Рёв демпфера коленвала BMW M57 N57 и не только.
HTML-код
- Опубликовано: 15 дек 2024
- 1 сентября День знаний!
Делюсь с вами знанием о том, какой звук, рёв может издавать демпфер коленвала. Возможно кому-то помогу не тратить кучу нервов, денег, времени в поисках источника постороннего звука.
Я был в инстаграм, там осталась интересная информация / bmwmech
Хотите чаще видеть важные, полезные и нужные видеоролики?
Помочь развитию канала можно так - VISA Сбер 4276200011235756
Для перевода не из России paypal.me/obmwinetolko
Буду очень благодарен! Заранее спасибо!
Спасибо Вам большое за видео. Благодаря Вам, имея такие же симптомы, мы избавились от аналогичного звука. Подтверждаю, что звук именно резонирующий, она прослушивается на всех деталях - в пространстве цепи, на сажевом фильтре, на подшипнике генератора и т.п. Из-за него мы снимали турбины с коллектором и отвозили на диагностику турбины! потом возили генератор на диагностику. Думали приговаривать цепь! Но совокупность сомнений, какой-то элементарный слесарный опыт и просматривание других звуков на моторе N57 в сети, подсказывал искать дальше. Ваше видео не совсем прозрачно называется - мы за время диагностики не думали назвать этот звук "ревом", а называли его резонансом, паразитной вибрацией на 2800 об/мин, треск... Но, хорошо, что все нашлось! Спасибо Вам еще раз!
Пожалуйста! Ну, у меня ассоциация именно рëв, и от двух счастливых обладателей таких демпферов слышал именно такую жалобу)
У меня после замены на «оригинальный» демпфер та же самая история. Резонирует на 2600-2700 об/мин
Спасибо.
Видео четкое!
У меня стучал на холостых оборотах шкив, при нагрузке на оборотах все было нормально. И казалось что стучит патрубок или корпус фильтра воздушного N57 дорест.
Как раз хочу выложить шортс про это, сегодня-завтра
точно такая же петрушка , е60 м57 . после замены дэмпфера появился рев , на таких же оборотах .. хз что делать рекламация может не пройти ( вибраций пока нет , крутится все ровненько . Ставил кортеко кстати .
Должны поменять по гарантии. Подход такой, рëв слышите? Слышим. Ставим другой демпфер, например можно бу оригинал на разборке взять, хоть ушатанный потресканный, хоть временно, просто доказать, что с другим демпфером рëва нет.
Кортеко уже не торт. Это раньше был оригинал запиленный, теперь давно уже нет. Что ставить - сам не знаю. Надо углубиться в интернет и читать отзывы. Посвежее.
@@BMWmech уже углубился ) только оригинал . Цена в районе 45 -50 , дороговато для шкива )) Вот думаю , может ли этот рев привести к выходу из строя шкива или еще чего нить ...
@@rustemkadyrov4938 Я феби ставил много раз, нареканий не было.
@@rustemkadyrov4938 Рëв это резонанс, паразитная вибрация. Думаю ничего хорошего для коленвала, вкладышей.
Мне попался новый бракованный демпфер фирмы Stark я поставил его на мотор и на холостом ходу дико вибрировал ремень. Я испугался не знал в чём дело. Потом я поставил старый демпфер и всё прошло.
N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина после двигалась, пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Посмотрев много видео понимаю что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц после ремонта - замены прокладки итд провернуло вкладыш, до этого минигул когда коробку в спорт включал. Думаю что демфер надо менять заблаговременно так как коленвал - мало вовремя и цепи после 200км, все взаимосвязанно.
Масло конечно самое дешевое а это возможно привело тоже к проворотк вкладыша из колено
Странно, все равно на видео после 2000 с увеличением оборотов увеличивается звук глухой бум бум бум. Вот у меня такой же после капиталки на n57 очень не нравится он мне, на второй моей машине n57 после 2000 раборат как бензин просто жжжжжж. Вот и ламаю голову, может колено кривое поставили, или криво собрали чего
@@Happy__Hippie Посмотрите фильтр, нет ли там стружки.
Демпфер, замечено, ревëт именно на 3000об, ±200, выше и ниже звук пропадает.
@@BMWmech пока проехал 400км после капиталки, сечас в любом случаи вымыет говна с мотора всякого, через 400км замена масла, еу и только поездив хотябы 300-500 км на нормальеом масле есть смысл смотреть фильтр. Простра если по вашему видео смотреть , то у меня так же работает, но по второй своей машине вижу, что для рядной 6ки набор оборотов грубый и неравномерный звук. Хотя мастера мне говорят все хорошо работает, типо нет двух n57 которые работали бы одинаково. Еще натыкался на видио, что на новой цепи мотор грубее работает.
@@Happy__Hippie Желаю вам удачи! Но я бы лично напрягся из-за звука.
@@BMWmech спасибо, вот и напрягаюсь, так он точно такой же как у вас после замены демфера
На холостом тоже может гудеть ? У меня бывает на холостом переодичесий гудит низкочастотно и после 100 км час бывает , это может быть демпфер ?
Ну в теории может. Лично не встречал, чтобы так, периодически.
Здравствуйте, проблема решается только заменой? Может ли резонировать, если при замене закрутили демфер на старые болты?
Здравствуйте! Это дефект демпфера. Из-за старых болтов такого быть не может, несколько раз доводилось менять демпфер и ставить на старые болты, по разным причинам (срочность, нет в наличии и тп)
Ну разве что если болты не затянули, и он там полуприкрученный болтается.
@@BMWmech а что в нем может быть дефектного, что он издает такой звук?
@@Gurman666 Сам по себе. Любой предмет имеет собственную резонансную частоту. Для нормальной работы изготавливается предмет так, чтобы в процессе работы, если это деталь механизма, его собственная резонансная частота лежала за гранью диапазона частот, в которых ему придëтся работать.
Как-то так.
Он в резонанс впадает. На определëнных оборотах двигателя. Можно изменить его массу, приварив что-нибудь, или наоборот спилив часть тела, тем самым изменив резонансную частоту, но надо ещё тогда и балансировать заново.
@@BMWmech может мне его плохо отбалансировали при установке, из за этого резонирует?
@@Gurman666 Он балансируется производителем. Никто и ни в каком сервисе его не балансирует.
Привет) как можно с вами связаться?
На драйв2 например. Есть аккаунт?
@@BMWmech там нет. Может можно вотсап? Или инста? Я на инста написал .Просто осень интиресный вопрос по вкладышам n57, хочу видео скинуть.
@@BMWmech оо все нашел на драйв и нааисал)
Тот что бракованный какой фирмы?
Честно, не хотелось бы афишировать.
Я таких поставил несколько, коллега вообще гору, не сосчитать. И всë отлично.
И тут у этого самого коллеги демпфер отвалился, он себе не задумываясь такой же поставил, и началось...
Днëм работает, ночью звук ищет, уже начал с ума сходить. Дядя Лëша на опыте только его и спас)
Поэтому... Ну попался один брак, так он может у кого угодно попасться. Не думаю, что стоит из-за одной штуки фирму мешать с грязью.
Сейчас с качеством запчастей вообще всë погано. Вон, оригинальные демпферы 191-вые для N47, и всякие аналоги для него же, вообще стали лепить из полного Г, хватает на год, я их меняю один за другим.
Кортеко шоли?
@@onathema Блин, давайте 🤫 не будем гадать 🤔
@@BMWmech а я думаю стоит озвучить фирму бракодела. Общественное порицание должно быть чобы повнимательней были.
@@BMWmech у всех аналогов бывает брак, даже и у оригинала редко, и про тот же кортеко либо контитечь есть негативные отзывы, все равно альтернативы нет, кроме оригинала, но в сегодняшних реалиях мало кто захочет себе оригинал ставить из за стоимости и сроков ожидания даже зная о том, что может попасться брак среди аналогов, и смысл записывать такое видео не сказав что за фирма, да и с телефона сложно уловить этот звук, может в живую лучше слышно
Вот у меня также…стучит сильно от 2к оборотах….и вибрация….поменял на новый демфер от фирмы corteco за 370 баксов и тоже так стучит (((может это не он? Загляните мое видео пожалуйста
Хорошо, зайду
@@BMWmech Спасибо 🙏
@@Mad9john решил вопрос ?
N57 D30dx x5 E70 провернуло передний вкладыш, ушел в сальник коленвала в прокладку! Машина после двигалась, пока ДВС не разобрали. Вот теперь штудирую что делать, пока решил капиталить! Посмотрев много видео понимаю что коленвал со временем прохудился из-за плохого (самого дешового) масло и демфера (шкив) так как масло уходило когда проблема была с прокладкой клапанной крышкой, еще и кипела тогда. Спустя месяц после ремонта - замены прокладки итд провернуло вкладыш, до этого минигул когда коробку в спорт включал. Думаю что демфер надо менять заблаговременно так как коленвал - мало вовремя и цепи после 200км, все взаимосвязанно.
Ничего не слышно
В наушниках всë прекрасно слышно.
Обгонную муфту на генератор надо поставить
В этом случае не поможет. Хотя штука полезная конечно.
блин, я n47 мечтаю что б у меня так тихо было в машине! мне кажется когда бнвшники придумали n47, они просто стебанулись над всеми владельцами
Нееет 😂 Есть же замечательный бензиновый "дизель" N20, вот там вибратор трясущийся лязгающий цокающий клацающий всем на зависть.
А кстати N47N очень даже приятно работает. А уж B47 вообще урчит.
@@BMWmech 😀😃 Да я хз, может канечно подушки, но на машине пробег 103 тыщи, но уже начала делать мозги)
103 тыщи, но 2010-й год, может просто задеревенели? в рейне тест проходят!
@@aleksba9474 Тест на вакуум что ли?
Подушки проседают, это основная причина для их замены.
@@BMWmech Да, он, если честно, точно не помню как он наз, но точно помню что по подушкам, на проверку герметичности системы!
@@aleksba9474 А какой кузов?
Мужики я заварил дэмфер по уровням ☝️👍👍👍4год и похууууууюююююю всем советую и рекомендую,ещё народ ставят алюминиевый Шкив 💪