Toujours au top tes videos. Ca n'est pas si facile d'être aussi détendu et didactique face à la caméra. Je ne peux pas dire autre chose que bravo! je m'aperçois aussi que je dois naviguer souvent avec des ailes trop grandes. Quand je te voie dans 10 noeuds avec un 4 mètres ca m'impressionne! j'aurais sortie la 6 mètres. Bon je vais faire des efforts et la prochaine fois qu'il y a 10/11noeuds je repends la 4 mètres!
@@HadrienBRUNNER merci pour ta réponse mais quid de l'influence de la longueur du bras de levier sur le déplacement et l'oscillation? Simple intérêt pour comprendre la mécanique. Je me doute bien que c'est surtout la pratique et tes tests variés qui te font remarquer ça. 👍
Salut Hadou, Merci pour tes vidéos, c'est un plaisir! Après quelques heures dans l'eau et beaucoup de plaisir, je commence à voler sur des petites distances. Et regarde pour acheter du matériel, dont le set Helium 1500. Penses-tu que ce soit trop technique pour un débutant? En regardant tes vidéos, j'ai cru comprendre que tu ne trouvais plus nécessaire de commencer par une grosse grosse aile low aspect pour les débuts. Merci encore pour tous les tests et tuto, et la qualité de vulgarisation de choses souvent assez techniques :)
Salut Hadou, un très grand merci pour tes vidéos, tes conseils et l'envie que procurent tes images ;-) Pour débuter (75kg windsurfer avec courte -mais fort plaisante- expérience de foil), mais surtout garder dans le temps comme aile de petit temps majoritairement sur du plat ou petites vagues (que je compléterai par plus petit) quelle différence de sensations et perf entre l'hélium et le lol (j'irai plutôt sur le 1600 à moins que tu me dises que c'est une connerie) ? Dans le trio final, il y avait également le takoon, mais tu as déjà répondu à ces questions. Merci à toi !
hello ! benh en fait le stab helium de test est arrive avec un defaut de fabrication du coup je n'ai pas vraiment eu le choix! du moins sur les premiers tests. le 220 debride le foil clairement et j'ai pousse avec le 178 et c'est encore plus fou! on a fait du dockstart avec la 1440 et stabs 178, ca redonne de la vitesse et glisse accrue a l'aile et elle tourne plus court
Hello Hadou, thank you for this great review. I am riding Kujira Helium for 2 weeks and I love riding this foil. For my Starboard 5,8 is necessary to use black plastic plate under mast to balance properly weight on front and back foot to 50/50. Transition from 2000 foil was without any problem. Hadou which footstraps do you use on your blue Takoon board? Please continue in such great reviews. :-)
Bonjour Hadou, merci pour toutes ces vidéos. Je navigue actuellement en kitefoil et souhaite switcher sur le wingfoil. Est-ce que la Kujira Hélium peut convenir à un débutant complet de 85 kg ? Merci beaucoup pour ton retour
Hello ! Merci! Carrement si tu fais déjà du foil en kite! Pour un debutant foil complet qui n’a jamais volé je dirai non en revanche car c’est un foil assez joueur lateralement meme si c’est plus soft que les kujira 1210 et plus petit!
Bonjour Hadou, et merci encore pour cette review. Je navigue en ce moment en LOL 1300 mais j'ai envie de gagner en vitesse. Que me conseillerais tu entre le Kujira 980 et le 750 pour un poids de 75 kgs? (Je passe mes jibes des deux côtés + changement de pied) Merci d'avance 🙏🤙
Hello! Je te conseille la 980!! Car elle est ultra polyvalente et tu fera presque tout avec. Si tu envisages de garder ta 1300 au debut alors tu peux prendre une 750 que tu completera ensuite par une 1210 Ou 1095… pour mes 60 kg, des 15 noeuds je suis en kujira 750 avec un stab Custom et c’est excellentissime a tous les niveaux !
Bonjour hadou, Je reviens sur un vieux test pour toi mais j’aurais besoin de tes lumières; je navigue sur un board Fanatic Sky 5’4 et je me demande si je peux y mettre le Hélium 1500? Je sais que les rails US ne sont pas placés toujours au même endroit. D’où mon questionnement. Merci de ton aide (si tu trouves le temps…) Ah et merci pour tes vidéos avec une analyse très fine. Bruno🤙
Hello! Tu peux! Mais il faut avancer pas mal le foil car les rails des sky wing sont beaucoup reculés. Egalement on met des cales de rake sur les sky quand on utilise les set aluminium avec l’helium ou les kujiras de maniere generale sinon cette planche est vachement nose down.
Salut ! J’aimerais avoir ton avis: je possède un profoil lol 1600 avec lequel j’ai commencé et que je vais garder pour le petit temps. je souhaiterais avoir un foil plus petit, j’hésite entre le 1210 et le 980 , j’ai une préférence pour le 980 mais j’ai peur que l’écarts avec le 1600 soit trop grand.sachant que je navigue aux alentours de montpellier , en mer dans 15-30nds je pèse 73kg . Merci de ton retour 😉👍
Hello! Prends la 980, c’est ce que je conseille pour les gens qui ont déjà un hélium 1500 dont la plage d’utilisation va être à peu près similaire à ton lol. 👍 le 980 bombarde ! Attention maintenant il est livré avec un petit stabilisateur (178cm) qui le débride encore plus qu’avec l’ancien 220
Salut Hadou. Thanks for this review. For 75kg dockstart would you recommend the helium 1500 or the 1750? ... How much harder would the 1440 kujira be to dockstart?
Hi Seb ! 1750 will be easier than 1500 But still possible. I personnally found the 1440 to be easier and more efficient than the helium 1500. It generates a lot more speed when you pump. It has less surface but compensate the lift with more wingspan 👍 my favorite dockstart foil overall
Bonsoir Hadou, je suis l'heureux propriétaire d'une Kujira 980 et je pense al 750 pour le conditions plus venteuses...vous pensez que ça vaut le coup ? il y a beaucoup différence entre le deux ? Merci beaucoup e BRAVO pour le videos ;)
Hello trop marrant on etait justement a naviguer en 750 cet aprem avec un copain avec les tbar carbone et stab 178… et hier on etait en 980… la 750 est une bete de carving mais elle garde la meme air se famille qu’une 980 Kujira. Tu seras surpris par son Glide pour sa surface. Ce qu’elle perd en portance elle le récupère grâce a sa vitesse. Moi perso je suis un gros fan !de cette front wing. On attend les stab 158 pour débrider encore plus la bête . Tu peux aller sur le forum il ya un post sur les kujira 👍🤙
Salut , en tant que débutant commençant tout le juste les jibes loupés 😅je suis avec un foil 1900 lol et pourtant j’ai une impression de vitesse hallucinante quand je veux forcer dessus, lorsque je vais changer pour plus petit il y a donc vraiment de grosse différences entres l’ensemble des foil ? Toujours un plaisir tes vidéo merci ☺️
Hello Anthony !le Lol est un tres bon foil pour apprendre ET progresser. Effectivement il y a d’énorme différences d’un foil à l’autre tu hallucineras sur la glisse et vitesse si un jour tu essaye les kujira 1210 par exemple 👍 bonnes sessions
Bonjour, Encore une vidéo bien cool, merci. Mais, le design en forme de denture de ma grand-mère, quelle est l’utilité ? Bon, peut-être que tu l’as déjà expliqué dans une autre vidéo que j’ai loupée… 🙄 Merci et vivement la prochaine vidéo 😘
Hello. Oui tu peux regarder mon test comllet du kujira : ruclips.net/video/MVIsBfLoP7M/видео.html&vl=fr. La dentelle de grand mere ou plutôt les bosse de la baleine à bosse semble redoutablement efficace puisqu a ce jour aucun autre foil que je n’ai pu tester n’a autant d’inertie en vol (glide)… entre autres..
Hello Hadou, Bravo pour ta vidéo ! Question: je fais 80kg, débutant avancé (vol + commence les virages), et ai un LOL 1900. Pour ma progression je comptais m'acheter une aile LOL 1600, probablement plus maniable, mais hésite avec le Helium 1500. La différence de budget étant importante, il faut que le 1500 soit beaucoup mieux ! Que me conseilles tu ? Merci !
Hello . L’helium t’offrira plus de glisse, plus d’inertie en vol en freefly (le glide) et tournera plus court pour surfer. Le 1500 sera plus perf de maniere generale avec une plage basse equivalente au 1600 👍
Hello @hadou l as tu fait essayer a un rider de 85kg dans le light , moins de 15 noeuds . C est pour avoir une idee pour le decollage sans pomper comme un malade.. le 1750 serait plus approprié mais jusqu’à quelle plage haute a ton avis ? Merci et bravo pour tes retours c tjrs cool .. merci Dave
Le 1750 kujira va pousser un peu plus d’eau je parts dans 10nds en 4m avec le 1500 helium. Je n’ai pas eu l’occaz de tester ce 1750 mais il aidera surement les plus gros gabarits 👍 je pouvais emmener le 1500 dans vingt noeuds pour les maxi mais c’est pas super confort
Salut Hadou, merci pour cette revue ! Je serais intéressé par connaître le poids des foils que tu testes, quand on est débutant et qu'on ne veut pas mettre trop cher dans le matos on est vite surpris par la lourdeur de l'ensemble board + foil 😅. Et peu de marques communiquent sur les poids. J'ai un Gong allvator Curve 1900, stab 400 avec mat V1 alu 90cm, 5.5 kg. Merci !
Hello. Quand ont débute ce n’est pas trop le poids qui est un problème. Cnest surtout la rigidité du foil qui est importante pour avoir du contrôle et surtout pas d’inertie dans les commandes. Un kujira 980 fait 3,5kg en mat de 75 , un AFS carver 1500 fait 3,8kg en mat de 82, un axis alu 19mm avec une aile comme la carve 900 fait un peu plus de 4kg, un takoon x glide avec la 1050 fait 4,6 kg… etc… 5,5kg pour ton gong en mat v1 me paraît énorme d’autant que les mats alu v2 sont plus lourd, mais je pense que cela vient de ta grosse front Wing.
@@HadrienBRUNNER merci pour la réponse, oui l'aile avant fait 2kg déjàa. Et le mat de 90 pèse 1.5kg, bien que présentant une "certaine" souplesse que j'ai deja ressentie :). Suis allé sur le forum pimp my ride entre temps et ai trouvé tout un tas d'infos intéressantes. Le foil Gong présente aussi l'inconvénient d'avoir une tendance à se desserrer, j'ai réglé le problème du petit jeu dans la connexion ailes fuz avec une toute petite couche de résine..on verra si c'est mieux a la prochaine session !
Salut hadou, merci pour tes vidéos, si tu devais conseiller a un gars d'environ 85 kg un foil qui soit le meilleur compromis possible pour n'avoir qu'un foil pour utilisation loisir performance la plus large possible (down wind, speed, manoeuvre, dans 12-25 noeuds) ça serait quelle marque, quelle surface, quel type (LA/HA) ? Y a t'il un foil ultime ou qui s'en rapproche ? Merci !!!
Hello Nico, Dans ton discours il y a 2 mots clés qui font tilt : loisir ET performance… en gros tu veux du confort et de la perf… alors il n’y en aura pas qu’un, mais typiquement quand on me dis ca, j’ai beau etre a fond sur les kujira en ce moment, je ne les recommanderai pas sur ce creneau là. Je pense fort a l’allure en 1300 pour ton gabarit. Glisse maxi, belle vitesse de pointe, stabilité laterale et longitudinale vraiment calée, et foil plug and play avec une construction beton made in france. AFS s’en rapproche aussi avec la performer mais ne va pas aussi loin dans la glisse…. Pour le moment…et tout ca, c’est fait en france. Ce sont mes coups de coeur du moment sur ce creneau la. Hesite pzs a aborder le sujet sur le forum. Mon avis ne reste qu’un seul avis et le sujet est interessant.👍
@@HadrienBRUNNER top un grand merci pour ta réactivité ! Très intéressant du coup je suis allé revoir ta vidéo sur l'allure kiwi que je ne connaissais pas bien. Ça a vraiment l'air bien. Malgré tout étant déjà équipé en AFS, je suis heureux de voir que tu conseilles la performer. Du coup le plus simple dans mon cas semble d'aller vers la performer 1650 probablement, je n'hésiterai pas à poser la question sur ton forum ...merci d'avoir pris le temps de me répondre !
Hola Hadou, tout d’abord merci pour cette mine de conseils 🙏👌. Je me suis acheté un 1210 , utilisation surf, Kite et maintenant wing en 5m Comet SW4’10... Quel régalages de mat recommandes tu, dans le box? (vue que tu as a presque la même board...) Je pense aussi m’acheter un autre Kujira le 980 ou 750, quand penses tu ??? Je fais 80kg, niveau deb en wing mais expert en Surf/kite... Vent aux spots entre 15kts et +35, merci 🙏🤙
Salut Hadou, j’ai fais une session light wind hier avec l’helium et j’ai testé ta technique de pomping bras arrière au décollage. Est ce normal que lorsque je retends le bras ma wing se gonfle dans l’autre sens? Est ce peut-être qu’il n’y avait pas assez de vent? Merci de ta réponse
Hello, il ne faut pas tendre le bras mais plutôt juste relâcher la pression. J’avoue que cette technique marche extrêmement bien avec les slick je trouve. Car on peut pomper c’est Voile avec la chute. Je trouve qu’avec d’autres Wing c’est pas aussi facile même si la technique fonctionne quand même
@@HadrienBRUNNER j’avais en effet une strick v1 en 5 m, c’est vrai que c’est assez tentant de faire ce mouvement assez rapidement car je viens du windsurf et les voiles réagissent mieux. Je pense que la technique du take off viendra avec le temps!! Les sensations de ce foil sont dingues, énorme glide, pas de vibration ni sifflement, c’est génial!!
Je suis étonné d'apprendre que tu as l'axis 1150 pour ton gabarit. As-tu un gain avec elle dans le light par rapport à l'hélium 1500 ? (Sachant que tes perfs annoncées dans le light sont déjà impressionnantes avec l'hélium) J'ai actuellement la 1020 d'axis (la freeride), je pèse 71kg, est-ce que j'aurais un gain dans le light avec la 1150, voir la 1300 ?
Hello ! Arf ! question qui tue...je pense que le LOL est un peu plus "confort" que l'helium mais il sera moins évolutif...clairement. j''adore naviguer avec en ce moment mais impérativement avec les petits stabs (220 et 178 dans mon cas) car il est joueur...pour moi comme je le dis dans la vidéo il faut deja bien voler calé et commencer les manoeuvres timidement pour envisager ce foil.
@@HadrienBRUNNER merci Hadou peut etre commencer avec le lol et ensuite acheter le set helium en gardant le mat et le fuselage du lol. t es au top Hadou
Bonjour et merci, pour la vidéo. Je suis en possession pour ma part du takuma BK900 vendu par décathlon. Penses tu que ce sont les mêmes mats et fuselages et qu'ils sont donc adaptables aussi sur cette version déca ? Merci
Bon je vois que tu montre une kujira 1440 moi je l ai quand pense tu et pense tu quel est mieux que la hélium 1500 ou pas merci beaucoup pour cette vidéo
Hello Jean Marc. A priori Takuma v m’envoyer prochainement une 1440. Je vais pouvoir me pencher sur la bete et probablement faire une vidéo comparo vs hélium ou review debrief synthétique de la 1440 👍
Hello à nouveau, en attendant que l'hélium soit disponible en shop, autre petite question : qu'en est-il de la qualité du serrage des différentes parties de l'hélium ? Les vis sont-elles assez longues ? As-tu eu du dessarrage après une nav? Ces questions car sur le site de D4, les avis postés pour le foil takuma vendu (le lol) sont mauvais : bon nombre d'utilisateurs ont perdu le stab en nav.
Hello. A moins que la version decath ne soit pas identique, je ne vois pas de soucis de mon coté, j’ai eu deux sets kujira et hélium complet le premier etant utilisé depuis janvier 2021… rien n’a bougé côté visserie. Avec certaines ailes il faut juste prendre son temps lors du premier assemblage car c’est très très très ajusté. Mais il ne faut surtout pas poncer ce qui peut créer du jeu par la suite. Note que je n’ai pas rencontré ce souci avec l’hélium.
Test intéressant. Perso j’ai un Kujira j’ai acheté un Helium en complément et je l’ai revendu au bout de 5/6 sessions. Je trouve que pour qqun qui a des Kujira il n’apporte rien. On a l’impression de revenir en arrière niveau sensations et d’avoir ce feeling très « freiné » des qu’on veut appuyer sur l’accelerateur ou que le vent monte.
@@HadrienBRUNNER J’avoue avoir essayé de caler le stab sans changement radical, mais je n’ai pas essayé avec le stab du 1210 par ex. Du coup je rajoute à mon commentaire « out of the box » le helium ne m’a pas fair rêver 😁
@@HadrienBRUNNER C’est exactement ca + tendance a beaucoup sortir de l’eau dans les risées. Sans doute que ce feeling freiné est plus notable quand tu viens d’un Kujira qui glisse beaucoup que si tu arrives d’un foil plus lent.
Clairement...faut surtout pas jouer avec les cales de Stabs c'est une certitude. J'ai un copain qui l'a testé avec le stab d'origine et il est d'hbaitude en Axis HPS avec mat carbone...ca l'a dérangé. avec une plus petit stab (le 220) il a bien vu la diff...pour quelqu'un qui apprends, le gros stabs est bien.idem pour du dockstart, apres , faut plus petit...mais la front wing est vraiment top, mon aile du moment dans le lightwind... le glide est encore plus impressionnant que les petite kujira meme si il a une vitesse moins élevées à comparo...
Salut Hadou, Avec du retard bravo pour ce test. Une question qui peut faire doublon, mais je n'ai pas trouvé dans le chat la reponse que je cherche: 85kg , debutant qui travaille les jibes, takoon comet sw 5,4 Actuellement j'ai un gong crossover xl...j'aimerai passer à quelque chose de moins freinant dans le light et continuer à progresser gentiement. Je navigue entre 12 et 20kts. Je n'aime pas trop quand ca bastonne... Penses tu que ce soit un foil adapté, et quelle taille me consellerais tu? Je crois savoir que l'helium se decline en deux tailles? Merci d'avance
Hello ! oui l'helium se decline en 1750 et 1500. Perso si tu veux une belle glisse je partirai plus sur le 1500. le must etant la 1440 en mat de 75cm coté glisse, glide et speed dans le lightwind. Le1500 sera moins perf mais très joueur avec une bonne plage basse. il "pousse" plus d'eau qu'une 1440 en revanche. le 1750 te feras gagner en plage basse mais perdre un peu en glisse et speed en plage haute.
@@HadrienBRUNNER Salut Hadou, Un très grand merci et un un grand bravo pour toutes tes vidéos tests. Je ne sais pas comment j’aurais pu choisir mon matos sans toi 👍. Je me suis décidé à acheter le TAKUMA Hélium mais j’hésite entre le 1500 et 1750 sachant qu’à terme j’achèterais certainement également le KUJIRA 1095/1210 pour avoir une gamme complète entre +8nds et +25nds de vent. Mon dilemme: j’aimerais faire beaucoup de Wingfoil cet été dans le sud mais à part le vent d’Est ou le mistral les vents sont généralement inférieurs à 10/12nds et je me demande si la 1500 ne va pas être trop short avec un vent aussi faible? À l’inverse est-ce que la 1750 peut être utilisé lorsqu’il y a + de 20nds? Je pese 75kgs pour 1m80, j’ai appris à voler sur du flat avec un Axis PNG 910 mais je ne maîtrise pas encore parfaitement le jibe. Idéalement il faudrait acheter la KUJIRA 1440 mais je crains de surdoser la machine. Merci d’avance.
Salut, j’ai une question dockstart. Je fais 80kg J’ai appris le dockstart avec une gong curve xl et stab veloce 43. Je m’amuse bien avec mais je sens que niveau distance c’est compliqué, je stagne.J’ai essayé un axis 1150 et waouh c’était géniale et facile ! La gamme kujira me fait de l’oeil pour remplacer m’es gong ( curve et veloce) Quelle serait pour toi la wing dockstart chez Takuma ? Je te remercie !
Hello maxence! La 1150 est assez facile en dockstart mais attention, pas avec une Nord trop étroite sinon on a du mal à corriger les fautes d’appui tellement elle porte fort latéralement. Sinon, que veux tu dire par « Wing dockstart »? La Front Wing ? L’aile du foil? Si c’est le cas c’est vite vu : Hélium ou Kujira 1440. Je dois récupérer l’hélium à nouveau et faire des tests en dockstart prochainement. Peut être une petite vidéo;-)
Pour avoir essayé les deux, j’ai beaucoup plus de « fun » avec cet hélium. Testé en surffoil comme en Wing, c’est plus joueur lateralement, ca accelere plus fort À CONDITION, d’utiliser le stab 220 ou 178 (pas celui d’origine tres epais) le glide au pumping est juste magique et dans la lignée des l’uniras qui n’ont a ce jour pas d’équivalent pour moi. Après le mât est moins rigide mais aussi moins epais. J’aime le fait qu’il ne décroche / ventilé pas en Wing la ou j’étais pas fan des mats de 19mm chez axis comme chez takoon. La glisse silencieuse c’est un truc vraiment top. Pour la plage basse la il me faudrait les 2 sur une meme sessions pour te dire. Je trouve que l’hélium part ultra tôt. Il me sauve des sessions un peu moisies régulièrement. Le Takoon a une moins bonne glisse mais est plus stable. On peut complètement debuter avec le takoon, alors que l’hélium , il faut déjà voler en ligne droite calé et commencer à apprendre les jibes pour s’en servir correctement et l’apprécier
@@HadrienBRUNNER je vole déjà correctement y compris sur des plans d’eau qui bougent beaucoup même si je ne jibe pas encore. Je navigue encore avec mon gong Xl de débutant et je vais recevoir prochainement mon takoon en 1400 et mat de 95. J’espère que ça va le faire 🤞🏻🤞🏻🤞🏻 tu parles de navigation silencieuse avec le takuma, le x-glide est-il bruyant?
Le x glide sifflait à mort au début en tout cas. Il fallait poncer le stab pour limiter l’effet. Les foils Alu en mât épais comme l’axis et le Takoon ont toujours une « vibration » un léger sifflement dans l’eau à certaines vitesse. C’est pour cela que le takuma m’atoujours choqué par son silence.
Le foil a pris 100 euros en 1 semaine! sérieux ! il coute 959 euros. Tu sais pourquoi?! D'ailleurs si tu as un bon plan j'en cherche un pour faire un eFoil !
@@HadrienBRUNNER tu sais s'il est possible de mettre un mat de plus de 75cm. En fait, je vais faire un foil electrique (donc le moteur doit reste dans l'eau) et la solution la plus cheap est de partir sur du gong avec un mat de 90cm, mais j'aimerais bien qq chose d'un peu meilleur (même si c'est pour de l'électrique). Il me faut un mat alu (pour passer les cables moteurs)
Salut Hadou, encore un excellent test ! Ta remarque sur la longueur de mât ma interpellé, car j’hésite entre un carbone 70cm ou 85cm... Pourrais-tu me donner plus d'infp sur ce retour aux mâts plus courts ? J'ai une board 5'0 avec 6m2 et vise la naviguation en vagues dans vent tropicaux dans 8 rafale a 12noeuds
Sa réponse sera sans doute bien plus qualitative que la mienne, mais pour ma part le retour au mâts plus courts permet (à ma sensation) une meilleure connection entre moi et mon foil, je le sens mieux pour pomper, tu peux également aller sur plus de spots en surfs avec un mat plus court. En revanche, je ne décroche jamais avec mon mat de 85, alors que ce n'est pas rare avec mon mat de 65
J’aurais pas dit mieux ! Par contre, Paul a moins de 70 cm en Wingfoil ça me paraît trop court pour le coup même si je sais que l’écart est faible. Pour moi les appuis sont plus directs avec un mat plus court. La mise à l’eau est plus facile. Tu es plus proche de ta front Wing et tu retransmet plus directement la puissance de la Wing dans le foil. C’est la raison pour laquelle on est plusieurs à penser qu’on décolle plutôt avec un Mat court. Comme je fais un peu de surffoil également le mât de 75 c’est parfait car ça passe sur tous les supports. Pour carver, quand je reprends mon mât de 85, je suis beaucoup moins a l’aise. Pour ce qui est de décrocher, c’est juste une question de repères et de hauteur de vol à recaler. On ne décroche pas plus avec un mât court sauf dans du gros clapot. C’est tout.👍
Toujours au top tes videos. Ca n'est pas si facile d'être aussi détendu et didactique face à la caméra. Je ne peux pas dire autre chose que bravo! je m'aperçois aussi que je dois naviguer souvent avec des ailes trop grandes. Quand je te voie dans 10 noeuds avec un 4 mètres ca m'impressionne! j'aurais sortie la 6 mètres. Bon je vais faire des efforts et la prochaine fois qu'il y a 10/11noeuds je repends la 4 mètres!
Je suis toujours aussi fan de ton style de navigation. Tout en glisse, tout couler. Top!!!!
Merci a toi! On va travailler le style à travers des Tutos cet hiver 👍😊
Merci encore pour cette vidéo de qualité et vos nombreux conseils très intéressants et vos essais et retour sur le matériel.
Hello! Merci de ton soutien! A bientot pour d’autres reviews et feed-back, je suis en train de lancer un podcast également 🤙
Je suis curieux de comprendre pourquoi tu dis qu'un mat court permet de décoller plus tôt ? Merci pour cette vidéo !
Hello! En fait tu es plus proche de ta front Wing/ ton avion, je trouve et tu retransmets plus directement la traction de la Wing dans le foil.
@@HadrienBRUNNER merci pour ta réponse mais quid de l'influence de la longueur du bras de levier sur le déplacement et l'oscillation? Simple intérêt pour comprendre la mécanique. Je me doute bien que c'est surtout la pratique et tes tests variés qui te font remarquer ça. 👍
Très beau test comme d'habitude. Beau montage. Ya le métier derrière qui aide
Merci beaucoup 😊 !
Super test avec Richard en guest🎉
Merci! Oui top le Richard pour tous les échanges techniques un sacré passionné 🙂☀️
Salut Hadou, Merci pour tes vidéos, c'est un plaisir! Après quelques heures dans l'eau et beaucoup de plaisir, je commence à voler sur des petites distances. Et regarde pour acheter du matériel, dont le set Helium 1500. Penses-tu que ce soit trop technique pour un débutant? En regardant tes vidéos, j'ai cru comprendre que tu ne trouvais plus nécessaire de commencer par une grosse grosse aile low aspect pour les débuts. Merci encore pour tous les tests et tuto, et la qualité de vulgarisation de choses souvent assez techniques :)
superbe vidéo ! très intéressant de voir des ailes un peu différentes (avec des vagues ) !
Merci 😀
Salut Hadou, un très grand merci pour tes vidéos, tes conseils et l'envie que procurent tes images ;-) Pour débuter (75kg windsurfer avec courte -mais fort plaisante- expérience de foil), mais surtout garder dans le temps comme aile de petit temps majoritairement sur du plat ou petites vagues (que je compléterai par plus petit) quelle différence de sensations et perf entre l'hélium et le lol (j'irai plutôt sur le 1600 à moins que tu me dises que c'est une connerie) ? Dans le trio final, il y avait également le takoon, mais tu as déjà répondu à ces questions. Merci à toi !
Salut! Video Superbe, Tu peux expliquer pourquoi tu a changé le stab? Merci!!!
hello ! benh en fait le stab helium de test est arrive avec un defaut de fabrication du coup je n'ai pas vraiment eu le choix! du moins sur les premiers tests. le 220 debride le foil clairement et j'ai pousse avec le 178 et c'est encore plus fou! on a fait du dockstart avec la 1440 et stabs 178, ca redonne de la vitesse et glisse accrue a l'aile et elle tourne plus court
Hello! En 2024 tu penses que ça vaut le coup de commencer avec ce système ?
Hello Hadou, thank you for this great review. I am riding Kujira Helium for 2 weeks and I love riding this foil. For my Starboard 5,8 is necessary to use black plastic plate under mast to balance properly weight on front and back foot to 50/50. Transition from 2000 foil was without any problem. Hadou which footstraps do you use on your blue Takoon board? Please continue in such great reviews. :-)
Hi Rudolf! Happy to read your feedback . I use exclusively Noremana Footstraps 🤙
Bonjour Hadou, merci pour toutes ces vidéos. Je navigue actuellement en kitefoil et souhaite switcher sur le wingfoil.
Est-ce que la Kujira Hélium peut convenir à un débutant complet de 85 kg ?
Merci beaucoup pour ton retour
Hello ! Merci! Carrement si tu fais déjà du foil en kite! Pour un debutant foil complet qui n’a jamais volé je dirai non en revanche car c’est un foil assez joueur lateralement meme si c’est plus soft que les kujira 1210 et plus petit!
Bonjour Hadou, et merci encore pour cette review. Je navigue en ce moment en LOL 1300 mais j'ai envie de gagner en vitesse. Que me conseillerais tu entre le Kujira 980 et le 750 pour un poids de 75 kgs? (Je passe mes jibes des deux côtés + changement de pied)
Merci d'avance 🙏🤙
Hello! Je te conseille la 980!! Car elle est ultra polyvalente et tu fera presque tout avec. Si tu envisages de garder ta 1300 au debut alors tu peux prendre une 750 que tu completera ensuite par une 1210
Ou 1095… pour mes 60 kg, des 15 noeuds je suis en kujira 750 avec un stab Custom et c’est excellentissime a tous les niveaux !
@@HadrienBRUNNER Top merci ! Je viens de craquer pour la 980 il y a quelques heures 🤣😁🤙
Bonjour hadou,
Je reviens sur un vieux test pour toi mais j’aurais besoin de tes lumières; je navigue sur un board Fanatic Sky 5’4 et je me demande si je peux y mettre le Hélium 1500? Je sais que les rails US ne sont pas placés toujours au même endroit. D’où mon questionnement.
Merci de ton aide (si tu trouves le temps…)
Ah et merci pour tes vidéos avec une analyse très fine.
Bruno🤙
Hello! Tu peux! Mais il faut avancer pas mal le foil car les rails des sky wing sont beaucoup reculés. Egalement on met des cales de rake sur les sky quand on utilise les set aluminium avec l’helium ou les kujiras de maniere generale sinon cette planche est vachement nose down.
@@HadrienBRUNNER top ! merci de ton expertise 🤙
Salut ! J’aimerais avoir ton avis: je possède un profoil lol 1600 avec lequel j’ai commencé et que je vais garder pour le petit temps. je souhaiterais avoir un foil plus petit, j’hésite entre le 1210 et le 980 , j’ai une préférence pour le 980 mais j’ai peur que l’écarts avec le 1600 soit trop grand.sachant que je navigue aux alentours de montpellier , en mer dans 15-30nds je pèse 73kg . Merci de ton retour 😉👍
Hello! Prends la 980, c’est ce que je conseille pour les gens qui ont déjà un hélium 1500 dont la plage d’utilisation va être à peu près similaire à ton lol. 👍 le 980 bombarde ! Attention maintenant il est livré avec un petit stabilisateur (178cm) qui le débride encore plus qu’avec l’ancien 220
@@HadrienBRUNNER merci de ta réponse c’est sympa !! 🤙🏻🤙🏻
Salut Hadou. Thanks for this review. For 75kg dockstart would you recommend the helium 1500 or the 1750? ... How much harder would the 1440 kujira be to dockstart?
Hi Seb ! 1750 will be easier than 1500
But still possible. I personnally found the 1440 to be easier and more efficient than the helium 1500. It generates a lot more speed when you pump. It has less surface but compensate the lift with more wingspan 👍 my favorite dockstart foil overall
@@HadrienBRUNNER Great. Thanks. I will try the 1440 then ...
Je viens de commander la simmer style flywing en 5 m², il me semble que tu ne l'as pas encore testée donc à l'occasion si tu en as l'envie ;)
+Bruno Tns hello ! Oui ! à l’occasion un petit switch de matos sur le spot est toujours bienvenu pour avoir un aperçu sur les autres marques.
Exelente video comme d'habitude 👌 Hate de le tester avec mat carbone
Pareil! J’ai la quasi certitude qu’on pourra tester ca des que ca sera dispo ici sur la chaine 🙏👍🎥 hate également.
@@HadrienBRUNNER y a des bonnes conditions vendredi on se verra peu être à la Baule en surf foil 😄
A la baule je ne pense pas car ce n’est pas l’endroit adapté. Je serai à saint brevin / les rochelets le matin avec un copain. 👍
Par contre peut être de la Wing lightwind cet aprem au casino à la baule !
Oui ça tombe bien j'habite à St brevin haha, mais j'avais peur que ce soit petit
Bonsoir Hadou, je suis l'heureux propriétaire d'une Kujira 980 et je pense al 750 pour le conditions plus venteuses...vous pensez que ça vaut le coup ? il y a beaucoup différence entre le deux ? Merci beaucoup e BRAVO pour le videos ;)
Hello trop marrant on etait justement a naviguer en 750 cet aprem avec un copain avec les tbar carbone et stab 178… et hier on etait en 980… la 750 est une bete de carving mais elle garde la meme air se famille qu’une 980 Kujira. Tu seras surpris par son Glide pour sa surface. Ce qu’elle perd en portance elle le récupère grâce a sa vitesse. Moi perso je suis un gros fan !de cette front wing. On attend les stab 158 pour débrider encore plus la bête . Tu peux aller sur le forum il ya un post sur les kujira 👍🤙
Salut , en tant que débutant commençant tout le juste les jibes loupés 😅je suis avec un foil 1900 lol et pourtant j’ai une impression de vitesse hallucinante quand je veux forcer dessus, lorsque je vais changer pour plus petit il y a donc vraiment de grosse différences entres l’ensemble des foil ? Toujours un plaisir tes vidéo merci ☺️
Hello Anthony !le Lol est un tres bon foil pour apprendre ET progresser. Effectivement il y a d’énorme différences d’un foil à l’autre tu hallucineras sur la glisse et vitesse si un jour tu essaye les kujira 1210 par exemple 👍 bonnes sessions
Bonjour,
Encore une vidéo bien cool, merci.
Mais, le design en forme de denture de ma grand-mère, quelle est l’utilité ?
Bon, peut-être que tu l’as déjà expliqué dans une autre vidéo que j’ai loupée… 🙄
Merci et vivement la prochaine vidéo 😘
Hello. Oui tu peux regarder mon test comllet du kujira : ruclips.net/video/MVIsBfLoP7M/видео.html&vl=fr. La dentelle de grand mere ou plutôt les bosse de la baleine à bosse semble redoutablement efficace puisqu a ce jour aucun autre foil que je n’ai pu tester n’a autant d’inertie en vol (glide)… entre autres..
@@HadrienBRUNNER merci pour la grand-mère de la baleine 😉👍🏻
Hello Hadou,
Bravo pour ta vidéo !
Question: je fais 80kg, débutant avancé (vol + commence les virages), et ai un LOL 1900. Pour ma progression je comptais m'acheter une aile LOL 1600, probablement plus maniable, mais hésite avec le Helium 1500. La différence de budget étant importante, il faut que le 1500 soit beaucoup mieux ! Que me conseilles tu ? Merci !
Hello . L’helium t’offrira plus de glisse, plus d’inertie en vol en freefly (le glide) et tournera plus court pour surfer. Le 1500 sera plus perf de maniere generale avec une plage basse equivalente au 1600 👍
@@HadrienBRUNNER c'est très clair et très utile merci beaucoup Hadou
Hello @hadou l as tu fait essayer a un rider de 85kg dans le light , moins de 15 noeuds . C est pour avoir une idee pour le decollage sans pomper comme un malade.. le 1750 serait plus approprié mais jusqu’à quelle plage haute a ton avis ? Merci et bravo pour tes retours c tjrs cool .. merci Dave
Le 1750 kujira va pousser un peu plus d’eau je parts dans 10nds en 4m avec le 1500 helium. Je n’ai pas eu l’occaz de tester ce 1750 mais il aidera surement les plus gros gabarits 👍 je pouvais emmener le 1500 dans vingt noeuds pour les maxi mais c’est pas super confort
Salut Hadou, merci pour cette revue ! Je serais intéressé par connaître le poids des foils que tu testes, quand on est débutant et qu'on ne veut pas mettre trop cher dans le matos on est vite surpris par la lourdeur de l'ensemble board + foil 😅.
Et peu de marques communiquent sur les poids.
J'ai un Gong allvator Curve 1900, stab 400 avec mat V1 alu 90cm, 5.5 kg.
Merci !
Hello. Quand ont débute ce n’est pas trop le poids qui est un problème. Cnest surtout la rigidité du foil qui est importante pour avoir du contrôle et surtout pas d’inertie dans les commandes. Un kujira 980 fait 3,5kg en mat de 75 , un AFS carver 1500 fait 3,8kg en mat de 82, un axis alu 19mm avec une aile comme la carve 900 fait un peu plus de 4kg, un takoon x glide avec la 1050 fait 4,6 kg… etc… 5,5kg pour ton gong en mat v1 me paraît énorme d’autant que les mats alu v2 sont plus lourd, mais je pense que cela vient de ta grosse front Wing.
@@HadrienBRUNNER merci pour la réponse, oui l'aile avant fait 2kg déjàa. Et le mat de 90 pèse 1.5kg, bien que présentant une "certaine" souplesse que j'ai deja ressentie :). Suis allé sur le forum pimp my ride entre temps et ai trouvé tout un tas d'infos intéressantes. Le foil Gong présente aussi l'inconvénient d'avoir une tendance à se desserrer, j'ai réglé le problème du petit jeu dans la connexion ailes fuz avec une toute petite couche de résine..on verra si c'est mieux a la prochaine session !
Salut hadou, merci pour tes vidéos, si tu devais conseiller a un gars d'environ 85 kg un foil qui soit le meilleur compromis possible pour n'avoir qu'un foil pour utilisation loisir performance la plus large possible (down wind, speed, manoeuvre, dans 12-25 noeuds) ça serait quelle marque, quelle surface, quel type (LA/HA) ? Y a t'il un foil ultime ou qui s'en rapproche ? Merci !!!
Hello Nico, Dans ton discours il y a 2 mots clés qui font tilt : loisir ET performance… en gros tu veux du confort et de la perf… alors il n’y en aura pas qu’un, mais typiquement quand on me dis ca, j’ai beau etre a fond sur les kujira en ce moment, je ne les recommanderai pas sur ce creneau là. Je pense fort a l’allure en 1300 pour ton gabarit. Glisse maxi, belle vitesse de pointe, stabilité laterale et longitudinale vraiment calée, et foil plug and play avec une construction beton made in france. AFS s’en rapproche aussi avec la performer mais ne va pas aussi loin dans la glisse…. Pour le moment…et tout ca, c’est fait en france. Ce sont mes coups de coeur du moment sur ce creneau la. Hesite pzs a aborder le sujet sur le forum. Mon avis ne reste qu’un seul avis et le sujet est interessant.👍
@@HadrienBRUNNER top un grand merci pour ta réactivité ! Très intéressant du coup je suis allé revoir ta vidéo sur l'allure kiwi que je ne connaissais pas bien. Ça a vraiment l'air bien. Malgré tout étant déjà équipé en AFS, je suis heureux de voir que tu conseilles la performer. Du coup le plus simple dans mon cas semble d'aller vers la performer 1650 probablement, je n'hésiterai pas à poser la question sur ton forum ...merci d'avoir pris le temps de me répondre !
Hola Hadou, tout d’abord merci pour cette mine de conseils 🙏👌.
Je me suis acheté un 1210 , utilisation surf, Kite et maintenant wing en 5m Comet SW4’10... Quel régalages de mat recommandes tu, dans le box? (vue que tu as a presque la même board...)
Je pense aussi m’acheter un autre Kujira le 980 ou 750, quand penses tu ???
Je fais 80kg, niveau deb en wing mais expert en Surf/kite... Vent aux spots entre 15kts et +35, merci
🙏🤙
Salut Hadou, j’ai fais une session light wind hier avec l’helium et j’ai testé ta technique de pomping bras arrière au décollage. Est ce normal que lorsque je retends le bras ma wing se gonfle dans l’autre sens? Est ce peut-être qu’il n’y avait pas assez de vent? Merci de ta réponse
Hello, il ne faut pas tendre le bras mais plutôt juste relâcher la pression. J’avoue que cette technique marche extrêmement bien avec les slick je trouve. Car on peut pomper c’est Voile avec la chute. Je trouve qu’avec d’autres Wing c’est pas aussi facile même si la technique fonctionne quand même
@@HadrienBRUNNER j’avais en effet une strick v1 en 5 m, c’est vrai que c’est assez tentant de faire ce mouvement assez rapidement car je viens du windsurf et les voiles réagissent mieux. Je pense que la technique du take off viendra avec le temps!! Les sensations de ce foil sont dingues, énorme glide, pas de vibration ni sifflement, c’est génial!!
Ravi que ces foils te plaisent, j’avoue sue c’est vraiment ma preference pour le moment et par rapport a ma façon de pratiquer 👍
Je suis étonné d'apprendre que tu as l'axis 1150 pour ton gabarit.
As-tu un gain avec elle dans le light par rapport à l'hélium 1500 ? (Sachant que tes perfs annoncées dans le light sont déjà impressionnantes avec l'hélium)
J'ai actuellement la 1020 d'axis (la freeride), je pèse 71kg, est-ce que j'aurais un gain dans le light avec la 1150, voir la 1300 ?
Salut Hadou, pour le light : Helium 1500 ou Kujira 1440 ? merci !
1440 sans hésiter pour l’efficacité par contre tout dépend de ton poids si gros gabarit tu oublies le 1440 !
@@HadrienBRUNNER Top, merci ! 75kg
Benh la 1440’est une tuerie. Bien meilleure glisse, rapidité au pumping, meilleure plage basse, glide infini, profil plus fin…bref… top
Benh 1440 avec mat de 75! Va voir ma dernierr video de supfoil 👍👍 c’est le matos que j’utilise
@@HadrienBRUNNER 👍👍 je cherche a remplacer mon Lol 1600 pour le light en wing. En surf foil je suis sur le 980/1095
super test Hadou , pour un débutant complet, chez Takuma, vaut mieux l'Helium ou le LOL ?
Hello ! Arf ! question qui tue...je pense que le LOL est un peu plus "confort" que l'helium mais il sera moins évolutif...clairement. j''adore naviguer avec en ce moment mais impérativement avec les petits stabs (220 et 178 dans mon cas) car il est joueur...pour moi comme je le dis dans la vidéo il faut deja bien voler calé et commencer les manoeuvres timidement pour envisager ce foil.
@@HadrienBRUNNER merci Hadou peut etre commencer avec le lol et ensuite acheter le set helium en gardant le mat et le fuselage du lol. t es au top Hadou
Non, car le set hélium n’existe pas. C est pour ca que je conseille d’acheter l’hélium en premier plutot qu’un foil kujira complet
@@HadrienBRUNNER ok merci pour la precision
D'après ce que j'ai compris l'aile avant et de l'helium n'est pas vendue seule.
Bonjour et merci, pour la vidéo. Je suis en possession pour ma part du takuma BK900 vendu par décathlon. Penses tu que ce sont les mêmes mats et fuselages et qu'ils sont donc adaptables aussi sur cette version déca ? Merci
Hello ! Ce sont exactement les mêmes mats fuselages. Tu peux mettre du kujira hélium ou autre (980/750/1210) sur ton foil Decath 👍
Bon je vois que tu montre une kujira 1440 moi je l ai quand pense tu et pense tu quel est mieux que la hélium 1500 ou pas merci beaucoup pour cette vidéo
Hello Jean-Marc, je n’ai pas eu l’occasion de l’essayer malheureusement, mais c’est prévu.! Je ne peux donc pas te faire le comparatif
@@HadrienBRUNNER merci beaucoup pour ta réponse et bien des que tu testes redit moi t on ressenti bonne soirée et à bientôt
Ca marche, on testera ca quand Richard Boudia repassé du.☺️ cote de la baule 👍
Hello Jean Marc. A priori Takuma v m’envoyer prochainement une 1440. Je vais pouvoir me pencher sur la bete et probablement faire une vidéo comparo vs hélium ou review debrief synthétique de la 1440 👍
@@HadrienBRUNNER ha ça c'est très bien on attend avec impatience ta vidéo merci encore à toi et à bientôt
Hello Adrien,
Les foils kujira peuvent-ils être montés sur des mâts d’autres marques en Carbon?
Hello, oui sur le mat Cedrus qui propose des adaptateurs pour la plupart des grandes marques de Foil. Nous le testeront en début d’année d’ailleurs.
Hello à nouveau, en attendant que l'hélium soit disponible en shop, autre petite question : qu'en est-il de la qualité du serrage des différentes parties de l'hélium ? Les vis sont-elles assez longues ? As-tu eu du dessarrage après une nav?
Ces questions car sur le site de D4, les avis postés pour le foil takuma vendu (le lol) sont mauvais : bon nombre d'utilisateurs ont perdu le stab en nav.
Hello. A moins que la version decath ne soit pas identique, je ne vois pas de soucis de mon coté, j’ai eu deux sets kujira et hélium complet le premier etant utilisé depuis janvier 2021… rien n’a bougé côté visserie. Avec certaines ailes il faut juste prendre son temps lors du premier assemblage car c’est très très très ajusté. Mais il ne faut surtout pas poncer ce qui peut créer du jeu par la suite. Note que je n’ai pas rencontré ce souci avec l’hélium.
@@HadrienBRUNNER top merci
Good job
Thanks!🤙
Test intéressant. Perso j’ai un Kujira j’ai acheté un Helium en complément et je l’ai revendu au bout de 5/6 sessions.
Je trouve que pour qqun qui a des Kujira il n’apporte rien. On a l’impression de revenir en arrière niveau sensations et d’avoir ce feeling très « freiné » des qu’on veut appuyer sur l’accelerateur ou que le vent monte.
Hello michel. Parce que tu as du l’essayer avec le stab hélium uniquement ?
@@HadrienBRUNNER J’avoue avoir essayé de caler le stab sans changement radical, mais je n’ai pas essayé avec le stab du 1210 par ex. Du coup je rajoute à mon commentaire « out of the box » le helium ne m’a pas fair rêver 😁
Oui je comprends. Le stab d’origine lui donne bcp trop de frein.
@@HadrienBRUNNER C’est exactement ca + tendance a beaucoup sortir de l’eau dans les risées. Sans doute que ce feeling freiné est plus notable quand tu viens d’un Kujira qui glisse beaucoup que si tu arrives d’un foil plus lent.
Clairement...faut surtout pas jouer avec les cales de Stabs c'est une certitude. J'ai un copain qui l'a testé avec le stab d'origine et il est d'hbaitude en Axis HPS avec mat carbone...ca l'a dérangé. avec une plus petit stab (le 220) il a bien vu la diff...pour quelqu'un qui apprends, le gros stabs est bien.idem pour du dockstart, apres , faut plus petit...mais la front wing est vraiment top, mon aile du moment dans le lightwind... le glide est encore plus impressionnant que les petite kujira meme si il a une vitesse moins élevées à comparo...
Salut Hadou,
Avec du retard bravo pour ce test.
Une question qui peut faire doublon, mais je n'ai pas trouvé dans le chat la reponse que je cherche:
85kg , debutant qui travaille les jibes, takoon comet sw 5,4
Actuellement j'ai un gong crossover xl...j'aimerai passer à quelque chose de moins freinant dans le light et continuer à progresser gentiement.
Je navigue entre 12 et 20kts.
Je n'aime pas trop quand ca bastonne...
Penses tu que ce soit un foil adapté, et quelle taille me consellerais tu?
Je crois savoir que l'helium se decline en deux tailles?
Merci d'avance
Hello ! oui l'helium se decline en 1750 et 1500. Perso si tu veux une belle glisse je partirai plus sur le 1500. le must etant la 1440 en mat de 75cm coté glisse, glide et speed dans le lightwind. Le1500 sera moins perf mais très joueur avec une bonne plage basse. il "pousse" plus d'eau qu'une 1440 en revanche. le 1750 te feras gagner en plage basse mais perdre un peu en glisse et speed en plage haute.
@@HadrienBRUNNER salut Hadou, merci d'avoir pris le temps.
La 1500 me parait effectivement la meilleure solution.
Bonne journée!
@@HadrienBRUNNER Salut Hadou, Un très grand merci et un un grand bravo pour toutes tes vidéos tests. Je ne sais pas comment j’aurais pu choisir mon matos sans toi 👍. Je me suis décidé à acheter le TAKUMA Hélium mais j’hésite entre le 1500 et 1750 sachant qu’à terme j’achèterais certainement également le KUJIRA 1095/1210 pour avoir une gamme complète entre +8nds et +25nds de vent.
Mon dilemme: j’aimerais faire beaucoup de Wingfoil cet été dans le sud mais à part le vent d’Est ou le mistral les vents sont généralement inférieurs à 10/12nds et je me demande si la 1500 ne va pas être trop short avec un vent aussi faible? À l’inverse est-ce que la 1750 peut être utilisé lorsqu’il y a + de 20nds?
Je pese 75kgs pour 1m80, j’ai appris à voler sur du flat avec un Axis PNG 910 mais je ne maîtrise pas encore parfaitement le jibe. Idéalement il faudrait acheter la KUJIRA 1440 mais je crains de surdoser la machine. Merci d’avance.
Salut, j’ai une question dockstart. Je fais 80kg
J’ai appris le dockstart avec une gong curve xl et stab veloce 43. Je m’amuse bien avec mais je sens que niveau distance c’est compliqué, je stagne.J’ai essayé un axis 1150 et waouh c’était géniale et facile !
La gamme kujira me fait de l’oeil pour remplacer m’es gong ( curve et veloce)
Quelle serait pour toi la wing dockstart chez Takuma ?
Je te remercie !
Hello maxence! La 1150 est assez facile en dockstart mais attention, pas avec une Nord trop étroite sinon on a du mal à corriger les fautes d’appui tellement elle porte fort latéralement. Sinon, que veux tu dire par « Wing dockstart »? La Front Wing ? L’aile du foil? Si c’est le cas c’est vite vu : Hélium ou Kujira 1440. Je dois récupérer l’hélium à nouveau et faire des tests en dockstart prochainement. Peut être une petite vidéo;-)
nice
Thks
Et par rapport à un Takoon X-glide en 1400 par exemple?
Pour avoir essayé les deux, j’ai beaucoup plus de « fun » avec cet hélium. Testé en surffoil comme en Wing, c’est plus joueur lateralement, ca accelere plus fort À CONDITION, d’utiliser le stab 220 ou 178 (pas celui d’origine tres epais) le glide au pumping est juste magique et dans la lignée des l’uniras qui n’ont a ce jour pas d’équivalent pour moi. Après le mât est moins rigide mais aussi moins epais. J’aime le fait qu’il ne décroche / ventilé pas en Wing la ou j’étais pas fan des mats de 19mm chez axis comme chez takoon. La glisse silencieuse c’est un truc vraiment top. Pour la plage basse la il me faudrait les 2 sur une meme sessions pour te dire. Je trouve que l’hélium part ultra tôt. Il me sauve des sessions un peu moisies régulièrement. Le Takoon a une moins bonne glisse mais est plus stable. On peut complètement debuter avec le takoon, alors que l’hélium , il faut déjà voler en ligne droite calé et commencer à apprendre les jibes pour s’en servir correctement et l’apprécier
@@HadrienBRUNNER je vole déjà correctement y compris sur des plans d’eau qui bougent beaucoup même si je ne jibe pas encore. Je navigue encore avec mon gong Xl de débutant et je vais recevoir prochainement mon takoon en 1400 et mat de 95. J’espère que ça va le faire 🤞🏻🤞🏻🤞🏻 tu parles de navigation silencieuse avec le takuma, le x-glide est-il bruyant?
Le x glide sifflait à mort au début en tout cas. Il fallait poncer le stab pour limiter l’effet. Les foils Alu en mât épais comme l’axis et le Takoon ont toujours une « vibration » un léger sifflement dans l’eau à certaines vitesse. C’est pour cela que le takuma m’atoujours choqué par son silence.
Le foil a pris 100 euros en 1 semaine! sérieux ! il coute 959 euros. Tu sais pourquoi?! D'ailleurs si tu as un bon plan j'en cherche un pour faire un eFoil !
Hello, non je n’ai pas eu d’explication vraiment claire de la marque. Je pense qu’il y a un décalage entre l offre et la demande en ce moment…
@@HadrienBRUNNER tu sais s'il est possible de mettre un mat de plus de 75cm. En fait, je vais faire un foil electrique (donc le moteur doit reste dans l'eau) et la solution la plus cheap est de partir sur du gong avec un mat de 90cm, mais j'aimerais bien qq chose d'un peu meilleur (même si c'est pour de l'électrique). Il me faut un mat alu (pour passer les cables moteurs)
Salut Hadou, encore un excellent test !
Ta remarque sur la longueur de mât ma interpellé, car j’hésite entre un carbone 70cm ou 85cm...
Pourrais-tu me donner plus d'infp sur ce retour aux mâts plus courts ?
J'ai une board 5'0 avec 6m2 et vise la naviguation en vagues dans vent tropicaux dans 8 rafale a 12noeuds
Sa réponse sera sans doute bien plus qualitative que la mienne, mais pour ma part le retour au mâts plus courts permet (à ma sensation) une meilleure connection entre moi et mon foil, je le sens mieux pour pomper, tu peux également aller sur plus de spots en surfs avec un mat plus court. En revanche, je ne décroche jamais avec mon mat de 85, alors que ce n'est pas rare avec mon mat de 65
J’aurais pas dit mieux ! Par contre, Paul a moins de 70 cm en Wingfoil ça me paraît trop court pour le coup même si je sais que l’écart est faible. Pour moi les appuis sont plus directs avec un mat plus court. La mise à l’eau est plus facile. Tu es plus proche de ta front Wing et tu retransmet plus directement la puissance de la Wing dans le foil. C’est la raison pour laquelle on est plusieurs à penser qu’on décolle plutôt avec un Mat court. Comme je fais un peu de surffoil également le mât de 75 c’est parfait car ça passe sur tous les supports. Pour carver, quand je reprends mon mât de 85, je suis beaucoup moins a l’aise. Pour ce qui est de décrocher, c’est juste une question de repères et de hauteur de vol à recaler. On ne décroche pas plus avec un mât court sauf dans du gros clapot. C’est tout.👍
@@HadrienBRUNNER Merci pour les infos, juste dommage ke la marque de mes foils ne fait que 70cm ou 85cm en carbone :-(