Ilyenem van, 8000-től jön meg a power...te meg 6000 alatt elváltogattad. 1-es, 2-esben leforgattad volna tiltásig lehet meglepődtél volna. :) Ez nem sor kettő, szét kell fogatni, hogy erős legyen, azt meg te sem gondoltad komolyan, hogy úgy gyorsul mint a 48 lovas motorod. Én raktam előre 1 foggal kisebb lánckereket, szerintem nagyobb upgrade volt mintha kipufogót cseréltem volna.
Nekem ilyenem van, én imádom! :) Voltak korábban CB 650 F meg Hornettek is, karbis, injektoros. Szerintem ez a 650 R Neo sport lett eddig a legjobb súlypont elosztás és teljesítményben.
Nekem is volt 650F-em. Érdekelne, hogy a 650R miben jobb (nem "papíron", hanem tényleg érezhetően). Gondolkodom hogy a következő szezonra melyiket válasszam. Az üléspozíció számomra a 650F-en komfortosabb.
Jolett szép motor,de hozzáteszem ezen tanultam meg motorozni de amin én tanultam sajnos negatív élményeim voltak vele nagyon vibràlt éreztem hogy rosszul😐 van beállítva motor alsó tartományban folyamatosan ràngadott de ezt csak én tapasztaltam akkor de tulajdonképpen király motor😊
Pedig nagyon megy a kicsike. 6500-7000-től 13000-ig húz, mint az AtyaÚrIsten.😊 1-esben 110-120 km/h nagyjából 3,5-3,8 másodperc a 0-100. Legerősebb 10000 körül. Imádom. Tavaly vettem. Gyorsváltó is van rajta, villám a felfelé váltás. Szélvédő is szuper, az is van rajta.
► Instagram: instagram.com/hollywoodhonda
► A másik RUclips csatornám: ruclips.net/video/R1eROX0YODg/видео.html
Benne vagyok egy HH videóban! 🎉
Az életem végre teljes 😃
Milyen aprócskának tűnök az Africa Twin-en 😂😂
Ilyenem van, 8000-től jön meg a power...te meg 6000 alatt elváltogattad. 1-es, 2-esben leforgattad volna tiltásig lehet meglepődtél volna. :) Ez nem sor kettő, szét kell fogatni, hogy erős legyen, azt meg te sem gondoltad komolyan, hogy úgy gyorsul mint a 48 lovas motorod. Én raktam előre 1 foggal kisebb lánckereket, szerintem nagyobb upgrade volt mintha kipufogót cseréltem volna.
Nekem ilyenem van, én imádom! :) Voltak korábban CB 650 F meg Hornettek is, karbis, injektoros. Szerintem ez a 650 R Neo sport lett eddig a legjobb súlypont elosztás és teljesítményben.
Nekem is volt 650F-em. Érdekelne, hogy a 650R miben jobb (nem "papíron", hanem tényleg érezhetően). Gondolkodom hogy a következő szezonra melyiket válasszam. Az üléspozíció számomra a 650F-en komfortosabb.
Jolett szép motor,de hozzáteszem ezen tanultam meg motorozni de amin én tanultam sajnos negatív élményeim voltak vele nagyon vibràlt éreztem hogy rosszul😐 van beállítva motor alsó tartományban folyamatosan ràngadott de ezt csak én tapasztaltam akkor de tulajdonképpen király motor😊
Ha lefolytom a papír kedvéért azt könnyen ki tudom venni utána ?
Igen
Jó kis Székesfehérvár
Pedig nagyon megy a kicsike. 6500-7000-től 13000-ig húz, mint az AtyaÚrIsten.😊 1-esben 110-120 km/h nagyjából 3,5-3,8 másodperc a 0-100. Legerősebb 10000 körül.
Imádom. Tavaly vettem. Gyorsváltó is van rajta, villám a felfelé váltás. Szélvédő is szuper, az is van rajta.
Hát ezzel vizatkoznék. Nincs benne akkora nyomatèk, hogy 3,5mp alatt 100-on legyen. Hivatalos adat szerint 4mp. Tudom tökmindegy az a 0.5mp 😂
@@Kovee1979 Vannak fent jutub videók és tudja, persze tudni kell elindulni is.
Mondjuk, hogy hibahatáron belül van az a fél másodperc.😉😊
Sor3?
Jó lett ez a vidi is!
Használtat lesel, vagy zsír újat? Újnál azért jó mélyen a zsebedbe kell, hogy nyúlj!
180 fölött mennyire pofozott a menetszél?
naked motoron 180nál mennyire pofoz a menetszél? Motorozol egyáltalán? :D
@@KOVROL Képzeld motorozom, csak épp nem 90 fölött, különben nem tettem volna fel a kérdést.
Pofoz. Rendesen. Kapaszkodni kell. Ez ilyen.
@@unnf9971 akkor tedd ki a kezed autóból 180-nál....nakeddel tartósan 150felett járkálni kínlódás.
► Instagram: instagram.com/hollywoodhonda
► A másik RUclips csatornám: ruclips.net/video/R1eROX0YODg/видео.html