Ford Raptor -- непробиваемая ПОДВЕСКА и огромный V8
HTML-код
- Опубликовано: 4 авг 2024
- Смазочные материалы Wolf
www.wolflubes.com/ru_ru/ F
Ford F150 SVT Raptor на Авто.ру
clck.ru/XtenK
Именно этот автомобиль можно взять в аренду со скидкой по промокоду F150
autobnb.ru/tproduct/1-7439502...
Я давно хотел поездить на Рапторе, уж очень хвалили его шасси. Пожалуй, ожидания не совсем совпали с реальностью. Безумства в Рапторе не так много, зато он вполне подходит на каждый день, главное чтобы было парковочное место. 
Авто/Мото
Видимо, перезалив. В прошлом ролике были проблемы с монтажом. Про "Каршеринг - 70" по прежнему смешно.
Они есть и сейчас
Согласен про каршеринг )
В прошлом ролике не было рекламы аренды данного авто))
Про каршеринг - и 90 не было бы ошибкой
Блин там крутая музыка была(((
Каршеринг - 70. Просто в голос))
На этом можно было закончить ролик
Вчера посмотрел, а что там было не так?
Шутка про каршеринг - топ)
Музыка была
В одном куске монтажер речь Мельникова заменил на музло какое-то.
Хотел сказать: Володя, теперь необходим обзор на конкурента Раптору - Dodge Ram Runner! Ан нет, сегодня это уже Ram TRX☝️😎
Да, да! Полностью с вами солидарен! Владимир - ждёмс Тирекса))
Конкретно первой генерации раптора конкурент - рэм раннер:)
Тогда уже дождаться раптор р. Там тоже будет v8 битурбо
@@sunguis51 второй раз, хоть и на модифицированный, один и тот же авто снимать обзор смысла нет. Ибо нужно разнообразие контента...
Даёшь Ram на обзор!
Отличный видос, как всегда! Спасибо. Но не хватает кадра со всеми колёсами в воздухе...
Прыгать!
Реально странно. В нашей стране, такая машина - это необходимость, но у нас подобные автомобили никогда не будут производить.
Делим с Саудовской Аравией первое место по добыче нефти, при этом, выпускаем очень маленькие легковые автомобили, со смешным объемом двигателя, как будто у нас бензина не хватает))
Бензина то у нас хватает. А вот денег на него - нет))
Которые к тому же, при малейшей аварии сложаться, как карточный домик... п...ц, а не страна
У нас экономики не хватает, раз так минимум в 5
мы в рабстве,у наших властей,а рабам и инвалидки хватет))))
Вы не заметили? У нас странно практически всё. Что, кстати, тоже странно в свою очередь)
Второй проезд змейки на Рапторе - это нечто))
Монтажер и оператор заслуживают отдельную похвалу
вот только в титрах они забыли на этот раз ))) а вообще тоже кайфанул
Эх жалко что мало дубасилова по пересеченке. Ждал прогон на полигоне по брусчаткам, плохим асфальтам и тд. Он же аля трофийный.
Владимир, где жесть? Где чудовищная дорога и 100 км/ч?
Обожаю раптор, в этом тесте не хватило больше экшена и более боевой музыки.Жду тест нового раптора
Оу е!))
Это хотелось увидеть в вашем обзоре!))
Но и Тесла все же ждем))
Хочу поблагодарить Владимира, хорошая подача, грамотная речь, хорошая техническая информация. Во многих роликах узнаю, что-то новое для себя, что в видосиках от других "автоблогеров" ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО. Даже не раздражает реклама, зарабатывать всем надо) И!!! Очень нравится, что Владимир, умеет ездить на этих машинах!!! Было бы неплохо, выпустить линейку выпусков по обучению вождению, не каждый может себе позволить курсы повышения водительского мастерства. Удачи, Владимир!))
Отличная операторская работа, гармоничный саундтрек и цветокор!
А мне показалось, что этот ролик просел по качеству. Как будто в попыхах снимпли и монтировали. От видео с раптором ожидал сильно большего, получил процентов 40…
Согласен, монтажер сменился похоже
В прошлом "заливе" были проблемы со звуком..
Владимир, спасибо за обзор, вы их классно делаете. Смотреть интересно всегда, даже когда автомобиль не по "профилю".
Про Добрыню Никитича хорошо было))
Посмотрел вчера, пересмотрел и сегодня - видео Владимира пересматривать можно ежедневно)))
Маловато внедорожных тестов, но все равно интересно. Спасибо вам Владимир !!!
Мельников в ударе! Интересный обзор! Естественные эмоции!👍👍👍
Как прекрасен твой канал, Владимир👍Так держать💪🏻😃
Раз уж пошли американцы, то хотелось бы увидеть корвет на этом канале. Узнать мнение Мельникова про управляемость машины с поперечными рессорами в подвеске
Одна поперечная рессора.
Dodge challenger!!!
Новый корвет
@@RomaRoma-wj2zq тоже интересно, пока вроде обзоров нет в рунете
У смарта 450 спереди поперечная рессора. Нормально рулилось.
Спасибо за такие обзоры, каждый шаг всех нас приближает к обладанию такими аппаратами.
За вступление про каршеринг, сразу плюсую автору)))
Ух зверюга , настоящий внедорожник !!!
Очень нравится видеть партнерство с autobnb. Думал у них взять что нибудь интересное себе на следующее день рождение :)
Спасибо большое! Всегда ждём вас ;)
Порадовал, Владимир, этим обзором легендарного пикапа! 👍👍👍
Душевный Владимир, душевный Форд, душевный выпуск!
Мнение Володи для меня самое авторитетное!Благодуха за обзор!
Да хотел бы себе такую машину! Лет 10 назад под окном парковался такой монстр. Звук мотора слышен был на всю улицу! Владелец частенько исполнял и поддавал ему в топку. Классная машина!
Ну ладно, ещё раз посмотрим. Перезалили из-за нескольких проблем с монтажом, как я понимаю
Качество съёмки и монтажа из видео к видео становится все лучше!
Так держать Володя)
Про каршеринг шутка зашла))))
Очень крутая тачка))однозначно ждем обзора на корвет и челленджер))
Володя дорвался)) P.S. За саунд отдельное спасибо!
Какая еще такая тонна? 1200 фунтов же грузоподъемность у Рапторов. Это чуть больше 500 кг.
Володя, спасибо за отличный выпуск. Очень хотелось бы увидеть обзор Dodge challenger в последнем кузове с с мотором v6
Нужно посмотреть ещё раз
О, звук встал на место:)
Всегда приятно с смотреть - с должным юмором) зачёт 👍
Не было никогда у раптора грузоподъёмности в 1 тонну. Он самый маловезущий из линейки F
Максимум 500 - 550 кг...
Ну наконец-то адекватные люди подтянулись! А то тут сплошные «знатоки», которые утверждают, что грузоподъемность занижена лишь «документально»
Тачка просто потрясающая!
Владимир, спасибо за обзор этого замечательного авто. Советую не пропустить возможность сделать обзор да и просто покататься на F250/350 Super Duty обязательно с дизелем (Чет там Power Stroke 6.7 или типа того) желаю найти комплектацию типа Lariat, а еще лучше какой-нибудь Харли Девидсон или Кинг Ранч. Он прет не хуже бензина, там чуть ли не тысяча Н крутящего момента!
Power Stroke 6.7 V8 это дизель от грузовиков, он вроде не должен быть быстрым, куча крутящего момента
@@HellishCat13 там под 400 лошадей, как он может быть не быстрым?
Грузовики Володя не рассматривает. Только едущие машины...
Я ездил f-350 с таким дизелем, ещё на ram 5500 тоже с дизелем. Не едут они вообще. Это грузовики. У них короткие передачи, и двигатель не приемистый. На них обычно таскают прицепы. А вот последний ram 1500 едет очень неплохо. Там около 400 лошадей. И управляется кстати достойно. И кстати на таком f 150 тоже катался, ничего примечательного. Обычный рабочий автомобиль. Гниёт очень быстро. Но ускоряется неплохо.
Каждый раз перехожу по ссылкам, потому что Владимир обозревает именно те машины, которые хочу Я xD
Мельников ты действительно лучший авто журналист. Голованов ты лучший в поиске талантов.
Огонь Тачка 🔥👍
Всегда радуешь интересными, необычными автомобилями, как и один твой коллега.
Хотелось бы в идеале увидеть у тебя на обзоре Dodge Ram SRT10, ну или какого нибудь другого интересного американца в любом типе кузова.
Ждём следующий ролик)
Ram SRT10 уже был, ровно год назад. Посмотрите видео
@@user-om8lv9fo7p очень ждём обзор Raptor свежий, который перечне в разы, можно и TRX, а также MB G500 4x4^2
@@user-om8lv9fo7p спасибо за труды! Всегда с очень большим интересом смотрю и слушаю.
Когда Раптор идёт боком - он напоминает раллийный КамАЗ и звуком и кренами👍 за рулём наверное те же ощущения 😂
Классный обзор!
Комментарий благодарности автору🔥👍
Автомобиль-эмоция, неоставляющий никого равнодушным!
Топ контент! 👍
Включил на фоне для увеличения просмотров. Над шуткой про каршеринг смеюсь третий раз.
Владимир, спасибо вам !
Машина у которой очень высокий потенциал!Володя спасибо за обзор!
Вот бы ещё с ген.2 сравнить лицом к лицу
Не далеко до снега .
Зима близко !! 😕😲
Люблю американские автомобили, мощные, честные. Жду обзор на chrysler 300c srt8 первого поколения
Ага. "Честно предупреждаю: я мощный и страшный. Делаю вид, что угонюсь за БМВ, но в следующем повороте уберусь с дороги" )))
Не глядя уже- лайк!
Это уже годный авто) у нас такой же, но компрессорный, помощней немного)))
Отличный автомобиль! И ролик!
...каршеринг - 70! )))
Орнул )))
спасибо Владимир!!!
Прекрасно !
Нам нужен СуперПатриот с двигателем от тепловоза. )))
Отличное видео, хоть и перезалив
Катаюсь на Тахо 2006г.в., теперь хочу такой))
Классная тачка! Эмоциональная и харизматичная.
Владимир спасибо за раптора, приятно было посмотреть и послушать про этого гиганта, и просто отличный авто, он подарил много приятных эмоций на мокрой дороге в поворотах) и на бездорожье конечно, ну и забавный факт, у него нет салонного фильтра, у модей 13 года точно)
PS: мне показалось что его дали не надолго и с какими то ограничениями, ощущение что много не смогли рассказать
У форда вообще проблема с салонным фильтром. На эксплорере 4 тоже нет( Видимо, чтобы не фильтровал прекрасный воздух свободы
зачётный джипусик 👍
Ну наконец-то кто-то снял раптора
Каршеринг 70 км/ч это лайк недосмотрев))
Что-то у меня была другая дефиниция с слову "энергоемкий". Я думал, это когда подвеску не пробивает, а водителю сравнительно комфортно ехать, то есть кузов не бьет сильно. А Владимира же трясет всего на грунтовке, как-будто он виброукладчиком бетон месит. На своем TLC он там же бы проехал с не меньшей скоростью и большим комфортом
Отсутствие сливной пробки в мосту грамотная вещь!По мануалу положено снимать её и визуально контролировать состояние редуктора!Так во всех Чирках, W123,126 да и ещё много где.А если лень,вакуумным маслоотсосом меняют.
То же самое хотел сказать, прям снял с языка! Видимо в России "блоггеры" умнее американских разработчиков из форд перформанс....они же его разрабатывали не только простого обывателя но и для участия в "Бахе"
@@Avatirri Снять крышку моста дело трёх минут. И вылить в чистый таз содержимое. Иногда там очень много интересного🤪
@@user-do6pb8yf2n
Ну не 3 минуты, болтов много, ещё и герметик держит, который потом ещё счистить надо, нанести новый, собрать, и только потом масло заливать и не под срез пробки, а меньше, сколько в мануале прописано. На Додже тоже так, менял в том году и спереди и сзади.
Обязательно нужно вернутся к данному автомобилю, сложилось впечатление что тест снят на скорую руку, но все равно спасибо
Володь. Ты обозрел только ходовые качества. А где полное раскрытие авто? Налог страховка? Салон не раскрыт. Как задним пассажирам? Что влезет в кузов? Свет фар в темное время. Обслуживание сколько стоит? Где вся подробная инфа?
100% мне про кузов не хватило.
И насчёт полного привода. Как я понял, Владимир, вы отдаете предпочтение дифференциальному ПП. Но на американских машинах наибольшее распространение получили либо парт-тайм либо TOD. Из этих двух, какой вам больше по душе и почему?
Владимир в ролике пояснил зачем ему хотелось бы full-time на этой машине, но могу от себя добавить. Владимир владел Mitsubishi Pajero с его замечательной (если не сказать непревзойденной) системой полного привода. Поэтому ему есть с чем сравнивать
@@RomanRoman77720 Вопрос был про парттайм и ТОD. Про фултайм всё и так ясно.
Спокойно себе смотрел рекламу масла Wolf, а тут бац и видео недоступно
сделай обзор Tundra TRD Pro, я офигел как она на нюрбургринге в грантуризмо едет) я про старую тундру, новую вряд ли достать
Мощно
Владимир, хотелось бы услышать ваше мнение об Audi S4/S6 C4 с мотором AAN, есть ли в ней что-то для петролхеда кроме мотора
Поставил второй лайк! Раптор мечта.
0w-20 где-то всплакнул Артем из Набережных Челнов
5W-20
Кто - нибудь в курсе того, какая музыка использовалась в обзоре? Заранее спасибо. И раз уж зашёл разговор об этом, то огромная просьба к Владимиру оставлять список треков под каждым обзором. Мельников лучший!
Если это Ford F150 Raptor, то у нас, в другой реальности, мог бы быть УАЗ Пикап "Змей Горыныч"
на какой минуте Владимир наваливает боком? дайте таймкод
Машина - бомба! После просмотра ролика возник вот какой вопрос. Владимир, вы говорите, что автомобиль спортивный, и я с вами согласен, но в тоже время сетуете, что автомат задумчивый. Что с этим можно сделать? Дрыгать коробку в ручном режиме? Это довольно утомительно (хотя обычная МКПП не напрягает совершенно), ведь у современных автоматов по 8-10 передач и они довольно короткие. Или есть другие варианты? Ведь должна же быть и на автомате возможность ездить со вкусом.
Не "едь" боком, но поезжай боком)
Респект за перезалив от перфекционистов!
Это машина, созданная свободными людьми, для свободных людей.
Меткое замечание)
Ну давай, расскажи мне про свободу в США)))
@@user-ow7ef9rj8t у некоторых особей сохраняются иллюзии и они не стесняются их озвучивать)))
дада ведь все так и рады, чтобы ты просто выращивал капусту, а заправлял свой раптор на дотации от государства, дадада
@@user-ow7ef9rj8t смотря что Вы понимаете под свободой
Прочная тачка🦖🔥💪😁👍💥🚀
Постоянный дифференциал в раздатке будет забирать дополнительные литры на сотку, плюс износ деталей когда это ненужно (на отключаемом можно поставить хабы) летом на сухой дороге он абсолютно ненужен. Самое наверно хорошее решение это у мицубиси с подключаемым дифференциалом и его дальнейшей блокировкой, но не факт что надежней жестко подключаемого привода.
По ссылке перешел, лайк спасибо
Первая минута....звук огонь...
Главное что с колен встали,
Это моя любимая машина в forza horizon 4, по любой дороге едет достойно 😂👍
Это машина, просто на всю голову больная, неадекватная...
Побольше бы таких
ВЛАДИМИР, КАК ВСЕГДА, СДЕЛАЛ ЛУЧШИЙ ОБЗОР.
Так расскажите пожалуйста, что за волшебная Тойота, у которой к заднему приводу можно принудительно подключить передний, но не жёстко?)
Тоже хочу расширить кругозор. Не обязательно про тойоту. Кто в курсе, напишите.
@@michael1865 Sequoia
. В некоторых модификациях трансмиссия получила систему MultiMode 4WD. Аналогично предыдущему поколению здесь по-прежнему присутствует подключаемый передний мост с системой ADD, но в раздаточной коробке появился межосевой дифференциал, благодаря чему использовать полный привод можно постоянно в любых условиях, плюс есть возможность блокировки. Впрочем, в некоторых версиях по-прежнему используется привычная для этого джипа система Part Time
Спс. Хоть и сам нашел только про тойоту multimode.
4Runner 185 1998-2002 A340F межосевой - механика, задний - механика (опция)
4Runner 215 2002-2009 A340F, A750F межосевой - механика, задний - механика (опция)
HiLux Surf 185 1995-2002 A340F межосевой - механика
задний - LSD (опция)
HiLux Surf 215 2002-2009 A343F, A750F межосевой - механика
задний - LSD (опция)
Sequoia 45 2000-2007 A340F, A750F межосевой - механика (-2004)/Torsen + механика (2004-)
Sequoia 65 2007-. A750F, A760F, AB60F межосевой - Torsen + механика
А я подумал, что у меня дежавю 😂😂😂