motovlog#2: cambio embrague arranque kle 500
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- bueno pues en este segundo motovlog voy a cambiar el embrague de arranque de "la iaia".
Desde el dia que la compre ya venia con ese fallito y ha aguantado casi 7 meses a trancas y barrancas....pero le llego la hora..jajajaj
como siempre el tema de la mecanica es bastante caro..asi que siguiendo con mi filosofia y mi regla numero 1......cuanto mas barato mejor y si lo puedo hacer yo, para que llevarla a ningun sitio..
espero que os guste y os sea de utilidad ya que hay muchas motos que comparten este sistema de los años 80 y 90.....tales como la gama gs de suzuki en diferentes cilindradas...la saga cb de onda....las hermanas de motorizacion de la kle 500...sea gpz 500...vulcan 500...er5 y alguna que seguro me dejo.....
bueno os dejo los metodos de contacto;
moterolowcost
ponyrf13@gmail.com.
hacedme llegar vuestras dudas, comentarios y sugerencias...
con gusto os respondere.....
ya sabeis para no perderse ningun video del canal suscribios,like y compartir.
v,sss y rafagas.
Michas gracias por la lección de mecánica. He comprado una KLE con 50000 km y tendré que hacerle algunas cosas. Me da miedo meterme con ello. La mecánica me ha gustado siempre y creo que lo intentaré, después de pedir consejo a un master como tú.
Buen video!
uff genial el video! tengo que abrir pero no se bien de donde puede provenir el problema, ya que al intentar arrancar hace el sonido de girar el motor de arranque pero al segundo se clava y hace un sonido muy agudo, al rato ya olia un poco a quemado. No se si puede ser de esos resortes que van con muelle o mas bien del motor de arranque.... pero gracias por el video.
Gracias
buen vídeo!!! lastima que no lo encontré antes, ya que no sabia como desmontar la campana sin dañarla y como le tocaba reglaje de válvulas... pues en el mecánico está, y me he tenido que poner cabezón con el porque le decía que no era ese el fallo... en fin.
Gracias un saludo.
hola, pues me paso lo mismo que a ti no me atreví a cambiarlo y el mecánico que decía que no venia de ahí el fallo, y lo mismo que lo cambies y punto jeje.
buen vídeo yo a través de foros y otros vídeos vi que ese podría ser el problema y así fue cambiado y funcionando.
No has dicho que el perno del eje aprieta a izquierdas 🤔
Muy bien el video , pero tengo una duda y miedo al mismo tiempo, tengo el mismo extractor que tienes tu y sinceramente no hay manera de sacar el alternador .
Yo hace ya años que lo saqué así...ahora ya no tengo la kle....pero recuerdo que puse un vaso de carraca entre la punta del estractor y la del cigueñal para no marcar la rosca interior...después creo que con unos golpes por los lados soltó.....
El magneto es compatible con una kawasaki ltd 454
Hola muy buen video para los manitas de kle, me puedes decir el ancho del volante, es que quiero pedir un extractor en Ali express. Saludos.
Hola interesante vídeo me puedes pasar la dirección de la tienda donde compraste el recambio? Me pasa lo mismo ami
El recambio de rodillos y muelles en wemoto.....y la campana completa en motoclasic en Almazora (Castellón)
Buenas, acabo de ver este video, mi kle lleva un tiempo fallando y creo que puede ser debido a este fallo. Lo veo fácil de arreglar, pero me sorprende que no hayas puesto una junta nueva en la tapa del alternador/státor. No es necesario? Gracias.
mi mecanico falto de conocimiento barrio la cuerda del tornillo central ahora se le hiso una modificacion, habra algo que ponerle para que no se afloje en ruta???
aparte mi stator tiene unas letritas que dice (T,F) casi juntas y una (C) estan correctos es una duda por que lo cambie pero tengo dudas no sea que me hayan cambiado la pieza en ese taller
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En que página encuentro un benix de arranque de la kawasaki kle 500 del año 2005
Hola buenas tardes.
Tengo un problema con el arranque de mi Kawasaki.
La corona del arranque tiene movimiento en ambas direcciones, creo k eso es una pieza fija y no debería tener movimiento.
Les agradecería su ayuda puesto que no hay repuestos de la moto.
Un saludo
De que país eres...para empezar... porque en España encuentras repuesto de cualquier parte básicamente.....has probado en la web de wemoto?
@@moterolowcost9552 soy de España.
El volante magnético lo he reconstruido y queda bien 👌🏻
La corona grande tiene cierto movimiento y creo k no debería.
No sé si simplemente es soldarlo o que exactamente.
Te pase un vídeo x el correo xk explicarlo es un poco difícil 😅
@@cesargonzalez235 vale lo acabo de ver...perdona...pues te tocará o que te suelden eso y después lo torneen o pillar uno de un despiece....y cambiarlo.....mándame al correo si quieres tú teléfono y ya hablamos por telegram o WhatsApp...