Предыдущий такой пыльник больше 2-х. Лет отходил при том что машина каждый день в движении. А родной пыльник отходил 2 месяца. И при первых морозах полопался
Я как-то обклеивал порваный пыльник сверху тонкой велосипедной резиной... надо только помыть хорошо и будет держать долго... и ничего не нужно мудрить ... впрочем и этот авторский вариант норм... но слишком неоправданно сложно...
Санкции только для поднятия цены на ТОВАРЫ НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ, буквально вчера, вагон польской,Карл! плитки выгружали, а поляки даже воздухом одним с РФ дышать не желают, а продажи нефти и газа только увеличились.
Спасибо.Дешево и сердито,у нас в Сибири нынешние пыльники долго не живут.А здесь снятия, сборки -разборки нету ,сделать быстро и аккуратно и будет вам счастье.
Голенище от старых женских сапог из кожи подходит лучше. Проверено в условиях крайнего севера, не ломается в сильные морозы, работает практически до полного окончания ресурса авто. Легко устанавливается, всегда можно поменять или добавить свежую смазку при необходимости, переживет любой брезент и прочие времянки, не говоря о китайских пыльниках.
@@НинаДорожинская-г2я Выехал нынче после вахты на Севере домой.В пыльниках не сомневался,потому что менял полгода назад.Но,когда приехал домой,обнаружил,что один пыльник порван напрочь.,а расстояние пройденное шрусом без пыльника не 200,а 2000км.Хотел сказать,что 200км это семечки.Даже,если бы эту неисправность обнаружил,мотать плёнку на холоде ещё то удовольствие,а искать сервис на дороге это время,это деньги,думаю не малые.
Мммм...очень даже замечательная идея! Это даже стоит попробовать, прежде, чем менять его на заводской. Посмотреть, сколько он походит! Очень интересно!
t.me/avtoplushki Переходи в Телеграмм Канал "АВТОПЛЮШКИ LIVE". На нём очень много видео по теме - Автолайфхаки, диагностика, ремонт, обслужживание авто, и другие автоплюшки
коли я бачу таке збочення,то завжди виникає питання: коли людина купує авто ,вона розмірковує чи по кишені їй яісно його обслуговувати? чі буде ліпити серед шляху гумові нацюцюрникі)))) купіть москвича , або копійку і не ганьбіться на весь світ.до речі, нерозбірних шрусів не існує! бажаю здоров"я!
давным давно ,первые татры,не помню модель 111 или 114 шли с такими брезентами. Нам к нам уже где-то 77или 78х годах стали поступать 148 татры с резиновыми пыльниками, точно такие гармошки, но они вдоль разрезные и садятся на замки и стягиваются болтами с гайками на М6.. на складе валялись готовые в размер брезенты
Способ реальный! Таким способом пользуюсь давно, укрываю от грязи в том числе карданчики на рулевом валу ( которые на улице), и на рулевых тягах трактора тоже частенько приходится так делать ( ветками бывает рвет их).
Как временная мера вполне себе рабочая. Нужно понимать что смазки для ШРУС в своем составе имеют в большинстве присадки которые окисляются при доступе кислорода,например тот же молибден , что в итоге приводит как таз к образованию кокса. Но если подойти более тщательно то например - использовать не брезент , а прорезининую ткань ,типа как на ОЗК , сам пыльник делать не из квадрата ,а из конуса (что бы не было складок на тонкой части(валу) , шов промазать клеем и дополнительно сшить. Да долше ,да требует прямых рук ,но это будет уже вполне рабочий вариант. Автору респект именно за саму идею которую можно усовершенствовать по своему усмотрению.
@@igor2030ign ты за своей помойкой в башке следи . Если дятел по жизни и не знаешь элементарных вещей то не стоит свои тупые высеры на всеобщее обозрение выносить. Почитай что нибудь , интеренет же есть.
@@НиколайНиколай-е1ш2щ Обмотал скотчем и стрейч пленкой, все закрепил изолентой, завел автомобиль, включил передачу, на первых же метрах все это порвалось. А вот недавно попался ролик, где один мужик, обмотал порвавшийся пыльник, тонким брезентом в несколько слоев и закрепил хомутами, на мой взгляд, конструкция должна ходить.
Идея хорошая, только брезент надо наматывать в ту сторону, чтобы при движении автомобиля вперед шов не зачерпывал воздух с брызгами. То есть правый шруз, если смотреть со стороны колеса,-- против часовой стрелки, а левый шруз, по часовой.
О !большой рахмет вам 👍 это действительно мне кажется надежнее , чем эти резиновые пыльники ,рвутся быстро... как же все просто и надежно... молодчина 👍
У меня на фольце т3 порвался пыльник с стороны малого диаметра. Разрезал пластиковую бутылку 1.5 литра вдоль, отрезал дно и одел её на ось, нахлёст по ходу вращения прижал к пыльнику и на горлышке бутыли затянул хомутиком. И уаля который год езжу без проблем.
Хорошая идея, но на ШРУСах желательно смотреть чаще за сохранностью такого уплотнения. На моей Тойота Ипсум повредились резинки, я не снимая, прямо на них намотал в 2 слоя ленту из полиэтиленового пакета, аккуратно обмотав тонкой проволокой между гофром и ездил, периодически мосматривая. В 2018-м поставил новые пыльники, которые вскоре снова прирвались, снова езжу на пакетах. Купил новые, собираюсь поставить, но надолго-ли?
Так делал из старых джинсов ещё лет 15 назад, все ок пока. Схема рабочая, можно ещё пропитать трань соляркой с маслом, чтоб жирная была и меньше влаги пропускала
А что, очень даже хорошая идея! Возьмём на заметку. Что-то подобное было и у меня. Как-то лопнул пыльник на 626 мацде, была осень, ездили на охоту, разбирать было некогда, решил просто замотать его, против часовой стрелки, в несколько слоёв медицинской клеёнкой, предварительно напихав в пыльник смазки ШРУС. Правда, закрепил всё это не хомутом, а цинковой проволокой, на скрутки, до весны ШРУС проходил, и даже не хрустел, потом поменял на новый.
День прошел, а я так и не смог снять гранату. Увидев этот ролик, решил не мучить ж..., и сделать также. Спасибо за совет. Пробовал полиэтилен, пробовал стрейч пленку, пакет, но ничего не помогло. А вот натуральная кожа где то валялась, завтра приступлю к обмотке гранаты.
круто, всё просто и главное работает , как автомат Калашникова., я вот подумал ..- вот в сервисе слесаря обкурки охуеют когда с такими пыльниками к ним на ремонт заедешь)))), ещё при заезде скажешь им ..., бля ..., мужики гляньте а .. кажется у меня граната подхрустывает...))))
Этот способ, ОПРАВДАН. Он положительно показал себя, когда ездили на Волгах. Чтоб не скрипели рессоры их всегда (знающие ВОЛГАРИ) одевали в чехлы из брезента или, кто побогаче, чехлы из кожи. Как бывший (бывших не бывает) делали их из 4-х яловых сапог. ходили такие, пропитанные автолом и смазанные пушсалом "чехлы", очень долго...
Брезент пропитывается смазкой и становится водонепроницаемым. Если брать плащ палатку новую, ставить брезент пропитанной стороной наружу, вода не пройдёт вовсе.
Однажды в дороге порвался пыльник. Я добавил смазки намотал пластиковый пакет и по краям обмотал изолентой. Таким образом проездил 2 года. Пакетик выдержал. Смазка осталась на месте.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Большое Спасибо за Дельный Совет👍💯
" Заменить пыльник не снимая КОЛЕСА" ,Я материться приготовился,а тут ТАКОЕ.
Лайк однозначно.
Предыдущий такой пыльник больше 2-х. Лет отходил при том что машина каждый день в движении. А родной пыльник отходил 2 месяца. И при первых морозах полопался
@@ПолезноЗнать-ц6ы потрясло ,если честно! Гениально же!
покупай качественные пылники хули жалеешь денег
Я как-то обклеивал порваный пыльник сверху тонкой велосипедной резиной... надо только помыть хорошо и будет держать долго... и ничего не нужно мудрить ... впрочем и этот авторский вариант норм... но слишком неоправданно сложно...
Отлично, мастер! Идея очень простая и понятная, плюс надёжность верная. Спасибо, светлая голова!
Малодец.
Спасибо как своевремено лаик
Санкции сделают свое дело.. Скоро так и будем ремонтировать.
А если серьёзно, то идея отличная, вяглядит добротно!!!
А заработать на нормальный ремонт не пробовал ? Терпило .
Не ведитесь на эту дурь, дешевле насточщий пыльник установить, а этот бред автора лучше забудьте.
Санкции только для поднятия цены на ТОВАРЫ НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ, буквально вчера, вагон польской,Карл! плитки выгружали, а поляки даже воздухом одним с РФ дышать не желают, а продажи нефти и газа только увеличились.
оригинал это и китайское, только под брендом оригинал*!
Спасибо.Дешево и сердито,у нас в Сибири нынешние пыльники долго не живут.А здесь снятия, сборки -разборки нету ,сделать быстро и аккуратно и будет вам счастье.
Да, чертовски интересно и необычно. Это для шоферов, не для наездников. Руки здесь надо иметь прямые. Но в дальней дороге решение.
У нас было такое,порвался пыльник,а до дому больше 200км.таким образом закрепили материю,а поверх пленку от пакета и доехали без проблем.
Голенище от старых женских сапог из кожи подходит лучше. Проверено в условиях крайнего севера, не ломается в сильные морозы, работает практически до полного окончания ресурса авто. Легко устанавливается, всегда можно поменять или добавить свежую смазку при необходимости, переживет любой брезент и прочие времянки, не говоря о китайских пыльниках.
@@НинаДорожинская-г2я
Выехал нынче после вахты на Севере домой.В пыльниках не сомневался,потому что менял полгода назад.Но,когда приехал домой,обнаружил,что один пыльник порван напрочь.,а расстояние пройденное шрусом без пыльника не 200,а 2000км.Хотел сказать,что 200км это семечки.Даже,если бы эту неисправность обнаружил,мотать плёнку на холоде ещё то удовольствие,а искать сервис на дороге это время,это деньги,думаю не малые.
Очень классно, полезно, благодарю ☺️👍
Это полезная информация по любому!!!
Мммм...очень даже замечательная идея! Это даже стоит попробовать, прежде, чем менять его на заводской. Посмотреть, сколько он походит! Очень интересно!
Слов нет спасибо за хорошую идею мне очень понравилось лайк однозначно и не один
Спасибо за видео. Очень интересная идея, я бы никогда не додумался до этого. Брезент не боится морозов, а значит должен служить долго.
t.me/avtoplushki Переходи в Телеграмм Канал "АВТОПЛЮШКИ LIVE". На нём очень много видео по теме - Автолайфхаки, диагностика, ремонт, обслужживание авто, и другие автоплюшки
коли я бачу таке збочення,то завжди виникає питання: коли людина купує авто ,вона розмірковує чи по кишені їй яісно його обслуговувати? чі буде ліпити серед шляху гумові нацюцюрникі)))) купіть москвича , або копійку і не ганьбіться на весь світ.до речі, нерозбірних шрусів не існує! бажаю здоров"я!
давным давно ,первые татры,не помню модель 111 или 114 шли с такими брезентами. Нам к нам уже где-то 77или 78х годах стали поступать 148 татры с резиновыми пыльниками, точно такие гармошки, но они вдоль разрезные и садятся на замки и стягиваются болтами с гайками на М6..
на складе валялись готовые в размер брезенты
Способ реальный! Таким способом пользуюсь давно, укрываю от грязи в том числе карданчики на рулевом валу ( которые на улице), и на рулевых тягах трактора тоже частенько приходится так делать ( ветками бывает рвет их).
Как временная мера вполне себе рабочая. Нужно понимать что смазки для ШРУС в своем составе имеют в большинстве присадки которые окисляются при доступе кислорода,например тот же молибден , что в итоге приводит как таз к образованию кокса. Но если подойти более тщательно то например - использовать не брезент , а прорезининую ткань ,типа как на ОЗК , сам пыльник делать не из квадрата ,а из конуса (что бы не было складок на тонкой части(валу) , шов промазать клеем и дополнительно сшить. Да долше ,да требует прямых рук ,но это будет уже вполне рабочий вариант. Автору респект именно за саму идею которую можно усовершенствовать по своему усмотрению.
Я делаю из рукав или из штанин, спецодежды, всё отлично.
Ох ты и диванный эксперт Сосновцев. Молибден окислится..... Мозги у тебя окислились сидя на диване.
@@igor2030ign да мне плевать что ты говоришь.
@@igor2030ign ты за своей помойкой в башке следи . Если дятел по жизни и не знаешь элементарных вещей то не стоит свои тупые высеры на всеобщее обозрение выносить. Почитай что нибудь , интеренет же есть.
Обычно же под пыльник азот накачивают?
Молодец, Ваш ролик подтвердил мои размышления. Спасибо.
Молодец очень умно а главное дёшево и надежно
Пакет и скотч наше все для экстренного ремонта
Или стрейч пленка
Только хотел написать.Заметил порванный пыльник,пакет порезал вдоль швов поверх пыльника.Ждал пыльник под заказ 3 недели.Пакет продержался до замены.
Пробовал, не помогло.
@@aborigen5238 Что значит не помогло?Накрылся ШРУС,или что.Тоже думаю,как обойтись малой кровью.
@@НиколайНиколай-е1ш2щ Обмотал скотчем и стрейч пленкой, все закрепил изолентой, завел автомобиль, включил передачу, на первых же метрах все это порвалось. А вот недавно попался ролик, где один мужик, обмотал порвавшийся пыльник, тонким брезентом в несколько слоев и закрепил хомутами, на мой взгляд, конструкция должна ходить.
Идея хорошая, только брезент надо наматывать в ту сторону, чтобы при движении автомобиля вперед шов не зачерпывал воздух с брызгами. То есть правый шруз, если смотреть со стороны колеса,-- против часовой стрелки, а левый шруз, по часовой.
Анатолий, все так, на шруС - шарнир равных угловых скоростей.
Молодец
Спасибо
Очень неплохой выход.
ШРУС
а задний ход ?
Отличная идея... Ты мужик молодец...
Тогда старый пыльник не срезать, просто сдвинуть его, промыть шрус, накрутить брезент, а пыльник, пусть и дырявый поверх всего натянуть.
Так и делаю, старый отодвигаю, потом ставлю на место и обматывая тканью плотной
Это будет ещё лучше!
@@pavelsarai7796 9
Должно работать
@@ВладимерФранко-у6х Та 15 лет ходит, дольше чем резиновые
Потрясающая идея, спасибо. Век учись-век тащись!
Отлично весьма полезно и просто! СПС.
Непромокаемый брезент делаем так: разводим резиновый клей бензином и красим этим брезент. Получаем прорезиненный брезент.
По твоему методу я уже 2 года езжу, ни каких проблем.
Да, колхоз! И что? Зато правильно и клёво!!! Респект и уважение!!! Попробую!
Я женскими колготками обманывал.... Самое то. Колготками набивали топливный фильтр на дизельных машинах .... Просто шедевр. Рекомендую.
А трусами не пробовал?
О !большой рахмет вам 👍 это действительно мне кажется надежнее , чем эти резиновые пыльники ,рвутся быстро... как же все просто и надежно... молодчина 👍
А брезент,конечно не рвётся,особенно на морозе.
Полезная информация. Лайк
Полезная информация для меня спасибо большое.я встал менянять пыльники на Шевроле нива.спасибо.
Однозначно полезный колхоз 👍
Я тоже считаю это хорошо надо будет попробовать)! Спасибо за совет👍
Супер !!! Как я сам до этого не додумался ! ?
Годный способ. Сам делал что то подобное.Нормально служит.
Благодарю, очень полезная информация 👍
Полезно молодец ☝️👍👉 это делается когда запчасти ждать долго, или деньги нет, времени 👍
Да нормальный вариант! Лайк!
Да ты красавчик от души благадарю. Мира и добра тебе.
Все,что просто-гениально!Спасибо!
БЛАГОДАРЮ ВАС Да это работает
Идея хорошая,! Так и надо нам делать .
Толково ! Спасибо за совет. ☺
У меня на фольце т3 порвался пыльник с стороны малого диаметра. Разрезал пластиковую бутылку 1.5 литра вдоль, отрезал дно и одел её на ось, нахлёст по ходу вращения прижал к пыльнику и на горлышке бутыли затянул хомутиком. И уаля который год езжу без проблем.
Привет уважаемым колхоз с руками умелым спасибо своевременно лаик отдуши
Спасибо очень полезный совет
Да хорошая идея обезательно васпользуюсь спасибо за видео
Думал об этом. У японцев есть такие пыльники. Но словянины мудрее. Респект.
Вместо брезента можно использовать пожарный рукав, идея рабочая таким методом можно пыльники защишать.
При сегодняшней обстановке с валютой, даже очень актуально!
Временно - да, можно и стрейтчем обмотать, лайк!
Супер!
Я делал на время пакетом мусорным обматывал😄 , так в мастерской они пока его сняли , как ты говорит это намотал ....
Хорошая идея, но на ШРУСах желательно смотреть чаще за сохранностью такого уплотнения. На моей Тойота Ипсум повредились резинки, я не снимая, прямо на них намотал в 2 слоя ленту из полиэтиленового пакета, аккуратно обмотав тонкой проволокой между гофром и ездил, периодически мосматривая. В 2018-м поставил новые пыльники, которые вскоре снова прирвались, снова езжу на пакетах. Купил новые, собираюсь поставить, но надолго-ли?
Поверх исправного, или слегка повреждённого пыльника тоже можно.
Красавчик
Полезная инфа!
Да это полезная тема! Брезент не хуже резины!
6666666666666666666666666y6yy6666666666666
Так делал из старых джинсов ещё лет 15 назад, все ок пока. Схема рабочая, можно ещё пропитать трань соляркой с маслом, чтоб жирная была и меньше влаги пропускала
На оборотах вся салярка разлетится.
Спасибо молодец!👍
Благодарю. Усть Лабинск
Гениально!!! В хорошем смысле этого слова.)
Благодарю,,все было сказано раньше,,слов нет порекрасно,,,
А что, очень даже хорошая идея! Возьмём на заметку. Что-то подобное было и у меня. Как-то лопнул пыльник на 626 мацде, была осень, ездили на охоту, разбирать было некогда, решил просто замотать его, против часовой стрелки, в несколько слоёв медицинской клеёнкой, предварительно напихав в пыльник смазки ШРУС. Правда, закрепил всё это не хомутом, а цинковой проволокой, на скрутки, до весны ШРУС проходил, и даже не хрустел, потом поменял на новый.
Так ремонтируют пыльники на Севере, где сервисов нет. Очень просто и грамотно.
И холодно так что всё рвется и резина и металл
Очень может пригодится 👍
Здравствуйте!Как там Ваш пыльник поживает, сколько отходил?
Ещё ходит.
Да, какие сейчас продаются запчасти, этот метод более надёжный. Ещё можно швы брезента промазать герметиком, для герметичности.
На морозе руль до упора нельзя выворачивать резина лопает,лучше сразу ставить силикон, или колеса поворачивать на половину и сделать лишний манёвр
Зачётная тема👌👌👌👌👌
Спасибо, особенно это актуально сейчас, будем ремонтировать машины подручными материалами.
Есть идея полутше, купил 20-30 презервативов, обрезал и натягивай один на другой а потом затянул реезинками для волос и вперед......
Себе на голову, не снимая колеса.
А ещё можно голенище от кирзового сапога
День прошел, а я так и не смог снять гранату. Увидев этот ролик, решил не мучить ж..., и сделать также. Спасибо за совет. Пробовал полиэтилен, пробовал стрейч пленку, пакет, но ничего не помогло. А вот натуральная кожа где то валялась, завтра приступлю к обмотке гранаты.
полезное видео!
У меня на ниве из свиной кожи от старой куртки,и ваш вариант очень хороший, главное сшивать проще намного.
Примитивно, но надёжно!👍
Не перевелись кулибины на Руси, сто процентов лучше, чем китайское барахло, а гарантия даже фирменные такой срок в жизни не дадут! Просто и гениально!
Русь не причём, раньше первые татры на них шли,и брезент точно такой был. PS если конечно кто-то татру знает, грузовую
Спасибо, кто живёт скромно, хороший савет.
Как говорится век живи, век учись.
круто, всё просто и главное работает , как автомат Калашникова., я вот подумал ..- вот в сервисе слесаря обкурки охуеют когда с такими пыльниками к ним на ремонт заедешь)))), ещё при заезде скажешь им ..., бля ..., мужики гляньте а .. кажется у меня граната подхрустывает...))))
Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻
Было дело рваный пыльник сантехническим скотчем перематывал с о обеих сторон, дорога заняла 2200км. После заменил на новые в сборе. Но скотч выручил!
импорт замещение! спасибо за полезный совет!
Супер
Этот способ, ОПРАВДАН. Он положительно показал себя, когда ездили на Волгах. Чтоб не скрипели рессоры их всегда (знающие ВОЛГАРИ) одевали в чехлы из брезента или, кто побогаче, чехлы из кожи. Как бывший (бывших не бывает) делали их из 4-х яловых сапог. ходили такие, пропитанные автолом и смазанные пушсалом "чехлы", очень долго...
Нормальная информация!
Спасибо ,хорошая замена , а главное без гемороя ,500 лайков .
Беру на вооружение!
Отлично!
Здорово! Так можнл и про синюю ихолннту хабытб.
А диктор Левитан не ваш дедушка? Голос у вас хороший,лайк однозначно
Это не его голос,а компьютера.
Идея хорошая 👍. Спасибо
Брезент пропитывается смазкой и становится водонепроницаемым.
Если брать плащ палатку новую, ставить брезент пропитанной стороной наружу, вода не пройдёт вовсе.
Однажды в дороге порвался пыльник. Я добавил смазки намотал пластиковый пакет и по краям обмотал изолентой. Таким образом проездил 2 года. Пакетик выдержал. Смазка осталась на месте.
Это очень хороший вариант, на Газ 69 делали так, хотя он не был на это расчитан
Как это можно сделать на 69 том.?Там ШРУС внутри поворотного кулака?Что то вы батенька...
О том как не снимая колеса говорит мужик со снятым приводом )умно
Дока 👍👍🤓
Браво,дружище!!!
Воистину, " Все гениальное,просто"...