emang kenyataan klo channel ini pelopor tukang telanjangin motor,.. dan salah satu motor yg saya beli adlh karena channel ini penyebabnya.... 👍👍 jauh sblm viral nya si rangka keropos itu... thx buat koko, krn channel ini sya gk salah pilih beli motor...🙏🙏
Kalau analisa saya, astra sudah sampai pada tebal plat tertipis maksimal pada model rangka beat sebelumnya... kalau rangka beat sebelumnya dibuat dengan model yg tetap sama tp ketebalan plat setipis rangka esaf, itu secara teknis tidak akan aman... nah dicarilah ide apa gitu biar tebal plat bisa lebih tipis lagi tp tetap bisa menahan beban... sampailah astra pada ide rangka plat besi yg dilas titik alias rangak esaf.. setelah dibuat lalu ditest dan ternyata bukan hanya lebih ringan karena lebih tipis ,, tp lebih drpd itu masih kuat menahan beban... kira 2 begitu... sebenarnya kelihaian ahm kasi rangka bahan plat tipis ini ndak akan ketahun kalau mereka kasi epoxi primer anti karat terbaik dan tebal luar dalam.. juga cat utama yg tebal.. tp karena otaknya cuma cuan sebanyak banyaknya, mereka kebablasan di masalah painting... sesuatu yg sdh lama ahm main akal akalan( cat tipis) tapi baru kena batunya sekarang...
Dulu pas baru keluar motor bea* rangka esaf ini ,saya langsung beli 2 unit ,yaitu bea* street , utk saya dan adik saya. karna tertarik model rangka baru ,keringanan dan Iritnyaa. namun setelah setahun pemakaian pas awal2 mulai dengar rangka esaf mulai berkarat dan patah dijalan,belum se marak ini beritanya ,baru isu isu juga,saya mulai kepikiran dan khawatir. tanpa pikir panjang motor baru setahun langsung iklanin keduanya ,walau harga agak jatuh gak papa lebih utamain nyawa dari pada rugi uang sekian juta . dan setelah kejual ,saya beli ke yam*ha filano . sangat puas makenya ,walau tetap gak ada motor apapun yg sempurna,tapi tetap keamanan nomor satu ,rangka tebal dan gak khawatir dijalan . terimakasih sudah membahas rangka esaf ,semoga bermanfaat bagi yg lain
@@rezamahathir6793 terserah anda, biar aham mau ngomong apa / salesnya nyuci motor sampai dibolak balik saya pribadi cuman ketawa melihatnya. Sebelum rsngka ini firal saya orang pertama yg kecewa dengan honda gara" motor yg saya pakek 1 th dari pembelian udah ganti onderdil
channel ini sebenarnya adalah pioneer dari meleknya konsumen pada suatu produk,dimana ahm membalut produknya sedemikian rupa shg terlihat cantik,membuai 77%rakyad indonesia. kita secara tidak langsung tercerahkan dgn channel ini
Tukan motor belum sampai 1 tahun sudah banyak karatnya yg esaf seperti motor ronsokan. 😅😅😅😅 buat abangya terus semagat buat konten yg membuat masarakat indonesi cerdas dalam memilih peroduk. Utamakan keselatan bukan bren yg ternamah.
Yang diributkan banyak orang bukan rangka eSAF datang segi kemampuan menahan beban. Tapi kenapa mudah berkarat sehingga kekuatannya menahan beban hilang dan ambrol di jalan. Sekarang tinggal bagaimana pihak AHM mengatasi masalah yang dihadapi konsumen yang sudah beli dan ketahanan terhadap karat untuk produksi berikutnya
Rangka insaf dirancang bahannya plat besi tipis 0,8mm dan dalamnya tidak di anti karat, luarnya juga cuma cat satu lapis. Atau mungkin ini rancangan ala ala 2019 masa pandemi untuk mamangkas cost production? Yang digemborkan ke konsumen teknologi baru yang ringan dan irit. Juga sudah direncanakan (tanpa itikad baik) yaitu batasan garansi rangka cuma 1 th atau 10.000km (kenapa yg dulu2 gak seperti ini?). Ini klo motor dipakai daerah deket laut atao banjir bisa jadi 1 tahun lebih kliatan kropos , Nah kan berarti garansi sudah lewat. Jadi Ahmpas aman2 saja. Klo motor ini dipakai jauh pantai dan gak banjir, mungkin bisa aman 3-5 tahun. Harusnya lebih bagus : teknologinya esaf tapi plat besi ditebalkan 1mm lebih, lalu dicelup anti karat , baru dicat. Dan lubang buangan air diletakkan paling bawah rangka.
@@UrbanosX1042 Itu dia klaimnya sih dicelup tapi pas diliat dalemnya kok gada lapisan cat. Padahal kalo produksi massal, jauh lebih hemat cat celup dibanding harus semprot rangka satu persatu🤔
@@pawdaypaymungkin bila di bayangkan lebih hemat cat celup dibanding semprot rangka satu persatu karena makan waktu dan tenaga baik itu dikerjakan manusia secara manual atau robot secara otomatis,tetapi bila di perhatikan lebih jauh VOLUME cat yg menempel di rangka saat cat celup lebih banyak di bandingkan yg semprot hanya sekali/lebih tipis,sederhana nya MUNGKIN satu botol cat untuk satu rangka di celup tetapi untuk rangka yg di semprot bisa menjadi 2 atau lebih dan itu berhubungan dengan banyak nya cat yg dibutuhkan yg ujung ujung nya mengenai biaya produksi
Yang mau bilang yamaha boros sekolahin dulu tangannya, honda itu tangkinya aja isinya lebih banyak jadi dikira irit, lagian kalo dengan kualitas mekanik magang honda sekarang mau recall 10jt motor rangka esaf selesainya tahun 2034, jadi ya yg rugi konsumen honda, solusinya jangan beli motor rangka esaf dulu
Alhamdulillah untungnya sejak dulu saya pecinta Yamaha, mau sebagus dan se irit apapun produk honda, sama sekali nggak tertarik, tetep Yamaha semakij di depan... Full gas poll... !!!
Kebanyakan teknologi baru malah jadi bikin jelimet sendiri, contoh nya kyk barang elektronik ac yg inverter tuh,malah bikin nyusahin doank,gampang rusak & rewel, teknologi makin maju cuma bagus di awal doank,3 tahun ke atas udh rewel karna kebanyak sensor
Betul. Sebenernya kalo diperinci Yamaha juga byk kasus soal aki tekor karena teknologi Y Connected mereka. Liat Nmax connected, freego connected, fazzio, grand filano, yg ada embel2 connectednya sellau bermasalah dengan aki tekor karena fitur Y Connected Yamaha. Tp semua itu bisa diatasi sendiri dengan melepas modul CCU nya. Masalah beres. Sejatinya rangka yg notabene part yg gk begitu perlu perawatan ekstra dan sebenernya bisa bertahan lebih dari 8 tahun dengan perawatan yg bisa dibilang minim.
Kan tolak ukurnya banyak yg pake, penjualan nomor 1, bengkel resmi banyak, lebih irit katanya, harga jual kembali lebih tinggi dibanding baru. Itu pemikiran sang pemuja merek ini dari dahulu kala
Itu teknologi insyaf bang.. teknologi karat terbaru dari produk nya insyaf bang. Nanti mode lipat nya bisa on otomatis bang.. sanagat mengedukasi.. bang terimakasih.. jadi bisa buat acuan masarakat yg baru pgn beli motor bang terimakasih.. semoga masarakat ga salah pilih motor insyaf bang..
Iya bang benelli kmrin saya lihat harganya mantap rangkanya bagus kokoh ada penutupnya juga e.. modelnya kyk vespa. Bru lihat d sini review Benelli nya.. tertarik saya e
Saran aja buat FRIMES ASIA Tololong beli kamera ENDOSKOPI buat liat skalian bagian dalam rangka nya, usahakan disetiap video Telanjangin rangka cek skalian bagian dalam rangka nya, biar ketauan dicat LUAR,DALAM gx atau KARATAN gx. Semoga saran saya ini dapat diterapkan ke video selanjutnya amin. Makasih banget buat chanel ini. 🙏 btw vario 125 2023 gx pake rangka esaf bang.😁
Saya Sudah Beli Vario160 2021.. Dan Saya Usahaka Rangka Tidak Kena Air.. Buat Antisipasi Terjadinya Karat..soalnya dalaman rangka ESAF tidak ada lapisan.. low kena air masuk kedalam rangka, jelas dan pasti karat.. soalnya lubang ESAF tidak ada di titik terendah.. kalow hujan.. VARIO160 tidak saya pakek aktifitas.. apa lagi lewat genangan air yang tinggi.. Eman rangkanya takut karat dan keropos.. .. Penyesalan emang di belakang.. ..
Saran aja bos. Next kalau nelanjangin motor, sekalian endoskopi dalamnya dan siapin 1 botol air mineral 1.5L. Dituang dari lubang teratas trus outputnya di tampung dan bandingkan jumlah air yg berhasil keluar ada brp cc
Saya mau menambahkan..Mau Jakarta Barat, Utara, Selatan, Timur negara kita ini tropis kalo kemarau kekeringan kalo hujan kebanjiran..Banjir ini jadi musuh terberat besi..Kalo bahannya tipis, kw super, atau catnya kelas 1 bukan super mau selesai kena hujan trs dicuci bahannya jelek akan hancur....Btw rangka paling tebal di pegang Suzuki motor..Bijaklah dalam memilih brand, ingat kita kerja capek masa mau membeli produk yg memang masuk kategori kw..Sudah beli mencicil eh begitu lunas hancur motor...
Desain eSAF itu bagus... Hnya msalahnya mudah keropos... entah itu dari lubang pembuangan yg tdk maksimal, lapisan cat dalam rangka yg kurang sehingga mempercepat proses karat dlam rangka... ditambah ketebalan ranga yg kurang.. mempermantap niat rangka untk keropos... jadi tinggal hoki2an nya konsumen dgn rangka eSAF
Bukan karat itu bang. Itu silikat cobaa d lap pake tisu basah. 😂😂 Esaf itu lebih kuat, lebih kokoh, lebih ringan, irit bbm, lincah, dan ada fitur barunya. 😂😂
Esaf sebenarnya bukan jelek, tapi kurang bagus treatmentnya. Udah dijelaskan di kaya teknik, untuk bagian dalam sebaiknya dikasi anti karat/celup. Kemudian lasannya jangan spot welding, tapi harus utuh dilas supaya tidak ada rongga tempat bertemu plat dan berpeluang karat. Kemudian ditambah lubang pembuangan air di titik terbawah
Alhamdulillah,, setelah melihat ini gue jd mantep dan udah beli SUZUKI nexII,, Pokoknya HARAM bagi gue beli honda selama masih pake rangka busuk esaf,,,,!!
Makin kemari Honda semakin turun aja pengawasannya/quality controlnya terutama di Indonesia. Padahal persaingan semakin ketat terutama dari Yamaha,apalagi Suzuki sdh mulai masuk mengisi posisi Honda yg semakin menurun krn pengaruh dampak negativ dari rangka esaf Sukses selalu dgn channel ini 👍👍👍
ubah mindset bener setuju koh, krna kualitas tetep no.1 sih klo saya mah wkwk, krna beli motor buat dinikmatin bukan buat dijual lg 🤭, mau aman suzuki deh udah klo benelli kemahalan hihi #imho
Garansi esaf cuma 1 tahun 10rb km, 2 kemungkinan: 1 honda g pede sama rangkanya sendiri. 2 honda menjidikan rangka sbg part fastmoving ky kanvas rem Padalh d lapangan kanvas rem aja awet bis kebih 1 tahun aplh rem blkang punya sanya 3 tahun ini blm habis sedang yg depan udah 2x ganti. Garansi 10rb km itu klw buat kerja kurir/ojek 3-4 bulan udah habis Bisa jdi Honda emng sengaja jebak konsumen dan konsunen sendiri yg lengah g teliti dng brosur. Karena sebelum2 nya rangka adlah part yg paling awet jauh lebih awet d banding mesin dan kelistrikan Karena pada umunya garnsi mesin 3 tahun dan kelistkan 2 tahun la ini justru rangka garansi lebih pendek d banding mesin dn kelistrikan. Honda mempermalukan brandnya sendiri, motor listk cina kelas ecek ecek aja garansi fremnya bisa 5 tahun. Dan Sepeda pancal aja jg 5 tahun. Honda mempermalukan dirinya sendiri
ini baru benar, rangka esaf belum tentu lebih kuat dari rangka pipa, tapi kalau yang lagi viral baru beli motor yang rangka esaf langsung keropos kemungkinan nggak benar/palsu, kalau memang benar coba buat konten yang jelas seperti ini, terimakasih sdh memberikan pencerahan mas🙏🙏🙏
harusnya unit baru yg belum terjual dibekukan dulu sambil mengunggu keputusan dari yg berwenang, karena hal ini menyangkut keselamatan pengendara dijalan raya
Saya sih gak heran Koh.. waktu pertama Genio di rilis dan rangkanya itu kayak gini yahh 3 tahun bisa rontok.. dan benar aja beberapa bulan ini jadi kenyataan. Kalo BeAT sama suka yang karbu dari pada yang injeksi
sebelum esaf malah banyak kejadian juga (beat esp merah itu) sempet beli second karatan parah, ya walau belum tau juga pemakaian sebelumnya gimana, akhirnya dijual, tp berdasar banyak kasus viral beat esp banyak kejadian rangka lipat
Memang keren chanel abang satu nie...nggak motor baru motor lama ajur pada ditelanjangi...hehehe.Oiya bang kapan mau telanjangi TVS 225 mamang Ronin warna merahnya..nggak sabar nie nunggu videonya..👍👍
Keunggulan Rangka ESAF diantaranya: Note (motor rangka Esaf harus di trondolin sisakan body & mesin downgradenya, lalu di lipat) 1. Kalau kalian naik TJ / KCIC / MRT jangan lupa bawa tas keril untuk ngumpetin motor lipat praktis🤣 jadi apapun aktivitas kalian mau berangkat kerja/pulang kerja atau pergi liburan pasti menyenangkan dengan motor lipat yang praktis dan ringan🤣 2. Kalau kalian gk mau naik ojek di gunung sumbing pastikan tas keril kalian membawa motor lipat🤣 3. Kalian mau CFD di kota kalian pada hari Minggu? kalian tidak mau terlalu capek? Kalian tidak mau ongkos-ongkosan transportasi umum? Pastikan kalian bawa tas keril dan motor lipat di dalamnya🤣
Rangka insaf dirancang bahannya plat besi tipis 0,8mm dan dalamnya tidak di anti karat, luarnya juga cuma cat satu lapis. Atau mungkin ini rancangan ala ala 2019 masa pandemi untuk mamangkas cost production? Yang digemborkan ke konsumen teknologi baru yang ringan dan irit. Juga sudah direncanakan (tanpa itikad baik) yaitu batasan garansi rangka cuma 1 th atau 10.000km (kenapa yg dulu2 gak seperti ini?). Ini klo motor dipakai daerah deket laut atao banjir bisa jadi 1 tahun lebih kliatan kropos , Nah kan berarti garansi sudah lewat. Jadi Ahmpas aman2 saja. Klo motor ini dipakai jauh pantai dan gak banjir, mungkin bisa aman 3-5 tahun. Harusnya lebih bagus : teknologinya esaf tapi plat besi ditebalkan 1mm lebih, lalu dicelup anti karat , baru dicat. Dan lubang buangan air diletakkan paling bawah rangka.
esaf itu satu karya yg menprioritaskan efisensi ,namun riset astra honda kayanya kurang jadi perlu riset lagi terutama dalam pemilihan bahan nya akan di buat rangka esaf itu sendiri jika saja di buat lebih tebal dan metode proses finisingnya kwalitas nya di tingkatkan saya yakin kejadian kaya hal yg sedang rame ini g akan terjadi jujur esaf salah satu disain rangka yg jmpol bagi saya jika pemilihan bahan nya dan finising nya lebih baik
Kalau di lihat dari beberapa video rangka eSAF yg lebih cepat sekali berkaratnya bisa di simpulkan kalau kwalitas rangka eSAF emang sangatlah jelek dan dengan demikian AHM sepertinya memang mau jualan rangka eSAF, Mohon maaf nih kalau perkiraan saya memang benar adanya 😅😅😅
awalnya saya mau kredit genio dgn alasan irit dan jok genio lebar enak di duduki pass liat2 di medsos, BATAL ngeredit genio akhirnya 1 september kemaren datang ke rumah mio gear, sampai skarang tgl 19 september plat dan STNK blom turun (lama benerr)
@@paskalpaskal5049 tgl 15 kemaren saya inisiatif dateng sendiri ke dealer ketemu adminnya dgn pikiran 14 hari atau 2 minggu, adminnya bilang blom ada, katanya tunggu kabar dari marketingnya kalo mau ambil plat + STNK yaaa uda sekarang lagi nunggu marketingnya kilometer skarang uda 200, jalan tanpa plat dan STNK
@@citradelams sisdur nya sih 2-3 minggu.. atau 21 hari kerja. Tiap 4 hari saya wa trs sales nya tanya stnk dn plat. Saya juga egk urgent mtr mau.dipakai. jdi ya msh 10 km 2 minggu di.rmh. cuma.dipanasin tiap hari.biar aki egk tekor
Sama mas, punya beat 2014 juga. Jarang di rawat. Iseng cek rangka juga .😮 bujug busyet bulukkkk BGT 😂 tapi kokoh dan ga ada karat. Rencananya juga mau nambah 1 karena beat juga udah lama, masih nimbang antara nex / address
@@supporthealerml ia mas bandel rangka dan mesin nya jga , belum pernah turun mesin sampai sekarang Alhamdulillah ,cuma ganti aki doang ,pakaain sehari hari
Beat esaf umur masih muda bgt 9 bulan vs mtr beat 2019 usia 4 tahun.. Perbandingan umur pakai nya uda jauh bgt,tp usia 9 bulan berasa pemakaian uda 4 th banyak karat ya 😔
next aja.tecno jadul dikit tp kualitas.gear sy liat banyak kendala mesin.beat malsah banyak yg 2020 katas.mesin,rangka,cvt,skok.kayaknya desain nya perkotaan dan masa pakainya dikurangi
setuju bangetz _ MindSet kita orang Indonesia perLu dirubah, jangan baru mau membeli suatu produk kendaraan, sdh mikir ke depan nya nanti, harga juaL nya gimana😂🤭🙏🏾,_ dipikirkan itu kenyamanan, keamanan serta kestabilan, & buat spesifikasi mesin/teknologi, sesuai gak dgn harga yg ditawarkan_ alias Worthied To Buy gak,_ memang masalah nya point' buat WTB ini tergantung masing-masing/personal, tali setidak nya ada patokan Lah_ sebelum membeli produk otomotif apapun, 'Apa Sudah DiTelanjangi Apa Belum Sama Yang Punya Chanel Ini' Primes Asia😂
Bersyukur lah kalian semua,AHM punya rasa kepedulian dan memikirkan keresahan Para pengguna honda dgn menciptakan rangka kaleng sarden,dgn rangka ini Maling pun ogah nyolong rangka kaleng ini😊😊
Waduh 9 bulan udah parah. Rangka udah kayak sparepart aja, tiap 2 tahun perlu di ganti. Kalo ban, busi, belt cvt, roller ganti tiap 2 tahun si wajar. Lha kalo rangka perlu maintenance dan penggantian kan gawat.. Emang diluar nalar banget sih Honda ini. Out of the box. Amazing.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Tenkyu buat Primes Asia yang udah kasih info mengagetkan ini ke permisah……..
Kayaknya honda perlu riset ulang tentang rangka ESAf, mungkin harusnya dibuat dari serat karbon kalo mau kuat dan ringan, atau uji banding sama baju besi iron man bila perlu biar tau arti kuat sesungguhnya hahaha
emang kenyataan klo channel ini pelopor tukang telanjangin motor,.. dan salah satu motor yg saya beli adlh karena channel ini penyebabnya.... 👍👍 jauh sblm viral nya si rangka keropos itu...
thx buat koko, krn channel ini sya gk salah pilih beli motor...🙏🙏
🎉🎉🎉
Emang jadinya beli motor apa bang
Siapa tau bisa jadi slh 1 rekomendasi buat sya yg lagi pilih"😅
Kalau analisa saya, astra sudah sampai pada tebal plat tertipis maksimal pada model rangka beat sebelumnya... kalau rangka beat sebelumnya dibuat dengan model yg tetap sama tp ketebalan plat setipis rangka esaf, itu secara teknis tidak akan aman... nah dicarilah ide apa gitu biar tebal plat bisa lebih tipis lagi tp tetap bisa menahan beban... sampailah astra pada ide rangka plat besi yg dilas titik alias rangak esaf.. setelah dibuat lalu ditest dan ternyata bukan hanya lebih ringan karena lebih tipis ,, tp lebih drpd itu masih kuat menahan beban... kira 2 begitu... sebenarnya kelihaian ahm kasi rangka bahan plat tipis ini ndak akan ketahun kalau mereka kasi epoxi primer anti karat terbaik dan tebal luar dalam.. juga cat utama yg tebal.. tp karena otaknya cuma cuan sebanyak banyaknya, mereka kebablasan di masalah painting... sesuatu yg sdh lama ahm main akal akalan( cat tipis) tapi baru kena batunya sekarang...
😂😂😂 udah bang udah!
Nah, lu tag si Iwan beneran tuh, biar dia paham jgn belaian Ngahaem terus!!!
Dulu pas baru keluar motor bea* rangka esaf ini ,saya langsung beli 2 unit ,yaitu bea* street , utk saya dan adik saya.
karna tertarik model rangka baru ,keringanan dan Iritnyaa.
namun setelah setahun pemakaian pas awal2 mulai dengar rangka esaf mulai berkarat dan patah dijalan,belum se marak ini beritanya ,baru isu isu juga,saya mulai kepikiran dan khawatir.
tanpa pikir panjang motor baru setahun langsung iklanin keduanya ,walau harga agak jatuh gak papa
lebih utamain nyawa dari pada rugi uang sekian juta .
dan setelah kejual ,saya beli ke yam*ha filano .
sangat puas makenya ,walau tetap gak ada motor apapun yg sempurna,tapi tetap keamanan nomor satu ,rangka tebal dan gak khawatir dijalan .
terimakasih sudah membahas rangka esaf ,semoga bermanfaat bagi yg lain
👍👍👍
Nih tim ahas yg melakukan penyelidikan esaf, gk usH jauh jauh, di sini aja , karatnya melimpah pula, gimana kalo daerah pesisir, 😅😅makin abis nih esaf
AHMpas menyelidki rangka yang di dalam.pabrik
@@dongengbidadari8720 ahas sama knkt seperti yang kawan bilang
Kemarin sedang di cari...kita yakin AHM punya niat baik.
@@rezamahathir6793 ente sales bang ?
@@rezamahathir6793 terserah anda, biar aham mau ngomong apa / salesnya nyuci motor sampai dibolak balik saya pribadi cuman ketawa melihatnya. Sebelum rsngka ini firal saya orang pertama yg kecewa dengan honda gara" motor yg saya pakek 1 th dari pembelian udah ganti onderdil
channel ini sebenarnya adalah pioneer dari meleknya konsumen pada suatu produk,dimana ahm membalut produknya sedemikian rupa shg terlihat cantik,membuai 77%rakyad indonesia.
kita secara tidak langsung tercerahkan dgn channel ini
Gassss
Susah lah!! Masyarakat indo uda ke doktrin bahwa, Honda itu awet, irit, spare part murah dan mudah, pokoknya Honda itu maha Agung!!!
Tukan motor belum sampai 1 tahun sudah banyak karatnya yg esaf seperti motor ronsokan. 😅😅😅😅 buat abangya terus semagat buat konten yg membuat masarakat indonesi cerdas dalam memilih peroduk. Utamakan keselatan bukan bren yg ternamah.
nyari2 motor ketemu chanell ini...uangku terselamatkan dari jalan yang tak benar,auto subscribe...
Bantu share yak
Yang diributkan banyak orang bukan rangka eSAF datang segi kemampuan menahan beban. Tapi kenapa mudah berkarat sehingga kekuatannya menahan beban hilang dan ambrol di jalan. Sekarang tinggal bagaimana pihak AHM mengatasi masalah yang dihadapi konsumen yang sudah beli dan ketahanan terhadap karat untuk produksi berikutnya
Rangka insaf dirancang bahannya plat besi tipis 0,8mm dan dalamnya tidak di anti karat, luarnya juga cuma cat satu lapis. Atau mungkin ini rancangan ala ala 2019 masa pandemi untuk mamangkas cost production? Yang digemborkan ke konsumen teknologi baru yang ringan dan irit. Juga sudah direncanakan (tanpa itikad baik) yaitu batasan garansi rangka cuma 1 th atau 10.000km (kenapa yg dulu2 gak seperti ini?). Ini klo motor dipakai daerah deket laut atao banjir bisa jadi 1 tahun lebih kliatan kropos , Nah kan berarti garansi sudah lewat. Jadi Ahmpas aman2 saja. Klo motor ini dipakai jauh pantai dan gak banjir, mungkin bisa aman 3-5 tahun. Harusnya lebih bagus : teknologinya esaf tapi plat besi ditebalkan 1mm lebih, lalu dicelup anti karat , baru dicat. Dan lubang buangan air diletakkan paling bawah rangka.
@@UrbanosX1042 Itu dia klaimnya sih dicelup tapi pas diliat dalemnya kok gada lapisan cat. Padahal kalo produksi massal, jauh lebih hemat cat celup dibanding harus semprot rangka satu persatu🤔
@@pawdaypaymungkin bila di bayangkan lebih hemat cat celup dibanding semprot rangka satu persatu karena makan waktu dan tenaga baik itu dikerjakan manusia secara manual atau robot secara otomatis,tetapi bila di perhatikan lebih jauh VOLUME cat yg menempel di rangka saat cat celup lebih banyak di bandingkan yg semprot hanya sekali/lebih tipis,sederhana nya MUNGKIN satu botol cat untuk satu rangka di celup tetapi untuk rangka yg di semprot bisa menjadi 2 atau lebih dan itu berhubungan dengan banyak nya cat yg dibutuhkan yg ujung ujung nya mengenai biaya produksi
@@UrbanosX1042pdhal jualan mtr paling laku, khusus nya beat, vario, scoopy, eh malah masih maruk sama cuan!!!
Yg gue suka dari chanel adalah membedah motor secara tuntas. Baik itu motor baru dan juga motor lama.
Sangat berguna informasi nya😊
🙏🙏🙏
Yang mau bilang yamaha boros sekolahin dulu tangannya, honda itu tangkinya aja isinya lebih banyak jadi dikira irit, lagian kalo dengan kualitas mekanik magang honda sekarang mau recall 10jt motor rangka esaf selesainya tahun 2034, jadi ya yg rugi konsumen honda, solusinya jangan beli motor rangka esaf dulu
Seles honda gak percaya kalo aeroxku tembus 52 per 1ltr..mau tak boncengin sekalian 😂😂
sungguh memfatalkan keselamatan berkendara wahai rangka insyaf
Brand sempak terbang memang jelas terbukti memangkas kualitas bahan guna menekan biaya produksi
Alhamdulillah untungnya sejak dulu saya pecinta Yamaha, mau sebagus dan se irit apapun produk honda, sama sekali nggak tertarik, tetep Yamaha semakij di depan... Full gas poll... !!!
berawal dari ide motor ringan, dan berakhir motor mudah...
intinya "teknologi baru belum tentu kualitas lebih bagus" 🔥
Kebanyakan teknologi baru malah jadi bikin jelimet sendiri, contoh nya kyk barang elektronik ac yg inverter tuh,malah bikin nyusahin doank,gampang rusak & rewel, teknologi makin maju cuma bagus di awal doank,3 tahun ke atas udh rewel karna kebanyak sensor
Yang mayoritas dipakai ternyata tak berkualitas🥵
Betul.
Sebenernya kalo diperinci Yamaha juga byk kasus soal aki tekor karena teknologi Y Connected mereka. Liat Nmax connected, freego connected, fazzio, grand filano, yg ada embel2 connectednya sellau bermasalah dengan aki tekor karena fitur Y Connected Yamaha. Tp semua itu bisa diatasi sendiri dengan melepas modul CCU nya. Masalah beres.
Sejatinya rangka yg notabene part yg gk begitu perlu perawatan ekstra dan sebenernya bisa bertahan lebih dari 8 tahun dengan perawatan yg bisa dibilang minim.
@@bysan02kalau elektronik mah gampang diakali yang susah part slow moving,seperti rangka dan crankcase karena ada nomornya ga bisa sembarang ganti
Sama kek fitur, banyak fitur yang gak butuh2 banget ditaro di motor. Tombol2 dah banyak banget motor sekarang berasa jadi pilot.
mantaaap
Jangan terpaku oleh brand besar wuihhh cakep koh itu kata2 sedepppp 🥰🥰🥰
🤭🤭🤭
Kan tolak ukurnya banyak yg pake, penjualan nomor 1, bengkel resmi banyak, lebih irit katanya, harga jual kembali lebih tinggi dibanding baru. Itu pemikiran sang pemuja merek ini dari dahulu kala
@@AdeMSyah
Yapsss
Padahal dah bnyak bukti kropos
Masih ad yang bilang hoax 😂😂😂
Minimal maximal bongkar rangka suzuki crooss over kooo😅
Bagus nich chanel bisa jadi referensi untuk beli motor
Suwon bosss...
Bantu share yah
9 bulan seperti 9 tahun...mantanp Ahmpas lanjutkan tipu2nya pake kata teknologi baru
Esaf Cocok untuk konsumen indo, yg beli untuk jual kembali, jadi ga perlu dibikin awet, biar cepet pada beli baru lagi 😂😂😂
Style Mantap Tapi Mengecewakan #Esaf Mantap Om Prime
Mencerdaskan bangsa
Itu teknologi insyaf bang.. teknologi karat terbaru dari produk nya insyaf bang. Nanti mode lipat nya bisa on otomatis bang.. sanagat mengedukasi.. bang terimakasih.. jadi bisa buat acuan masarakat yg baru pgn beli motor bang terimakasih.. semoga masarakat ga salah pilih motor insyaf bang..
Iya bang benelli kmrin saya lihat harganya mantap rangkanya bagus kokoh ada penutupnya juga e.. modelnya kyk vespa. Bru lihat d sini review Benelli nya.. tertarik saya e
Mantap bang... Primes Asia 👍👍👍👍👍
moga makin sukses buat channel nya, benar-benar kebantu nih
Amin
Saran aja buat FRIMES ASIA Tololong beli kamera ENDOSKOPI buat liat skalian bagian dalam rangka nya, usahakan disetiap video Telanjangin rangka cek skalian bagian dalam rangka nya, biar ketauan dicat LUAR,DALAM gx atau KARATAN gx.
Semoga saran saya ini dapat diterapkan ke video selanjutnya amin. Makasih banget buat chanel ini. 🙏 btw vario 125 2023 gx pake rangka esaf bang.😁
KLO manusia sehat...
Pasti nyari barang yg nyaman, aman, minim perawatan...
Mantep tuh, perlu dicoba cigar nya
Pastinya
Saya Sudah Beli Vario160 2021.. Dan Saya Usahaka Rangka Tidak Kena Air.. Buat Antisipasi Terjadinya Karat..soalnya dalaman rangka ESAF tidak ada lapisan.. low kena air masuk kedalam rangka, jelas dan pasti karat.. soalnya lubang ESAF tidak ada di titik terendah.. kalow hujan.. VARIO160 tidak saya pakek aktifitas.. apa lagi lewat genangan air yang tinggi.. Eman rangkanya takut karat dan keropos.. ..
Penyesalan emang di belakang.. ..
Mantul bosku infonya 👍👍
Bantu share yah
Saran aja bos. Next kalau nelanjangin motor, sekalian endoskopi dalamnya dan siapin 1 botol air mineral 1.5L. Dituang dari lubang teratas trus outputnya di tampung dan bandingkan jumlah air yg berhasil keluar ada brp cc
Banyak orang gak bisa bedain mana Honda dan mana Pemegang Merek Honda.
Tentu beda😁
Yg d tunggu ahirnyaa..
Bantu share yah
Siap share koh
Saya mau menambahkan..Mau Jakarta Barat, Utara, Selatan, Timur negara kita ini tropis kalo kemarau kekeringan kalo hujan kebanjiran..Banjir ini jadi musuh terberat besi..Kalo bahannya tipis, kw super, atau catnya kelas 1 bukan super mau selesai kena hujan trs dicuci bahannya jelek akan hancur....Btw rangka paling tebal di pegang Suzuki motor..Bijaklah dalam memilih brand, ingat kita kerja capek masa mau membeli produk yg memang masuk kategori kw..Sudah beli mencicil eh begitu lunas hancur motor...
Desain eSAF itu bagus...
Hnya msalahnya mudah keropos... entah itu dari lubang pembuangan yg tdk maksimal, lapisan cat dalam rangka yg kurang sehingga mempercepat proses karat dlam rangka... ditambah ketebalan ranga yg kurang.. mempermantap niat rangka untk keropos... jadi tinggal hoki2an nya konsumen dgn rangka eSAF
Mantab , permintaan netizen diturutin terus
*Sukses terus koh… Produk kalo dibuat awet, pabriknya bisa tutup gak ada yg upgrade motor lagi… Sebisa mungkin cicilan lunas, ambil unit baru lagi…*
Bukan karat itu bang.
Itu silikat cobaa d lap pake tisu basah. 😂😂
Esaf itu lebih kuat, lebih kokoh, lebih ringan, irit bbm, lincah, dan ada fitur barunya. 😂😂
Ini yang ditunggu beat lama VS beat ESAF
Saya punya beat th 2013 masi rangka solid pipa sampe sekarang dipake adek ngojol masi bagus...beda jauh Ama beat rangka ensaf makanya ini fix ahmpas downgrade rangka biar cuannya luber😂
Mesin juga 110cc nya di downgrade,masa pake rangka ringan saja jalan nya lemot,apalagi di tanjakan+ boncengan.
Sama dunk
Esaf sebenarnya bukan jelek, tapi kurang bagus treatmentnya. Udah dijelaskan di kaya teknik, untuk bagian dalam sebaiknya dikasi anti karat/celup. Kemudian lasannya jangan spot welding, tapi harus utuh dilas supaya tidak ada rongga tempat bertemu plat dan berpeluang karat. Kemudian ditambah lubang pembuangan air di titik terbawah
esaf kurang cocok di indonesia na letaknya banyak lautnya dan banjir pasti mudah karat, sudah ada lagunya nenek moyang kita seorang pelaut
Alhamdulillah,, setelah melihat ini gue jd mantep dan udah beli SUZUKI nexII,,
Pokoknya HARAM bagi gue beli honda selama masih pake rangka busuk esaf,,,,!!
Backsound nye kurang ndukung..pas kamera nyorot karat2 eaaf pake backsound film2 horor dong koh
Mantap bang
👍👍👍
Makin kemari Honda semakin turun aja pengawasannya/quality controlnya terutama di Indonesia.
Padahal persaingan semakin ketat terutama dari Yamaha,apalagi Suzuki sdh mulai masuk mengisi posisi Honda yg semakin menurun krn pengaruh dampak negativ dari rangka esaf
Sukses selalu dgn channel ini 👍👍👍
ubah mindset bener setuju koh, krna kualitas tetep no.1 sih klo saya mah wkwk, krna beli motor buat dinikmatin bukan buat dijual lg 🤭, mau aman suzuki deh udah klo benelli kemahalan hihi #imho
Pengguna motor Beat lama mungkin senyum2 sendiri lihat konten yg seperti ini.😅
Garansi esaf cuma 1 tahun 10rb km, 2 kemungkinan:
1 honda g pede sama rangkanya sendiri.
2 honda menjidikan rangka sbg part fastmoving ky kanvas rem
Padalh d lapangan kanvas rem aja awet bis kebih 1 tahun aplh rem blkang punya sanya 3 tahun ini blm habis sedang yg depan udah 2x ganti.
Garansi 10rb km itu klw buat kerja kurir/ojek 3-4 bulan udah habis
Bisa jdi Honda emng sengaja jebak konsumen dan konsunen sendiri yg lengah g teliti dng brosur. Karena sebelum2 nya rangka adlah part yg paling awet jauh lebih awet d banding mesin dan kelistrikan
Karena pada umunya garnsi mesin 3 tahun dan kelistkan 2 tahun la ini justru rangka garansi lebih pendek d banding mesin dn kelistrikan.
Honda mempermalukan brandnya sendiri, motor listk cina kelas ecek ecek aja garansi fremnya bisa 5 tahun. Dan Sepeda pancal aja jg 5 tahun. Honda mempermalukan dirinya sendiri
ini baru benar, rangka esaf belum tentu lebih kuat dari rangka pipa, tapi kalau yang lagi viral baru beli motor yang rangka esaf langsung keropos kemungkinan nggak benar/palsu, kalau memang benar coba buat konten yang jelas seperti ini, terimakasih sdh memberikan pencerahan mas🙏🙏🙏
Om sekalian bikin konten pasang body nya
Good channel 👍👍👍
Bantu share ya
Keren ini bang👍 biar Honda mikir untuk keselamatan
Tul.. betul.. Ta iye...
harusnya unit baru yg belum terjual dibekukan dulu sambil mengunggu keputusan dari yg berwenang, karena hal ini menyangkut keselamatan pengendara dijalan raya
😂😂😂 rugi lah
Hadir nyimak bang❤🤝
Bantu share yah
Esaf yang bikin rame & viral itu bahan rangkanya tipis kayak besi ringan holow, ada karatan tapi harga motornya mahal
Saya sih gak heran Koh.. waktu pertama Genio di rilis dan rangkanya itu kayak gini yahh 3 tahun bisa rontok.. dan benar aja beberapa bulan ini jadi kenyataan. Kalo BeAT sama suka yang karbu dari pada yang injeksi
sebelum esaf malah banyak kejadian juga (beat esp merah itu) sempet beli second karatan parah, ya walau belum tau juga pemakaian sebelumnya gimana, akhirnya dijual, tp berdasar banyak kasus viral beat esp banyak kejadian rangka lipat
Velg roda masih mulus rangka sudah berkarat 😊😊 awet velg di banding rangka ,lebih kokoh velg di banding rangka 😅
Gk p2 bang keritis aja... Supaya dunia otomotive makin maju bukan mundur..
Memang keren chanel abang satu nie...nggak motor baru motor lama ajur pada ditelanjangi...hehehe.Oiya bang kapan mau telanjangi TVS 225 mamang Ronin warna merahnya..nggak sabar nie nunggu videonya..👍👍
Mingdep yak
Video yang telah lama ditunggu om,,
Bantu share yah
Keunggulan Rangka ESAF diantaranya:
Note (motor rangka Esaf harus di trondolin sisakan body & mesin downgradenya, lalu di lipat)
1. Kalau kalian naik TJ / KCIC / MRT jangan lupa bawa tas keril untuk ngumpetin motor lipat praktis🤣 jadi apapun aktivitas kalian mau berangkat kerja/pulang kerja atau pergi liburan pasti menyenangkan dengan motor lipat yang praktis dan ringan🤣
2. Kalau kalian gk mau naik ojek di gunung sumbing pastikan tas keril kalian membawa motor lipat🤣
3. Kalian mau CFD di kota kalian pada hari Minggu? kalian tidak mau terlalu capek? Kalian tidak mau ongkos-ongkosan transportasi umum? Pastikan kalian bawa tas keril dan motor lipat di dalamnya🤣
😂😂😂
Rangka insaf dirancang bahannya plat besi tipis 0,8mm dan dalamnya tidak di anti karat, luarnya juga cuma cat satu lapis. Atau mungkin ini rancangan ala ala 2019 masa pandemi untuk mamangkas cost production? Yang digemborkan ke konsumen teknologi baru yang ringan dan irit. Juga sudah direncanakan (tanpa itikad baik) yaitu batasan garansi rangka cuma 1 th atau 10.000km (kenapa yg dulu2 gak seperti ini?). Ini klo motor dipakai daerah deket laut atao banjir bisa jadi 1 tahun lebih kliatan kropos , Nah kan berarti garansi sudah lewat. Jadi Ahmpas aman2 saja. Klo motor ini dipakai jauh pantai dan gak banjir, mungkin bisa aman 3-5 tahun. Harusnya lebih bagus : teknologinya esaf tapi plat besi ditebalkan 1mm lebih, lalu dicelup anti karat , baru dicat. Dan lubang buangan air diletakkan paling bawah rangka.
1.15mm kalau team kami ukur
udh jangan sibuk honda" terus, gw aj punya genio bru 2 tahun denger berita ini auto langsung jual 13jt langsung cicil lexy 😂
Wew esaf ngeri bgt yaa gak sampe setaun kayak gitu.. merinding liatnya 😅😅😅
Cocok untuk konsumen indo, yg beli untuk jual kembali, jadi ga perlu dibikin awet, biar cepet pada beli baru lagi 😂😂😂
esaf itu satu karya yg menprioritaskan efisensi ,namun riset astra honda kayanya kurang jadi perlu riset lagi terutama dalam pemilihan bahan nya akan di buat rangka esaf itu sendiri jika saja di buat lebih tebal dan metode proses finisingnya kwalitas nya di tingkatkan saya yakin kejadian kaya hal yg sedang rame ini g akan terjadi
jujur esaf salah satu disain rangka yg jmpol bagi saya jika pemilihan bahan nya dan finising nya lebih baik
Coba koh unboxing Suzuki Skywave Spin Skydrive thn pembuatan dibawah 2010...gimana kualitas nya setelah 13 thn lebih...🔥
Wani piro ?
Mantaaappp
Gassss
Hal yang paling merugikan saat ini adalah Membeli sepeda motor merek Honda.
Mesin & rangka pilih beat lama
Model desain pilih beat baru
Untuk tangkinya pnp di beat fi stater halus 2015 tidak ko
Kalau di lihat dari beberapa video rangka eSAF yg lebih cepat sekali berkaratnya bisa di simpulkan kalau kwalitas rangka eSAF emang sangatlah jelek dan dengan demikian AHM sepertinya memang mau jualan rangka eSAF, Mohon maaf nih kalau perkiraan saya memang benar adanya 😅😅😅
awalnya saya mau kredit genio dgn alasan irit dan jok genio lebar enak di duduki
pass liat2 di medsos, BATAL ngeredit genio
akhirnya 1 september kemaren datang ke rumah mio gear, sampai skarang tgl 19 september plat dan STNK blom turun (lama benerr)
He"sya udah mau 2 tahun pake gear,jok malah lebih panjang+lebar gear
Stnk dn plat 14 hari kerja baru keluar... klo cash bpkb 2 blm stlh stnk keluar. Baru angkut fazzio neo maknyus puas dan egk kawatir kropos 😊
@@paskalpaskal5049 memang klo bpkb pasti antara 2-4 bulan baru
@@paskalpaskal5049 tgl 15 kemaren saya inisiatif dateng sendiri ke dealer ketemu adminnya dgn pikiran 14 hari atau 2 minggu, adminnya bilang blom ada, katanya tunggu kabar dari marketingnya kalo mau ambil plat + STNK
yaaa uda sekarang lagi nunggu marketingnya
kilometer skarang uda 200, jalan tanpa plat dan STNK
@@citradelams sisdur nya sih 2-3 minggu.. atau 21 hari kerja. Tiap 4 hari saya wa trs sales nya tanya stnk dn plat. Saya juga egk urgent mtr mau.dipakai. jdi ya msh 10 km 2 minggu di.rmh. cuma.dipanasin tiap hari.biar aki egk tekor
Fan Boy Honda apakah masih tetap suka rangka esaf ?? 😂
Bg.mau nanyak ni.yg cocok untuk ganti rangka beat street pakai rangka beat tahun brapa y bg yg cocok ntk beat street.🙏🏻
klu bisa motor honda /esaf yg usianya 3 tahunlah bang... ❤❤❤ .. biar bisa mnjadi edukasi ,, dan di prediksi kpn baru kroposnya... ❤
Semakin banyak lasan, semakin banyak peluang karat. Belilah motor yg rangkanya sebisa mungkin minim lasan dan lebih tebal bahannya
Iya, harusnya 1 pipa besi yg dibengkokkan, ky Suzuki nex2
Beat 2014 aman dong,rencana mau ganti terus lihat esaf viral ,no dulu lah beli beat lagi , Suzuki nek 2 kayanya oke
Sama mas, punya beat 2014 juga. Jarang di rawat. Iseng cek rangka juga .😮 bujug busyet bulukkkk BGT 😂 tapi kokoh dan ga ada karat.
Rencananya juga mau nambah 1 karena beat juga udah lama, masih nimbang antara nex / address
@@supporthealerml ia mas bandel rangka dan mesin nya jga , belum pernah turun mesin sampai sekarang Alhamdulillah ,cuma ganti aki doang ,pakaain sehari hari
Ini baru content creator yang mau open beda sama blogger yang bayaran ngahammmmm 😂
Bongkar keeway versilia dong min
Tentu saja
Beat esaf umur masih muda bgt 9 bulan vs mtr beat 2019 usia 4 tahun..
Perbandingan umur pakai nya uda jauh bgt,tp usia 9 bulan berasa pemakaian uda 4 th banyak karat ya 😔
Bisa jadi opsi ambil motor apa, coba gear vs beat vs next koh
Yg kuat ya next
next aja.tecno jadul dikit tp kualitas.gear sy liat banyak kendala mesin.beat malsah banyak yg 2020 katas.mesin,rangka,cvt,skok.kayaknya desain nya perkotaan dan masa pakainya dikurangi
Motor rangka esaf itu sengaja dibuat honda untuk memajukan bisnis jual beli besi bekas dan jual beli spare part blacmarket
Bagus kok rangka ESAF ini, bisa mendekatkan pengendaranya kepada Tuhan.
Masih baru Berkarat semua .. Apalagi yg udah aetahun d pakai
Konten in ganti baju Ko, atau mixing baju, yg possible misal Mio Gear 125 pake muka GT Soul 125 🙏
Bisa
kliatannya eSaf 2023 malah lbh low quality vs aSaf 2019, soalnya pny sy Genio awal 2019 baru bongkar gak ada karat cm silikat2 di las2 an nya.
request gw nih koh, wkwkwk.. thx
Bantu share yah
setuju bangetz _ MindSet kita orang Indonesia perLu dirubah, jangan baru mau membeli suatu produk kendaraan, sdh mikir ke depan nya nanti, harga juaL nya gimana😂🤭🙏🏾,_ dipikirkan itu kenyamanan, keamanan serta kestabilan, & buat spesifikasi mesin/teknologi, sesuai gak dgn harga yg ditawarkan_ alias Worthied To Buy gak,_ memang masalah nya point' buat WTB ini tergantung masing-masing/personal, tali setidak nya ada patokan Lah_ sebelum membeli produk otomotif apapun, 'Apa Sudah DiTelanjangi Apa Belum Sama Yang Punya Chanel Ini' Primes Asia😂
🤣🤣🤣
Bersyukur lah kalian semua,AHM punya rasa kepedulian dan memikirkan keresahan Para pengguna honda dgn menciptakan rangka kaleng sarden,dgn rangka ini Maling pun ogah nyolong rangka kaleng ini😊😊
Tuh liat sales honda😊😊...tmn gw bbrp bulan kemarin jd korban fitur lipat nya honda di motor scoopy, di las biaya sekitar 450 rb
Waduh 9 bulan udah parah. Rangka udah kayak sparepart aja, tiap 2 tahun perlu di ganti. Kalo ban, busi, belt cvt, roller ganti tiap 2 tahun si wajar. Lha kalo rangka perlu maintenance dan penggantian kan gawat.. Emang diluar nalar banget sih Honda ini. Out of the box. Amazing.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂.
Tenkyu buat Primes Asia yang udah kasih info mengagetkan ini ke permisah……..
Buat yg emang suka honda trus mau beli yg haru mending ambil vario 125 masih tubular juga
Bg coba bongkar Beat CBS 2024 banyak yg laku dipasaran🙏
Btw udah ku subscribe 💪
Seumur hidup,blm sy lihat ada kejadian motor patah rangka dr brand apapun,..heran jg😮😮😮
Honda iritnya kebangetan
Kayaknya honda perlu riset ulang tentang rangka ESAf, mungkin harusnya dibuat dari serat karbon kalo mau kuat dan ringan, atau uji banding sama baju besi iron man bila perlu biar tau arti kuat sesungguhnya hahaha
@annsika9080 nah itu, honda perlu berguru sama bang tony
Coba bawa ke ahas
Cek juga per cvt nya masak yang sekarang pakai plastik, padahal dulu besi...
Honda tinggal tunggu waktu ....yg lain ayo dong tingkatkan kwalitas nya.... mumpung Honda sedang kolap karena rangka esaf....