Testad: Volvo XC40 Recharge P6 | Guiden om elbil
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Läs hela testartikeln här: guidenomelbil....
Se alla videos om Volvo XC40 P6: • Volvo XC40 Recharge P6
I den här videon går jag igenom det mesta på Volvo XC40 Recharge P6. Det här är min video där jag testar och ger mitt omdöme på bilen och dess funktionalitet. Jag berättar också om den är värd sitt pris eller ej. Är du fortsatt intresserad av XC40 P6 så har jag flera videos som är mer specifika på olika funktioner i bilen. Du hittar dom i spellistan som är länkad ovan.
#elbil #volvoxc40 #guidenomelbil
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Tack för dina ärliga åsikter! 👍🏼 Var lite inne på denna fast en P8 men hoppar nog då den fortfarande känns dyr i förhållande till vad man får. MB EQA250 är lite dyrare men mer premium och utan systembuggar.
Har provkört EQC och tyckte den var riktigt härlig så EQA är nog inte så dum den heller. Ska försöka få tag i en MB här under våren :)
q
Hade gärna sett en längre biltur med XC40 Recharge där merdelen av resan försöker göras med Pilot assist. Mest för att få se hur väl detta hjälpmedel faktiskt kan vara under en längre resa
10:20 Tesla model 3 gör precis tvärt om Drar sig för nära mittlinjen då föredrar jag nog närmare högerkanten faktiskt. Men som du säger att ligga mer mot mitten hade varit bra för båda bilarna skulle jag ju säga.
Kan du beskriva skillnaden mellan Polestar 2 stolar och XC40, dom är väl i grunden lika?
Ja, det är dom. Volvo har i senare modeller dock satsat mer på ull i sina säten medan Polestar har mer fokus på veganläder, stolarna i sig känns rätt lika men materialvalet är alltså en tydlig skilland många gånger.
Körde denna idag o bullret kom väldigt tydligt från bagageutrymmet som verkar dåligt isolerat. Kanske från hjulhusen ? Har Bmw i3 som i det avseendet är tystare, bättre byggd …? Sen kanske andra friktiondäck också vore bättre
Ja, denna plattform är känd för att vara bullrig, svårt att göra så mycket åt det tyvärr.
Är sugen lite på denna variant. Men är skeptisk till året runt däck och INTE fyrhjuldsdrift..
Hur ser du på detta?
Kan vara nämnvärt att jag bor i Stockholm så inga norrlandsfärder (vanligtvis).
Fyrhjulsdrift ser jag inte som ett problem, vill man ha det kan man få det på XC40 men jag tycker det är för dyrt för att vara värt det. Jag pendlar Uppsala-Stockholm som mest och då duger framhjulsdrivet utmärkt.
Håller med om att året runt-däck är bedrövligt att man skickar med och jag klagar på det så fort jag får chansen. Jag ska ärligt säga att jag har blivit positivt överaskad av dom än så länge, men det har inte direkt varit något extremväder där dom fått kämpa lite. Jag får återkomma om det helt enkelt.
@@Elbilsmagasinet Tack för svar!
Är själv skeptisk mot året runt däck men dessa har ändå fått bra kritik. Sen tänkte jag om man ska kompensera dessa året runt med AWD, kanske känns bättre då (?)...
Inte lätt att välja...
Finns det verkligen usb C (och inte A) i bilen?
Ja, XC40 elbil har USB-C istället för A :)
Har för mig att jag läst/sett någonstans att bilen har OTA ner på motorstyrning så det skulle i teorin gå att optimera förbrukningen med en systemuppdatering utan att ens besöka en verkstad. Är det något som stämmer och/eller är realistiskt? Jag har ca 20 mil till kontoret och åker in ett par gånger i veckan och har tillgång till laddning vid kontoret. Men efter att ha sett dina andra videos så blir jag lite osäker på om jag vissa skitvädersdagar ens kommer komma till kontoret utan att behöva stanna och ladda 40 minuter kl 6 på morgonen… jag vill gärna ha en mindre suv eftersom det inte direkt finns några kombis på enbart el, för att jag behöver ha en hundbur i bilen. Xc40 kändes som en bra kompromiss med tanke på pris, funktioner, prestanda etc tills jag såg förbrukningen… finns det några andra vettiga val?
Hej!
Det stämmer att XC40 har OTA hela vägen ner och Volvo har absolut möjligheten att förbättra förbrukningen och problemen med Android Automotive över tid. Har du motorväg och åker 110-120 hela vägen till jobbet? Då närmar du dig 20-milsgränsen när det kryper ner mot nollan och under. Däremot kommer du inte behöva stanna och ladda i 40 min om du inte skulle känna att milen räcker, utan snarare kanske 10 minuter, så att du säkrar upp dom sista milen som saknas :) Annars kanske Kia e-Niro skulle vara något? Den har bättre förbrukning och lite störra bagage än XC40, ungefär samma kontantpris och billigare leasingpris. Den är inte lika snygg men en riktigt bra elbil :)
@@Elbilsmagasinet tack för svaret! Ska kolla in e-niron lite extra! :)