Echt eine Gottesgeduld die du da an Tag legst. Ich würd so langsam vor lauter deutscher Ingenieurskunst in Sachen Karosserie im Strahl brechen. Bin auf jeden Fall scho sehr gespannt wie’s weiter geht. Beste Grüße, da Georg und Babsi
Danke! Ich gebe mir Mühe. Ich frag mich ehrlich gesagt aber auch langsam was die sich wohl damals dabei gedacht haben. Gerade wenn ich bedenke das mein Fahrzeug kein Einzelfall ist. Naja, ist halt "nur" nen Mercedes :D
Der ist jetzt 13 Jahre alt, hat aber nur 160k runter. Das der so stark verrostet ist hab ich auch nicht gesehen. Man muss aber auch sagen das ich den jetzt überall aufmache. Da sieht man natürlich einiges mehr als wenn man nichts machen würde. Es ist aber auch bekannt das der Crafter und der Sprinter aus den Jahrgängen richtig am gammeln sind. Wusste ich bevor ich den hatte aber auch nicht. Naja, nun muss ich halt durch, aber ich bin und bleibe guter Dinge.
Deutsche Transporter und rost, eine unendliche Geschichte! Warum kauft man sich eine billige Deutsche rostlaube und investiert nochmal x tausen Euro in die Instandsetzung?
Ich sags mal so, weil ich es kann und bock drauf habe. Ich mag halt deutsche Autos. Bisher sinds auch nicht tausende Euro eher ein paar hundert und die würde ich wahrscheinlich auch in ein anderes Fabrikat stecken. Das meiste ist Arbeitszeit aber wie gesagt ist ein Hobby und ich hab Bock drauf.
Hohlraumkonservierung nach Neuwagenkauf ist für viele Deutsche halt ein Fremdwort und eine Fehlinvestition .... Ist ja ein neues Auto, da braucht man das nicht, außerdem gibt es ja Garantie gegen Durchrostung (so sagen es halt viele Neuwagenkäufer).
Da hast du absolut recht, aber ich bin auch der Meinung das es so nicht sein sollte. Ich als nichts ahnender Autokäufer, der kein Plan von Autos hat, verlasse mich ja darauf das man was für sein Geld bekommt. Am Ende muss man aber auch den wirtschaftlichen Gedanken der Automobilhersteller im Hinterkopf behalten. Die wollen ja Autos verkaufen und dazu muss ein Auto eben leider auch kaputt gehen. Also, man sollte auch bei einem Neuwagen ein wenig Geld in die Hand nehmen und noch einen oben drauf packen um sicher zu gehen das das Auto gegen Rost geschützt ist.
Wieder was gelernt
Echt eine Gottesgeduld die du da an Tag legst.
Ich würd so langsam vor lauter deutscher Ingenieurskunst in Sachen Karosserie im Strahl brechen.
Bin auf jeden Fall scho sehr gespannt wie’s weiter geht.
Beste Grüße, da Georg und Babsi
Danke! Ich gebe mir Mühe. Ich frag mich ehrlich gesagt aber auch langsam was die sich wohl damals dabei gedacht haben. Gerade wenn ich bedenke das mein Fahrzeug kein Einzelfall ist. Naja, ist halt "nur" nen Mercedes :D
Schon krass das das teil echt überall rostet. Sowas habe ich noch nicht gesehen
Der ist jetzt 13 Jahre alt, hat aber nur 160k runter. Das der so stark verrostet ist hab ich auch nicht gesehen. Man muss aber auch sagen das ich den jetzt überall aufmache. Da sieht man natürlich einiges mehr als wenn man nichts machen würde. Es ist aber auch bekannt das der Crafter und der Sprinter aus den Jahrgängen richtig am gammeln sind. Wusste ich bevor ich den hatte aber auch nicht. Naja, nun muss ich halt durch, aber ich bin und bleibe guter Dinge.
Deutsche Transporter und rost, eine unendliche Geschichte!
Warum kauft man sich eine billige Deutsche rostlaube und investiert nochmal x tausen Euro in die Instandsetzung?
Ich sags mal so, weil ich es kann und bock drauf habe. Ich mag halt deutsche Autos. Bisher sinds auch nicht tausende Euro eher ein paar hundert und die würde ich wahrscheinlich auch in ein anderes Fabrikat stecken. Das meiste ist Arbeitszeit aber wie gesagt ist ein Hobby und ich hab Bock drauf.
Hohlraumkonservierung nach Neuwagenkauf ist für viele Deutsche halt ein Fremdwort und eine Fehlinvestition ....
Ist ja ein neues Auto, da braucht man das nicht, außerdem gibt es ja Garantie gegen Durchrostung (so sagen es halt viele Neuwagenkäufer).
Da hast du absolut recht, aber ich bin auch der Meinung das es so nicht sein sollte. Ich als nichts ahnender Autokäufer, der kein Plan von Autos hat, verlasse mich ja darauf das man was für sein Geld bekommt. Am Ende muss man aber auch den wirtschaftlichen Gedanken der Automobilhersteller im Hinterkopf behalten. Die wollen ja Autos verkaufen und dazu muss ein Auto eben leider auch kaputt gehen.
Also, man sollte auch bei einem Neuwagen ein wenig Geld in die Hand nehmen und noch einen oben drauf packen um sicher zu gehen das das Auto gegen Rost geschützt ist.