Очень интересный обзор- очень приятно послушать настоящего водителя ПА, а то обзоры обычно снимают какие-нибудь несведущие в технике люди. Отдельно поставил бы лайк 11:05 за обзор СГУ!!!
13 тонн - это просто шикарно, сколько таких у вас в городе или области? На такую можно и 4 и 5 стволов одновременно повесить, и просто все залить "по самую по крышу", и во многих случаях не думая, что вода закончится :))) ну и плюс, допустим малышка рядом на 3 тонны, которая успеет слиться и может один раз уже успеть за водой схездить, и того 13 + 3 и 3 = 19 тонн, очень даже прилично... это если еще второй Урал не использовать. Да даже хоть и 6 стволов, было бы столько бойцов в расчете, сразу сбить температуру и просто исключить стадию распрастранения и выгорания. И эту мощь уже можно уже с лафетом сравнивать, толкьо работающем с разных направлений. А вот про возить воду по 3 тонны вместо 13... объяснение рациональное, но так же при затяжных пожарах объем подвезенной воды уменьшается на еденицу времени, по идее, это на интенсивность тушения тоже должно влиять, если рядом больше нет никого... ну или допустим две машины, но далеко ездить. В Европах и Америках для временного слива складные бассейны используют, или надувные, но опять же это время его собрать и установить... В любом случае такой бассейн тонн на 5-6 или 8 за год как минимум бы окупился, и тем самым за водой можно было бы уже 13 тонн посылать на самом полном приводе
На такой машине не везде проедешь по габаритам очень длинная, но все же ждем как пропускают на американце очень интересно спасибо, сухих вам парни рукавов...
Замечательный обзор! Люблю технику! Возник вопрос. А как с прогревом техники перед выездом? Ведь когда звучит сигнал тревоги прогревать хотя бы до 50 градусов некогда.
+Occord Honda В большинстве европейских стран, стоящий в пожарной части автомобиль подключен к электросети и пневмомагистрали, то есть у автомобиля всегда заряжен аккумулятор и полные рессиверы воздуха. Насчет подогрева мотора точно не знаю, но, наверное, в блоке мотора электротэн установлен. Более подробно об этом здесь на 28-й минуте ok.ru/video/1780111053167. Но ни в России, ни в Украине, ни в Беларусии я такого оборудования боксов и машин не видел, поэтому прогрев мотора и накачивание рессиверов только естественным путем - от заведенного мотора. Возможно, лет через 20-30 и в этих странах будут появляться автомобили с возможностью быстрого подключения к внешнему источнику пневмо- электропитания.
Приветствую не подскажешь про насос на спец. авто то что база 8*8 увидел моточасы как они у вас работают у нас такие же но глючат, недавно просто моточасы перескочили на 1000 вперёд, а после вообще сбросились на ноль. Заранее спасибо)) вроде проверяли микросхему то что есть специалист до этого говорил что все нормально.
Разница, оказывается, большая между лестницей и цистерной в восприятии🤔 Отсутствие или присутствие 1,5-метрового носика капота влияет на вождение? Или уже привычно?😊
Полка в насоном отсеке на 1 ходу вещь хорошая, а так как основной пользователь этого отсека водитель то и птв должно быть нужное ему в первую очередь. Лично моё мнение - там самое место пожарной колонке, водосборнику, гидроэлеватору, всасывающей сетке, двум водительским рукавам. Это экономит время постановки АЦ на водоисточник или гидрант. Не надо бегать по всем отсеках собирать всё что нужно для водозабора находится в одном месте.
Немного не так. Раз боковые отсеки узкие то там мало чего крупногабаритного распологается, тут большой объём и там лежит 8 рукавов, канистра, подпорки, теплоотражающие костюмы, трос направляющий. А всё что ты описал лежит в отсеках и на крыше, можно сказать на своих местах. Кстати машины этой фирмы имеют САМУЮ удачную компановку, Розики и Пеленги не в счёт.
Только на Розике на 20:25 у вас сзади попадают в кадр белые крепления на заднем бампере, но я никогда не видел, чтобы их задействовали, да и на других двух машинах их нет. Для чего они нужны?
Хороший обзорчик пожарной техники)! А у нас самая большая в стране пожарная АЦ вот такая: ruclips.net/video/jp0xxp-FAmg/видео.html . В безводных районах работают примерно так: ruclips.net/video/C4mtpmM1HQI/видео.html
@@ВладимирКруглов-п6м я думал вы скажете название фирмы, но раз не хотите то не надо, я знаю вашу фирму. Респект вам, и кстати у меня на канале есть обзор вашей единицы, если я ошибся то поправьте.
Ну делитель это не правильное название, если к этой КПП добавить делитель то это получится КПП с 16 скоростями. А так эта коробка 4-х ступенчатая но с помощью демультипликатора получается 8, если ещё и делитель то 16 соответственно. Подробно про демультипликатор можно посмотреть на канале "Про моторы".
Особенно спасибо за то, что показали работу сирены и проблесковых маячков. Самый мой любимый звук-сирена)
Очень интересный обзор- очень приятно послушать настоящего водителя ПА, а то обзоры обычно снимают какие-нибудь несведущие в технике люди. Отдельно поставил бы лайк 11:05 за обзор СГУ!!!
Наконец-то такое видео. Спасибо Вам за обзор
Спасибо за обзор! Урал, конечно - уан лав навсегда)
Юра красава 👍👍👍👍💪💪💪💪👊👊👊👊
Спасибо за отличный и интересный обзор!
Сухих рукавов!
Сухих рукавов коллега) сам в пожарной охране служу на Урале 5557)
Кстати ездил на розике на этом вообще огонь 💪💪✊
На каком «этом» Розике?
Спасибо большое видос просто огонь
13 тонн - это просто шикарно, сколько таких у вас в городе или области? На такую можно и 4 и 5 стволов одновременно повесить, и просто все залить "по самую по крышу", и во многих случаях не думая, что вода закончится :))) ну и плюс, допустим малышка рядом на 3 тонны, которая успеет слиться и может один раз уже успеть за водой схездить, и того 13 + 3 и 3 = 19 тонн, очень даже прилично... это если еще второй Урал не использовать. Да даже хоть и 6 стволов, было бы столько бойцов в расчете, сразу сбить температуру и просто исключить стадию распрастранения и выгорания. И эту мощь уже можно уже с лафетом сравнивать, толкьо работающем с разных направлений.
А вот про возить воду по 3 тонны вместо 13... объяснение рациональное, но так же при затяжных пожарах объем подвезенной воды уменьшается на еденицу времени, по идее, это на интенсивность тушения тоже должно влиять, если рядом больше нет никого... ну или допустим две машины, но далеко ездить. В Европах и Америках для временного слива складные бассейны используют, или надувные, но опять же это время его собрать и установить... В любом случае такой бассейн тонн на 5-6 или 8 за год как минимум бы окупился, и тем самым за водой можно было бы уже 13 тонн посылать на самом полном приводе
Отличный обзор! Очень мало таких обзоров про Россию! Так держать!
Хороший обзор! Всё кратко и по делу. А ещё у вас есть какая нибуть техника по мимо этой ? А на Урале с 1 хода резина на второй оси уже лысая
Есть Автолестница на которой я всегда ездил, и ещё АЦ маленькая на шасси Исудзу NQR 75, она после ДТП.
@@Driving_fire_truck понял, спасибо за ответ
На такой машине не везде проедешь по габаритам очень длинная, но все же ждем как пропускают на американце очень интересно спасибо, сухих вам парни рукавов...
Не дождётесь
@@Driving_fire_truck Почему?
@@expressdrain963 потому что те машины в Перми
@@Driving_fire_truck Сухих вам парни...
Замечательный обзор! Люблю технику! Возник вопрос. А как с прогревом техники перед выездом? Ведь когда звучит сигнал тревоги прогревать хотя бы до 50 градусов некогда.
Никак. В гараже у нас зимой 25 градусов, так что норм
+Occord Honda
В большинстве европейских стран, стоящий в пожарной части автомобиль подключен к электросети и пневмомагистрали, то есть у автомобиля всегда заряжен аккумулятор и полные рессиверы воздуха. Насчет подогрева мотора точно не знаю, но, наверное, в блоке мотора электротэн установлен. Более подробно об этом здесь на 28-й минуте ok.ru/video/1780111053167. Но ни в России, ни в Украине, ни в Беларусии я такого оборудования боксов и машин не видел, поэтому прогрев мотора и накачивание рессиверов только естественным путем - от заведенного мотора. Возможно, лет через 20-30 и в этих странах будут появляться автомобили с возможностью быстрого подключения к внешнему источнику пневмо- электропитания.
12-тонник - огонь! Я так понимаю, чаще-всего в область или на лесные пожары выезжает?
13 тонник, ты прав, и ещё выезжает на повышенные номера и на частные дома.
У нас в перми тоже есть ац13
Не мало таких
11:30 🔥🔥🔥
👍👍👍👍👍
Всегда мучал вопрос . На Уралах бывает на передней оси колпаки на колёсах , для чего они нужны ?)
Я думаю чтобы в грязи не наматывало грязь.
Приветствую не подскажешь про насос на спец. авто то что база 8*8 увидел моточасы как они у вас работают у нас такие же но глючат, недавно просто моточасы перескочили на 1000 вперёд, а после вообще сбросились на ноль. Заранее спасибо)) вроде проверяли микросхему то что есть специалист до этого говорил что все нормально.
Не подскажу как они работают и что с ними случилось. Мы не обращаем на них внимание.
Я думаю моточасы они считают от датчика оборотов насоса, проверьте его.
@@Driving_fire_truck просто нам для списания ГСМ нужно если насосом работали, нужно будет куда-то списывать. Если значительно конечно намотал.
Сколько объём у урала специализированного? И всегда хотел спросить, рукав на катушке, он горит?
13 м². рукав конечно горит, такие требования к ним не предъявляются.
Какая сгу тебе нравится больше Элект или Элина?
Элект давно не ставят на пожарные машины. Элина современнее.
А где у Вас Камаз, с такой, интересной КБР? Как то давненько мелькал в видео
Его давали на тест-драйв на 1 месяц
@@Driving_fire_truck и как? Было чего интересного в нем?
@@АлександрГригорьев-х2ы Да, в нем была инновационная система тушения HIROMAX. Ну и надстройка была качественная. МЧС таких заказали очень мало.
@@Driving_fire_truck а чьего производства была?
@@АлександрГригорьев-х2ы Нефаз
А сколько вы максимум разгоняли эти машины когда ехали на пожар? И какая средняя скорость по городу получяется?
Ну среднюю скорость невозможно высчитать, по городу максимум 80- 90 если свободно
Разница, оказывается, большая между лестницей и цистерной в восприятии🤔 Отсутствие или присутствие 1,5-метрового носика капота влияет на вождение? Или уже привычно?😊
Разница есть конечно, привыкать нужно
Полка в насоном отсеке на 1 ходу вещь хорошая, а так как основной пользователь этого отсека водитель то и
птв должно быть нужное ему в первую очередь. Лично моё мнение - там самое место пожарной колонке, водосборнику, гидроэлеватору, всасывающей сетке, двум водительским рукавам. Это экономит время постановки АЦ на водоисточник или гидрант. Не надо бегать по всем отсеках
собирать всё что нужно для водозабора находится в одном месте.
Немного не так. Раз боковые отсеки узкие то там мало чего крупногабаритного распологается, тут большой объём и там лежит 8 рукавов, канистра, подпорки, теплоотражающие костюмы, трос направляющий. А всё что ты описал лежит в отсеках и на крыше, можно сказать на своих местах. Кстати машины этой фирмы имеют САМУЮ удачную компановку, Розики и Пеленги не в счёт.
Юра👋 что с АЛ? Чинят или другую ждёте?
Ничего не ясно
15:35 что за шаровый кран на сухотрубе?
Думаю аварийный сброс давления.
Напиши в описании названия и полностью аббревиатуры машин, название СГУ- больше просмотров будет
Ага, пару человек читает описание.
привет из Словакии
Привет👋
Машины🔥электрон.но когда 57 вызывов за сутки;.ряльно воды не хвотает и гидрантов нету.Где вода там все и испытания,гидроидтватор.итд
Какие рации установленны на ац
Моторола
Как на 11:33 сирена называется скажите пожалуйста
Мелодия? Незнаю.
И крутилку на фильтр как у тебя поставили
Кто, где, куда?
Какой расход топлива на ац
От 40
А на каме,с зади на бампере это какое-то крепление ?
Для рукавной катушки.
Андрей правильно ответил😉
@@АндрейФролов-ь7с спасибо
На Урале 1го отделения колёса на 2 оси уже в хлам
Ну 5 лет по асфальту, по другому и быть не может
Только на Розике на 20:25 у вас сзади попадают в кадр белые крепления на заднем бампере, но я никогда не видел, чтобы их задействовали, да и на других двух машинах их нет. Для чего они нужны?
Цепляется катушка-тележка с рукавами.
А АНР ок нет? Подать воду на 6-7 км.
В гарнизоне есть пара ПНС и АР, ещё есть ПАНРК в СПСЧ
Хороший обзорчик пожарной техники)!
А у нас самая большая в стране пожарная АЦ вот такая: ruclips.net/video/jp0xxp-FAmg/видео.html . В безводных районах работают примерно так: ruclips.net/video/C4mtpmM1HQI/видео.html
Суровый ст, прапорщик МЧС, хоть бы раз улыбнулся, а так нормально
Ну я ж не Ильдар
@@Driving_fire_truck юра, объясни пожалуйста, почему никогда не пользуются сухотрубами на АЛ и АКП при тушении на высотах?
@@АндрейПожилов-с2н на АЛ нет сухотруба. На АКП не работал не знаю
@@Driving_fire_truck я не про 30,я про 50
@@Driving_fire_truck посмотри как вчера в Уренгое корячились с рукавами на АЛ-50,хотя справа сухотруб
👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Вот бы в город Серов её
Ты про большую?
Скромная цистерна.
АЦ-13 ?
@@Driving_fire_truck Мы освоили АЦ-20*200
@@ВладимирКруглов-п6м кто вам её сделал такую?
@@Driving_fire_truck Мы сами сделали. Мы занимается изготовлением новых автомобилей , в том числе и пожарных.
@@ВладимирКруглов-п6м я думал вы скажете название фирмы, но раз не хотите то не надо, я знаю вашу фирму. Респект вам, и кстати у меня на канале есть обзор вашей единицы, если я ошибся то поправьте.
короче говоря камаз с делителем
Ну делитель это не правильное название, если к этой КПП добавить делитель то это получится КПП с 16 скоростями. А так эта коробка 4-х ступенчатая но с помощью демультипликатора получается 8, если ещё и делитель то 16 соответственно. Подробно про демультипликатор можно посмотреть на канале "Про моторы".
Но не аир горн а аир хорн
Не аир а эйр
@@Driving_fire_truck а можешь снять обзор на СГУ элект
@@обзорпротивогазовит.д нет
Воды не когда не хвотает
Хоть бы АЛку родимую показал на минутку
В сервисе
@@Driving_fire_truck востановят? Будешь дальше на ней работать?
@@ЕвгенийУ-ж5к сомневаюсь что восстановят, раму нужно менять а они хотят заплату приклеить
У подарок свой сервис или обычный грузовой?
@@ЕвгенийУ-ж5к грузовой
Старичка ал не хватает на обзорчике
Давайте уж на новую сделаю если старую не сделают.