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ハンターカブ（JA55）とVstrom250（無印）の２台持ちです。両方とも良いバイクで等しく愛情を注いていますよ。😊どっちも楽しいけどさすがに九州、北海道遠征はVstでした。日帰りのツーリングで、ちょっと林道や細い道を冒険したいときはハンターカブ、朝の市街地渋滞を避けるため高速使いたいときはVstです。Vst250は小柄な私でも問題なく乗れ、高速でのパワーが足りない以外不満点はないです。ゼキさんの体格がうらやましいです。私にはCLは足つきがどうも無理そうでバイクの選択肢は狭いです。😂私も熟年離婚防止のため、たまには車で妻を連れて旅行にも行きます。ここやっぱり大切なポイントですよねえ。
こんばんは‼️ハンターとVストの2台持ち👀✨使い分けができているみたいで、素晴らしいですね😁👍️自分もCLを買った当初は、渋滞回避で高速乗れる🎶と思ったのですが、出発が早いので、そもそも渋滞する前に市街地走り抜けてました😂CLについては、来年こそハンターカブでは到達できないところを巡っていきますね👍️
こんばんわ！😁１２５ｃｃと２５０ｃｃの差はパワーは当然ですが、何より高速でワープ出来るのが最大のメリットでしょう。😄当然、行動範囲も広くなるのでイイかもですね！Ｖストロームは使い勝手が良くてとても人気のあるバイクですよね！😊可能ならハンターも残して２台持ちがベストかと思いますが・・・
こんばんは‼️どちらも車検の無いバイクですからね、置くスペースさえあれば増車したかったでしょうね🛵🏍️オーナーさんのインスタを見ると、この動画撮影後も頻繁に乗ってるので、本当にVストを気に入ってるみたいで良かったです😁
私はVスト250に乗っているのですが、これに乗る前はハンターカブに乗る気満々でした。でもアニメ・スーパーカブのイベントのスタンプラリーにカブ系で参加したくてレンタルして乗ってみたのですが、登板車線で加速できないことを実感してまさに広島のオジサンが乗っていたVスト250を視野の入れ、中古でフルパニで新車（パニ無し）より若干安いものに出会えたのでこちらを購入しました。今でもこの選択は間違っていなかったと思います。でも最近のカブの状況から、もし150CCのハンターカブが出たら速攻で乗り換えますが。
こんばんは‼️やはりVストとハンターカブは検討する感じなんですね😁CT150ハンターカブ、昔噂がありましたね💡自分もCT150が出たら、CL250➡️CT150にするかもです😁
はじめまして。たまに、会っているのですが…。焦りました、ぜきさんが乗り換えたかと思いましたよ。
こんばんは‼️ハンターカブは再起不能になるまで、徹底的に走らせるのでご安心下さい😁👍️
お疲れ様です🤗ピヨさんのインタビューだぁ🤭自分は高速でバビューンも好きなので、ハンター✕ＮＣは最強の布陣です💯てか、愛妻の丘を走っただけに、妻への愛を織り込む辺り、流石ゼキさん🤣ご馳走様でした😘
こんばんは‼️ピヨさんのインタビュー…本当はもっと早く出す予定で公開設定していたのですが、紅葉動画とか出して公開をずらしてたら季節が変わったので、再アフレコしました😂愛妻の丘で増車宣言した償いです🤣
お疲れ様です！Ｖストローム250は旦那さんが乗ってますが物凄く楽みたいです🤭姿勢、風防、エンジンの力強さに積載力まで😆ハンターカブを手放さざるを得なかったのは残念でしょうがこれからも新しい相棒と楽しく走れますね😆
こんばんは‼️Vストの積載性と快適性、扱いやすさは魅力ですよね😊オーナーさんとはフラットダート一緒に走ることができなくなってしまいましたが、お互い走れる道でツーリングを楽しみたいと思います😁
出たぁー😂ゼキさん。ありがとうございます😊できればハンターカブと２台持ちが理想だったのですが、資金の都合で乗り換えになりました😊Ｖストについて補足しますと、カブから大型車までの要素を、全て持ち合わせているところが気に入っています😆特出する部分もないのですが、欠けている部分もなく、様々な体験がこの１台で出来る魅力があります😊
こんばんは‼️かなり引っ張って、ついに公開しました😁この撮影後も、ピヨさんがVストで色んなところに行っている投稿を見ると、本当に走りやすいバイクなんだなって思いました😊フラットダートは一緒に走れなくなってしまいましたが、舗装林道とか一緒に走りましょう👍️✨
ゼキザップさん、今晩はですね、ハンターカブからｖストローム乗り換え・・・やはり、中型バイクって云う感じで、頼もしさがありますね、ハンターカブのイメージとしては、１９．２０歳位の若者でｖストロームは、たくましい大人のバイクって感じですね!!やはり、歳を重ねると安定性を求めるものですね😅
ツノダさん、こんばんは‼️Vストは色々な装備がついていて、大きく見えますよね😁ハンターカブにしがみついて、足りないを楽しむのも良いですが、ゆとりを持って走るのも選択肢の1つですね🎵
投稿お疲れ様です。まぁ、バイク界のジゴロと言われるピヨさんですからね、買い替えたのもまた乗りたくなったんだろうなぁって思ってました。ある意味思い切りが良いのがピヨさんですね。買い換えのタイミングって無いといつの間にか何十年も持っていたりしちゃいます。セローやベンリィが正にそれなんですけどね。
こんばんは‼️ピヨさんはハンターカブで着地すると思ったんで、Vストは予想外でした😂色んなバイクに乗ったからこそ、Vスト再購入の説得力がありますね✨
びっくりしたーゼキさん乗り換えたかと思いましたw僕はハンターカブと長距離用でCBR400R乗ってますハンターカブのほうが稼働率高いんですがw
セキザップさんがVストへ乗り換えたかと思った(笑) 私も先週Vスト250が納車されたばかりで、C125と2台体制です。高速ツーリングに対する考え方はセキザップさんと同じで、遠出はクルマしか勝たん。250ccは高速が使えるというだけで、下道利用が吉なのです。Vストも何だかんだ言っても所詮は下道特化型です。で、下道だけなら125ccで十分。XSR125なんてのも乗ってましたが、結局はカブ（空冷・9馬力ちょいのエンジン）に辿り着く。そんな訳で、この先もカブだけは手元に残してきますわ。
こんばんは‼️Vスト納車おめでとうございます🎉やはり、カブを持っていると、下道で250ccの用途が迷子になりますよね💦125のカブが使い勝手良すぎて困りますね😂
広島のおじさん。www 確か一度GB350にも手を出してましたよね。すぐに売っちゃったみたいですけど。
こんばんは‼️広島のおじさんがGBを手放してから、GB人気が加速したので、タイミング的には勿体無いな～と思いました😂
ハンターカブ（JA55）とVstrom250（無印）の２台持ちです。両方とも良いバイクで等しく愛情を注いていますよ。😊
どっちも楽しいけどさすがに九州、北海道遠征はVstでした。日帰りのツーリングで、ちょっと林道や細い道を冒険したいときはハンターカブ、朝の市街地渋滞を避けるため高速使いたいときはVstです。Vst250は小柄な私でも問題なく乗れ、高速でのパワーが足りない以外不満点はないです。ゼキさんの体格がうらやましいです。私にはCLは足つきがどうも無理そうでバイクの選択肢は狭いです。😂
私も熟年離婚防止のため、たまには車で妻を連れて旅行にも行きます。ここやっぱり大切なポイントですよねえ。
こんばんは‼️
ハンターとVストの2台持ち👀✨使い分けができているみたいで、素晴らしいですね😁👍️
自分もCLを買った当初は、渋滞回避で高速乗れる🎶と思ったのですが、出発が早いので、そもそも渋滞する前に市街地走り抜けてました😂
CLについては、来年こそハンターカブでは到達できないところを巡っていきますね👍️
こんばんわ！😁
１２５ｃｃと２５０ｃｃの差はパワーは当然ですが、何より高速でワープ出来るのが最大のメリットでしょう。😄
当然、行動範囲も広くなるのでイイかもですね！
Ｖストロームは使い勝手が良くてとても人気のあるバイクですよね！😊可能ならハンターも残して２台持ちがベストかと思いますが・・・
こんばんは‼️
どちらも車検の無いバイクですからね、置くスペースさえあれば増車したかったでしょうね🛵🏍️
オーナーさんのインスタを見ると、この動画撮影後も頻繁に乗ってるので、本当にVストを気に入ってるみたいで良かったです😁
私はVスト250に乗っているのですが、これに乗る前はハンターカブに乗る気満々でした。でもアニメ・スーパーカブのイベントのスタンプラリーにカブ系で参加したくてレンタルして乗ってみたのですが、登板車線で加速できないことを実感してまさに広島のオジサンが乗っていたVスト250を視野の入れ、中古でフルパニで新車（パニ無し）より若干安いものに出会えたのでこちらを購入しました。今でもこの選択は間違っていなかったと思います。でも最近のカブの状況から、もし150CCのハンターカブが出たら速攻で乗り換えますが。
こんばんは‼️
やはりVストとハンターカブは検討する感じなんですね😁
CT150ハンターカブ、昔噂がありましたね💡自分もCT150が出たら、CL250➡️CT150にするかもです😁
はじめまして。
たまに、会っているのですが…。
焦りました、ぜきさんが乗り換えたかと思いましたよ。
こんばんは‼️
ハンターカブは再起不能になるまで、徹底的に走らせるのでご安心下さい😁👍️
お疲れ様です🤗
ピヨさんのインタビューだぁ🤭
自分は高速でバビューンも好きなので、ハンター✕ＮＣは最強の布陣です💯
てか、愛妻の丘を走っただけに、妻への愛を織り込む辺り、流石ゼキさん🤣
ご馳走様でした😘
こんばんは‼️
ピヨさんのインタビュー…本当はもっと早く出す予定で公開設定していたのですが、紅葉動画とか出して公開をずらしてたら季節が変わったので、再アフレコしました😂
愛妻の丘で増車宣言した償いです🤣
お疲れ様です！
Ｖストローム250は旦那さんが乗ってますが物凄く楽みたいです🤭
姿勢、風防、エンジンの力強さに積載力まで😆
ハンターカブを手放さざるを得なかったのは残念でしょうがこれからも新しい相棒と楽しく走れますね😆
こんばんは‼️
Vストの積載性と快適性、扱いやすさは魅力ですよね😊
オーナーさんとはフラットダート一緒に走ることができなくなってしまいましたが、お互い走れる道でツーリングを楽しみたいと思います😁
出たぁー😂
ゼキさん。ありがとうございます😊
できればハンターカブと２台持ちが理想だったのですが、資金の都合で乗り換えになりました😊
Ｖストについて補足しますと、
カブから大型車までの要素を、
全て持ち合わせているところが気に入っています😆
特出する部分もないのですが、
欠けている部分もなく、
様々な体験がこの１台で出来る魅力があります😊
こんばんは‼️
かなり引っ張って、ついに公開しました😁
この撮影後も、ピヨさんがVストで色んなところに行っている投稿を見ると、本当に走りやすいバイクなんだなって思いました😊
フラットダートは一緒に走れなくなってしまいましたが、舗装林道とか一緒に走りましょう👍️✨
ゼキザップさん、今晩はですね、
ハンターカブからｖストローム乗り換え・・・やはり、中型バイクって云う感じで、頼もしさがありますね、ハンターカブのイメージとしては、１９．２０歳位の若者でｖストロームは、たくましい大人のバイクって感じですね!!
やはり、歳を重ねると安定性を求めるものですね😅
ツノダさん、こんばんは‼️
Vストは色々な装備がついていて、大きく見えますよね😁
ハンターカブにしがみついて、足りないを楽しむのも良いですが、ゆとりを持って走るのも選択肢の1つですね🎵
投稿お疲れ様です。
まぁ、バイク界のジゴロと言われるピヨさんですからね、買い替えたのもまた乗りたくなったんだろうなぁって思ってました。ある意味思い切りが良いのがピヨさんですね。
買い換えのタイミングって無いといつの間にか何十年も持っていたりしちゃいます。セローやベンリィが正にそれなんですけどね。
こんばんは‼️
ピヨさんはハンターカブで着地すると思ったんで、Vストは予想外でした😂
色んなバイクに乗ったからこそ、Vスト再購入の説得力がありますね✨
びっくりしたーゼキさん乗り換えたかと思いましたw
僕はハンターカブと長距離用でCBR400R乗ってますハンターカブのほうが稼働率高いんですがw
セキザップさんがVストへ乗り換えたかと思った(笑) 私も先週Vスト250が納車されたばかりで、C125と2台体制です。
高速ツーリングに対する考え方はセキザップさんと同じで、遠出はクルマしか勝たん。
250ccは高速が使えるというだけで、下道利用が吉なのです。Vストも何だかんだ言っても所詮は下道特化型です。
で、下道だけなら125ccで十分。XSR125なんてのも乗ってましたが、結局はカブ（空冷・9馬力ちょいのエンジン）に辿り着く。
そんな訳で、この先もカブだけは手元に残してきますわ。
こんばんは‼️
Vスト納車おめでとうございます🎉
やはり、カブを持っていると、下道で250ccの用途が迷子になりますよね💦
125のカブが使い勝手良すぎて困りますね😂
広島のおじさん。www 確か一度GB350にも手を出してましたよね。すぐに売っちゃったみたいですけど。
こんばんは‼️
広島のおじさんがGBを手放してから、GB人気が加速したので、タイミング的には勿体無いな～と思いました😂