Я работал на этом тягаче в 70 годы. Хорошая машина, ездил на по союзу. не разу не ломалась. Тягал по 10 -12 тонн, Вот вам и горный тягач ,не достаток в ней это рулевое. А так в то время , не заменимая машина была. Спасибо за ролик, вспомнил молодость.
Да всё ничего, прожорливая она! Так-то зиловский движок снюхивает не мало, а тут ещё и телега такая большая, дорогущий бенз улетает мигом. А от МТЗ движку туда ставить нет смысла, он зиловский то еле таскает гружёную, со слов водителя.
Да я знаю про Колхиду. у нас в автобазе их пару десятков было в начале 80х. Д-240 конечно слабый, у нас на ЗиЛ-130 с полуприцепом стоит, так его поставили, что бы только по месту ездить. Просто в таком состоянии их уже не встретить.
@@novoaltaez В 92г ставил мотор от Т-150 ! Весчь класс , правда через пару лет ВСЁ переделал ! ДВС - ЯМЗ-236 турбо КПП- Шкода лиаз Мост- Raba Рулевое - КамАЗ Посношался знатно , НО потом два раза в неделю в Новороссийск за цементом (на круг 500км) ездил И ничё !
Эх...аж душа поёт под этот звук))) Для меня это самый лучший грузовик СССР. И ведь как помню, даже на межгороде не подводил. Так по мелочам проблемы бывали. В грязь на нём ездить это вообще-с разгону проскочить молодец, чуток сыро и шлифует на ровном месте.
Я будто в 80е годы попал)))👍. Ещё бы озвучку, как диктор по радио тех времён: - На полях страны. - В колхозе "Пупкинский", Алтайского края, полным ходом идет уборка зерновых. Бригадир комбайнеров Пупкин П.П. со своей бригадой намолотил.....и т.д.)))
@@ибрагимр-к3ж ой, я даже не скажу, марку мы тут определили уже, я название написал, попробуйте погуглить. Табличку фотали, но она закрашенная вся, только данные видны выдавленные, кто завод-изготовитель неизвестно. Напишите отдельным комментом под видео, может вам кто ответит.
Ух ты ,классно! Мой дедушка на таком работал и я с ним часто ездил! Отличная машина! Спасибо вам за ролик и за то,что содержите КАЗ в отличном состоянии
Но ты же побывал. Какой позор. И в то время КаЗ был позорным автомобилем. Прошло 40 лет и мы видим российский прогресс. Путинские рывки и прорывы.Стыдно.
Дед мороз, все Путин тебе виноват, и даже что хер не стоит на женк😳, сам что сделал в этом мире хорошего?.. Только не пиз... И, я из Днепра, из области😁
Спасибо и вам! Хозяину спасибо, что даже в эти времена, когда чермет взлетел, он не сдал её в чермет, а даже содержит, подашаманивает и хочет продать. Ну и что разрешил поснимать и поучаствовать с ними в уборочной компании.
Я на Колхиде отработал 10 лет,обьездил пол Союза, после ГАЗ -53 почувствовал себя человеком,глушитель один зиловский и вывел за задний мост,редуктор 130 ,Машина огонь.
Отличное видео,машина огонь.Я в молодости на КАЗ-608в отработал с8-ми метровый полуприцепы,после доработок ходовой отличная машина.Ей бы делитель на коробку цены бы небыло.
Я на точно такого же цвета 81-83 год работал. Гога машина хорошая, если стоит ураловский мотор, зиловский мост и автобусная печка в кабине. Довелось по стране поездить...
В конце 80-х работал . После переделок получается неплохой автомобиль для того времени . Поршневая УРАЛ и головки , рулевое КАМАЗ , ступицы задние Камаз , седло КАМАЗ , стяжка рамы в районе задних рессор и редуктор от ЗИЛа , да ещё усилие металла под дверными петлями . КамАЗа обходит как стоячего .Возил зерно , свеклу в паре с п/п 9 метровым до 13 тонн .
Олег, добавлю от себя - рассширит бачок повыше, на кронштейне записки! ПГУ и печку от КамАЗ в сборе.. И энерго тормоза.. В Невиномыск с 15 тонн летали с Бугульмы.. Приятно вспомнить..
@@ВладимирТ-т4ъ тоже был новый камаз 55102 грузил 23-25 тонн, по трассе грузжоный всегда ходил 80-90 ни одну калхиду ни одного зила ни разу не видел хоть и пустые даже были чтобы обогнали и даже с ураловской поршневой
Это самосвальный прицеп ПС-1305. Колхида красавица. Ухоженная. Двигатель поет. Жалко что на прицепе неродные шины. А так бы вообще красота была. Колхиду и так уже днём с огнём не сыщешь. А с таким прицепом тем более.
@@ДмитрийПлащенков колеса для того чтобы выровнять платформу кузова иначе весь груз будет тянуть назад, я работал на ГАЗ 52П и так же делал резина стояла на 260 зиловская
@@АлександрКузнецов-ц7з4ч даже не знаю, хозяин лично говорил что продаёт и КАЗ и его телегу. Тут кто-то спрашивал, мы ему звонили он подтверждал это. Сейчас не знаю, в объявах местных вроде не всплывала.
Работал я на таком именно цвет ешё точно такойже правда нетак долго два года .прицеп одаз.одноосный .возил тару .основном стекло.одни воспоминания от неё остались.
Учитывая сколько сейчас стоит бензин и дизельное топливо, на бензине уже и не так дорого ездить уже. Главное чтобы работа была, а ездить можно на любой машине.
Плохо ли хорошо ли это наше было. Люди работали было будущее. Теперь все умные с вышшим а толку нет одни учоные сидят за компом а гайку закрутить не могут. Все стоит. Забота а народе.
Я как то у нас в Орле года два назад видел в хорошем состоянии кабина зеленая , не битая работала наверно на заводе скорее всего , в детстве с батей катался!
@@novoaltaez сейчас остнавливает покупку старого грузовика обязательная установка тахографа и нежелание страховых продать осаго на эти машины частному лицу. А так почему бы и не взять тысяч за100 грузовик для личного пользования.
@@ВладимирТ-т4ъ так речь то не про работу и его убивание, машина то реально живая и таких сегодня мало. Его сохранить надо бы и за витриной хранить, а не в поле под комбайнами. Тут страховка идёт другая и тахограф не нужен. Кто-то вон Икарус-250 загнутый в банан пытается за лям продать, а тут по цене зила Колхида была и никому не нужна.
@@novoaltaez тахограф не нужен если автомобиль в полном стоке, ваш вариант как раз, и возраст его 50+. Тут ваша Колхида явно не дотягивает. А машинка действительно не для работы, а так, машина выходного дня. Для души так сказать.
Ну в дервнях думаю трудно найти бывшего дальнобоя, проработавшего 20 лет на шаланде и желающем пару недель поработать на древней Колхиде с телегой за копейки. Может у него даже категории такой не открыто! Всякое бывает, а работать надо. Не критично, научится даже под старость лет. Все когда-то начинают.
@@ГеннадийМиронов-м4л Нет друг, не тот же, в Кутаиси шли все бракованные по той или иной причине агрегаты, которые непрошли ОТК, потому машина так часто ломалась, плюс сборка на отъебись.С руками водители потом сами всё перебирали, улучшали и т.д.
Ну качество не качество, но машина по сей день жива и вот в таком виде! Сегодня гниют ПАЗики 2015г.в., думаю глупо обсуждать Колхиду, которой уже больше 40 лет о качестве. Нынче качество куда хуже как не спорь.
ЗИЛ переоценили а Колхиду недооценили! На мой взгляд, это моë личное мнение, если выбирать между зилом и Колхидой, то однозначно Колхида! Головажопам и жопарукам просьба не беспокоиться!!!!!!
Я тоже такого мнения. В такой кабине плясать можно, а у зила еле влезаешь. Ну а про качество сборки, так это везде можно видеть, любую машину что раньше, тчо сейчас до винтика надо было разобрать и собрать обратно-вот тогда любая ходить будет!
За такие ролики может и ФСБ заняться. Шеф кричит, что раньше мы догоняли, а теперь нас. Великая держава. Это просто великий позор. 40 лет на одном месте.
Ну всех то не обманешь, пусть приезжает не в Горный к нам, а в край и погуляет по полям, увидит чем его кормят и как это добывается. За 3ч езды по трассам вдоль полей во время Уборочной я встретил пачками Енисеи (это завода уже лет 15 как нет), несколько Палессе, несколько Акросов и даже одну ниву в работе! Сгниют последние Енисеи и голод в стране начнётся, ибо нечем убирать урожаи, а их агрохолдинги всех не прокормят, да и агрохолдинг у меня вон на видео снят-сплошные Акросы древних модификаций.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Я работал на этом тягаче в 70 годы. Хорошая машина, ездил на по союзу. не разу не ломалась. Тягал по 10 -12 тонн, Вот вам и горный тягач ,не достаток в ней это рулевое. А так в то время , не заменимая машина была. Спасибо за ролик, вспомнил молодость.
один спальник чего стоит. в зилке на полу лежали когда в паре ездили.
Мой ныне покойный батя на таком работал. Правда кабина цвета Морской волны была. Повалялся я на этом спальнике по дереву👍👍👍
¹¹¹❤э
Наверное она все время стояла,раз не ломалась😂
Ух ты, Колхида, да ещё в таком состоянии. Классно, как в детство вернулся!!!
Да всё ничего, прожорливая она! Так-то зиловский движок снюхивает не мало, а тут ещё и телега такая большая, дорогущий бенз улетает мигом. А от МТЗ движку туда ставить нет смысла, он зиловский то еле таскает гружёную, со слов водителя.
Да я знаю про Колхиду. у нас в автобазе их пару десятков было в начале 80х. Д-240 конечно слабый, у нас на ЗиЛ-130 с полуприцепом стоит, так его поставили, что бы только по месту ездить. Просто в таком состоянии их уже не встретить.
@@novoaltaez нету зверя хуже рыси и машины из кутаиси,на гору не разгонишь с горы не остановишь! 😀
Унас маз шестёрку ставили
@@novoaltaez
В 92г ставил мотор от Т-150 !
Весчь класс , правда через пару лет
ВСЁ переделал !
ДВС - ЯМЗ-236 турбо
КПП- Шкода лиаз
Мост- Raba
Рулевое - КамАЗ
Посношался знатно ,
НО потом два раза в неделю в Новороссийск за цементом (на круг 500км) ездил
И ничё !
В хороших руках и НИВА - комбаин, и КаЗ - машина!👍👍👍
Эх...аж душа поёт под этот звук))) Для меня это самый лучший грузовик СССР. И ведь как помню, даже на межгороде не подводил. Так по мелочам проблемы бывали. В грязь на нём ездить это вообще-с разгону проскочить молодец, чуток сыро и шлифует на ровном месте.
респект и уважуха хозяину Колхиды! состояние у машины идеальное! молодец!
Калхида красавица.
Очень уважаю что сохранили машину у меня у самого ифа 50 68 года тоже на ходу и ездит..
Горный тягач ...СССР и работали и жили весело и бензина по два бака было , одни воспоминания.
@прорыв будет? Камазовских никогда V6 не было моторов
@прорыв будет? Я знаю, по этому и написал что на камаз его не ставили
@прорыв будет? нахер на камазе эта шестёрка нужна, это просто смешно для камаза, где по 20-30 тонн таскать надо было
@прорыв будет? Работал на новом 55102 ,самый лучший камаз тех времён
Я будто в 80е годы попал)))👍. Ещё бы озвучку, как диктор по радио тех времён: - На полях страны.
- В колхозе "Пупкинский", Алтайского края, полным ходом идет уборка зерновых. Бригадир комбайнеров Пупкин П.П. со своей бригадой намолотил.....и т.д.)))
Маладееес 😁
Я прям услышал этот голос 👍🙋
Колхида, да ещё живая и в током хорошем состоянии.
Я когда-то хотел купить Колхиду.
Но возможно всё таки куплю.
Хай будет у меня и Зил и Колхида.
Я в шоке! Спасибо за такое видео! Такая техника и еще в строю! Класс!
Да не за что, смотрите в удовольствие)))
@@novoaltaez А как найти такой полуприцеп самосвал? Где сделано?! У меня ЗИЛ 130 тягач.
@@ибрагимр-к3ж ой, я даже не скажу, марку мы тут определили уже, я название написал, попробуйте погуглить. Табличку фотали, но она закрашенная вся, только данные видны выдавленные, кто завод-изготовитель неизвестно. Напишите отдельным комментом под видео, может вам кто ответит.
@@novoaltaez Хорошо!
Ух ты ,классно! Мой дедушка на таком работал и я с ним часто ездил! Отличная машина! Спасибо вам за ролик и за то,что содержите КАЗ в отличном состоянии
Спасибо и вам за просмотр, но машина не моя, это хозяину респект за то что его держит ещё.
@@novoaltaez Ну все равно автомобиль в отличном состоянии
Как буд то назад в светлое будущее попал. Камбайн и машина тех времен. Тоже ездил на уборку на 130 с прицепом
Колхида в отличном состоянии, ей бы ещё и водителя с категорией "Е"...
Класс калхида батя раньше на такой работал. Состояние идеал.
Молодцы.Отличная труженица по нашим временам.
Аж слезу пустил хочу обратно в 80 е
Но ты же побывал. Какой позор. И в то время КаЗ был позорным автомобилем. Прошло 40 лет и мы видим российский прогресс. Путинские рывки и прорывы.Стыдно.
Дед мороз, все Путин тебе виноват, и даже что хер не стоит на женк😳, сам что сделал в этом мире хорошего?.. Только не пиз... И, я из Днепра, из области😁
Браво,спасибо за фильм ( за сохранность реликвии)!
Спасибо и вам! Хозяину спасибо, что даже в эти времена, когда чермет взлетел, он не сдал её в чермет, а даже содержит, подашаманивает и хочет продать. Ну и что разрешил поснимать и поучаствовать с ними в уборочной компании.
Дааа...я поездил на таком автомобиле. Дизайн авто хорош! Мне нравиться! А звук двух глушителей ммм...
Это каз 608
Я на Колхиде отработал 10 лет,обьездил пол Союза, после ГАЗ -53 почувствовал себя человеком,глушитель один зиловский и вывел за задний мост,редуктор 130 ,Машина огонь.
Отличное видео,машина огонь.Я в молодости на КАЗ-608в отработал с8-ми метровый полуприцепы,после доработок ходовой отличная машина.Ей бы делитель на коробку цены бы небыло.
Ну да, вполне себе машина. С точки зрения пассажира понравилась.
Я на точно такого же цвета 81-83 год работал. Гога машина хорошая, если стоит ураловский мотор, зиловский мост и автобусная печка в кабине. Довелось по стране поездить...
Все правильно но задний мост в свое время ставил от автобуса ЛАЗ.
В конце 80-х работал . После переделок получается неплохой автомобиль для того времени . Поршневая УРАЛ и головки , рулевое КАМАЗ , ступицы задние Камаз , седло КАМАЗ , стяжка рамы в районе задних рессор и редуктор от ЗИЛа , да ещё усилие металла под дверными петлями . КамАЗа обходит как стоячего .Возил зерно , свеклу в паре с п/п 9 метровым до 13 тонн .
Олег, добавлю от себя - рассширит бачок повыше, на кронштейне записки! ПГУ и печку от КамАЗ в сборе.. И энерго тормоза.. В Невиномыск с 15 тонн летали с Бугульмы.. Приятно вспомнить..
@@ГалинаНейн Есть что вспомнить . И это была работа шофёром , сегодня это многие не понимают . Всё в автосервисе .
Ты когда КАМАЗа как стоячего обходил не заметил что камазист в это время делал. Сдаётся мне что он колесо на обочине менял.
@@ВладимирТ-т4ъ 100%😂👍
@@ВладимирТ-т4ъ тоже был новый камаз 55102 грузил 23-25 тонн, по трассе грузжоный всегда ходил 80-90 ни одну калхиду ни одного зила ни разу не видел хоть и пустые даже были чтобы обогнали и даже с ураловской поршневой
Круто! Батя на такой весь союз объездил. Только ураловский мотор стоял три бака на полуприцепе.
Ну я вот тоже думал, почему на неё ЗИЛ-375 не ставили, обычный от 130-го слабоват конечно для горного то тягача.
У меня поршневая 3 ремонт стояла и тяга была нормальная. По союзу колесил на ней, а главное полноценный спальник
@@Валерий-д3я6ъ
А как зимой спали, с работающим движком?
@@Сергей-н7з7г в то время бензина было море .заводил и всю ночь как на русской печке
Даааа Для своих лет Шикарно выглядит. Водиле уважение за это 👍👍👍👍
Хозяину только*
Интересное видео про уборку Каз 608 колхида комбайны
.
Работал на таком в молодости, весёлая машина!!!
Я думал он никогда не заедет и не высыпет зерно, мастер класс однако....
Да ладно братан, ток купил...)))
У чела за рулем херовый вестибулярный аппарат 😁😁😁
Я ещё на 606 начинал. Класный транспор .
Раритет в отличном сохране!
Колхида огненная, конечно) Прицеп тоже под стать, интересный.
Ну я там в первом ролике в покатушках в описании своё мнение про Колхиду написал.
@@novoaltaez прошу прощения, пока без звука смотрел
@@Gleban4 не, в ролике я мало чего говорил, там в описании под видео расписано.
Это самосвальный прицеп ПС-1305. Колхида красавица. Ухоженная. Двигатель поет. Жалко что на прицепе неродные шины. А так бы вообще красота была. Колхиду и так уже днём с огнём не сыщешь. А с таким прицепом тем более.
@@ДмитрийПлащенков колеса для того чтобы выровнять платформу кузова иначе весь груз будет тянуть назад, я работал на ГАЗ 52П и так же делал резина стояла на 260 зиловская
Колхида? Супер. Съёмка класс!
С таким водителем уборка до новогодних праздников продлится
В музей такую. Состояние огонь 👍
Так нет у нас таких музеев и даже коллекционеров((( А Колхида продаётся.
Привет, и где же она выставлена на продажу?
@@АлександрКузнецов-ц7з4ч даже не знаю, хозяин лично говорил что продаёт и КАЗ и его телегу. Тут кто-то спрашивал, мы ему звонили он подтверждал это. Сейчас не знаю, в объявах местных вроде не всплывала.
Ого,редкий экземпляр в работе КАЗ 608В или "скоростной грузинский трактор"
Зато у этого водителя Колхида - конфетка. Думаю маневрировал так специально, для контента)
С таким прицепом на ней сложно задом ездить. Коротко. Длиннее лучше.
Мій батько працював на такій колхіді 14 16 тон буряка возив .
Снимай больше про Колхиду
Интересно, как? Жить туда переехать, купить её себе или камеру хозяину отдать? Она не рядом со мной.
старые номера поставить на калхиду и в черно белом цвете снять и прям ретро видео получиться
У меня отец работал на такой. Мне она очень нравилась. 🔥 🔥 🔥
Ну вы експерты диванные мля чем короче полуприцеп тем сложнее им сдавать назад тем более человеку с малым опытом
Вот вам и совок ! До сих пор ходят машины с/х техника. Конечно благодаря людям.
Прицеп огонь.
У меня папе был такой тягач он пенсию вышел потом мне дал хорошая машина
Без капотный зил просто, чего удивляетесь. Ну да, раритет в хорошем состоянии, 👍
Бенз хавала! Проводка вечно тупила! И все зависило, от водилы и какое отношение к работе и оплате! Приходиться вспоминать, что это были светлые года..
Даааа нашим старичкам еще нести службу!)
Очень рад что и вы занимаетесь восстановлением раритета)))
Колхида🔥побольше видео с ней
Это невозможно, писал уже.
Работал я на таком именно цвет ешё точно такойже правда нетак долго два года .прицеп одаз.одноосный .возил тару .основном стекло.одни воспоминания от неё остались.
У нас в 80е года на стеклотарный очереди из таких стояли за банкой,сотни машин со всего Крыма и Кубани.
Работают ещё старички 👍👍👍
Она стояла,напоказ выехалавот и хорошо сохранилась.
Учитывая сколько сейчас стоит бензин и дизельное топливо, на бензине уже и не так дорого ездить уже. Главное чтобы работа была, а ездить можно на любой машине.
Плохо ли хорошо ли это наше было. Люди работали было будущее. Теперь все умные с вышшим а толку нет одни учоные сидят за компом а гайку закрутить не могут. Все стоит. Забота а народе.
Ну вот, увидел будущее! За 40 лет ничего не изменилось. Россия--вперед в СССР.
Молодец . Здоровья тебе.
Спасибо! И вам!
Любой технике нужен хароший хозяин
Я как то у нас в Орле года два назад видел в хорошем состоянии кабина зеленая , не битая работала наверно на заводе скорее всего , в детстве с батей катался!
А где в орле живет эта колхида где видели
словно не было перестройки, живые колхозы
класс лайк!!!!! себе хочу такую
Офигеть неужели сохранилась Колхида !
Как видите, даже двиг родной зиловский.
@@novoaltaez ЗИЛ-130Я5 V-образный бензиновый ДВС с восемью цилиндрами
Оператору съемки плюс.
Спасибо!
О легендарный грузовик довольно редкий грузовик
Отличное вождение здал экзамен 🤣🤣🤣
Машина зачёт вадилу каров пасти
Состояние тягача-музейное!
Вот только он никому здесь не нужен. Хозяин продавал за сущие копейки.
@@novoaltaez сейчас остнавливает покупку старого грузовика обязательная установка тахографа и нежелание страховых продать осаго на эти машины частному лицу. А так почему бы и не взять тысяч за100 грузовик для личного пользования.
@@ВладимирТ-т4ъ так речь то не про работу и его убивание, машина то реально живая и таких сегодня мало. Его сохранить надо бы и за витриной хранить, а не в поле под комбайнами. Тут страховка идёт другая и тахограф не нужен. Кто-то вон Икарус-250 загнутый в банан пытается за лям продать, а тут по цене зила Колхида была и никому не нужна.
@@novoaltaez тахограф не нужен если автомобиль в полном стоке, ваш вариант как раз, и возраст его 50+. Тут ваша Колхида явно не дотягивает. А машинка действительно не для работы, а так, машина выходного дня. Для души так сказать.
Респект хозяину. Машина сохранилась.
Колхида и комбайн Енисей, давно в рабочем состоянии не видел!!!
водитель полуприцеп точно в первый раз видит
Колхида живее всех живых, но водила явно первый раз на полуприцепе
Ну в дервнях думаю трудно найти бывшего дальнобоя, проработавшего 20 лет на шаланде и желающем пару недель поработать на древней Колхиде с телегой за копейки. Может у него даже категории такой не открыто! Всякое бывает, а работать надо. Не критично, научится даже под старость лет. Все когда-то начинают.
Такая разгрузка для полуприцепа одно мучение
Да во были времена и в спалке у ней два бардочка было от туда гостиницами водители угощали
это были бардачки для инструмента домкрата упоров под колеса, и если это там оставить кабину одному не поднять.
небумав шо ище каз працюе жырный лайк
Нету зверя страшней рыси и машины с Кутаиси!!!
Видно, что сельское хозяйство на подъёме, комбайн прорывной и авто такое же))))))
ХОЗЯИНУ РЕСПЕКТ ЗА СОХРАННОСТЬ МОЛОДЦА но видно только купил водитель не хозяин задом совсем не умеет сдавать
В хороших руках
Каз самим лучшии автомобил для работы с комбайном в пару. Оба могут ездит на одинаковом скорости. Комбайн не останавливается для разгрузки груза.
Водила от Бога 😅😅😅
Это што за хозяйство? Блин, как будто кусочек СССР сохранился.🤣
А почему "как будто"? Он и сохранился! Тут ещё ГАЗика полстапервого нет в кадре, у них и он есть на ходу.
Молодец настоичивый научится
Короткий плохо загонять лучше длинный проще.
💪💪💪
Супер
Колхида 👍
Гордость Грузии и слезы России.
Тот же зил 130 , тока родился в грузии .
@@ГеннадийМиронов-м4л колхода жары боится горы боится чай любит возить, ей до зила далеко.
@@ГеннадийМиронов-м4л Нет друг, не тот же, в Кутаиси шли все бракованные по той или иной причине агрегаты, которые непрошли ОТК, потому машина так часто ломалась, плюс сборка на отъебись.С руками водители потом сами всё перебирали, улучшали и т.д.
А ты хотел что бы рабочие завода за 120 рублей в месяц МЕРСЕДЕС тебе сделали?.
@@ДревнийГрек-с9м Зил и Клохида это как сравнить Жигули с Запорожцем, Зил рабочие тоже за 120 р. в месяц делали
Помню на колхиде сено возили. Тачка 🔥👍😎😎
Здоровья.скажи,от чего резина на прицепе,диски родные зиловские или нет?
Резина ураловская, диски не знаю.
@@novoaltaez диски тоже ураловские
Спасибо.
А вот интересно где такой самосвальный прицеп купить можно.
Он продавался.
Супер я помню
Я работал на такой, прицеп короткий, сложно загонять, у нас были одасовские скотовозы длинные, те проще загонять
Советский трудяга, людей кормит.
Задумана машина очень неплохо, особенно для тех лет. Кабина уж лучше Зил-130. Но качество притча во языцах
Ну качество не качество, но машина по сей день жива и вот в таком виде! Сегодня гниют ПАЗики 2015г.в., думаю глупо обсуждать Колхиду, которой уже больше 40 лет о качестве. Нынче качество куда хуже как не спорь.
Полуприцеп как раз как кузов у КАМАЗ-55111...
Кок вождение сдал ?😂😂😂
Когда то у нас залётчиков на них заставляли поработать.
Залётчики-это кто? Наёмники, временные? Или кто накосячил?
Колхида это тот же Зил только с другой кабиной но вот комбайн уважуха так когда придёт туда цивилизация?
При такой парковке наверное сцепление подпалил.Как на права сдавал , или купил?
Водятел от бога!!
Хорош ая машина мои отец работал
И нива и каз в нужных руках работают
Другого нет! Там ещё ГАЗ-51А имеется на току 😉
И только это Енисей, а не Нива. Нивы всё же у него списаны.
Казик 🔥 рад что при работе! Какой расход?
А я не помню, спрашивал у водителя, он говорил примерный. Ну такой же как на зиле думаю, разница то?
ЗИЛ переоценили а Колхиду недооценили! На мой взгляд, это моë личное мнение, если выбирать между зилом и Колхидой, то однозначно Колхида! Головажопам и жопарукам просьба не беспокоиться!!!!!!
Я тоже такого мнения. В такой кабине плясать можно, а у зила еле влезаешь. Ну а про качество сборки, так это везде можно видеть, любую машину что раньше, тчо сейчас до винтика надо было разобрать и собрать обратно-вот тогда любая ходить будет!
За такие ролики может и ФСБ заняться. Шеф кричит, что раньше мы догоняли, а теперь нас. Великая держава. Это просто великий позор. 40 лет на одном месте.
Ну всех то не обманешь, пусть приезжает не в Горный к нам, а в край и погуляет по полям, увидит чем его кормят и как это добывается. За 3ч езды по трассам вдоль полей во время Уборочной я встретил пачками Енисеи (это завода уже лет 15 как нет), несколько Палессе, несколько Акросов и даже одну ниву в работе! Сгниют последние Енисеи и голод в стране начнётся, ибо нечем убирать урожаи, а их агрохолдинги всех не прокормят, да и агрохолдинг у меня вон на видео снят-сплошные Акросы древних модификаций.