Chabon sos groso! Mejor explicado imposible. Tenia que arreglar una pérdida de agua y la valvula pcv que estaba tapada, y no me animada a cambiar las correas, gracias a este video me mande, compre el kit de distribución y siguiendo este excelente tutorial lo pude hacer. Muchísimas gracias.
Sos un capo muy bien explicado. El mejor video que vi de distribución los demás son medios fanfas!!! Y te explican rápido y hay cosas que no explican. Aplausos!!!!
Buenos días .estoy viendo el vídeo del cambió de correas del FOX.la verdad loco te felicito x q lo que decís es verdad SOS honesto.buen laburante .buena persona .lo cual no conseguis todos los días. TE FELICITO SOY LUIS ALBERTO DE MAR DEL PLATA y xq estoy mirando el vídeo xq yo tengo que cambiarle a mi FOX correas
Hola gracias por brindar tus conocimientos y tutoriales.. ayer hice yo la distribución de mi Suran 1.6 8v gracias a vos.. y también cambié cuerpo de termostato con tus videos..! Muchas gracias..!
Aplausos!!! La verdad que gran corazon tenes para tomarte este tiempo, y no omitir este importante aporte de conocimiento a muchos de nosotros, que hemos sido estafados por distintos mecanicos.Dios te bendiga y nuevamente gracias..🕊🦾🚕
BUENOS DÍAS.... VOLVÍ A VER EL VIDEO PORQUE DENTRO DE POCO HARÉ EL CAMBIO POR 3° VEZ A LA CORREA DE TIEMPO.... PERO SERÁ LA PRIMERA VEZ QUE LO HARÉ PERSONALMENTE.... ME RESFRESCÓ LOS CONOCIMIENTOS.... MUCHAS GRACIAS
Flaco: muy didáctico, detallado y preciso tu video (a prueba de dummies). El laburo, impecable. Ah...y la marca con Liquid en la polea inferior de la correa del aire, también es colosal. Merece tener su espacio en el salón de la fama de los mecánicos!!!
hola sos muy claro amable me canse un poco de tanto subir y bajar pero por mi edad me ayuda mi hijo me mire todo lo que tenes o subiste del fox es un 2018 no lo conosco te estoy muy agradecido por tus videos no le tengo confianza a la concecionaria en tres años solo le hice 11.000 Km me faltan las bujias cuando se las cambio te envio un recontra abrazo
Hola Juan, me alegro que te sirvan, las bujias tranquilamente te duran 50 mil km, seguro pronto lo voy a tener que ver pq esra perdiendo un poco de agua no se por donde..y cambiar la junta del carter que transpira..
Buenas tardes Profesor Chevy Fantasma, lo felicito desde Venezuela, es un hombre honesto y buen mecánico.Yo no soy mecánico soy politólogo UCV, Aquí tenemos muchos estafadores, tambien hay talleres y mecanico excelente, pero cobran demasiado caro, por ejemplo; Cambio de bomba de agua 80$ y trabajo restante 190$, son especuladores, casualmete yo me arme de valentia y ánimo, al igual que con investiganfo y acción, estoy realizando este trabajo con un Vw Fox, año 2005, esport línea, 1.6. Aquí también tenemos una situacion económica anomalías por las sanciones unilaterales genocidas por parte de EE.UU y petencoias aliadas. Sumando a los problemas intenos inherentes al Gobierno. Sin embargo vamos p,a lante!!!! Gracias. Un detalle falto las medidas de aalgunas herramientas para el cigueñal y ubicación final tengo una confusion, por ejemplo. Pero excelente. Muchas gracias.
Hola Juan, todo lo que es américa latina esta complicado, en los videos actuales esroy tratando de incorpora los números de las llaves, pero en realidad nunca los decia porque uno calcula que ya la gente algunas herramientas tiene, me alegro que los videos te sirvan y cualquier consulta aca estamos, te mando un abrazo!
Sos un capo!!estuve buscando y mirando varios videos por jutube ,pero nada tan claro y certero como lo explicas vos fantasma.Mucha suerte y muchos exitos....
Felicitaciones! Que laburito mamita !!!! Hay que desarmar medio costado, obvio, si no, no se puede hacer unca, te consulto, en respuestos usas SKF no ????? Es lo mejorcito que viene ???? Porque vi varias marcas de kits, cordial saludo y buen trabajo 👍
Hola yo también soy mecánico pero, soy nuevo por eso me gusta ver y seguir aprendiendo de personas como vos, muy muy bueno el video y muy bien explicado
Muy bueno Javi, me paso en un 306 que cambie la correa de distribucion y le di marcha unos 30 segundos para probar (sin colocar la polea de accesorios) y cuando paro el motor y me fijo en la correa dentada habia quedado solamente 3 o 4mm sobre los engranajes porque se desplazo hacia afuera. De milagro no se salio. Imaginate casi me infarto, ajjaja
Hola buenas tardes! Primero que nada excelente el video para todos aquellos que no sabemos casi nada de mecanica. Ahora, tengo una consulta con respecto al cambio de la correa de distribucion, tengo un fox highline msi 2016 con 70.000 km unica mano (yo) y queria saber a los cuantos km es necesario cambiar dicha correa? Gracias
Hola, la original te dira mas de 100 mil, pero yo la cambiaría en tu caso por los años, ya tiene 7, generalmente se las cambia a los 5 años en caso de no cumplir los km.
Sos un capo, tengo un 2014 con 45mil km, y se la voy a cambiar por precaucion, dado que saque la tapa y se la ve gastada de una punta... en este caso no por kms pero si por antiguedad de la correa. Tengo una chiva c10 modelo 64 tambien. Aguante el chivo!!! Abrazo!
Hola Guillermo, osea es la original con 45 mil pero del 2014?, ...y si cambiasela, cuando compres fijate la caja dice fecha de fabricación y de caducidad en caso que no cumplas los km, vamos los chivos!!
Bueno, siendo domingo 4/7/21 termine con éxito la reparación, costó ponerlo a punto en primera vuelta ya que después de girar el cigüeñal 2 veces me quedó corrido un diente, desarme nuevamente ahí nomas en la movida y quedó de 10. Un punto importante que se te pasó es el de la correa poli V, cuesta colocar sino tenés la herramienta que se calza en la polea del cigüeñal, yo no tenía y pude colocar con un destornillador girando el cigüeñal, solo se puede colocar la poli V desde el cigüeñal con la herramienta o con un buen destornillador, amén de eso todo ok. No sirve de mucho el pequeño registro que te da la bomba hidráulica. Gracias y excelente video.
Buenísimo!!, Me alego que te quede optimo!!, La poli v otro dia les muestro como colocarla en un min sin herramientas, yo la coloque el otro dia pero estaba apurado y no hice video...
Para la próxima, o si se sale, levantas la rueda der. pones 3°, la colocas en todos lados menos en el cigüeñal, mientras la sujetas a la polea giras la rueda con la mano y entra sola..😉
Es uno de los mejores vídeos ... todo muy bien explicado .. muy claro sin tanta palabraruria ....!!! Tengo el mismo volkswagen y le pregunté a un mecánico cuanto me cobraba y me respondió 85mil pesos chileno que viene ser como 100dolares .. yo creo que es demasiado caro el cobro que me quizo hacer.. Pero viendo yo mismo también lo puedo ... Mecánicos buenos y honesto es lo que se necesita Saludos desde Chile...
Hola Rafael, fijate que yo le cambie todo en un garage, sin mucho espacio y no necesitas ninguna herramienta especial ni nada raro...te mando un abrazo!!
Saludos🇪🇸. Gracias por tu honestidad, generosidad y gran persona.. Aunque con todos mis respetos al maestro; aconsejo cambiar las poliV así quedaria todo nuevo y seguro...por lo demás 🤗🤗🤗🇪🇸
Hola Miguel, tenes toda la razon, pwro como sufre menos generalmente en Argentina no se acostumbra cambiarla, tambien tiene la ventaja que se cambia muy facil y en cualquier momento, pero tenes toda la razon!, Te mando un abrazo!!
Excelente explicación amigo, de verdad felicitaciones, pocos videos he visto de alguna persona que se toma el tiempo en dar cada detalle, el truco del tornillo esta genial, saludos desde Venezuela!
Claro y sencillo y como dice el ,un soporte para la cámara,mejoraría la producción del vídeo. Por lo demás bien explicado y aclaradas las posibles dudas ... Felicitaciones "Chevy Fantasma"
Gracias Daniel, si estoy investigando lo del soporte jaja, tratamos de mejorar dia a dia...la de mi golf la cambie en la puerta de casa...1:30hs tarde....pero como lo filmaba..🤷
@@ChevyFantasma Hoy a las 15 HRS tomé coraje y desarmé un cross fox 2011 que tengo..Siguiendo tus instrucciones me dio la impresión de que ya lo había hecho varias veces.Me asombre de lo simple que salió todo!! .Y pensar que lo había estado mirando y daba susto ,no te voy a engañar...Gracias por la info. Muy precisa y no hizo falta cortar los 5mm del tornillo!!
Tal cual la pura verdad a mi no me paso xro siempre lo tuve en cuenta...ahora de la moto me pase a una vw crossfox 2008 y yo nunca tube auto ya le ise de tdo distribucion completa disco embrague caja termostato el tambor de arranque y mucho mas
Sos un genio capo,muy buen video y gran aporte, los mecanicos ya no son honestos,quedan pocos. Ami por cambiar unos bujes me cobraron fortuna,lo page de apurado que estaba.luego en unos años los cambie yo viendo videos y leyendo,y de aver sabido antes,con toda esa plata que gaste me compraba las herramientas y lo hacia yo y en sima me quedaban.con este video que aportaste puedo animarme. Entro en los grupos y doy mis conocimientos a las dudas que tienen algunas personas,que tube experiencia en mi fox.gracias por el video 😊 muy muy bueno.
Hola Pablo me alegro que te sirva!, Pero es tal cual decís te compras las herramientas y ya te quedan te vas armando, cualquier cosa me preguntas, te mando un abrazo!
hola diego son un capo , ojala que mucho sean como vos onesto y lo bien que esplicas son un poco como yo nos quejamos un poco cuando nos agachamos un abrazo luis de trelew .-
hola javier tengo una saveiro con encendido a platino y mi problema es que me falla el cilindro 2 y 3 le cambie la tapa ,los cables le puse bujias nuevas de 3 electrodos y nada probe los cilindro poniendo un corcho apretado y los escupe ya no se que puede ser .
Muy buen video....me ayudó mucho. Lo que si lo de las correas elasticas de como ponerlas fue imposible...tuve que comprar el kit para ponerlas....así y todo me costo...saludos....
Hola Federico, justo la cambie el otro día, que se cortó, levantado auto (rueda derecha), colocas la correa cómo va menos el cigüeñal, mientras uno sostiene la correa en la polea, pones 3° y otro gira la rueda, entra sola en 1 min..
Muchas Gracias por compartir tus conocimientos y poder ayudar a quienes tienen las ganas de arreglar su vehículo. Saludos desde Venezuela- Isla de Margarita. Suerte y Éxitos.
Hola que buen video hiso me gusto en el mes que insiste el video compren una suran y lo lleve al mecánico me tocó lo mismo que a tu amigo desde ahí nunca más dije ahora que veo tu video lo boy Acer yo para mi suri.por las dudas si tengo algún problema te puedo escribir? Gracias
Muy bueno el video y bien explicado.gracias por tu tiempo!!!! Acavo de comprar un voyage y tengo que hacerle el cambio de correa. Siempre me gusta la mecánica
Excelente tu video...perfecto explicado !!! Podrías decir las medidas , longitud y ancho , de la correa de distribución de Suran 2012 8 válvulas...??? Por favor...!!!
Enrique Cisneros, te escribo desde Venezuela. Tu video es de lo más explicativo. Soy mecánico profesional de aviación y tengo un BMW 525i, yo hago todos los servicios de mi vehículo pero estaba buscando información para reemplazar las correas del VW Fox de mi hija. Tu explicación es sencillamente genial...gracias por eso. Me asombra tu habilidad para trabajar con solo una mano. Solo una pregunta, ¿donde consigo los valores de torque de los diferentes tornillos...nuevamente ¡gracias!
Hola Enrique, gracias por el comentario!, Muy lindo auto el BMW 525, trabaje con autos europeos unos años cuando vivia afuera, los torques hay mucha info en internet, solo que esta en carios lugares no conseguí nada que tenga los torques de todo el conjunto, cual te interesa??
Excelente video!! Ahora como podes controlar que realmente hayan cambiado todo? Consulta al volver a poner los tornillos es necesario poner locktite o algo asi?
muy bueno, excelente, la verdad como lo cagaron a los dueños anteriores, que chantas y vos que buena onda para explicar todo paso a paso, volver a armar todo provisorio para explicar el desarme, te felicito
Hola , muy buen video didáctico, solo me quedo una duda cuando giras el tornillo del cigüeñal para ponerlo en punto, tiene que estar en punto muerto o en cambio, saludos
La verdad que llegue tarde a verlo y mande mi Suran 1.6 MSI 16v a que lo haga un mecanico, pero siempre me intrigo como hacerlo para tirarme a hacelo yo. En el motor de mi Suran la bomba de agua esta del otro lado del motor. Una consulta desde la ignorancia, el tornillo que sujeta al piñon del cigueñal no se cambia? En el caso que se necesite cambiar, como se traba el cigueñal para sacarlo y despues torquearlo? Gracias y nuevamanete, Exclente video!!!
Muy bueno capo! Escuché por ahi que la correa elástica una vez que se quita hay que reemplazarla si o si por una nueva debido a la pérdida de tensión, ¿será bolazo?. Un abrazo!
Muy buen video genio ya lo estoy por hacer en una suran 2017...tengo una pregunta mientras se hace todo el trabajo tiene que estar en punto muerto o en algún cambio tengo esa duda...muchas gracias!!
Loco vengo mirando varios videos porque le quiero hacer la distribución a mi golf 2006 es motor 1.6 8v BAH que por lo que tengo entendido es el mismo que este. El tuyo es el mejor video que vi de este tema, sos un genio! Te quería consultar, con que y como realizas la limpieza de la zona de la bomba de agua para colocar la nueva? Es necesario poner sellador? cual le pones? y lo ultimo era consultarte la tuerca que sujeta al tensor y los tornillos de la bomba y demás cosas se ajustan a fondo o no tanto? Gracias nuevamente!
Hola Gabriel, si el motor es el mismo, es un lindo motor se lo pusieron al golf, gol, suran, voyager, ertc...tolo lo que es 1.6, donde va la bomba pasale una lijita para limpiar todo, no hace falta poner ningun pegamento, los tornillos van ajustados normal....nada a lo vestia...
Felicidades amigo. Gente asi se necesita. Yo tengo una consulta... Necesito sacar la tapa de válvulas de mi vw fox, que debo hacer? Se saca y listo? O hay q soltar la correa?
Hola chevy fantasma, me dijeron por ahí que hay que ponerlo en punto descanso o algo así para cambiar la Correa, dice que se hace poniendo en quinta y con la rueda puesta llegas a ese punto, pero no se cual es el punto.podrías explicar eso? Gracias y un abrazo. El video es simplemente espectacular.
Hola!, En realidad la podes cambiar en cualquier posición, pero generalmente si se pone en punto muerto superior (PMS), yo lo hago con una llave moviendo el tornillo del cigueñal, y cuando te coinciden las marcas ese es!! Sino saca la bujia numero uno y gira el motor, metes un destornillador y cuando el piston está arriba las marcas tienen que coincidir..
Hola muy bueno el video lo voy hacer yo al cambio de distribución tengo una Suran 2013 te pregunto para todos los tornillos usaste algún torque en especial o solo aprietas asta que quede firme otra cosa también mi auto tiene 57000 kilómetros reales ya tiene nueve años de modelo a la bomba de agua se la cambio también o espero al próximo cambio de correa el cambio de correa se lo hago por qué ya pasaron muchos años no por los kilómetros que tiene 🙂 saludos 👍
Hola Elbio, estaba pensando eso la original 100 mil te dura, las que compras si cambialas a los 50 mil...pero como vos decís ya tiene varios años...mejor cambiarla, yo la bomba de agua no la cambiaría, en el proximo si....
Hola genio exelente explicacion! Yo ya cambie un par de correas ahora el tema es que se me corto... Para ponerlo a punto abajo tiene que quedar en compresion no?
Chabon sos groso! Mejor explicado imposible. Tenia que arreglar una pérdida de agua y la valvula pcv que estaba tapada, y no me animada a cambiar las correas, gracias a este video me mande, compre el kit de distribución y siguiendo este excelente tutorial lo pude hacer. Muchísimas gracias.
Gracias Matias, me alegro que te sirva!!💪💪, Abrazo!
Sos un capo muy bien explicado. El mejor video que vi de distribución los demás son medios fanfas!!! Y te explican rápido y hay cosas que no explican. Aplausos!!!!
Gracias a vos por tu apoyo!!!
Buenos días .estoy viendo el vídeo del cambió de correas del FOX.la verdad loco te felicito x q lo que decís es verdad SOS honesto.buen laburante .buena persona .lo cual no conseguis todos los días.
TE FELICITO SOY LUIS ALBERTO DE MAR DEL PLATA y xq estoy mirando el vídeo xq yo tengo que cambiarle a mi FOX correas
Gracias Luis por tu apoyo!
Muy bueno!! Un mecánico me dijo que para sacar la bomba de agua había que sacar el engranaje de la leva , se ve q no vio este video jaa
Uf ...las malas lenguas dicen cualquier cosa!!
Hola gracias por brindar tus conocimientos y tutoriales.. ayer hice yo la distribución de mi Suran 1.6 8v gracias a vos.. y también cambié cuerpo de termostato con tus videos..! Muchas gracias..!
Gracias a vos por tu apoyo!!!
Aplausos!!! La verdad que gran corazon tenes para tomarte este tiempo, y no omitir este importante aporte de conocimiento a muchos de nosotros, que hemos sido estafados por distintos mecanicos.Dios te bendiga y nuevamente gracias..🕊🦾🚕
💪💪
A nosotros en la agencia nos cargaron un error en la unidad de comando de airbac , ya ni en ellos confio !!! Una importante agencia !!!!
Pero decí en cual!, Yo tengo un par para contar de los servis que no lo llevas nunca mas..
Que gran trabajo hiciste, te tomaste la molestia de hacer el paso a paso! Muchas gracias por compartir tu conocimiento! Un gran saludo.
Gracias a vos por tu apoyo!!
BUENOS DÍAS.... VOLVÍ A VER EL VIDEO PORQUE DENTRO DE POCO HARÉ EL CAMBIO POR 3° VEZ A LA CORREA DE TIEMPO.... PERO SERÁ LA PRIMERA VEZ QUE LO HARÉ PERSONALMENTE.... ME RESFRESCÓ LOS CONOCIMIENTOS.... MUCHAS GRACIAS
Dale!, Cualquier cosa ace estamos!
genio jamas t vas a faltar trabajo. sos muy honesto
Gracias Juan!, Te mando un abrazo!
Flaco: muy didáctico, detallado y preciso tu video (a prueba de dummies). El laburo, impecable. Ah...y la marca con Liquid en la polea inferior de la correa del aire, también es colosal. Merece tener su espacio en el salón de la fama de los mecánicos!!!
Jajaja 💪💪
hola sos muy claro amable me canse un poco de tanto subir y bajar pero por mi edad me ayuda mi hijo me mire todo lo que tenes o subiste del fox es un 2018 no lo conosco te estoy muy agradecido por tus videos no le tengo confianza a la concecionaria en tres años solo le hice 11.000 Km me faltan las bujias cuando se las cambio te envio un recontra abrazo
Hola Juan, me alegro que te sirvan, las bujias tranquilamente te duran 50 mil km, seguro pronto lo voy a tener que ver pq esra perdiendo un poco de agua no se por donde..y cambiar la junta del carter que transpira..
Buenas tardes Profesor Chevy Fantasma, lo felicito desde Venezuela, es un hombre honesto y buen mecánico.Yo no soy mecánico soy politólogo UCV, Aquí tenemos muchos estafadores, tambien hay talleres y mecanico excelente, pero cobran demasiado caro, por ejemplo; Cambio de bomba de agua 80$ y trabajo restante 190$, son especuladores, casualmete yo me arme de valentia y ánimo, al igual que con investiganfo y acción, estoy realizando este trabajo con un Vw Fox, año 2005, esport línea, 1.6. Aquí también tenemos una situacion económica anomalías por las sanciones unilaterales genocidas por parte de EE.UU y petencoias aliadas. Sumando a los problemas intenos inherentes al Gobierno. Sin embargo vamos p,a lante!!!! Gracias. Un detalle falto las medidas de aalgunas herramientas para el cigueñal y ubicación final tengo una confusion, por ejemplo. Pero excelente. Muchas gracias.
Hola Juan, todo lo que es américa latina esta complicado, en los videos actuales esroy tratando de incorpora los números de las llaves, pero en realidad nunca los decia porque uno calcula que ya la gente algunas herramientas tiene, me alegro que los videos te sirvan y cualquier consulta aca estamos, te mando un abrazo!
Desarmar y volver armar solo para mostrar como Desarmar na... eso es muchísimo... 👏. Tipazo.. gracias por esas ganas de enseñar.. me suscribo YA
Gracias a vos Diego por el apoyo!💪
Sos un capo!!estuve buscando y mirando varios videos por jutube ,pero nada tan claro y certero como lo explicas vos fantasma.Mucha suerte y muchos exitos....
Gracias Hugo, te mando un abrazo!
Siguiendo tu tutorial pude hacerle la distribución a mi voyage 2011, muchísimas gracias!!!👏
Leonardo me alegro que te sirva!!💪💪
Felicitaciones! Que laburito mamita !!!! Hay que desarmar medio costado, obvio, si no, no se puede hacer unca, te consulto, en respuestos usas SKF no ????? Es lo mejorcito que viene ???? Porque vi varias marcas de kits, cordial saludo y buen trabajo 👍
Gracias Jorge, si hay que desarmar pero es rapido, yo uso skf o continental, con la bomba española dols.
Crack! De verdad !👌 Que nivel de detalle le metiste al video!
Yo tengo un gol y le hago todo en casa, mil gracias y espero ver más videos tuyos👍
Gracias Gabriel por el apoyo!!💪
Hola yo también soy mecánico pero, soy nuevo por eso me gusta ver y seguir aprendiendo de personas como vos, muy muy bueno el video y muy bien explicado
Hola Fabricio, me alegro que te sirva!, Te mando un abrazo!!
Muy bueno Javi, me paso en un 306 que cambie la correa de distribucion y le di marcha unos 30 segundos para probar (sin colocar la polea de accesorios) y cuando paro el motor y me fijo en la correa dentada habia quedado solamente 3 o 4mm sobre los engranajes porque se desplazo hacia afuera. De milagro no se salio. Imaginate casi me infarto, ajjaja
Uf...justo!!!💪
Gracias genio de parte del pety y Fer salinas,lo que nos ayudaste !así se hacen los vídeos crack
Gracias Pablo, daludosa todos!!💪💪
Pase de tener un clasico y ahora un fox y no importa cual sea mi vehiculo sos un genio en todo, grande maestro abrazo grande!
Gracias Fernando!, No te preocupes que los autos van y vienen!, Te mando un abrazo!
Que genio la verdad tenés toda la razón me cansé de ser estafado por mecánicos, por lo tanto empecé a hacerle yo mismo el mantenimiento a mí fox
Es lamentable pero es asi...te mando un abrazo Fabián!
Te rifas Fantasma Garage (antes Chevy Fantasma) como los grandes. Saludos desde México.
Tengo amigos viviendo en México, Te mando un abrazo!!💪
Hola buenas tardes! Primero que nada excelente el video para todos aquellos que no sabemos casi nada de mecanica. Ahora, tengo una consulta con respecto al cambio de la correa de distribucion, tengo un fox highline msi 2016 con 70.000 km unica mano (yo) y queria saber a los cuantos km es necesario cambiar dicha correa? Gracias
Hola, la original te dira mas de 100 mil, pero yo la cambiaría en tu caso por los años, ya tiene 7, generalmente se las cambia a los 5 años en caso de no cumplir los km.
@@ChevyFantasma muchisimas gracias por la info, entonces en cuanto pueda la hago cambiar. Nuevamente excelente video.
SOS UN CAPO DE VERDAD, HAY POCOS MECANICOS COMO VOS, GRACIAS GENIO SALUDOS!!!
Gracias a vos por tu apoyo!!
Sos un capo, tengo un 2014 con 45mil km, y se la voy a cambiar por precaucion, dado que saque la tapa y se la ve gastada de una punta... en este caso no por kms pero si por antiguedad de la correa. Tengo una chiva c10 modelo 64 tambien. Aguante el chivo!!! Abrazo!
Hola Guillermo, osea es la original con 45 mil pero del 2014?, ...y si cambiasela, cuando compres fijate la caja dice fecha de fabricación y de caducidad en caso que no cumplas los km, vamos los chivos!!
Bueno, siendo domingo 4/7/21 termine con éxito la reparación, costó ponerlo a punto en primera vuelta ya que después de girar el cigüeñal 2 veces me quedó corrido un diente, desarme nuevamente ahí nomas en la movida y quedó de 10.
Un punto importante que se te pasó es el de la correa poli V, cuesta colocar sino tenés la herramienta que se calza en la polea del cigüeñal, yo no tenía y pude colocar con un destornillador girando el cigüeñal, solo se puede colocar la poli V desde el cigüeñal con la herramienta o con un buen destornillador, amén de eso todo ok.
No sirve de mucho el pequeño registro que te da la bomba hidráulica.
Gracias y excelente video.
Buenísimo!!, Me alego que te quede optimo!!, La poli v otro dia les muestro como colocarla en un min sin herramientas, yo la coloque el otro dia pero estaba apurado y no hice video...
@@ChevyFantasma la verdad la única parte que se me complicó, jaja fue la poli V, saludos y gracias por tus videos.
Para la próxima, o si se sale, levantas la rueda der. pones 3°, la colocas en todos lados menos en el cigüeñal, mientras la sujetas a la polea giras la rueda con la mano y entra sola..😉
@@ChevyFantasma linda maña, la voy a tener en cuenta.👍👍👍
Clínica del arte automotor. Justo y al hueso.
💪💪
Es uno de los mejores vídeos ... todo muy bien explicado .. muy claro sin tanta palabraruria ....!!!
Tengo el mismo volkswagen y le pregunté a un mecánico cuanto me cobraba y me respondió 85mil pesos chileno que viene ser como 100dolares .. yo creo que es demasiado caro el cobro que me quizo hacer..
Pero viendo yo mismo también lo puedo ...
Mecánicos buenos y honesto es lo que se necesita
Saludos desde Chile...
Hola Rafael, fijate que yo le cambie todo en un garage, sin mucho espacio y no necesitas ninguna herramienta especial ni nada raro...te mando un abrazo!!
Saludos🇪🇸.
Gracias por tu honestidad, generosidad y gran persona..
Aunque con todos mis respetos al maestro; aconsejo cambiar las poliV así quedaria todo nuevo y seguro...por lo demás 🤗🤗🤗🇪🇸
Hola Miguel, tenes toda la razon, pwro como sufre menos generalmente en Argentina no se acostumbra cambiarla, tambien tiene la ventaja que se cambia muy facil y en cualquier momento, pero tenes toda la razon!, Te mando un abrazo!!
Excelente. Que ganas de enseñar. Yo tampoco confío en los mecánicos
Genial tu vídeo, hice todo tal cual hiciste vos y me salió todo de 10. Gracias por compartir.
Buenísimo me alegro Abel!!
EL RENE LAVAND DE LA MECÁNICA TODA UNA DISTRIBUCIÓN COMPLETA CON UNA MANO😂 SOS UN HEROE SIN CAPA.
Jaja, no me había percatado de eso!!😂😂
Excelente explicación amigo, de verdad felicitaciones, pocos videos he visto de alguna persona que se toma el tiempo en dar cada detalle, el truco del tornillo esta genial, saludos desde Venezuela!
Gracias Sergio, te mando un abrazo!!
"TAN FASIL QUE ES" Paso a paso con explicación detallada como si estuviéramos leyendo el manual de mantenimiento, FELICITACIONES.
De nada!!!💪💪
Claro y sencillo y como dice el ,un soporte para la cámara,mejoraría la producción del vídeo.
Por lo demás bien explicado y aclaradas las posibles dudas ...
Felicitaciones "Chevy Fantasma"
Gracias Daniel, si estoy investigando lo del soporte jaja, tratamos de mejorar dia a dia...la de mi golf la cambie en la puerta de casa...1:30hs tarde....pero como lo filmaba..🤷
@@ChevyFantasma Hoy a las 15 HRS tomé coraje y desarmé un cross fox 2011 que tengo..Siguiendo tus instrucciones me dio la impresión de que ya lo había hecho varias veces.Me asombre de lo simple que salió todo!! .Y pensar que lo había estado mirando y daba susto ,no te voy a engañar...Gracias por la info. Muy precisa y no hizo falta cortar los 5mm del tornillo!!
@@ChevyFantasma PD: a las 21hrs. había terminado
Buenísimo!!, Me alegro!
Anoche se me corto un pico de la caja Porta termostato, mañana la cambio y va como n video💪💪
Te felicito por lo esplendido que explicas,por tu sabiduría y,se comprende por tu honestidad.👏👏👌
Gracias!!!
Mil gracias genio!!! Me cansé de buscar un vídeo decente de cómo hacer este trabajito y no encontré nada me salvaste la vida te amo.
😘😘💪💪
Muchas gracias por el video, me ayudó para hacer la distribución perfectamente por mi cuenta! Pd: está lleno de mecánicos cargadores
Me alegro Gonzalo qie te sirva!!💪💪
QUE TENGAS MUCHA SALUD.... SALUDOS DESDE VENEZUELA
Gracias!!, Te mando un abrazo!💪💪
Tal cual la pura verdad a mi no me paso xro siempre lo tuve en cuenta...ahora de la moto me pase a una vw crossfox 2008 y yo nunca tube auto ya le ise de tdo distribucion completa disco embrague caja termostato el tambor de arranque y mucho mas
Flaco super claro todo, te seguí paso a paso y quedo de 10, me salvaste !
Buenísimo, me alegro para eso son los videos...💪💪
Sos un genio capo,muy buen video y gran aporte, los mecanicos ya no son honestos,quedan pocos. Ami por cambiar unos bujes me cobraron fortuna,lo page de apurado que estaba.luego en unos años los cambie yo viendo videos y leyendo,y de aver sabido antes,con toda esa plata que gaste me compraba las herramientas y lo hacia yo y en sima me quedaban.con este video que aportaste puedo animarme. Entro en los grupos y doy mis conocimientos a las dudas que tienen algunas personas,que tube experiencia en mi fox.gracias por el video 😊 muy muy bueno.
Hola Pablo me alegro que te sirva!, Pero es tal cual decís te compras las herramientas y ya te quedan te vas armando, cualquier cosa me preguntas, te mando un abrazo!
Te ganaste un nuevo subscriptor por el VW fox
Hola Alfredo, gracias por tu apoyo!!!
Muy bueno explicando ...por ver su vídeo pude cambiar la correa del mío muchas gracias
💪💪
Gracias maestro muy bien explicado gracias fue de mucha ayuda.por suerte hay muchos honestos como vos . gracias totales
Espectacular el vídeo pude cambiar todo me sirvió mucho. Mil gracias!!!!!!
Me alegro Lisandro 💪💪
hola diego son un capo , ojala que mucho sean como vos onesto y lo bien que esplicas son un poco como yo nos quejamos un poco cuando nos agachamos un abrazo luis de trelew .-
Jajaj te mando un abrazo Gustavo, pd: soy javier..
hola javier tengo una saveiro con encendido a platino y mi problema es que me falla el cilindro 2 y 3 le cambie la tapa ,los cables le puse bujias nuevas de 3 electrodos y nada probe los cilindro poniendo un corcho apretado y los escupe ya no se que puede ser .
Saca la tapa y mira si tiene juego el eje, o si las levas que mueven los platinos están bien y no estan gastadas..
Muy buen video....me ayudó mucho. Lo que si lo de las correas elasticas de como ponerlas fue imposible...tuve que comprar el kit para ponerlas....así y todo me costo...saludos....
Hola Federico, justo la cambie el otro día, que se cortó, levantado auto (rueda derecha), colocas la correa cómo va menos el cigüeñal, mientras uno sostiene la correa en la polea, pones 3° y otro gira la rueda, entra sola en 1 min..
@@ChevyFantasma lo que pasa que lo hice solo....sin experiencia...para tener en cuenta.
Buenísimo entonces, igualmente todo lo que sea herramientas nunca están de más.
@@ChevyFantasma la frutilla del postre a este vídeo, debería agregarlo, en la descripción, x si no quieren cortar el tornillo 👏👏
La proxima que cambie lo filmo...el tema es que si tengo que filmar todo lo que hago en el dia tendria que hacer un reality jaja
Excelente video y transmisión del conocimiento. Muchas gracias por este valioso aporte!
Felicitaciones por subir este video. Muy agradecido por la forma sencilla y simple que lo explicas.
Gracias!!💪💪
Muchas Gracias por compartir tus conocimientos y poder ayudar a quienes tienen las ganas de arreglar su vehículo. Saludos desde Venezuela- Isla de Margarita. Suerte y Éxitos.
Hola Alex, gracias por el apoyo, me alegro que te sirva el video, te mando un abrazo!!
Gracias capo le voy a cambiar la distribución al voyage muy bien explicado gracias x tu tiempo x enseñar que Dios te bendiga
Hola Roberto, buenisimo!!!, Abrazo
Un genio con este video me animo hacerlo yo si casi lo iso con una mano muy bien explicado
Hola Juan, hacelo y cualquier cosa me consultas!
Muchísimas gracias por competir tu sabiduria..nadie muestra lo Que tu mostraste..excelente !
Gracias, mejor no puede ser. felicitaciones por tan gran descripción. Saludos desde Bogotá Colombia.
💪💪💪, te mando un abrazo Mauricio!
Muy bueno. Tengo un fox 212. Es la misma correa y tensor. saludos
Hola, si son todos iguales..
Q buen tutorial, excelente explicación. Nos animamos con mi hno a hacerlo nosostros. Te debo un vino!!
Hola José, buenisimo!!!, Me alego mucho, vamos con el vino jaja 💪
Hola que buen video hiso me gusto en el mes que insiste el video compren una suran y lo lleve al mecánico me tocó lo mismo que a tu amigo desde ahí nunca más dije ahora que veo tu video lo boy Acer yo para mi suri.por las dudas si tengo algún problema te puedo escribir? Gracias
Hola, si no hay problema!!, Pero todo va a salir bien, no te preocupes
Muy bueno el video y bien explicado.gracias por tu tiempo!!!!
Acavo de comprar un voyage y tengo que hacerle el cambio de correa.
Siempre me gusta la mecánica
Hola Fabián, metele que no es dificil y no necesitas nada especial..
Gracias exelente explicado. Estoy en proceso de cambio de correa y bomba de agua !
Buenísimo!, En un ratito lo haces..
@@ChevyFantasma me das algún consejo para cambiar el retén de la leva q me pierde aceite por ahí ya q desarme todo lo quiero cambiar
La verdad no tiene ningún secreto, pone uno de marca y metelo con aceite para que no se muerda..
Lo felicito por su video muy bien explicado me suscribí para seguir viendo tus videos
Gracias por tu apoyo!!
Muy prolijo su trabajo y didactico a full gracias
También puedes sacar el perno del alternador de la parte inferior para sacar la correa mas facil
Se aprecia mucho la explicación detallada. Un Genio!
Excelente tu video...perfecto explicado !!! Podrías decir las medidas , longitud y ancho , de la correa de distribución de Suran 2012 8 válvulas...??? Por favor...!!!
Hola Matías,, no tengo la data encima, pero es la misma que esta, que duda tenes??
Era para saber...gracias por contestar campeón !!! Saludos...
Perdón , no me di cuenta de haber usado la cuenta de mi hijo , Matías...saludos nuevamente...
De nada!, Pero nunca me preocupe por averiguar...perdon..
Muy bueno el tutorial más real que esto imposible muchas gracias me sirvió para aprender por las dudas.
Hola,felicitaciones por vuestro video,excelente,da gusto ver algo tan bueno,Dios te bendiga,un abrazo de Valparaiso Chile....
Gracias Ricardo, te mando un abrazo!!
Enrique Cisneros, te escribo desde Venezuela. Tu video es de lo más explicativo. Soy mecánico profesional de aviación y tengo un BMW 525i, yo hago todos los servicios de mi vehículo pero estaba buscando información para reemplazar las correas del VW Fox de mi hija. Tu explicación es sencillamente genial...gracias por eso. Me asombra tu habilidad para trabajar con solo una mano. Solo una pregunta, ¿donde consigo los valores de torque de los diferentes tornillos...nuevamente ¡gracias!
Hola Enrique, gracias por el comentario!, Muy lindo auto el BMW 525, trabaje con autos europeos unos años cuando vivia afuera, los torques hay mucha info en internet, solo que esta en carios lugares no conseguí nada que tenga los torques de todo el conjunto, cual te interesa??
Espectacular , de 10 hermano.!!!!. Sldos claudio. Jujuy
Gracias Claudio, te mando un abrazo!
Gracias genio !!!! Recién lo hice tal cual tu explicación quedó de 10 👏
Buenísimo!!, Me alegra mucho
Muchas gracias , el video esta muy completo y me sirvio mucho ,eres una gran persona y un gran mecanico , dios lo bendiga.
Hola Leonardo, me alegro que te ayude!!
SOS un gran persona!!
Muchas gracias por tu tutorial muy clara la explicación, saludos desde el sur.
Hola Martín, me alegro que te sirva!!!, Saludos!!
Un genio aplausos para vos un campeón
Gracias Emiliano!💪
Que buena onda loco, aprendí mucho gracias de verdad!
Excelente video!! Ahora como podes controlar que realmente hayan cambiado todo? Consulta al volver a poner los tornillos es necesario poner locktite o algo asi?
Y......nada...tenes que confiar....o sacar la tapa y mirar si los repuestos son nuevos...los tornillos no llevan nada, solo apretado normal
Saludos gracias por la información y el truco para liberar la Banda del alternador 🤔👍👍
💪💪
muy bueno, excelente, la verdad como lo cagaron a los dueños anteriores, que chantas y vos que buena onda para explicar todo paso a paso, volver a armar todo provisorio para explicar el desarme, te felicito
Es increíble a veces como autos cuidados aparecen con semejantes atrocidades..
Amigo te felicito, excelente explicacion
Gracias Jorge!
hola me alegra verte y te mando un abrazo
💪💪 igualmente!
Muchas gracias 🎉 excelente información 👌
Hola , muy buen video didáctico, solo me quedo una duda cuando giras el tornillo del cigüeñal para ponerlo en punto, tiene que estar en punto muerto o en cambio, saludos
Hola Cesar, en punto muerto.
La verdad que llegue tarde a verlo y mande mi Suran 1.6 MSI 16v a que lo haga un mecanico, pero siempre me intrigo como hacerlo para tirarme a hacelo yo. En el motor de mi Suran la bomba de agua esta del otro lado del motor. Una consulta desde la ignorancia, el tornillo que sujeta al piñon del cigueñal no se cambia? En el caso que se necesite cambiar, como se traba el cigueñal para sacarlo y despues torquearlo? Gracias y nuevamanete, Exclente video!!!
Hola Daniel, no hace falta cambiarlo, es un simple tornillo que no sujeta nada de presión..puede estar toda la vida el mismo
podes presurizar el sistema de refrigeración con aire comprimido a 1.5 bar aprox y vas a ver la perdida en frió sin correr riesgos de esperar.....
Excelente video, será lo mismo para la suran 2014 8v
Hola Santino, si es el mismo motor...
Muy bueno el tutorial !!!...alguien podría decir las medidas de la correa de distribución de la Suran ???
Muy bueno capo! Escuché por ahi que la correa elástica una vez que se quita hay que reemplazarla si o si por una nueva debido a la pérdida de tensión, ¿será bolazo?. Un abrazo!
Hola Carlos, podes usar la misma, adentro tienen tela, nunca se estiran...si se pueden agrietar del calor ..
@@ChevyFantasma Graciaaaas capo!!
Muy buen video genio ya lo estoy por hacer en una suran 2017...tengo una pregunta mientras se hace todo el trabajo tiene que estar en punto muerto o en algún cambio tengo esa duda...muchas gracias!!
Hola Gabriel, es indiferente....
Loco vengo mirando varios videos porque le quiero hacer la distribución a mi golf 2006 es motor 1.6 8v BAH que por lo que tengo entendido es el mismo que este.
El tuyo es el mejor video que vi de este tema, sos un genio!
Te quería consultar, con que y como realizas la limpieza de la zona de la bomba de agua para colocar la nueva? Es necesario poner sellador? cual le pones? y lo ultimo era consultarte la tuerca que sujeta al tensor y los tornillos de la bomba y demás cosas se ajustan a fondo o no tanto?
Gracias nuevamente!
Hola Gabriel, si el motor es el mismo, es un lindo motor se lo pusieron al golf, gol, suran, voyager, ertc...tolo lo que es 1.6, donde va la bomba pasale una lijita para limpiar todo, no hace falta poner ningun pegamento, los tornillos van ajustados normal....nada a lo vestia...
@@ChevyFantasma Si es un cañito, Gracias genio!! cuando lo haga te comento como salio jaja
gracias x la ayuda ,x suerte mi mecanico es bueno y confiable ,x supuesto recomendable.esta lleno de chantas!!!!!!!
Buenísimo Sandra, no lo pierdas!!
Felicidades amigo. Gente asi se necesita.
Yo tengo una consulta... Necesito sacar la tapa de válvulas de mi vw fox, que debo hacer? Se saca y listo? O hay q soltar la correa?
Hola!!, Para la tapa de valvulas solo sacas los tornillos y listo!
groso!!!! la proxima me animo y lo hago gracias!!!!
Dale, cualquier problema me preguntas...💪
Hola chevy fantasma, me dijeron por ahí que hay que ponerlo en punto descanso o algo así para cambiar la Correa, dice que se hace poniendo en quinta y con la rueda puesta llegas a ese punto, pero no se cual es el punto.podrías explicar eso?
Gracias y un abrazo.
El video es simplemente espectacular.
Hola!, En realidad la podes cambiar en cualquier posición, pero generalmente si se pone en punto muerto superior (PMS), yo lo hago con una llave moviendo el tornillo del cigueñal, y cuando te coinciden las marcas ese es!!
Sino saca la bujia numero uno y gira el motor, metes un destornillador y cuando el piston está arriba las marcas tienen que coincidir..
@@ChevyFantasma gracias hermano, ya me saqué las dudas.👍👍👍
Hola muy bueno el video lo voy hacer yo al cambio de distribución tengo una Suran 2013 te pregunto para todos los tornillos usaste algún torque en especial o solo aprietas asta que quede firme otra cosa también mi auto tiene 57000 kilómetros reales ya tiene nueve años de modelo a la bomba de agua se la cambio también o espero al próximo cambio de correa el cambio de correa se lo hago por qué ya pasaron muchos años no por los kilómetros que tiene 🙂 saludos 👍
Hola Elbio, estaba pensando eso la original 100 mil te dura, las que compras si cambialas a los 50 mil...pero como vos decís ya tiene varios años...mejor cambiarla, yo la bomba de agua no la cambiaría, en el proximo si....
Muy bueno seguir escribiendo
excelente video la mejor explicacion en mucho tiempo
Gracias por tu apoyo!!
Gracias capo !!!! Sos muy gentil !!!
muy buen video,bien explicado sencillo,sin tantos misterios!!!
Hola genio exelente explicacion! Yo ya cambie un par de correas ahora el tema es que se me corto... Para ponerlo a punto abajo tiene que quedar en compresion no?
Hola Pablo, si en compresión en uno💪