Брал щеточки за 350 р 17.12.2017 г. 3 вида по 10 шт итого 30 шт. на момент выхода видео цена 540 р aliexpress.ru/... gbo_tol... 8-917-820-29-19 Viber, WhatsApp
1) Пробеги редуктора зависят от цикла нагрева-охлаждения. Заметил тенденцию, что таксисты, курьеры, торговые представители.. и прочие, которые наматывают за день большое количество километров, смело проходят на Томасетто больше 200 000 км без переборки! А те, которые ездят только на работу и домой, проблема приходит гораздо раньше. 2) Сердечник клапана. Из за постоянного цикла нагрева, ты правильно сказал что газ начинает испарятся уже на клапане. но ты не отметил самое главное - это изменение свойств самой резинки клапана! У меня на практике много сердечников чистых, но которые пропускают газ в морозы. Кстати, применение карбклинера как раз размягчает резину и она возвращает свои свойства 3) Есть две версии редуктора. Стандарт и AVS (anti vibration system). Так вот этот штырек как раз для центровки пружины и болта регулировки. Модернизация проведена для исключения паразитной вибрации, которая передавалась на корпус редуктора, которая проявлялась гудением в салоне авто 4) Не рассказал про сложности вытаскивания тосольных штуцеров с редуктора при разборке. Лучше всего их снимать таким образом: Снять крышку тосольной камеры и подходящей по диаметру головкой выбить изнутри 5) Болты крышки фильтра менять сразу на человеческие под ключик на 10
Точно про болты крышки! Я на своём первом редукторе попал с этими болтами! Зато на втором сразу как достал из коробки, заменил на внешний шестигранник с прочностью 8.8 единиц. И шайбы увеличенного диаметра под них подложил. Что бы крышку лучше прижимало.
Ну реально с клапаном ты мягко говоря фигней занимаешься, поменял на новый 550с заменой, и четко работающий клапан обеспечен,а это безопасность систем!!!
с вашим подходом и нашим газом тогда его нужно менять каждые 15-30 тыс. а внекоторых случаях и каждые 5 тыс. зачем тогда гбо ставить если на него такие большие расходы. можно тогда и редуктор не мыть и не перебирать а сразу менять
@@chuma23avi газ да грязный, но есть заправки с чистым, вычисляются легко При регулярной замене фильтров, и да каждые 30тыщи можно его поменять, ведь на практике новый НОРДИК оригинал китай ходят Уже почти одинаково хорошо если 60тыщи в такси, некоторые травить в вакум уже на 30начинают...
Хорошим средством для смывки углеродных отложений и не только будет средство для мойки двигателей (щелочной). Мотор клинер например. Разводить концентрат в зависимости от загрязнения, что, собственно, в инструкции и указано(эмпирическим методом подберете нужное количество)). Разводить в кипятке, эффект усилится. Отмывает на ура. Единственный минус по моему - на корпусе остаётся налёт шлаковый, но легко счищается.
Для того чтоб СТО-шникам легче работалось - заправлялся на плохих заправках. Потому и ходят мало, потому что газ с конденсатом, мембрана не сухая и выходит из строя. И клапана тоже из-за этого страдают
40 тысяч ходит это повезло. В январе на пробеге 105 т. к. м поменял редуктор Аляска который прошёл сто две тысячи на нордик. В мае на пробеге 130 т. к. м. те кто его устанавливал его и приговорили со словами "он у тебя не меньше 50прошел судя по внешнему и не обслуживался никогда" Хотя обслуживался каждые 10 у них же. Чеки и отметки все есть. Гарантия есть. Но... Предложили менять редуктор или ремкомплект, что по деньгам почти одно и тоже. Приходится постигать азы переборки. 😂 они у нас в Волгограде около онкологии вообще веселые ребята. Могут начать хуесосить предыдущего установщика последними словами. Потом смешно смотреть на него, когда предыдущий мастер это он и есть. 😂
Подскажите пожалуйста , у меня нордик гбо проехал 7 тыс на газу при разгоне дёргается поменял Рем комплект результат ноль , провалы доовление газа при оборотах падает до 06
Здравствуйте. Пропускает газ во впускной коллектор, поменял рем комплект все равно пропускает, хотя даже старая мембрана была целая. В чём модет быть причина? Может электромагнитный клапан не закрываться до конца. Утром плохой запуск из за этого что газ травит во впускной коллектор
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, редуктор томасетто Аляска стоял, можно его заменить на томасетто нордик? Проблемы с установкой датчика температуры не будет? Резьба под датчик одинаковая у редукторов?
@@ОлегГойнов-щ5т Советую перед заворачиванием резьбу датчика смазать термопроводящей пастой для лучшей теплопередачи от корпуса. Я брал тюбик в компьютерном магазине. 100 рублей.
@@chuma23avi а как узнать какой датчик у меня стоял до этого? Мне поменяли и поставили универсальный датчик. В мозгах не указан какой датчик должен быть
Спасибо! Это видео мне помогло! Красиво, внятно, спокойно рассказываешь объясняешь аж приятно слушать.👍 Добрый ты человек брат! У меня nordic и я сам первый раз полез менять Рем комплект и столкнулся проблемой высокого давления 3.60bar, 5 раз разбирали не могли найти причину даже с мастером газавиком! Завтра попробую твою идею(подсказку) с заменой того штуцера на мембране на старую родную! Спасибо!
скажите пожалуйста у меня стоял Аляска редуктор прошел на нём около 130 тысяч мастер сказал сточился типо штуцер там повышающий давление из-за плохого газа сказал лучше ставь новый нордик поставил! вот не обман ли это? заранее спасибо за ответ
правильно называть не штуцер повышающий давление (бред непонятный). но я понял о какой детали речь - это называется редукционный клапан. ваш редуктор можно было перебрать. снять разобрать отмыть собрать и поставить обратно. прогреть авто и выставить давление. эти редуктора прекрасно перебираются. но сервисникам это не выгодно. выгодно продать вам новую деталь за бешанные деньги. вы же незнаете настоящую его цену. сколько стоил нордик?
@@СергейТолстенев-и6б нордик есть китай естьь оригинал. причем китай есть разного качества. он мог поставить вам китай и сказать что этот оригинал. но судя по цене даже за оригинал много. 6 это вместе с работой?
@@chuma23avi спасибо за ответ. Тосольная хорошая,газовая мембрана плохая ,от Аляски есть ремкомплект,вот и хочу газовую мембрану поставить. Давление газа на ходу падает с 1.3 бар до 0.4 бара. Вот думаю может из за мембраны
@@shadow8019 если рему больше 50 тыс км то может быть и мембрана задубела. но может и фильтр забит. клапан до конца не открывается. трубка если медная может быт забита
@@chuma23avi спасибо за совет. Уже сделал. Нордик у меня китайский стоял оказывается,мембрана очень тонкая без корда поплыла как жевачка,поставил оригинальный ремкомплект,щас все четко работает.
Какие хомуты псоветуете обычные или пружинные на охлаждение нордика? При замене мембраны поставили старые капает антифриз то ли не дотянули то ли хомуты плохие?
Пружинные хомуты надо использовать только там где есть большой перепад температур. Как раз это тосольная система. Но их можно использовать только в сочетании с хорошим мягким шлангом который со временем не дубеет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, заменил ремкоплект редуктора такого же, перестал пеиеключаться на газ, проверили давление, очень низкое 0.3-0.4 .., вращение ругулятора что в плюс что в минус ни как не влияет, поехал к мастеру, он сказал что видимо не правильно вставил мембрану, разобрал все снова, проверил, все стрит правильно.., в чем может быть причина?
@@chuma23avi спасибо большое за отзывчивость, проблема решилась, оказалось одна прокладка "не правильно установлена," Перекрывала какой то из ходов газа, хотя в таком положении она лежит не идеально а выпирает немного, в предыдушем варианте лежала идеально по всему конткру..
Здравствуйте, отлично расказываете. А не подскажете какой сердечник клапана меньше подводит гладкий или шестигранный. Я чето замучался их менять, сегодня гладкий остался открытым и газом воняло вокруг машины, очень это же опасно?
А ещё второй день машина долго очень заводится из за открытого клапана, судя по всему набегает в камеру сгорания, разве форсунки не должны сдерживать давление газа?
@@chuma23avi спасибо вам, возникала у меня сегодня уже такая мысль ловатовский до редуктора поставить, стоит правда щас он 2300 мне сказали. Единственно я думал фильтр оставить в редукторе или тоже вытащить
1) Пробеги редуктора зависят от цикла нагрева-охлаждения. Заметил тенденцию, что таксисты, курьеры, торговые представители.. и прочие, которые наматывают за день большое количество километров, смело проходят на Томасетто больше 200 000 км без переборки! А те, которые ездят только на работу и домой, проблема приходит гораздо раньше.
2) Сердечник клапана. Из за постоянного цикла нагрева, ты правильно сказал что газ начинает испарятся уже на клапане. но ты не отметил самое главное - это изменение свойств самой резинки клапана! У меня на практике много сердечников чистых, но которые пропускают газ в морозы. Кстати, применение карбклинера как раз размягчает резину и она возвращает свои свойства
3) Есть две версии редуктора. Стандарт и AVS (anti vibration system). Так вот этот штырек как раз для центровки пружины и болта регулировки. Модернизация проведена для исключения паразитной вибрации, которая передавалась на корпус редуктора, которая проявлялась гудением в салоне авто
4) Не рассказал про сложности вытаскивания тосольных штуцеров с редуктора при разборке. Лучше всего их снимать таким образом: Снять крышку тосольной камеры и подходящей по диаметру головкой выбить изнутри
5) Болты крышки фильтра менять сразу на человеческие под ключик на 10
Точно про болты крышки! Я на своём первом редукторе попал с этими болтами! Зато на втором сразу как достал из коробки, заменил на внешний шестигранник с прочностью 8.8 единиц. И шайбы увеличенного диаметра под них подложил. Что бы крышку лучше прижимало.
Подскажите есть разница между ремкомплектом для Аляски и нордик
конечно. они разные. есть несколько одинаковых запчастей
У Аляски Томасетто три диафрагмы, а у Нордика две
Ну реально с клапаном ты мягко говоря фигней занимаешься, поменял на новый 550с заменой, и четко работающий клапан обеспечен,а это безопасность систем!!!
с вашим подходом и нашим газом тогда его нужно менять каждые 15-30 тыс. а внекоторых случаях и каждые 5 тыс. зачем тогда гбо ставить если на него такие большие расходы. можно тогда и редуктор не мыть и не перебирать а сразу менять
@@chuma23avi газ да грязный, но есть заправки с чистым, вычисляются легко При регулярной замене фильтров, и да каждые 30тыщи можно его поменять, ведь на практике новый НОРДИК оригинал китай ходят Уже почти одинаково хорошо если 60тыщи в такси, некоторые травить в вакум уже на 30начинают...
Всё верно две тысячи даже клапан не отъездом опять залип, менять замучаемся
Проехал меньше 10 тысяч начало пропускать . началось с обледенения редуктора.
Хорошим средством для смывки углеродных отложений и не только будет средство для мойки двигателей (щелочной). Мотор клинер например. Разводить концентрат в зависимости от загрязнения, что, собственно, в инструкции и указано(эмпирическим методом подберете нужное количество)). Разводить в кипятке, эффект усилится. Отмывает на ура. Единственный минус по моему - на корпусе остаётся налёт шлаковый, но легко счищается.
Для того чтоб СТО-шникам легче работалось - заправлялся на плохих заправках. Потому и ходят мало, потому что газ с конденсатом, мембрана не сухая и выходит из строя. И клапана тоже из-за этого страдают
40 тысяч ходит это повезло. В январе на пробеге 105 т. к. м поменял редуктор Аляска который прошёл сто две тысячи на нордик. В мае на пробеге 130 т. к. м. те кто его устанавливал его и приговорили со словами "он у тебя не меньше 50прошел судя по внешнему и не обслуживался никогда" Хотя обслуживался каждые 10 у них же. Чеки и отметки все есть. Гарантия есть. Но... Предложили менять редуктор или ремкомплект, что по деньгам почти одно и тоже. Приходится постигать азы переборки. 😂 они у нас в Волгограде около онкологии вообще веселые ребята. Могут начать хуесосить предыдущего установщика последними словами. Потом смешно смотреть на него, когда предыдущий мастер это он и есть. 😂
РЕДУКТОРЫ РЕДУКТОРЫ А НЕ редуктора не русские ...
Здравствуйте ! Двигатель 3.5 Какую редуктор посоветуйте ?
Димексидом не пробовали отмывать эту грязь прикипевшую?
вонючая она и дорого встанет
У меня 165 т,полет нормальные , только сейчас видно запотевание,такси
Димексид всё отмывает
В том числе и уплотнения
Если в составе газа масло, это значит компрессора на заправках не обслуживались давно и пропускают масло, вот и гонит его месте с газом
где вы на заправках видели компрессор? там насосы стоят
а вот назаводе уже стоят компрессоры
для сжижения пропана
Подскажите фильтр на этот редуктор китайский можно поставить ?
можно
Рублей 125 будет китайский фильтр стоить, если оптом, то ещё дешевле. Купил сразу 40 штук. И ремкомплект.
@@АлексейПальчиков-н2р 60 р он стоит у меня в рознице
@@АлексейПальчиков-н2р а как часто его надо менять?
@@АЛМАЗ-ю2с раз в 10000 км, если газ грязный то в 8000 км пробега. Можно и реже если газ сухой и чистый.
Подскажите пожалуйста , у меня нордик гбо проехал 7 тыс на газу при разгоне дёргается поменял Рем комплект результат ноль , провалы доовление газа при оборотах падает до 06
Слишком мало вводных данных. Я не экстрасенс.
Там не доливают газа
А турецкий ремкомплект, который без крышки фильтра, ходит нормально?
Такие не встречал. Ставлю только оригинал.
Димексид отмывает всю грязь!
Димексид это медецинский препарат. И по деньгам дороже в разы и дел натворить может
У меня на 45 пришлось ремкомплект брать и менять.
Я и 10-ти не проехал, ремкомплект задубел
Сдраствуйте не подскажете? Как настроить одним болтиком мембрану.
сформулируйте пожалуйста правильно вопрос
На редукторе есть болт чувствительности мембраны.нужно ли его настраивать?
@@ВладимирСтепаненко-с7у это вы про второе поколение видимо.
Здравствуйте. Пропускает газ во впускной коллектор, поменял рем комплект все равно пропускает, хотя даже старая мембрана была целая. В чём модет быть причина? Может электромагнитный клапан не закрываться до конца. Утром плохой запуск из за этого что газ травит во впускной коллектор
Как вы определили что он туда травит?
@@chuma23avi плохо заводиться после простоя, снял шланг с коллектора он пузыриться в воде
@@ОхотникиРыболовТВ значит где то травит. Надо искать. У каждого вида редуктора свои болячки
@@ОхотникиРыболовТВздравствуйте. У меня так было из за зависания клапана
@@ОхотникиРыболовТВименно на холодную плохо заводилась с утра, на горячую заводилась хорошо, клапан сменил и всё прошло
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, редуктор томасетто Аляска стоял, можно его заменить на томасетто нордик? Проблемы с установкой датчика температуры не будет? Резьба под датчик одинаковая у редукторов?
можно. одинаковая
@@chuma23avi спасибо
@@ОлегГойнов-щ5т Советую перед заворачиванием резьбу датчика смазать термопроводящей пастой для лучшей теплопередачи от корпуса. Я брал тюбик в компьютерном магазине. 100 рублей.
Датчик температуры редуктора подбирается по редуктору или по мозгам гбо?
по мозгам
@@chuma23avi а как узнать какой датчик у меня стоял до этого? Мне поменяли и поставили универсальный датчик. В мозгах не указан какой датчик должен быть
@@АЛМАЗ-ю2с зависит от контроллера
Автор я у меня ваз гбо 2 поколение газ редуктор атикер инжектор меняю каждый год редуктор на новый обороты не держит после года в чем причина ?
Отличный ролик. Автору спасибо!!!
Спасибо! Это видео мне помогло! Красиво, внятно, спокойно рассказываешь объясняешь аж приятно слушать.👍 Добрый ты человек брат! У меня nordic и я сам первый раз полез менять Рем комплект и столкнулся проблемой высокого давления 3.60bar, 5 раз разбирали не могли найти причину даже с мастером газавиком! Завтра попробую твою идею(подсказку) с заменой того штуцера на мембране на старую родную! Спасибо!
2 годо отъезд Ил и всё прокладки пропускают газ
Каждую зиму приходится менять мембрану, хотя в этом году проехал 10 тыс., иначе заводится со 2-3 раза...
Гайку на мембране перед установкой подтягивайте
Что же с мембраной происходит то?
скажите пожалуйста у меня стоял Аляска редуктор прошел на нём около 130 тысяч мастер сказал сточился типо штуцер там повышающий давление из-за плохого газа сказал лучше ставь новый нордик поставил! вот не обман ли это? заранее спасибо за ответ
правильно называть не штуцер повышающий давление (бред непонятный). но я понял о какой детали речь - это называется редукционный клапан. ваш редуктор можно было перебрать. снять разобрать отмыть собрать и поставить обратно. прогреть авто и выставить давление. эти редуктора прекрасно перебираются. но сервисникам это не выгодно. выгодно продать вам новую деталь за бешанные деньги. вы же незнаете настоящую его цену. сколько стоил нордик?
@@chuma23avi да походу он меня жоско обманул 😢 я потом после того как он мне поставил а нете такой стоит что-то ну 2500 я отдал 6 тысяч!
@@СергейТолстенев-и6б нордик есть китай естьь оригинал. причем китай есть разного качества. он мог поставить вам китай и сказать что этот оригинал. но судя по цене даже за оригинал много. 6 это вместе с работой?
@@chuma23avi да вместе с установкой нет я посмотрел это оригинал нордик!
@@chuma23avi нет это оригинал там маркировки выбиты
Здраствуйте хател спросить у меня стоит редуктор ат09 томасетто аляска супер, может газ попасть в тосол
да
130 прошёл
Может это масло с вакуума ДВС натекло?
Нет
Нужна ли какая-либо регулировка ГБО, после замены ремкомплекта прокладок на редукторе?
нет. только давление выставить
@@chuma23avi как его выставить? Можно самостоятельно?
Ремкомплект от Аляски подойдёт на редуктор нордик????
в целом подойдет если тосольную прокладку (задняя крышка) не снимать чтобы потом не потекла
@@chuma23avi спасибо за ответ. Тосольная хорошая,газовая мембрана плохая ,от Аляски есть ремкомплект,вот и хочу газовую мембрану поставить. Давление газа на ходу падает с 1.3 бар до 0.4 бара. Вот думаю может из за мембраны
@@shadow8019 если рему больше 50 тыс км то может быть и мембрана задубела. но может и фильтр забит. клапан до конца не открывается. трубка если медная может быт забита
@@chuma23avi спасибо за совет. Уже сделал. Нордик у меня китайский стоял оказывается,мембрана очень тонкая без корда поплыла как жевачка,поставил оригинальный ремкомплект,щас все четко работает.
@@chuma23avi подскажите пожалуйста, бежит по наружи антифриз, перебрать на оригинальный ремкомплект поможет? 7 тысяч проехал
Какие хомуты псоветуете обычные или пружинные на охлаждение нордика? При замене мембраны поставили старые капает антифриз то ли не дотянули то ли хомуты плохие?
Пружинные хомуты надо использовать только там где есть большой перепад температур. Как раз это тосольная система. Но их можно использовать только в сочетании с хорошим мягким шлангом который со временем не дубеет.
@@chuma23avi У меня обычные хомуты, проблем нет
Здравствуйте. Какой химией пользуетесь в ультразвуковой ванне?
Смотрите предыдущее видео на канале
Если метал темнеет, значит кислотный, а это губит метал. Тоньше, резьбы портит и. Т.д
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, заменил ремкоплект редуктора такого же, перестал пеиеключаться на газ, проверили давление, очень низкое 0.3-0.4 .., вращение ругулятора что в плюс что в минус ни как не влияет, поехал к мастеру, он сказал что видимо не правильно вставил мембрану, разобрал все снова, проверил, все стрит правильно.., в чем может быть причина?
видимо клапан не открывается
@@chuma23avi спасибо, электромагнитный вы имете ввиду наверно?! Проверю отпишусь)
@@chuma23avi проверил клапан, работает
на холостом ходу на бензине скинте со шланга давление с сделайте фото параметров и пришлите в любой месенджер +79178202919@@obivankinobe271
@@chuma23avi спасибо большое за отзывчивость, проблема решилась, оказалось одна прокладка "не правильно установлена," Перекрывала какой то из ходов газа, хотя в таком положении она лежит не идеально а выпирает немного, в предыдушем варианте лежала идеально по всему конткру..
Здравствуйте, отлично расказываете. А не подскажете какой сердечник клапана меньше подводит гладкий или шестигранный. Я чето замучался их менять, сегодня гладкий остался открытым и газом воняло вокруг машины, очень это же опасно?
И сколько должен выступать сердечник из корпуса, нужно ли растянуть пружинку?
А ещё второй день машина долго очень заводится из за открытого клапана, судя по всему набегает в камеру сгорания, разве форсунки не должны сдерживать давление газа?
@@ЖорикПяточкин-м5я через вакуум газ травит поэтому и не заводится. Удалите клапан. И поставьте отдельный. И не будет проблем ьольше
@@chuma23avi спасибо вам, возникала у меня сегодня уже такая мысль ловатовский до редуктора поставить, стоит правда щас он 2300 мне сказали. Единственно я думал фильтр оставить в редукторе или тоже вытащить
@@ЖорикПяточкин-м5я атикер ставите или любой другой. Купить можете на маркет плейсах