini soyluyor durumdan haberi olmadigi icin.
Diger trafik de isin icine girince epey bir vakit geciyor.
Bunun yerine Pilotun En kısa sürede Mayday cagrisi yapmasi lazimdı.
Kule tum dikkatini bu ucaga verebilirdi.
İkincisi tek motor icin 2bin feet ile denize dogru acilarak checklist yapmaya gidiyorlar. Sirket prosaesuru bunu gerektiriyor olabilir fakat 2bin cok az tirmanma kabiliyetleri varken biraz daha tirmansalar ve cok uzaklasmasalar yetisebilirlerdi.
Bu konularda pek bilgim yok fakat izlerken ben bile düşündüm fırsatı varken irtifayı niye yükseltilmiyor diye
@@omerfarukyilmaz7388 orda istedigin yukseklige cikabilirsin seklinde izin de vermis, pilot 2000 de kalmayi tercih etmis cunku motor taakati yok zorlamak istemiyor
Konuyla ilgili hiçbir bilgim yok ancak şunu merak ettim, motor arızasından sonra pistten uzaklaşmaya devam etmiş, baya da mesefa katetmişler, ilk farkettiklerinde geri dönemezler miydi?
Belirli bir irtifaya çıkıp yaklaşmaları gerektiği için olabilir.
Türkiye de eşi benzeri olmayan. tamamen emek kokan kanal.
Çok teşekkür ederim 🙏🏼☺️
👍
dinazor kasa 737 değil mi o?
Sully geldi aklima direkt, kurul simulasyonda 30 35 saniye verir umarim
Mutlaka izlenmesi gereken bir film :)
2 durum 1 değil ama bu uçak çok uzakta ve sürekli irtifa kaybediyor ama sully piste dönebilicek uzaklıktaydı ondada tabi kaza anı psikolojisiyle geç kaldığı için yetişemedi.
Hava alanına nasıl ulaşamadılar anlamış değilim motor olamasada yardımcı güç çalışıyordur zaten yani uçuş kontrol ekipmanları çalışıyor demek bence çok fazla havada beklettiler havada ya da söylemediler ama yakıtları çok fazla diye oyaladılar bir de uçak neden kargo uçağı olduğunu belirtmiyor 2 kişiyiz desede kule hangi uçak ne uçağı olduğunu anlama şansı yok ama bu da digital olarak ekranlarda belli edilebilir aslında günümüzde çok zor değil sadece işlerine gelmemiştir altı üstü yazılımcılar ufak bir Info satırı yazacaklar ama işte şirket sahipleri ultra zengin ama aç herifler cepelrinden çıkacak -5-10usd lik kâr için ölürler ya da insan hayatı ile oynarlar ama hayatta vermezler 😠🤦🏽♂️
motor olamasada yardımcı güç çalışıyordur ??? yardımcı güç seni hava alanina kadar goturucek mi? HAYIR....
Dönmek için neden o kadar uzağa gittiler acaba? Biraz daha yakın noktadan dönme ihtimalleri yokmuydu?
Uçak için çok da uzak mesafe değil sanki , pilot özellikle zaman istedi kontrol listesi uygulamak için. Ondan dolayı olabilir belki.
@@FlighTRecords Anladım çok teşekkürler.
Pilotlar ne kadar sakın ulan ucak dusuyor ben olsam Elham okumaya baslardım dusuyoruzzzzz lannnn
Benim anlamadığım nokta pilotların kalkıştan hemen sonra motor arızası olduğunu belirttiği halde ATC neden 13000 bın feet tırmanın ve rotanızda ilerleyin dedi direk acil durum ilan edip pilotların gerekli check listleri yaptıktan sonra indirmesi gerekmiyormuydu. Uçak çok gereksiz bir şekilde havalimanından uzaklaşmış uzaklaşmasa belki piste tekrar inebliridi.
Kule pilotu duymadı sanırım Pilot da öyle düşündü radio check yaptı çünkü.
@@FlighTRecords Kesinlikle burda ATC nin hatası var tek motorla tırmanmasıni istiyor.
Duymadi yada anlamadi, pilotun 121.5 a gecip transponderi 7700 yapmasi gerekirdi...o proseduru pas gectiler sanirim
Yılda en az 4 kez uçağa biniyorum ve uçak fobim var. Burda ne işim var bilmiyorum ..
Hoş geldiniz ☺️😀
Uçağın enkazı görüntülendi hala orada
Teşekkür ederim, ben de neyi unuttum diyordum :) gönderi olarak paylaştım şimdi.
vay arkadaş ya , yüklü uçak 2mil daha uçamamış.
Emeğine sağlık. Neden MAYDAY çağrısı yapmadı? Bilen varsa yeşillendirebilir mi
SULLY olayında da MAYDAY ilan etmemişti. Uçağı kontrol edemiyorlar sonuçta akıllarından çıkmış da olabilir o stresle veya mayday ilan etse ne olacak zaten dönemeyeceğiz oraya diye de düşünmüş olabilirler yani bu şekilde bir prosedür de olabilir.
@@FlighTRecords 🙏🙏
Uçak tek parçamı indi yoksa ?
Maaleef :( gönderi olarak paylaştım fotoğrafını. Videoaya koymayı unutmuşum.
@@FlighTRecords sorun değil teşekkür ederim. Uçağın kokpit kısmı kopmuş nasıl kurtuldu mürettebat ilginçmiş
Çok ilginç, 2 motoru kaybetmenin genel sebebi yakıttır. 2 saatlik yakıtımız var diyor, aklıma ilk gelen gösterge uyumsuzluğu. Ama bu ihtimali ortadan kaldıran pilotun 2. motorda aşırı ısındı demesi. Merak ettim bu kırımın raporunu. Ama sanmıyorum ki net sebebi açıklasınlar :)
Pilot musunuz? Merak ettim de.
@@Projr-qc9etbilmek istediğin birşey varsa yanıtlayabilirim :)
Ne sacmaliyosun dostum
@@cyigityuksel6710neden saçmalıyormuşum profesör anlat bakalım
saçmalama dostum
bu kadar tırı yapasıya 300 e dönüp hava alanına inebilirdi. geçmiş olsun
Arkadaşlar like atmayı unutmayın
🙏🏼☺️🥰
İlk düşüşü değil gibi
tamamda hani ucaklar bir motorlada rahatlikla ucabiliyordu?
Eline sağlık ancak biraz daha çok video paylaşsan he 🤣
Bilgisayar başından kalkma diyon yani 😂
Ama yolu baya uzatti sanki, yaniliyormuyum?
Kontrolör pilotu çok darlamış. Bir uçak pas geçtiğinde bile kokpitteki stresi ve iş yükünü düşünerek ben pilotla mümkün mertebe az konuşmak istiyorum. Pas geçme sebebini falan mümkünse indikten sonra soruyorum
Merhaba hocam senin yorumları görünce mutlu oluyorum 😀 bugün radio check ilgili bir yorum gördüm ama sonra silindi sanırım. Teşekkür ederim etkileşim ve faydalı bilgiler için. 🙏🏼✈️
@@FlighTRecords dün o yorumu yazarken bir kaç kere gir çık yapmıştım. Dökümana bakmıştım uygulamadan çıkıp. Bir iki defa da telefonum çalmıştı. Bugün sabah ben de göremedim o yorumu. Göndere basmadım heralde diye düşünmüştüm. Demek ki göndermişim ama silinmiş. RUclips adminleri mi sildi acaba
Bazen olabiliyor hocam. Müsait olduğunuzda yorumlarınızı bekliyoruz, çok değerliler çünkü 😊
@@FlighTRecords estagfurullah. Siz saatlerce emek verip güzel videolar hazırlıyorsunuz. Bense aklıma gelen birkaç şey yazıyorum sadece. Değerli olan sizin emeğiniz
Ayni seyi bende düşündük Atc cidden fena kasmis adami. Ben olsaydım başlarım senin yapacağın ise diyip inerdim 😁
Human factor.
pilotlar yavaş davranmış geri dönmekte. kontrol listesiyle çok zaman harcadılar.
Bilselerdi böyle olacağını yapmazlardı herhalde, çok talihsiz bir durum :(
Havaalanından uzakta olsalar kontrol listesi vs tamam ama zaten yeni kalkmışlar en emniyetlisi yakınken geri inmek degilmidir kontrol listesinden önce kontrol listesi işine girmeseler piste inerlerdi sanki
lan.google her.videoda 2 rwklam nedir lan.videoyu izlemekten sogttun ha
internete verdiğim parayı hak eden video
Kanalın şifresini unuttun sandık reis
Haha :)) Bir müddet ayrı kaldık malesef bilgisayar yanımda değildi, artık döndüm bakalım.
@@FlighTRecords hayırlısı olsun 🌹
Ölü var mı
Kargo uçağı, 2 pilot da kurtarılmış 👍🏼
@@FlighTRecords roger
poki pilotlar Yasiyor mu 🥺😔😟
senin yüzündden ucaga bınemıcem :D
😂
Heading uçuş başı diye çevrilir mi yahu insaf, yön bilgisi deyin, doğrultu deyin, rota deyin bundan iyi..
Kullanımı bu şekilde, uçuş başı, baş... Türkçe konuşulan videoları izlerseniz “bu başta devam edin” “mevcut uçuş başını koruyun” gibi cümleleri duyabilirsiniz.