올뉴 레인지로버 스포츠SV(SVR) 인제스피디움 랩타임

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Комментарии • 28

  • @baengssoni
    @baengssoni 4 месяца назад +1

    크으 부럽슴다 추억의 인제❤

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад

      @@baengssoni 그러니깐 그때가 젤
      재밌었다 그쟈?❤️👍🏻

  • @dolparimoonform
    @dolparimoonform 3 месяца назад

    sv 보다가 여기까지 왔네요
    레인지로버를 애증하며 차 좋아하시는 분이군요?^^
    종종 좋은 내용 올려주세요
    잊지않고 둘러 보겠습니다
    그나저나.... 이놈의 기변병이 ㅠ
    레인지로버 p550e로 느긋하게 늙어가느냐..
    한번뿐인 인생 스페셜비클이냐!! 고민중입니다^^
    행복한 저녁되세요~

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  3 месяца назад

      @@dolparimoonform 감사합니다. 플필에 말티푸 보니 더욱 반갑네요.
      •나의 즐거움: SV
      •너희들의 즐거움: P550e
      요즘 드는 생각이 ‘인생은 두번오지 않으니 가능할때 하는것’입니다. 행복한 고민, 응원합니다👍🏻

  • @jamsil_ghost
    @jamsil_ghost  4 месяца назад +3

    트랙시승 차량 3가지중 영상에 잠깐나온 '레인지로버 P530'은 잘못 표기되었고 P615 즉 '레인지로버 SV'입니다 (P뒤에 붙는 숫자는 마력을 뜻합니다)

    • @랜드로버레인지로버부
      @랜드로버레인지로버부 4 месяца назад

      P615는 L460 레인지로버 SV 이며.
      P635 SV EDITION ONE 이 L461 레인지로버 스포츠 정식 명칭과 트림입니다.ㅎㅎ

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +1

      @@랜드로버레인지로버부 네, L460 P615 말하는건데요?ㅎㅎ P530 오기를 바로 잡는단 뜻입니다.

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +1

      @@랜드로버레인지로버부 참고로 네이버 제원에는 P635로 나오지만 랜드로버 마케팅 부서에서는 P635 대신 ‘레인지로버 스포츠SV’로 커뮤니케이션 하고 있더라구요. 몸담고 계시니 저보다 잘 아시겠지만요~

    • @랜드로버레인지로버부
      @랜드로버레인지로버부 4 месяца назад

      @jamsil_ghost 아...마케팅부서는...아닙니다.
      본사에서 SV EDITION ONE 으로 판매할 차량인데 코리아에서 명칭을 줄인다는게 참 ㅋㅋㅋ 아무튼 오해 없으셨으면 하겠습니다.ㅎㅎ
      계속 영상에서 줄여서 나오길래 혹시나 남겼던 부분이어서 자세히 내막 알려주셔서 감사합니다.
      시비건건 아니에여 ㅠㅠ

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +1

      @@랜드로버레인지로버부 영상 중간에 RR SV (P615) 잠깐 나오는데 제가 생각없이 P530으로 잘못 표기해놔서 그걸 바로 잡는거였답니다. 영상을 안보셨으면 오해하실 수 있죠(자동차 영상채널엔 댓글이 어질한 편이라 민감했던거 같네요) 암튼 명칭이 길고 복잡하네요ㅎㅎ 기분 나쁘지 않으셨음 합니다🙏🏻

  • @DriV-log
    @DriV-log 4 месяца назад +1

    일상 + 가끔 뚫린길 달리기로 봤을 때
    - 카이엔 터보 gt
    - 시승하신 차량 ( RRS SV P615 )
    둘다 가격이 상당히 비슷한데
    어떤 차를 고르실듯 하신가요 ??

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +1

      카이엔터보랑 성능면에서 비등비등하다보니 취향차이로 선택이 가능할것 같습니다. 브랜드빨 생각하면 카이엔 터보고요. 허나 요즘 카이엔은 너무 흔해서…게다가 보통사람들은 터보인지 SV인지 관심 없잖아요ㅎㅎ SV가 실물은 볼륨감이 상당합니다. 1열 세미버킷시트 디자인도 고급지고 잘 잡아주더라구요. 카이엔의 경우 디자인은 갠적으로 페리전 mk1이 나은것 같습니다.
      둘중에 하나는 어려운 선택입니다ㅎㅎ

    • @DriV-log
      @DriV-log 4 месяца назад +1

      @@jamsil_ghost 답변 감사합니다 !
      저 그럼 .. 혹시 .. 집에 우루스 s가 있는 상태에서
      저 둘중 하나를 고른다면
      RRS SV P615를 선택하는게 더 나을까요 ?

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +2

      @@DriV-log 우루스s. 있으면 SV죠ㅎㅎ 수퍼suv조합 응원합니다!

    • @DriV-log
      @DriV-log 4 месяца назад +1

      @@jamsil_ghost 감사합니다 !

    • @랜드로버레인지로버부
      @랜드로버레인지로버부 4 месяца назад +2

      ​@@DriV-log25년식 SV 에디션 블랙색상 1대 들어옵니다. ㅎㅎ

  • @CAPDORI
    @CAPDORI 4 месяца назад +1

    오 sv도 출시 하는군요. 이것도 bm 엔진일까요?
    암튼 이것도 엄청 비싸겠죠 ㅠ

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +1

      맞습니다. BM엔진 튠업입니다. 현재 한국에 들어온 물량은 퍼스트에디션 개념의 풀옵션으로 2.8억정도 됩니다. 전작보다 많이 올랐는데 완전히 다른차니까요

  • @조달구-e5e
    @조달구-e5e 4 месяца назад +1

    천천히 타믄 되는 차입니다 그만큼 가치가 ~~~~

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +1

      네ㅎㅎ 하지만 SV는 카본휠, 카본세라믹, 6d 다이내믹 서스펜션 등 천천히 타기엔 너무 아까운차지요,,,

    • @조달구-e5e
      @조달구-e5e 4 месяца назад +1

      @@jamsil_ghost 그건 그러네요 ^^

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +1

      @@조달구-e5e 존밤 되세요

    • @영지니-d2s
      @영지니-d2s 4 месяца назад +1

      전작의 배기음이 그립긴하네요..

    • @jamsil_ghost
      @jamsil_ghost  4 месяца назад +1

      @@영지니-d2s 맞습니다.전작 배기음은 정말 예술이죠. 1열은 이중접합유리라 실내에서 배기음이 아쉬웠는데 밖에서는 또 소리가 크더라구요. 규제때문에 어쩔수 없는것 같습니다,,,