Führerstandsmitfahrt von Lübeck Hbf nach Travemünde Strand mit 218 430-7 (Pielstick)
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- Опубликовано: 17 май 2020
- Kurze Führerstandsmitfahrt aus dem Jahr 2001 von Lübeck Hbf nach Lübeck-Travemünde Strand mit 218 430-7, die zu dieser Zeit noch ihren Pielstick-Motor besaß. Da es damals noch kein HD gab, ist die Bildqualität natürlich nicht all zu hoch, dafür aber kann man hier nochmals den genialen Sound des Pielstick-Motors erleben. Viel Spaß dabei ...
ist zwar eine alte und laute Lok,aber dafür eine mega zuverlässige und robuste Lok! Eben Qualität!
Alt und laut auf jeden Fall. Für den Lokführer vermutlich nicht so dolle. Aber als außenstehender Fan ist es toll, deutlich zu hören, wenn sie unter Volllast fährt.
Danke !!!!!!!! Endlich mal ein Video mit dem satten Sound des Pielstick PA16V200; leider viel zu selten. Bitte mehr davon.
Endlich etwas mit Pielstick, dankeschön. Dennoch finde ich, dass TB10/11 besser klingt.
Herrlich. Waren regelmäßig in Travemünde vor Allem in den 1990ern dort und das Video gibt den Charme von den ganzen alten halbvergammelten Industrieanlagen (Bahn/Seefahrt/Bundeswehr/...) sehr gut wieder. Unglaublich, wie sich das dann in den 2000ern verändert hat! Travemünde und die Bahnstrecke haben sich gefühlt extrem verändert.
Danke für das schöne Video. Die Bildqualität passt doch sehr gut zum historischen Ambiente ;) Das muss so.
Danke für dieses tolle Video vielen Dank
Sehr schön!
Ein historischer Eisenbahnfilm aus lang vergangenen Zeiten.Der dort gezeigten Haltepunkt Lübeck Travemünde Skandinavienkai gibt es so nicht mehr und wurde mit der Strecke an anderer Stelle wieder aufgebaut.
Nostalgie pur
Im a train and I approve this video - Choo choo!!!
Hasenohrenlok, beste!
Nice ride on a short line out of Lubeck. According to my copy of Schweers+Wall railway atlas, this line has since be electrified. Hopefully the station at the end was fixed up a bit. Are the semaphore style signals still in place?
The station in Travemünde hasn’t changed much. Lübeck has been completely rebuilt, but they literally reused most of the elements. It is electrified but there are still some 218 diesel trains to Puttgarden and Kiel.
Noch gar nicht elektrifiziert! In Travemünde wohnt meine Mama, von daher ist mir diese Strecke sehr bekannt! Inzwischen gibt es dort mehr halte! KÜCKNITZ und Ikea/Dänischburg!
it's sound like a pielstick engine because when the time of during it's in idel-speed (RPM) it will have the shack noise clearly when is in an engine room or driver cab so can be heard too.
เสียงเหมือนหัวจักรรถไฟอัลสตอมเลยไหมครับ
It is actually a Pielstick engine ...
A small number of DB class 218 were fitted with the Pielstick 16PA 4V 200 (2718 hp).
Super! Und damals konnte man noch deutlich den norddeutschen Akzent bei den Leuten dort hören! ;)
Ich kann plattdeutsch
@@marvindj3133 Wie alt bist Du, wenn ich fragen darf?
@@herzschlagerhoht5637 16
@@marvindj3133 Hast Du es in der Schule gelernt oder durch Eltern / Großeltern? Und würdest Du sagen, Du bist fließend?
Danke! ;)
@@herzschlagerhoht5637 selbst gelernt bin immer Norddeutschland
Toll, endlich gibt es diese Strecke hier bei YT. Der Hafen.- und Strandbahnhof sehen ja wirklich schlimm aus. Einer der beiden Herren hört sich an wie der - leider verstorbene - Ohnsorg-Schauspieler Edgar Bessen
Hört sich tatsächlich an wie Edgar Bessen 🥀
Ja, der Tf hat eine schöne, markante Stimme.
Hi, gibt's eine Möglichkeit dich auch außerhalb von RUclips zu kontaktieren? Ich hätte ein Anliegen zwecks der schönen Pielstick Geräuschkulisse. :)
Aus welchem Jahr stammt dieser Film?? Sind die Formsignale noch vorhanden??
Die Mitfahrt war im Sommer 2001. Wie es jetzt dort aussieht, weiß ich nicht.
@@no_media Vielen Dank.
Formsignale alle weg
@@fabianbenning2174 Vielen Dank für die Auskunft. Ich habe eben zufällig auf einen anderen Video festgestellt, dass die Strecke inzwischen auch elektrifiziert ist.
@@no_media Ich bin zufällig über ein anderes Video von Januar 2016 gestolpert. Ebenfalls eine Führerstandsmitfahrt auf der Selben Strecke. Sie ist modernisiert auch die Bahnhöfe einige sind noch ein wenig wiederzuerkennen und elektrifiziert. Keine Formsignale mehr. Auf diesem Video gefällt mir die Strecke besser.
I lived in Germany for 2 years and picked up the language. I have an ear for Swabian and Bavarian dialect. I cannot understand your Swiss German very much at all! I can hear "numbers" but all the rest is truly "foreign" to me! Ha. Do you speak a very different German dialect there, or is it just my ears?
Its a north german dialect, also known as "Plattdeutscht" or in short "platt".
If you want to have a talk, you'll have a "schnack". 😊
These guys don't speak platt thought. They speak pretty close to standard german. But this again can be quite different from the southern dialects :)
Trotzdem kein schöner Anblick, dass die Bahnhöf teilweise so stark verfallen und im Bezug auf die Gleisanlagen extrem zusammengeschrumpft wurden. :(
mittlerweile alles ausgebaut, Lübeck hbf und Güterbahnhof elektrifiziert und insgesamt die bahnanlagen in stand gesetzt
@@Mark-jt7ww dafür gibt es die Kreuzung in Travemünde Hafen nicht mehr
Sehen die Haltestellen heutzutage wirklich noch so aus? Ich meine Travemünde ist ja alles verwachsen an der Haltestelle. Und da ist noch nicht mal ein barrierefreier Einstieg und noch nicht mal diese Rillen für Blindgänger.
Nein, die Bahnsteige sind alle neugebaut worden und sind für Mobilitätseingeschränkte nutzbar
tourists may be interested in the fact there were floating concentration camps in lubeck. i wonder if this rail line was used to transport Jews to death camps.