Zaujímalo by ma, kto alebo čo riadi lietadlo na zemi? Či už pred vzletom alebo po pristáni? Ono to vyzerá ako keby to piloti neriadili po tých cestičkách...
Protože normální zatáčení je přes odpor na křídlech, tak by nefungovalo při menších rychlostech, takže na zemi piloti zatáčí pedály. Před tím je ještě vytlačuje pushback auto.
Moc asi nerozumím otázce ale po zemi piloti zatáčí s letadlem pomocí ,,volantku'' u sidesticku , stejné to má i 737 , pedály se samozřejmě taky dá , ale to už je spíš pro drobné korekce při vzletu na dráze apod . Na volantku máte největší rozsah zatáčení . Pokud si tedy z typovky pamatuji ještě dobře .
Prostě normálně přistál podle slopu, co mu ukazoval ILS. Já si myslím, (ale nevím to jistě) že autopilot přistane podle toho, jak je dobrý ILS na ranveji.
Čo sú áčka? …. asi airbus…. no nikto z leteckého sveta tomu tak nikdy nehovorí.
2 года назад+1
@@srtrtyyu5407 no pak jsou ty Béčka :D Přišlo mi to jako vtipná paralela, protože můj dobrý kolega je typovkou jiný a mezi námi je pořád takový "konflikt" tím jak jsme jiní a jak jsou ty stroje jiné, tak i naše osobnosti :)
a co bys tam chtel videt za pristroje? PFD, ND, ECAM, MCDU vsechno elektronicky, pouze zalozni pristroje jsou v analogu. coz je standartni. Letadlo je z francie a je pouzivane i u velkych evropskych dopravcu jako BA, lufthansa apod. Jde videt ze o tom vis kulovy
Nevím, jak Ty, ale já třeba když mluvím česky a řeknu v rámci konverzace anglický výraz, tak ho řeknu "počeštěně", když se ale přepnu do angličtiny, řeknu ho úplně jinak. Oni když čtou checklist, je to pro ně terminus technikus a nemyslím si, že v hlavě "přepínají" na angličtinu. Proto mi to srovnání připadá úplně mimo.
Pro me jsou tito lide hrdinove :) uzasna prace!!!! Klobuček dolů!!!
super video, prosím určitě další z cocpitu 🙂
Děkuji za další skvělé video! ❤
Srdečně Blahopřeji Výmečná Práce
Užasné video mám letadla hodně rád a tohle mě moc bavilo díky za takové video :)
krasné tyhle videa mám nejradši a baví mě určitě pokračujte!
Vynikající video a moje nejoblíbenější éro.😀
Moc pěkná práce👍👍Pěkné přistání👍👍
Docela hard landing. Jinak děkuji za další video a také za skvělý zvuk. A konečně Airbus 😍
Boeing je lepší.
@@SutikeCZ A v čem?
@ v Boeingu máš plnou kontrolu nad letadlem.
@@SutikeCZ To je teda argument 😃 v Airbusu taky
@@tom_-qq9ic až na to, že jsi omezovanej počítačem… ;)
Automaticky sklopný sun-shieldy. Hustý. :-)
Funguje pouze při správné vertikální rychlosti.😉
@@matheeshorakk no, musí být docela velká v mínusových čísel 😂
Diky za video!
Luxusne video. ;) Dik
Úžasné video.
Krása ❤
Skvělé video❤️
Flaaare nadhera diky ,-)
Top
Skvělé video, mohli byste příště prosím natočit Boeing 737-900ER? :)
Zdravím. Z jakého důvody byl použit autopilot 2 místo autpilotu 1 po startu? Děkuji.
Pokud leti FO (pravo) zapina se 2. Pokud by letel CPT zapl by si 1
@@skydivejenda2577 děkuji za odpověď:)
Zaujímalo by ma, kto alebo čo riadi lietadlo na zemi? Či už pred vzletom alebo po pristáni? Ono to vyzerá ako keby to piloti neriadili po tých cestičkách...
Protože normální zatáčení je přes odpor na křídlech, tak by nefungovalo při menších rychlostech, takže na zemi piloti zatáčí pedály. Před tím je ještě vytlačuje pushback auto.
@@anonym-os1no pedal disc myslíš nie?
Moc asi nerozumím otázce ale po zemi piloti zatáčí s letadlem pomocí ,,volantku'' u sidesticku , stejné to má i 737 , pedály se samozřejmě taky dá , ale to už je spíš pro drobné korekce při vzletu na dráze apod . Na volantku máte největší rozsah zatáčení . Pokud si tedy z typovky pamatuji ještě dobře .
Autopilot si to dává tak tvrdě často?
Nevieš aké boli poveternostné podmienky. Mohli byť porivy vetra. Alebo hral rolu runway slope. Inak autoland zvykne byť jemnejší.
Přistání není tajná věc. Jen ať lidi vědí, že už jsou zase na zemi.
👍🍀🙋♀️🦋
😀
Nebylo to přistání na autopilota moc tvrdé??
Prostě normálně přistál podle slopu, co mu ukazoval ILS. Já si myslím, (ale nevím to jistě) že autopilot přistane podle toho, jak je dobrý ILS na ranveji.
@@krfatofficialFrantikum je egal uz po 10h s 🍷🍷🍷🍷🍷😂🎉
Prásknul s tím ten autopilot ......
7:31 •vypne se autopilot• kapitán: pstttt hej ty 😂😂
Ten s tím teda solidně jebnul v tej Paříži :-D
yung lean?
Tie biele navleky na sluchatkach su naco? Kvoli hygiene ?
Nie, to je modny doplnok, taka pilotska frajerinka :-)
Je to hodně pohodlné, normálně se člověk trochu potí a pak to je nepříjemné. Tohle je nejjednušší a nejlepší řešení.
Ano hygiena!!!! Pohodlie až potom.
Provod
Moje nejblibenější pasáž na Áčkách je retard, retard, retard :D
Čo sú áčka? …. asi airbus…. no nikto z leteckého sveta tomu tak nikdy nehovorí.
@@srtrtyyu5407 no pak jsou ty Béčka :D Přišlo mi to jako vtipná paralela, protože můj dobrý kolega je typovkou jiný a mezi námi je pořád takový "konflikt" tím jak jsme jiní a jak jsou ty stroje jiné, tak i naše osobnosti :)
To ten autopilot dáva najavo pilotovi čo si o ňom myslí :D
Přistání nic moc teda... Ale jinak video pěkné...
Tak rozhodne sa o žiadne tvrdšie pristatie nejedná.
Ten autopilot to riadne šľahol o tú zem 😂. Čakal som že autopilot to na dráhu položí ako pierko 😒
když vidím ty zastaralé přístroje, je jen dobře, že náší zemi nebude již dělat ostutu tato společnost letadly ze sovětské éry
a co bys tam chtel videt za pristroje? PFD, ND, ECAM, MCDU vsechno elektronicky, pouze zalozni pristroje jsou v analogu. coz je standartni. Letadlo je z francie a je pouzivane i u velkych evropskych dopravcu jako BA, lufthansa apod. Jde videt ze o tom vis kulovy
@tomasdvorak5815 no jo, když nemáme na nové, tak koupíme zastaralé šroty z francije, přebarvíme a tváříme se jaké super nové stroje jsme si pořídili
ty nervy přistavat do mlika 😂😂😂
Příšerná angličtina, horší než od Schillerky..
Až na to že paní s kterou porovnáváš piloty se nedomluví nikdy nikde
Nevím, jak Ty, ale já třeba když mluvím česky a řeknu v rámci konverzace anglický výraz, tak ho řeknu "počeštěně", když se ale přepnu do angličtiny, řeknu ho úplně jinak. Oni když čtou checklist, je to pro ně terminus technikus a nemyslím si, že v hlavě "přepínají" na angličtinu. Proto mi to srovnání připadá úplně mimo.
Resis malichernosti a hovna,hlavni je ze piloti rozumej