Zaujímalo by ma, kto alebo čo riadi lietadlo na zemi? Či už pred vzletom alebo po pristáni? Ono to vyzerá ako keby to piloti neriadili po tých cestičkách...
Protože normální zatáčení je přes odpor na křídlech, tak by nefungovalo při menších rychlostech, takže na zemi piloti zatáčí pedály. Před tím je ještě vytlačuje pushback auto.
Moc asi nerozumím otázce ale po zemi piloti zatáčí s letadlem pomocí ,,volantku'' u sidesticku , stejné to má i 737 , pedály se samozřejmě taky dá , ale to už je spíš pro drobné korekce při vzletu na dráze apod . Na volantku máte největší rozsah zatáčení . Pokud si tedy z typovky pamatuji ještě dobře .
Prostě normálně přistál podle slopu, co mu ukazoval ILS. Já si myslím, (ale nevím to jistě) že autopilot přistane podle toho, jak je dobrý ILS na ranveji.
Nevím, jak Ty, ale já třeba když mluvím česky a řeknu v rámci konverzace anglický výraz, tak ho řeknu "počeštěně", když se ale přepnu do angličtiny, řeknu ho úplně jinak. Oni když čtou checklist, je to pro ně terminus technikus a nemyslím si, že v hlavě "přepínají" na angličtinu. Proto mi to srovnání připadá úplně mimo.
Čo sú áčka? …. asi airbus…. no nikto z leteckého sveta tomu tak nikdy nehovorí.
2 года назад+1
@@srtrtyyu5407 no pak jsou ty Béčka :D Přišlo mi to jako vtipná paralela, protože můj dobrý kolega je typovkou jiný a mezi námi je pořád takový "konflikt" tím jak jsme jiní a jak jsou ty stroje jiné, tak i naše osobnosti :)
Pro me jsou tito lide hrdinove :) uzasna prace!!!! Klobuček dolů!!!
Srdečně Blahopřeji Výmečná Práce
Docela hard landing. Jinak děkuji za další video a také za skvělý zvuk. A konečně Airbus 😍
Boeing je lepší.
@@patrikandel7886 A v čem?
@ v Boeingu máš plnou kontrolu nad letadlem.
@@patrikandel7886 To je teda argument 😃 v Airbusu taky
@@tom_-qq9ic až na to, že jsi omezovanej počítačem… ;)
krasné tyhle videa mám nejradši a baví mě určitě pokračujte!
Užasné video mám letadla hodně rád a tohle mě moc bavilo díky za takové video :)
Automaticky sklopný sun-shieldy. Hustý. :-)
Funguje pouze při správné vertikální rychlosti.😉
@@matheeshorakk no, musí být docela velká v mínusových čísel 😂
Moc pěkná práce👍👍Pěkné přistání👍👍
Krása ❤
Skvělé video❤️
Skvělé video, mohli byste příště prosím natočit Boeing 737-900ER? :)
Flaaare nadhera diky ,-)
Autopilot si to dává tak tvrdě často?
Nevieš aké boli poveternostné podmienky. Mohli byť porivy vetra. Alebo hral rolu runway slope. Inak autoland zvykne byť jemnejší.
Přistání není tajná věc. Jen ať lidi vědí, že už jsou zase na zemi.
Zaujímalo by ma, kto alebo čo riadi lietadlo na zemi? Či už pred vzletom alebo po pristáni? Ono to vyzerá ako keby to piloti neriadili po tých cestičkách...
Protože normální zatáčení je přes odpor na křídlech, tak by nefungovalo při menších rychlostech, takže na zemi piloti zatáčí pedály. Před tím je ještě vytlačuje pushback auto.
@@anonym-os1no pedal disc myslíš nie?
Moc asi nerozumím otázce ale po zemi piloti zatáčí s letadlem pomocí ,,volantku'' u sidesticku , stejné to má i 737 , pedály se samozřejmě taky dá , ale to už je spíš pro drobné korekce při vzletu na dráze apod . Na volantku máte největší rozsah zatáčení . Pokud si tedy z typovky pamatuji ještě dobře .
Ten s tím teda solidně jebnul v tej Paříži :-D
Zdravím. Z jakého důvody byl použit autopilot 2 místo autpilotu 1 po startu? Děkuji.
Pokud leti FO (pravo) zapina se 2. Pokud by letel CPT zapl by si 1
@@skydivejenda2577 děkuji za odpověď:)
Nebylo to přistání na autopilota moc tvrdé??
Prostě normálně přistál podle slopu, co mu ukazoval ILS. Já si myslím, (ale nevím to jistě) že autopilot přistane podle toho, jak je dobrý ILS na ranveji.
@@krfatofficialFrantikum je egal uz po 10h s 🍷🍷🍷🍷🍷😂🎉
yung lean?
👍🍀🙋♀️🦋
Tie biele navleky na sluchatkach su naco? Kvoli hygiene ?
Nie, to je modny doplnok, taka pilotska frajerinka :-)
Je to hodně pohodlné, normálně se člověk trochu potí a pak to je nepříjemné. Tohle je nejjednušší a nejlepší řešení.
Ano hygiena!!!! Pohodlie až potom.
😀
Ten autopilot to riadne šľahol o tú zem 😂. Čakal som že autopilot to na dráhu položí ako pierko 😒
Přistání nic moc teda... Ale jinak video pěkné...
Tak rozhodne sa o žiadne tvrdšie pristatie nejedná.
Příšerná angličtina, horší než od Schillerky..
Až na to že paní s kterou porovnáváš piloty se nedomluví nikdy nikde
Nevím, jak Ty, ale já třeba když mluvím česky a řeknu v rámci konverzace anglický výraz, tak ho řeknu "počeštěně", když se ale přepnu do angličtiny, řeknu ho úplně jinak. Oni když čtou checklist, je to pro ně terminus technikus a nemyslím si, že v hlavě "přepínají" na angličtinu. Proto mi to srovnání připadá úplně mimo.
Resis malichernosti a hovna,hlavni je ze piloti rozumej
super video, prosím určitě další z cocpitu 🙂
Moje nejblibenější pasáž na Áčkách je retard, retard, retard :D
Čo sú áčka? …. asi airbus…. no nikto z leteckého sveta tomu tak nikdy nehovorí.
@@srtrtyyu5407 no pak jsou ty Béčka :D Přišlo mi to jako vtipná paralela, protože můj dobrý kolega je typovkou jiný a mezi námi je pořád takový "konflikt" tím jak jsme jiní a jak jsou ty stroje jiné, tak i naše osobnosti :)
To ten autopilot dáva najavo pilotovi čo si o ňom myslí :D
Prásknul s tím ten autopilot ......
Diky za video!
Děkuji za další skvělé video! ❤
Vynikající video a moje nejoblíbenější éro.😀
ty nervy přistavat do mlika 😂😂😂
Top
Luxusne video. ;) Dik
Provod
Úžasné video.
7:31 •vypne se autopilot• kapitán: pstttt hej ty 😂😂