【新白河→小牛田】東北本線最強普通列車に乗ってきた。
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 新白河→小牛田を1つの車両で走る運用に乗ってきました。実際には新白河の時点では福島行きで、途中2回行き先を変えて最終的には小牛田まで行く運用です。
途中駅で30分ほど停車するので青春18きっぷの旅でオススメの運用です。
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Авто/Мото
仙台発黒磯行きに昔乗りましたね
4:30
メガネが曇るがみさんとそれを撮ってる大隅君が窓に反射してるのがなんかほっこりする
昔の黒磯発小牛田行きが黒磯駅構内直流化で始発が変わったのか。
昔は701系だったのがボックスのE721系になったのはいい
E6系こまち 確かに701系よりは随分とマシ
マシ……でもなくないか？
座席は固いし、ボックスなら足も縮こめないといけないし。
トイレは丸見えだし。
低床車だからなのか、固い座席に振動がモロくるし。
もっと昔は黒磯発一ノ関行きだったそうですよ
Aille Lapuseia それは言えてる。
イスは柔いし、ボックスシートじゃないから気を使わなくて済むから701系はいいと思います。
E721のボックスシートって非常に固いのと、足元が狭いのが苦手です。
これって黒磯発一ノ関行きだったやつの現在の姿？
前は701系やったから乗る気しなかったけど。
かつては黒磯発仙台(実質一ノ関だったかな？)行とか、仙台発黒磯行が719系8両で運用されてましたね。
実家の最寄り駅の新白河…
何年も帰れない日々が続いているので、
新白河駅を見て、涙が出ましたわ🤣🤣
これからも、頑張って下さい‼️
福島＆仙台で30分停車。
流石に直通[小牛田行き]の
表記は無理😅
newdaysのおにぎり、僕も好きです。
701系時代は黒磯〜一ノ関だったから今以上に地獄でした。
がみさんと大隅君のほのぼのシーンが微笑ましいなw
半分これのために見てるような
大隅氏の感想カットされてて草
長距離在来線なぜか始発から終着まで通して乗りたくなる
2月に東京から仙台まで在来の旅したけど福島仙台間はよくわからん天気が多くて結構楽しかった
首都圏だと宇都宮から熱海ぐらいの距離があるのか…。
1:25ちょっと何言ってるかわからないで吹いたｗ
何で分かんねえんだよ
座布団1枚差し上げます
bｙ運び屋山田隆夫さん
E721系の長距離運用より大隅氏のおにぎり動画の印象が強くなっているようなw
昔は、この列車 黒磯から４両で運転し、福島、仙台で列車番号、種別を変えて、小牛田からは、前２両だけが一ノ関まで行く列車でした。当時は一ノ関まで行く貴重な７２１系でした。（前２両だけ７０１系の場合もあり）
やがて小牛田から先は、別列車になり、黒磯駅直流化で、新白河発へと変わっていきました。
宇都宮のカプセルホテルに泊まって朝一番の列車に乗ると、今でもこの列車に接続します。
最寄りの小牛田が動画内に嬉しいです。w
昔、仙台発、黒磯行きがありましたよね！
伊達は福島で、富沢は宮城だからまぁまぁ近いw
りろ すげえw
スゴい！
何だか興奮してきた
@@o-resummer9894 性欲抑えろ
しかも伊達って1番宮城寄りだしね
この2人は仲がいいですね。
東北地方名物「化け運用」ですね。客車時代から運用変更で長距離にいく列車は存在しますが、この運用もその典型で、たしか以前は黒磯～一ノ関間でもあったと思います。
ちなみに客車時代の例では、黒磯～福島～仙台～山形～秋田という運用や、新潟～郡山～仙台～盛岡という運用もあったと思いました。
大隅くんのおにぎりとの戦いおもしろかったですw 1個目の感想知りたいw
新白河発6時48分→福島着8時25分
福島発8時55分→【快速シティーラビット1号】→仙台着10時12年
仙台発10時39分→小牛田着11時23分
シティラビ居なくなったなぁ
列車番号が2回も代わる超ロングランがあったんですね
朝6時に新白河にいることが1番ハードルが高い…
ようこそ東北へ！
721系は同じ福島県民でも常磐線側の人間からみれば垂涎の的です😅
小牛田駅での大隅くんとの会話が風が強すぎて、ちょっと何言ってるかわ関内。
化け列車自体珍しいですよね。
長距離列車繋がりで、今度、
敦賀発播州赤穂行きの新快速乗り通しに
チャレンジします。
12:43~ のおばちゃんたちの会話気になる
市営地下鉄も紹介してほしいなー
一本前の新白河6:08発仙台行きも
小牛田まで行ってたような気がしてましたが、行かなくなったんですね。
1:23
東北本線は伊達じゃない!
東北本線は伊達ですよ
@@user-dq2fe7rc4v
富沢「ちょっと何言ってるかわからない。」
@@84mocchi 何で分かんねえんだよ
後乗車お疲れ様でした
昔黒磯～一ノ関がありましたね
701系時代に乗ったことありますわ
そんな最長距離運用あったんですか！？
@@kazukisatou6577
黒磯発福島行、福島から快速シティラビット仙台 仙台行、仙台から普通 一ノ関行に化ける701系の運用がありました
朝ごはん6時でコンビニのおにぎり２個とかだと10時くらいにお腹へっちゃう
普通列車でもクロスシート！（首都圏にも多数あるけど）
小田急みたいに「新百合ヶ丘から急行」のような案内はないですね。御乗車お疲れ様でした。動画アップありがとうございます
お疲れ様です！東北本線最強過ぎます！
かつては黒磯発の一ノ関行でした。。。
E721だからいいけど、701だったら地獄
郡山から仙台まで乗りました。便利でやーす
東北地方でも仙石線は国鉄に買収される前から電車が走ってて、嵩上げもされてる状態です。
東北本線と仙石線は交流と直流だから相互に直通することがなかったからそれでよかったけど、仙石東北ライン開業で東北本線と仙石線を直通することになって、その車両HB E210の高さをどうするかで困ったとか。
結局仙石線に合わせた高い床なので、東北本線の駅では段差が生じることに。
感想が放送と被った。
郡山→仙台直通の列車も多くはないのですが、その延長版ですかね〜。
ちなみに仙台市営地下鉄には「富沢」がありますw😀
これ数年前まで黒磯～一関を７０１系で結んでいたやつじゃないか？
2。E721系は快適なクロスシートだから最高！長距離でも安心。
横から失礼します。E721系は個人的にお気に入りな車両ですね。
クロスシートの快適さ、良いですね。
E721系良いですよね。
あれこの列車って以前綿貫さんが紹介していた一駅で終点の折り返しですかね？
そうです。
白河始発の新白河行きの
折り返しです。
大隅氏に大食いの才能があるのならば、
難読駅名対決で蹴散らしてやった綿貫先生と
サンライズ寿司大食い対決をやっていただきたい。
朝から大隅くんと鉄道デートする為に早起きとかがみさんの大隅くんへの愛情は本物ですね、これは…
新白河始発福島・仙台経由小牛田行き…長すぎ…どんな運用だよ…
仙台がまだ常磐初期型だった頃だね
小牛田って「こごた」と読むのか
「こうしだ」じゃなかったのか
1:18
なぜが10年以上列車が止まってない猪苗代湖畔（臨）の運賃が乗っているのが、不思議です。
たしかに、不思議ですね！
寝坊した！から始まるのかと思いきやちゃんと起きられたんだ()
数少ない長距離運用です。
乗務員交代も何回か行われて、通しでの乗車はほとんどいないです。
RUclips配信者にとってもかなりの苦行になりそうです。
過去に浜松行きの夜の新快速があった頃 浜松で降り出されましたけど そのまま静岡行きになる運用がありました
がみさんあいさつ上手いですね🚄大隅君と、一緒に東北線の旅ですね🚄気を付けて下さい♪🚄
5:15ほとんど中身海鮮物のおにぎり。
昔はこれとほぼ同じの区間延長型で黒磯発一ノ関行き(最初は福島行)があったんですよね。黒磯～福島は普通、福島～仙台は快速、仙台～一ノ関は普通。という列車がありましたなぁ。。
Newdays案件がきそう！
県境にある国見峠というのがかなりの難所らしい。
一度、強風で運転中止になり、代行バスに乗せられた。
フルムーンきっぷに慣れてしまったせいで、もう１８きっぷに手が出せない体に。
3月は毎日動画があるのか！わたしの夜の楽しみが増える
わたし、おにぎりはのどにつまらせて死亡する事例をテレビのニュースでみてからおにぎりをたべるのがこわくなりました。
てんてんメトロ東横線特急渋谷行き 餅なら分かるけどね
毎日頑張ります！
1:39 うわぁ
旅の前の車内の朝ごはんいいなぁ。
昔は701系だった運用。黒磯→仙台乗り通しのり通したことがあります。
以前、黒磯～一ノ関まで直通ありました。確か455系か715系の使用。
新白河の近所よりは悲壮感わかない。熱海～黒磯
E721って小径車輪なんですね。ダックスフントみたいでカワユイ！
冬の701系暖房暑すぎて足暑くなる
701系の走行音も大分変わった。
前日に熱海発黒磯行きに乗って、タクシーで新白河のネットカフェに泊まってそれに乗るハードな工程を予定してるんですねえ。
大隈氏のおにぎり縛り。珍妙じゃないか！🤣
新白河〜矢吹間も仙台近郊区間および仙台Suicaエリアに参入してもいいと思う。
常磐線のいわき〜浪江、小高〜原ノ町間で導入するくらいなら需要ありそうな気もするが…
ホームと列車の段差関連で…
最近，久しぶりに武蔵野線に乗りました．
E231系0番台に殆ど置き換わっておりましたが，油断して危うく乗車時にこけそうになりました．未就学児時代（20年位前）以来でした．
何気に仙センに小牛田のヒャクトー居て草
福島仙台間は県境の国見峠がかなりの難所らしくて、強風や雪でよく運休します。確実に移動したいなら高くても新幹線使えってことらしいです。
数ヶ月ぶりに見たけど全然変わってなくて安心した
常磐線全通でいわきまで701系やE721系が来ると思ったけど
いわき駅の客車ホーム嵩上げで
701系だと車内の段差でおかしく段差ができる
E721系だと列車側が低くなるから無理になる
他にも理由はあるかもしれないけどいわきに仙台支社の車両が来ないのは残念
大隅氏、やはり海鮮おにぎりにしましたね。コンビニのおにぎりは、長旅に欠かせませんね!
最後のカット撮影で、３人目がいます？
この二人はいつも風が強いところでしゃべっている気がする
E531系→E721系って、中に乗っちゃうとあんま変わらないけど、E721系の方が走行音は静かですよね。特にモーター音（インバータ音はあんま変わらないけど）。
ついでに、仙石東北ラインのHB-E210系とか、ちょっと飛んで新潟系のE129系とか、大体室内のテイストは同じ気がします。
これが令和の「夏休み東北縦貫号」ですか（違
おにぎりのくだりおもろい
上野から仙台まで東北本線でSuica使えるんですかね？
間違っている可能性がありますが、確か黒磯～白河辺りは、使えなかった気がするので、乗り通しで使うのはできなそうです。
とるでら
そうなんですね。いつか田舎でもSuica使えるようになってほしいものです。
@@user-hm4xr9xw2i 特に私は、北東北と長野駅をsuika使えるようにしてほしいです。
とるでら
長野〜松本、小海線も野辺山〜小諸間も使えるようにしてほしいですね。
@@user-hm4xr9xw2i 小海線は難しそうですね。
以前は黒磯〜仙台を増解結しながら１本の車両で走る運用がありました😁
これが701系だったら地獄ですね。
E721系は車輪が小さい分、揺れが大きいです😅
1:38 バルス
増発便(動画)うれしいな
大隅くんかっこいい
風が強い
昔黒磯から一ノ関の仙台支社走破運用ありませんでしたっけ
車内でカップ麺等の熱々のスープ飲むの最高に美味しいよな。
ただし乗車率が1割以下のときに限る……。
E721系もお気に入り車両ですね!あとE3系は近いうちにE8系に変わるって発表が。
近々お世話になる切符です♪
あっ、今回は北海道・東日本フリーパス利用になるかもですが💦
探せばある地獄列車…これぞ、青春18きっぷ・秋の乗り放題パスの時期にはマニアによく乗られる普通列車ですね。乗りとおせば、18きっぷ1回分の元は取れますが、疲労が…。中央東→篠ノ井信越線や、飯田線(上諏訪→豊橋)なら、車窓見ていて飽きないですね。
え！普通に嬉しい動画ありがとうございます！前は、黒磯から仙台まで定期でありましたよ。自分は、がみさんみたいな乗り方をしたいとずっと思ってたので先を越されてしまいました笑
おにぎりめちゃ美味そう〜😎