MANUAL VS MATIK, MENDING MANA SIH?
HTML-код
- Опубликовано: 13 ноя 2020
- MANUAL VS MATIK, MENDING MANA SIH?
====
Terimakasih atas subscibenya, dan jangan lupa untuk follow aku IG di / plat.aechannel
Untuk informasi bisnis bisa melalui email ezrarifai@yahoo.co.id
===
Terimakasih telah menonton
Matic itu Nyaman banget, Harus kalem bawanya dan halus ga bisa grasak grusuk kaya manual. Terbiasa pakai matic juga membuat Style mengemudi jd lebih sabar n Fokus. Mobil mobil KTT, Kedutaan n menteri tahun 80-90 mobilnya Rata2 Volvo dan itu matic bukan manual. knp? selain Safety kenyamanan nomer satu..CC gede lagi. jaman skrg kalau orang pada banyak duit juga bakalan milih fortuner/pajero matic
Semua akan matic pada waktunya, lihat saja sepeda motor, matic menginvasi manual, perbandingan persentase nya gila
Kalo mobil kayanya lebih ke manual dah ..
Ga jg laah paling pemula yg matic2 klo dah tau ujungnya pindah ke manual
Seles Matic?
Sangat bermanfaat pak
Numpang ninggalin komen om, kebetulan muncul di beranda.
Baca2 komentar.. Haha, lucu. Hari gini masih aja mending2in manual dan matic. Mau matic atau manual semua ada kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Sekedar sharing, saya pernah 2 tahun jadi sopir pejabat di Jakarta. Mobilnya yang manual. Asli, saya gak nyaman banget, tahu sendiri jalanan jakarta kayak apa, macet dimana-mana paling parahnya ketika jam berangkat dan pulang kerja, bahkan jalan tol pun gak luput dengan yang namanya macet. Tersiksa bener kaki kalau sering terjebak kemacetan pakai mobil manual.
Mereka yang milih mending manual dan masih bilang manual nyaman2 aja, mungkin karena tidak tahu rasanya kaki hampir kram karena terjebak kemacetan di jalanan Jakarta.
Kalau untuk mobil harian. Manual cocok untuk daerah jalanan yang lancar dan mereka yang butuh tenaga/torsi yang besar dan suka ngebejek mobil. Kalau untuk jalanan kayak di jakarta dan mereka yang milih kenyamanan cocok pakai matic. Asli matic itu nyaman banget, gak butuh banyak effort untuk mengendarai.
Saya sendiri milih beli matic sebagai mobil harian untuk dipakai di Jakarta
Nah ini manteb, saya pernah ngalamin apa yg om alamin itu, asli menyiksa macet pakai manual, pulang ke daerah, langsung ganti matic saya, nanjak ok2 aja, malah g ada yg namanya mesin mati karena salah prediksi gigi saat nanjak
Sy masih ragu dgn matic di tanjakan extrim,,, makanya kalau ke rumah saudara yg lewat jalanan nanjak manual rasanya pede banget..... Mungkin faktor kebiasaan kali ya
Aku pakai mobil metik dar raning cuma berumur 2 th, maklum daerah kami sering banjir, mau tidak mau nyebrang juga, pokoknya nggak lah kalo metik brow...
Dear citizens, coba lihat sistem selenoid dan rumah labirin transmisi matic. Jika itu tidak mempengaruhi Anda, maka itu bagus.
om, spion tengahnya merk apa itu? ada dashcam ny ya? thanks b4
kayak dendam banget sama matic haha
Makasih bng sharnya..
Masih ragu antara manual dn metic
Matik dong
Oli pada dasarnya buat ngelumasin gear2 yg lagi kontak, ya wajar aja mobil auto lebih sering ganti oli soalnya gear yg kontak bersamaan juga labih banyak. Tapi lan enak bawanya gampang bgt gk bikin pusing. Di luar negeri mobil matic sih udah umum bgt, di negara2 yg penghasilannya masih pas2an aja yg yg masih lenih suka manual soalanya lebih ekonomis udah titik.
Sama yah, kalo naik mobil stir kanan itu gas dan rem wajib kudu pake kaki kanan ya guys gantian. kalo belajar di sekolah nyetir bersertifikasi juga udah haram bgt kalo rem pake kaki kiri. Itu bahaya.
Nyimak bang
Saya rencana thn 2022 ini mau beli brio satya. saya cewek dan belum lancar bawa mobil manual sering mati. Tapi kalau metic takutnya jadi gak bisa bawa yg manual. Mohon pencerahannya yaa
Emang kalau kebiasaan matik bawa manual jadi kagok, tapi tetap saja bisa bawa manual kalau basiknya ada manual, hanya penyesuaian saja. Tapi kedepan trandnya bakal matic
Pencerahannya tu nikah aj mbak .biar ntr suaminya yg bawa
Nikah sama aku aja, nnti ku belikan mobil mobilan
matic aja mba, kalau udah biasa di jalanan bawa mobil matic, ga akan kagok dan panik, manual itu cuma jangan sampe mesin mati aja
Beli manual, jgn kau ragu.
manual lebih enak buat luar kota lewati jalan tol/propinsi lebih responsive &irit bbm, matic lebih praktis, gak capek di jalan macet tapi emang lebih boros
Lah ga jauh beda perbandingan borosnya. Dikit banget. Biaya perawatan juga ga beda jauh per jangka waktu. Yakali ngorbanin kaki pegel ampe keringetan paha nginjek kopling, cuma buat hemat 1-2jt setahun. 😅 Kecuali pilih manual buat gegayaan biar dibilang 'Laki'. Truk² ditempat gua kerja aja udah pada metik mayoritasnya.
Ponorogo mas
Belum tentu juga juragan
alhamdulillah yaris matik 16 tahun belun pernah turun 😇
Owalah kalau manual itu dalam 10 sepuluh Tahun sdh brapa juta buat memperbaiki klau matic tidak akan rusak yg makai asal sama2 baik nya.. Coba lihat mobil besar2 yg bermuatan berat2 seprti di tambang2 di perkayuan di hutan2 tidak yg pakai MANUAL smua nya MATIC BIAR MOBIL MERK APA.. VOLVO KEK... KENWORD , HD
dan lain Nya tidak ada pakai manual..seandai nya pakai manual tidak sampek sebulan hancur.. Manual nya... Pada inti nya klau orang itu punya wawasan luas. Pergaulan luas.. Tidak mukin mau pakai MANUAL. BANYAK BIAYA KARNA SERING RUSAK. MATIC AMAN ASAL OLI MATIC SERING DI GANTI BIAR 20 TAHUN GK BAKAL RUSAK APALAGI MOBIL PRIBADI.. DIJAMAN SKRNG INI SAJA NAIK SPEDA MONTOR SAJA PILIH MATIC ..KITA LIHAT MONTOR MANUAL SAJA SDH JARANG2 SMUA SKRNG PAKAI MOTOR MATIC... JADI KLAU ENAK MANUAL ITU KAMU SAJA YANG BILANG.... JADI KLAU MEKHANIIK BILANG MANUAL YG ENAK.. BRARTI MEKHANIK ITU BLM HEBAT DAN WAWASAN NYA SANGAT2 KURANG.JUGA KURANG PENGALAMAN NYA COBA DI BAWA KE HUTAN LIHAT KAN MOBIL YG BAWA BATANG KAYU YG BESAR2 MEDAN NYA PUN NGERI. COBA SURUH NAIK DI SAMPING SOPIR NYA.. DI SITU BARU LIHAT HEBATNYA MOBIL MATIC.. COBA PAKAI MANUAL HANCUR MOBIL HARI MANUAL NYA NYERVIS.. LHA DISITU BARU MEKHANIK NYA TIDAK LAGI BILANG BAGUS MANUAL BOS. PASTI BAKAL NYANJUNG2 MATIC BOS... LEBIH BAIK MATIC KLAU BELI JNG TAKUT DI BILANG MAHAL BIAYA NYA MATIC.. KARNA MEKHANIK NYA BELUM BISA MEMOERBAIKI MATIC.. LAGI KLAU ORANG PADA BELI MATIC RUGI BENGKEL JOGA TOKO SEPERVAT.. KARNA JARANG RUSAK APALAGI MOBIL PRIBADI... JADI JNG MAU DI BOHONGI MEKHANIK.. MANUAL.. OKEY BOS
Mantab, semua ada kelebihan dan kekurangannya masing masing
@@panadalalampa3481 iya, cvt mobil ampas bgt hahaha
Klo wanita saya kira kok nyaman metic , sekarang saja sepeda motor hampir semua pilih matic tidak ribet
Tapi rada boros, gak kayak motor SUPRA manual yang konon LEGENDA dari JUPITER mengatakan bahwa motor manual yang pipih dan bentuk tradisional bisa lebih irit bahkan bisa mencapai Mesir
Motor matic itu agak bahaya buat latihan. Selain berat, kalo gak biasa gas bisa langsung banter tanpa pembatasan yang berujung kecelakaan
@@1biru2biru boros gimana, ini beat baru bisa 53 km/ L
Supra jadul gw 1 liter mentok2 35 km..
Sma ajh klo soal bbm klo qw sih .beda ngak signifikan sih .
Matic AT aja.rasa manual .Nyaman
semua akan metic pada waktunya, buat nge grab gk pegel hehe, apalagi jalan semakin macet, 😂
Saya pecinta metic
Klo pakai di tol,suara angin masuk gakbya
klo kaca tertutup ya enggak lah
AE ngendi om salam teko ngawi om 👍
ponorogo bos
salam balik, sehat selalu
@@PLATAEChannel dalan akeh tanjakan luweh roso matic opo manual om
gw kira om mobi wkwkkw
Masih fans mobil Transmisi Manual, Manual Percara Diri mendaki dan Manufer.
Hahaha siapp
Tip terakhir rasanya tdk pas
Baleno kuat nanjak tajam ga mas?
Mantab, aman bro no ke dala
Bang saya mw nanyak.. Apakah mobil dengan transmisi metic jarang dipakai bisa cepat rusak?
enggak juga..paling aki nya yg cepat rusak.
Klw mobil jarang di pake jangka waktu lama mending cabut kabel penghubung ke aki
Kalo saya pilih manual bro..alasannya simpel aja lebih murah harganya dan murah perawatannya😅.. cari duit susah bro zaman skrg..l3bih baik buat yg lain duitnya, kecuali motor gpp matic...piss😊😊😊
Salam 3pedal...
Kebiasaan make manual pake matic kaki kiri ikut aja hahaha susah klo dh kebiasaan
Ahh ga bahaya ta
Pick up egk ada matic😢😢😢
Manual ataupun matic tergantung selera, masing2 ada kelebihan dan kekurangan. Saya pribadi prefer ke manual karena faktor lingkungan, daerah sy jarang macet ama jalanan yg ekstrim (tanjakan curam banget) jadi wajib banget pake manual. Kalo pun seandainya sy tinggal di perkotaan yang jalanannya macet, sy juga pasti milih matic karena gamau ribet. Jadi kesimpulannya kembali ke selera masing2 dan yg paling penting perawatan harus tetap terjaga ga asal pakai aja
MT ato AT ga masalah. Asal jangan CVT...
Klo manual di perkotaan kaki jadi gempor mas bro... AT is the best choice
@@panadalalampa3481 CVT apa bang?
@@zoanlink7741 sejenis metik yg kg gua suka aja 😆
@@heman5076 gak juga. Kalo udh terbiasa ya aman aj tuh kaki. Enak di tol bisa ngebut cepet sampe. Tanjakan jurang ampel josss tanpa kendala. Kalo matic gak terlalu tau sih, tapi yang jelas jangan cvt, lemot banget
kelebihan metik cuma 1 yaitu bikin ga ribet aja. klo manual banyak kelebihan, bisa untuk di segala medan, tarikan lebih maknyus, dan murah perawatan
Biasa aja ...tergantung selera
Ya mending manual g rewel dan ringkih....
Masih mending metik sih kalo ane. Asal bukan cvt metiknya. Panther ane metik awet dari taon 2008 ampe 2020. Kalo cvt baru kyk bom waktu.. mo dirawat bagus tetep aja akan rusak dibawah 5 taun. Apalagi dipake harian jakarta. Kalo manual ane udah pensiun. Tiap pagi sore lewat pancoran yg ada betis pecah klo manual.
Sy mau beli mobil nissan march 2018 manual, sy cewek, bingung manual atau matic? Mohon pencerahannya
Kalau saran saya ambil yg manual aja mbaa,perawatan lebih gampang,awet
@@ezuapan8080 Iya makasih kak, manual memang lebih awet 👍👍👍👍
Klo matic nya jebol biaya banyak
@@pensiunanpreman6604 tergantung metik apa dulu nih
Saya mending metik krn kedepan semua akan metik
Makanya cari bengkel rekanan yg di percaya.. Kenal sma ownernya... Bengkel kaki lima superpart ori punya.. Jarang jaring itu dpat yg bgtu.. Jngan apa apa bengkel resmi jngan tergantung sma bengkel resmi..
Jangan buat ribet hidup, yang simpel2 saja, matic 😁
Tpi user matic kebanyakan gak berani bawa manual
@@chanelfilmkubioskop4509 bukan gak berani, malas ribet
@@kresna_ monggo
@@godrel9209 : gak berani. Cupu...
Haha, lucu. Hari gini masih aja mending2in manual dan matic. Mau matic atau manual semua ada kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Sekedar sharing, saya pernah jadi sopir pejabat di Jakarta. Mobilnya yang manual. Asli, saya gak nyaman banget, tahu sendiri jalanan jakarta kayak apa, macet dimana-mana paling parahnya ketika jam berangkat dan pulang kerja, bahkan jalan tol pun gak luput dengan yang namanya macet. Tersiksa bener kaki kalau sering terjebak kemacetan pakai mobil manual.
Mereka yang milih mending manual dan masih bilang manual nyaman2 aja, mungkin karena tidak tahu rasanya kaki hampir kram karena terjebak kemacetan di jalanan Jakarta.
Kalau untuk mobil harian. Manual cocok untuk daerah jalanan yang lancar dan mereka yang butuh tenaga/torsi yang besar dan suka ngebejek mobil. Kalau untuk jalanan kayak di jakarta dan mereka yang milih kenyamanan cocok pakai matic. Asli matic itu nyaman banget, gak butuh banyak effort untuk mengendarai.
Saya sendiri milih beli matic sebagai mobil harian untuk dipakai di Jakarta.
oli metik?
ATF kali...
Tergantung
Kalo..CVT pakai oli CVTF
Kalo..AT konvensional ATF
MANUAL IS MY WAY
Laki mobilnya manual
Sayang istri om, makanya matik. Suksesku berkat doa istri, nggak mau egois no... Mobil racenya tetap ada yg manual
@@PLATAEChannel betulkan...
Sama boz yg matic juga buat istri
Haha, lucu. Hari gini masih aja mending2in manual dan matic. Mau matic atau manual semua ada kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Sekedar sharing, saya pernah jadi sopir pejabat di Jakarta. Mobilnya yang manual. Asli, saya gak nyaman banget, tahu sendiri jalanan jakarta kayak apa, macet dimana-mana paling parahnya ketika jam berangkat dan pulang kerja, bahkan jalan tol pun gak luput dengan yang namanya macet. Tersiksa bener kaki kalau sering terjebak kemacetan pakai mobil manual.
Mereka yang milih mending manual dan masih bilang manual nyaman2 aja, mungkin karena tidak tahu rasanya kaki hampir kram karena terjebak kemacetan di jalanan Jakarta.
Kalau untuk mobil harian. Manual cocok untuk daerah jalanan yang lancar dan mereka yang butuh tenaga/torsi yang besar dan suka ngebejek mobil. Kalau untuk jalanan kayak di jakarta dan mereka yang milih kenyamanan cocok pakai matic. Asli matic itu nyaman banget, gak butuh banyak effort untuk mengendarai.
Saya sendiri milih beli matic sebagai mobil harian untuk dipakai di Jakarta
@@ainulafandi9543
Ya iyalah klo di kota pakai matic, tp klo di bawa touring ke daerah pegunungan yg jalannya ekstrim ya manual lah, mknya manual tuh mobil tuk laki sejati yg suka jalan ekstrim
@@bambangdarojat9195 saya kira diksi yang anda pakai kurang tepat dan tidak bisa dipakai secara general. Berarti mereka para pembalap Formula E yang notabene mobil balapnya bertransmisi otomatis anda anggap bukan laki sejati. F1 juga semi otomatis. Terus para tentara, polisi, satpam, linmas, banser, PP, camat, lurah, tukang bakso, tukang bangunan dan tukang2 lainnya yang pakai matic bukan lelaki sejati gitu. Laki sejati atau bukan, tidak dilihat dari transmisi mobil yang dipakai. "Lelaki sejati itu mereka yang tidak menangis ketika mengupas bawang". Kidding om 😆
ORANG JADUL BIKIN KONTENS NEGATIF THINGKING TERHADAP MOBIL MATIC .
Sesuai selera, bro,,, pecinta speed lbih senang manual, bro,,, bukan masalah jadul atau bukan,, teknologi tersebut msih di gunakan,, dan bukan berarti manual akan punah,,, karena mobil pengangkut beban berat kebanyakan menggunakan mesin diesel bertransmisi manual,,,
Terlalu berlebihan
Yg katanya manual bikin betis pegel hhhh anda lemah..
Matic is banci
TOP Komen
Salam 3 Pedal
Haha, lucu. Hari gini masih aja mending2in manual dan matic. Mau matic atau manual semua ada kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Sekedar sharing, saya pernah jadi sopir pejabat di Jakarta. Mobilnya yang manual. Asli, saya gak nyaman banget, tahu sendiri jalanan jakarta kayak apa, macet dimana-mana paling parahnya ketika jam berangkat dan pulang kerja, bahkan jalan tol pun gak luput dengan yang namanya macet. Tersiksa bener kaki kalau sering terjebak kemacetan pakai mobil manual.
Mereka yang milih mending manual dan masih bilang manual nyaman2 aja, mungkin karena tidak tahu rasanya kaki hampir kram karena terjebak kemacetan di jalanan Jakarta.
Kalau untuk mobil harian. Manual cocok untuk daerah jalanan yang lancar dan mereka yang butuh tenaga/torsi yang besar dan suka ngebejek mobil. Kalau untuk jalanan kayak di jakarta dan mereka yang milih kenyamanan cocok pakai matic. Asli matic itu nyaman banget, gak butuh banyak effort untuk mengendarai.
Saya sendiri milih beli matic sebagai mobil harian untuk dipakai di Jakarta
Ad yg bilang lampu merah jangan Di N
mau di P atau N sama sama aman. cuma klo di P nanti kejauhan geser tuasnya ke D.
@@kangabdul1147 yah tetap N lah...kalau P oli transmisi gak jalan om...makanya P itu hanya untuk parkir doang...dan N itu buat berenti sambil mobil menyala contoh panasin mobil di N.
Di N aja mz broo ..lbih nyamn nyante .
Klo di D kget lpas rem nylonong