Reportage Golf 2 GTI dans Passion Auto Sport Du Var
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- Опубликовано: 23 сен 2018
- Cette semaine dans Passion Auto Sport Du Var
Reportage sur la Golf 2 GTI 8s de 1988
Rencontre avec Stéphane le propriétaire depuis plus de 9 ans.
Bon visionnage sur Passion Auto Sport Du Var 
Авто/Мото
Ça me rappelle ma Golf 2 1800 Memphis que j'adorais et qu'on m'a volée en 1993. C'était un peu la GTI du pauvre :o) Même bloc moteur et même monte pneumatique, mais carburateur / 90 cv / boïte longue... Ça marchait bien quand même et c'était très plaisant à conduire car moteur très coupleux et véhicule léger.
Bravo les amis pour ce reportage de top niveau comme d'hab.... ;-)
Super golf gti. Une légende.
superbe cette golf2 gti 100% pur jus faut la garder comme ça
Golf 2 j'en ai eu 3.. voiture hyper fiable toujours fidèle au poste 👍
Les histoires de vrai/fausse GTI sont idiotes cette voiture ( golf MK2 ) est un bonheur pour une utilisation quotidienne le 8 soupapes est d'une souplesse de fou .
Ma G60 a environ 365'000km et toujours super fiable. Jamais en panne. Par contre les entretiens sont cher...
@@pierre-andreguilleuxdephil2517 salut oui sur la G60 c'est plus technique on va dire. J'ai gardé juste ma golf cabriolet classic Line et l'entretien est hyper facile :)
Vraie GTi, pas vraie on s'en fiche le proprietaire est content de son auto c'est l'essentiel. :) Tres beau reportage, merci a tous les participants et a Robert pour la musique.
Merci, encore une belle vidéo :)
Très beau reportage 😉😍
Merci nico
@@passionautosportduvar4882😉😊
Tres bon reportage superbe la golf 👌
Beaucoup de ressemblances avec ma Ford Fiesta XR2 mk1 😊
très bonne caisse mythique les deux le top
Super reportage messieurs, cette Golf est superbe avec sa patine, j'adore la teinte et l'échappement a un beau son, un pure plaisir à voir et entendre. À la prochaine. Bise
Merci Dominique, tu nous suis dans toute la variété de véhicules qui passent ici et toujours un mot gentil... Tu me donneras l'adresse pour le chèque! Plus sérieusement, on est toujours heureux de voir tes appréciations, merci à tous ceux qui nous sont fidèles!
@@francoismartini187 88 rue de la lèche 88900 LA FLATTERIE.
quelle belle époque j’avais la gti 16s match
Très bonne mentalité de laisser une bagnole au maximum dans son jus ! t'as raison Mathieu, c'est comme les femmes, trop de maquillage... bofffff
Il serait bien de voir une vidéo, non pas sur la LIMITED vu qu'il n'y a eu que 72 exemplaires (sait-on jamais!) mais sur la country
Je vous ai vu garé au bord de la route , je revenais de Bras. J'ai fait un signe de la main mais si j'avais su je me serais arrêté !!
J'ai appris à conduire sur cette route au volant de la Golf 2 GTI de mon père , il y a 24 ans environ et j'en ai 39 aujourd'hui.... La route était beaucoup moins fréquentée mais aussi plus étroite!
Merci du p'tit mot, donc si je comprends bien c'est en glof gti 2 que tu as appris à conduire sur cette même route? Génial, on ne pouvait pas choisir mieux !
@@francoismartini187 oui c'est sur cette route que j'ai "appris" à conduire avec la golf.
C'est pour ça que j'ai failli m'arrêter quand je vous ai vu , pleins de bons souvenirs ont refait surface!
Du coup depuis hier je regarde les annonces....
ju fais gaffe... On ne s'en remet jamais, de ce virus !
Le proprio et la voiture font un super duo! J'ai de trés bon souvenir de la golf en général avec mon papa!
-ça commence avec la Golf 1, un modèle GTD, turbo-diesel donc avec l'esthétique et l'équipement de la GTI (asser rare) en vert Lhassa, avec la face avant 4 feux et montée sur des ATS Cup (je la trouvée tellement belle): Pour l'histoire elle appartenais à mon grand-père qui, aprés avoir cassé un premier moteur, le remplace et offre la voiture à mon père quand il eu le permis (à ses 18ans, mon année de naissance, c'est donc la première voiture dans la quelle je me suis installée déjà tout bébé), ce fut la voiture de tout les jours pour mon père pendant de longues années et j'adorais me promener avec lui. Jusqu'au jour où, un matin pressé, sur le chemin du travail il néglige le témoin de niveau ou de pression d'huile ,je ne sais plus, et casse à son tour le moteur... Ce qui sonna la fin de cette voiture qui à marquée une partie de mon enfance! Quel tristesse, je m'en rappel comme si c'était hier :'(
-Il eu ensuite une Golf 2 GTI 16s (surement une édition "Match") avec le fameux compteur digital dont vous parlez qui, si je me rappel bien, ne supportais pas trés bien le froid. Malheureusement avec une femme et bientôt un troisième gosse, je pense qu'elle ne remplissait plus le cailler des charges, il s'en sépare aprés seulement quelques mois, un an tout au plus. Elle n'à pas eu le temps de me marquer comme la première, dans la quelle j'ai passer plusieurs années, mais trés bon souvenir tout de même.
Voilà comment ma passion pour l'automobile en général débuta dans une Golf!
Je vous remercie pour les super reportages, sans égal, que vous faites mais aussi pour le fait que vous n'oubliez pas le côtés "humain" de la passion et les super histoires qui vont avec!
L'automobile à toujours eu une importance dans nos vie et reflète beaucoup de choses.
Merci pour ton commentaire . C'est très sympas
takumi54, j'ai aussi eu une gtd série 1, en fait quasiment la finition de la gti mais en turbo D et j'en étais très content, ton commentaire m'a rappelé quelques souvenirs! à l'époque je l'avais échangée contre une r5 turbo2 bleue dans la région d'Orléans avant de ré-échanger cette 5 turbo 2 contre une Golf Cab1800, cette fois ci vers Valence, on n'hésitait pas à se déplacer à l'époque et la collectionnite n'avait pas frappé, quand c'était démodé c'était démodé... Tout ça pour dire que ton témoignage tombe pile-poil avec cette auto, évoquer une voiture sans le côté humain qui ajoute du vécu n'aurait aucun intérêt, tu as raison !
C'est tout à fait ça, derrière le volant il y à souvent un passionné et une histoire!
Content d'avoir pu faire resurgir quelques bons souvenirs 👍
Trop belle
J'aimerais apporter une modification par rapport aux commentaires! La Golf 2 Pirelli n'a jamais existé. C'était la Golf plus (Golf+) équipée de jantes Pirelli avec les trous de ventilation en forme de "P". Toujours dans le domaine de la Golf 2, tu as oublié la Country qui a mon avis est la plus rare en dehors de la Limited qui a été fabriqué à seulement 71 exemplaires (1 modèle expo et 70 vendu)
C est la golf 5 GTI Pirelli disponible en jaune ci je ne me trompe pas
Renault 19 16s ph1 please
Belle auto et bien vu pour le côté "dans son jus" 😃😃
Ps:
Un petit debosselage sans peinture 😉 ça va bien ( sur Lyon on a un artiste en la matière qui est au top)
bravo Mathieu
Merciiiiiii
Pas de sigle GTi sur la calandre de là Golf II ? Cela achèverait.
Pour avoir eu la 16s entre les mains superbe voiture
la 205 Gti est cotée plus cher parce que les model en bon états sont rares , contrairement a la golf qui es plus robuste donc restée plus longtemps sur les routes.
de plus la golf a été largement diffusée en Amérique, il en reste encore beaucoup en circulation de par sa robustesse. C'est pour ça qu'elle est moins rare et moins cotée
Salut je recherche tout les baguettes de porte golf GTI 'g60 et les contours merci urgent
Pour la prochaine en voiture plaisir j'hésite entre une vr6 obd1 😍 un G60😍😍 ou une gti MK2 150cv
La team vous me conseiller quoi ?
Oui j'ai 23 ans 😉😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Un beau g60 sans hésiter
passion auto sport du var le problème les g60 en France difficile à trouver
Je suis de Paris la vr6 je serais près à descendre à Marseille en TGV et la remonter mai en France les g60 pas en vue 🤔🤔 putain une belle nuit dete Marseille Paris avec le silence la mélodie et la fenêtre d'ouverte
Orgasmique 😍 mwe faut je me décide
passion auto sport du var g60 rally 😍
Pas encore les moyens 😡
passion auto sport du var lamie quelles la gti qui ft 810 kilos ?🤔🤔 ou une golf 2 VR6 ?🤔🤔
jai une golf2 turbo diesel qui a liseret rouge 4phare contoure d'ailes et tout d'origine
J'ai 13 ans et je voudrais une golf 2 gti a mes 18 ans
dede 453 économise, parce que d’ici la, elle vaudront 8-10000€.. :/
@@benoitarnould1644 biensur que non, j'ai trouver une golf 2 a 800€ elle marche parfaitement, elle n'a jamais eu de problème apars le réglage carbu et la peinture qui a un peux pris.
Dans la lignée des GTI, vous avez oubliez la plus prestigieuse, la plus rare et la plus méchante: LA GOLF LIMITED
C'est vrai mais réservée aux allemands, je ne sais pas si il y en a même eu une en France et c'était une mini-mini série plutôt conçue pour faire parler de la GTI qu'un modèle à part entière et dispo au catalogue de Volkswagen comme le seront la G60, la Country et la Rallye... J'espère qu'ils avaient aussi modifié le freinage!
Mini série oui! 71 exemplaires. 70 à la vente et 1 proto
180 ou 185 ch me semble t'il 🤔
Prochaine en plaisir
Vr6
G60
Ou G2 Gti
🤔🤔
La G2 gti me tente mai la vr6 je kiff ce bruit 😍😍
Vous me conseiller quoi 🤔🤔🤔🤔
Jai 23 ans je ft partit de la jeunesse relève 😉😉😉😍😍😍 bmw et volkswagen 😍😍😍
@@infam_spark2579la GTI 2 g60
La vr6 oui mais bon la plupart son rincé vu les proprios qui les matraques
Tu as oublié la country et la limited. Pour des connaisseurs, pas cool!
Malheureusement les connais pas tous . Désolé
Je veux bien adhérer à ta chaine mais j aimerais une Limited. Si tu n'es pas capable de me montrer de belles choses sur ce véhicule, laisse tomber
Alors à la prochaine Christophe mdrrrr
Les vraies GTI Golf 1 et 2 ??? Certes, mais mon gars, je te fais monter dans ma VW Golf 7 GTI 230 chevaux, tu verrais si c’est pas une GTI !!!!
La tienne est très performante évidemment. Mais 400+ kg de plus, ABS, assistances électroniques diverses, ça n'a rien à voir dans l'esprit.
FrenchCrow , je n’ai rien contre les anciennes VW Golf GTI, puisque je suis fan de VW. Seulement, les ABS, assistances électroniques etc, sur ma Golf 7 GTI, je peux les couper, et ce qui est sympa ce sont les différents modes : éco, confort, sport et race.
Je ne nie pas que sur les VW Golf 1 et 2 GTI, il y a ce petit côté vintage fort sympathique mais niveau sécurité... il faut toujours se méfier des autres si on ne veut pas finir dans le coffre avec le moteur sur les genoux.
@@RI-yy6ll Je n'ai rien non plus contre le progrès qui a effectivement du bon notamment en termes de sécurité et performances. Moins en termes de budget, de simplicité et de poids.
Ta gti n’aura jamais l’âme d’une vraie gti. Peu importe tes reprog etc, ça a beau marcher beaucoup plus fort, ça n’a plus aucun charme.
@@scinerzseul les années lui donneront le charme c est évident